25

Міністерство освіти та науки України

Донбаська Державна Машинобудівна Академія

Звіт з ознайомчої практики

Краматорськ 2010

План звіту:

1. Вступ

2. Загальна частина

2.1 Загальна характеристика та структура підприємства

2.2 Виникнення та основні історичні відомості

2.3 Досягнення, основні показники діяльності

2.4 Система управління

2.5 Безпека праці

2.6 Опис відвіданих місць

2.6.1 Механічний цех №11

2.6.2 КПЦ Автоматика

2.6.3 КПЦ №2

2.6.4 Механічний цех №3

2.6.5 Механічний цех №5

2.6.6 Редукторний цех

2.6.7 СПЦ №1

2.6.8 Комплексний розподільний пристрій

3. Спеціальна частина

3.1 Загальний вид устаткування

3.2 Короткий опис

3.3 Основні вузли

3.4 Кінематична схема приводів

3.5 Опис технічних операцій

3.6 Постановка задачі автоматизації

4. Використані джерела

1. ВСТУП

Мета ознайомчої практики - пізнання на базі академічних підрозділів, установ та організацій основних напрямків їх діяльності та можливості використання для підготовки майбутніх фахівців в сфері виробництва.

Основними завданнями практики є знайомство з основними напрямками діяльності підрозділів підприємства, історії його розвитку, досвіду науково-технічних розробок, ознайомлення з сучасним станом виробництва.

Ознайомча практика студентів є складовою частиною і важливішим станом початкового навчального процесу підготовки спеціалістів.

Ознайомча практика проводиться після вивчення на другому курсі загальноосвітніх дисціплін та перших загальних курсів щодо майбутньої фахової діяльності.

В умовах ринкових відносин суттєво зростає необхідність підвищення зв`язку теоретичних знань студентів з практичними навиками, діяльністю організацій, установ, підприємств.

Студенти спеціальності «Автоматизації виробничих процесів» мають проходити практику на базових комплексах ЗАТ «Новокраматорський машинобудівний завод».

Звіт з практики та оцінка є одним з етапів підготовки студентів до майбутнього навчання та роботи за фахом.

Навчально-методичне керівництво ознайомчою практикою здійснюють викладачі кафедри управління проектами і закріплені керівники комплексів академії, а також закріплені керівники та провідні спеціалісти відділів і установ за місцем проходження практики.

До ознайомчої практики можуть бути допущені студенти, які в установленому порядку пройшли курс лекцій з техніки безпеки.

2. Загальна частина

2.1 Загальна характеристика та структура підприємства

Акціонерне товариство «Новокраматорський машинобудівний завод» - це найбільший виробник продукції машинобудівної галузі.

Найбільший в Україні і відомий у світі виробник унікального високопродуктивного прокатного, металургійного, ковальсько-пресового, гідротехнічного, гірничорудного, підйомно-транспортного і спеціалізованого устаткування "НКМЗ" - фірма з світовою популярністю. Потужна виробнича, науково-дослідна і експериментальна база, сучасні технології і кваліфіковані кадри дозволяють колективу підприємства створювати комплексне устаткування високої якості в короткі терміни, тривалий час підтримувати його експлуатаційні можливості.

На підприємстві розроблена і впроваджена система якості, що охоплює весь комплекс виробництва: від досліджень - до монтажу і технічного обслуговування.

НКМЗ має замкнутий цикл виробництва - від виплавки рідкого металу до випуску готових механовиробів, має у своєму розпорядженні потужну виробничу, науково-дослідної та експериментальної базою, має багатий 70-річним досвідом виготовлення унікальних за своїми характеристиками машин і устаткування, висококваліфікованими кадрами.

Підприємство має дивізійної-функціональну структуру з п'яти виробництв, розділених по продукції, що випускається. Усього цехів 39, з них 15 механічних, 10 металургійних, 3 зварювальних, 11 допоміжних.

