Производственно-финансовый план работы сортировочной станции
Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог. Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции. Расчет качественных и объемных показателей. Расчет производительности труда и фонда заработной платы.
Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.05.2012 |
Размер файла | 222,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
29
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство транспорта РФ
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Самарский государственный университет путей сообщения
Филиал в г.Уфа
Курсовая работа
по дисциплине: « Планирование на предприятии »
на тему: « Производственно-финансовый план работы сортировочной станции »
Выполнил:
Тарабанова О.В.
Проверила:
преподаватель Кадалова С.Ю.
Уфа 2012
Содержание
- Исходные данные 3
- Введение 7
- 1. Технико-ироизводственная программа работы станции 9
- 1.1 Расчет объемных показателей 9
- 1.2 Расчет качественных показателей 14
- 2. План по труду 17
- 2.1 Планирование явочной и списочной численности работников станции 17
- 2.2 Планирование фонда оплаты труда и среднемесячной заработной платы 23
- 2.3 Планирование производительности труда 29
- 3. План эксплуатационных расходов 34
- 3.1 Планирование основных расходов 34
- 3.2 Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог 39
- 3.3 Планирование общехозяйственных расходов 41
- 4. Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции. 52
- 5. Корректировка плана годовых эксплуатационных расходов. 56
- Заключение 59
- Список используемой литературы 62
Исходные данные
Таблица 1
№п/п |
Наименование показателей |
Вариант 5 |
|
А.По технической работе |
|||
1 |
Тип сортировочной станции |
односторонняя |
|
2 |
Число сортировочных горок |
1 |
|
3 |
Количество маневровых локомотивов |
4 |
|
4 |
Количество приемо-отправочных парков |
2 |
|
5 |
Количество транзитных парков |
1 |
|
6 |
Количество путей в сортировочном парке |
20 |
|
7 |
Число распорядительных постов |
1 |
|
8 |
Число исполнительных постов |
1 |
|
9 |
Общее количество стрелок , |
204 |
|
В т.ч. централизованных стрелок |
180 |
||
10 |
Число стрелочных постов |
4 |
|
11 |
Площадь территории станции, тыс. |
200 |
|
12 |
Площадь помещений, |
630 |
|
13 |
Объем служебных зданий, тыс. |
1,89 |
|
Б. По грузовой работе |
|||
14 |
Объем отправления грузов: |
||
По плану, тыс.тонн в год |
410 |
||
Фактически, тыс.тонн в год |
450 |
||
15 |
Объем прибытия грузов |
||
По плану, тыс.тон в год |
390 |
||
Фактически, тыс.тонн в год |
420 |
||
16 |
Транзитный вагонопоток с переработкой , тыс.ваг в год |
||
По плану |
750 |
||
По факту |
760 |
||
17 |
Транзитный вагонопоток без переработки , тыс.ваг в год |
||
По плану |
1390 |
||
По факту |
1420 |
||
18 |
Простой в часах транзитного вагона с переработкой по технологиям |
||
Действующая |
6,5 |
||
Новая |
6,0 |
||
19 |
Простой транзитного вагона без переработки в часах |
1,0 |
|
20 |
Простой в часах местного вагона по технологиям |
||
Действующая |
16 |
||
Новая |
15 |
||
21 |
Трудоемкость обработки вагона, чел/мин |
||
Транзитного с переработкой |
3,63 |
||
Транзитного без переработки |
0,225 |
||
местного |
18,8 |
||
22 |
Норма времени в мин. Для 1 тонны гуза |
||
На погрузку |
2,9 |
||
На выгрузку |
2,2 |
||
23 |
Статистическая нагрузка на вагон |
42 |
|
24 |
Стоимость основных фондов, млн.руб |
90 |
|
25 |
Стоимость локомотиво-часа работы, руб |
900 |
|
26 |
Цена одной тонны условного топлива, руб |
9500 |
|
27 |
Цена 1 кВт/час энергии, руб |
2,0 |
|
28 |
Число рабочих дней в году |
249 |
|
29 |
Минимальный оклад в отрасли, руб |
5852 |
|
30 |
Часовая тарифная ставка 1 разряда, руб |
35,36 |
|
31 |
Дни отпуска |
28 |
Таблица 2 Тарифные разряды и коэффициенты по должностям работников станции
№ п/п |
Наименование должностей |
Односторонняя станция |
||
Разряд |
Тарифный коэффициент |
|||
1 |
Дежурные по сортировочным горкам |
8 |
2,99 |
|
2 |
Операторы механизированных и автоматизированных горок |
4 |
1,76 |
|
3 |
Операторы ЭЦ |
4 |
1,76 |
|
4 |
Диспетчеры по регулированию вагонного парка |
2 |
1,32 |
|
5 |
Составители поездов |
6 |
2,21 |
|
6 |
Помощники составителей |
4 |
1,68 |
|
Регулировщики скорости движения |
||||
7 |
Старшие |
4 |
1,68 |
|
8 |
рядовые |
3 |
1,47 |
|
Дежурные стрелочных постов |
||||
9 |
Старшие |
9 |
3,36 |
|
10 |
рядовые |
8 |
2,99 |
|
11 |
Сигналисты |
3 |
1,47 |
|
12 |
Дежурные по станции |
10 |
3,82 |
|
13 |
Операторы при дежурном по станции |
4 |
1,76 |
|
14 |
Дежурные поста ЭЦ |
8 |
2,99 |
|
Операторы СТЦ |
||||
15 |
Старшие |
7 |
2,48 |
|
16 |
рядовые |
4 |
1,76 |
|
17 |
Операторы в парке приема |
4 |
1,76 |
|
18 |
Уборщики производственных помещений |
|||
19 |
Слесари-сантехники |
4 |
1,52 |
|
20 |
Электромонтеры по ремонту оборудования |
4 |
1,52 |
|
21 |
Станционные рабочие |
2 |
1,14 |
|
22 |
Кочегары |
3 |
1,33 |
|
23 |
Доставщики поездной документации |
2 |
1,14 |
|
Товарные кассиры |
||||
24 |
Старшие |
8 |
2,76 |
|
25 |
Рядовые |
6 |
2,21 |
|
Приемо-сдатчики |
||||
26 |
Рядовые |
4 |
1,76 |
|
27 |
старшие |
6 |
2,21 |
|
28 |
Рабочие грузового хозяйства |
3 |
1,47 |
|
29 |
Приемщики поездов в парке приема |
3 |
1,47 |
|
30 |
Начальник станции |
14 |
6,95 |
|
31 |
Зам.нач.станции |
12 |
5,64 |
|
32 |
Главный инженер |
12 |
5,64 |
|
33 |
Главный бухгалтер |
11 |
4,99 |
|
34 |
Нач.грузового района |
10 |
4,92 |
|
35 |
Начальник СТЦ |
8 |
3,12 |
|
36 |
Нач.штаба ГО |
10 |
3,82 |
|
37 |
Мастер участка производства |
10 |
3,82 |
|
38 |
Начальник товарной конторы |
10 |
3,82 |
|
39 |
Заведующий хозяйством |
3 |
1,54 |
|
40 |
Экономист |
8 |
3,12 |
|
41 |
Инженер по труду |
10 |
3,82 |
|
42 |
Инженер по ТБ |
9 |
3,36 |
|
43 |
Участковый ревизор по БД |
8 |
3,14 |
|
44 |
Инженер |
10 |
3,82 |
|
45 |
Бухгалтер |
7 |
2,48 |
|
46 |
Бухгалтер-кассир |
6 |
2,21 |
|
47 |
Инженер по АСУ |
9 |
3,36 |
|
48 |
Технолог |
10 |
3,82 |
|
49 |
Станционный диспетчер |
11 |
4,52 |
|
50 |
Маневровый диспетчер |
11 |
4,52 |
|
51 |
Агент по розыску грузов и багажа |
4 |
1,76 |
|
52 |
Начальник производственно-технического отдела |
8 |
3,46 |
|
53 |
Зам.нач. по кадрам и социальным вопросам |
8 |
3,46 |
|
54 |
Инженер по планированию и анализу |
10 |
3,82 |
|
55 |
Секретарь-референт |
4 |
1,76 |
Введение
Планирование на предприятии - целенаправленная деятельность по определению основных показателей работы в предстоящем периоде.
