Информационные технологии управления транспортно-складскими процессами

Использование информационных ресурсов для экономии сырья и транспортных расходов. Сравнение качества услуг различных поставщиков для оценки эффективности товародвижения. Компьютеризация рабочих мест управленческого персонала и логистических процессов.

Рубрика Государство и право
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 14.05.2018
Размер файла 160,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://allbest.ru

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный экономический университет»

Реферат

«Информационные технологии управления транспортно-складскими процессами»

по дисциплине «Логистика транспортно-складских процессов»

Выполнила: Коренева В.А.

Проверила: Горба Л.К.

Санкт-Петербург

2017

"Цифровые технологии в логистике складирования: поддержка систем отбора и комплектации заказа"

Информационные технологии в логистике несут две полезные функции. Во-первых, с их помощью ускоряется процесс получения заказов, обработка товаров, отбор, отправка и выставление счетов. Чем быстрее все это происходит, тем меньше длительность цикла заказа с точки зрения покупателя, меньше бумажной работы и ошибок, а значит, и затрат. Если фирма может быстро отвечать на запросы покупателей, она уменьшает для себя неопределенность в отношении колебаний спроса и сроков выполнения заказов, и, таким образом, избавляется от необходимости лишних страхующих запасов. Во-вторых, информационные технологии плодотворно сказываются на планировании и оценке альтернатив. Для этого можно использовать средства поддержки принятия решений, способные повысить скорость, точность и полноту логистических решений.

Уровень определения местонахождения каждой единицы продукции в данный момент предопределило потребность в обработке громадных объемов данных. Современные информационные технологии позволяют реализовать такую обработку. В частности, информационные технологии дают возможность для сравнения качества услуг различных поставщиков, оценки эффективности товародвижения.

Наконец, приходит понимание, что обрабатывать информационные потоки не менее необходимо, чем материальные. Необходимо отметить, что эволюция мирового рынка дает преимущества стране, создающей у себя и передающей для производства другим странам наукоемкие изделия, включающие новые технологии и современные профессиональные знания. Идет торговля невидимым продуктом: знаниями, культурой, происходит навязывание высокоразвитыми странами стереотипа поведения. Именно поэтому в информационном обществе стратегическим ресурсом становятся информация, знание, творчество. Посредством дистанционного обучения, компьютерных игр, компьютерных видеофильмов и других информационных технологий компьютерные технологии оказывают огромное влияние на формирование условий и среды, в которых развиваются и процветают таланты. Предполагается, что социальное влияние информационной революции будет заключаться в синтезе западной и восточной мысли. Информационные технологии играют важную стратегическую роль в развитии каждой страны. Эта роль быстро растет за счет того, что информационные технологии: - активизируют и повышают эффективность использования информационных ресурсов, обеспечивают экономию сырья, энергии, полезных ископаемых, материалов и оборудования, человеческих ресурсов, социального времени; реализуют наиболее важные и интеллектуальные функции социальных процессов; информационные технологии занимают центральное место в процессе интеллектуализации общества, в развитии системы образования, культуры, новых (экранных) форм искусства, популяризации шедевров мировой культуры, истории развития человечества; - обеспечивают информационное взаимодействие людей, способствуют распространению массовой информации; информационные технологии быстро ассимилируются культурой общества, снимают многие социальные, бытовые и производственные проблемы, расширяют внутренние и международные экономические и культурные связи, влияют на миграцию населения по планете; - оптимизируют и автоматизируют информационные процессы в период становления информационного общества; - играют ключевую роль в процессах получения, накопления, распространения новых знаний по трем направлениям.

Информационные технологии в логистике

Любая логистическая система состоит из совокупности элементов - звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Непосредственно рабочим звеном информационной системы может быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций (процедур, операций). К важнейшим достижениям НТП в области средств связи и информатики, позволившим реализовать идеи логистического управления на практике, относятся нижеследующие.

1. Компьютеризации управления логистическими процессами, а именно: - создание и массовое использование компьютеров; - создание прикладных программных систем, автоматизирующих процессы планирования, прогнозирования, принятия решений, ведения баз данных, решение оптимизационных задач и т.п.

2. Развитие средств передачи данных: - разработка стандартов передачи информации; - создание средств передачи информации. Это дало возможность отслеживать все этапы движения сырья, деталей, готовой продукции, что позволило четко выявить огромные потери в существующих схемах управления материалопотоками.