Структура підприємства

Металургійне виробництво (МП):

· сталеплавильний цех № 1 (СПЦ-1, б. мартенівський)

· електросталеплавильний цех (ЕСПЦ)

· фасонно-ливарні № 1 цех (ФЛЦ-1)

· фасонно-ливарні № 2 цех (ФЛЦ-2)

· чавуноливарний (ЧЛЦ)

· ковальсько-пресовий № 1 цех (КПЦ-1)

· ковальсько-пресовий № 1 цех (КПЦ-1)

· термічний цех

· модельний цех

· копровий цех

· відділ головного металурга (ВГМет)

· дирекція

· інші відділи

Виробництво металоконструкцій (ВМК):

· цех металоконструкцій (ЦМК)

· цех дрібних металоконструкцій (ЦДМК)

· цех № 16

· дирекція

· відділ головного зварника (ОГС)

Виробництво валків і енергетичного обладнання (ВВіЕО):

· механічний цех № 3

· механічний цех № 5

· дирекція

· бюро

Виробництво металургійного устаткування (ПМО):

· механоскладальний цех № 1

· механоскладальний цех № 2

· механоскладальний цех № 6

· механоскладальний цех № 9

· механоскладальний цех № 12

· механоскладальний цех № 14

· редукторні цех

· дирекція

· відділи

Виробництво гірничорудного і ковальсько-пресового устаткування (ВГРіКПУ):

· механічний цех № 7

· механоскладальний цех № 8

· механоскладальний цех № 10

· механоскладальний цех № 11

· механічний цех № 13

· механоскладальний цех № 18

· дирекція

· відділи

Допоміжні цехи:

· газопаросиловой цех (ГПС)

· киснево-компресорний цех (ККЦ)

· Електроцех

· інструментальний цех

· залізничний цех (ЗЦ)

· господарський ЦЕЗ

· автотранспортний цех (АТЦ)

· цех спеціального оснащення (ЦСО)

· цех зв'язку

· цех складського господарства (ЦСГ)

· будівельно-монтажне управління (БМУ)

Відділи:

· дирекція

· відділ головного конструктора (ВГК)

· відділ головного технолога (ВГТ)

· відділ головного механіка (ВГМех)

· відділ головного енергетика (ВГЕ)

· відділ головного метролога (ВГМетр)

· відділ технічного контролю (ВТК)

· планово-економічний відділ (ПЕВ)

· фінансовий відділ

· юридичний відділ

· відділ організації праці та заробітної плати (ВОПіЗ)

· відділ розвитку персоналу (ВРП)

· відділ маркетингових комунікацій (ВМК)

· головна бухгалтерія

· відділ охорони праці і техніки безпеки (ВОПіТБ)

· відділ кадрів

· воєнізована охорона (ВОХ)

· інші підрозділи

· сторонні та непромислові організації

2.2 Виникнення та основна історія

Офіційний запуск "НКМЗ" відбувся 28 вересня 1934. Завод спочатку був зорієнтований на виготовлення унікальних машин і устаткування, вперше вироблених в країні, а часто і в світі.

З 1934 року на НКМЗ спроектовано та виготовлено більше 100 прокатних станів, 189 міксерів для зберігання і перевезення чавуну. 47 штампувальних молотів, 20 установок для наплавлення конусів і чаш засипних апаратів доменних печей, 165 пресів різного призначення і зусилля, 17 машин для скачування шлаку з чавуновозних ковшів, 107 горизонтально-кувальних машини, більше 2000 крокуючих екскаваторів, понад 2000 шахтних-піднімальних машин, близько 3000 рудо-і вуглерозмольних млинів, 18 роторних гірничодобувних комплексів. Участь у оборонних і космічних програмах Радянського Союзу дало конструкторам і виробничникам НКМЗ неоціненний досвід використання високих технологій.

Пам'ятні дати

4 квітня 1928 Пленум Державного інституту з проектування металургійних заводів затвердив ескізно - технічний проект НКМЗ.
1929

Квітень. В Краматорськ приїхав нарком Робітниче - Селянської Інспекції С. Орджонікідзе для вибору місця майбутнього завод

8 жовтня Відбулася урочиста закладка заводу.

1931-1934 рр.. Введені в експлуатацію 13 цехів першої черги заводу.

1934 17 вересня Нарком важкої промисловості С. Орджонікідзе підписав наказ № 1240 по НКТП про зарахування НКМЗ у список діючих підприємств.

28 вересня Відбувся офіційний пуск заводу.

1936. Грудень Закінчено виготовлення найбільшого в Європі слябінга 1100 для Запоріжсталі

1938. 1 травня Здано в експлуатацію виготовлений на НКМЗ Кримський міст через Москва - річку.

1941 Жовтень Евакуація заводу в Орськ, Юргу.

1945 липня За великі заслуги в розвитку важкого машинобудування завод нагороджений орденом Леніна.

1950 Випущені перші екскаватори ЕШ -4/40, ЕГЛ -15.

1953 Виготовлений перший механічний кувальний прес зусиллям 2500 тонн.

