Для поддержания длительной работоспособности человека имеет большое значение не только суточный и недельный режим труда и отдыха, но и месячный, поэтому законодательством о труде предусмотрен еженедельный непрерывный отдых продолжительностью не менее сорока двух часов. А рациональный годовой режим труда и отдыха обеспечивается ежегодным отпуском.

На предприятии охрана труда представлена законодательно-правовыми актами по охране труда и охране окружающей среды: Конституция Российской Федерации, Трудовой кодекс Российской Федерации, Федеральный закон от 17 июля № 181 «Об основах охраны труда в Российской Федерации», устанавливающий правовые основы регулирования отношений в области охраны труда между работодателями и работниками и направленный на создание условий труда, соответствующих требованиям сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, а также ряд подзаконных актов. К подзаконным актам относятся постановления Министерства труда РФ, указания и приказы ОАО «РЖД» и начальника СКЖД. Непосредственно на предприятии используются Правила безопасности, Правила работы устройств и безопасной эксплуатации, разработанные инструкции по охране труда. В последнее время широкое распространение получила система разработки Стандартов предприятия, охватывающая весь спектр вопросов по охране труда на каждом конкретном предприятии.

Меры по предупреждению случаев травматизма при эксплуатации объектов железнодорожного транспорта условно подразделяют на пять групп: организационные, технические, санитарно - гигиенические, экономические, правовые.

К организационным мерам относят систематическую работу по воспитанию у каждого члена коллектива чувства высокой ответственности за личную безопасность и безопасность рядом работающих товарищей, за неукоснительное выполнение норм и правил охраны труда, соблюдение трудовой и производственной дисциплины.

Технические меры включают разработку и внедрение комплексной механизации и автоматизации тяжелых, вредных и монотонных работ, а также устройств и приспособлений, исключающих необходимость нахождения исполнителей в зонах с вредными и опасными производственными факторами. Санитарно - гигиенические меры предусматривают создание нормативных метеорологических условий на рабочих местах и в помещениях. Для этого организуют эффективную принудительную или естественную вентиляцию в производственных помещениях и на рабочих местах; проводят работы по снижению шума и вибрации; устанавливают эффективные источники света . На дистанции в товарной кассе на Армавирском производственном участке куплен и установлен кондиционер для более благоприятных условий труда товарным кассирам и операторам диспетчерского движения. Так как дистанция выполняет погрузочно-разгрузочные работы, то для грузчиков и механизаторов организованы бытовые помещения, в которых можно смыть пыль, грязь, а также переодеться. На дистанции четко организована и отлажена работа по выдаче спецодежды всем рабочим, которым в соответствии с нормами ее требуется выдавать.

Экономические меры охватывают планирование, финансирование и освоение средств, выделенных для выполнения номенклатурных работ и мероприятий по охране труда, привлечение дополнительных средств из местных доходов, фондов предприятий и других источников.

К правовым относят меры, регламентирующие обязанности и ответственность руководящих, инженерно - технических работников, рабочих, служащих за строгое соблюдение действующих норм и требований по охране труда. Это касается режима труда и отдыха, труда женщин и подростков .

Большое внимание на предприятии уделяется обобщению и распространению опыта работы коллективов, добившихся полной ликвидации производственного травматизма. Периодически проводятся комплексные проверки состояния условий труда на дистанции. В ходе таких проверок обращается внимание на состояние охраны труда на дистанции, обеспеченность работников спецодеждой и другими средствами индивидуальной защиты, выполнение личных нормативов участия руководства дистанции в работе по охране труда.

На дистанции согласно Стандарта предприятия регулярно проводится трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда на рабочих местах, сущность которого состоит в организации выполнения всего комплекса мероприятий по охране труда, норм, правил, инструкций и других нормативных актов по охране труда.

В дистанции осуществляется общественный контроль по соблюдению законных прав и интересов работников в области охраны труда.

На места производства погрузочно-разгрузочных работ и к оборудованию не допускаются лица, не имеющие отношения к этим работам. Не допускается также нахождение людей и передвижение транспортных средств в зоне возможного падения грузов при погрузке и разгрузке подвижного состава, а также при перемещении грузов подъемно - транспортным оборудованием.

Перед началом работы работник дистанции, работающий на данном механизме, проверяет наличие и исправность погрузочно-разгрузочных устройств, грузозахватных приспособлений и инструментов.