Основные задачи планирования на железнодорожном транспорте:
- выявление потребностей в перевозках, необходимых для удовлетворения потребностей;
- определение направлений рационального использования ресурсов и обеспечения пропорционального развития между железнодорожным транспортом и других отраслей.
В настоящее время развивающаяся рыночная экономика ставит производственные предприятия, в том числе и предприятия железнодорожного транспорта, в условия, когда успешное функционирование и перспективы их развития зависят в основном от качества планирования.
В процессе развития рыночных отношений происходит перестройка системы управления предприятием с целью уменьшения степени риска и неопределенности в хозяйственной деятельности, а также получения максимальной прибыли. Основные направления перестройки планирования включают в себя:
- изучение и использование элементов маркетинга;
- получение достоверной исходной информации о потребностях в перевозках;
- переход на контрактные отношения с грузоотправителями и организацию гибкой системы формирования хозяйственных связей путем совершенствования работы центров фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО).
Основным документом, в соответствии с которым подразделения железнодорожного транспорта строят свою работу, является годовой производственный финансовый план. Исходными данными для его составления служат планируемые показатели, техническая оснащенность станции, нормативы затрат материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Целью данной курсовой работы является составление производственно-финансового плана сортировочной станции с большим объемом работы по сокращенной программе.
1. Технико-ироизводственная программа работы станции
Технико-производственная программа работы станции содержит объемные и качественные показатели, характеризующие размер работы предприятия за сутки, и качество выполнения технологического процесса.
Сортировочная станция предназначена для сортировки вагонов по назначению следования и формирования из них поездов. Кроме того, на станции производится грузовая работа, осмотр и подготовка вагонов к перевозкам, выполняются операции по пропуску поездов без переработки.
К объемным показателям относятся:
1. По сортировочной и технической работе: общий вагонооборот и отправленные вагоны по категориям, общее и среднесуточное количество принятых поездов, рабочий парк вагонов и переработка вагонов;
2. По грузовой работе: отправление и прибытие грузов в тоннах; среднесуточная погрузка и выгрузка в вагонах, число маневровых локомотивов.
К качественным показателям относятся:
простой вагонов по категориям, простой вагона под одной грузовой операцией, средняя статическая нагрузка на вагон, затраты маневровых локомотиво-часов, производительность маневрового локомотива.
1.1 Расчет объемных показателей
Все объемные показатели рассчитываются по плану и фактически
1. Среднесуточная погрузка в тоннах:
= , тонн (1.1)
где - годовой объем отправления грузов, тыс. тонн
по плану = = 1123,29 (тонн)
фактически = = 1232,88 (тонн)
2. Среднесуточная выгрузка в тоннах:
= , тонн (1.2)
Где годовой объем прибытия грузов, тыс. тонн
По плану = = 1068,49 (тонн)
Фактически = = 1150,68 (тонн)
3. Среднесуточная погрузка в вагонах:
= , ваг. (1.3)
где - средняя статическая нагрузка на вагон, тонн.
По плану = = 27 (ваг)
Фактически = = 29 (ваг)
4. Среднесуточная выгрузка в вагонах:
= , ваг (1.4)
По плану = = 25 (ваг)
Фактически = = 27 (ваг)
5. Количество порожних вагонов рассчитывается в зависимости от величины показателей как разница между числом вагонов погрузки и выгрузки:
а) Если количество выгруженных вагонов больше, чем количество погруженных, то на станции рассчитывается количество порожних из-под выгрузки вагонов:
= , ваг (1.5)
6) Если погрузка превышает выгрузку, то рассчитывается количество порожних вагонов, поступающих под собственную погрузку:
= , ваг (1.6)
Так как выгрузка превышает погрузку, рассчитываем количество порожних из-под выгрузки вагонов:
По плану = 27-25 = 2 (ваг)
Фактически = 29 -27 = 2 (ваг)
6. Среднесуточное количество местных вагонов на станции:
б ) = (1.8)
по плану = 25+2 = 27 (ваг)
фактически = 27 + 2 = 29 (ваг)
7. Коэффициент сдвоенных операций показывает, какое количество грузовых операций приходится на один местный вагон в среднем за сутки:
= , (1.9)
По плану = = 1,93
Фактически = = 1,93
8. Среднесуточное количество транзитных с переработкой вагонов:
= , ваг (1.10)
где годовой транзитный вагонопоток с переработкой, тыс. ваг.
По плану = = 2055 (ваг)
Фактически = = 2082 (ваг)
9. Среднесуточное количество транзитных без переработки вагонов:
= , ваг (1.11)
где -годовой транзитный вагонопоток без переработки, тыс. ваг.
По плану = = 3808 (ваг)
Фактически = = 3890 (ваг)
10. Среднесуточное отправление транзитных вагонов со станции:
= , ваг (1.12)
По плану = 2055 + 3808 = 5863 (ваг)
Фактически = 2082 + 3890 = 5972 (ваг)
11. Общее количество отправленных вагонов в среднем за сутки:
= , ваг (1.13)
По плану = 5863 + 27 = 5890 (ваг)
Фактически = 5972 + 29 = 6001 (ваг)
12. Среднесуточная переработка вагонов на станции:
= (1.14)
По плану = 27 + 25 + 2 + 2055 = 2109 (ваг)
Фактически = 29 + 27 + 2 + 2082 = 2140 (ваг)
13. Среднесуточный вагонооборот:
= ,ваг (1.15)
По плану = 27 + 25 + 2 + 2 х 5863 = 11780 (ваг)
Фактически = 29 + 27 + 2 + 2 х 5972 = 12002 (ваг)
14. Рабочий парк вагонов:
= ,ваг (1.16)
где , - соответственно простои транзитного вагона с переработкой, без переработки и местного вагона.
- по действующей технологии
- по плану = = 380 (ваг)
- фактически = = 382 (ваг)
- по новой технологии
- по плану = = 338 (ваг)
- фактически = = 340 (ваг)
1.2 Расчет качественных показателей
1. Среднесуточная производительность маневрового локомотива:
= , ваг/лок (1.17)
где Мл-количество маневровых локомотивов.
По плану = =521 (ваг)
Фактически = = 528 (ваг)
2.3атраты маневровых локомотиво-часов в среднем за сутки
= , лок-ч (1.18)
где - продолжительность технологических перерывов на экипировку локомотива и смену локомотивных бригад, = 0,5 час.
= = 94 (лок-ч)
Результаты расчета объемных и качественных показателей работы станции сводятся в табл. 1.1.
Табл. 1.1. Объемные и качественные показатели работы станции и в среднем за сутки
Показатели |
Единицы измерения |
Величина |
||
По плану |
Фактически |
|||
Объемные показатели |
||||
1.Погрузка |
тваг |
1123,2927 |
1232,8829 |
|
2. Выгрузка |
тваг |
1068,4925 |
1150,6827 |
|
3. Общее число отправленных грузовых вагонов,В том числе:- транзитных с переработкой-транзитных без переработки- местных |
ваг |
58902055380827 |
60012082389029 |
|
4. Вагонооборот станции |
ваг |
11780 |
12002 |
|
5. Переработка станции |
ваг |
2109 |
2140 |
|
6.Рабочий парк вагонов:-по действующей технологии-по новой технологииЧисло маневровых локомотивов |
ваглок |
3803384 |
3823404 |
|
Качественные показатели |
||||
7. Простой вагона:-транзитных с переработкой по действующей технологии по новой технологии-транзитных без переработки-местныхпо действующей технологиипо новой технологии |
ч |
6,56,01,01615 |
6,56,01,01615 |
|
8. Средняя статистическая нагрузка |
т |
42 |
42 |
|
9. Затраты маневровых локомотиво-часов |
лок-ч |
94 |
94 |
|
10. Производительность маневрового локомотива |
ваг/лок |
521 |
528 |
2. План по труду
План по труду включает расчет следующих показателей:
- явочная и списочная численность работников станции;
- среднемесячная заработная плата:
- годовой фонд оплаты труда по каждой профессии и должности;
- годовая производительность труда;
- прирост производительности труда в связи с расширением зон обслуживания и совмещением профессий.