Виготовлений трубо заготовочний спеціалізований стан для виробництва катаної трубної заготовки від 75 до 350 міліметрів.

1961 12 квітня Запущено космічний корабель "Восток", пілотований Ю. А. Гагаріним. Наземне обладнання для обслуговування та запуску космічного корабля виготовлено на НКМЗ. Здано в експлуатацію безперервний широкосмуговий стан 1700 гарячої прокатки на комбінаті ім. Ілліча в м. Маріуполі.

1970 23 вересня Для Магнітогорського меткомбінату виготовлений найбільший в Європі стану 2500 холодної прокатки.

1981 Березень Отримано перша плавка на новій 200-тонної печі електрошлакового переплаву.

1988 15 листопада Проведено запуск ракети-носія "Енергія" з кораблем багаторазового використання "Буран". Транспортно-установчий агрегат для транспортування, встановлення та обслуговування ракетно-космічної системи "Енергія - Буран" розроблений і виготовлений на НКМЗ.

1994 12 січня Конференція трудящих затвердила установчий договір закритого акціонерного товариства.

1998 Вперше в історії заводу виготовлена унікальна трьохвалковая листозгинна машина вагою близько 400 т для Харцизького трубного заводу.

2002 Березень Голова правління ЗАТ НКМЗ, генеральний директор підприємства Г.М. Скудар обраний народним депутатом України.

2005 Січень Запорізької АС (м. Енергодар, Україна) відвантажена перша партія облицювань контейнерів для зберігання відходів ядерного палива.

На комбінаті "Азовсталь" (Україна) введені в експлуатацію дві слябової МБЛЗ, виготовлені за власним інжинірингу.

2006 11 квітня. У Феодосійському морському торговельному порту відбулася презентація портального крана "Сокіл-Україна" спільного виробництва НКМЗ і "Кранбау Еберсвальде" (Німеччина).

2.3 Досягнення ЗАТ «НКМЗ»

У 1936 році на заводі були виготовлені перший у Європі потужний слябінг і гігантський, на ті часи, безперервний тонколистовий широкосмуговий прокатний стан для заводу "Запоріжсталь". Портальні крани оригінальної конструкції для каналу Москва-Волга і сталерозливних крани для металургійних підприємств, підйомні машини для шахт Донбасу, устаткування для Московського метрополітену, ажурні прольоти Кримського моста у Москві.

Виробничий потенціал "НКМЗ" був яскраво, продемонстрований у ході здійснення космічних програм, при виготовленні гребних валів для атомних криголамів, у процесі створення гідравлічних штампувальних пресів зусиллям 75 та 65 тис. тонн для радянської та французької авіаційної промисловості, гідростата для випробування батискафів елементів підводних човнові багато іншого.

Близько 30% від загального обсягу виробництва раніше становила продукція ВПК. Це обладнання космодромів, стартові вишки, установники, устаткування для пускових шахт, унікальний стартовий комплекс "Буран-Енергія", інженерні машини розгородження.

Машини та обладнання з маркою "НКМЗ" працюють у 49 країнах світу, серед яких Японія, Німеччина, Франція, Італія, Канада. "НКМЗ" і сьогодні багато в чому визначає технічний прогрес в машинобудуванні, металургії, енергетиці, автомобіле- і суднобудуванні, хімічній, оборонній і космічній галузях.

Продукція, що випускається ЗАТ «НКМЗ» відзначена багатьма нагородами міжнародних виставок і відповідає вимогам нормативних документів і запитам споживачів, що дозволяє їй успішно конкурувати на світовому ринку.

Великий інтелектуальний і виробничий потенціал, висока кваліфікація фахівців, використання сучасних технологій проектування, виготовлення та контролю дозволяють підприємству виготовляти устаткування, що перевершує закордонні та вітчизняні аналоги за багатьма параметрами.
Сьогодні частка експорту складає більш 50%. НКМЗ має міцні ділові зв'язки з фірмами понад 50 країн світу і відкриті для співпраці з новими партнерами.

2.4 Система управління

Досягнення стабільного економічного зростання трансформованою в ринкові умови економіки України вимагає глибокого технічного і технологічного оновлення промислового виробництва, випуску конкурентоспроможної продукції, що користується попитом на світовому і внутрішньому ринках. Вирішення цього завдання вимагає координації комплексної інвестиційної політики на рівні держави, так і вдосконалення інноваційного механізму на рівні підприємства.

