Видеорегистратор – источник криминалистически значимой информации при расследовании преступлений, связанных с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок

Несмотря на сложность и изменчивость обстановки, продиктованной, в том числе динамичностью и скоротечностью ДТП, участниками которого стали транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки, задачи, стоящие перед лицом, производящим осмотр места происшествия, по большей мере такие же, как и по другим видам преступлений. Они включают в себя обнаружение, фиксацию и изъятие следов, их предварительное исследование, а также выявление сопутствующей информации, позволяющей произвести всесторонний анализ произошедшего события.

К числу неблагоприятных аспектов, влияющих на качественную составляющую результата рассматриваемого следственного действия, можно отнести недолговечность обстановки ДТП в результате воздействия на нее следующих факторов:

- погодных условий;

- динамичности движения - следы на месте происшествия подвержены уничтожению почти сразу же после их образования проезжающими мимо другими транспортными средствами;

- необходимостью возобновления движения в кратчайшие сроки, так как его остановка влияет на многие стороны общественной деятельности;

- умышленных и непреднамеренных действий участников ДТП и иных лиц, находящихся на месте.

Предотвратить влияние указанных негативных факторов, а следовательно, избежать вызываемых ими по следствий, можно посредством своевременного выезда на место происшествия, грамотного и тщательного проведения его осмотра, который "является процессуальным действием состоящим в непосредственном восприятии, исследовании, оценке и фиксации со стояния, свойств и признаков материальных объектов с целью выявления фактических данных (доказательств) и выяснения обстоятельств, имеющих значение для установления истины по делу" [6, с. 18].

Одним из ресурсов криминалистически значимой информации о произошедшем ДТП, а также событиях предшествующих и происходящих после, является видеозапись, источниками которой могут выступать:

- видеорегистраторы;

- камеры наружного наблюдения;

- иные видеозаписывающие устройства - фото-, видеоаппаратура, смартфоны, планшеты, на которые очевидцы, а также участники происшествия фиксируют ситуацию, либо момент ДТП вообще случайно попадает в кадр сторонней записи.

Информация с видеозаписывающих устройств помогает решить ряд задач, стоящих перед расследованием, а именно:

- изучить обстановку и условия, в которых протекало происшествие;

- исследовать механизм ДТП;

- установить параметры движения непосредственно перед ДТП;

- установить, лицо, управлявшее транспортным средством;

- установить свидетелей, очевидцев происшествия.

Более подробно остановимся на вопросах обнаружения, изъятия и использования информации с видеорегистраторов при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок, и обратим внимание на следующие обстоятельства:

- место установки устройства, запись с которого интересует правоохранительные органы;

- технические особенности и возможности приборов.

При рассмотрении первого блока обстоятельств необходимо учитывать вопросы, касающиеся, с одной стороны, непосредственного обнаружения мест крепления видеорегистратора, с другой - в чьем конкретно транспортном средстве находится прибор.

В зависимости от причастности лиц к совершенному ДТП видеозаписывающее оборудование можно классифицировать на устройства, установленные в транспортном средстве:

а) виновника ДТП;

б) иных участников ДТП;

в) мимо проезжающих и не участвующих в происшествии.

В свою очередь, каждое из них можно подразделить, на транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки либо нет.

Выделение в особый блок видеозаписывающих приборов, установленных в транспортных средствах, осуществляющих пассажирские перевозки, выполнено нами не случайно. Это связано с тем, что в настоящее время данный вид транспорта дополнительно оснащается регистраторами, производящими фиксацию событий, происходящих внутри салона. Указанная информация имеет существенное значение при рассмотрении вопросов: о нахождении пассажиров в момент ДТП, об особенностях их травматизма, в том числе обстоятельств падения человека внутри транспортного средства, при осуществлении посадки или высадки, наличия в салоне посторонних предметов, не предусмотренного конструкцией оборудования, наличия/отсутствия ремней безопасности и использования их пассажирами.

При осмотре необходимо тщательно исследовать места возможного крепления видеорегистраторов. Наиболее типичными являются передние ветровые стекла, зеркала заднего вида, "торпеды" транспортных средств. Необходимо обращать внимание на следы установки - наличие соответствующего кронштейна, двухстороннего скотча, следов креплений присосок. Приборы могут быть сбиты со штатных мест в результате ударов при столкновении либо умышленно изъяты виновниками ДТП с целью сокрытия доказательств. Также следует учитывать, что существуют зеркала заднего вида со встроенным видеозаписывающим устройством, объектив которого скрыт в корпусе зеркала. Наличие слота для карты памяти свидетельствует об интегрированном регистраторе.

При обнаружении устройства в протоколе осмотра необходимо зафиксировать его марку, модель, серийный номер, тип носителя, на который осуществляется запись, место крепления и направление ракурса записи, состояние прибора. В случае если устройство находится в исправном, рабочем состоянии, то в протоколе осмотра места происшествия отражаются дата и время, настроенные на нем. Это необходимо для дальнейшего изучения информации, сопоставления событий в хронологическом порядке, а также позволит правильно соотнести фрагменты видеозаписи с расследуемым ДТП, так как имеют место быть случаи несовпадения установок даты и времени на оборудовании с реальным временем в силу пренебрежения водителями проверкой настроек перед выездом.

