Синтез и анализ рычажного механизма
Структурный анализ и недостающие размеры рычажного механизма. Определение скоростей и ускорений центров масс и построение диаграммы движения выходного звена. Рычаг Жуковского: действие на механизм силы тяжести и инерции. Диаграмма движения толкателя.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 30.08.2010 |
Размер файла | 800,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Изм
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Лист
0601С.23.02.000 РР
Содержание
1. Синтез и анализ рычажного механизма
2. Силовой анализ рычажного механизма
3. Проектирование зубчатого зацепления. Синтез планетарного редуктора
4. Синтез и анализ кулачкового механизма
Литература
1. Синтез и анализ рычажного механизма
Исходные данные:
Ход ползуна: Н= 350 мм;
Коэффициент производительности: К=1,5;
Межосевое расстояние: О1О2 = 375 мм;
Сила полезного сопротивления: Qпс = 2100 Н;
Частота вращения кривошипа: nкр= 90 мин -1;
Схема механизма (Рис. 1).
Рис. 1 - Схема механизма
1.1 Структурный анализ механизма
Механизм состоит из пяти звеньев: кривошипа - 1, камней- 2,4, кулисы - 3, и ползуна - 5. Звенья образуют семь кинематических пар: четыре вращательных (А, С, О1, О2), три поступательных (А|, С|, В).
Степень подвижности механизма:
где n - число подвижных звеньев, n = 5;
р1 - число одноподвижных кинематических пар, р1 = 7;
р2 - число двухподвижных кинематических пар, р2 = 0.
Разложение механизма на структурные группы Ассура:
II2(4,5) - группа Ассура 2 - го класса, 2 - го порядка, W=0.
II2(2,3) - группа Ассура 2 - го класса, 2 - го порядка, W=0.
I(0,1) - механизм 1 - го класса, W=1.
Формула строения механизма:
I(0,1)>II2(3,4)>II2(4,5).
Механизм 2 - го класса, 2 - го порядка.
1.2 Определение недостающих размеров механизма
Неизвестные размеры кривошипа и кулисы определяем в крайних положениях механизма. Крайними положениями являются положения, в которых кулиса касается кривошипной окружности.
Угол размаха кулисы:
.
Длина кривошипа:
Длина кулисы:
Длину звеньев О2С выбираем из конструктивных соображений и принимаем равной О2С = 300мм = 0,3 м.
Строим 12 планов механизма, приняв за начало отсчёта крайнее положение, соответствующее началу рабочего хода механизма.
Масштабный коэффициент длин Кl:
1.3 Определение скоростей
Расчёт скоростей выполняется для первого положения.
Частота вращения кривошипа: nкр = 90 мин-1.
Угловая скорость кривошипа:
где щ1 - угловая скорость кривошипа, рад/с.
Скорость точки А:
Масштабный коэффициент скоростей:
Из системы векторных уравнений определяем скорость точки :
Значения скоростей из плана скоростей
Скорость точки С определяем по свойству подобия:
Скорость третьей точки кулисы В| определяем по свойству подобия:
Из системы векторных уравнений определяем скорость точки В:
Значения скоростей из плана скоростей
Значения скоростей для 12 положений сводим в таблицу 1.1.
Таблица 1.1 - Значения скоростей
Скорость |
Величина скорости, м/с |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
1,08 |
||
0,54 |
0,88 |
1,06 |
1,06 |
0,90 |
0,58 |
0,10 |
0,50 |
1,00 |
1,02 |
0,56 |
0 |
||
0,72 |
1,00 |
1,18 |
1,18 |
1,04 |
0,76 |
0,16 |
0,90 |
2,04 |
2,10 |
1,04 |
0 |
||
0,76 |
1,02 |
1,18 |
1,20 |
1,06 |
0,80 |
0,18 |
0,94 |
2,06 |
2,10 |
1,08 |
0 |
1.4 Определение ускорений
Расчёт ускорений выполняется для первого положения.