У країнах з перехідною економікою особливу увагу приділено інноваційній діяльності, яка сприяє розвитку ринкових відносин. Практично на всіх адаптувалися до ринку підприємствах України створені відділи маркетингу, які здійснюють зв'язок зі споживачами, введені нові системи управлінського обліку, спрямовані на виявлення реальної картини фінансово-економічного стану підприємства. Однак, як показує практика, для створення довгострокової конкурентоспроможності цього виявилося недостатньо. Однією з основних умов формування конкурентоспроможної стратегічної перспективи промислового підприємства стає його інноваційна активність. Все більше виробничих організацій прийшли до розуміння необхідності здійснення інноваційної діяльності. Впровадження інновацій розглядається ними як єдиний спосіб підвищення конкурентоспроможності вироблених товарів. Підтримання високих темпів розвитку і рівня прибутковості. Тому підприємства, долаючи економічні труднощі. Почали своїми силами вести розробки в галузі продуктових і технологічних інновацій.

У ЗАТ «НКМЗ» створено новий структурний підрозділ, яке підпорядковане заступнику генерального директора з науково-дослідних робіт і новій техніці, завданнями якого є підвищення конкурентоспроможності продукції і закріплення на нових ринках шляхом удосконалення наявних виробів і створення принципово нового продукту, скорочення витрат виробництва шляхом економії вихідної сировини, енергії на основі нових технологій.

З цією метою підприємство встановлює стратегічне партнерство зі спеціалізованими науково-дослідними інститутами. Такий підхід дозволяє наблизити науково-дослідний пошук до можливостей вихідного виробництва та потреб кінцевого споживача, залучити висококваліфіковані наукові кадри. Основне призначення цього структурного підрозділу полягає в опрацюванні різних науково-технічних ідей по досягненню поставленої інноваційної мети. На основі таких ідей розробляються і приймаються технічні рішення.

Головними новаціями нинішнього часу - це створення та офіційна реєстрація ТОВ «Машінвест», до статутного фонду якого передано контрольний пакет акцій ЗАТ «НКМЗ», а так само введення посади президента АТ і створення структури, яка під його керівництвом буде займатися проблемами технічного розвитку підприємства , формуванням політики створення виняткових науково-технічних можливостей, впровадження нових технологій, ноу-хау в бізнес-процеси, що забезпечить заводу перевага на внутрішньому і зовнішньому ринках збуту за рахунок підвищення споживчих цінностей, що випускається техніки та обладнання.

Сьогодні надзвичайно важливо залучити зовнішній потенціал для створення нового покоління машин і обладнання з новими споживчими властивостями, відповідними світовому рівню і сучасним вимогам замовника.

2.5 Безпека праці

Закон України «Про охорону праці» поширюється на всіх юридичних та фізичних осіб, які відповідно до законодавства використовують найману працю, та на всіх працюючих. У зв'язку з цим роботодавець зобов'язаний створити на робочому місці в кожному структурному підрозділі умови праці відповідно до нормативно-правових актів, а також забезпечити додержання вимог законодавства щодо працівників у галузі охорони праці. Із цією метою роботодавець забезпечує функціонування системи управління охороною праці, що окрім всього іншого включає в себе створення відповідних служб на підприємстві та призначення посадових осіб, які забезпечують вирішення конкретних питань .

Що стосується питань охорони праці на конкретному підприємстві, то відносно ЗАТ «Новокраматорський машинобудівний завод» необхідно визначити, що загальна кількість працюючих перевищує кількість у 16000 людей. Відтак, відповідно до нормативної бази з охорони праці, на підприємстві повинна бути створена служба охорони.

Перед проходженням практики на заводі необхідно прослухати курс лекцій щодо техніки безпеки під час перебуванні на підприємстві. Після цього кожен студент повинен розписатися про ознайомлення з правилами.

На території заводу затверджені наступні правила відносно зовнішнього вигляду: верхній одяг повинен укривати більше 75% тіла людини, взуття повинно бути закритим та мати тверду підошву. При невиконані приведених вимог охорона забов'язана не впустити на територію підприємства.

2.7.1 Механічний цех №11

Першим відвіданим цехом під час практики став цех №11. Даний цех спеціалізується на виготовлені воронок діаметром до 25 метрів. На цій точці використовується здебільшого карусельні станки відомих іноземних та вітчизняних марок . Таких як SKD, SCHIESS, RAFAMET, Skoda. Основний технологічний процес направлен на обробку чорнових заготовок . З заготовок знімають певний шар металу за допомогою горизонтально направленого різця. За кожним обладнанням прив'язано по одному-двом оператору, які наглядають за процесом, задають потрібні форми обробки та корегують роботу верстату.