Перемещение грузов массой более 20 кг и на расстояние более 25 м производится с помощью подъемно - транспортных средств (дизельный погрузчик).

Выгруженные или подготовленные к погрузке грузы вблизи железнодорожных путей укладываются и закрепляются так, чтобы не нарушался габарит приближения строений.

К погрузке, выгрузке и подготовке вагонов под погрузку работники дистанции приступают после их закрепления на фронте выгрузки.

При открытии дверей крытых вагонов запрещено находиться против дверей, во избежание падения на открывающего двери или находящегося в вагоне груза.

Производство работ грузоподъемными кранами и их эксплуатация осуществляются в соответствии с требованиями Правил устройств и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Для строповки грузов применяются стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей стропов и угла их наклона. Стропы общего назначения подбираются так, чтобы угол между ветвями не превышал 90є.

Для обеспечения безопасного перемещения, кантовки, погрузки и выгрузки грузов на месте производства погрузочно-разгрузочных работ с применением механизмов вывешены схемы строповки наиболее часто встречающихся грузов.

При погрузке и разгрузке грузов, имеющих режущие кромки и углы, применяются прокладки, предотвращающие выход из строя грузозахватных устройств.

После выполнения погрузочно-разгрузочных работ рабочее место приводится в порядок, проходы и проезды остаются свободными в пределах установленных габаритов, погрузочно-разгрузочные средства, инструмент и приспособления очищаются, приводятся в порядок и сдаются на хранение.

Осуществляется профилактическая работа по улучшению условий труда, предупреждению травматизма и профессиональных заболеваний.

В дистанции действуют общие требования пожарной безопасности на основании ГОСТ 12.1.004-91. Контроль за выполнением правил пожарной безопасности осуществляется в соответствии с действующим законодательством и Положением о ведомственном пожарном надзоре на железнодорожном транспорте.

В дистанции определены и оборудованы места для курения, на складе материалы размещены в соответствии с пожарными нормами, все работники при приеме на работу проходят противопожарный инструктаж в пожарном поезде на станциях Кавказская, Армавир, Тихорецкая.

Периодически проверяется состояние пожарной безопасности объектов, наличие и исправность технических средств противопожарной защиты, принимают срочные меры по устранению выявленных недостатков.

На рабочих местах на видном месте расписаны номера телефонов, по которым сообщать в случае пожара.

Большое внимание на предприятии уделяют требованиям электробезопасности в соответствии с ГОСТ 12.1.019-79.

При приеме на работу весь персонал, непосредственно обслуживающий электроустановки или производящий их ремонт, проходит инструктаж в объеме, соответствующе квалификации того или иного работника по обслуживаемому оборудованию, схеме питания, приборам защиты.

В помещениях производственных участков для персонала, обслуживающего электроустановки, вывешены Правила первой помощи пострадавшим от электрического тока и Правила тушения пожара в электроустановках.

В каждом цехе, участке находится аптечка с постоянным запасом медикаментов и перевязочных материалов, которая постоянно пополняется.

Постоянно ведется контроль за способами защиты от поражения электрическим током. На всех участках, цехах все электроприборы в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ) оборудованы заземляющими устройствами и заземлены корпуса электрооборудования и части электроустановок. Защитное заземление представляет собой специально выполненное металлическое соединение с землей токоведущих частей установки. Оно служит исключительно для защиты людей от опасности поражения током.

Для предохранения работающего персонала от случайных прикосновений к токоведущим частям, находящимся под напряжением применяют переносные временные ограждения - щиты (ширмы).

Персонал, работающий с электроустановками применяет предупредительные плакаты, для предупреждения об опасности приближения к частям, находящимся под напряжением.

В помещениях, на рабочих местах, доступных для человека проведена скрытая проводка, все розетки подписаны. На контейнерных площадках электроприборы не доступны для посторонних людей.

Рационально организованное искусственное освещение не только влияет на производственные показатели - рост производительности труда и качество выполняемых работ, но и приводит к предотвращению несчастных случаев на производстве.

Для освещения помещений и открытых пространств продолжают применять на предприятии лампы накаливания. Лампы накаливания просты по устройству, имеют низкую стоимость, достаточно надежны, не требуют пускорегулирующей аппаратуры, пригодны для эксплуатации в широком диапазоне температур окружающей среды и удобны в эксплуатации.