Исходными данными для разработки плана по труду являются планируемые объемные и качественные показатели работы станции, плановые технические нормативы численности работников и штатное расписание, техническая вооруженность станции.
2.1 Планирование явочной и списочной численности работников станции
Штат работников станции определяется по объему работы, количеству обслуживаемых объектов и устройств, нормам рабочей силы на объект или нормам выработки в зависимости от класса станции.
Численность работников определяется по каждой профессии и должности по статьям, в соответствии с номенклатурой расходов железных дорог.
Явочная численность работников определяется по формуле:
= ,чел
где - количество объектов обслуживания или объем работы;
- норма затрат рабочей силы на объект или объем работы;
- число смен в соответствии с режимом работы.
При круглосуточном режиме работы число смен (без учета замещения работников на период отпуска, болезни выполнения государственных и общественных обязанностей) составит :
= , = 4.4 смены (2.2)
где -норма часов работы в среднем за месяц = 167ч.
При определении численности работников станции необходимо исходить из действующих норм потребности в рабочей силе на измеритель, наиболее рациональной расстановки работников по объектам и полного их использования. При этом следует иметь в виду, что в силу различий в техническом оснащении, расположении объектов и станционных путей, а также в связи с различным характером выполняемой работы, практически невозможно установить одинаковые для всех станций нормы штата станционных работников. Поэтому приведенные ниже нормы по отдельным категориям и профессиям являются лишь примерными и в конкретных условиях работы каждой станции должны быть уточнены в соответствии с местными условиями и характером ее работы,
По приведенным нормативам определяется явочный контингент работников.
Штат станции группируется отдельно по статьям основных расходов по перевозкам, а также по расходам, общим для всех отраслей хозяйства железных дорог, включая общехозяйственные расходы. Контингент, планируемый по статьям основных расходов, подразделяют по хозяйствам перевозок и грузовому. Штат планируемый по группе общехозяйственных расходов, рассчитывают по станции в целом без подразделения на техническую и грузовую работу.
Таблица 2.1 Планирование явочной численности работников станции
№ статьи |
№№ п/п |
Наименование профессий и должностей |
Нормы затрат рабочей силы на измеритель, С |
Количество измерителей Н об |
Число смен n |
Контингент, чел, Ч яв |
|
А. Хозяйство перевозок |
|||||||
070 |
Штат станций занятый на маневровой работе |
||||||
|
1 |
Дежурные по сортировочным горкам |
1 чел/сорт.горка |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
2 |
Операторы механизированных и автоматизированных горок |
1чел/исполнит.пост |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
3 |
Операторы ЭЦ |
1 чел/ распоряд.ряд |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
4 |
Диспетчеры по регулированию вагонного парка |
1чел/сорт.систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
5 |
Составители поездов |
1чел/маневр.лок. |
4 |
4,4 |
17 |
|
|
6 |
Помощники составителей |
1чел/маневр.лок. |
4 |
4,4 |
17 |
|
Регулировщики скорости движения |
|||||||
|
7 |
Старшие |
1чел/сорт.горку |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
8 |
рядовые |
1чел/ на 3 пути |
8 |
4,4 |
35 |
|
Дежурные стрелочных постов |
|||||||
|
9 |
Старшие |
1чел/стрел.пост |
4 |
4,4 |
17 |
|
|
10 |
рядовые |
2чел/стрел.пост |
8 |
4,4 |
35 |
|
|
11 |
Сигналисты |
1чел/маневр.р-н |
4 |
4,4 |
17 |
|
071 |
Технический штат станции |
||||||
|
12 |
Дежурные по станции |
1чел/ систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
13 |
Операторы при дежурном по станции |
1чел/ систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
14 |
Дежурные поста ЭЦ |
1чел/распор.пост |
1 |
4,4 |
4 |
|
Операторы СТЦ |
|||||||
|
15 |
Старшие |
1чел/смену |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
16 |
рядовые |
1чел/сорт.систему |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
17 |
Операторы в парке приема |
2чел/парк приема |
4 |
4,4 |
17 |
|
080 |
Штат по обслуживанию зданий, сооружений, содержанию оборудования и инвентаря |
||||||
|
18 |
Уборщики производственных помещений |
1чел/480м2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
19 |
Слесари-сантехники |
1 чел/сорт.систему |
1 |
1 |
1 |
|
|
20 |
Электромонтеры по ремонту оборудования |
1 чел/сорт.систему |
1 |
1 |
1 |
|
|
21 |
Станционные рабочие |
1-2 чел/сорт.систему |
1 |
1 |
1 |
|
|
22 |
Кочегары |
1чел/смену |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
23 |
Доставщики поездной документации |
2 чел/смена |
2 |
4,4 |
9 |
|
Итого по хозяйству перевозок |
212 |
||||||
040 |
Штат работников, занятых приемом и выдачей грузов |
||||||
|
24 |
Старшие |
1чел/тов. контора |
1 |
1 |
1 |
|
|
25 |
Рядовые |
1чел/тов.контора |
1 |
4,4 |
4 |
|
Приемо-сдатчики |
|||||||
|
26 |
Рядовые |
1чел/5 вагонов погрузки и выгрузки в сутки ((28+28)/5) |
11 |
1 |
11 |
|
|
27 |
старшие |
1чел/6 рядовых приемосдатчиков (11/6) |
2 |
1 |
2 |
|
045 |
Штат работников, занятых подготовкой грузовых вагонов и контейнеров к перевозке |
||||||
|
28 |
Рабочие грузового хозяйства |
(40*26*365/60*12*167)*1,45 |
5 |
|||
047 |
Штат, занятый проверкой правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах |
||||||
|
29 |
Приемщики поездов в парке приема |
2чел/парк приема |
2 |
4,4 |
9 |
|
Итого по хозяйству грузовой и коммерческой работы |
32 |
||||||
ИТОГО по А и Б |
244 |
||||||
530 |
В. Аппарат управления |
||||||
|
30 |
Начальник станции |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
31 |
Зам.нач.станции |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
32 |
Главный инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
33 |
Главный бухгалтер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
34 |
Нач.грузового района |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
35 |
Начальник СТЦ |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
36 |
Нач.штаба ГО |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
37 |
Мастер участка производства |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
38 |
Начальник товарной конторы |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
39 |
Заведующий хозяйством |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
40 |
Экономист |
2 |
2 |
1 |
2 |
|
|
41 |
Инженер по труду |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
42 |
Инженер по ТБ |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
43 |
Участковый ревизор по БД |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
44 |
Инженер |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
45 |
Бухгалтер |
2 |
2 |
1 |
2 |
|
|
46 |
Бухгалтер-кассир |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
47 |
Инженер по АСУ |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
48 |
Технолог |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
49 |
Станционный диспетчер |
1 |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
50 |
Маневровый диспетчер |
1 |
1 |
4,4 |
4 |
|
|
51 |
Агент по розыску грузов и багажа |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
52 |
Начальник производственно-технического отдела |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
53 |
Зам.нач. по кадрам и социальным вопросам |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
54 |
Инженер по планированию и анализу |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
55 |
Секретарь-референт |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
ИТОГО |
|
|
|
34 |
|||
ВСЕГО |
|
|
|
278 |
Производственный штат станции (работники хозяйства перевозок и грузового хозяйства, непосредственно участвующие в технологическом процессе) подлежит замещению в связи с отсутствием работников по причине отпуска, болезни и прочим причинам.
Численность работников на замещение (ст. 457) определяется по формуле:
= , чел (2.4)
= = 34 чел )
где коэффициент замещения:
= (2.5)
= =0,16
где - коэффициент замещения отпускников:
= (2.6)
= = 0,13
где - средняя продолжительность отпуска в днях =28;
Тр- число рабочих дней в году = 249;
- коэффициент замещения больных=0,02,
- коэффициент замещения по прочим причинам=0,03.
Работникам АУП замещение не требуется, поэтому их списочная численность совпадает с явочной.