Ускорение точки А кривошипа:
Масштабный коэффициент ускорений:
Пересчётный коэффициент:
Из системы векторных уравнений определяем ускорение точки кулисы:
Расчёт кориолисового и нормального ускорений:
Вектора кориолисового и нормального ускорений на плане ускорений:
Значения ускорений точки на плане ускорений:
Ускорение третьей точки кулисы В| определяем по свойству подобия:
Ускорение точки С определяем по свойству подобия:
Система уравнений ускорения точки В, соединяющей 4 и 5 звено:
Определяем кориолисово ускорение:
Вектор кориолисового ускорения на плане ускорений:
Значение ускорения точки В на плане ускорений:
Значения ускорений для 12 положений сводим в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 - Значения ускорений
Ускорение |
Величина ускорения, м/с2 |
|||||||
1 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
12 |
||
aA |
10,2 |
10,205 |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
|
a A1 |
6,6 |
2,6 |
3,8 |
9,8 |
8 |
12,2 |
10,2 |
|
aB1 |
10,5 |
3,5 |
6 |
18,75 |
18,75 |
28 |
16,2 |
|
aB |
8,6 |
1,2 |
4 |
16 |
12,6 |
22,8 |
17 |
1.5 Диаграммы движения выходного звена
Диаграмма перемещения S-t строится, используя полученную из плана механизма траекторию движения точки В.
Графики скорости V-t и ускорения a-t строятся из полученных 12 планов скоростей и 7 планов ускорений.
Масштабные коэффициенты диаграмм:
1.6 Определение угловых скоростей и ускорений
Угловые скорости и ускорения звеньев механизма определяем в 1-ом положении. Угловые скорости:
Угловые ускорения:
Относительные угловые скорости:
1.7 Скорости и ускорения центров масс
1.8 Аналитический метод расчёта
Исходные данные:
H = 0,35м;
l0= 0,375м;
l1= 0,115м;
a = 0,27м;
щ1= 9,42 рад/с;
ц1= 130;
в = 360.
Схема механизма (Рис. 2).
Рис. 2 - Расчётная схема механизма
Уравнение замкнутости контура:
(1)
Проецируем уравнение (1) на оси координат:
Разделим (3) на (2):
(4)
Дифференцируем (4) по ц1:
(5)
Из (5) выразим U31:
(6)
(7)
Подставляем (7) в (6):
(8)
Дифференцируем (8) по ц1:
(9)
Определяем кинематические параметры:
(10)
(11)
(12)
(13)
Составляем векторное уравнение:
(14)
Проектируем на оси координат:
Делим уравнение (15) на (16):
(17)
Для определения аналога скорости дифференцируем уравнение (17)
(18)
Повторно дифференцируем по координате уравнение (18)
(19)
Определение скорости точки В.
(20)
Определяем ускорение точки В:
(21)
Расчет скоростей и ускорений для первого положения механизма.
Угловая скорость кулисы:
Угловое ускорение кулисы:
Аналог скорости :
Определение скорости точки В.
