Расчет ремонтного завода с цехом восстановления деталей

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Курсовой проект

По дисциплине: Технология машиностроения и производства подъёмно-транспортных машин

Тема: Расчет ремонтного завода с цехом восстановления деталей

РЕЦЕНЗЕНТ: Соколов В.С.

____________________________

(подпись)

ВЫПОЛНИЛ СТУДЕНТ:

Висамбаев М.В.

____________________________

(подпись) (подпись)

____________________________

(дата) (дата)

___________________ КУРС : 5 (пятый)

(отметка о зачете)

ШИФР № : 0440 - ц / СМ - 2014

2009 г.

Содержание:

Введение

1. Анализ ремонтной программы

2. Проектирование ремонтного предприятия

3. Проектирование моторного цеха

4. Технико-экономические показатели завода

ЛИТЕРАТУРА

Введение

Стремительный рост объемов строительства требует все возрастающего количества строительных машин и механизмов. В тоже время решить эту проблему простым увеличением их количества невозможно. В связи с этим вопрос поддержания машин в исправном состоянии в течении всего срока их службы является первоочередной задачей. Ее решение возможно только в случае высококачественного проведения ремонта строительных машин. Строительные и дорожные машины начали применять в России с конца 19 века. Однако в связи с тем, что строительных машин было мало и в основном все они были иностранного производства, вопросы из ремонта решались индивидуально, на базе кустарных механических мастерских. Если в начале тридцатых годов ремонт строительных машин производился индивидуальным методом и про потребности, т.е. только тогда, когда машина выходила из строя, то по мере индустриализации страны методы организации ремонта перестали удовлетворять возросшими потребностями производства.

В результате больших совместных работ, проводимых научно-исследовательскими организациями и передовыми строительными предприятиями, к концу 40-х годов стала вырисовываться система планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания строительных машин (ППР).

Капитальный ремонт автомобилей состоит из основных, вспомогательных и обслуживающих процессов. Ремонт автомобилей отличается от из изготовления наличием разборочных, моечных, дефектовочных и восстановительных работ, составляющих до 70% общей трудоемкости ремонта. При выполнении этих работ используется соответствующее производственное оборудование и ремонтный фонд. Однако показатели надежности и долговечности машин после капитального ремонта, как правило, ниже таких же показателей новых машин. С другой стороны трудоемкость и себестоимость ремонта машин составляет значительную величину. Поэтому для повышения качества ремонта и надежности машин с одновременным снижением стоимости и трудоемкости работ необходимо довести технический уровень технологии и организации работ машиноремонтного производства до уровня машиностроительного.

В данном курсовом проекте решается проблема организации капитального ремонта строительных и дорожных машин.

1. Анализ ремонтной программы

Анализ ремонтной программы производим на основании исходных данных, принятых по таблицам 2 и 3. [1]. Исходные данные определяем по варианту, определяемому по таблице 1 [1]. Исходные данные приведены в таблицах 1 и 2

Таблица 1.

Количество ремонтируемых машины и двигателей

Марка	Количество
Машины
Экскаватор одноковшовый ЭО-4111Б/ Э-652Б	300
Экскаватор одноковшовый ЭО-6112Б/Э-1252Б	150
Экскаватор одноковшовый ЭО-5122	150
Двигатели
Двигатель Д-108	1100
Двигатель ЯМЗ-238	400

Таблица 2

Дополнительные виды работ

Виды работ	Доля вида работ, %
Изготовление запасный частей и узлов	22
Изготовление новых машин и выполнение заказов строительных организаций	3
Ремонт собственного оборудования завода и инструментальные работы	8

Техническая характеристика машин, ремонтируемых на предприятии:

ЭО-4111Б/Э-652Б - одноковшовый экскаватор с механическим приводом.

Для осуществления всех операций цикла в конструкции одноковшового экскаватора с механическим приводом предусмотрены следующие основные механизмы: подъемно-тяговая лебедка с двумя канатными барабанами (драглайн, обратная лопата, грейфер) или одним барабаном и цепной звездочкой для напора-возврата рукояти (прямая лопата); стрелоподъемная лебедка; механизм поворота; механизм передвижения; главный реверс; механизм открывания днища ковша прямой лопаты.

Экскаватор одноковшовый ЭО-4111Б/Э-652Б - 300 штук:

· тип двигателя - дизельный

· марка двигателя - Д-108

· вместимость ковша, м³ - 0,8

· тип ходового устройства - гусеничный

· тип управления основными механизмами - пневматическое

· вид основного оборудования - ковш прямая лопата

· габариты, мм - 4610х2850х3500

· масса, т - 20,5

ЭО-6112Б/Э-1252Б - одноковшовый экскаватор с гидравлическим приводом.

