Пожарная безопасность

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Уфимский государственный нефтяной технический университет»

Кафедра «Пожарная и промышленная безопасность»

ОТЧЕТ

По производственной практике за первый курс

(10.08.16-17.08.16)

Выполнила ст. гр. ПБ-15-01 Саттарова А.Ф.

Проверил Шарафутдинов А. А.

Уфа 2016



Оглавление

Цель учебной практики

База практики УНПП СОЛУНИ

Производственный объект автоцистерна АЦ-40 (131)

Боевая одежда пожарного (БОП)

Укладка и надевание боевой одежды и снаряжения

Спасательные веревки (ВПС)

Соединение и разъединение рукавных головок, стволов и т.п.

Скатывание рукавов

Работа с переносным лафетным стволом

Табель боевого расчета

Установка пожарного автомобиля на водоисточник (открытый, пожарный гидрант) с имитацией этого источника

БР от ПА с прокладкой магистральной линии

Гидроэлеватор

Забор воды из водоема с помощью гидроэлеватора

Ручные пожарные лестницы

Снятие, переноска, установка ВПЛ

Инструмент пожарный ручной немеханизированный

Диэлектрический инструмент

Пожарная мотопомпа МП

Работа с мотопомпами пожарными

Сбор и выезд отделения на автоцистерны

Список литературы



Цель учебной практики

пожарный спасательный одежда аварийный

Целью практики является закрепление теоретических знаний, полученных во время аудиторных занятий, что обеспечивает закрепление знаний и высокий уровень практической подготовки инженеров пожарной безопасности и специалистов в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуации.

Целью практики согласно ФГОС ВПО по направлению 280700 «Техносферная безопасность» является:

-изучение обязанностей должностных лиц подразделений пожарной охраны и аварийно-спасательных формирований;

-получение навыков проведения пожарно-технических обследований объектов и формирования их результатов;

-получение навыков в разработке и реализации организационных и технических решений, направленных на повышение уровня противопожарной и противоаварийной защитой объектов;

- получение навыков работы с аварийно-спасательной, пожарной техникой и пожарно-техническим вооружением, боевой одеждой и снаряжением пожарных и спасателей.

Путем непосредственного участия в производственной или научно-практической деятельности студенты закрепляют теоретические знания, полученные во время аудиторных, практических, лабораторных и учебно-исследовательских занятий, приобретают профессиональные умения и навыки, готовят отчеты по результатам практики, формируют необходимую базу знаний по специальности.

База практики УНПП СОЛУНИ

Расположен на Берючьевом поле недалеко от поселка Павловка в Нуримановском районе на берегу Павловского водохранилища. На территории лагеря имеется 36 жилых домиков, вместимостью до 16 человек в каждом. Душ, столовая на 350 мест с высококвалифицированными поварами и официантками, а также достаточное количество спортивных площадок и инвентаря находятся в полном распоряжении отдыхающих.

Ежегодно первым ключ для своего месторасположения и прописке в домике №1 получает медпункт, который обеспечен медикаментами первой необходимости.

В июне-августе на базе УНПП «СОЛУНИ» студенты первых курсов технологического, механического и горно-нефтяного факультетов проходят ознакомительную практику. Для этого здесь есть все условия: компьютерный класс на 14 человек, различные лаборатории, а для студентов специальности «Пожарная безопасность» проводятся специальные учения со всем необходимым оборудованием. Для студентов организовываются экскурсии на Павловскую ГЭС на теплоходе «Девон». Имеются 2 въезда с территории (основной и дополнительный), место забора воды в случае пожара. Вся территория оборудована пожарными щитами, пожарными кранами, огнетушителями и молниеотводами. Так же на территории имеется пожарная АЦ с личным составом. На всей территории установлено радиооповещение.

Территория оздоровительного студенческого лагеря Солуни занимает 10 га, находится 36 домов 5 степени огнестойкости. Остальные здания вспомогательного назначения.

На территории может проживать до 500 человек. В каждом доме могут проживать от 4 до 16 человек.

На территории в боевом расчете АЦ-40 на базе шасси ЗИЛ ? 40131. Личный состав состоит из 2-х человек: начальник караула и водитель, а так же из группы студентов проходящих практику для проведения вспомогательных работ.

Имеется место для забора воды, так же имеется мотопомпа.

На территории 2 въезда по дорогам с твердым покрытием.

На объекте оборудованы пожарные щиты, имеются огнетушители. Проводятся противопожарные инструктажи с отдыхающими и обслуживающим персоналом.

Производственный объект автоцистерна АЦ-40 (131)

АЦ-40 (131) модель 137 -- пожарная автоцистерна на шасси полноприводного грузового автомобиля ЗИЛ-131. Предназначена для доставки к месту пожара боевого расчёта из 7 человек, пожарного оборудования, воды и пенообразователя, а также для тушения пожара водой из цистерны, открытого водоёма или водопроводной сети, воздушно-механической пеной с использованием привезённого или забираемого из постороннего резервуара пенообразователя.

Тактико-технические характеристики:

Пожарный насос:

модель -- ПН-40УВ

тип -- центробежный одноступенчатый

подача, л/сек -- 40

напор, м -- 100

частота вращения, об/мин -- 2700

наибольшая геометрическая высота всасывания, м -- 7

контрольная геометрическая высота всасывания, м -- 3,5

Пеносмеситель:

тип -- водоструйный эжектор

производительность по пене при кратности 10, мі/мин -- 4,7; 9,4; 14,1; 18,8; 23,5

Всасывающий аппарат:

тип -- газоструйный или воздушный эжектор

наибольшая геометрическая высота всасывания, м -- 7

время заполнения насоса водой (при высоте всасывания 7 м, всасывающем рукаве диаметром 125 мм и длиной 8 м), сек -- 55 (эжектор), 30 (вакуумный струйный насос)

Сигнал тревоги:

газовая или электрическая сирена

Вместимость, л:

цистерны для воды -- 2400 (2500 -- мод. 137 А)

бака для пенообразователя -- 170

Лафетный ствол:

модель -- ПЛС-П20

расход воды, л/сек -- 19;кратность пены на выходе из ствола - 6

Боевая одежда пожарного (БОП)

Боевая одежда пожарных (БОП) предназначена для защиты кожных покровов человека от неблагоприятных и вредных факторов окружающей среды, возникающих при тушение пожара и проведение связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ, а также от различных климатических воздействий.

