Управление службой доставки товаров логистического центра
Доставка товаров в системе распределения, логистические принципы данного процесса и его взаимосвязь с маркетингом на современном предприятии. Система доставки товаров, виды управления ею и критерии выбора конкретного, оценка практической эффективности.
Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.06.2011 |
Размер файла | 568,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Продавец - экспедитор обладает актуальной информацией о состоянии остатков товаров в машине. Не нужны операторы для ввода расходных накладных, кассовых ордеров и т.д. в компьютер. Соответственно снижается уровень ошибок при фиксировании операций.
Сотрудник имеет возможность напечатать необходимые документы непосредственно у клиента.
Экспедитор может заранее сформировать и отправить в офис шаблон заявки на загрузку автомобиля на следующий цикл работы.
Как следствие описанных преимуществ повышается скорость и качество обслуживания клиента, снижаются затраты на обслуживание процесса прямых отгрузок и продаж.
Система АNTOR LogisticsMaster предоставляет возможность не только обрабатывать большое количество информации за короткий промежуток времени, но и четко организовать структуру рабочих процессов, связанных с планированием перевозок что повышает эффективность работы компании в целом.
Рассчитанные с помощью ANTOR LogisticsMaster маршруты оптимизируются по двум основным параметрам: должен быть обеспечен минимальный пробег (общий и для каждой машины в отдельности) и должна быть обеспечена максимальная загрузка каждого транспортного средства из чего следует:
- сокращение на 20-30% фактического пробега и количества используемых транспортных средств (как собственных, так и арендуемых);
- сокращение на 15-25% затрат на закупку топлива (наибольшая эффективность достигается при использовании системы планирования маршрутов ANTOR LogisticsMaster™ совместно с системой спутникового GPS/ГЛОНАСС мониторинга ANTOR MonitorMaster);
- сокращение на 7-10% затрат на ремонт и техобслуживание транспортных средств, увеличение срока их полезного использования;
- повышение на 10-15% загрузки каждого рейса (коэффициента использования транспортных средств).
Дополнительные возможности ANTOR TerraMaster™ Agent раскрываются при его интеграции с программно-аппаратным комплексом по мониторингу транспорта и персонала при помощи КПК ANTOR PocketMaster™. Комбинированное использование данных программ позволяет диспетчерам и супервайзерам отслеживать маршруты передвижения торговых представителей, контролировать выполнение ими планов посещения клиентов в режиме реального времени, а также осуществлять оперативный двусторонний обмен текстовыми сообщениями с агентами (включая специальные сообщения о событиях). ANTOR TerraMaster™ Agent также может использоваться совместно с другим программным продуктом по мониторингу транспорта - ANTOR MonitorMaster. Характерным отличием ANTOR MonitorMaster от ANTOR PocketMaster™ является то, что мониторинг местоположения объекта производится не при помощи КПК, а при помощи черного ящика, установленного на транспортном средстве, что позволяет отслеживать не только фактический маршрут, но и такие показатели, как пробег, среднюю скорость, время в пути, время нахождения у клиента, число остановок и т.д.
Уникальным преимуществом использования ANTOR TerraMaster™ Agent вместе с ANTOR MonitorMaster/ANTOR PocketMaster™ является режим «План-Факт», позволяющий проводить сравнение запланированного маршрута с фактическим в режиме on-line. См.: products/gps_gprs-monitoring-transporta URL: http://www.antor.ru (дата обращения 15.03.2011).
ANTOR LogisticsMaster™ - автоматизация планирования маршрутов доставки.
Особенно эффективно использование ANTOR TerraMaster™ Agent в комплекте с другим программным продуктом компании «АНТОР Бизнес Решения» - ANTOR LogisticsMaster™. Программа ANTOR LogisticsMaster™ предназначена для автоматизации работы диспетчеров и позволяет компаниям, занимающимся доставкой товаров клиентам, автоматизировать процесс управления доставкой, оптимально загружать весь автопарк, обеспечивая своевременную доставку товара клиентам (таблица 7).