Після зняття шару виріб направляється на оброку мастилом. Це необхідно для забезпечення стійкості проти всіх повітряних та водяних пошкоджень. По закінчені покриття деталі маслом її обтягують дошками для подальшого транспортування.

Під час виготовлення продукції за дотриманням вимог стежить служба метрології. Основна задача якої - як можна раніше знайти виробничий брак.

2.7.2 КПЦ Автоматика

Наступним об'єктом практики стало бюро розробки автоматизованого устаткування для ковально-пресового виробництва. Основна мета це впровадження як найбільш сучасного, комп'ютерізованого обладнання для потреб виробництва. Саме це бюро спроектувало та виготовило найбільший прес сучасності.

Окрім власних потреб, даний відділ виготовляє на замовлення обладнання для підприємств України та зарубіжжя. Заказ включає в себе не лише проектування, виготовлення та установку, а й подальше управління та ремонт. Управління в свою чергу можливе як ручне, так і дистанційне за допомогою можливостей світових мереж.

Також даний відділ виконує замовлення не тільки металургійні, а і портові. Декілька днів назад бюро закінчило замовлення для феодосійського порту.

Основним інструментами розробки є продукція фірми «Siemens». Кожен працівник має сертифікат якості знань від німецького виробника , який свідчить про належний рівень знань. Весь відділ має повний набор ліцензійного програмного забезпечення, що свідчить про професійний рівень.

2.7.3 Ковале-пресовий цех №2

КПЦ №2 виконує операції по зміні форми заготовки. Для цього використовують потужні преси, які обробляють деталі вагою приблизно декілька 100 тон. Весь цей процес називається гаряча прокатка. Гаряча прокатка має істотну перевагу перед холодної - менша енергоємність, великі сумарні деформації, не потрібно проміжних відпалів.

Заготовку по залізничній дорозі доправляють з СПЦ до КПЦ. Після деталь направляли до печей, які розігрівають її до температур 1000-1500 градусів. По закінчені нагріву заготовку на крану до пресу. Прес виконує заключну операцію. Оброблена деталь направляється на вихід.

Весь цей процес контролюється оператором за Пк. В будь який момент оператор має можливість виміряти температуру печі, стан пресу та швидкість крану.

2.7.4-5 Механічні цехи №3,5

Дані цехи мають спільне призначення - виготовлення валків. Валкі є основною продукцією для НКМЗ, тому для їх виготовлення призначені декілька цехів.

Після сталеплавильної печі заготовку відправляють до токарного станку. На станку деталь проходить обробку в декілька етапів. Спочатку деталь обробляється вздовж, а вже потім поперек. На станку встановлений лише один різець, яки надає одну операцію в один момент часу. Також станки обладнані комп'ютером . За допомогою комп'ютера оператор задає форми деталі з дуже великою точністю. Відхідна стружка автоматично на конвеєрі направляється до збираючої ємності. Після обробки валкі обробляють мастилом та покривають дошками. У цеху працює група контролю, яка перевіряє якість виготовлених деталей.

2.7.6 Редукторний цех

Введений в експлуатацію у грудня 1932 року.
Виробнича діяльність цеху полягає у виготовленні широкої і різноманітної гами зубчастих передач, які використовуються у вузлах, агрегатах і машинах прокатного, металургійного, ковальсько-пресового і гірничошахтного устаткування. В цеху експлуатується унікальне обладнання: піч газової цементації, яка дозволяє проводити хіміко-термічну обробку деталей масою до 20 т. і глибиною цементаційного шару до 5 мм. та установка іонного азотування JONI 150/1200, що дозволяє азотувати деталі висотою до 4000 мм. і глибиною іонізації до 0,6 мм., а також сучасні обробні центри та зуборізне обладнання, яка забезпечує нарізання, шліфування зубчатих деталей підвищеної якості.

У цеху використовується обладнання відомих іноземних та вітчизняних фірм. Усі станки мають комп'ютер , на якому оператори задають форму майбутній деталі.