Таким образом, списочная численность работников станции будет определяться по формуле:
= ,чел (2.7)
= = 246 (чел)
2.2 Планирование фонда оплаты труда и среднемесячной заработной платы
Общий фонд заработной платы сортировочной станции планируется по всем видам работ основной деятельности исхода из потребной численности работников и данных о часовых тарифных ставках и должностных окладах по каждой профессии и статьям номенклатуры расходов.
По каждой профессии годовой ФЗП определяется по формуле:
= руб, (2.8)
где ЗП - среднемесячная заработная плата работника данной профессии или должности.
На предприятиях железнодорожного транспорта применяют следующие основные системы оплаты труда: повременно-премиальную, и сдельно-премиальную. Труд большинства станционных работников оплачивается по повременно-премиальной системе.
Среднемесячная заработная плата складывается из тарифной ставки у рабочих и должностного оклада у специалистов, служащих и руководителей, доплат за работу в ночное и в праздничные дни при круглосуточном режиме работы и премии.
Часовая тарифная ставка определяется по формуле:
= тарифный коэффициент, (2.9)
где - часовая тарифная ставка рабочего 1-го разряда. Должностной оклад определяется по формуле:
=тарифный коэффициент, (2.10)
- минимальная заработная плата по отрасли.
Доплата за работу в ночное время определяется на основании расчетного коэффициента доплаты:
= = 0,13 (2.11)
Доплата за работу в ночное время составит 0,13 ТС или 0,13 от должностного оклада.
Доплата за работу в праздничные дни рассчитывается на основании коэффициента доплаты:
= = 0,03 (2.12)
Доплата за работу в праздничные дни составит 0,03 ТС или 0,03 должностного оклада.
В сумму для начисления премии включаются доплаты за работу в праздничные дни, ночное время.
Работники станции премируются как при сдельной, так и при повременной оплате труда. При этом процент премии устанавливается в коллективном договоре и составляет 10-30% . В курсовой работе размер премии равен 20%.
Расчет ФЗП производится в табл. 2.2.
Расчет среднемесячной заработной платы и годового фонда заработной платы, руб
№№ статей |
№ п/п |
Контингент, чел |
Чел |
Разряды |
Тарифный коэффициент |
чтс |
ТС, оклад |
Доплата за работу в ночное время |
Доплата за праздничные дни |
Премия |
Среднемесячная заработная плата |
Годовой фонд оплаты труда |
|
70 |
1 |
Дежурные по сортировочным горкам |
4 |
8 |
2,99 |
105,73 |
17656,91 |
2295,39 |
529,70 |
3531,38 |
24013,38 |
1152642,24 |
|
|
2 |
Операторы механизированных и автоматизированных горок |
4 |
4 |
1,76 |
62,23 |
10392,41 |
1351,01 |
311,77 |
2078,48 |
14133,67 |
678416,16 |
|
|
3 |
Операторы ЭЦ |
4 |
4 |
1,76 |
62,23 |
10392,41 |
1351,01 |
311,77 |
2078,48 |
14133,67 |
678416,16 |
|
|
4 |
Диспетчеры по регулированию вагонного парка |
4 |
2 |
1,32 |
46,67 |
7793,89 |
1013,2 |
233,82 |
1558,78 |
10599,69 |
508785,12 |
|
|
5 |
Составители поездов |
17 |
6 |
2,21 |
78,15 |
13051,05 |
1696,63 |
391,53 |
2610,21 |
17749,42 |
3620881,68 |
|
|
6 |
Помощники составителей |
17 |
4 |
1,68 |
59,4 |
9919,80 |
1289,57 |
297,59 |
1983,96 |
11705,36 |
2387893,44 |
|
|
|
Регулировщики скорости движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Старшие |
4 |
4 |
1,68 |
59,4 |
9919,80 |
1289,57 |
297,59 |
1983,96 |
11705,36 |
2387893,44 |
|
|
8 |
рядовые |
35 |
3 |
1,47 |
51,97 |
8678,99 |
1128,27 |
260,37 |
1737,59 |
11805,22 |
4958192,40 |
|
|
|
Дежурные стрелочных постов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Старшие |
17 |
9 |
3,36 |
118,81 |
19841,27 |
2579,36 |
595,24 |
3968,25 |
26984,12 |
46304760,48 |
|
|
10 |
рядовые |
35 |
8 |
2,99 |
105,73 |
17656,91 |
2295,39 |
529,70 |
3531,38 |
24013,38 |
10085619,60 |
|
|
11 |
Сигналисты |
4 |
3 |
1,47 |
51,97 |
8678,99 |
1128,27 |
260,37 |
1735,78 |
11805,22 |
566650,56 |
|
Итого по ст.070 |
141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
73330151,28 |
|||
71 |
12 |
Дежурные по станции |
4 |
10 |
3,82 |
135,07 |
22556,69 |
2932,36 |
676,70 |
4511,34 |
30677,09 |
1472500,32 |
|
|
13 |
Операторы при дежурном по станции |
4 |
4 |
1,76 |
62,23 |
10392,41 |
1351,01 |
311,77 |
2078,48 |
14133,67 |
678416,16 |
|
|
14 |
Дежурные поста ЭЦ |
4 |
8 |
2,99 |
105,73 |
17656,91 |
2295,39 |
529,70 |
3531,38 |
24013,38 |
1152642,24 |
|
|
|
Операторы СТЦ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Старшие |
4 |
7 |
2,48 |
87,69 |
14644,23 |
1903,75 |
439,32 |
2928,85 |
19916,15 |
955975,20 |
|
|
16 |
рядовые |
4 |
4 |
1,76 |
62,23 |
10392,41 |
1351,01 |
311,77 |
2078,48 |
14133,67 |
678416,16 |
|
|
17 |
Операторы в парке приема |
17 |
4 |
1,76 |
62,23 |
10392,41 |
1351,01 |
311,77 |
2078,48 |
14133,67 |
2883268,68 |
|
Итого по ст.071 |
37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7821218,76 |
|||
80 |
18 |
Уборщики производственных помещений |
1 |
1 |
1 |
35,36 |
5905,12 |
|
|
1181,02 |
7086,14 |
85033,68 |
|
|
19 |
Слесари-сантехники |
1 |
4 |
1,52 |
55,26 |
9228,42 |
|
|
1845,68 |
11074,10 |
1368889,20 |
|
|
20 |
Электромонтеры по ремонту оборудования |
1 |
4 |
1,52 |
55,26 |
9228,42 |
|
|
1845,68 |
11074,10 |
1368889,20 |
|
|
21 |
Станционные рабочие |
1 |
2 |
1,14 |
40,31 |
6731,77 |
|
|
1346,35 |
8078,12 |
77912,63 |
|
|
22 |
Кочегары |
4 |
3 |
1,33 |
47,02 |
7852,34 |
1020,8 |
235,57 |
1570,47 |
10679,18 |
512600,64 |
|
|
23 |
Доставщики поездной документации |
9 |
2 |
1,14 |
40,31 |
6731,77 |
875,12 |
201,95 |
1346,35 |
9155,19 |
988760,52 |
|
Итого по ст.080 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4402085,87 |
|||
40 |
|
Товарные кассиры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Старшие |
1 |
8 |
2,76 |
97,59 |
16297,53 |
|
|
3259,50 |
19557,03 |
234684,36 |
|
|
25 |
Рядовые |
4 |
6 |
2,21 |
78,14 |
13049,38 |
1696,42 |
391,48 |
2609,87 |
17747,15 |
851863,20 |
|
|
|
Приемо-сдатчики |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Рядовые |
11 |
4 |
1,76 |
62,23 |
10392,41 |
1351,01 |
311,77 |
2078,48 |
14133,67 |
1865644,44 |
|
|
27 |
старшие |
2 |
6 |
2,21 |
78,14 |
13049,38 |
|
|
2609,87 |
15659,25 |
302082,32 |
|
Итого по ст.040 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3254274,32 |
|||
45 |
28 |
Рабочие грузового хозяйства |
5 |
3 |
1,47 |
51,97 |
8678,99 |
1128,27 |
260,37 |
1735,79 |
11803,42 |
708205,20 |
|
Итого по ст.045 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
708205,20 |
|||
47 |
29 |
Приемщики поездов в парке приема |
9 |
3 |
1,47 |
51,97 |
8678,99 |
1128,27 |
260,37 |
1735,79 |