В случае обнаружения исправно работающего видеорегистратора целесообразно на месте в присутствии понятых просмотреть запись для прояснения картины ДТП, организации более полного и качественного осмотра места происшествия, установления новых обстоятельств, которые при изучении дорожной обстановки выявлены не были, соотнесения даты и времени на устройстве с реальными, установления свидетелей и очевидцев, а также скрывшихся транспортных средств. Просмотр может быть организован двумя способами: 1) на дисплее устройства; 2) с использованием ноутбука (при технической возможности просмотра с карт памяти) либо подсоединением напрямую регистратора к компьютеру при помощи кабелей. В дальнейшем в случае утраты по каким-либо причинам видеозаписи понятые будут допрошены по ее содержанию.

При установлении фактов наличия информации о расследуемом событии на видеорегистраторах, установленных на транспортных средствах, не участвовавших в происшествии, до их владельцев необходимо довести то, что запись, содержащаяся на устройстве, важна для правоохранительных органов, ее необходимо сохранить и передать следователю.

Говоря об обстоятельствах, связанных с техническими особенностями и возможностями видеорегистраторов, остановимся на некоторых из них. Они имеют непосредственное отношение к анализу информации при расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок.

Угол обзора, чем он меньше, тем минимальнее фиксируется окружающая обстановка. При его характеристике менее 120° в поле зрения попадет только то, что происходит прямо перед капотом транспортного средства.

Современные модели видеорегистраторов оснащены GPS-модулем. Во время записи в видеоролике фиксируется информация о местоположении. В дальнейшем при про смотре на компьютере можно соотнести изображение с картой. Погрешность обычно не превышает 10 метров и зависит от ме ста установки устройства в салоне автомобиля, плотно сти городской застройки, рельефа местности.

Функция GPS-навигатора позволяет одновременно с видеосъемкой фиксировать не только местоположение машины, но и ее скорость, а также направление движения в соответствующий момент времени.

Некоторые устройства оснащаются модулем беспроводной связи Wi-Fi, при помощи которого соединяются видеорегистратор и смартфон. Минимальный набор возможностей, предоставляемых приложением, - просмотр изображения с камеры прибора и перенос файлов с карты памяти устройства на телефон. Как правило, со смартфона можно произвести все настройки регистратора [7]. Об этом необходимо помнить и на месте происшествия предпринять меры, исключающие возможность заинтересованным лицам дистанционно удалить видеозапись.

Одной из существенных функций видеорегистраторов является G-сенсор - датчик, встроенный в устройство, фиксирующий колебания автомобиля в пространстве. С его помощью реализована функция аварийной записи. При фиксации удара сенсором видеопоток с информацией о дорожной обстановке, предшествующей столкновению, а также о некотором времени после него будет автоматически сохранен в отдельную папку на карте памяти как особо важный файл, не подлежащий перезаписи при циклическом режиме видеосъемки. Пользователь сам задает параметры настройки чувствительности датчика удара и интервалы времени до и после столкновения. Может возникнуть ситуация, когда данные с моментом ДТП не записываются ввиду отсутствия места на карте памяти. Причиной этого служат установки G-сенсора, при которых колебания, возникающие из-за неровности дорожного покрытия, воспринимаются последним как аварийно опасные и сохраняются неперезаписываемыми файлами, заполняя всю память на флеш-карте, при этом лишняя информация своевременно не удаляется пользователем.

Немаловажной характеристикой видеорегистраторов является источник питания. В большинстве моделей в качестве резервного используются Li-Ion аккумуляторы. При низких температурах они теряют емкость и выходят из строя, что не позволяет обеспечить бесперебойную работу оборудования.

Запись на регистраторах может производится циклически или сплошным потоком. Видео в циклическом режиме формируется в виде роликов продолжительностью 1-45 минут каждый. Устройству требуется время, чтобы сохранить файл и начать запись следующего. Такие паузы обычно составляют 1-4 секунды. Если в этот момент произойдет ДТП, то видеорегистратор не зафиксирует происшествие. Слабый процессор, плохая "прошивка" являются причинами разрывов между роликами. Недостаточная производительность используемой карты памяти, не соответствующей списку рекомендованных производителем регистратора, может стать причиной сбоя в работе прибора и увеличения пауз между файлами - видеороликами.

Так, при исследовании видеорегистратора эксперт установил, что владелец использовал карту памяти, которая имеет класс скорости (class 6), что ниже заявленного в требованиях производителя устройства (class 10). Согласно временным показателям, разница между временем завершения записи последнего файла перед возможным дорожно-транспортным происшествием и временем создания следующего файла, зафиксированным в файловой системе FAT32, составляет 5 секунд [8]. В указанный 5-секундный отрезок времени произошло ДТП, и момент происшествия не был зафиксирован видеорегистратором.