Для осуществления всех операций цикла в конструкции экскаватора с гидравлическим приводом предусмотрены следующие основные агрегаты и механизмы: силовая установка, гидрооборудование, рабочее оборудование, механизм поворота, механизм передвижения

Экскаватор одноковшовый ЭО-6112Б/Э-1252Б - 150 штук:

· тип двигателя - дизельный

· марка двигателя - ЯМЗ-238

· вместимость ковша, м³ - 1,0

· тип ходового устройства - гусеничный

· тип управления основными механизмами - гидравлический

· вид основного оборудования - ковш прямая лопата

· габариты, мм - 5203х3200х4180

· масса, т - 40,17

Экскаватор одноковшовый ЭО-5122 - 150 штук:

· тип двигателя - дизельный

· марка двигателя - ЯМЗ-238Г

· вместимость ковша, м³ - 1,25

· тип ходового устройства - гусеничный

· тип управления основными механизмами - гидравлический

· вид основного оборудования - ковш обратная лопата

· габариты, мм - 5850х3170х5280

· масса, т - 35,8

Двигатель Д-108 - 1100 штук

Характеристика двигателя Д-108.

- номинальная мощность, кВт - 82;

- число цилиндров - 4;

- габаритные размеры, мм - 1813х988х2058;

- масса (сухая), кг - 2058 кг.

Двигатель ЯМЗ-238 - 400 штук

При рассмотрении программы ремонта машин и двигателей получаем следующее: на предприятии ремонтируются одноковшовые экскаваторы на гусеничном ходу в количестве 600 штук, кроме того ремонтируются двигатели марки Д-108 в количестве 1100 штук, двигатели марки ЯМЗ-238 в количестве 400 штук. С учетом того, что экскаватор одноковшовый ЭО-4111Б/Э-652Б имеет двигатель марки Д-108, то в итоге имеем 1400 двигателей марки Д-108, 700 двигателей марки ЯМЗ-238, которые можно ремонтировать на однотипных стендах. Это позволяет утверждать, что необходимо создать специализированной ремонтное предприятие по капитальному ремонту экскаваторов одноковшовых и дизельных двигателей.

2. Проектирование ремонтного предприятия

2.1 Выбор типа ремонтного предприятия, метода и формы организации

Исходные данные для курсового проекта позволяют сделать заключение о методе и форме организации ремонта. Капитальный ремонт техники будет выполняться на специализированном ремонтном предприятии, т.к. номенклатура и количество машин и двигателей позволяют организовать специализированное производство.

Метод ремонта - агрегатный. Обезличенный метод ремонта позволяет сократить время простоя автомобиля, при наличии достаточного объема оборотного фонда агрегатов.

Форма организации ремонта - специализированных бригад, это связано с более простой технологией, чем при поточном методе, т.к. нет необходимости в жесткой увязке трудоемкости отдельных операций, но одновременно учитывается большое количество машин, близких по конструкции.

2.2 Годовая производственная программа

Производственная программа определяется, исходя из задания по трудоемкости и стоимости.

Определение годовой трудоемкости программы ремонта по каждой марке машин выполняется по формуле:



Для экскаватора одноковшового ЭО -4111Б/Э-652Б получаем:

Для экскаватора одноковшового ЭО-6112Б/Э-1252Б получаем:

Для экскаватора одноковшового ЭО -5122 получаем:

Для двигателя Д-108 получаем:

Для двигателя ЯМЗ-238 получаем:

Суммарная трудоемкость годовой программы определяются по формуле:

=990*300+1020*150+1440*150+71,4*1100+109,2*400+1296*=781080 чел.-ч;

Т_о=781080+257758=1038838 чел.-ч;

Суммарная трудоемкость дополнительной программы определяется как процент от ремонтной программы.

Все результаты расчетов трудоемкости ремонта машин и двигателей, а также трудоемкость дополнительной программы сводим в таблицу 1.

Для расчета стоимости капитального ремонта машин следует пользоваться прейскурантом оптовых цен [1, прил.1], а при вычислении дополнительной программы нужно исходить из того, что за 1 нормо-час производиться объем работ на (2,4-2,6)К руб. Здесь К-коэффициент инфляции, К=10 [12, стр. 306].

Для одноковшового экскаватора ЭО -4111Б/Э-652Б стоимость капитального ремонта составляет 5535 руб. [1, прил.1], для 300 - стоимость составит 5535*300=1660500 руб.

Для дополнительной программы по изготовлению запасных частей и узлов стоимость составит 171838*2,5*10=4295950 руб.

Результаты расчетов заносим в таблицу

				Таблица 3
Годовая программа капитального ремонта машин и двигателей
Марки машин и виды работ	Коли-чество машин	Трудоемкость ремонта, чел-ч.	Стоимость ремонта, руб
		одной машины (расчетная)	годовой программы	одной машины (по прейску-ранту)	годовой программы
	Ремонтные работы
Экскаватор одноковшовый ЭО-4111Б	300	990	297000	5535	1660500
Экскаватор одноковшовый ЭО-6112Б Экскаватор одноковшовый ЭО-5122	150 150	1020 1440	153000 216000	7380 5790	22950000 32400000
Двигатель Д-108 Двигатель ЯМЗ-238	1100 400	71,4 109,2	71400 43680	515 1020	1200000 17472000
Итого:	-	-	781080	-	75682500
Дополнительные работы
Изготовление запасный частей и узлов	-	-	171838	-	4295950
Изготовление новых машин и выполнение заказов строительных организаций	-	-	23433	-	585825
Ремонт собственного оборудования завода и инструментальные работы	-	-	62487	-	1562175
Итого:	-	-	257758	-	6443950
Всего:	-	-	1038838	-	82126450

Распределение трудоемкости по видам работ производим после определения трудоемкости годовой программы на основании приложения 3 [1].