БОП включает в себя куртку с капюшоном, брюки (или полукомбинезон) со съемными теплоизоляционными подкладками и средства защиты рук. В качестве покрытия используются специальные материалы, обеспечивающие основные защитные свойства БОП.

При использование БОП должны выполняться следующие требования правил охраны труда:

- использовать только по назначению;

- БОП должна соответствовать росту и размеру пожарного;

- не использовать без специальных средств защиты головы, рук и ног;

- не использовать без теплоизоляционных подстежек.

Снаряжение пожарного состоит из каски пожарного (шлема); пояса пожарного спасательного с карабином, топора в кобуре; специальной защитной обуви (спецобуви); средств защиты рук.

Каска пожарного (шлем) предназначена для защиты головы и лица человека от механических воздействий и других опасных факторов, возникающих при тушение пожаров и проведение связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ. При эксплуатации необходимо нанести на обе стороны каски (спереди и сзади) установленные знаки различия. Каска (шлем) состоит из корпуса, лицевого щитка, внутренней оснастки, подбородочного ремня, пелерины. В процессе эксплуатации необходимо осуществить техническое обслуживание согласно паспорту или инструкции по эксплуатации на данное изделие. При непосредственном использование каски (шлема) должны выполняться следующие требования охраны труда:

- правильная посадка каски на голове пожарного должна обеспечиваться за счет регулировки внутренней оснастки и подбородочного ремня;

- при работе на боевой позиции подбородочный ремень должен быть плотно затянут и застегнут, обеспечивая надежную фиксацию. В случае необходимости лицевой щиток должен быть спущен в крайнее нижнее положение;

- перед заступлением на дежурство и перед проведением занятий пожарный путем внешнего осмотра должен убедиться в целостности и исправности ее элементов;

- запрещается эксплуатировать каску, подвергшуюся механическому и термическому воздействию, повлекшему за собой разрушение или деформацию корпуса каски, лицевого щитка или внутренней оснастки.

Укладка и надевание боевой одежды и снаряжения

Боевая одежда и снаряжения укладываются, как правило, в гараже пожарной депо на специально отведенном месте на стеллажах или на полке в следующей последовательности:

- пожарный пояс с топором в кобуре, с карабином, к которому пристегнуты рукавицы, складывается вдвое или втрое; пряжка пояса обращена вверх;

- куртка складывается по продольным швам наизнанку, рукавами вовнутрь и вдвое по талии, спиной кверху, с подогнутыми под нее полами и укладывается на пояс воротником к себе;

- брюки сначала складываются по продольным швам штанин, затем вдвое (втрое) поперек так, чтобы наверху находился передний разрез брюк с отогнутыми наружу краями;

- брюки кладутся на куртку поясом к себе, а лямки убираются в складки брюк;

- каска (шлем) с убранным лицевым щитком кладется на брюки пелериной к себе;

- сапоги ставятся под стеллажом (полкой) мысками от себя.

Боевая одежда и снаряжение надеваются по сигналу «Тревога» или по команде «Боевую одежду и снаряжение - надеть!» пожарный, стоящий лицом к сложенной боевой одежде и снаряжению, отодвигает каску (шлем) в сторону. Затем берет обеими руками брюки за отвороты, переносит центр тяжести на левую (правую) ногу, одновременно сгибая правую (левую) в колени, оттягивая мысок правой (левой) ноги вниз, пожарный просовывает ее в правую штанину брюк. Надевает правую (левую) штанину, одновременно выпрямляя ногу и натягивая штанину руками на себя; встает на правую (левую) ногу, переносит на нее центр тяжести и надевает левую(правую) штанину аналогично правой (левой). Затем подхватывает руками бретели брюк и надевает их на плечи. Низки брюк подворачиваются, снимается повседневная и надевается защитная обувь; брюки расправляются поверх защитной обуви.

Далее пожарный просовывает руки в рукава куртки, движением рук вверх (руки прямые) куртка перекидывается через голову и накидывается на плечи. Разводя в стороны и опуская руки вниз, пожарный полностью просовывает их в рукава. Затем застегиваются все карабины куртки. Надевается пожарный пояс и застегивается на пряжку, свободный конец фиксируется хомутиком. Надевается каска (шлем),подборочный ремень затягивается и фиксируется. После надевания лямки брюк должны быть надеты на плечи, карабины на боевой одежде, пожарный пояс застегнут и конец заправлен в хомутик, карабин закрыт и пристегнут к поясу, подборочный ремень каски затянут на подбородке, обмундирование и снаряжение оправлены.

При выезде на пожар допускается надевать и застегивать пожарный пояс, а также затягивать подборочный ремень каски (шлем) в кабине пожарного автомобиля. Снятие боевой одежды осуществляется в обратной последовательности.

Спасательные веревки (ВПС)

-веревка, предназначенная для страховки пожарных при тушении пожаров и проведения, связанных с ними аварийно-спасательных работ.

Вязка узлов, петель:



Способ завязывания узла для спасения пострадавшего, а также для самоспасения:

Сматывание веревки в клубок:

Пожарные рукава ? гибкий трубопровод для транспортирования огнетушащих веществ, оборудованный пожарными соединительными головками[1].

Напорный пожарный рукав ? Гибкий трубопровод, предназначенный для транспортирования огнетушащих веществ под избыточным давлением.

Рукав всасывающий ? предназначен для забора воды из открытых источников с помощью пожарных помп или насосов. Благодаря гибкости трубопровода применение этого изделия достаточно широкое. Рукава всасывающие с успехом применяются для откачивания воды из бассейнов, наполнения водой резервуаров, устранения последствий затоплений и т.д. Технические требования к всасывающим рукавам практически идентичны напорным, с одной оговоркой - он должен быть достаточно гибким и при этом не «складываться» при создании отрицательного давления.

Рукав, уложенный двойной скаткой, лежит на земле рядом с пожарным. По команде: "Рукав из скатки - проложить!» пожарный наклоняется и берет скатку правой рукой за концы у соединительных головок, левой рукой - с противоположной стороны скатки, выпрямляется, поднимает скатку, удерживая ее предплечьем правой руки, согнутой в локте. Затем пожарный переносит тяжесть тела на правую ногу, заносит скатку вправо назад, делает резкий широкий выпад (шаг) левой ногой вперед, перенося на нее тяжесть тела, резко выбрасывает скатку вытянутыми руками вперед, не выпуская концов рукава с соединительными головками из правой руки. Перед окончанием раскатки рукава пожарный делает резкий рывок правой рукой назад, кладет нижнюю соединительную головку на землю и, держа в правой руке верхнюю головку, бежит в сторону прокладки рукава, раскатывая его полностью. Прокладка рукава из одинарной скатки производится аналогично.