Коэффициент полезного действия ламп накаливания составляет всего 2-4 % потребляемой ими электрической энергии. Световая отдача ламп накаливания не превышает 19 лм/Вт.

Лампы дают непрерывный спектр, отличающийся от спектра дневного света преобладанием желтых и красных лучей, что ведет к недостаточному восприятию человеком цветов окружающих предметов. В лампах мощностью 500 Вт температура нити накала достигает 2700 С, что снижает срок службы лампы - не более 1000 часов.

Наполнение колбы лампы инертными газами и уменьшение размера тела накала за счет сворачивания одинарной спирали в двойную (биспиральные лампы) несколько улучшает характеристики ламп накаливания.

Применение йодного цикла позволило увеличить срок службы ламп накаливания в два раза и более, избежать снижения светового потока к концу срока службы ламп, приблизить спектральный состав излучения к дневному свету и самое главное увеличить световую отдачу ламп на 15-20 %.

4.1.3 Расчет общего равномерного искусственного освещения деревообрабатывающего цеха

Рассчитаем общее равномерное освещение деревообрабатывающего цеха методом коэффициента использования светового потока.

Исходные данные для расчетов:

- длина а = 10м;

- ширина b = 7 м;

- высота h = 4 м;

- высота рабочей поверхности h_п = 1м;

- свес светильника h_св = 0,4м.

Освещение обеспечивают светильниками и лампами накаливания.

Коэффициент отражения:

- p _{потолка} = 50 %;

- p _стен = 30 %;

- p_пола = 10 %.

Коэффициент запаса k = 1,3 (согласно СНиП 23.05 - 95).

Коэффициент неравномерности освещенности для светильника "Универсаль" z = 1,15.

Коэффициент, учитывающий конфигурацию светильников c = 1,8.

Нормированное значение освещенности согласно СНиП 23.05 - 95 с учетом разряда зрительной работы Е_н = 200 лк. Принимаем расстояние между светильниками по условию равномерности:

 (4.1)

где - расстояние между светильниками, м.

Следовательно, расстояние между светильниками рассчитывается по формуле:

, (4.2)

где c - коэффициент, учитывающий конфигурацию светильников (c = 1,8);

h_p - расстояние между рабочей поверхностью и светильником, м.

Расстояние между рабочей поверхностью и светильником рассчитаем по формуле:

, (4.3)

где h_п - высота рабочей поверхности, м;

h_св - свес светильника, м.

Рассчитаем расстояние между рабочей поверхностью и светильником в столярном участке:

м.

Тогда расстояние между светильниками равно:

м.

Определим количество светильников в ряду по длине помещения:

 (4.4)

где n_а - количество светильников в ряду по длине помещения, шт.

шт.

Определим количество светильников в ряду по ширине помещения:

(4.5)

где n_b - количество светильников в ряду по ширине помещения, шт.

шт.

Общее число светильников определяется по формуле:

(4.6)

Рассчитаем общее количество светильников в деревообрабатывающем цехе:

шт.

Для определения коэффициента светового потока предварительно подсчитаем показатель помещения i:

(4.7)

Рассчитаем показатель помещения для деревообрабатывающего цеха:



Для i=2 при коэффициентах отражения потолка, стен и пола соответственно 50 %, 30 % и 10 % коэффициент использования светильника равен 0,66 долей единиц.

Площадь столярного участка можно подсчитать по формуле:

(4.8)

Рассчитаем площадь деревообрабатывающего цеха:

м².

Подставим полученные значения в формулу определения светового потока одной лампы:

(4.9)

где Е_н - нормированное значение освещенности, лк;

k - коэффициент запаса (k = 1,3);

z - коэффициент неравномерности освещенности для светильника "Универсаль" (z = 1,15).

Рассчитаем световой поток каждой лампы деревообрабатывающего цеха, лк:

лк.

Из этого можно сделать вывод, что из световых характеристик ламп накаливания для общего освещения (ГОСТ 2239 - 60) ближайший к нему световой поток имеет стандартная лампа накаливания мощностью 500 Вт (при напряжении 127 вольт световой поток ее равен 8300 лм), которая принимается для освещения помещений.