Распределение трудоемкости по видам работ, чел.-ч.	Таблица 4
Виды работ	Марки машин и двигателей	Всего
	ЭО-4111Б/ Э-652Б	ЭО-6112Б/ Э-1252Б	ЭО-5122	Д-108	ЯМЗ-238
Наружная мойка	1485	765	1080	856,8	524,16	4485,96
Разборка	20196	10404	14688	3570	2184	47982
Мойка агрегатов и двигателя	5346	2754	3888	1142,4	698,88	13019,28
Дефектация	4158	2142	3024	1856,4	1135,68	11686,08
Станочные	65340	33660	47520	12138	7425,6	156183,6
Кузнечные и термические	11880	6120	8640	714	436,8	25990,8
Сварочные	9504	4896	6912	856,8	524,16	21252,96
Гальванические	2376	1224	1728	571,2	349,44	5888,64
Жестяницко-медницкие	10098	5202	7344	2142	1310,4	24566,4
Электротехнические	2970	1530	2160	2142	1310,4	9662,4
Комплектовочные	11880	6120	8640	1713,6	1048,32	27601,92
Слесарно-ремонтные	71280	36720	51840	22562,4	13802,88	185405,3
Столярно-обивочные	5940	3060	4320			12420
Сборочные	53460	27540	38880	10210,2	6246,24	128236,4
Кузовные	2970	1530	2160			6210
Испытательные	5940	3060	4320	2499	1528,8	16447,8
Малярные	5940	3060	4320	357	218,4	12995,4
Неучтенные работы	6237	3213	4536	8068,2	4935,84	26045,04
Итого:	297000	153000	216000	71400	43680	736080

Результаты расчетов распределения трудоемкости ремонта по видам работ заносим в таблицу 4,

Распределяем трудоёмкости дополнительных работ по видам:

а) Изготовление запасных частей и узлов (171838 чел.-ч. -годовая трудоёмкость).

Станочные: 70%*171838/100=120287,6 чел.-ч.

Слесарные: 20%*171838/100=34367,6 чел.-ч.

Кузнечные: 4%*171838/100=6873,5 чел.-ч.

Сварочные: 6%*171838/100=10310,3 чел.-ч.

б) Изготовление новых машин и выполнение заказов строительных организаций ( 23433 чел.-ч. -годовая трудоёмкость).

Станочные: 65%*23433/100=15231,5 чел.-ч.

Слесарные: 25%*23433/100=5858,3 чел.-ч.

Кузнечные: 2%*23433/100=468,7 чел.-ч.

Сварочные: 5%*23433/100=1171,7 чел.-ч.

Жестяницкие: 3%*23433/100=703 чел.-ч.

в) Ремонт собственного оборудования завода и инструментальные работы ( 62487 чел.-ч. -годовая трудоёмкость).

Станочные: 20%*62487 /100=12497,4 чел.-ч.

Слесарные: 70%*62487 /100=43470,9 чел.-ч.

Кузнечные: 3%*62487 /100=1874,6 чел.-ч.

Сварочные: 4%*62487 /100=2499,9 чел.-ч.

Жестяницкие: 3%*62487 /100=1874,6 чел.-ч.

Полученные данные заносим в таблицу 5.

Таблица 5
Распределение трудоемкости дополнительных работ по видам.
Виды работ	Изготовление запасных частей и узлов	Изготовление новых машин	Ремонт собственного оборудования завода и инструментальные работы	Всего
	%	чел.-ч.	%	чел.-ч.	%	чел.-ч.	чел.-ч
Станочные	70	120287,6	65,00	15231,5	20,00	12497,4	148016,5
Слесарные	20	34367,6	25,00	5858,3	70,00	43470,9	83696,8
Кузнечные	4	6873,5	2,00	468,7	3,00	1874,6	9216,8
Сварочные	6	10310,3	5,00	1171,7	4,00	2499,9	13981,9
Жестяницкие	0		3,00	703	3,00	1874,6	2577,6
Итого:	100	171839	100,00	23433,2	100,00	62217,4	257489,6

Таблица 6
Трудоемкость годового объема работ, чел.-ч.
Виды работ	Трудоемкость, чел.-ч.
	ремонта	дополнительной программы	итого
Наружная мойка	4485,96		4485,96
Разборка	47982		47982
Мойка агрегатов и двигателя	13019,28		13019,28
Дефектация	11686,08		11686,08
Станочные	156183,6	148016,5	304200,1
Кузнечные и термические	25990,8	9216,8	35207,6
Сварочные	21252,96	13981,9	35234,9
Гальванические	5888,64		5888,64
Жестяницко-медницкие	24566,4	2577,6	27144
Электро-технические	9662,4		9662,4
Комплектовоч-ные	27601,92		27601,92
Слесарно-ремонтные	185405,3	83696,8	269102,1
Столярно-обивочные	12420		12420
Сборочные	128236,4		128236,4
Кузовные	6210		6210
Испытательные	16447,8		16447,8
Малярные	12995,4		12995,4
Неучтенные работы	26045,04		26045,04
Итого:	736080	257489,6	993569,6