Соединение и разъединение рукавных головок, стволов и т.п.

По команде «Рукава соединить» пожарный берет концы рукавов с головками, подносит их к коленям, состыковывает и поворачивает до полного соединения.

Для соединения винтовых головок пожарный берет конец рукава с головкой и зажимает ее коленями, затем обеими руками берет накидную гайку второго рукава и соединяет обе головки между собой. Если же головки соединяются двумя обучаемыми, то каждый из них берет головку в руки, они встают друг против друга, стыкуют головки и, сжимая прокладки, поворачивают головки навстречу одна другой до полного соединения.

Винтовые головки смыкаются в том же порядке, с той лишь разницей, что пожарный, у которого в руках находится накидная гайка, навертывает ее по ходу часовой стрелки до отказа.

По команде «Рукава -- разъединить!» действия пожарных те же, что и при соединении, но головки поворачивают в обратном направлении, а винтовых головок -- путем свертывания накидной гайки против часовой стрелки.

По команде «Ствол -- присоединить!» пожарный, взявшись рукой за головку ствола, круговым движением правой руки снимает лямку с левого плеча через голову. Затем левой рукой берет головку рукава, присоединяет к ней ствол руками или уперев головку рукава в бедро. Отсоединяется ствол в обратном порядке, после чего надевается на левое плечо.

По команде «Рукав к разветвлению -- присоединить!» пожарный прокладывает рукавную линию одним из указанных выше способов, правой рукой берет соединительную головку рукава и присоединяет к заранее установленному разветвлению, удерживая его второй рукой.

Существуют различные виды прокладки рукавных линий:

Горизонтальная - прокладывается по земле или по полу;

Вертикальная - прокладывается на высоту снаружи или внутри здания;

Ползучая - прокладывается по наклонным конструкциям или плоскостям;

Смешанная -- одновременно по вертикальным, горизонтальным и наклонным плоскостям.

Скатывание рукавов

Скатывание рукавов производится в одинарную или двойную скатку и выполняется, как правило, одним пожарным. Одинарная скатка скатывается по всей длине от одного конца к другому. При скатывании в двойную скатку пожарный складывает рукав вдвое и скатывает его от середины к концам. При этом верхний конец рукава должен быть короче нижнего (рис. 35).

Складывание рукавов в «гармошку» производится двумя пожарными. Один перегибает рукав по размерам отсека кузова автомобиля и укладывает рукав в отсек, другой соединяет рукава между собой.

Наматывание рукавов на заднюю катушку производится расчетом из трех пожарных. Пожарный № 1 закрепляет соединительную головку рукава на оси катушки и укладывает рукав слева направо и справа налево ровными рядами. Пожарные № 2 и № 3 вращают диски катушки до полной намотки рукавов на катушку, После этого пожарный N° 1 закрепляет свободный конец последнего рукава, продевая соединительную головку рукава под последний виток.

Пожарные ручные стволы предназначены для формирования и направления сплошных и распыленных водяных струй при тушении пожаров.

Стволы в зависимости от конструктивных особенностей и основных параметров классифицируются на:

- стволы нормального давления;

- стволы высокого давления.

Стволы нормального давления обеспечивают подачу воды и огнетушащих растворов при давлении перед стволом от 0,4 до 0,6 МПа (от 4 до 6 кгс/см2), импортные от 0,7 МПа (7 кгс/см2).

Стволы высокого давления обеспечивают подачу воды и огнетушащих растворов при давлении перед стволом от 2 до 3 МПа (от 20 до 30 кгс/см2).

Стволы в зависимости от наличия (отсутствия) перекрывного устройства подразделяются на:

- неперекрывные;

- перекрывные.

Стволы нормального давления в зависимости от условного прохода соединительной головки подразделяются по типоразмерам на стволы:

- с условным проходом Dу 50;

- с условным проходом Dу 70.

Стволы в зависимости от функциональных возможностей подразделяются на стволы:

- формирующие только сплошную струю;

- распылители, формирующие только распыленную струю;

- универсальные, формирующие как сплошную, так и распыленную струю;

- с защитной завесой, дополнительно формирующие водяную завесу для защиты ствольщика от теплового излучения;

- комбинированные, формирующие водяную и пенную струи.

Работа с пожарными стволами:

Успех тушения пожара и спасания людей во многом зависит от умелых действий ствольщиков и подстволыщиков, поэтому в процессе обучения необходимо отрабатывать схему их взаимодействия, контролировать соблюдение ими правил охраны труда и техники безопасности, запрещая:

- подавать воду или пену на приборы, оборудование, людей, пожарно-техническое вооружение, провода, находящиеся под напряжением;

- подачу воды и пенообразрвателей на тушение пожара в места нахождения магния, калия, натрия и других металлов (разлагающих воду на водород и кислород), в емкости с кислотой;

- работу с лестниц, не закрепившись карабином и не закрепив рукавную линию;

- работу со стволами на высотах и на лестницах при скорости ветра более 10 м/с, а также работу с лафетным и ручным стволом из люльки автоподъемника при нахождении в ней более двух человек.

При работе на крутых крышах для страховки следует использовать спасательную веревку и лестницы-штурмовки.

При подъеме и работе на высотах не разрешается надевать через плечо ремень ствола, присоединенного к рукавной линии, подавать воду в незакрепленную рукавную линию, а также до выхода ствольщика и подстволыцика на боевую позицию. Для работы со стволом на высотах необходимо выделять не менее двух пожарных.

Если во время работы ствол вырвался из рук, надо немедленно снизить давление, лечь грудью на рукав и способом переползания двигаться к стволу. Не разрешается оставлять ствол без надзора даже после прекращения подачи воды.

Необходимо постоянно разъяснять, что при тушении пожара внутри помещений (магазины, базы, квартиры и т. д.), а также на объектах с органической пылью (мучная, древесная и т. д.) и на местности, зараженной радиоактивными веществами (РВ), следует подавать распыленные струи воды, как можно ближе подходить к месту горения и работать только с перекрывными стволами.

Для работы со стволом из положения стоя пожарный стоит повернувшись вполоборота направо, выставляет левую ногу вперед, согнув ее в колене. Ствол держит правой рукой у напорного рукава, левой -- за корпус ствола.