Поскольку световой поток принятой стандартной лампы отличается от расчетного, то и расчетная освещенность Е_р будет отличаться от нормируемой Е_н. Значение Е_р рассчитаем по формуле:

(4.10)

Рассчитаем расчетную освещенность для деревообрабатывающего цеха:

лк.

Рассчитаем процент отклонения от нормы по формуле:

(4.11)

Для деревообрабатывающего цеха процент отклонения от нормы следующий:

%

С учетом экономической целесообразности и соблюдения норм производственного освещения столярного участка выбираем лампу мощностью 500 Вт, обеспечивающую фактическую освещенность 209,38 лк, что на 4,69 % выше нормы, допускаемой нормативами.

4.2 Охрана окружающей среды

4.2.1 Влияние на окружающую среду работы Кавказской дистанция погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-7)

Для осуществления непрерывной производственной деятельности Кавказской дистанция погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-7) имеет в своем распоряжении следующие участки: дистанционные мастерские, котельную на жидком и твердом топливе, сварочный участок, аккумуляторный и окрасочный участки, деревообрабатывающий цех.

Основной причиной негативного воздействия Кавказской дистанцией погрузочно-разгрузочных работ на окружающую среду являются значительные выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ таких как:

- окись углерода, марганца диоксид, фтористый водород, оксиды железа, которые образуются в результате работы дистанционных мастерских и сварочного участка,

- оксиды серы, азота и углерода, пентоксид ванадия, которые выделяются от котельных в результате сгорания топлива,

- пары аэрозоля красок и растворителей, которые выделяются от окрасочного участка,

- древесная пыль выбрасываемая в результате работы деревообрабатывающего цеха. Для уменьшения выбросов пыли, в цеху были установлены пылеулавливающие установки (циклон),

- аэрозоль серной кислоты, которые выделяются от аккумуляторного участка, и т.д.

Все отходы которые образуются на дистанции, находят различное применение

- использованные электроды и металлом сдаются во «Вторчермет»,

- древесные отходы используются для розжига,

- отработанные аккумуляторы обмениваются на новые,

- производственный мусор которому не находят дальнейшего применения вывозят на городскую свалку и т.д.

Сброс сточных вод дистанцией осуществляется в Муниципальную хозяйственно-бытовую канализацию города Кропоткина.

Размер платежей за выбросы загрязняющих веществ в окружающую среду и размещение отходов сведены в таблицу 4.1

Таблица 4.1 - Платежи за загрязнение окружающей среды, рублей

Вид загрязнения	2004 год	2005 год	2006 год
1 От стационарных источников	2251	2920	3523
2 От передвижных источников	2388	2834	3244
3 За размещение отходов	1541	1698	1865
4 За сброс сточных вод	-	-	-
Итого	6180	7452	8632

Расчет платежей определяется согласно, Постановлению Правительства Российской Федерации №344 от 12.06.2003 г.

Увеличение размера платы от стационарных источников в 2005 году по сравнению с 2004 годом произошло за счет роста коэффициента индексации и увеличения расхода жидкого топлива в котельной.

Увеличение размера платы от стационарных источников в 2006 году по сравнению с 2005 годом произошло за счет роста коэффициента индексации и увеличения расхода пиломатериалов.

Увеличение размера платы от передвижных источников в 2005 году относительно 2004 года и в 2006 году относительно 2005 года, произошло из-за увеличения количества израсходованного топлива автотранспортом.

Увеличение размера платы за размещение отходов в 2005 году по сравнению с 2004 годом и в 2006 году относительно 2005 года, произошло из-за роста коэффициента индексации.

4.2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от котельной Кавказской дистанции погрузочно-разгрузочных работ

Опираясь на данные экологический паспорта произведем расчет.

Валовый выброс оксида углерода рассчитывается по формуле:

где М_СО - валовый выброс оксида углерода, тонн в год;

С_СО - выход окиси углерода, кг/тыс.м³;

В - расход топлива, тонн в год;

g₄ - потери теплоты вследствие механической неполноты сгорания топлива.

Выход окиси углерода рассчитывается по формуле:

где g₃ - потери теплоты вследствие химической неполноты сгорания топлива, %;

Q^r - низшая теплота сгорания, МДж/м³_.