Аналогично ускорение
Ускорение точки В:
1.8.1 Расчёт скоростей и ускорений на ЭВМ
Sub Kulis ()
Const H = 0.129
Const L0 = 0.16
Const LI =0.115
Const a = 0.27
Const Wl = 9.42
i = 2
For fl = 18 * 3.14 / 180 To 378 * 3.14 /180 Step 30 * 3.14 /180
Cosf3 = L1 * cos(fl)/ (((LI ^ 2 + L0 * LI * sin(fl)) ^ (1 / 2))
U31 = (cosf3 ^ 2) * (LI ^ 2 + L0 * LI * sin(fl)) /(LI ^ 2 * (cos(fl)^ 2))
T = (LI ^ 2) + L0 * LI * sin(fl)
Q = (LI ^ 2) + (L0 ^ 2) + 2 * L0 * LI * sin(fl)
w3 = Wl * (T / Q)
up31=(L0*LI*cos(fl)*(L0^2 - LI^2)) /(((L0^2) - (LI^2) + 2*L0*LI*sin(fl))^2)
e3=(Wl ^2)*up31
sinf3 = (L0 + LI * sin(fl)) / ((LO ^ 2 + LI ^ 2 +2*LO*L1 * sin(fl)) ^ (1 / 2))
u53=(a/(sinf3^2))
vb = w3 * u53
Worksheets(1).Cells(3, I + 1).Value = CDbl(Format(vb, "Fixed"))
Up53 = (2 *a * cosf3) / (sinf3 ^ 3)
Ab =(w3 ^ 2) * up53 + e3 * u53
Worksheets(l).Cells(8,1 + 1).Value = CDbl(Forrnat(ab, "Fixed"))
Worksheets(l).Cells(2, i). Value -1 - 2
Worksheets(l).Cells(7, i). Value = 1-2
I = I + 1
Next fl
Worksheets(l).Cells(2, l). Value = "Vb,м/c"
Worksheets(l).Cells(3, 1). Value = "Аналитические"
Worksheets(l).Cells(4, 1). Value = "Графические"
Worksheets(l).Cells(7, l). Value = "ab,м/c"
Worksheets(l).Cells(8, 1). Value = " Аналитические "
Worksheets(l).Cells(9, l). Value = "Графические"
Worksheets(l).Cells(l, 1). Value = "Taблица1"
Worksheets(l).Cells(l, 5). Value - "Значения скоростей Vb, м/с"
Worksheets(l).Cells(6, l). Value = "Taблица 2"
Worksheets(l).Cells(6, 5).Value = "Значения ускорений ab, м/с2"
End Sub
Таблица 1.3 - Значения скоростей
Скорости |
Величина скорости, м/с |
|||||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
Расчётные |
0 |
0,36 |
0,53 |
0,59 |
0,59 |
0,54 |
0,39 |
0,07 |
-0,46 |
-1,01 |
-1,05 |
-0,55 |
0 |
|
Графические |
0 |
0,38 |
0,51 |
0,59 |
0,6 |
0,53 |
0,4 |
0,09 |
-0,47 |
-1,03 |
-1,05 |
-0,54 |
0 |
Таблица 1.4 - Значения ускорений
Ускорения |
Величина ускорения, м/с^2 |
|||||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
Расчётные |
16,55 |
8,62 |
4,23 |
1,15 |
-0,97 |
-3,70 |
-10,7 |
-16,02 |
-23,23 |
-12,87 |
12,09 |
23,01 |
16,55 |
|
Графические |
17 |
8,6 |
4,2 |
1,2 |
-0,9 |
-4 |
-10,7 |
-16 |
-23,2 |
-12,6 |
12,09 |
22,8 |
17 |
Диаграммы скоростей и ускорений:
Рис.3 - Диаграмма скоростей
Изм
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Лист
0601С.23.02.000 РР
Рис.4 - Диаграмма ускорений
2. Силовой анализ рычажного механизма
Исходные данные:
Масса кулисы m3=28 кг;
Масса ползуна m5=70 кг;
Сила полезного сопротивления Qпс=2100 Н.
Схема механизма (Рис. 5).
Рис. 5 - Расчётная схема механизма
2.1 Силы тяжести и силы инерции
Силы тяжести:
Силы инерции:
2.2 Расчёт диады 4-5
Выделяем из механизма диаду 4,5. Нагружаем её силами Q, U5, G5 и реакциями R50, R43.
Под действием этих сил диада 4,5 находится в равновесии.
Уравнение равновесия диады 4,5:
;
Анализ уравнения:
Q=2100H;
U5=616H;
G5=686,7Н.
Уравнение содержит две неизвестные, поэтому графически оно решается.
Выбираем масштабный коэффициент сил:
Вектора сил на плане сил:
Значение сил на плане сил:
;
2.3 Расчёт диады 2-3
Выделяем из механизма диаду 2,3. Нагружаем её силами G3, U3 и реакциями R34 = - R43, R21, R30.