Поэтому возникла необходимость разработки новых, эффективных способов организации и управления всеми видами потоков на предприятиях. Кроме того, появились принципиально новые возможности:

- автоматического отслеживания наличия полуфабрикатов, выпуска готовой продукции, состояния производственных запасов, объемов поставок материальных ресурсов, места нахождения грузов на пути от производителя до потребителя;

- оперативной передачи информации о реквизитах транспортируемых грузов (особенно в международном сообщении);

- осуществления мониторинга и управления в режиме реального времени всеми фазами движения продукта - от первичного источника сырья через промежуточные производственные, складские и транспортные процессы вплоть до конечного потребителя;

- оперативного получения, обработки и анализа информации о рынках сбыта, о деятельности фирмы, оценки ее конкурентного положения;

- использования «безбумажных» технологий: электронной подписи, электронных платежных систем.

Широкое проникновение логистики в сферу управления производством в существенной степени обязано компьютеризации управления материальными потоками. Программное обеспечение компьютеров позволяет на каждом рабочем месте решать сложные вопросы по обработке информации. Использование информационных технологий позволило поднять эффективность управления материальными потоками на принципиально новый уровень.

Цель управления организацией - эффективное использование всех технических, научных, экономических, организационных и социальных возможностей для достижения высоких результатов деятельности организации.

Цели создания информационной системы:

- обеспечить выживаемость и дееспособность фирмы;

- обеспечение работников оперативной информацией, способствующей более эффективному трудовому процессу;

- соблюдение адресности информации;

- устранение неразберихи в получении информации и ее использовании;

- расширение функций предприятия в соответствии с требованиями рынка.

Логистическая информационная система - интерактивная структура, включающая персонал, оборудование и процедуры (технологии), которые объединены информационным потоком, используемым логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы.

Сегодня все больше российских предприятий начинают автоматизировать свои производственные и складские операции. Это обусловлено растущими оборотами, с которыми не справляются ныне действующие способы работы предприятий, созданные несколько лет назад и основанные в основном на ручном труде. Персонал не в состоянии удерживать в памяти огромный поток информации, поэтому растет количество ошибок, так как работа требует от работников склада повышенной концентрации внимания.

Актуальность внедрения и применения информационных технологий в логистике связана с непрерывным ростом объемом данных, которые подлежат обработке. Привычными, классическими способами уже, в должной мере, не получается из потока данных извлечь требуемую информацию и это не позволяет её применять для управления компанией.

Частенько на складе можно видеть человека, который озадаченно ходит с листом бумаги между стеллажами, что-то сравнивает, записывает, потом каким-то образом умудряется достать интересующий его товар с полки, не уронив при этом листок вместе со сканером для считывания штрихкода. И так до тех пор, пока он не соберёт весь заказ. А сколько времени на это уходит? Как много при этом возникает ошибок? Эти вопросы приходится решать каждой компании. И чем быстрее она это делает, тем быстрее выходит на объемы и качество обработки заказов, которые зачастую даже и не снились конкурентам. транспортный управленческий логистический

Технология pick-by-voice или voice picking (подбор товара с помощью голосовых команд) применяется в европейских странах и в США уже около 20 лет. В нашей стране до недавнего времени подбор осуществлялся по бумажному носителю и радиочастотному терминалу, однако в последние годы логистические компании в России начинают тестировать и активно внедрять эту разработку.

Технология VoicePicking- это принципиально новый способ автоматической идентификации на складе. Суть работы в том, что оператор выполняет действия, продиктованные компьютером через гарнитуру. Система как бы инструктирует работника, указывает путь следования при выполнении стандартных заданий на комплектацию.

Гарнитура сотрудников включает не только наушники, но и микрофон. Каждое выполненное действие подтверждается голосом с использованием стандартных команд. Возможность обратной связи позволяет отслеживать ход выполнения процесса в режиме реального времени. После завершения сборки компьютер направляет новый заказ на освободившегося оператора.

Гарнитура рабочего связана с главным управляющим сервером склада по беспроводным каналам. Передача и анализ информации осуществляется очень быстро.