11803,42 |
1274769,36 |
|
Итого по ст.047 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1274769,36 |
|||
ИТОГО |
244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
90790704,79 |
|||
530 |
30 |
Начальник станции |
1 |
14 |
6,95 |
|
40671,40 |
|
|
8134,28 |
48805,68 |
585668,16 |
|
|
31 |
Зам.нач.станции |
1 |
12 |
5,64 |
|
33005,28 |
|
|
6601,05 |
39606,33 |
475275,96 |
|
|
32 |
Главный инженер |
1 |
12 |
5,64 |
|
33005,28 |
|
|
6601,05 |
39606,33 |
475275,96 |
|
|
33 |
Главный бухгалтер |
1 |
11 |
4,99 |
|
29201,48 |
|
|
5840,29 |
35041,77 |
420501,24 |
|
|
34 |
Нач.грузового района |
1 |
10 |
4,42 |
|
25865,84 |
|
|
5173,17 |
31039,01 |
372468,12 |
|
|
35 |
Начальник СТЦ |
1 |
8 |
3,12 |
|
18258,24 |
|
|
3651,65 |
21909,89 |
262918,68 |
|
|
36 |
Нач.штаба ГО |
1 |
10 |
3,82 |
|
22354,64 |
|
|
4470,93 |
26825,57 |
321906,84 |
|
|
37 |
Мастер участка производства |
1 |
10 |
3,82 |
|
22354,64 |
|
|
4470,93 |
26825,57 |
321906,84 |
|
|
38 |
Начальник товарной конторы |
1 |
10 |
3,82 |
|
22354,64 |
|
|
4470,93 |
26825,57 |
321906,84 |
|
|
39 |
Заведующий хозяйством |
1 |
3 |
1,54 |
|
9012,08 |
|
|
1802,61 |
10814,69 |
129776,28 |
|
|
40 |
Экономист |
2 |
8 |
3,12 |
|
18258,24 |
|
|
3651,65 |
21909,89 |
525837,36 |
|
|
41 |
Инженер по труду |
1 |
10 |
3,82 |
|
22354,64 |
|
|
4470,93 |
26825,57 |
321906,84 |
|
|
42 |
Инженер по ТБ |
1 |
9 |
3,36 |
|
19662,72 |
|
|
3992,54 |
23655,26 |
283863,12 |
|
|
43 |
Участковый ревизор по БД |
1 |
8 |
3,14 |
|
18375,28 |
|
|
3675,05 |
22050,33 |
264603,96 |
|
|
44 |
Инженер |
1 |
10 |
3,82 |
|
22354,64 |
|
|
4470,93 |
26825,57 |
321906,84 |
|
|
45 |
Бухгалтер |
2 |
7 |
2,48 |
|
14512,96 |
|
|
2902,59 |
17415,55 |
417973,20 |
|
|
46 |
Бухгалтер-кассир |
1 |
6 |
2,21 |
|
12932,92 |
|
|
2586,58 |
15519,50 |
186234 |
|
|
47 |
Инженер по АСУ |
1 |
9 |
3,36 |
|
19662,72 |
|
|
3932,54 |
23655,26 |
283863,12 |
|
|
48 |
Технолог |
1 |
11 |
4,52 |
|
26451,04 |
|
|
5290,20 |
31741,24 |
380894,88 |
|
|
49 |
Станционный диспетчер |
4 |
11 |
4,52 |
159,82 |
26689,94 |
3469,69 |
800,69 |
5337,80 |
36298,12 |
1742309,76 |
|
|
50 |
Маневровый диспетчер |
4 |
11 |
4,52 |
159,82 |
26689,94 |
3469,69 |
800,69 |
5337,80 |
36298,12 |
1742309,76 |
|
|
51 |
Агент по розыску грузов и багажа |
1 |
4 |
1,76 |
|
10299,52 |
|
|
2059,90 |
12359,42 |
148313,04 |
|
|
52 |
Начальник производственно-технического отдела |
1 |
8 |
3,46 |
|
20247,92 |
|
|
4049,58 |
24297,50 |
291570 |
|
|
53 |
Зам.нач. по кадрам и социальным вопросам |
1 |
8 |
3,46 |
|
20247,92 |
|
|
4049,58 |
24297,50 |
291570 |
|
|
54 |
Инженер по планированию и анализу |
1 |
10 |
3,82 |
|
22354,64 |
|
|
4470,93 |
26825,57 |
321906,84 |
|
|
55 |
Секретарь-референт |
1 |
4 |
1,76 |
|
10299,52 |
|
|
2059,90 |
12359,42 |
148313,01 |
|
ИТОГО |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11227498,91 |
|||
ВСЕГО |
278 |
|
|
|
|
|
|
|
|
102018203,70 |
Дополнительный фонд оплаты труда включает оплату труда работников, занятых на замещении (ст.457). Он определяется в курсовой работе как 6 % от работников производственного штата.
= = = 5447442,28 (руб)
Годовой ФОТ по станции в целом определяется по формуле:
= (2.13)
= 102018203,70+ 5447442,28 = 107465645,98(руб)
Среднемесячная заработная плата в расчете на одного работника определяется по формуле:
= , руб (2.14)
= = 36404,35 (руб)
2.3 Планирование производительности труда
планирование дорога станция производительность заработный
Производительность труда работника сортировочной станции, имеющей грузовую работу, рассчитывается в условных единицах измерения с помощью коэффициентов приведения, так как различные виды технической и грузовой работы имеют разную трудоемкость.
Коэффициенты приведения для каждой станции определяются индивидуально расчетным путем и их величина зависит от таких факторов, как технологический процесс, мощность и расположение технических устройств.
Для станции, работающей со всеми категориями вагонов, объем технической работы определяется в приведенных вагонах по формуле:
= , прив.ваг (2.15)
где коэффициент приведения по трудоемкости транзитных без переработки вагонов к транзитным с переработкой. В курсовой работе принимать =0,б;
коэффициент приведения по трудоемкости местных вагонов к транзитным с переработкой, принимать =2,9.
По плану = =1612607 (прив.ваг )
Фактически = = 1642537 ( прив.ваг)
Для станции, выполняющей все виды грузовой работы, продукция определяется в приведенных тоннах по формуле:
= прив.тонн (2.16)
где - объем сортировки в тоннах, в курсовой работе принимаем в размере 3 % от объема погрузки в тоннах;
-коэффициент приведения по трудоемкости тонн выгрузки к тоннам погрузки в курсовой работе принимать =0,7
-коэффициент приведения по трудоемкости тонн сортировки к тоннам погрузки, принимать =3.
По плану = = 719900,12 прив.тонн
Фактически= =784530,708 прив.тонн
Для станций, имеющих и техническую и грузовую работу, общая продукция определяется общим количеством отправленных приведенных вагонов по формуле:
= , отпр. прив.ваг (2.17)
где -коэффициент приведения по трудоемкости приведенных тонн к приведенным вагонам. Принимать =0,55,
по плану = = 2008552 (отпр. прив.ваг)
фактически = = 2074028 (отпр. прив.ваг)
Производительность труда работника станции определяется по формуле:
= , отпр. прив. ваг/чел. (2.18)
По плану = = 8165 (отпр. прив. ваг/чел)
Фактически = = 8431 (отпр. прив. ваг/чел.)
На рост производительности труда существенное влияние оказывает совмещение профессий и должностей, перечень которых утвержден МПС:
-составители поездов и помощники составителей;
-дежурные стрелочных постов в маневровых районах старшие и рядовые; станционные рабочие и электромонтеры;
-операторы при дежурном по станции и операторы СТЦ;
-дежурные по горке и операторы сортировочных горок;
-дежурные по станции и операторы,
Экономия списочной численности по каждому проведенному совмещению определяется по формуле:
= (2.19)
где -коэффициент замещения
- составители поездов и помощники составителей
= = 17(1+0,16) = 20
-станционные рабочие и электромонтеры
= = 1(1+0,16) = 1
-дежурные по горке и операторы сортировочных горок
= = 4(1+0,16)= 5
Общая экономия в результате всех приведенных совмещений:
= (2.20)
= 20+1+5= 26
Прирост производительности труда в связи с данными совмещениями определяется по формуле:
= (2.21)
= =13,97%
Аналогично экономии численности рассчитывается экономия фонда оплаты труда для каждого контингента отдельно по данным табл. 2.2. и расчетов экономии численности.