Валовый выброс азота оксида рассчитывается по формуле:

где М_NO2 - валовый выбросазота диоксида, тонн в год;

К_NO2 - количество окислов азота, образующихся на один ГДж тепла;

- коэффициент, зависящий от степени снижения выбросов в результате применения технических решений (для котлов до 30 тонн в час = 0).

Валовый выброс серы диоксида от наличия в газе сероводорода рассчитывается по формуле:

где М_NO2 - валовый выброс серы диоксида, тонн в год;

Н₂S - содержание сероводорода, г/м³;

S^r - содержание меркаптанов в топливе, г/м³.

На основе выше представленных формул рассчитаем выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от котельной Кавказской дистанции погрузочно-разгрузочных работ и платы за них.

Исходные данные для расчетов:

- тип топлива - Е 1/9 - 3 Г;

- вид топлива - газ природный;

- расход газа в котельной в год - 800 тыс. м³;

- время работы котельной в год - 8736 часов;

- часовой расход газа в котельной в наиболее холодный период - 119м³;

- высота трубы котельной - 24 м;

- низшая теплота сгорания - 33,576 МДж/м³;

- соединения сероводорода - 0,0023 г/м³;

- соединения серо-меркаптанов - 0,021 г/м³;

Выбросы котельной оксида углерода:

тонн в год.

Выбросы котельной диоксида азота:

тонн в год

Выбросы котельной диоксида серы:

тонн в год.

Так как выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от котельной Кавказской дистанция погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-7) меньше предельно-допустимых, то плата за них рассчитывается по формуле:

где П₁ - плата за выбросы загрязняющих веществ, рублей за тонну в год;

М₁ - масса выбросов, тонн в год;

Ц₁ - цена за выбросы (углерода оксид - 0,6; азота диоксид - 52; серы диоксид - 40), рублей за тонну в год;

К_Э - коэффициент экологичности (К_Э = 1,6);

К_ИН - коэффициент индексации (К_ИН = 1,3).

Плата за выбросы от котельной оксида углерода:

рубля в год.

Плата за выбросы от котельной диоксида азота:

рублей в год.

Плата за выбросы от котельной диоксида серы:

рублей в год.

Суммарная плата за выбросы загрязняющих веществ:

рублей в год.

Заключение

В дипломном проекте рассмотрены теоретические вопросы социально-экономического стимулирования работников, рассмотрены методы стимулирования на предприятии железнодорожного транспорта, влияющие на рост производительности труда.

Мотивация - это процесс побуждения себя и других к деятельности для достижения целей и удовлетворения своих потребностей.

Одним из основных путей повышения эффективности деятельности ОАО "РЖД", как и любой транспортной компании, является увеличение производительности труда.

Так как дистанция планирует создать полностью конкурентный сектор в сфере погрузочно-разгрузочных работ, то рост производительности труда является одним из главных факторов в достижения этой цели. Потому что рост производительности труда ведет к снижению себестоимости на работу производимую дистанцией, а следовательно цены на погрузочно-разгрузочные работы будут конкурентно способны.

Настоящее время Кавказская механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных осуществляет работу в условиях жесткой конкуренции.

Это связано в первую очередь с тем, что производство погрузочно-разгрузочных работ выполняется со значительно меньшими затратами и обеспечивает относительно быструю окупаемость вложенных средств.

С 2003 года любое предприятие или частный предприниматель, имея соответствующую лицензию и средства погрузки-выгрузки грузов, может осуществлять погрузочно-разгрузочные работы, и автоматически выступать конкурентом дистанции.

Рассмотрев производственные показатели деятельности дистанции, видно, что они характеризуется устойчивым развитием на протяжении анализируемого периода.

Проанализировав производительность труда работников на предприятии, видно, что производительность труда за последние 4 года выросла 62,8 %.

Рассмотрев финансовые результаты работы дистанции, видно что:

- доходы выросли за последние 4 года и составили 13868 тысяч рублей, это связано с изменением финансового учета на дистанции ;

- расходы выросли за последние 4 года и составили 11050 тысяч рублей, это связано с увеличением расходов но топливо и электроэнергию;

- прибыль выросла на 2818 тысячи рублей, что в 2,5 раза больше принятого базисного 2003 года.

Одним из основных факторов повышения производительности труда является мотивация.

Мотивация персонала включает в себя методы материального, нематериального стимулирования.