Технология голосового управления для склада работает по такому алгоритму:

· задание на комплектацию поступает в центральную систему;

· программа переводит задание пошаговую инструкцию и сохраняет в файл;

· файл передается на компьютер управления процессами сборки, где переводится в ряд стандартных голосовых команд;

· оператор получает задания поэтапно, инструкция подается отдельными пунктами;

· после выполнения каждой команды сотрудник склада подтверждает голосом завершение операции и получает следующую команду;

· процесс продолжается по всем товарным позициям до завершения комплектации.

Задача технологии -- освободить руки и глаза операторов склада от большей части работы с мобильным терминалом. Вместо текста на экране терминала, оператор получает от системы управления складом (WMS) голосовые сообщения. И отвечает так же, вслух: например, называет последние цифры в штрих-коде чтобы убедиться, что взял верную единицу хранения. И количество единиц, если требуется. При этом не нужно смотреть на экран, запоминать место хранения или количество, брать в руки сканер, чтобы прочесть штрих-код и так далее…

Преимущества системы PickByVoice

Использование беспроводной гарнитуры освобождает глаза и руки комплектовщика, делает его работу более удобной, позволяет концентрировать внимание на ячейках хранения и не отвлекаться на постоянную сверку с нарядом.

Процесс значительно упрощается и ускоряется, производительность увеличивается на 10-35 %, число ошибок при комплектовании сводится к минимуму, до 0,02 %.

Голосовое управление складом показало высокую эффективность при внедрении на крупных распределительных центрах и небольших складах. В России данная технология появилась в 2008 году и, к сожалению, пока не нашла широкого применения.

Целесообразность. Технологию Pick by Voice целесообразно использовать на складах с большой интенсивностью работы персонала при использовании штучного подбора с паллеты. При работе с целыми паллетами технология Pick by Voice преимуществ не имеет. И ее использование не целесообразно.

Эффективность. При штучном подборе товара с паллеты скорость подбора при применении технологии Pick by Voice по сравнению с использованием терминалов сбора данных (ТСД) увеличивается на 30%, за счет того, что у кладовщика освобождаются руки.

Надежность. Система понимает порядка 20 слов простых (10 чисел, Да, Нет и т.д.), которые оператор произносит в диалоге в виде голосовых команд.

Существует две технологии распознавания голоса:

1.Человеко-независимая технология

2. Человеко-зависимая технология

Человеко-независимая технология не требует предварительной настройки под конкретного человека, за счет чего сокращается время ввода системы в эксплуатацию.

Человеко-зависимая технология - при которой для каждого конкретного пользователя создается профиль с образцами его голоса. Как утверждают производители, надежность такой системы близка к 100%, т.е. все команды, которые произносятся человеком, распознаются системой.

Стоимость. Примерная стоимость внедрения технологии Pick by Voice может быть рассчитана из количества рабочих мест. Стоимость одного рабочего места - 5 000 долл.

Если технология Pick by Voice внедряется на уже установленную систему управления складом (WMS), то требуется дополнительная интеграция со стороны этой системы. Стоимость рассчитывается отдельно.

Голосовое управление складом показало высокую эффективность при внедрении на крупных распределительных центрах и небольших складах.

Немецкий институт Supply Management Institute International (Международный институт управления поставками) провел анализ среднего времени обработки одной ячейки комплектовщиком при использовании разных технологий обработки грузов: бумажного носителя, мобильного радиотерминала и pick by voice. Результаты данного исследования приведены ниже (рис. 1).

Изображение на рисунке 4 наглядно демонстрирует порядок работы комплектовщика. Пользователь сначала получает информацию: смотрит на комплектовочный лист - при использовании технологии отбора по бумажному носителю, или на экран - при работе с помощью мобильного терминала.

После этого сотрудник начинает выполнять обработку задания - отбор товара. В случае использования технологии pick by voice, пользователь практически одновременно получает задание и начинает его выполнение, за счет чего и происходит сокращение времени обработки одной ячейки. Такое же наложение коммуникации и действия происходит при получении адреса для следующего задания - можно идти и одновременно слушать.

