Транспортное право

Размещено на http://www.allbest.ru/

Контрольная работа

Транспортное право

Контрольный вопрос № 1

Перечислите основные этапы процедуры заключения договора на эксплуатацию подъездного пути. Укажите срок рассмотрения проекта договора и разногласий каждой из сторон

Ответ:

До заключения договоров, связанных с эксплуатацией железнодорожных подъездных путей, и договоров, связанных с подачей и уборкой вагонов, железная дорога совместно с владельцем подъездного пути производит обследование подъездного пути и его технической вооруженности для определения условий договоров. Результаты обследования оформляются специальным актом, в котором указываются все данные, необходимые для разработки проектов договоров, а именно: протяженность подъездного пути, расстояние, за которое должна взыскиваться плата за подачу и уборку вагонов, размер и характер грузооборота, размеры фронтов погрузки и выгрузки, специализация складских площадей по однородным грузам, наличие погрузочно-разгрузочных устройств, данные для определения срока оборота вагонов и т.п.

Акт обследования подписывают уполномоченные представители организации железнодорожного транспорта и владельца железнодорожного подъездного пути. Представитель владельца подъездного пути должен иметь доверенность по форме, предусмотренной Правилами обслуживания железнодорожных подъездных путей. Доверенность приобщается к акту обследования подъездного пути.

Если представитель владельца подъездного пути не согласен с некоторыми положениями, включенными в акт, он при подписании акта должен записать в нем обоснование своего мнения. Акт составляется в двух экземплярах, один из которых остается у владельца железнодорожного подъездного пути. К экземпляру акта, передаваемому организации железнодорожного транспорта владельцем железнодорожного подъездного пути, должна быть приложена масштабная схема этого пути с нанесенными на ней фронтами погрузки и выгрузки и с указанием специализации путей и складских помещений.

Договоры, связанные с эксплуатацией железнодорожных подъездных путей, и договоры, связанные с подачей и уборкой вагонов, заключаются сроком на пять лет.

Заключение таких договоров осуществляется в следующем порядке:

а)проект договора разрабатывается организацией железнодорожного транспорта на основании двустороннего акта обследования подъездного пути. Подписанный в двух экземплярах начальником железной дороги либо по его поручению начальником железнодорожной станции проект договора направляется владельцу железнодорожного подъездного пути на подпись. Полученный от организации железнодорожного транспорта договор владелец железнодорожного подъездного пути обязан рассмотреть, подписать (по его поручению это может сделать обслуживающая организация) и возвратить его организации железнодорожного транспорта в 10-диевпый срок.

При несогласии с некоторыми положениями проекта договора владелец железнодорожного подъездного пути, независимо от этого обязан подписать проект договора, составить в двух экземплярах протокол разногласий и направить его организации железнодорожного транспорта вместе с подписанным договором. В нем следует обязательно оговорить наличие протокола разногласий. Если подписанный проект договора не будет своевременно {в 10-дневный срок) возвращен владельцем железнодорожного подъездного пути организации железнодорожного транспорта, то договор вступает в силу в редакции организации железнодорожного транспорта;

б)разногласия по договорам, связанным с эксплуатацией железнодорожных подъездных путей, и договорам, связанным с подачей и уборкой вагонов, рассматриваются начальником железной дороги и владельцем железнодорожного подъездного пути.

Получив протокол разногласий, организация железнодорожного транспорта не позднее чем через 25 дней обязана рассмотреть его совместно с владельцем железнодорожного подъездного пути, известив последнего о дате его рассмотрения в 10-дневный срок после получения протокола разногласий и не позднее чем за 10 дней до назначения даты рассмотрения.