Затем составляем сводную ведомость распределения трудоемкости всей годовой программы завода (табл. 6)

2.3 Схема технологического процесса

Технологический процесс капитального ремонта экскаваторов представлен на рисунке 1 и состоит из следующих этапов:

§ приемка и наружная мойка машин;

§ демонтаж рабочего оборудования, после чего рабочее базовое шасси направляется на ремонт;

§ разборка узлов и агрегатов на детали;

§ мойка и очистка деталей;

§ дефектовка деталей, после чего они делятся на три группы: годные, которые сразу направляются на склад для комплектования; требующие ремонта, которые направляются в соответствующие цеха для ремонта и только после этого поступают на склад для комплектования; негодные, которые направляются на утилизацию;

§ сборка узлов и агрегатов из годных, отремонтированных и новых деталей;

§ испытание и приработка собранных узлов и агрегатов, в случае выявления дефектов негодные узлы направляются на разборку;

§ монтаж отремонтированных узлов, агрегатов и оборудования;

§ испытания отремонтированных машин, в случае обнаружение дефектов они направляются на устранение выявленных дефектов;

§ окраска машин и сдача их владельцу.

Технологический ремонт двигателей происходит несколько в иной последовательности:

§ приемка двигателей в ремонт

§ наружная мойка двигателя;

§ разборка двигателя на детали мойка и очистка деталей;

§ дефектовка деталей, после чего они делятся на три группы: годные, которые сразу направляются на склад для комплектования; требующие ремонта, которые направляются в соответствующие цеха для ремонта и только после этого поступают на склад для комплектования; негодные, которые направляются на утилизацию;

§ сборка двигателя из годных, отремонтированных и новых деталей;

§ испытание и приработка двигателей, в случае выявления дефектов негодные узлы направляются на разборку;

§ окраска двигателя и сдача его владельцу.



Рис 1 Схема технологического процесса ремонта дорожных машин

2.4 Производственная структура ремонтного завода

Основное производство ремонтного завода состоит из следующих составляющих (см. рисунок:2)

§ стоянка машин, принятых в ремонт;

§ участок наружной мойки;

§ разборочный участок;

§ участок мойки деталей;

§ участок дефектовки;

§ участки восстановления деталей;

§ участок слесарной подгонки и комплектования деталей;

§ участок сборки узлов с отделением обкатки агрегатов;

§ участок сборки машин и участок обкатка машин;

§ окрасочный участок;

§ стоянка отремонтированных машин.

Кроме перечисленных подразделений, относящихся к основному производству, на предприятии транспортное и складское хозяйство, лаборатория, компрессорная, трансформаторная подстанция, административно-бытовые помещения и другие службы. К вспомогательному производству. Относится отдел главного механика и инструментальный участок.

2.5 Расчет трудоемкости по цехам и отделениям

Для расчета параметров по цехам и отделениям определяем трудоемкость работ в каждом их них. С этой целью вначале следует найти трудоемкость работ по ремонту двигателей, выполняемому в моторном цехе. При этом необходимо учитывать как товарные двигатели предусмотренные годовой программой, так и двигатели, снятые с ремонтируемых машин. Результаты расчета сводим с таблицу 7.

Затем, зная трудоемкость работ в моторном цехе, определяем трудоемкость работ по цехам и отделениям, результаты расчета заносим в таблицу 8

Таблица 7
Трудоемкость работ, выполняемых в моторном цехе.
Виды работ	Процент, принятый по прил. 3 для дизельных двигателей	Трудоемкость работ чел. -час, по маркам двигателей	Суммарная трудоемкость, чел.-ч
		Д-108	ЯМЗ-238
Станочные	17	12138	10853	30742,8
Жестяницко-медницкие	3	2142	1915,2	5425,2
Электро-технические	3	2142	1915,2	5425,2
Комплектовочные	2,4	1713,6	1532,2	4340,16
Испытательные	3,5	2499	2234,4	6329,4
Малярные	0,5	357	319,2	904,2
Ремонт топливной аппаратуры	11,3	8068,2	7213,9	20434,9
Итого:	-	29059,8	25982,88	73601,9



Рис 2 Структура ремонтного завода



Таблица 8
Трудоемкость по цехам и отделениям
Цехи и отделения	Трудоемкость, чел.-ч.
Наружной мойки	4485,96
Разборочное	47982
Моечное	13019,28
Дефектовочное	11686,08
Моторное	73601,9
Станочное	273457,3
Кузнечное	35207,6
Сварочное	35234,9
Гальваническое	5888,64
Жестяницко-медницкое	21718,8
Электроремонтное	9662,4
Комплектовочное	27601,92
Слесарно-ремонтное	269102,1
Столярное	12420
Сборочные	128236,4
Кузовной	6210
Испытательное	16447,8
Малярное	12995,4
Неучтенные работы	26045,04
Итого:	1031003,5

2.6 Режим работы предприятия

Режим работы предприятия определяется количеством смен работы в сутки и продолжительностью смены, зависит от годового объема работ, типа предприятия и равномерности загрузки его в течении года. Считается, что предприятие загружено равномерно в течение года. Для лучшего использования оборудования и площади работу предприятия принимаем в две смены.