Рис. 1. Время обработки одной ячейки при различных

В соответствии с результатами исследования, проведенного Международным институтом управления поставками, нами выявлен результат в процентном соотношении между комплектацией заказа при использовании бумажного носителя, мобильного терминала и применения технологии pick by voice:

1. Рост эффективности обработки грузов при переходе от использования бумажного носителя к технологии pick by voice (Эбум.), %

Эбум. = (tv / tбум.) * 100%, (1)

где Эбум - рост эффективности обработки грузов при переходе от использования бумажного носителя к технологии pick by voice, %;

tv - время обработки одной ячейки при использовании технологии pick by voice, с;

tбум. - время обработки одной ячейки при использовании бумажного носителя, с.

Эбум. = (3 с / 6 с) * 100% = 50%

2. Рост эффективности обработки грузов при переходе от использования мобильного радиотерминала к технологии pick by voice (Эрдт.), %

Эрдт. = (tv / tрдт.) * 100%, (2)

где Эрдт. - рост эффективности обработки грузов при переходе от использования мобильного радитерминала к технологии pick by voice, %;

tv - время обработки одной ячейки при использовании технологии pick by voice, с;

tрдт. - время обработки одной ячейки при использовании мобильного радиотерминала, с.

Эрдт. = (3 с / 8 с) * 100% = 37,5%

Таким образом, при использовании технологии голосового отбора рост эффективности обработки грузов по сравнению с использованием при комплектации заказов бумажного носителя составляет 50%, мобильного радиотерминала - 37,5%.

Исходя из опыта зарубежных и ряда отечественных компаний, мы предлагаем следующие результаты внедрения технологии обработки грузов pick by voice:

Основные преимущества использования технологии:

· сокращение времени комплектования заказов;

· повышение точности сборки;

· уменьшение объема печатной документации на участке сборки;

· повышение производительности труда персонала;

· своевременное обнаружение и отслеживание ошибок инвентаризации;

· увеличение товарооборота, пропускной способности склада;

· повышение качества сервиса.

Pick-by-line

PBL - это в первую очередь схема комплектации. Она характеризуется тем, что товар, который принят и находится на складе, распределяется по точкам отгрузки, для которых подготовлены места консолидации. Как правило, эти места выстраиваются в линию (отсюда, как мы понимаем, и термин взялся) и на них сразу выставляются поддоны, на которые сразу же укладывается товар. После формирования паллета его транспортируют в зону отгрузки, а на его место устанавливается новый поддон.

Таким образом, количество мест в зоне комплектации должно соответствовать количеству точек доставки (ну или волне комплектации).

Работа происходит следующим образом:

· готовится зона: устанавливаются поддоны под точки доставки

· комплектовщики берут паллет с товаром

· проходя по линии, они распределяют товар с паллета на поддоны для доставки

Изначально предполагается, что товар на складе уже зарезервирован под магазины, входящие в перечень поставки, т. е. заранее известно, куда он пойдет. Это главное требование. Оно подразумевает соответствие всех входящих документов оговоренным требованиям, четкий, безбумажный обмен данными.

Технология pick-by-line должна отвечать несколько иным требованиям. Прежде всего необходимо, чтобы во входящей поставке согласно документам заранее было указано, в какой магазин идет товар. И таких поставок должно быть несколько, чтобы груз, как формирующийся на складе, так и выходящий из него, максимально загружал транспортное средство.

Реализация на складе: Технология pick-by-line реализуется на складе следующим образом. Груз приходит на склад от разных поставщиков, затем разгружается и расформировывается в ячейки хранения, распределенные по магазинам. Допустим, приходит паллета с товаром А в количестве 50 коробов от одного поставщика, это самый простой случай. Эти 50 коробов идут в 20 магазинов клиента. В зоне хранения на первом ярусе (у нас pick-by-line реализована в стеллажном хранении) выделены ячейки, каждая из которых «привязана» к определенному магазину. Иначе говоря, каждая пришедшая паллета раскладывается по «магазинам» в соответствии с требуемой разбивкой. Поскольку на склад последовательно приходят одна паллета с продуктом А, следующая паллета с продуктом В, третья - с продуктом С и т. д., в итоге на каждом «магазино-месте» формируется своя паллета, в каждой из которых есть товары А, В и С в заранее заказанном магазином количестве.