Для работы со стволом из положения с колена пожарный становится вполоборота вправо, опускается на правое колено, левую ногу, согнутую в колене, выставляет вперед и ставит на всю ступню, ствол держит правой рукой у напорного рукава, левой -- за корпус ствола, опираясь на левое колено.

Для работы со стволом из положения «лежа» пожарный ложится на землю (пол), ноги разводит в стороны, опирается на предплечья рук, ствол держит так же, как и при работе стоя.

Работа с переносным лафетным стволом

Для работы с переносным лафетным стволом назначается расчет из двух пожарных. Пожарный № 2 поднимается на крышу пожарного автомобиля, открепляет лафетный ствол, подставку и передает их пожарному № 1, который находится внизу. Пожарный № 1 со стволом бежит к месту работы.

Пожарный № 2 спускается с крыши, берет подставку и бежит за первым пожарным. Добежав до места работы, пожарные устанавливают ствол на подставку, подсоединяют к нему рукава, направляют его в сторону пожара и докладывают о готовности к работе.

Пожарный № 1 управляет работой ствола с помощью рукоятки, пожарный № 2 помогает пожарному № 1 при смене позиции ствола. В случае необходимости подачи воздушно-механической пены подача воды в ствол прекращается, насадок для подачи воды на корпусе ствола заменяется воздушно-пенным насадком.



Табель боевого расчета

Состав боевого расчета	Пожарно-техническое вооружение, принимаемое при заступлении на дежурство	Первоначальные действия по тревоге	Основные обязанности расчета при тушении пожаров
Командир отделения	Принимает носимую радиостанцию, электрофонари, планшет и справочник водоисточников, журнал учета работающих звеньев ГДЗС, резервный СИЗОД, специальное оборудование и инструмент, спасательную веревку, резервные воздушные (кислородные) баллоны (регенеративные патроны)	Надевает боевую одежду и снаряжение, получает путевку, план или карточку тушения пожара, следит за посадкой личного состава в автомобиль, садится в кабину рядом с водителем, объявляет адрес и дает команду на выезд, уточняет по справочнику расположение ближайших водоисточников	Руководит работой отделения по спасанию людей, тушению пожара и эвакуации, имущества, возглавляет звено ГДЗС
Пожарный N 1 (старший пожарный)	Принимает все пожарные стволы, электрозащитные средства (перчатки резиновые диэлектрические, ножницы для резки электропроводов с изолированными ручками, галоши (боты) резиновые диэлектрические, коврик резиновый диэлектрический, переносные заземлители)	Надевает боевую одежду и снаряжение, открывает ворота гаража, садится в автомобиль с левой стороны, берет ствол, рукавную задержку и фонарь (ночью)	Прокладывает магистральную или рабочую линию, работает со стволом, выполняет работу по спасанию людей, вскрытию и разборке конструкций
Пожарный N 2	Принимает напорные рукава D - 51, 66, 77 мм, рукавные задержки и зажимы	Надевает боевую одежду и снаряжение, открывает ворота гаража, садится в автомобиль с правой стороны, берет рукавную задержку	Прокладывает магистральную или рабочую линию, работает со стволом. С пожарным N 3 переносит и устанавливает выдвижную 3-коленную лестницу, работает с инструментом для резки электропроводов, выполняет работу по спасанию людей, вскрытию и разборке конструкций
Пожарный N 3	Принимает лестницы, резиновые сапоги, теплоотражательные костюмы, ручной немеханизированный инструмент (багры, ломы, топоры, пилы, лопаты, крюк)	Надевает боевую одежду и снаряжение, садится в автомобиль вторым слева и берет рукавную задержку	Помогает прокладывать магистральную линию, устанавливает разветвление, с пожарным N 2 переносит и устанавливает 3-коленную лестницу, остается на посту безопасности, работает шанцевым инструментом, разбирает конструкции, эвакуирует людей
Пожарный N 4	Принимает всасывающие и напорно-всасывающие рукава, всасывающую сетку, водосборник, напорные рукава D - 77 мм длиной 4,5 м для работы от ПГ, переходные головки, пожарную колонку, ключ торцовый для открывания гидрантов, крюк для открывания крышки колодца ПГ, ключи для соединения всасывающих рукавов и напорных, рукавные мостики	Надевает боевую одежду и снаряжение, садится в автомобиль вторым справа и берет рукавную задержку	Вместе с водителем устанавливает автомобиль на водоисточник, прокладывает магистральную линию, работает на разветвлении, выполняет работы по спасанию людей, вскрытию и разборке конструкций, работает на посту безопасности, устанавливает рукавные мостики. Устанавливает автомобиль на водоисточник
Водитель	Принимает автомобиль (двигатель, системы питания, смазки, охлаждения, сцепления, электрооборудования, механизмы управления, силовую передачу и ходовую часть, кузов, раму и оперение, пожарный насос), шоферской инструмент, медицинскую аптечку, автомобильную радиостанцию, наличие воды и пенообразователя, огнетушитель	Садится в автомобиль, заводит двигатель, через зеркала заднего обзора убеждается в отсутствии помех при выезде, по указанию командира отделения выезжает из гаража	С пожарным N 4 устанавливает автомобиль на водоисточник, переключает работу двигателя на насос, работает на насосе, обеспечивает бесперебойную подачу воды (пенообразователя) в рукавную линию. Устанавливает автомобиль на водоисточник

Примечание: В типовой табель основных обязанностей личного состава отделений караула могут вноситься дополнения в зависимости от штатной численности личного состава в подразделении пожарной охраны и оснащенности пожарно-техническим вооружением пожарной техники. Резервная пожарная техника принимается командиром отделения, водителями и пожарными, назначенными начальником заступающего караула, согласно составу расчета.

Установка пожарного автомобиля на водоисточник (открытый, пожарный гидрант) с имитацией этого источника

Автоцистерны могут использоваться как самостоятельные боевые единицы и как насосные станции при подаче огнетушащих средств перекачкой с одной или несколькими автоцистернами. Боевой расчет на автоцистернах от 3 до 7 человек (включая водителя).