Под действием этих сил диада 2,3 находится в равновесии.
Уравнение равновесия диады 2,3:
Анализ уравнения:
G3 = 274,68 H;
U3 = 128,8 H;
R34 = 2810 Н.
Уравнение содержит три неизвестные, поэтому составляем дополнительно уравнение моментов сил относительно точки O2 и находим силу R21:
Выбираем масштабный коэффициент сил:
Вектора сил на плане сил:
Значение силы на плане сил:
;
2.4 Расчёт кривошипа
Уравнение равновесия кривошипа
Реакция R12 известна и равна по величине, но противоположна по направлению реакции R21 . Уравнение имеет 2 неизвестные.
Выбираем масштабный коэффициент сил:
Значения сил на плане сил:
2.5 Рычаг Жуковского
Строим повёрнутый на 900 план скоростей, прикладываем к нему все внешние силы, действующие на механизм.
Уравнение моментов относительно полюса Pv и определяем Pу:
Погрешность расчёта силы Ру:
2.6 Определение мощностей
Потери мощности в кинематических парах:
Потери мощности на трение во вращательных парах:
где - коэффициент
- реакция во вращательной паре,
- радиус цапф.
Суммарная мощность трения
Мгновенно потребляемая мощность
Мощность привода, затрачиваемая на преодоление полезной нагрузки.
2.7 Определение кинетической энергии механизма
Кинетическая энергия механизма равна сумме кинетических энергий входящих в него массивных звеньев.
Приведенный момент инерции
3. Проектирование зубчатого зацепления. Синтез планетарного редуктора
3.1 Геометрический расчет равносмещенного зубчатого зацепления
Исходные данные:
Число зубьев на шестерне
Число зубьев на колесе
Модуль
Угол профиля рейки
Коэффициент высоты головки зуба
Коэффициент радиального зазора
Суммарное число зубьев колес
Поскольку , то проектируем равносмещенное зубчатое зацепление.
Коэффициент смещение
Угол зацепления
Делительное межосевое расстояние
Начальное межосевое расстояние
Высота зуба
Высота головки зуба
Высота ножки зуба
Делительный диаметр
Осевой диаметр
Диаметр вершин
Диаметр впадин
Толщина зуба по делительному диаметру
Делительный шаг
Шаг по основной окружности
Радиус галтели
Коэффициент перекрытия
Погрешность определения коэффициента зацепления:
где ab и p находим из чертежа картины зацепления.
Масштабный коэффициент построения картины зацепления.
3.2 Синтез планетарного редуктора
Исходные данные:
Модуль
Частота вращения вала двигателя
Частота вращения кривошипа
Числа зубьев
Знак передаточного отношения - минус
Номер схемы редуктора (рис. 6 ).
Рис. 6 - Редуктор
1. Передаточное отношение простой передачи
2. Общее передаточное отношение редуктора
3. Передаточное отношение планетарной передачи
4. Формула Виллиса для планетарной передачи
5. Передаточное отношение обращенного механизма, выраженное в числах зубьев.
Представим полученное отношение в виде
6. Подбор чисел зубьев
Выбираем числа зубьев
7. Условие соосности
Условие соосности выполнено
8. Делительные диаметры
9. Угловая скорость вала двигателя
10. Линейная скорость точки A колеса z1
11. Масштабный коэффициент Kv
12. Масштабный коэффициент построения плана редуктора
3.3 Определение частот вращения аналитическим методом
1. Определение частот вращения аналитическим методом.
откуда
Знак плюс показывает, что водило вращается в одном направлении с валом
2. Определение частот вращения графическим методом.
Масштабный коэффициент плана частот вращения
Частоты вращения, полученные графическим способом.