Поставка на склад может осуществляться в течение одного или двух-трех дней, т. е. занимать определенный период времени. Паллета находится в ячейке хранения на первом ярусе до тех пор, пока ее высота не становится оговоренной в контракте, например, 1,8 м. Для точных измерений у контролеров есть рулетки, но со временем они приобретают опыт определения высоты паллеты с грузом «на глаз». В любом случае в ячейке стеллажа балки установлены так, что в них помещается паллета высотой в среднем 1,8 м, а сверху остается лишь технологический зазор примерно 0,1 м. Затем сборную паллету проверяют на соответствие ее содержимого заказу (у нас есть соответствующая система проверки), упаковывают так, как предусмотрено контрактом, например, обматывают скотчем и ставят на следующий ярус как уже готовую к отгрузке.

Предназначенные для отгрузки паллеты ставят на 2-й, 3-й и т. д. верхние ярусы, начиная со 2-го и до 6-го-7-го в зависимости от их числа. Один раз в день подготавливают отчет о паллетах, готовых к отгрузке, т. е. тех, которые хранятся выше 1-го яруса. На основании данного отчета клиент планирует транспорт и составляет реестр на отгрузку. После этого формируют соответствующие документы и паллеты отвозят в магазины, для которых они были сформированы. По завершении последней поставки пакуют паллеты, оставшиеся на 1-м ярусе, и на следующий день они уходят со склада.

Очень важно и то, что ко всему прочему эта технология позволяет не только сформировать паллеты, но и определить объем транспортного средства, направляемого в каждый из магазинов, поскольку известно количество подготовленных к отгрузке паллето-мест. Заранее зная, какой транспорт заказывать, можно оптимизировать транспортные издержки.

Все ли товары можно проводить по технологии рick-by-line? Эта технология предполагает высокую скорость обработки товаров. Это возможно осуществить для товаров с качественной картонной упаковкой (короба), которые могут быть уложены на стандартную паллету, не выступая за ее габариты. Но если на склад поступают негабаритные грузы или, например, продукция в мешках, это усложняет процесс, поскольку формируется грузовое место, выходящее за габариты паллеты, и т. п. Если есть возможность сформировать паллету так, чтобы можно было быстро обработать груз, то он вполне подходит для pick-by-line. Например, квадратную или прямоугольную тару уложить гораздо легче, чем мешки.

Pick-by-line является серьезным конкурентным преимуществом? Да. Для многих наших потенциальных клиентов это интересная технология, прекрасно вписывающаяся в их бизнес-процессы и позволяющая оптимизировать затраты

Технологии multi-light и pick-by-light

Сегодня среди систем безбумажного подбора заказов в странах Западной Европы достаточно широкое распространение получили технологии, основанные на использовании световых индикаторов для указания мест хранения товара.

Технологии multi-light и pick-by-light, которые отличают короткое время обработки заказов и высокая надежность их выполнения, убедительно доказали свою эффективность. Дальнейшая интеграция технологии «подбора по свету» с конвейером и использование системы контроля, управляемой специальной компьютерной программой, открыла новые возможности оптимизации товаропотока, позволила еще больше сократить затраты, связанные с комплектацией. В настоящее время развитие отечественного складского дела и логистики достигло такого уровня, что настала очередь использования этих технологий на складах дистрибьюторских, сетевых и других компаний, поставляющих штучные заказы в розницу, и в России.

Технология подбора заказов «по свету» возникла в связи с необходимостью повысить производительность работы на складе при комплектации штучных заказов. Как правило, их требуется подбирать в большом количестве, но практика показывает, что кладовщик, вооруженный лишь комплектовочным листом, не успеет сделать это за время, которое отводится на эту операцию.

Применение: Обе технологии применяются в зонах склада, где установлены паллетные, полочные или гравитационные стеллажи, и используют световой экран для индикации числа единиц товара, предназначенного для отбора. Но в системе multi-light количество единиц, отбираемых с нескольких мест хранения или каналов, указывается на одном экране (pick face), в то время как в технологии pick-by-light для каждого лотка, из которого подбирается заказ, используется свой дисплей. Таким образом, если multi-light является оптимальным решением для работы с продукцией со средней оборачиваемостью, то pick-by-light больше подойдет для подбора товаров с высокой оборачиваемостью.

Принцип работы: Оборудование multi-light оснащено трехзначным 7-сегментным индикатором, который отображает отбираемое количество единиц и позволяет обслужить до 250 мест хранения, причем инвентаризационный учет (по заданию хоста) можно произвести непосредственно на дисплее. В системе multi-light под каждым из лотков расположена кнопка с подсветкой для указания на место хранения нужного товара и для подтверждения выполнения операции. Чтобы можно было быстрее найти требуемый лоток в сложных для работы зонах, например с большим количеством стеллажей, перед подборщиком устанавливается некое подобие светофора, сигнализирующего ему о направлении движения перед следующим подбором.