Если организация железнодорожного транспорта в 10-дневный срок не назначит дату рассмотрения разногласий, договор вступает в силу в редакции владельца железнодорожного подъездного пути, а если владелец подъездного пути, несмотря на извещение, не явится в назначенный срок для рассмотрения разногласий, то договор вступает в силу в редакции организации железнодорожного транспорта;

в) оставшиеся неурегулированные разногласия оформляются сторонами протоколом и передаются организацией железнодорожного транспорта в 10-дневный срок после подписания протокола на разрешение соответствующего арбитражного суда. Если организация железнодорожного транспорта не передает в 10-дневный срок разногласия на решение арбитражного суда, то договор вступает в силу в редакции владельца подъездного пути.

Контрольный вопрос № 2

Предприятие арендовало у железной дороги железнодорожный путь и регулярно перечисляет по договору средства на его текущее содержание дистанции пути. Начальник дистанции пути в одностороннем порядке прекратил текущее обслуживание арендованного пути, ссылаясь на отсутствие финансирования и нехватку людей. Начальник станции прекратил подачу вагонов на арендованный путь в связи «с его неудовлетворительным техническим состоянием» и потребовал от арендатора срочного устранения неисправностей

Ответ:

Данное разногласие связано с подачей и уборкой вагонов, и ее должен рассматривать начальник железной дороги и владелец железнодорожного пути не позднее чем через 25 дней.

ТУЖД предусматривает в ст. 67, что при заключении договоров, связанных с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути, и договоров, связанных с подачей и уборкой вагонов, в них должен предусматриваться порядок изменения условий таких договоров до истечения срока их действия. Это обусловлено прежде всего изменением технического оснащения либо технологии работы железнодорожной станции или железнодорожных подъездных путей.

Решение вопросов, связанных с обеспечением безопасности движения и сохранности железнодорожного подвижного состава, контейнеров, относится к исключительной компетенции начальника железной дороги. Споры, возникающие при этом, не подведомственны арбитражным судам.

До разрешения спорных вопросов в суде действуют условия прежнего договора, связанного с эксплуатацией железнодорожных подъездных путей либо договора, связанного с подачей и уборкой вагонов. В тех случаях, когда организация железнодорожного транспорта в установленные сроки не направила на подпись владельцу железнодорожного подъездного пути проект нового договора, а срок действия прежнего договора истек, следует исходить из того, что между сторонами отсутствуют договорные отношения и все отрицательные последствия этого несут обе стороны.

Арбитражному суду подведомственны также и заявления о рассмотрении разногласий по таким договорам без представления письменного соглашения сторон о передаче разногласий на разрешение арбитражного суда, если начальник дороги и владелец подъездного пути не пришли к соглашению по имеющимся между ними разногласиям.

В данном случае начальник железной дороги должен обязать начальника дистанции пути о возобновлении текущего обслуживания арендованного пути его организацией и выделить на эту работу необходимые средства.

Контрольный вопрос № 3

Каким требованиям должен удовлетворять правильно оформленный коммерческий акт?

Ответ:

Коммерческие акты составляются в трех экземплярах только на бланках установленной формы и заполняются на пишущей машинке или чернилами четко, без помарок, подчисток и каких-либо исправлений. На каждом акте проставляется строчный штемпель станции.

Коммерческий акт составляется:

при выгрузке груза, багажа, грузобагажа в местах общего пользования - в день выгрузки груза, багажа, грузобагажа, в необходимых случаях - в день выдачи груза, багажа, грузобагажа грузополучателю, пассажиру, получателю;

при выгрузке груза в местах необщего пользования - в день выгрузки груза, при этом проверка груза должна проводиться в процессе его выгрузки или непосредственно после выгрузки груза;

в пути следования груза, багажа, грузобагажа - в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом.

В коммерческом акте должны содержаться:

точное и подробное описание состояния груза, багажа, грузобагажа и тех обстоятельств, при которых обнаружена несохранность груза, багажа, грузобагажа;

данные о том, правильно ли погружены, размещены и закреплены груз, багаж, грузобагаж, а также имеется ли защитная маркировка груза, перевозимого в открытом подвижном составе. В случае нарушения требований к погрузке, размещению или креплению груза, багажа, грузобагажа в коммерческом акте указывается, какое нарушение допущено.