Установка колонки на пожарный гидрант выполняется при боевом развертывании или по команде "Колонку - Ставь!". По этой команде пожарный открывает дверцу отсека кузова автомобиля, открепляет колонку, кладет ее на левое предплечье, а в правую руку берет крюк для открывания крышки колодца гидранта и переносит их к гидранту затем кладет колонку на землю, подхватывает крюком под ушко крышку гидранта и сильным рывком вправо (влево) от себя отбрасывает ее на землю, одновременно убрав правую (левую) ногу назад После этого опускается на колено, снимает колпачок стояка гидранта, берет колонку за напорные патрубки (рис. 10.2, а), ставит на стояк так, чтобы гнездо рукоятки попало на квадрат клапана гидранта и вращает ее по часовой стрелке до отказа (5,5-6 полуоборотов) (рис. 10.2, б). После этого берется обеими руками за рукоятку колонки и плавно вращает ее против часовой стрелки до упора (18-20 полуоборотов) Вода в колонку начинает поступать после 5-6 полуоборотов рукоятки. Подача воды от колонки в рукавную линию или в пожарный насос производится по команде "Воду - Дать!". При этом пожарный вращает против часовой стрелки до упора (15-16 полуоборотов) маховики (маховик), расположенные на напорных патрубках колонки.

Подача воды прекращается при команде "Воду - Остановить!". Для этого пожарный вращает маховики (маховик) по часовой стрелке и тем самым закрывает напорные патрубки колонки. Затем снимает колонку, укладывает на землю, закрывает колпачок стояка и крышку колодца гидранта. После этого берет колонку и крюк, подносит к автомобилю, закрепляет их и закрывает дверцу отсека кузова автомобиля. Установка пожарной автоцистерны на гидрант производится по команде "Автоцистерну на гидрант (указывается какой гидрант и способ соединения насоса с гидрантом) - Ставь!". При этом могут быть использованы 2 способа соединения насоса с гидрантом.

Параллельно на один напорно-всасывающий и один напорный рукав: при этом водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, достает из отсека водосборник и присоединяет его к всасывающему патрубку насоса, достает из отсека напорный четырехметровый рукав, раскатывает его в направлении гидранта и присоединяет к водосборнику. В это время пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку. Водитель вместе с пожарным достают из пенала напорно-всасывающий рукав, водитель присоединяет ближнюю соединительную головку рукава к водосборнику, пожарный присоединяет соединительные головки рукавов к колонке и пускает воду в насос.

Одновременное применение одного напорного и одного напорно-всасывающего рукавов допускается в том случае, когда водителю не известно давление воды в водопроводной сети. При этом пуск воды в насос производится сначала через напорный рукав. Водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, достает из отсека водосборник и присоединяет его к всасывающему патрубку насоса. В это время пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку. Водитель с пожарным достает из пеналов поочередно два напорно-всасывающих рукава и присоединяет их к водосборнику. Пожарный принимает от водителя рукава, присоединяет их к напорным патрубкам колонки и пускает воду в насос.

Применение напорно-всасывающих рукавов при заборе воды из гидранта допускается только в том случае, когда вода из колонки в насос поступает под давлением не более 0,3 МПа (3 кгс/см2).

Параллельно на два напорных рукава: водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, достает из отсека водосборник и присоединяет его к всасывающему патрубку насоса, достает из отсека два 4-метровых напорных рукава, раскатывает их в направлении гидранта и присоединяет к водосборнику. Пожарный готовит гидрант, устанавливает колонку, берет соединительные головки напорных рукавов, присоединяет их к патрубкам колонки и пускает воду в насос. Применение напорных рукавов при заборе воды из гидранта допускается только в том случае, когда вода поступает из колонки в насос под давлением не менее 0,5 МПа (5 кгс/см2).В отдельных случаях, когда гидранты удалены от проезжей дороги или подъезды к ним затруднены (занесены снегом и т. д.), для установки автомобилей на гидрант, в зависимости от давления воды в водопроводной сети, необходимо применять несколько последовательно соединенных напорно-всасывающих или напорных 4-метровых рукавов, 20-метровые напорные рукава.

Установка автоцистерны на открытый водоем производится:

расчетом из двух человек (водитель и пожарный) по команде "Автоцистерну на водоем (указывается какой водоем и количество всасывающих рукавов) - Ставь!". По этой команде водитель устанавливает автоцистерну к водоисточнику в указанное место, включает стояночную тормозную систему, колеса фиксирует противооткатными упорами. Водитель с пожарным достают из пеналов последовательно один за другим всасывающие рукава кладут их на землю - один рукав у насоса, второй - за первым, в сторону водоисточника. Водитель открывает насосный отсек (при необходимости), снимает заглушку со всасывающего патрубка насоса. Пожарный достает из отсека всасывающую сетку и переносит ее к водоему. Затем пожарный и водитель присоединяют рукав к всасывающего патрубку насоса, соединяют рукава между собой. Пожарный присоединяет к рукаву всасывающую сетку, опускает рукав с сеткой в водоем так, чтобы сетка полностью погрузилась в воду, закрепляет веревку обратного клапана за любой прочный предмет или на берегу. Водитель готовит насос к забору воды.

БР от ПА с прокладкой магистральной линии

Боевое развёртывание состоит из следующих этапов:

* Подготовка к боевому развёртыванию

* Предварительное развёртывание

* Полное боевое развёртывание

Подготовка к б/р отделения на АЦ (без установки на водоисточник) производится по команде: «Отделение - готовься» АЦ устанавливается у указанного места. Пожарные №1,2,3 готовят рукава, ствол «Б», шанцевый инструмент, присоединяют рукава к напорному патрубку насоса и к стволу. Водитель переключает двигатель на насос. Пожарный №4 выполняет обязанности связного.

Предварительное развёртывание отделения на АЦ производится по команде: «Отделение гидрант предварительное развёртывание (указывается направление) - марш!». По этой команде пожарный №1 переносит к разветвлению 2 скатки рукавов и ствол «Б». Пожарные №2,3 прокладывают магистральную линию, пож. №3 остаётся на разветвлении, пож. №2 работает под ствольщиком. Пож. №4 с водителем устанавливают АЦ на гидрант. Полное боевое развёртывание отделения на АЦ (без установки на водоисточник) с подачей ствола «Б» по выдвижной лестнице производится по команде: «Отделение ствол «Б» по выдвижной лестнице на крышу здания - марш!». По этой команде пож. №1 переносит 2 скатки рукавов и ствол, соединяет между собой и присоединяет рукавную линию к стволу, поднимается по выдвижной лестнице на крышу здания, закрепляет рукавную линию и работает со стволом. Пожарные №2,3 переносят и устанавливают выдвижную трёх коленную лестницу. После этого пож. №2 помогает поднимать рабочую линию и работает под ствольщиком. Пож. №3 удерживает лестницу и работает шанцевым инструментом. Пож. №4 прокладывает магистральную линию, устанавливает разветвление, присоединяет рабочую линию и работает на разветвлении. Водитель присоединяет рукав магистральной линии к напорному патрубку, работает на насосе и радиостанции. Установка пожарной колонки на гидрант производится по команде «Автонасос (АЦ) на гидрант (указывается, какой гидрант и способ соединения насоса с гидрантом) - ставь».

