Ответственность водителей

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Общие вопросы

2. Виды ответственности

2.1 Гражданская ответственность водителя

2.2 Административная ответственность водителя

2.3 Уголовная ответственность водителя

3. Изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Заключение

Список литературы

1. Общие вопросы

Права, предоставляемые водителю, порождают и обязанность соблюдения им правил дорожного движения и интересов других участников дорожного движения. Нарушение этих норм влечет за собой наступление ответственности и соответствующих санкций.

Участникам дорожного движения рекомендуeтся внимательно относиться к своим обязанностям, так как их несоблюдение может привести к дорожно-транспортным происшествием.

Термин «ответственность» означает обязанность лица отвечать за свои поступки и действия, свое поведение, а также за их возможные последствия.

По своему характеру ответственность может быть различных видов: социальная, моральная, дисциплинарная, юридическая.

Но нас интересует именно юридическая ответственность, под которой понимается обязанность отвечать (или давать отчет) за свои противоправные действия и претерпевать определенные лишения (имущественного характера (уплата штрафа, конфискация, возмещение причиненного ущерба), личного характера (лишение свободы, лишение права управлять транспортным средством, обязанность претерпевать лишения, связанные с ущербом социальному престижу). кодекс административный право

Необходимо также указать цели юридической ответственности за нарушение ПДД, которыми являются:

1) создание упорядоченного состояния общественных отношений в сфере дорожного движения, их урегулированности;

2) предупреждение правонарушений в области дорожного движения, обеспечение правомерного поведения граждан, снижение уровня правонарушений, а, следовательно, и ДТП;

3) воспитание активной гражданской позиции, формирование уважительного отношения к закону и вытеснение из сознания граждан правового нигилизма;

4) наказание правонарушителей.

Реализация данных целей способствует укреплению законности и правопорядка на дорогах нашей страны.

2. Виды ответственности

К ответственности могут привлечь любое лицо, нарушившее Правила, будь то водитель, пешеход или даже пассажир. Это также касается должностных лиц, которые отвечают за безопасность дорожного движения. Как именно было совершено нарушение - умышленно или по неосторожности - роли не играет.

Вид ответственности зависит от характера и тяжести последствий ДТП. Причем неважно как именно нарушены Правила: «нарочно» или «не нарочно». Процедура привлечения к ответственности чаще всего начинается с инспектора ГИБДД.

Ответственность бывает 3-х видов:

· Гражданская (имеется ущерб от ДТП, но нет серьезно пострадавших);

· Административная (ДТП с легким и средней тяжести вредом здоровью; любые нарушения Правил, прописанные в КоАП,)

· Уголовная (серьезно пострадали люди: тяжкий вред здоровью или смерть).

Теперь разберем каждый вид по отдельности.

2.1 Гражданская ответственность водителя

Говоря проще, возникает тогда, когда один гражданин причинил ущерб (вред) другому. Согласно действующему Гражданскому кодексу (ГК), тот, кто нанес вред, тот и обязан его возместить.

Например, один водитель, выезжая со двора, не уступил дорогу другому, в результате чего произошло ДТП. В этом случае, на того, кто нарушил ПДД, и будет возлагаться гражданская ответственность. А именно - обязанность приводить чужой помятый автомобиль в прежнее состояние. Если в результате ДТП пострадало чье-то здоровье, то виновнику придется возмещать также и этот ущерб, оплачивать лечение, например.

Если же наш водитель в момент ДТП находился за рулем служебной машины и при исполнении своих обязанностей - то есть на работе - тогда ущерб возмещает фирма-владелец авто. А уж со своим водителем начальство само разберется. Однако за серьезные последствия аварии, грозящие уголовной ответственностью, водитель будет расплачиваться все-таки сам.

2.2 Административная ответственность водителя

В соответствии с законодательством КоАП административным правонарушением признается только то противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Например, водитель едет с превышением установленной скорости. Сотрудник ГАИ зафиксировал это нарушение при помощи радара.

Если нарушитель превысил скорость незначительно, до 20 км/ч, то есть небольшая вероятность, что водитель может отделаться предупреждением. Предупреждение выносится в письменной форме, для чего составляется протокол, где будет указано, что водитель не оштрафован, а просто предупрежден.

При превышении скорости в размере от 30 до 40 км/ч опять же составляется протокол с суммой штрафа от 500 до 800 руб.

А за превышение скоростного режима более чем на 60 км/ч предусмотрено лишение водительского удостоверения. Прав водителя лишать будет суд, а вот изымут их тут же на месте именно сотрудник ГАИ. Выдадут водителю временное разрешение и отпустят до решения суда.

Мы рассмотрели такие варианты административных наказаний:

· предупреждение;

· штраф;

· лишение права управления.

Но есть и другие:

· административный арест до 15 суток

· конфискация орудия или предмета совершения правонарушения.

Арест до 15 суток можно получить за злостные нарушения. Например, если водителя лишили прав, а он опять взялся за руль. Либо водитель лишен прав (или забыл их дома), а его ловят за рулем, да еще и в нетрезвом состоянии. При этом с правами можно попрощаться на год. А за повторное такое нарушение - на целых три года.