Элементом материального стимулирования является оплата труда персонала, премии, региональное регулирование зарплаты.

Элементами нематериального стимулирования являются:

- негосударственные корпоративные пенсии;

- ежемесячная материальная помощь через корпоративный благотворительный фонд "Почет";

- корпоративное страхование;

- обязательное социальное страхование;

- бесплатное медицинское обслуживание;

- ипотечное кредитование.

Поэтому предложения по ипотечному кредитованию являющихся на мой взгляд одним из основных стимулов работников, которые позволят уменьшить текучесть квалифицированных кадров и привлеч к работе молодых специалистов. Что позволит увеличить рост производительности труда.

Список использованных источников

1 Конституция Российской Федерации: Принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г. - М.: Юрист, 1997. - 31 с.

2 Федеральный закон Российской Федерации «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г № 17-ФЗ. - М., 2003 - 31 с.

3 Федеральный закон Российской Федерации «Устав железнодорожного транспорта российской федерации» от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ. - 53 с.

4 Федеральный закон Российской Федерации «Об охране окружающей природной среды в Российской Федерации» от 19 декабря 1999 года - М., 1991.

5 Федеральный закон Российской Федерации «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17 июля 1999 года № 181-ФЗ - М., 1999. - 49 с.

6 ГОСТ 12.0.003 - 74. ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы.

7 ГОСТ 12.3.009 - 76. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.

8 Абрамов, А.П., Галабурда, В.Г., Иванова Е.А. Маркетинг на транспорте. Учебник для вузов - М.:Желдориздат.2001. - 329 с.

9 Белов, И.В., Терешина, Н.П., Галабрда В.Г. Экономика железнодорожного транспорта. Учебник для вузов - М.:УМК МПС России, 2001. - 600 с.

10 Бородкин Л.И. Об эволюции мотивации труда промышленных рабочих. hppt://www.hist.msu.ru/Departmets/Ecohist/ОВС/borodkin.htm

11 Бубнова, Г.В., Ковшова М.М. Маркетинговые исследования в СФТО // Железнодорожный транспорт. - 2000. - № 10. - с. 74-78.

12 Бубнова, Г.В., Ковшова, М.М. Условия эффективной работы ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг // РЖД-партнер. - 2001. - № 1. - с. 26-29.

13 Галабурда, В.Г., Бубнова, Г.В., Ковшова М.М. Маркетинг в условиях реформирования отрасли // Железнодорожный транспорт. - 2001. - № 4. - с. 41-44.

14 Галенко В.П.,Страхова О.А., Файбушевич С.И. Управление персоналом и эффективность предприятий.- М.: Финансы и статистика, 1998, 213 с

15 Дмитриев, В.А. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта. - М.: Транспорт, 1999. - 328 с.

16 Келлер-Пфрундер А. Индивидуализация экономики персонала // Проблемы теории и практики управления. - 2001.- № 2. - С.95.

17 Кокорев В.П. Материально-денежная мотивация управленческого труда. hppt://www.dcn-asu.ru/kokorev1/book.html. - 28 с

18 Комарова Н. Мотивация труда и повышение эффективности работы.// Человек и труд.- 2000. - №10.- С 12-15.

19 Зубрев, Н.И., Шарпова, Н.А. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. - М.: УМК МПС России, 1999. - 592 с.

18 Микульский К. Формирование новой модели занятости.// Экономист, 1997. - №3. - С.47-52.

19 Мишарин, А.С., Самуйлов, В.М., Петров М.Б. Пути повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта в грузовых сообщениях // Железнодорожный транспорт. - Серия. Маркетинг и коммерческая деятельность. ЭИ / ЦНИИТЭИ. - 1998. - Выпуск 1. с. 1-27.

20 Мотивация персонала.//Вопросы экономики,- 1996,- №2. стр.76-91.

21 Сергеев, И.В. Экономика предприятия: Учебное пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 304 с.

22 Турлянский, М.А., Седов, В.А. Методические указания к оформлению дипломного проекта по специальности «Экономика и управление на предприятии (транспорта)». - Ростов-н/Д: РГУПС, 2001. - 46 с.

23 Эффективный менеджер: Мотивация вашего коллектива.,/ Уч.пособие “The Open University”, 2001. - 132 с.