- составители поездов и помощники составителей
2663791,2руб
-станционные рабочие и электромонтеры
103883,52 руб
-дежурные по горке и операторы сортировочных горок
1185228,6руб
= 2663791,2 + 1185228,6 + 103883,52 = 3952903,32
Результаты расчета показателей плана по труду сводятся в табл. 2.3.
Таблица2.3 Показатели плана по труду
№№ п/п |
Показатели |
Величина Измерения |
Величина показателя |
|
1 |
Годовой ФОТ по станции |
Руб |
107465645,98 |
|
2 |
Среднесписочная численность |
Чел |
246 |
|
3 |
Среднемесячная заработная плата 1 работника станции |
Руб |
36404,35 |
|
4 |
Общая продукция по станции-по плану- фактически |
Отпр.прив.ваг |
20085522074028 |
|
5 |
Производительность труда работников станции годовая- по плану- фактически |
Отпр.прив.ваг на 1 чел |
81658431 |
|
6 |
Прирост производительности труда |
% |
13,97 |
|
7 |
Экономия годового ФОТ |
Руб |
3952903,32 |
3. План эксплуатационных расходов
План эксплуатационных расходов определяет величину денежных средств, необходимых для выполнения заданного объема работы в планируемом году.
Основной задачей при разработке этого плана является обеспечение выполнения запланированного объема работ при наименьших затратах материальных и трудовых ресурсов. Исходными данными для составления плана эксплуатационных расходов являются техническая характеристика станции, штатное расписание и некоторые показатели объема работы станции на планируемый период.
Эксплуатационные расходы подразделяются на основные и общехозяйственные.
Основные эксплуатационные расходы планируются раздельно по хозяйствам и делятся на основные, учитываемые по станциям в каждом хозяйстве, и общие для всех отраслей хозяйства.
Эксплуатационные расходы планируются по статьям номенклатуры расходов железных дорог, а в составе статей - по элементам затрат.
Расходы, изменяющиеся прямо пропорционально изменению объема работы называются переменными (зависящими).
Расходы, остающиеся постоянными при изменении объема работы называются условно-постоянными(независящими).
3.1 Планирование основных расходов
а) Хозяйство перевозок
ст.070. "Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях" включает:
- затраты на оплату труда работников в соответствии с планом по труду
= 73330151,28 руб.
Ст.071 . Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях" включает:
- затраты па оплату труда работников в соответствии с планом по труду =7821218,76 руб ;
- затраты на материалы для очистки и смазки нецентрализованных стрелочных переводов. Эти затраты определяются по действующим нормам на один стрелочный перевод составляют 7 тыс. руб. в год
= =280000 руб;
- затраты на электроэнергию для освещения территории станции, освещения нецентрализованных стрелочных переводов и для зарядки ручных аккумуляторных фонарей.
Затраты на освещение территории станции определяются по формуле;
= . Руб (3.1)
где - площадь территории станции, тыс. ;
в- норма удельной мощности, в = 1,2 Вт/м2;
Т- время горения световых точек за год, Т=3200 ч;
- коэффициент запаса, =1,3;
Ц - цена 1 кВт ч электроэнергии, (сообщает преподаватель)= 2,0 руб
= = 1996800 руб
Затраты на электроэнергию для освещения нецентрализованных стрелочных переводов определяются по формуле:
= . Руб. (3.2)
где n - число нецентрализованных стрелок;
Nл-мощность лампочки, N=25 ВТ;
Т-время горения в часах за год, Т=3200 ч;
Ц- цена 1 кВт/ч электроэнергии.,2,0 руб
= = 6720 руб.
Затраты на зарядку аккумуляторных фонарей планируют исходя из того, что зарядка фонарей производятся 60 раз в год, а контингент, имеющий эти фонари составляет 15% штата работников по хозяйству перевозок (ст.070 и 071), стоимость одной зарядки можно принять 10 руб.
= =13320 руб;
«прочие» расходы планируются для оплаты cчетов за печатание графиков, расписаний, инструкций, принимаются в курсовой работе 0,5% от общей суммы затрат по ст.071
=( 7821218,76 +280000+1996800+6720+13320) х 0,005= 10118058,76х 0,005 = 50590,23 руб
= 10118058,76+ 50590,23 = 10168648,9 руб.
ст.080 "Обслужившие зданий и сооружений, содержание оборудования и инвентаря хозяйства перевозок" включает:
-оплату труда работников в соответствии с планом по труду
= 4402085,87 руб;
-затраты на материалы по уборке и обслуживанию служебных производственных помещений и территории станции. В курсовой работе принимаем нормы 50 руб. на 100 м2помещений и 40 руб. на 1000 м2 территории
= = 8315руб ;
-затраты на электроэнергию включают расходы на освещение помещений станции, они определяются по формуле:
= , руб (3.3)
где - площадь служебных помещений станции, м2;
в- норма удельной мощности, в = 1,2 Вт/м2;
Т- время горения световых точек за год, Т=3200 ч;
-коэффициент запаса, учитывающий изменение полезного эффёкта светильников в зависимости от продолжительности работы загрязненности =1,4
Ц - цена 1 кВт/ч электроэнергии; 2,0 руб.
= = 6773,76 руб
-затраты на топливо для отопления помещений станции. Расходы на топливо определяются по формуле:
=, руб (3.4)
где V -- объем отапливаемого здания;
Т - продолжительность отопительного сезона, Т=210;
В - норма расхода условного топлива для подогрева 1000 м3 здания на 1 градус С° в сутки равна 2,5 кг;
- средняя температура внутри помещения =20 градусов С°;
- температура наружного воздуха в среднем за отапливаемый сезон, =-5 градусовС0;
Ц- цена 1 т условного топлива в курсовой работе принимаем по информации преподавателя;
- коэффициент, выражающий влияние инфильтрации зданий =1,2
== 282791,25 руб
- «прочие затраты» на оплату счетов за дезинфекцию помещений, ремонт оборудования, инвентаря. В курсовой работе принимаются 0,5% от общей суммы затрат по ст.080
= (4402085,87+8315+6773,76+282791,25) х 0,005 = 4699965,88х 0,005 = 23499,83 руб.
= 4699965,88+ 23499,83= 4723465,71 руб
б) Хозяйство грузовой и коммерческой работы
ст.040 «Приём к отправлению и выдача грузов» включают:
- затраты на оплату работников в соответствии с планом по труду
=3254274,32 руб ;
- материальные затраты для маркировки грузов, пломбирования вагонов, крепления контейнеров, расходы по уведомлению грузополучателей о прибытии груза на станцию, затраты по приобретению и изготовлению тарифных руководств, стоимость книг и бланков для коммерческих операций и отчётности оформление перевозочных документов. В курсовой работе принимаются из расчёта 100 руб. на вагон погрузки
= 26 х 365 х 100 = 949000 руб.
= 3254274,32 + 949000 = 4203274,32 руб
ст.045 «Подготовка грузовых вагонов к перевозкам» включает:
затраты на оплату труда работников в соответствии с планом по труду
= 708205,20 руб;
- материальные затраты для очистки и промывки вагонов, затраты по оплате счетов за дезинфекцию вагонов и их оборудования. В курсовой работе принять для односторонних станций
= 35000 руб.,
= 708205,20 + 35000 = 743205,2 руб.
ст.047 «Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах» включает:
- затраты на оплату труда в соответствии с планом по труду
= 1274769,36 руб;
- материальные затраты при устранении коммерческих неисправностей. В курсовой работе принять для односторонних станций
= 9000 руб.
= 1274769,36 + 9000 = 1283769,36 руб
3.2 Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог
Расходы основные общие для всех отраслей хозяйства, планируют по статьям 456-476. В курсовой работе рекомендуется рассчитать расходы по следующим статьям.