При составлении коммерческого акта о порче продовольственного и скоропортящегося грузов к нему прикладывается выписка из рабочего журнала о температурном режиме изотермических вагонов, контейнеров.

Коммерческий акт подписывает перевозчик, а также грузополучатель, пассажир, получатель, если они участвуют в проверке грузов, багажа, грузобагажа.

В коммерческом акте должно быть точное и подробное описание состояния груза или багажа и тех обстоятельств, при которых обнаружена неисправность. Никаких предположений и выводов о причинах неисправности перевозки или виновности грузоотправителя и железной дороги в акт вносить не допускается.

На все вопросы, помещенные в графах бланка акта, должны даваться точные ответы. Не допускается подчеркивание, а также проставление кавычек вместо повторения требующихся данных.

В коммерческом акте должно быть указано, правильно ли погружен размещен и закреплен груз, а также имеется ли защитная маркировка для грузов, перевозимых на открытом подвижном составе. При неправильной погрузке, размещении и креплении груза в акте указывается, какое нарушение было допущено.

При составлении коммерческого акта на порчу скоропортящихся грузов к первому экземпляру акта прикладваются при перевозке в рефрижераторных вагонах с машинным охлаждением и электрическим отоплением - выписка из журнала температур.

При этом в коммерческий акт должны быть внесены данные о температурном режиме в рефрижераторных вагонах в пути следования.

Коммерческий акт подписывает начальных станции (его заместитель), заведующий грузовым районом (заведующий пакгаузом, старший приемосдатчик) и приемосдатчик станции, а также грузополучатель, если он участвовал в проверке. Кроме того, при необходимости к проверке груза и подписи акта могут быть привлечены и другие работники железной дороги.

При отсутствии на станции заведующего грузовым районом (заведующего пакгаузом, старшего приемосдатчика) к проверке груза и подписи акта могут быть привлечены другие работники железной дороги (дежурный по станции, товарный кассир). В этом случае в коммерческом акте делается оговорка об отсутствии в штатном расписании заведующего грузовым районом (заведующего пакгаузом, старшего приемосдатчика).

В случаях составления коммерческих актов, в том числе и на несколько отправок, с участием грузополучателей при перевозке грузов, прибывших в исправных вагонах с неповрежденными пломбами пункта погрузки, пломбы, снятые с вагонов, после подписания акта грузополучателем погашаются путем обрезания концов проволоки и оставляются в распоряжении железной дороги.

В случае составления коммерческих актов при перевозке грузов, прибывших за пломбами иностранных дорог и отправителей, а также актов на порчу импортных грузов пломбы прикладываются во всех случаях к актам.

Бланк коммерческого акта прилагается:

Контрольный вопрос № 4

Ветвевладелец во время подписи в товарной конторе станции учетной карточки формы ГУ2 обнаружил, что 10.02.1998 г. В карточке зарегистрирована подача пяти порожних вагонов под погрузку и отказ ветвевладельца от их использования ввиду отсутствия груза. Фактически вагоны не подавались и в памятках приемосдатчика за данное число не значатся. Ветвевладелец отказался от подписи учетной карточки и потребовал составления акта общей формы.

Обоснуйте, правомочны ли действия ветвевладельца, и если да, то какие документы следует оформить?

Ответ:

Ветвевладелец в данном случае прав, так как в памятках приемосдатчика не значится подача в этот день пяти вагонов , она и не производилась, в противном случае имелась бы запись о подаче вагонов и подписи приемосдатчика дороги и работника предприятия. Ответственность за простой вагонов, как и ответственность за невыполнение плана перевозок возлагается на железную дорогу.

Следует составить Акт общей формы на бланке утвержденной формы, где необходимо дать ответы на вопросы соответствующих граф. Этот Акт должен выдаваться ветвевладельцу по его требованию. Отказ в составлении акта общей формы ветвевладелец вправе обжаловать вышестоящему транспортному руководителю.

ОБРАЗЕЦ АКТА

Форма ГУ-23

АКТ ОБЩЕЙ ФОРМЫ.