Над каждым уровнем хранения загорается цифра, соответствующая количеству товаров, которые нужно с него подобрать, и световая кнопка-индикатор для подтверждения факта подбора

В систему pick-by-light входят следующие компоненты: компьютер управления, оснащенный интерфейсом для установления связи с системой верхнего уровня (хост, система управления складом и т. д.); контроллеры конвейерных линий (их количество зависит от размеров системы) и экраны для каждого места хранения. Экраны служат одновременно пультами управления и индикации -- с них оператор получает информацию о количестве отбираемых единиц и подтверждает выполнение подбора нажатием на кнопку с подсветкой. На дисплее так же размещены две кнопки, которые позволяют увеличить или уменьшить показываемое на экране количество единиц.

Экран подбора может быть выполнен в одном из трех вариантов цвета -- зеленом, красном и двухцветном (используя последний, один оператор может выполнять два задания одновременно). Система управления складом просчитывает поступающие заказы индивидуально, делит их на лотки, моделирует маршрут для каждого из лотков, стараясь максимально оптимизировать работу подборщиков таким образом, чтобы уменьшить количество передвижений человека, а компьютер указывает подборщику места, откуда нужно взять товар и его количество, зажигая напротив каждого из них световые индикаторы. В итоге работник сначала подбирает более быстрооборачиваемые товары, которые находятся в непосредственной близости от него, а затем все остальные изделия, обращения к которым происходят реже.

Использование технологии pick-by-light позволяет достигать различной производительности в зависимости от конфигурации станции подбора -- так называют рабочее место комплектовщика. Производительность на станциях подбора измеряется количеством подборов за единицу времени, которая в свою очередь зависит от способа интеграции технологии подбора с системой конвейеров. Чаще всего применяют три варианта технологии, которые наглядно демонстрируют разные уровни ее развития.

Следующий, более продвинутый вариант -- это комплектация из гравитационных стеллажей. В этом случае товар постоянно поступает к подборщику под действием собственного веса и располагается вдоль конвейерной линии, вследствие чего отпадает необходимость ходить между рядами стеллажей. На каждого работника выделяются участки конвейера длиной в среднем около 3 -- 6 м, на котором он выполняет все операции только в пределах своей станции подбора.

«Подбор по свету» используется в самых разных областях. В России им могут пользоваться компании, которые занимаются дистрибуцией канцелярских, фармацевтических товаров, косметики, электронных компонентов. Наиболее актуально внедрение данной технологии, когда необходимо сформировать заказы из мелких товаров карманного формата, которые приходится извлекать из контейнеров небольшого размера. В целом ряде случаев, когда нужна очень высокая производительность при подборе мелкоштучного товара, «подбор по свету» трудно заменить иной технологией.

Особенно это относится к тем случаям, когда поставщик имеет крупную клиентскую базу, обслуживает не только оптовых покупателей, но и розницу, распространяющую мелкие сборные заказы.

Стоимость оборудования pick-by-light зависит от многих факторов. Наибольшую ее долю составляет программное обеспечение, и прежде всего та его составляющая, которая обеспечивает интеграцию между аппаратной частью и WMS-системой клиента.

Лицензия на использование программного обеспечения (ПО) обходится клиенту порядка 25 -- 35% стоимости проекта. В эту цену закладываются адаптация ПО под индивидуального заказчика, интеграция с клиентской системой управления складом, наладка, настройка и т. д.

Линия комплектации по технологии pick-by-light может функционировать самостоятельно и занимать небольшую площадь, например 15x40 м. Это значит, что установить несколько станции подбора и смонтировать конвейер можно в сравнительно небольшом складском помещении. Всего шесть рабочих смогут собирать колоссальное количество заказов, причем часть операций будет делаться в автоматическом, а часть в полуавтоматическом режиме: продукция -- складываться в картонные коробки, этикетки -- наклеиваться, заказы -- загружаться в грузовые автомобили и доставляться клиенту. Все оборудование можно разместить на небольших площадях; в то же время на складе должна иметься и достаточно большая кроссдокинговая площадка для крупных отправок.