Ст. 457 «Затраты по оплате труда производственного персонала за не проработанное время» включает:
- затраты по оплате труда в соответствии с планом по труду
= 2516250,33 руб;
- затраты в соответствии с действующим законодательством очередных (ежегодных) отпусков. В курсовой работе принять в размере месячного ФЗП работников производственного штата.
= = 7565892,06 руб
= 7565892,06+2516250,33= 10082142,39
ст.458 «Скидка со стоимости форменной одежды»» включает стоимость выданной бесплатно в соответствии с законодательством форменной одежды, остающейся в личном постоянном пользовании. В курсовой работе принять -для односторонних станций
= 30000 руб. по элементу "Затраты на оплату труда".
ст. 459 "Отчисления на социальные нужды производственного персонала"
включает: отчисления (страховые взносы) в пенсионный фонд, фонд социального страхования, фонд обязательного медицинского страхования в соответствии с законом в установленном размере от затрат на оплату труда, отнесенных к основным расходам. В курсовой работе принять в процентном отношении от затрат на оплату труда производственного персонала. 26%
=(90790704,71 +10082142,39+30000) х 0,26= 26234740,24 руб
ст. 461 « Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда» включает затраты по охране труда работников, не относящихся к аппарату управления. В курсовой работе эти расходы запланированы в размере 5% от затрат на оплату труда производственного персонала по элементу «прочие».
= 90790704,71 х 0,05 = 4539535,23 руб
ст. 462 « Командировки работников, не относящихся к аппарату управления» включает: « прочие затраты по оплате командировочных расходов, подъемных производственному персоналу. В курсовой работе принять эти расходы 0,15% от годового фонд заработанной платы производственного персонала.
= 90790704,71 х 0,0015 = 136186,05 руб
ст.464 «Содержание и эксплуатация оборудования и объектов природоохранного назначения» включает: материальные затраты для эксплуатации, текущего ремонта и обслуживания указанных объектов. В курсовой работе можно принять эти расходы в размере
= 5500 руб. для односторонних станций .
ст. 465 «Амортизация производственных основных средств.» включает: амортизационные отчисления на полное восстановление основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства. В курсовой работе принять 1% от первоначальной стоимости основных фондов.
= 0,01 х 90000000= 900000 руб.
ст. 466 Амортизация МБП производственного назначения включает износ МБП, когда эти предметы используются непосредственно в процессе совершения перевозок. К МБП производственного назначения относятся сигнальный инвентарь поездных и станционных работников, инвентарь билетных и багажных касс и пр. В курсовой работе принять 10% от первоначальной стоимости малоценных и быстро изнашивающихся предметов.
= 0,1 х 90000000= 9000000 руб.
ст.470 «Затраты на капитальный ремонт основных средств производственного назначения» включает: затраты на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства. В курсовой работе принять 2% от балансовой стоимости основных производственных фондов.
= 0,02 х 90000000= 1800000 руб.
3.3 Планирование общехозяйственных расходов
а) Общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления
ст. 495 «Изобретательство и рационализация» включает затраты, связанные с изобретательством и рационализаторством: проведением опытно-экспериментальных работ, организацией выставок, смотров, конкурсов по изобретательству и рационализации, выплатой авторских вознаграждений. В курсовой работе принять 2% от ФЗП производственного персонала. Учитывать по элементу «затраты на оплату труда» 2/3 от общей суммы, по элементу «материалы» 1/3 от общей суммы затрат по этой статье.
= 0,02 х 90790704,71 = 1815814,09руб.
= 2/3 х 1815814,09= 1210542,73 руб
= 1/3 х 1815814,09 = 605271,36 руб
ст. 497 «Подготовка кадров» включает: затраты на оплату труда - выплата работникам предприятий средней заработной платы по основному месту работы во время их обучения с отрывом от работы в системе повышения квалификации и переподготовки кадров, затраты по оплате труда квалифицированных рабочих, не освобождённых от основной работы, по обучению учеников работе принять для односторонних станций
=13600 руб.
ст. 501 «Отчисления на социальные нужды» включает отчисления в пенсионный фонд, фонд социального страхования, фонд обязательного медицинского страхования в соответствии с порядком, установленным законодательством РФ от затрат на оплату труда работников, учитываемых на статьях общехозяйственных расходов, включая выплаты работникам аппарата управления и персоналу, не состоящему в списочном составе предприятия. В курсовой работе принять в процентах от суммы затрат на оплату труда по статьям общехозяйственных расходов.
= 0,26 х ( 1210542,73+13600+20000+11227498,91+55000)= 3256926,26 руб
ст.507 «Прочие затраты» включает остальные цеховые и общехозяйственные расходы, не предусмотренные в предыдущих статьях. В курсовой работе принять для односторонних станций
= 15800 руб
ст. 515 «Ликвидация последствий аварий и крушений» включает:
- затраты на оплату труда работников, включая выплаты за не проработанное время и стоимость питания, занятых ликвидацией последствий аварий и крушений, при выполнении работ виновным предприятиям. В курсовой работе принять для односторонних станций
= 20000 руб.
- материальные затраты - материалы, израсходованные при ликвидации последствий аварий и крушений и при выполнении работ виновным предприятием. В курсовой работе принять для односторонних станций
= 25000 руб.
б) Расходы по содержанию аппарата управления
ст. 530 «Затраты по оплате труда работников аппарата управления» включает:
- затраты на оплату труда, включая выплаты за не проработанное время в соответствии с планом по труду;
= 11227498,91 руб
- стоимость выдаваемой бесплатно в соответствии с законодательством форменной одежды, остающейся в личном постоянном пользовании, в курсовой работе принять для односторонних станций
=55000 руб.
ст. 531 «Командировки персонала аппарата управления» включает: «прочие» затраты. В курсовой работе принять 3% от ФОТ ст. 530.
= 0,03 х 11227498,91 = 336824,97 руб.
ст. 532 «Прочие» затраты по содержанию аппарата управления» включает:
- «прочие» затраты по содержанию АУП, в курсовой работе принять
= 10000 руб. для односторонних станций
материальные затраты по содержанию аппарата управления, в курсовой работе принять
=15000 руб., для односторонних станций .
ст. 070 «Прочие» - расходы по оплате счетов за работу маневровых локомотивов. В сутки и стоимости локомотиво - часа маневровой работы.
В курсовой работе планируют по количеству маневровых локомотивов, норме работы за сутки и стоимости локомотивной работы.
=4 х 23,5 х 365 х 900 = 30879000 руб
План эксплуатационных расходов сводят в табл.3.1.