Действительный фонд времени рабочих определяем по формуле:



Для слесаря получаем:

Ф_ДР={[366-(104+11+15)]*8,2-(11-2)*1}*0,96= 1849,15 ч.

Расчет фонда времени по остальным категориям рабочих проводиться аналогично, результаты заносим в таблицу 9

Таблица 9
Фонд времени рабочих
Профессии рабочих	Действительный фонд времени рабочих
Слесари	1849,15
Станочники	1849,15
Электромонтеры	1825,54
Термисты	1825,54
Мойщики	1825,54
Кузнецы	1778,30
Молотобойцы	1778,30
Электросварщики	1778,30
Медники	1778,30
Рабочие испытательных станций	1778,30
Маляры	1560,38
Гальваньщики	1560,38
Аккумуляторщики	1560,38
Заливщики баббита	1560,38
Итого:	1041963,75

Действительный годовой фонд времени работы оборудования и рабочих мест определяем по формуле

Для слесарно-ремонтного отделения, при двухсменном режиме работы получаем для рабочих мест:

Ф=[366-(104+11]*0,94*8,2*2*0,99=3789,97 ч.

Для оборудования:

Ф=[366-(104+11)]0,94*8,2*2*0,96= 3675,12 ч.

Расчеты по годовому фонду времени оставшихся рабочих мест и оборудования выполняем аналогично, результаты сводим в таблицу 10

Таблица 10
Фонд времени оборудования и рабочих мест
Рабочие места	Действительный годовой фонд работы, ч.
	Оборудования	Рабочих мест
Слесари	3675,12	3789,97
Станочники	3675,12	3789,97
Электромонтеры	3675,12	3789,97
Термисты	3675,12	3789,97
Мойщики	3675,12	3789,97
Кузнецы	3675,12	3789,97
Молотобойцы	3675,12	3789,97
Электросварщики	3279,95	3382,45
Медники	3675,12	3789,97
Рабочие испытательных станций	3675,12	3789,97
Маляры	3226,94	3327,78
Гальваньщики	3226,94	3327,78
Аккумуляторщики	3226,94	3327,78
Заливщики баббита	3226,94	3327,78

2.7 Расчет численности работающих

Расчет выполняем по категориям. В состав работников предприятия входят следующие категории: производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники (ИТР), счетно-конторские и младший обслуживающий персонал (СКП и МОП).

Общая численность производственных рабочих:

Число производственных рабочих в отделениях по профессиям определяем по формуле;

Для отделения наружной мойки получаем:

Результаты расчета по остальным производственным рабочим заносим в таблицу 11

Общее количество вспомогательных рабочих (ремонтные и транспортные рабочие, разнорабочие, наладчики, контролеры-браковщики, раздатчики инструмента):

Для отделение наружной мойки:

Про остальным категориям вспомогательных рабочих расчеты выполняются аналогично и результаты расчета заносим в таблицу 10. Численность ИТР, СКП и МОП определяем в процентном отношении от общего числа производственных и вспомогательных рабочих. Она может быть принята соответственно равной 11, 3 и 2 %. Результаты расчета заносим в таблицу 11.

Таблица 11
Состав работников ремонтного завода
Цехи и отделения	Трудо-емкость, чел.-ч.	Действитель-ный фонд времени, ч.	Количество, чел.
			Производ-ственных рабочих	Вспомога-тельных рабочих	ИТР	СКП	МОП
Наружной мойки	4485,96	1825,54	2,46	0,39	0,27	0,07	0,05
Разборочное	47982	1849,15	25,95	4,15	2,85	0,78	0,52
Моечное	13019,28	1825,54	7,13	1,14	0,78	0,21	0,14
Дефектовочное	11686,08	1849,15	6,32	1,01	0,70	0,19	0,13
Моторное	73601,9	1849,15	39,80	6,37	4,38	1,19	0,80
Станочное	273457,3	1778,30	153,77	24,6	19,6	5.3	3,56
Кузнечное	35207,6	1778,30	19,79	3,16	2,52	0,68	0,46
Сварочное	35234,9	1778,30	19,81	3,17	2,5	0,69	0,46
Гальваническое	5888,64	1560,38	3,77	0,60	0,42	0,11	0,08
Жестяницко-медницкое	21718,8	1825,54	11,89	1,9	1,51	0,41	0,27
Электро-ремонтное	9662,4	1825,54	5,29	0,85	0,58	0,16	0,11
Комплектовочное	27601,92	1849,15	14,93	2,39	1,64	0,45	0,30
Слесарно-ремонтное	269102,1	1849,15	145,5	23.28	18,56	5,06	3,37
Столярное	12420	1849,15	6,72	1,07	0,74	0,20	0,13
Сборочные	128236,4	1849,15	69,35	11,10	7,63	2,08	1,39
Кузовной	6210	1849,15	3,36	0,54	0,37	0,10	0,07
Испытательное	16447,8	1778,30	9,25	1,48	1,02	0,28	0,18
Малярное	12995,4	1560,38	8,33	1,33	0,92	0,25	0,17
Всего:	1031003,5	-	553,42	88.53	66,99	18,15	12,19

Принимаем 554 производственных рабочих, 89 вспомогательных рабочих, 67 человека ИТР, 18 человек СКП, 12 человек МОП.