Определение погрешностей
Private Sub CommandButtonl_Click()
Dim zl, z2, m, ha, C, z5, z6, xl, x2, aw, a, h, hal, ha2, hfl, hf2, dl, d2, dal, da2, dBl, dB2, dfl, df2, SI, S2, P, PB, rf, q As Double zl=CDbl(TextBoxl. Value)
z2 = CDbl(TextBox2.Value) m = CDbl(TextBox3 .Value)
ha = CDbl(TextBox4.Value) c = CDbl(TextBox5. Value)
q = CDbl(TextBox6.Value)
ListBoxl. Clear
ListBoxl.Addltem ("Начало отсчета")
ListBoxl.Addltem ("zl=" & zl)
ListBoxl .Addltem ("z2=" & z2)
ListBoxl.Addltem ("m=" & m)
ListBoxl.Addltem ("ha*=" & ha)
ListBoxl.Addltem ("C*=" & C) q = (q* 3.14)/180
ListBoxl.Addltem ("угол-' & q) xl=(17-zl)/17
ListBoxl.Addltem ("xl=" & xl) x2 = -xl
ListBoxl.Addltem ("x2=" & x2) a = m*(zl +z2)/2
ListBoxl .Addltem ("a=" & a) aw=a
ListBoxl .Addltem ("aw=" & aw) h=2.25*m
ListBoxl .Addltem ("h=" & h) ha1=m*(ha+x1)
ListBoxl .Addltem ("ha1=" &ha1) ha2=m*(ha+x2)
ListBoxl .Addltem ("ha2=" &ha2) hf1=m*(ha+c-x1)
ListBoxl .Addltem ("hf1=" &hf1) hf2=m*(ha+c-x2)
ListBoxl .Addltem ("hf2=" &hf2) d1=m*z1
ListBoxl .Addltem ("d1=" &d1) d2=m*z2
ListBoxl .Addltem ("d2=" &d2) dw1=d1
ListBoxl .Addltem ("dw1=" &dw1) dw2 = d2
ListBoxl.Addltem ("dw2=" & dw2) dal =dl +2*hal
ListBoxl.Addltem ("dal=" & dal) da2 - d2 + 2 * ha2
ListBoxLAddltem ("da2=" & da2) dfl = dl - 2 * hfl
ListBoxLAddltem ("dfl=" & dfl) df2 = d2-2*hf2
ListBoxLAddltem ("hf2=" & hЈ2) dBl=dl*Cos(q)
ListBoxLAddltem ("dBl=" & dBl) dB2 = d2 * Cos(q)
ListBoxLAddltem ("dB2=" & dB2) Sl=0.5*3.14*m + 2*xl * m * Tan(q)
ListBdxl.AddItem("Sl="&Sl)
S2 = 0.5 * 3.14 *m + 2*x2*m* Tan(q) ListBoxLAddltem ("S2=" & S2)
P = 3.14*m
ListBoxLAddltem ("p=" & P)
pB = p * Cos(q)
ListBoxLAddltem ("pB=" & pB) rf = 0.38 * m
ListBoxLAddltem ("rЈ=" & rf) End Sub
Private Sub CommandButton2_Click() UserForm 1.Hide
End Sub
Исходные данные
Угол зацепления а = 20
Коэффициент высоты головки зуба ha = l
Коэффициент радиального зазора С = 0,25
Модуль m = 4 мм
Число зубьев шестерни z 1 = 12
Число зубьев колеса z2 = 25
Результаты расчета
Начальное межосевое расстояние aw = 74 мм
Высота зуба h = 9 мм
4. Синтез и анализ кулачкового механизма
Исходные данные:
а) диаграмма движения выходного звена
б) частота вращения кривошипа
в) максимальный подъем толкателя
г) рабочий угол кулачка
д) угол давления
ж) дезаксиал кулачка
з) роликовый тип кулачкового механизма (рис 7)
Рис. 7 - Роликовый тип кулачка
4.1 Диаграмма движения толкателя
По заданному графику ускорения толкателя а = f(t), графическим интегрированием по методу хорд получаю графики скорости и перемещения толкателя.
База интегрирования:
Графики V(s), a(s) получаю методом исключения общего переменного параметра t - время.
Масштабный коэффициент перемещения.
где -максимальное значение ординаты графика, соответствует заданному подъему толкателя.