2.3 Уголовная ответственность водителя

Предусмотрена за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспорта предусмотрена ст. 264 УК. Следует учитывать, что ответственность наступает только в том случае, если нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспорта повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Тяжкий вред здоровью человека - причинение вреда, опасного для жизни человека или повлекшего за собой потерю зрения, речи, слуха либо какого-либо органа или утрату органом его функций, прерывание беременности, психическое расстройство, заболевание наркоманией либо токсикоманией, или выразившегося в неизгладимом обезображивании лица, или вызвавшего значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть либо утрату профессиональной трудоспособности.

Данное нарушение наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.

3. Изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

3.1 Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 169-ФЗ, вступил в силу 6 августа 2010 года

Указанным законом признается утратившим силу примечание к статье 27.12 Кодекса. То есть, из Кодекса исключается действующее в настоящее время определение понятия «состояние опьянения».
В связи с тем, что нормы, регламентирующие порядок освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, при этом не изменились, порядок применения указанных мер обеспечения остается прежним.

3.2 Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 175-ФЗ вступает в силу в 3 этапа

6 августа 2010 года вступили в силу следующие изменения:

Частью 1 статьи 12.2 Кодекса за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками устанавливается ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей (ранее -- предупреждение или штраф 100 рублей).

В часть 2 статьи 12.2 Кодекса вводится ответственность за управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков (имеется ввиду случай, когда все имеющиеся на транспортном средстве регистрационные знаки установлены не в тех местах, которые предназначены для их установки) либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию (всевозможные пленки, сетки, шторки и подобные приспособления, позволяющие скрывать государственный регистрационный знак).

Ответственность за указанные нарушения, как и за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, будет наступать в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

Исключается норма, предусмотренная частью 4 статьи 29.5 Кодекса, позволявшая рассматривать дело об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, по месту учета транспортного средства.

Статья 29.5 Кодекса дополняется частью 5, устанавливающей, что при автоматической видеофиксации административного правонарушения соответствующее дело рассматривается по месту нахождения органа, в который поступили материалы со стационарных или мобильных комплексов. Данное изменение необходимо в связи с созданием центров видеофиксации, в которые поступает информация с приборов, находящихся в различных муниципальных образованиях.

Статья 29.10 Кодекса дополняется частями 6 и 7, предусматривающими при автоматической видеофиксации оформление постановления с приложением полученных материалов в форме электронного документа, юридическая сила которого подтверждается электронной цифровой подписью, а копия такого постановления изготавливается путем распечатывания данного электронного документа на бумажный носитель.

В соответствии с поправками, внесенными в часть 3 статьи 28.6 и часть 2 статьи 29.11 Кодекса, копия постановления по делу об административном правонарушении будет высылаться участникам производства по делу в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления по почте заказным почтовым отправлением.

Данная поправка вводится для избежания ситуаций, не позволяющих установить дату вступления постановления в законную силу. В отличие от обычной почты, заказные почтовые отправления обеспечивают возможность четко отследить дату их получения адресатом.

23 сентября 2010 года вступили в силу следующее изменение:

В статью 12.5 Кодекса вводится часть 3.1, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (имеется ввиду чрезмерная тонировка лобового стекла и передних боковых стекол). Административный штраф за это нарушение составит 500 рублей (ранее -- штраф 100 рублей по части 1 той же статьи).

21 ноября 2010 года вступили в силу следующие изменения:

Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления» усиливается ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагаться за совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.

Норма, предусмотренная статьей 12.16 Кодекса («несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»), переносится в часть 1 той же статьи, при этом устанавливается ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере 300 рублей (ранее -- предупреждение или штраф 100 рублей).

Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней - штраф от 1000 до 1500 рублей.

Статья 12.16 Кодекса дополняется частью 3, предусматривающей установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

В настоящее время данное нарушение наказывается по части 4 статьи 12.15 Кодекса, предусматривающей ответственность в виде исключительно лишения права управления.

Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве альтернативного наказания. Данная мера связана с тем, что во многих городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует, что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении.

Заключение

То, к какой ответственности привлекут водителя, и насколько серьезно будет наказание, зависит от последствий нарушения.

Если водитель проскочил на запрещенный сигнал светофора, хотя мог остановиться до перекрестка, и никто его не остановил - будем считать, что ему на этот раз повезло. Если его поймал-таки инспектор и выписал штраф, то, в принципе, тоже повезло. Водителя привлекли к административной ответственности.

А вот если при проезде на запрещающий сигнал случилось ДТП, то в этом случае на водителя будет возложена гражданская ответственность и его страховая компания обязана возместить причиненный ущерб. А свой автомобиль водитель будет восстанавливать за свой счет.

Ну, и если уж водитель хотел проскочить на красный, а в итоге создал ДТП с причинением тяжких телесных повреждений другому человеку, то этим делом уже будет заниматься суд.

Список литературы

2. Уголовный кодекс Российской Федерации

2. www.AutoPepod.ru

3. www.wikipedia.ru