При этом могут быть применены следующие способы соединения насоса с гидрантом:

-На 2 параллельных напорных рукава. В этом случае водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку и присоединяет к нему двойник, берет в отсеке кузова автомобиля четырехметровые напорные рукава, раскатывает их в направлении гидранта и присоединяет головки рукавов к двойнику. Пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, принимает вторые головки напорных рукавов, присоединяет их к патрубкам колонки и пускает воду в насос. Применение напорных рукавов для работы насоса от гидранта допускается только в том случае, когда вода поступает из колонки под давлением не менее 2 атм.

-На 2 параллельных всасывающих рукава. Водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, присоединяет к нему двойник, вынимает из пеналов два всасывающих рукава и присоединяет их к двойнику. Пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, поочередно принимает от водителя всасывающие рукава, присоединяет их к напорным патрубкам колонки и пускает воду в насос. Применение всасывающих рукавов для работы насоса от гидранта допускается в случае, когда вода из колонки поступает под давлением не более 2-3 атм.

-Параллельно на 1 всасывающий и 1 напорный рукав. Водитель отсоединяет от всасывающего патрубка насоса заглушку, присоединяет двойник, берет в отсеке кузова автомобиля четырехметровый рукав, раскатывает его от насоса к колонке, присоединяет соединительную головку рукава к двойнику, вынимает из пенала всасывающий рукав, присоединяет ближнюю соединительную головку к двойнику. Пожарный готовит гидрант и устанавливает колонку, присоединяет напорный и всасывающий рукава и пускает воду в насос. Одновременное применение одного напорного и одного всасывающего рукавов допускается в том случае, когда водителю не известно давление воды в водопроводной сети. При этом начальный пуск воды производится через напорный рукав.

В случаях, когда гидранты удалены от проезжей дороги или подъезды к ним занесены снегом, для установки автомобилей на гидрант, в зависимости от давления воды в водопроводной сети, необходимо применять напорные рукава диам. 66 (77) мм длиной 20 метров или несколько последовательно соединенных всасывающих рукавов.

Гидроэлеватор

(далее - Г-600) пожарный, модернизированный предназначен для комплектации пожарных автомобилей и применяется для отбора воды из водоисточников с уровнем воды, превышающим геометрическую высоту всасывания пожарных насосов и открытых водоисточников с заболоченными берегами, к которым пожарные автомобили и мотопомпы могут подъехать не ближе, чем на 7 м. Г-600 можно использовать как эжектор для удаления из помещений воды, пролитой при пожаротушении.

1. сопло; 2. диффузор; 3. головка соединительная ГМН-80; 4. обечайка; 5. сетка; 6. кольцо уплотнительное; 7. головка соединительная ГМН-70; 8. колено.

Г-600 состоит из следующих основных частей: сопла, диффузора, головок соединительных (ГМН-80 и ГМН-70), обечайки, сетки, кольца уплотнительного и колена.

Диффузор имеет комбинированную камеру смешивания, состоящую из конфузорного и цилиндрического участков, четыре ребра жесткости и прилив в виде кронштейна, который вместе с другим приливом в нижней части диффузора и кронштейном на колене служит для опоры при установке гидроэлеватора на плоскость.

Нижняя часть диффузора выполнена в виде цилиндра внутри, которого при помощи обечайки и заклепок крепится сетка.

Диффузор имеет фланец для присоединения колена. Во фланце выполнена расточка для крепления сопла, представляющего собой конический насадок, имеющий на выходе цилиндрический участок длиной 6 мм.

Уплотнительное кольцо уплотняет одновременно сопряженные плоскости трех деталей, диффузора, колена и сопла.

Струя воды от насоса подводится к колену и, выходя из сопла, создает в камере смешивания диффузора разрежение, в результате которого в камеру поступает определенное количество воды через сетку - эжектируемой расход. Подаваемая от насоса и эжектируемая вода смешивается и из гидроэлеватора поступает в цистерну.

Из цистерны вода отбирается насосом. Часть ее вновь направляется в гидроэлеватор, а другая часть может быть использована для целей пожаротушения.

Периодические испытания должны проводиться не реже одного раза в год и после ремонта. На каждом гидроэлеваторе, на видном месте должна быть нанесена маркировка, содержащая следующие данные:

а) инвентарный номер;

б) дата проведенного испытания;

в) номер пожарной части;

Маркировка должна сохраняться в течение всего срока службы Г-600. Нанесение инвентарного номера на металлический корпус гидроэлеватора производится путем кернения или гравировки. Допускается нанесение даты испытания, номера пожарной части краской. Нанесение инвентарного номера на металлический корпус водосборника стирающимися, выцветающими средствами (маркер, фломастер) запрещается.

Технические характеристики

Наименование параметра	Значение
Производительность, л/мин, не менее	600
Расход воды при давлении перед гидроэлеватором 0,8 МПа (8 кгс/см2), л/мин, не более	550
Давление перед гидроэлеватором, МПа (кгс/см2)	0,2--1,0 (2,0--10,0)
Давление за гидроэлеватором (при указанной производительности), МПа (кгс/см2), не менее	0,17 (1,7)
Наименьшая высота слоя воды, эжектируемой Г-600, мм	10
Габаритные размеры, мм, не более:
длина L	645
ширина В	250
высота Н	160
Масса, кг, не более	5,1

Забор воды из водоема с помощью гидроэлеватора



Забор воды с помощью гидроэлеватора организуется из открытых водоисточников в следующих случаях:

когда уровень воды в водоеме ниже оси насоса по вертикали до 20 м;

когда водоем удален от пожарного автомобиля по горизонтали на расстояние до 100 м;

когда толщина слоя воды в водоеме 5-10 см.

Забор воды автоцистерной от открытых водоисточников осуществляется при помощи одного или нескольких гидроэлеваторов по различным принципам.