2.8 Расчет количества оборудования и рабочих мест

Данный расчет производится исходя из трудоемкости работ, выполненных в данном отделении:

Расчет оборудования выполняем только для механического, кузнечно-термического, сварочно-наплавочного и гальванического цехов (отделений). Расчет рабочих мест выполняем для всех цехов.

Для гальванического цеха получаем:



Результаты расчетов сводим в таблицу 12

Таблица 12

Количество оборудования
Цехи, отделения	Трудоемкость, чел.-ч	Действительный фонд времени оборудования, ч.	Количество оборудования
Моторное	73601,9	3675,1	20
Станочное	273457,3	3675,1	99
Кузнечное	35207,6	3675,1	13
Сварочное	35234,9	3280	14
Гальваническое	5888,64	3226,9	2
Жестяницко-медницкое	21718,8	3675,1	8
Испытательное	16447,8	3675,1	6
Итого:	461556,94	-	162

Принимаем 162 единиц оборудования.

Для рабочих мест разборочного участка получаем

Результаты расчета рабочих мест заносим в таблицу 13

Таблица 13

Количество рабочих мест
Цехи, отделения	Трудоемкость, чел.-ч	Действительный фонд времени рабочего места, ч.	Количество рабочих мест
Наружной мойки	4485,96	3789,97	1
Разборочное	47982	3789,97	16
Моечное	13019,28	3789,97	4
Дефектовочное	11686,08	3789,97	4
Электроремонтное	9662,4	3789,97	3
Комплектовочное	27601,92	3789,97	9
Слесарно-ремонтное	269102,1	3789,97	95
Столярное	12420	3789,97	4
Сборочные	128236,4	3789,97	42
Кузовной	6210	3789,97	2
Малярное	12995,4	3327,78	5
Итого:	543401,5	-	185

Принимаем 185 рабочих мест

2.9 Расчет площадей

Производственные площади определяем по следующим формулам:

-для цехов и отделений в зависимости от количества производственных рабочих:

-для цехов и отделений в зависимости от площади рабочей зоны:

F_ц=31*15=469

Результаты расчета заносим в таблицу 14

Вспомогательные площади ремонтных заводов могут включать склады и кладовые: металла, запасных частей, горюче-смазочных материалов (ГСМ), топлива, лесоматериалов, утиля, машин и агрегатов, поступивших в ремонт (склад ремфонда), отремонтированных машин (агрегатов), инструментально-раздаточные, комплектовочные, деталей, ожидающих ремонт и др.

Площади складов рассчитываются по формуле

Для склада металла получаем:

F_CR=0,001*0,5*781080=390,5 м²

Остальные площади определяем аналогично, результаты расчета заносим в таблицу 15

Таблица 14
Производственные площади.
Наименование цехов и отделений	PП', чел.	fПЛ, м2	FЦ, м2	Наименование цехов и отделений	F3, м2	NO	FЦ, м2
Наружной мойки	1	35	35	Моторное	15	20	300
Разборочное	16	25	400	Станочное	15	99	1485
Моечное	4	35	140	Кузнечное	15	13	195
Дефектовочное	4	15	60	Сварочное	15	14	210
Электро-ремонтное	3	12	36	Гальваническое	15	2	30
Комплектовочное	9	18	162	Жестяницко-медницкое	15	8	120
Слесарно-ремонтное	95	18	1710	Испытательный	15	6	90
Столярное	4	15	60	Итого:	-		2430
Сборочные	42	25	1050
Кузовной	2	25	50
Малярное	5	40	200
Итого	185	263	3903	Всего			6333

Таблица 15
Площадь складов
Склад	КПЛ	FСК, м2
Металла	0,50	390,5
Запасных частей	0,70	547,4
Материалов	0,30	234,6
ГСМ	0,13	101,6
Утиля	0,17	133
Лесоматериалов	0,20	156,4
Топлива	0,60	470
Хранение двигателей и агрегатов	0,35	274
Итого:	-	2307,5

Размеры открытых площадок для хранения ремонтного фонда и отремонтированных машин определяем по формуле:

По остальным машинам расчеты выполняем аналогично, результаты расчета открытой площадки для хранения ремонтного фонда и отремонтированных машин оформляем в виде таблицы 16.



Таблица 16
Площадь стоянки
Марки	Площадь одной машины	Количество машин, шт	Площадь стоянки, м2
ЭО-4111Б / Э-651Б	13,14	300	107,7
ЭО-6112Б/Э-1252Б	16,65	150	68,2
ЭО-5122	18,54	150	75,98
Итого	-	-	251,88

Принимаем площадь стоянки 252 м².