Таблица 7. Оценка ввода новой системы с применением АNTOR LogisticsMaster в ООО «СНС Челябинск»
Затраты |
Продажи по заявкам |
Продажи с колес с применением системы АNTOR |
Продажи с колес с применением системы АNTOR |
Разница в % 2013 к 2010 |
|
2010 |
2012 |
2013 |
|||
Руб. |
% |
||||
Затраты на оплату труда |
18056000 |
18057564 |
18058236 |
100 |
|
Затраты на ГСМ и тех. обслуживание |
1705417 |
1364334 |
1452316 |
85,1 |
|
Аммортизация |
1684205 |
1692325 |
1692325 |
100,5 |
|
Прочие расходы |
1156894 |
456894 |
456894 |
39,5 |
|
Расходы на покупку дополнительной орг. технику |
- |
435862 |
- |
||
Стоимость системы |
- |
252000 |
- |
||
Обслуживание системы |
- |
60000 |
60000 |
100 |
|
Всего затрат |
22602516 |
22318979 |
21719771 |
96,1 |
|
Объем реализации |
478236548 |
496235468 |
501256438 |
104,8 |
|
Себестоимость с НДС |
449542355 |
466461340 |
471181052 |
||
Прибыль |
6091677 |
7455149 |
8355615 |
137,2 |
Как видно из таблицы затраты на реализацию продукции после ввода системы мы снизили примерно на 4% за два года к 2010 году (рис. 16).
Рис. 16. Затраты на реализацию продукции СНС после введения системы прямых продаж и мониторинга
Объем продаж увеличился почти на 10% за последние два года к 2010 году за счет сокращения времени и затрат на доставку продукции (рис. 17).
Рис. 17. Объем продаж СНС при изменении способа доставки
Соответственно увеличилась и прибыль компании примерно на 35% за два года по сравнению с 2010 годом (рис. 18).
Рис. 18. Прибыль компании СНС после усовершенствования системы доставки продукции
Таким образом, дополнительно к эффективной работе торговых агентов, компания получает возможность эффективно планировать доставку. Как показывает практика, комплексное использование этих двух продуктов позволяет сократить расходы по доставке на 30 - 40%. Учитывая, что расходы по доставке товаров составляют 50 - 70% от всех расходов компании - дистрибьютора или компании, занимающейся прямой доставкой товара клиентам, это очень высокий показатель экономической эффективности.
Заключение
Таким образом, мы решили главную задачу, поставленную в работе - усовершенствовали управление службой доставки продукции, за счет применение службы прямых продаж и системы мониторинга транспорта на маршруте. Добились снижения издержек почти на 4% по сравнению с 2010 годом, увеличили объем продаж на 6-7% и прибыль на з7% к 2010 году. Это означает, что выбранная нами модель управления доставкой товара более совершенна по сравнению со старой и окупилась она в первом же году. Незначительно увеличилась издержки на амортизацию из - за увеличения орг. техники в компании, но даже несмотря на это общие затраты все равно меньше чем были при старой системе доставки продукции.
Список использованных источников и литературы
1. Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях М.: изд-во, 2008. С. 37.
2. Транспорт по внешнеэкономических связях СССР / Под ред. С.Н. Кочетова. М., 2007
3. Лубочников В. Маркетинговая логистика // Риск. 2006. №4-5.
4. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. / А.М. Гаджинский. М.: Дашков и К, 2006. 432 с.
5. Дыбская В.В. Логистика: Учебник. / В.В. Дыбская. М.: Эксмо, 2008. 44 с.
6. Финансовая газета - ЭКСПО. 2008. №5. С. 16-17.
7. Брагина Л.А. Торговое дело: экономика, маркетинг, организация: учебник/ Под общ. Ред. проф. Л.А. Брагина и проф. Т.П. Данько. М.: ИНФРА-М, 2006 г.
8. Виноградова С.Н. Коммерческая деятельность М.: ИНФРА М., 2006 г.
9. Замедлина С.Г. Маркетинг: Учебное пособие. 3-е изд., стереотип. М.: Изд. Экзамен, 2007.
10. Васильева Г.А. Коммерческое товароведение и экспертиза: Учебное пособие для вузов/ Под ред. Г.А. Васильева. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2007.
11. Березин И. Маркетинг сегодня. М.: Менеджер, 2005. 126 с.
12. Все о маркетинге. Сборник материалов для руководителей предприятий, экономических и коммерческих служб. М.: «Азимут - Центр», 2006. 366 с.
13. Гордон М.П. Карнаухов, СБ. Логистика товародвижения. М.: Центр экономики и маркетинга, 2007. 168 с.
14. Ермаков Вадим Васильевич. Маркетинг предприятия: учебное пособие / Ермаков Вадим Васильевич; гл. ред. Д.И. Фельдштейн; РАО, МПСИ. М.: МПСИ, 2007. 255 с.