При заборе воды по принципу "насос - гидроэлеватор - цистерна" емкость цистерны используют как промежуточную. Эта схема применяется при подаче на тушение одного ручного ствола с диаметром насадка 19 или 13 мм.

По команде: "Автоцистерну на водоем с помощью гидроэлеватора - ставь!" пожарный № 2 прокладывает рукавную линию диаметром 66 (77) мм от напорного патрубка насоса к водоему, переносит к водоему гидроэлеватор.

Пожарный № 4 прокладывает рукавную линию диаметром 77 мм от автомобиля к гидроэлеватору, присоединяет к гидроэлеватору рукавные соединительные головки, опускает его в водоем, обеспечивает работу гидроэлеватора. Водитель присоединяет рукавную линию к напорному патрубку насоса, работает на насосе. Пожарный № 2 опускает конец рукавной линии, идущей от гидроэлеватора, в цистерну через люк. В случаях, когда на тушение необходимо подать два ствола (расход до 10 л/с), а диаметр трубопровода из цистерны в насос недостаточен для поддержания уровня воды в емкости и стабильной работы насоса, необходимо всасывающий рукав от насоса опустить в емкость цистерны через люк (принцип "насос - гидроэлеватор - цистерна - насос"). По команде: "Автоцистерну на водоем с помощью гидроэлеватора и всасывающего рукава - ставь!" пожарный № 2 прокладывает рукавную линию диаметром 66 (77) мм от автомобиля к водоему, присоединяет ее к напорному патрубку насоса, переносит к водоему гидроэлеватор. Пожарный № 3 прокладывает рукавную линию диаметром 77 мм от автомобиля к гидроэлеватору, один конец линии опускает в горловину цистерны, присоединяет к гидроэлеватору рукавные соединительные головки, опускает его в водоем, обеспечивает работу гидроэлеватора. Пожарный № 4 и водитель снимают с автоцистерны всасывающий рукав (рукава), один его конец присоединяют к всасывающему патрубку насоса, другой опускают в горловину цистерны, водитель работает на насосе. Работа с гидроэлеватором по принципу "насос - гидроэлеватор - насос". По команде: "Автоцистерну на водоем с помощью гидроэлеватора и водосбор­ника - ставь!" пожарный № 3 прокладывает рукавную линию диаметром 66 (77) мм от напорного патрубка насоса к водоему, переносит к водоему гидроэлеватор. Пожарный № 4 прокладывает рукавную линию диаметром 77 мм от автомобиля к гидроэлеватору, присоединяет к гидроэлеватору рукавные соединительные головки, опускает его в водоем, обеспечивает работу гидроэлеватора. Водитель присоединяет рукавную линию к напорному патрубку насоса, снимает заглушку с всасывающего патрубка, навинчивает рукавный водосборник, присоединяет к нему рукавную линию от гидроэлеватора, работает на насосе. При подаче воды на тушение пожара в количестве 10...20 л/с забор воды осуществляется с помощью двух гидроэлеваторов (личный состав привлекается с другой АЦ или АНР). При этом пожарный № 1 прокладывает рукавную линию от всасывающего патрубка насоса к первому гидроэлеватору, переносит и устанавливает гидроэлеватор. Пожарный № 2 прокладывает рукавную линию от всасывающего патрубка насоса ко второму гидроэлеватору, переносит и устанавливает гидроэлеватор. Пожарные № 3, 4 прокладывают рукавную линию от напорного патрубка насоса до разветвления. Пожарный № 3 переносит и устанавливает раз­ветвление, прокладывает рукавную линию от разветвления к первому гидроэлеватору, соединяет линию с разветвлением и гидроэлеватором, опускает гидроэлеватор в водоисточник, работает на разветвлении. Пожарный № 4 прокладывает линию от разветвления до второго гидроэлеватора, соединяет ее с разветвлением и гидроэлеватором, опускает гидроэлеватор в водоисточник, работает на гидроэлеваторах. Водитель присоединяет рукавную линию от разветвления к напорному патрубку насоса, навинчивает на всасывающий патрубок насоса водосборник, присоединяет к нему рукавные линии от гидроэлеваторов, работает на насосе.

Ручные пожарные лестницы

лестницы, которые предназначены для подъема пожарных в верхние этажи зданий и работы внутри помещений.

В пожарной охране России применяются три вида ручных пожарных лестниц: лестница штурмовая, лестница-палка и трехколенная выдвижная лестница.

Лестница-палка. Лестница-палка предназначена для работы в помещениях, подъема пожарных на первый этаж через оконные проемы горящих зданий и сооружений, а также для учебно-тренировочных занятий, проведения спасательных работ, а также для переноски ПТВ и пострадавших.

В сложенном состоянии представляет собой палку с закругленными и окованными концами, что позволяет использовать ее для отбивания штукатурки и выполнения других подобных работ при пожарах.

Она состоит из двух деревянных тетив 1 и 2, восьми ступеней овального сечения 2, шарнирно соединенных с тетивами. Шарнир представляет собой металлическую втулку, плотно вставленную на конце ступени. Через втулку и тетиву пропущена ось шарнира 3, концы которой расклепаны с образованием полукруглой головки. Во избежание смятия древесины тетив под расклепанные головки подложены шайбы.

При складывании лестницы ступени ее помещаются в треугольные пазы с внутренней стороны тетив.

На одном конце каждой тетивы с помощью наконечника 7 и стяжки 8 крепят накладку, за которую убирают другую тетиву при складывании лестницы. Для предотвращения скалывания тетив на их концах установлены металлические планки 8.

Лестница-палка 1,2-тетивы; 3-шарнир; 4-ступень; 5-деревянная накладка; 6-стяжка; 7-наконечник; 8-металлическая накладка

Техническая характеристика

Длина лестницы, мм:
сложенной	3400
развернутой	3116
Сечение сложенной лестницы, мм	105х68
Расстояние между тетивами, мм	250
Шаг между ступенями, мм	340
Масса, кг, не более	10,5

Лестница пожарная трехколенная выдвижная.

Лестница пожарная трехколенная выдвижная предназначена для подъема в окно второго и третьего этажей или на крышу двухэтажного здания, а также для спасательных работ и учебно-тренировочный занятий.

Лестница состоит из трех телескопически сдвигающихся колен, из однотипных профилей и деталей.