Площади бытовых и конторских помещений рассчитывают для всего завода по следующим нормативам:

§ раздевалок - 0,8 м² на одного работающего (принимается общее число рабочих),площадь остальных бытовых помещений - по числу работающих в первую смену;

§ площадь умывальников - 1 м² на 10 человек;

§ душевых - 4,5 м² на 10 человек;

§ уборных - 3 м² на 20 человек;

§ буфетов и столовой - 0,25 м² на человека;

§ конторских помещений:

§ для СКП - 3,25 м²;

§ для ИТР - 5 м²;

§ гараж - 0,75 м² на 1000 чел.-ч;

Результаты расчетов сводим в таблицу 17

Таблица 17
Площади бытовых и конторских помещений
Помещение	Площадь ,м2
Раздевалки	592
умывальников	37
душевых	166,5
уборных	55,5
буфетов и столовых	92,5
СКП	58,5
ИТР	60
гараж	541.5
Итого	1603,5

Результаты расчетов площадей сводим в таблицу 18

Таблица 18
Сводная ведомость площадей, м2
Категория площадей	Площади
	Крытых помещений	Открытых площадок
	В главном корпусе	На территории завода
Производственные площади	6333	-	-
Вспомогательные площади	802	1203	251,88
Бытовые помещения	92	943,5	-
Конторские помещения	92,5	118,5	-
Итого:	7228	2555	251,88

Принимаем площадь главного корпуса 7228 м² , площадь помещений на территории предприятия - 2807 м².

2.10 Компоновка цехов

Площадь производственного корпуса определяем как сумму площадей производственных, вспомогательных и бытовых помещений, части складов, увеличена на 15%, для учета проходов и проездов.

F_ГК=7228 *1,15 = 8312,2 м²

По площади корпуса определяем его габариты. Принимая ширину корпуса 54 м (три пролета длиной по 18 м) определяем длину корпуса:



принимаем габариты корпуса 54 х 156 м, при этом шаг колон составляет 12 м. Площадь корпуса составит 8424 м², высоту помещения принимаем 12,6 м, она определена исходя из максимальной высоты ремонтируемой машины и возможности использования кран-балки.

Объем помещений:

В главном корпусе:

§ производственных: 8424 * 12.6 = 106142 м³;

§ вспомогательных: 802 * 4 = 3208 м³;

§ административных: 408,5* 2.5 = 1021,25 м³.

Объем помещений завода:

§ вспомогательных: 3695 * 4 = 14780 м³;

§ административных, бытовых: 576* 2.5 = 1440 м³.

Итого объем: производственных зданий - 75663 м³;

вспомогательных - 17988 м³;

административных, бытовых - 2242,5 м³.

3. Проектирование цеха восстановления деталей

Цех может включать кузнечно-термическое, сварочно-наплавочное, гальваническое, жестяницко-медницкие отделения (участки) или посты.

Режим работы цеха двухсменный, фонд времени рабочего составляет 3675 ч., трудоемкость работ указана в табл. 7

Количество оборудования принимаю по расчёту. Количество рабочих мест условно определим без расчёта из условия необходимого технологического комплекта. Для жестяницко-медницкого поста рассчитывают количество рабочих мест, а количество оборудования условно принимают без расчёта исходя из технологической необходимости.

Производственную площадь определяют по формуле:

,

f0 - переходный коэффициент (прил.7);

F0 - площадь, занимаемая оборудованием (по габаритам, в плане), м.кв.

Таблица 19

Количество оборудования в цехе восстановления деталей.

Виды работ	Трудоемкость, чел.-ч.	Количество обрудования
Кузнечные	35207,6	13
Гальванические	5888,64	2
Жестяницко-медницкие	21718,8	8
Сварочные	35234,9	14
Итого:	98049,94	37

Таблица 20

Основное технологическое оборудование

Наименование	Обозначение, марка	Примечание	Количество
Обдирочно-шлифовальный станок	3642	520Х665Х925 Два круга Ш 250 мм.	4
Печь камерная термическая	-	2870Х2340Х2735	1
Печь нагревательная однокамерная	-	2870Х2340Х2735	1
Печь двухкамерная	-	3510Х3200Х2735	1
Автомат для дуговой наплавки под флюсом	-	620Х625Х830	1
Выпрямитель сварочный однопостовой		600Ч1200Ч800	1
Молот пневматический ковочный	-	1240Ч1500Ч3580 Масса падающей части-400 кг.	2
Молот пневматический ковочный	-	1240Ч1500Ч3580 Масса падающей части-1000 кг.	1
Постгазовой сварки		3000Ч4000	1
Ванна гальваническая	-	730Ч2500Ч740	13
Итого:			26

Вспомогательные площади составляют 15-20% от производственных и используются для складирования материалов, деталей и инструмента.

Сварочное отделение - 120 м.кв.;

Кузнечное - 210 м.кв.;

Гальваническое - 15 м.кв.

Жестяницко-медницкое - 45 м.кв.

Итого: 690 м.кв.

4. Технико-экономические показатели завода

В таблице 21 производим сравнение показателей проекта. В формулах, приведенных в табл. 21, приняты следующие обозначения:

S - себестоимость, выпускаемой продукции, тыс.руб.,

S=З_Р+М+Н, (16)

где З_Р - заработная плата производственных рабочих, тыс.руб.