Что скрывать -- при внедрении системы подбора по свету у клиентов часто возникают трудности: ведь это совершенно новая технология, в России ранее не использовалось ничего подобного. Кроме того, с любой инновационной технологией нужно сначала научиться работать, а здесь уже большую роль играет человеческий фактор, самомотивация людей, вовлеченных в процесс внедрения.

Заключение

Логистика занимается планированием, осуществлением и контролированием движения товаров от поставщиков через участников стоимостной цепочки к конечным потребителям и поэтому является одной из важнейших бизнес-операций. Правильно организованная логистика может противопоставить всему этому значительное конкурентное преимущество, которое она создает для фирмы.

Стратегические и тактические приемы, такие как интеграция цепочки создания стоимости, оценка эффективности, использование информационных технологий, улучшение коммуникаций, глобализация и основанные на времени стратегии, позволяют фирмам обеспечивать своим покупателям существенную выгоду, будь то время, деньги или иные показатели.

Поскольку данные приемы не могут быть с легкостью переняты соперниками по рынку, логистику можно рассматривать как источник устойчивого конкурентного преимущества. Современные ERP- системы могут быть инструментом управления как операциями, так и финансами. Большинство систем (но не все) разработаны так, что могут использовать информацию для поддержки и финансовой, и производственной функций компании.

Ключ к успеху - понять, какие данные, где и когда необходимы для эффективного управления.

Управление производством и операциями требует большей частоты обновления первичных данных, чем, скажем, фискальная бухгалтерия, для которой задержка информации на день или два - не вопрос жизни и смерти. Основанные на времени стратегии могут быть ключевым фактором эффективности логистики.

В них координация действий участников цепочки строится так, чтобы снизить рабочее время цикла и повысить скорость движения товарно-материальных запасов. Современная логистика должна обеспечивать широкий ассортимент продуктов в разных конфигурациях упаковки и разных формах продажи.

Перед глобальной логистикой стоит задача поддержки снабжения и маркетинга между различными географических областями; эта поддержка опять же ведет к увеличению разнообразия товаров, расстояний, затрат, документации, и все это, в свою очередь, усложняет логистику.

Использование компьютерной техники и современного программного обеспечения позволяет значительно улучшить скорость и качество управленческих решений.

Современное состояние логистики и её развитие во многом сформировалось благодаря бурному развитию и внедрению во все сферы бизнеса информационно-компьютерных технологий. Реализация большинства логистических концепций (систем) таких как SDP, JIT, DDT, и других была бы невозможна без использования быстродействующих компьютеров, локальных вычислительных сетей, телекоммуникационных систем и информационно-программного обеспечения.

Разнообразные информационные потоки, циркулирующие внутри и между элементами логистической системы, логистической системой и внешней средой, образуют своеобразную логистическую информационную систему, которая может быть определена как интерактивная структура, состоящая из персонала, оборудования и процедур (технологий), объединенных связанной информацией, используемой логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функционирования логистической системы.

Список литературы

1. Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. от 18 июля 2012 г.)

2. Аземша С.А. Международные перевозки грузов: Учеб.-метод. пособие. - Гомель: БелГУТ, 2013. - 69 с.

4. Бауэрсокс, Д., Клосс, Д. Логистика: интегрированная цепь поставок: учебник. - М.: Олимп-Бизнес, 2011. - 374 с.

3. Базылев Н.И., Гурко СР., Базылева М.Н. Экономическая теория. - М.: ИНФРА-М, 2013. -672 с.

5. Борманн Д.Н., Воротина Л.И., Федерманн Р.С. Менеджмент. Предпринимательская деятельность в рыночной экономике: Пер. с нем. - Гамбург: 2013. - 475 с.

6. Будрина Е.В. Основы транспортно-экспедиционной деятельности: учебное пособие. - СРб.: СРбГИЭУ, 2011. - 139с.

9. Колесников С.Н. Стратегии бизнеса: управление ресурсами и запасами.- М.: Статус-Кво, 2011. - 216 с.

7. Волгин В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Ось-89, 2011. - 195 с.

10. Кох И. Тенденции в международной логистике: статья: http://www.loginfo.ru. - №6. - 2011. - С. 10-15.

8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших средних и специальных учебных заведений. - 14-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и КО», 2012.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.