2.7.8 Сталеплавильний цех №1

Введений в експлуатацію в 1932 році. Загальна площа цеху 26432 кв. м. У 2007 році Мартенівський цех перейменований у Сталеплавильний цех №1 у зв'язку зі зміною технології виплавки сталі. Оглядається комплекс дугової електросталеплавильної печі (ДСП-50) ємністю 50 т. ДСП-50 реалізує нову технологію виплавки сталі, що дозволяє отримувати будь-яку її марку й забезпечить абсолютну повторюваність хімічного складу при кожній плавці. Ця технологія також дозволяє значно збільшити обсяги виробництва, виплавляти рідку сталь особливо високої якості, з малим вмістом шкідливих домішок, газів, неметалічних включень, виготовляти злитки масою 170 т. Також, демонструється вакуумний пароінжекторний насос виготовлений і введений в експлуатацію в 1999 році. За допомогою пароінжекторного вакуумного насоса зменшується зміст водню у сталі.

2.7.9 Комплектне розподільне устаткування

На території НКМЗ діють декілька КРУ, які забезпечують електроенергією плавильні печі та станки. Їх використання обумовлено неспроможністю відкритого РУ легко керуватися. До того ж комплектне РУ має точніше корегування вихідної енергії.

Комплектні розподільні пристрої можуть використовуватися як для внутрішнього, так і для зовнішньої установки (у цьому випадку їх називають КРУН). КРУ широко застосовуються в тих випадках, де необхідно компактне розміщення розподільного пристрою. Зокрема, КРУ застосовують на електричних станціях, міських підстанціях, для живлення об'єктів нафтової промисловості (нафтопроводи, бурові установки), в схемах енергоспоживання судів.

Якщо основне обладнання КРУ укладено в оболонку, заповнену ЕЛЕГАЗ, то РУ скорочено позначають КРПЕ. КРУ, у якого всі апарати розміщені в одному відсіку, називається камерою збірної одностороннього обслуговування (КСВ). Як правило, КСВ дійсно одностороннього обслуговування, найчастіше має відкриті збірні шини, задня стінка відсутня.

3. Спеціальна частина

3.1 Загальний вид установки

3.2 Короткий опис

У верстатному парку промисловості одне з провідних місць займає група токарних верстатів. Незважаючи на переважання тенденції розвитку спеціальних токарних верстатів та автоматів, що відповідають завданням отримання найбільшої продуктивності при максимальній автоматизації процесів, продовжують удосконалювати і універсальні токарно-гвинторізні верстати.

Токарний верстат оснащений моделі 16К20Т1 оперативними УЧПУ моделі «Електроніка НЦ-31», встановленого на супорті верстата, що забезпечує зручність спостереження за переміщеннями різального інструменту при введенні керуючої програми. Цей верстат призначений для токарської обробки (в центрах і в патроні) зовнішніх і внутрішніх поверхонь деталей типу тіл обертання різної складності, а також для нарізування різьби.

Пристрій електродвигунів верстата обумовлено особливостями верстатного електроприводу: повторно-короткочасним режимом роботи, великою частотою включень, широким діапазоном регулювання швидкості та частими реверсу. Електродвигуни повинні задовольняти за конструктивним виконанням умов навколишнього середовища.

До електроприводу верстата пред'являються наступні вимоги:

1) економічність, тобто електропривод має споживати мінімальну кількість електричної енергії, застосування певного виду електропривода має бути економічно обгрунтовано;

2) надійність - це властивість електроприводу виконувати необхідні функції, зберігаючи свої експлуатаційні показники і характеристики протягом заданого періоду часу. У поняття надійності входять декілька понять:

працездатність - стан електроприводу, при якому він здатний виконувати свої функції;

безвідмовність - властивість електроприводу зберігати свою працездатність протягом певного часу;

довговічність - властивість електроприводу зберігати свою працездатність до граничного стану, коли його експлуатація стає неможливою з технічних чи економічних причин, умов техніки безпеки або через необхідність капітального ремонту. Період часів від початку експлуатації до граничного стану називають терміном служби або напрацюванням електроприводу.

ремонтопридатність - визначає пристосованість електроприводу до попередження і виявлення несправностей і відмов та усунення їх шляхом проведення ремонтів та технічного обслуговування;

збереженість - властивість електроприводу безперервно підтримувати свою працездатність на протязі і після зберігання і транспортування.

3.3 Основні вузли

Головне рух - обертання шпинделя із заготівлею; рух подач - переміщення каретки у поздовжньому і санчат в поперечному напрямках; допоміжні руху - швидке переміщення каретки у поздовжньому і санчат в поперечному напрямках від окремого приводу і т.д.