15. Захаров А.Н. Анализ системы распределения сельскохозяйственной продукции. // Маркетинг в России и за рубежом. 2005. №6. С. 54-56.
16. Котлер, Ф. Основы маркетинга. М.: Прогресс, 2005. 526 с.
17. Маркетинг: общий курс: учеб. пособие для студ. вузов, обуч. по напр. 521600 Экономика / под ред. Н.Я. Колюжновой, А.Я. Якобсона. - 2-е изд., стер. М.: Омега-Л, 2007. 476 с.
18. Мелькина Наталья Николаевна. Маркетинг: методология, стратегия и тактика / Мелькина Наталья Николаевна. Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2006. 367 с.
19. Основы менеджмента: Учебник для вузов / Вачугов Д.Д., Березкина Т.Е., Кислякова Н.А. и др., Под. ред. Вачугова. М.: Высшая школа. 2005. 367 с.
20. Родионова Л.Н., Кантор О.Г., Хакимова Ю.Р. Оценка конкурентоспособности продукции // Маркетинг в России и за рубежом. 2005. №1. С. 63-77.
21. Хлусов В.П. Основы маркетинга. М.: Изд-во ПРИОР, 2008. 160 с.
22. products/gps_gprs-monitoring-transporta URL: http://www.antor.ru.
23. Затраты на доставку URL: http://www.unbev.ru.
24. Рынок сбыта URL: http://www.coca-cola.ru.
25. Из собственного опыта на рынке URL: http://www. Nestle, Группа компаний.
26. Группа Компаний СНС URL: http://www.sns.ru.
27. журнал Forbes 2007. №10 С. 25.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Разработка системы и модели доставки товаров. Принципы поиска перевозчиков. Структура системы проектирования. Суть метода стоимостной оценки и абстрактного перевозчика. Понятие монотранспортной, мультимодальной и комбинированной (смешанной) перевозки.
контрольная работа [54,6 K], добавлен 13.01.2014Выбор уровня канала распределения товара, его критерии и обоснование. Маркетинговые исследования и их место в системе управления рыночными позициями. Анализ и разработка мероприятий по совершенствованию системы распределения товаров в ООО "Робек".
дипломная работа [379,3 K], добавлен 19.04.2011Цель и свойства логистической системы – доставки товаров и изделий в максимальном соответствии с требованиями потребителей при минимальном уровне издержек. Виды микрологистических и макрологистических целостностей. Логистическая система ООО "Фармацевт".
контрольная работа [25,2 K], добавлен 25.04.2011Средства и методы управления, сущность и главные этапы данного процесса, критерии оценки его практической эффективности. Характеристика предприятия и его финансово-экономической деятельности. Анализ эффективности управления ООО "Сигнал-Электро".
контрольная работа [33,1 K], добавлен 25.09.2014Преимущества и недостатки систем управления запасами, их содержание и классификация. Анализ эффективности управления запасами сырья и материалов на предприятии ООО "САРРРО", пути оптимизации производства товаров с применением логистического подхода.
курсовая работа [782,3 K], добавлен 02.06.2012Теоретические элементы логистики посредников, которая решает задачи планирования и организации закупок товаров у товаропроизводителей, доставки закупленных товаров на базы и склады коммерческих посредников, управление товарными запасами в сфере торговли.
реферат [35,1 K], добавлен 11.05.2011История развития стандартов качества, отечественный опыт управления. Принципы сертификации товаров и услуг, нормативное обоснование. Аудит и премии качества, оценка товаров. Совершенствование системы управления качеством на исследуемом предприятии.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 13.04.2014Содержание, цели и задачи оптовой логистики. Поиск и критерии оптимального выбора поставщика. Эффективное планирование запасов товаров и объемов закупок. Исследование, анализ данного процесса, пути совершенствования оптовой деятельности ОАО "Белхозторг".
дипломная работа [1,5 M], добавлен 08.02.2013Сравнение форм снабжения предприятия и особенности процесса их выбора. Метод MRP I и специфика календарно-плановых расчетов. Параметры системы управления запасами с фиксированным размером заказа. Эффективное управление логистикой в глобальном масштабе.
практическая работа [38,2 K], добавлен 30.06.2011Понятие логистичекой системы и ее основная цель - доставка изделий и товаров в заданное место, заданного количества и в качестве, соответствующем началу работы производства. Логистическое управление и составление расписаний в производственных системах.
доклад [13,7 K], добавлен 22.12.2010