З_Р =T_О*C_Ч*k_ДОП , (17)

где T_О - общая трудоемкость годовой программы,

T_О = 1038838 чел.- ч.;

C_Ч - часовая тарифная ставка рабочего по среднему разряду, для ремонтных заводов C_Ч =0,7 руб. [1];

k_ДОП=1,4 - коэффициент, учитывающий доплаты к основной зарплате, [1];

З_Р =1038838*0,7*1,4 = 1018 тыс.руб.;

М - стоимость запасных частей и ремонтных материалов, условно принимаем равной

М=3,5*З_Р; (18)

М=3,5*1018=3563 тыс.руб.;

Н - накладные расходы,

Н=2,5* З_Р;

Н= 2,5*1018=2545 тыс.руб.;

S =1018+3563+2545 =7126 тыс.руб.;

Ф_п - плата за производственные фонды, составляющая 6% от суммы C+W, где C - стоимость завода (при укрупненных расчетах) составит:

C=C_ЗД+C_ИН+C_ОБ+C_ТР , (19)

где C_ЗД - стоимость зданий и сооружений, укрупнено определяется по стоимости 1 м³ объема здания, ориентировочно стоимость 1 м³ принимают для производственных зданий - 10 руб./ м³ . [1]; для вспомогательных - 7 руб./ м³ [1]; административных - 22 руб./ м³ [1], тогда стоимость зданий и сооружений составит:

производственных: 10* 106142,4 = 1061,4 тыс.руб.;

вспомогательных: 7 * 17988 = 125,92 тыс.руб.;

административных: 22 * 2242,5 = 49,34 тыс.руб.;

итоговая: C_ЗД = 1061,4 + 125,9+ 49,3 = 1236,6 тыс.руб.

C_ОБ - стоимость производственного оборудования с учетом его монтажа, тыс.руб.

C_ОБ = 0,75* C_ЗД, [1];

C_ОБ =0,75* 1236,6 = 927,45 тыс.руб.

C_ИН - стоимость дорогостоящего инвентаря и инструмента, тыс.руб.,

C_ИН=0,07*C_ЗД, [1];

C_ИН=0,07* 1236,6 = 86,6 тыс.руб.;

CТР - стоимость силового и транспортного оборудования и передаточных устройств, тыс.руб.,

CТР =0,35* CЗД, [1];

C_ТР=0,35* 1236,6 = 432,8 тыс.руб.;

С= 1236,6 +927,45 +86,6 +432,8 =2683 тыс.руб.;

W - нормируемые оборотные средства, тыс.руб., условно принимаем равными

W=0,3*В [1],

где В - выпуск продукции (программа завода),

В= 82126тыс.руб.[табл. 1];

W=0,3* 82126= 24657,8 тыс.руб.;

Ф_п =0,06*(B+W)= 0,06 (2683+2465) = 308,9 тыс.руб.;

УN_O - общее количество станков, УN_O =162 шт.;

УF_Ц - общая производственная площадь, УF_Ц = 8424 м²;

Результаты расчета технико-экономических показателей заносим в таблицу 21.

Таблица 21

Технико-экономические показатели

Наименование показателя	Единицы измерения	Обозначение и формула для расчета	Значение показателей проекта
Выпуск продукции (программа завода)	тыс.руб.	B	82126
Количество производственных рабочих	чел.	Pп	740
Стоимость завода (основные фонды)	тыс.руб.	C	2683
Прибыль	тыс.руб.	П=B-S	75000
Рентабельность завода	%	П- ФП R= -----*100 C+ W	2,7
Окупаемость основных фондов	год	C Т= --- П	0,035
Фондоотдача	руб./руб.	В Ф= С	30,6
Выработка на одного производственного рабочего	руб.	В РП	110,9
Выпуск продукции на 1 станок	руб.	В NO	506,9
Выпуск продукции на 1 м2 производственной площади	руб.	В FЦ	9,75

ЛИТЕРАТУРА:

1. Соколов В.С., Ровках С.Е. Технология машиностроения и производство подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин: Задание на курсовой проект с методическими указаниями. -М.: РИО РГОТУПС, 2001. - 44 с.

2. Строительные машины. Справочник / Под ред. Э.Н. Кузина. Т.1._ М.: Машиностроение, 1991. - 496 с.

3. Воробьев Л.Н. Технология и ремонт машин: Учебник для вузов. - М.: Высш. школа, 1981. - 344 с., ил.

4. Сварочное оборудование. Каталог-справочник. Киев, Изд-во «Науково думка», 1985 148 с.

5. Легкие грузоподъемные средства. Каталог. Москва. ЦНИИТЭИтяжмаш, 1996 ,36 с.

6. Электротехнический справочник. В 3 т. Т. 3: под. Ред. И.Н. Орлова и др. - М.: Энергоавтомат, 1988. - 616 с.

7. Метлин Ю.К. и др. Сварочные и наплавочные работы при ремонте строительных машин: Справочник -М.: Стройиздат, 1981. - 160 с.

8. Маликов А.Н. Спарвочник для работников кузнечно-прессовых цехов. - М.: Моск. Рабочий, 1976. 167 с.