Станция (Наименование станции)________________________________

Поезд № __________________ на перегоне _________________________

«11» февраля____ 1998 г.

Настоящий акт составлен в присутствии следующих лиц:

(Фамилия должность ветвевладельца, фамилия, должность начальника станции)___________________________________________________________

Станция отправления ______________________________________ж.д.

Станция назначения ________________________________________ж.д.

Накладная № __________________________ от «_____»_________19____г

Вагон, контейнер № ______________Наименование груза______________

Описание обстоятельств, вызвавших составление акта:

10.02.1998 года в карточке зарегистрирована подача пяти порожних вагонов под погрузку и отказ ветвевладельца от их использования ввиду отсуствия груза. Фактически вагоны не подавались и в памятках приемостдатчика за данное число не значатся.________________________________________________________________________________________________________________________

Подписи: (Подпись ветвевладельца) Ветвевладелец Ф.И О.

(Подпись начальника станции) Начальник станции

Ф.И.О.

г.

Контрольный вопрос № 5

Какими документами следует руководствоваться при предъявлении претензии к перевозчику, возникшей по поводу перевозок грузов?

Ответ:

Каждый случай нарушения железной дорогой обязательств по договору перевозки должен быть расследован, должны быть выявлены причины, вызвавшие эти нарушения. Транспортным Уставом железных дорог (ТУЖД РФ) установлено, что до предъявления к железной дороге иска, возникшего в связи с осуществлением перевозки груза или грузобагажа, обязательно предъявление к железной дороге претензии.

До предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования. Указанные документы представляются в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии. При необходимости перевозчик вправе потребовать представления оригиналов документов для рассмотрения претензии.

Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, или иска имеют:

грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае утраты груза, грузобагажа. К претензии должны быть приложены грузовая квитанция, грузобагажная квитанция о приеме груза, грузобагажа с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии груза, грузобагажа или справки перевозчика об отправке груза, грузобагажа с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии груза, грузобагажа, а также документ, подтверждающий факт причиненного ущерба и удостоверяющий количество и действительную стоимость отправленных груза, грузобагажа без включения неполученных доходов и неосуществленных затрат;

грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, грузобагажа. К претензии должны быть приложены транспортная железнодорожная накладная, или грузобагажная квитанция и выданный перевозчиком коммерческий акт, или транспортная железнодорожная накладная с отметкой перевозчика о составлении коммерческого акта в случае его утраты, или транспортная железнодорожная накладная и документы об обжаловании отказа перевозчика в составлении коммерческого акта, а также документ, подтверждающий факт причиненного ущерба и удостоверяющий количество и действительную стоимость недостающих, поврежденных (испорченных) груза, грузобагажа, деталей, запасных частей без включения неполученных доходов и неосуществленных затрат;

грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае просрочки доставки груза, грузобагажа. К претензии должны быть приложены транспортная железнодорожная накладная, грузобагажная квитанция;

грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае задержки выдачи груза, грузобагажа. К претензии должны быть приложены транспортная железнодорожная накладная, грузобагажная квитанция и акт общей формы;

грузополучатель, грузоотправитель, обслуживающий грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владелец железнодорожного пути необщего пользования - в случае уплаты штрафов за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку, задержку уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки или приема вагонов с железнодорожного пути необщего пользования. К претензии должны быть приложены ведомость подачи и уборки вагонов, памятка приемосдатчика, касающаяся подачи и уборки вагонов, а также уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на железнодорожный выставочный путь, выписка из договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договора на подачу и уборку вагонов, акт общей формы;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае возврата платы за время нахождения цистерн, бункерных полувагонов под очисткой на промывочно-пропарочных станциях. К претензии должны быть приложены акт установленной формы об обнаруженном в пункте налива недосливе цистерн, бункерных полувагонов, оплаченные счета за простой вагонов по акту о недосливе цистерн, бункерных полувагонов;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае возврата провозной платы. К претензии должны быть приложены транспортная железнодорожная накладная или грузовая квитанция о приеме груза для перевозки, а также, если по отправке производилось довзыскание суммы провозных платежей на железнодорожной станции назначения, справка главного бухгалтера грузополучателя. В случае несостоявшейся перевозки груза к претензии должны быть приложены квитанция о приеме груза с отметкой железнодорожной станции отправления о возврате груза (факт возврата груза железнодорожной станцией отправления подтверждается подписью грузоотправителя в получении груза в дорожной ведомости);