В якості приводу головного руху використовується електродвигун М1-частотно-регульований асинхронний. Можливе використання регульованого електродвигуна постійного струму. Від електродвигуна М1 за допомогою передачі обертання передається на вал I шпиндельної бабки, а потім через зубчасті колеса z = 48 і z = 48 - на вал II. Далі забезпечується три діапазони частоти обертання шпинделя. У межах кожного діапазону частота обертання регулюється бесступенчато шляхом зміни частоти обертання електродвигуна М1. Для отримання кожного діапазону частота обертання рух від валу II через зубчасті колеса 2 = 48 і 2 - 48 передається на вал Ш, потім через зубчасті колеса z = 24 і z = 66-на вал IV і далі через зубчасті колеса z = 30 і z = 60 - на вал V (шпиндель). Для отримання другого діапазону подвійний блок зубчастих коліс на шпинделі (вал V) вводиться в зачеплення з колесом z = 60 на валу II, а колесо z = 45 на валу Ш виводиться з зачеплення з колесом z = 45 на валу П. Потім колеса z = 60 на валах V та VI служать для обертання датчика ВЕ-178 різьбонарізну. Зубчаста z = 60 на валу V - розрізні і служить для вибірки зазору в зачепленні в ланцюгах запобігання неузгодженості положення шпинделя і датчика. В якості приводу подач супорта по осі X (поперечне переміщення) застосовують електродвигун М2 (регульований високомоментних постійного струму або частотного - регульований асинхронний). Від електродвигуна М2 обертання передається через зубчасті колеса z = 40 і z. = 40 на кульковий гвинт-гайку кочення з кроком Рх.в. = 5 мм; зворотній зв'язок по шляху здійснюється фотоімпульсом датчиком ВЕ - 178.

3.4 Кінематична схема

Кінематична ланцюг приводу подач супорта по осі Z (поздовжнє переміщення); електродвигун МОЗ - зубчасті колеса z = 50 і z = 50 - кульковий гвинт - гайка кочення з кроком Рх.в. = 5мм - датчик ВЕ-178.
Кінематична ланцюг повороту шостипозіціонной револьверної головки: асинхронний електродвигун М4 - зубчасті колеса z = 20 і z = 62 - черв'ячна передача z = 1 і z = 38.

Асинхронний електродвигун М5 приводить в обертання шестерневий насос ВГ-11-11 А, який здійснює централізоване змащування верстата.

Рисунок 1 - кінематична схема верстату

3.5 Опис технічних операцій

На токарних верстатах виконують обточку і розточку циліндричних, конічних і фасонних поверхонь, нарізування різьблення, підрізування і обробку торців, свердління, зенкування і розгортання отворів і т. д. Заготівля отримує обертання від шпинделя, різець - ріжучий інструмент - переміщається разом з санчатами супорта від ходового вала або ходового гвинта, що одержують обертання від механізму подачі.

Розточування - процес механічної обробки внутрішніх поверхонь розточувальними різцями для збільшення їх діаметра. Здійснюється за допомогою токарних, розточувальних та інших металорізальних верстатів. При розточування зазвичай обробляються отвори, виїмки або канавки.

Розточування отворів

Розточування на токарних верстатах, як правило, проводиться в наступних випадках:

· якщо свердління, зенкування або розсвердлювання не забезпечують

· необхідної точності розмірів отвору;

· якщо є необхідність забезпечення прямолінійності осі отвори і точності її положення;

· якщо немає свердла або зенкери необхідного розміру;

· якщо необхідно обробити отвір, діаметр якого перевищує найбільші стандартні діаметри свердел і зенкерів;

· при невеликій довжині отвори.

Зенкування

Зенкування (від нім. Senken) - вид механічної обробки різанням, в якому за допомогою спеціальних інструментів (зенкерів) отримують отвори або фаски різного діаметру і глибини, після попереднього свердління. Зенкування є напівчистовою обробкою різанням.

Зенкування як напівчистова і чистова операція механічної обробки має наступні основні призначення:

· Очищення і згладжування поверхні отворів: перед нарізування різьблення або розгортанням;

· Калібрування отворів: для болтів, шпильок та іншого кріплення;

· Зняття фасок: для скруглення гострих кутів і видалення задирок, також для розміщення головок болтів і гвинтів.

Розгортання

Розгортання - вид чистової механічної обробки отворів різанням. Проводять після попереднього свердління й зенкування для отримання отвори з меншою шорсткістю. Обертовий інструмент - розгортка знімає лезами найдрібніші стружки з внутрішньої поверхні отвори. Умови різання і навантаження на інструмент при виконанні розгортання, і шорсткість поверхні схожі з так званим протягуванням.