Масштабный коэффициент времени
где - частота вращения кулачка
=130 мм - длина отрезка на оси абсцисс графика изображающая время поворота кулачка на рабочий угол.
Масштабный коэффициент скорости толкателя.
Масштабный коэффициент ускорения
Выбор минимального радиуса кулачка
Минимальный радиус кулачка выбираю из условия заданного угла давления .
Для этого строю совместный график . На этом графике текущее перемещение откладываю вдоль оси координат в стандартном масштабе . К полученному графику провожу две касательные под углом давления .
Точка пересечения касательных образует зону выбора центров вращения кулачка, соединив выбранную точку с началом графика, получаю значение минимального радиус кулачка.
Аналогом скорости рассчитываем в стандартном масштабе следующим образом.
Значение минимального радиуса центрового профиля кулачка с графика S'()
Радиус ролика
rP =(0.2ч 0.4) ; rP = = 0,03 м
Минимальный радиус действительного кулачка
Построение профиля кулачка
Построение профиля кулачка произвожу методом обращенного движения. Масштабный коэффициент построения.
В выбранном масштабе строю окружность радиусом = 60 мм.
Откладываю фазовый рабочий угол . Делю этот угол на столько частей, сколько на графике. Через точки деления провожу оси толкателя во вращенном движении. Для этого соединяю точку деления с центром вращения кулачка. Вдоль осей толкателя от окружности минимального радиуса откладываю текущее перемещение толкателя в выбранном масштабе.
Соединив полученные точки имеем центровой профиль кулачка. Обкатывая ролик по центровому профилю во внутрь получаю действительный профиль кулачка.
4.4 Максимальные значения скорости, ускорения толкателя
Public Sub kul()
Dim I As Integer
Dim dis1, dis2, R, a1, a2, arksin1, arksin2, BETTA, BET As Single
Dim R0, FIR, FI0, FII, SHAG, E As Single
Dim S(1 To 36) As Single
R0 = InputBox("ВВЕДИТЕ МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС КУЛАЧКА RO")
FIR = InputBox("ВВЕДИТЕ РАБОЧИЙ УГОЛ КУЛАЧКА FIR")
FI0 = InputBox("ВВЕДИТЕ НАЧАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ УГЛА ПОВОРОТА КУЛАЧКА FI0")
E = InputBox("ВВЕДИТЕ ДЕЗАКСИАЛ E")
For I = 1 To 36
S(I) = InputBox("ВВЕДИТЕ СТРОКУ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ S(" & I & ")")
Next I
FIR = FIR * 0.0174532
SHAG = FIR / 13
FI0 = FI0 * 0.0174532
FII = FI0
For I = 1 To 36
dis1 = (R0 ^ 2 - E ^ 2) ^ (1 / 2)
dis2 = S(I) ^ 2 + R0 ^ 2 + 2 * S(I) * dis1
R = dis2 ^ (1 / 2)
a1 = E / R
a2 = E / R0
arksin1 = Atn(a1 / (1 - a1 ^ 2) ^ (1 / 2))
arksin2 = Atn(a1 / (1 - a2 ^ 2) ^ (1 / 2))
BETTA = FII + arksin1 - arksin2
BETTA = BETTA * 180 / 3.1415
Worksheets(1).Cells(I, 1) = R
Worksheets(1).Cells(I, 2) = BETTA
FII = FII + SHAG
Next I
End Sub
Таблица 4.1 - Результаты расчета
R, мм |
BETTA |
R, мм |
BETTA |
R, мм |
BETTA |
R, мм |
BETTA |
|
60 |
12,3003 |
93 |
110,7642 |
60 |
209,2281 |
60 |
72 |
|
62 |
24,60829 |
87 |
123,0722 |
60 |
221,5361 |
60 |
307,6921 |
|
68 |
36,91628 |
78 |
135,3802 |
60 |
233,8441 |
60 |
320 |
|
78 |
49,22427 |
68 |
147,6882 |
60 |
246,1521 |
60 |
332,308 |
|
87 |
61,53226 |
62 |
159,9962 |
60 |
258,4601 |
60 |
344,616 |
|
93 |
73,84025 |
60 |
172,3042 |
60 |
270,7681 |
60 |
356,924 |
|
95 |
86,14824 |
60 |
184,6122 |
60 |
283,0761 |
|||
95 |
98,45623 |
60 |
196,9201 |
60 |
295,3841 |
Список использованных источников
1. Артоболевский И.И. Технология машин и механизмов. М.: Наука, 1998. -720с.