грузополучатель или грузоотправитель, обслуживающий грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владелец железнодорожного пути необщего пользования - в случае возврата платы за пользование вагонами, принадлежащими иным юридическим или физическим лицам, сборов за подачу и уборку вагонов и за маневровую работу. К претензии должны быть приложены ведомость подачи и уборки вагонов, документы об оплате, а также акт общей формы, составленный в случае отказа одной из сторон подписать ведомость подачи и уборки вагонов;

грузополучатель или грузоотправитель, обслуживающий грузоотправителей, грузополучателей своими локомотивами владелец железнодорожного пути необщего пользования - в случае возврата платы за пользование

принадлежащими иным юридическим или физическим лицам контейнерами, размещенными на контейнерных площадках необщего пользования. К претензии должны быть приложены ведомость учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителя и грузополучателя на местах необщего пользования, документы, подтверждающие оплату за пользование контейнерами, а также акт общей формы, составленный в случае отказа одной из сторон подписать ведомость подачи и уборки вагонов;

грузополучатель или грузоотправитель, обслуживающий грузоотправителей, грузополучателей своими локомотивами владелец железнодорожного пути необщего пользования - в случае возврата платы за пользование принадлежащими иным юридическим или физическим лицам контейнерами, при вывозе контейнеров с мест общего пользования средствами грузоотправителя, грузополучателя, а также организациями, осуществляющими транспортно - экспедиционное обслуживание. К претензии должны быть приложены наряды установленной формы, ведомости учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителя и грузополучателя в местах общего пользования, а также документы, подтверждающие оплату за пользование контейнерами;

грузоотправитель - в случае возврата штрафа за невыполнение принятой заявки или за неподачу вагонов, контейнеров для выполнения заявки. К претензии должны быть приложены учетная карточка выполнения заявки, документы, подтверждающие внесение платежей по учетной карточке, а также акт общей формы, составленный в случае отказа одной из сторон подписать учетную карточку;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае взыскания штрафа или возмещения затрат, возникших в связи с подачей под погрузку неочищенных вагонов, контейнеров. К претензии должны быть приложены акт общей формы и документы, подтверждающие затраты на очистку вагонов, контейнеров;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае взыскания штрафа за использование перевозчиком вагонов, контейнеров без согласия их владельцев. К претензии должны быть приложены транспортная железнодорожная накладная или квитанция о приеме груза, акт общей формы, заявление о розыске грузов и другие подтверждающие факт использования вагонов, контейнеров без согласия владельца документы, расчет суммы штрафа в случае отказа перевозчика от составления акта общей формы, документы об обжаловании этого отказа;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае взыскания штрафа и возмещения убытков, понесенных вследствие повреждения перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим или физическим лицам либо арендованных ими. К претензии должны быть приложены акт общей формы и другие документы, подтверждающие факт и размер повреждения перевозчиком указанных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей, а также расчет убытков, понесенных владельцами вагонов, контейнеров вследствие их повреждения, в части, не покрытой штрафом;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае утраты перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим или физическим лицам либо арендованных ими. К претензии должны быть приложены квитанция о приеме груза с отметкой железнодорожной станции назначения о неприбытии вагонов, контейнеров, документы, подтверждающие принадлежность вагонов, контейнеров и их остаточную стоимость, а также технические паспорта, копии разрешений на курсирование вагонов, контейнеров по железнодорожным путям общего пользования с указанием наличия трафарета на вагонах, контейнерах, их отличительной краски;

грузополучатель или грузоотправитель - в случае возврата штрафа за использование вагонов, контейнеров без согласия их владельцев грузоотправителем, грузополучателем, обслуживающим грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцем железнодорожных путей необщего пользования. К претензии должны быть приложены акт общей формы, а также документы, подтверждающие оплату штрафа;

грузополучатель (получатель), грузоотправитель (отправитель), обслуживающий грузоотправителей, грузополучателей своими локомотивами владелец железнодорожного пути необщего пользования - в иных предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом случаях.

Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, предоставляется также страховщику, который выплатил страховое возмещение грузоотправителю (отправителю), грузополучателю (получателю), в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиком обязательств по перевозке. Порядок предъявления претензии страховщиком аналогичен порядку, установленному в отношении предъявления претензии грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем).

Контрольный вопрос № 6

Мебельно-сборочный комбинат № 2 в пределах претензионного срока обратился в Управление Московской ж.д. с претензией о возврате штрафа за недогруз вагонов. К претензионному заявлению не был приложен документ, свидетельствующий об уплате штрафа комбинатом. Управление претензию не вернуло, а комбинат в пределах претензионного срока дослал требуемый документ. Управление дороги уклонилось от рассмотрения претензии по существу на основании того, что сопроводительное письмо, приложенное к справке об уплате штрафов, было подписано не руководителем предприятия, а начальником отдела сбыта.

Ответ

В претензионном заявлении необходимо коротко изложить обоснование претензии и ее суть, указать сумму претензии по каждому отдельному документу, подробный почтовый адрес, по которому заявитель ждет ответа, отделение банка, в котором открыт расчетный счет заявителя претензии, номер этого счета, дату составления претензионного заявления. Претензионное заявление должно быть подписано руководителем организации или его заместителем.

К претензионному заявлению, помимо документов, подтверждающих право на предъявление претензии, должны быть приложены и другие документы, необходимые для рассмотрения претензии по существу.

При заявлении претензии, вытекающей из расчетов по штрафам, заявитель обязан предоставить необходимые документы, которые подтверждали бы его право на возврат спорных сумм.

На основе вышеизложенного сделаем вывод, что уклонение управлением дороги претензии Мебельно-сборочного комбината № 2 законно, так как приложенное справка об уплате штрафов, было подписано не руководителем предприятия и не заместителем.

Контрольный вопрос № 7

По чьему месторасположению следует предъявлять иск: исца или ответчика?

Ответ.

Претензии, возникающие из перевозки грузов, предъявляются управлению железной дороги назначения и не могут предъявляются транспортным дорогам и дорогам отправления груза. Дорога назначения должна рассмотреть претензию по существу и принять решение. Если будет установлена вина транзитной дороги или дороги отправления, они не несут перед заявителем непосредственной ответственности, а должны возместить дороге назначения понесенные ею убытки в порядке регресса (обратного требования).

Претензии, возникающие из перевозки пассажиров и багажа, могут быть предъявлены к управлению железной дороги отправления или назначения по усмотрению заявителя претензии. Однако и в этом случае транзитная железная дорога не участвует непосредственно в рассмотрении претензионного заявления.

Претензии, возникающие из перевозок груза в прямом смешанном сообщении, предъявляются во всех случаях к транспортной организации, которая завершила перевозку и выдала груз грузополучателю или уполномоченному им лицу. Если конечным пунктом перевозки является железнодорожная станция, претензия направляется управлению железной дороги назначения. Если конечным пунктом перевозки является порт (пристань), автостанция (агентство, автохозяйство) или аэропорт, претензия направляется соответствующему транспортному органу. Если по заявленной претензии к конечному перевозчику возникает полная или частичная ответственность предшествующего перевозчика, то в этом случае претензия должна пересылаться конечным перевозчиком предшествующему перевозчику для принятия решения. При этом пересылка претензии должна быть осуществлена в установленные сроки, в противном случае конечный перевозчик теряет право на привлечение к участию в ответственности предшествующего перевозчика.