Призначення розгортання

Розгортання є необхідною операцією для чистової:

· Отримання точних каліброваних отворів: посадочні для підшипників, отвори для плунжерів, валів та ін.

· Отримання малої шорсткості поверхні отворів: для зменшення тертя, для щільного контакту або посадки.

3.6 Постановка задачі автоматизації

Підвищення ефективності виробництва може здійснюватись за рахунок високоавтоматизованих технологічних комплексів устаткування, що функціонують з використанням принципів "безлюдної" технології - без участі робітників або з мінімальною кількістю обслуговуючого персоналу.

По організаційній структурі гнучкі виробничі системи формуються у вигляді гнучких виробничих модулів (ГПМ), гнучких автоматичних ліній (ГАЛ) , дільниць (ГАД), гнучких автоматизованих цехів (ГАЦ) і заводів (ГАЗ).

Гнучке автоматизоване виробництво представляє собою розвинуту автоматизовану систему, що управляється від ЕОМ; воно включає в себе комплекс обробного устаткування, зв`язаного автоматизованою транспортно-складською системою подачі, зберігання і транспортування заготовок та стружки (АТСС), автоматизовану систему інструментального забезпечення (АСІЗ), систему автоматизованого контролю (САК), зв`язане із системою автоматизованого проектування конструкцій виробів, що випускаються(САПР), автоматизованою системою технологічної підготовки виробництва (АСТПП); автоматизованою системою наукових досліджень (АСНД) та автоматизованою системою управління виробництвом (АСУВ).

Гнучке автоматизоване виробництво характеризується високим ступенем автоматизації технологічних процесів обробки, обслуговування, управління і неперервністю процесів багатономенклатурного дрібносерійного виробництва. ГАВ дає можливість експлуатації на протязі доби технологічного устаткування при необов`язковій участі робітника у функціонування системи.

В той же час певна частина персоналу повинна залишатись на операціях контролю, комплектування заготовок та інструменту, загального спостереження за ходом виробництва

Однією із основних особливостей ГАВ являється його висока гнучкість, яка дозволяє в умовах серійного виробництва в будь-який момент припинити випуск продукції і за короткий період з мінімальними затратами приступити до випуску нової продукції. Загальна продуктивність праці зростає не менше, як у п`ять-шість раз, робітники звільняються від важких, шкідливих і монотонних робіт.

Вихідною одиницею гнучкого автоматизованого виробництва являється гнучкий автоматизований модуль. Гнучкий автоматизований модуль - це гнучка виробнича система, що складається із одиниці технологічного устаткування, оснащена автоматичним пристроєм програмного керування і засобами автоматизації технологічного процесу. В загальному випадку засоби автоматизації ГВМ можуть включати накопичувачі , супутники, засоби завантаження-розвантаження, засоби заміни технологічного оснащення, видалення відходів, автоматизованого контролю, діагностики, засобів переналагоджування. На ГВМ автоматизований перехід на обробку різних заготовок здійснюється в межах технологічних можливостей устаткування.

Гнучка виробнича система складається із кількох гнучких виробничих модулів, зв`язаних автоматизованою системою керування і транспортно-складською системою.

Система автоматичного керування розподіляє роботу між окремими модулями, направляючи заготовки по найкращим потокам. При цьому може бути призначена обробка кількох дрібних партій заготовок незалежно одна від одної.

Автоматизована транспортно-складська система відправляє заготовки на будь-який верстат комплексу і в будь-якій послідовності.

Автоматизована система інструментального забезпечення слідкує за станом різальних інструментів на верстатах і виконує своєчасну заміну окремих інструментів або цілих інструментальних магазинів.

4. Використані джерела

1. http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=1&nreg=z0087-09 - закон про охорону праці в металургійній промисловості .

2. www.nkmz.com - офіційний сайт ЗАТ «НКМЗ».

3. Евгений Александрович Мацегора Новокраматорский машиностроительный завод : [50 лет НКМЗ] / Е. А. Мацегора 128 с. 8 л. ил. 20 см М. Машиностроение 1984

4. Технология конструкционных материалов. Под ред. Г.А.Прейса. - К.: Выща щкола.- 1991.-391с.

5. Технология конструкционных материалов. /А.М.Дальский й др. Учебник для ВУЗов. - М.: Машиностроение, 1987 - 664 с.

6. Маталин А.А. Технология машиностроения. Учебник для ВУЗов. Машиностроение, 1985 - 496с.

7. Хубка В. Теория технических систем.: Пер.с нем. - М.:Мир, 1987 - 208 с.