Принцип выдвигания колен - ручной с помощью канатов и блоков. У лестницы имеется подвижной блок 1, установленный на втором колене 2. Первое колено 3 подвешено на стальном канате 4 диаметром 4,8 мм, второе - выдвигается с помощью пенькового каната 5 диаметром 12 мм. Верхний конец пенькового каната закреплен на верхней ступени 6 третьего колена 7, который проходит через подвижной блок 1 второго колена и далее - на неподвижный блок 8 третьего колена, связанный тягой 9, с вилкой 10 останова, закрепленном на третьем колене. Далее канат идет к нижней ступени 11 третьего колена, на ней и закрепляется его второй конец. Конец пеньковой веревки должен быть заплетен и надежно закреплен на длине не менее 50 мм.

1-подвижной блок, 2-второе колено; 3-первое колено; 4-стальной канат; 5-пеньковый канат; 6-верхняя ступень; 7-третье колено; 8-неподвижный блок; 9-тяга; 10-вилка останова; 11-нижняя ступень; 12-стенной упор; 13-стальной кронштейн; 14-блок; 15-ролик; 16-кронштейн; 17-башмак; 18-стальная труба; 19-крюк; 20-пружина

Техническая характеристика

Длина лестницы, сложенной	4380
полностью раздвинутой	10706
Габаритная ширина лестницы, мм
Высота комплекта колен в сложенном виде, мм	202
Расстояние между ступенями, мм	350
Усилие каната при выдвигании лестницы, кгс, не более	40
Масса, кг, не более	48

Лестница штурмовая предназначена для подъема на верхние этажи здания, для работы в сочетании с трехколенной лестницей, а также для спасательных работ и учебно-тренировочных занятий.

Лестница состоит из двух металлических тетив, соединенных тринадцатью ступенями, и стального крюка с зубьями. Ступеньки закреплены в отверстиях тетив путем развальцовки.

Стальной крюк укреплен на трех верхних ступенях. На нижней стороне крюка расположены зубья, предотвращающие его скольжение по опорной поверхности. Для облегчения веса крюк имеет шесть просверленных отверстий, а для жесткости - ребра, приваренные перпендикулярно к плоскости крюка.

Нижние концы тетив имеют башмаки для предотвращения скольжения по опорной поверхности.

Техническая характеристика

Габариты лестницы, мм: длина	4100
ширина	300
вылет крюка	590
Расстояние между тетивами	250
Шаг между ступенями	340
Количество ступеней	13
Масса, кг	9,3

Снятие, переноска, установка ВПЛ

Снятие лестницы с автомобиля производится по команде: "Выдвижную лестницу с автомобиля - снять!" По этой команде пожарный № 1 подбегает к насосу автомобиля, левой рукой поворачивает фиксатор вверх, правой тянет ручку механизма крепления лестницы на себя, при этом лестница освобождается от крепления. (Рис. 20)

Пожарный № 2 становится правой ногой на заднюю подножку (ступеньку) автомобиля с правой стороны, левой ногой упирается в автомобиль, правой рукой берется за поручень, а левой - сверху за правую тетиву лестницы на уровне первой ступеньки (Рис. 21). После этого первый номер, взявшись обеими руками за рычаг и сделав рывок вниз, придает лестнице начальное ускорение, поворачивается кругом и становится спиной к автомобилю. Руки его подняты вверх и готовы принять движущуюся лестницу. (Рис. 22) В это время пожарный № 2, отталкиваясь левой ногой от кузова автомобиля, спрыгивает на землю, подхватывает лестницу левой рукой за правую тетиву и на ходу продевает правую руку между третьей (второй) и четвертой (третьей) ступенькой. Первый номер принимает лестницу на полусогнутые руки и, наклоняя туловище вперед, начинает движение, разворачивает лестницу, кладет левой тетивой на правое плечо на уровне девятой (десятой) ступеньки и берется правой рукой за верхнюю тетиву.

Рис. 21



В таком положении они переносят лестницу на 10-15 м от автомобиля и останавливаются. Затем пожарный № 2 с поворотом направо берется левой рукой за вторую (третью) ступеньку, правую руку вынимает из второго (третьего) окна лестницы и берется ею за четвертую (пятую) ступеньку. В это время пожарный № 1 берется левой рукой за девятую (десятую) ступеньку, а правой рукой удерживает лестницу перед собой за одиннадцатую (двенадцатую) ступеньку. После этого пожарные, одновременно наклоняясь вперед, укладывают лестницу на землю, правой тетивой кверху (Рис. 23)

При отсутствии возможности снятия лестницы с земли пожарный № 1 поднимается на кузов автомобиля и освобождает лестницу от креплений. Затем он постепенно сдвигает лестницу к задней части кузова до тех пор, пока пожарный № 2 не примет ее на руки. Пожарный № 2, стоя лицом к автомобилю, принимает лестницу на вытянутые над головой руки. Пожарный № 1 спускается с автомобиля, становится к нему спиной, руки его подняты вверх и готовы принять лестницу. Пожарный № 2, отходя назад, стаскивает лестницу с автомобиля и, после того как пожарный № 1 принял лестницу на руки, поворачивается кругом, удерживая лестницу. Дальнейшие действия такие же, как описано выше.

Установка выдвижной лестницы и подъем по ней на третий этаж или на крышу второго этажа производится по команде: "По выдвижной лестнице (указывается место) - марш!". Лестница переносится бегом или шагом так же, как при снятии ее с автомобиля. Не добегая шести-восьми метров до здания, пожарные разворачивают и опускают лестницу к земле так, чтобы линия башмаков лестницы была параллельна основанию здания. После этого пожарный № 2 берется левой рукой посередине за третью (вторую) ступеньку, плотно прижимает левую тетиву к правому бедру, правую руку переносит на пятую (четвертую) ступеньку. В это время пожарный № 1 усилием обеих рук на уровне между девятой и десятой ступенькой поднимает лестницу над головой на полусогнутых руках. У места установки лестницы пожарный № 2 опускает башмаки на землю примерно в двух-трех шагах от стены и, не отрывая левой руки от третьей (второй) ступеньки, разворачивается спиной к башне с одновременным захватом правой рукой веревки на уровне шестой-седьмой ступеньки. В это время пожарный № 1 толкает лестницу вперед-вверх, перехватывая руками за тетивы так, чтобы большие пальцы рук лежали на узких сторонах тетив первого колена (Рис. 24-25), поднимает лестницу до вертикального положения и удерживает ее. Туловище его немного согнуто, ноги принимают устойчивое положение.