Необходимо учитывать то, что новая информация накладывается на старую, при этом прежняя удаляется. Восстановить перезаписанные данные уже невозможно. В устройствах, в которых используются накопители, имеющие сравнительно небольшой объем памяти, цикличность записи имеет небольшие временные промежутки. По этой причине несвоевременное установление свидетелей, чьи регистраторы зафиксировали ДТП, приводит к невосполнимой утрате криминалистически значимой информации.

Т.В. Демидова справедливо указывает, что на качество расследования дорожно-транспортных преступлений влияет множество факторов, одним из которых являются недостатки использования специальных знаний при проведении отдельных следственных действий [9, с. 4-5]. При осмотре прибора следует установить место хранения информации на видеорегистраторе. Он может быть оснащен встроенной памятью - внутренней или внешней. Существуют модели, оборудованные сразу двумя слотами microSD. Считаем, что при осмотре места происшествия по делам о ДТП, в том числе по преступлениям, связанным с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок, требуется изымать не только флеш-карты из регистраторов, но и само устройство, в каком бы состоянии последнее ни было. Это необходимо с целью предотвращения утраты информации. Бывает и так, что прибор не успевает сохранить необходимый фрагмент данных либо они записаны, но оборудование в результате ДТП аварийно завершает свою работу, а видеопоток не отображается в меню либо не проигрывается. Причиной служит незавершение финализации файла. Техническая особенность видеозаписи на регистраторе состоит в том, что сначала пишутся потоковые данные (RAW-видеопоток), которые преобразуются оперативной памятью устройства (конвертируются в определенный формат) и после сохраняются на носитель. Оперативная память бывает двух видов - энергозависимая или нет. В первом случае внезапное отключение источника питания приводит к прерыванию операции преобразования видеопотока. Аварийное завершение работы регистратора в результате ДТП может также стать причиной приостановки указанного процесса. В данном случае не происходит финализации файла, а сохраняются только потоковые данные. При изъятии лишь флеш-карты и последующем просмотре ее содержимого на другом специально не приспособленном для этих целей оборудовании может произойти перезапись на то место, где хранится непреобразованная информация с моментом ДТП. Избежать подобной ситуации поможет изъятие устройства с флеш-картой и направление объектов на компьютерную экспертизу с целью исследования информации находящейся на них.

При умышленном удалении видеозаписи с регистратора в некоторых случаях ее можно восстановить. Это зависит от особенностей реализации программного обеспечения и операционной системы конкретного устройства. Сами данные сразу не стираются, а делается пометка о том, что диск свободен для записи новых. Поэтому если необходимые сведения еще не перезаписаны, то видео можно восстановить. По этой причине носители информации необходимо как можно быстрее изымать и направлять их на исследование.

Следует учитывать тот факт, что владельцы устройства также могут удалить файлы, содержащие видеозапись предшествующих происшествию событий, на которой зафиксирована аварийно опасная езда, нарушение ПДД и другие обстоятельства, находящиеся непосредственно в причинно-следственной связи с ДТП.

В настоящее время в сети Интернет во множестве источников имеются рекомендации для участников ДТП, носящие негативный характер для всестороннего расследования события, такого рода как "заменить флеш-карту с записью и не передавать ее сразу же полицейским" [10]. Это формирует отрицательное отношение к сотрудникам, прибывшим на место ДТП, а также препятствует своевременному изучению видео должностными лицами, исследующими обстоятельства произошедшего. Ученые совершенно справедливо отмечают, что противодействие расследованию осуществляется еще до возбуждения уголовного дела. [11, с. 13; 12, с. 47; 13, с. 43-44]. По сути, граждане, следующие таким рекомендациям, не осознанно становятся субъектами противодействия расследованию, способом проявления которого является "утаивание информации о преступлении, ее носителях... несообщение интересующей следствие информации" [14, с. 14].

Впоследствии запись с регистратора может быть объектом исследования видеотехнической и компьютерной экспертиз. Основным назначением первой является исследование файловых структур видеозаписей в цифровом формате, установление содержания видеоматериала; выявление признаков монтажа; идентификация устройства, при помощи которого выполнялась запись. При производстве второй осуществляются поиск информации на носителе и предоставление ее органам следствия в удобном для восприятия виде. Помимо этого, в случае необходимости может назначаться портретная экспертиза, которая решает вопросы, связанные с идентификацией лица, управлявшего транспортным средством.

Подводя итог вышесказанному, считаем, что следователь, выезжающий на место происшествия, в том числе по делам, связанным с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок, должен проводить разъяснительные работы с участниками ДТП и очевидцами, доводя до их сведения значимость информации с видеорегистраторов для расследования преступления, а также правила обращения с источниками этой записи с целью предотвращения невозвратной ее утери.

При расследовании преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в сфере пассажирских перевозок, видеорегистратор может служить источником криминалистически значимой информации. Однако в силу незнания технических особенностей осуществления процесса видеозаписи, а иногда и умышленных действий заинтересованных лиц данные могут быть удалены безвозвратно. При возникновении сомнения в том, что сведения сохранятся на флеш-карте при ее извлечении с последующим просмотром на стороннем оборудовании на месте происшествия, необходимо производить изъятие устройства в каком бы оно ни было состоянии вместе с носителем информации и передавать специалисту для последующего исследования.