План эксплуатационных расходов
№ статей |
Наименование статей расходов |
Затраты на оплату труда |
Элементы затрат, руб |
Ремонтный фонд |
Прочие |
Всего расход |
||||||
Отчисления на соц. нужды |
Материалы |
Топливо |
Электроэнергия |
Амортизация |
|
|
||||||
А. Основные расходы |
||||||||||||
Хозяйство превозок |
||||||||||||
070 |
Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях |
73330151,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
73330151,28 |
|
071 |
Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях |
7821218,76 |
|
280000 |
|
1621422,4 |
|
50590,23 |
|
|
10168648,9 |
|
080 |
Обслуживание зданий и сооружений |
4402085,87 |
|
35630 |
282791,25 |
6773,76 |
|
23499,83 |
|
|
4750780,71 |
|
|
Итого по хозяйству перевозок |
85553455,91 |
|
315630 |
282791,25 |
1628196,16 |
|
74090,06 |
|
|
88249580,89 |
|
Хозяйство грузовой и коммерческой работы |
|
|||||||||||
040 |
Прием к отправлению и выдача грузов |
3254274,32 |
|
4203274,32 |
|
|
|
|
|
|
7457548,64 |
|
045 |
Подготовка грузовых вагонов к перевозкам |
708205,20 |
|
35000 |
|
|
|
|
|
|
743205,2 |
|
047 |
Проверкеа правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах |
1274769,36 |
|
9000 |
|
|
|
|
|
|
1283769,36 |
|
|
Итого по грузовому хозяйству перевозок |
5237248,88 |
|
4247274,32 |
|
|
|
|
|
|
9484523,2 |
|
|
Итого основных расходов |
90790704,79 |
0,00 |
4562904,32 |
282791,25 |
1628196,16 |
0,00 |
74090,06 |
0,00 |
0,00 |
97734104,09 |
|
Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства ж/д |
|
|||||||||||
457 |
Затраты по оплате труда производственного персонала за не проработанное время |
10082142,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10082142,39 |
|
458 |
Скидка со стоимости форменной одежды |
30000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30000,00 |
|
459 |
Отчисления на соц.нужды производственного персонала |
|
26234740,24 |
|
|
|
|
|
|
|
26234740,24 |
|
461 |
Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда |
|
|
|
|
|
|
|
|
4539535,23 |
4539535,23 |
|
462 |
Командировки работников, не относящихся к аппарату управления |
|
|
|
|
|
|
|
136186,05 |
136186,05 |
272372,1 |
|
464 |
Содержание и эксплуатация оборудования и объектов природоохранного назначения |
|
|
5500 |
|
|
|
|
|
|
5500,00 |
|
465 |
Амортизация производственных основных средств |
|
|
|
|
|
900000 |
|
|
|
900000,00 |
|
466 |
Амортизация МБП |
|
|
|
|
|
9000000 |
|
|
|
9000000,00 |
|
470 |
Затраты на кап.ремонт основных средств производственного назначения |
|
|
|
|
|
|
|
1800000 |
|
1800000,00 |
|
|
Итого |
10112142,39 |
26234740,24 |
5500 |
0 |
0 |
9900000 |
0 |
1936186,05 |
4675721,28 |
52864289,96 |
|
В. Общехозяйственные расходы |
||||||||||||
495 |
Изобретательство и рационализация |
1210542,73 |
|
605271,36 |
|
|
|
|
|
|
1815814,09 |
|
497 |
Подготовка кадров |
13600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13600,00 |
|
501 |
Отчисления на соц.нужды |
|
3256926,26 |
|
|
|
|
|
|
|
3256926,26 |
|
507 |
Прочие затраты |
|
|
|
|
|
|
|
|
15800 |
15800,00 |
|
515 |
Ликвидация последствий аварий и крушений |
20000 |
|
25000 |
|
|
|
|
|
|
45000,00 |
|
530 |
Затраты по оплате труда аппарата управления |
11227498,91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11227498,91 |
|
531 |
Командировки персонала аппарата управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
336824,97 |
336824,97 |
|
532 |
Прочие затраты по содержанию аппарата управления |
|
|
15000 |
|
|
|
|
|
10000 |
25000,00 |
|
|
итого |
12471641,64 |
3256926,26 |
645271,36 |
|
|
|
|
0 |
362624,97 |
16736464,23 |
|
070 |
Расходы на оплату счетов за работу маневр.локомотивов |
|
|
|
|
|
|
|
30879000 |
|
30879000 |
|
|
Всего |
113374488,82 |
29491666,5 |
5208175,68 |
282791,25 |
1628196,16 |
9900000,00 |
74090,06 |
32815186,05 |
5038346,25 |
100479754,19 |
|
А. Основные расходы |
||||||||||||
Хозяйство превозок |
||||||||||||
070 |
Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях |
73330151,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
73330151,28 |
|
071 |
Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях |
7821218,76 |
|
280000 |
|
1621422,4 |
|
50590,23 |
|
|
10168648,9 |
|
080 |
Обслуживание зданий и сооружений |
4402085,87 |
|
35630 |
282791,25 |
6773,76 |
|
23499,83 |
|
|
4750780,71 |
|
|
Итого по хозяйству перевозок |
85553455,91 |
|
315630 |
282791,25 |
1628196,16 |
|
74090,06 |
|
|
88249580,89 |
|
Хозяйство грузовой и коммерческой работы |
|
|||||||||||
040 |
Прием к отправлению и выдача грузов |
3254274,32 |
|
4203274,32 |
|
|
|
|
|
|
7457548,64 |
|
045 |
Подготовка грузовых вагонов к перевозкам |
708205,20 |
|
35000 |
|
|
|
|
|
|
743205,2 |
|
047 |
Проверкеа правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах |
1274769,36 |
|
9000 |
|
|
|
|
|
|
1283769,36 |
|
|
Итого по грузовому хозяйству перевозок |
5237248,88 |
|
4247274,32 |
|
|
|
|
|
|
9484523,2 |
|
|
Итого основных расходов |
90790704,79 |
0,00 |
4562904,32 |
282791,25 |
1628196,16 |
0,00 |
74090,06 |
0,00 |
0,00 |
97734104,09 |
|
Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства ж/д |
|
|||||||||||
457 |
Затраты по оплате труда производственного персонала за не проработанное время |
10082142,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10082142,39 |
|
458 |
Скидка со стоимости форменной одежды |
30000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30000,00 |
|
459 |
Отчисления на соц.нужды производственного персонала |
|
26234740,24 |
|
|
|
|
|
|
|
26234740,24 |
|
461 |
Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда |
|
|
|
|
|
|
|
|
4539535,23 |
4539535,23 |
|
462 |
Командировки работников, не относящихся к аппарату управления |
|
|
|
|
|
|
|
136186,05 |
136186,05 |
272372,1 |
|
464 |
Содержание и эксплуатация оборудования и объектов природоохранного назначения |
Подобные документы
Технико-производственная программа работы сортировочной станции. Расчет объёмных и качественных показателей. Планирование явочной и списочной численности работников станции. Калькуляция себестоимости измерителей эксплуатационной работы станции сортировки.
курсовая работа [147,2 K], добавлен 13.01.2015Технико-экономические характеристики Boeing 737-500. Расчет заработной платы экипажа и себестоимость летного часа. Определение планируемых доходов и общих расходов по рейсам. Финансовый результат хозяйственной деятельности предприятия, расчет прибыли.
курсовая работа [584,3 K], добавлен 20.10.2012Цель, задачи и технология планирования средств на оплату труда. Состав средств, направляемых на потребление. Планирование и формулы расчета фонда оплаты труда и средств фонда потребления. Расчет и распределение планового годового фонда заработной платы.
курсовая работа [406,8 K], добавлен 04.07.2010Роль железнодорожного комплекса для России. Основное назначение станции Благовещенска; ее путевое развитие. Характеристика ОАО "Благовещенское ППЖТ". Сущность основных показателей работы станции, анализ примыкающих путей. Описание операций по разгрузке.
дипломная работа [980,5 K], добавлен 31.07.2012Зависимость общего уровня заработной платы от степени развития производительных сил общества. Расчет численности работников: непромышленный, промышленно-производственный персонал, списочный и явочный состав работающих. Планирование заработной платы.
лекция [11,8 K], добавлен 16.04.2009Фонд заработной платы, сущность, понятие и значение. Основные факторы изменения фонда заработной платы на предприятии. Методы и процессы планирования фонда заработной платы. Определение состава, принципов и методов планирования фонда заработной платы.
реферат [28,1 K], добавлен 18.02.2009Роль заработной платы ее учета и анализа в условиях становления социально-ориентированной экономики рыночного типа. Оплата труда на ЧПУП "Вороновский коопром". Расчет и учет удержаний из заработной платы и налогов. Анализ фонда заработной платы.
дипломная работа [107,6 K], добавлен 10.03.2008Плановая деятельность предприятия. Планирование произведенной продукции и объема реализации, потребности в материалах, численности персонала, фонда заработной платы, себестоимости продукции. Формирование финансовых результатов работы предприятия.
курсовая работа [119,1 K], добавлен 19.03.2013Практические аспекты анализа фонда оплаты труда на предприятии "Омега". Методы структурного распределения фонда заработной платы. Анализ показателей использования труда в строительстве и торговле. Факторный анализ использования фонда заработной платы.
курсовая работа [82,9 K], добавлен 27.03.2009Ознакомление с формами, системами оплаты труда и их основными элементами. Расчет фонда заработной платы и заработной платы работников. Понятие тарифной ставки и должностного оклада. Определение индивидуальной расценки за единицу продукции или работы.
презентация [789,3 K], добавлен 11.02.2013