2. Кожевников С.И. Технология машин и механизмов. М.: Машиностроение, 1989. - 583с.
3. Кореняко А. С. Курсовое проектирование по технологии машин и механизмов. Киев, Вища школа, 1970. - 330с.
4. Машков А.А. Технология машин и механизмов. Мн.: Высшая школа, 1967. - 469с.
5. Филонов И.П. Технология машин и механизмов. Мн.: Дизайн ПРО, 1998. - 428с.
6. Фролов К.В. Технология машин и механизмов. М.: Высшая школа, 1998. - 494с.
Подобные документы
Структурный анализ шарнирно-рычажного механизма. Построение планов положений, скоростей и ускорений. Диаграмма перемещения выходного звена механизма, графическое дифференцирование. Силовое исследование механизма. Проектирование кулачкового механизма.
курсовая работа [528,0 K], добавлен 20.01.2015Определение степени подвижности рычажного механизма. Проворачивание механизма на чертеже. Определение ускорений точек методом планов, масштабного коэффициента, силы инерции ведущего звена. Динамический синтез и профилирование кулачкового механизма.
курсовая работа [114,6 K], добавлен 07.08.2013Структурный анализ механизма, его звенья и кинематические пары. Определение скоростей и ускорений точек звеньев и угловых скоростей звеньев. Силовой расчет рычажного механизма. Определение сил тяжести звеньев, инерции, момента инерции, реакции R34n и N5.
курсовая работа [619,4 K], добавлен 12.11.2022Схема рычажного механизма. Классификация кинематических пар. Определение степени подвижности механизма. Синтез механизма. Силовой расчёт рычажного механизма. Определение силы полезного сопротивления. Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 10.01.2009Структурный и кинематический анализ рычажного механизма вытяжного пресса. Определение класса и разложение его на группы Асура. Построение планов положения механизмов, скоростей и ускорений. Определение уравновешивающей силы методом рычага Жуковского.
курсовая работа [164,7 K], добавлен 17.05.2015Структурный анализ рычажного механизма. Построение плана скоростей и ускорений. Расчётные зависимости для построения кинематических диаграмм. Определение основных размеров кулачкового механизма. Построение профиля кулачка методом обращённого движения.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 04.10.2015Устройство плоского рычажного механизма, его кинематический анализ. Построение плана скоростей и ускорений. Силовой анализ механизма. Синтез кулачкового механизма, определение его основных размеров. Построение профиля кулачка методом обращенного движения.
курсовая работа [977,0 K], добавлен 11.10.2015Структурный анализ рычажного механизма. Кинематическое исследование рычажного механизма графо-аналитическим методом. Определение скоростей и ускорений шарнирных точек, центров тяжести звеньев и угловых скоростей звеньев. Силовой расчёт устройства.
курсовая работа [800,0 K], добавлен 08.06.2011Синтез и анализ рычажного механизма, определение недостающих размеров, построение диаграмм. Расчёт скоростей и ускорений. Проектирование зубчатого зацепления. Синтез планетарного редуктора. Диаграмма движения толкателя. Выбор минимального радиуса кулачка.
курсовая работа [780,9 K], добавлен 08.09.2010Структурный анализ рычажного механизма. Метрический синтез механизма штампа. Построение планов аналогов скоростей. Расчет сил инерции звеньев. Определение уравновешивающей силы методом Жуковского. Построение профиля кулачка. Схема планетарного редуктора.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 17.05.2015