Претензии грузоотправителей о штрафах предъявляются к управлению железной дороги отправления. Министерство путей сообщения может возлагать рассмотрение претензий на отделения железных дорог и станции. Претензии об уплате штрафа за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку, за задержку уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки или приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования направляются для рассмотрения в отделение дороги, на которой произошли указанные задержки.

Претензии о повреждении железной дорогой подвижного состава и контейнеров, принадлежащих предприятиям, организациям, учреждениям или арендованных ими, направляются для рассмотрения в отделение дороги по месту нахождения владельца или арендатора указанного подвижного состава или контейнеров.

Отделение дороги отправления груза рассматривает претензии об уплате штрафов за невыполнение плана перевозок, за необеспечение погрузки маршрутов, а также претензии об уплате штрафа за непредоставление грузоотправителю стандартных металлических стяжек для увязки лесоматериалов.

При поступлении претензии не в соответствующую службу управления дороги претензия должна быть передана по назначению.

Если заявитель подал претензию в соответствующую службу управления дороги или в необходимых случаях в отделение дороги, ему должна быть выдана расписка в получении претензии.

Претензии о возмещении ущерба в случае полной или частичной утраты, недостачи, повреждения или порчи экспортного груза, которые предъявляются управлению выходной пограничной дороги, или импортного груза, предъявляемые дороге назначения, рассматриваются службами грузовой и коммерческой работы этих дорог в соответствии с соглашениями о международном железнодорожном сообщении, которые заключены с иностранными государствами. Кроме того, претензии о возмещении ущерба за несохранность импортных грузов должны рассматриваться дорогами в соответствии с Правилами предъявления и рассмотрения претензий по перевозкам грузов в международном сообщении. За ущерб, возникший вследствие полной или частичной утраты или повреждения груза с момента приема его к перевозке до момента выдачи, железная дорога ответственна в пределах условий, установленных соглашениями на перевозку грузов в соответствующих международных сообщениях. При отсутствии в соглашении в соглашении необходимых указаний следует руководствоваться Уставом железных дорог и Правилами перевозок грузов.

Контрольный вопрос № 8

Производственное объединение, расположенное в Самаре, 16.01.1998 г. направило Управлению Куйбышевской ж.д. претензию о возмещении стоимости утраченных вагонов на сумму 630 тыс рублей. Дорога вернула претензию заявителю 10 марта по мотиву неприложения необходимых документов. 12 апреля объединение заявило иск в Госарбитраж Самарской области и приложила к иску все необходимые документы.

Ответ

До предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия.

К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования. Указанные документы представляются в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии. При необходимости перевозчик вправе потребовать представления оригиналов документов для рассмотрения претензии.

Иски к железным дорогам могут быть предъявлены только в тех случаях, когда в результате рассмотрения заявлений претензии железная дорога полностью или частично отказалась удовлетворить требование заявителя. Иск может быть предъявлен, если заявитель не получил ответа на поданную претензию от железной дороги (отделения дороги) в установленные сроки. Но в данном случае Управление Куйбышевской железной дороги вернуло претензию правомочно и в установленные сроки (не боле 3 месяцев), так как истец не приложил все необходимые документы к претензии и поэтому истец, обращаясь в Госарбитраж Самарской области, этим самым не соблюдает претензионного порядка. Производственное объединение должно было подать претензию с полным комплектом необходимых документов.

перевозка груз вагон иск договор

Использованная литература

1. Устав железнодорожного транспорта Российской федерации. М.: Трансинфо, 2003.

2. Правила перевозок грузов. Ч.1.М.: Транспорт, 1985.

3. Новиков В.М., Иваницкий Н.М. Основы транспортного права (железнодорожный транспорт): Учеб. Для вузов ж.д. трансп. М.: Транспорт, 1995.

4. Климанов В.С., Новиков В.М. Коммерческая и актовопретензионная деятельность железных дорог. Учеб.пособ./ РГОТУПС.М.:1997

Размещено на Allbest.ru