Аренда транспортных средств
Понятие и особенности договора аренды транспортных средств, правовое регулирование. Договор аренды транспортного средства с экипажем и без него, отличительные признаки, ответственность сторон. Особенности имущественного найма отдельных видов транспорта.
| Рубрика | Государство и право |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 22.10.2009 |
| Размер файла | 36,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
3
ИНТИТУТ ПАРЛАМЕНТАРИЗМА И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА
Курсовая работа
Тема:
Аренда транспортных средств
Выполнила студентка
4 курса 22615 группы
Юридического факультета
Факультета «Правоведение»
Разумкова Н.А.
Минск 2008
Содержание:
Введение
1. Понятие и особенности договора аренды транспортных средств
2. Правовое регулирование договора аренды транспортного средства
3. Договор аренды транспортного средства с экипажем
4. Ответственность сторон по договору аренды транспортного средства с экипажем
5. Договор аренды транспортного средства без экипажа
6. Особенности аренды отдельных видов транспортных средств
Заключение
Используемая литература
1. Введение
Актуальность темы исследования
В первую очередь актуальность исследования темы «Аренда транспортных средств» объясняется тем, что только в 1999 году во второй части Гражданского кодекса РБ договор аренды транспортного средства впервые получил законодательное закрепление. Ему посвящен параграф 3 главы 34 (статьи 603-620). До этого момента исследуемые отношения регулировались исключительно общими нормами гражданского законодательства об имущественном найме.
В юридической литературе, как в современный период, так и в настоящее время работы, посвященные этой теме, встречаются крайне редко.
Актуальность темы курсовой работы обуславливается также и тем, что с каждым годом в нашей стране растет интерес к данному виду договора аренды. Все чаще во временное владение и пользование передается не только автомобильный транспорт, но и речной, и морской, и воздушный.
В связи с возросшим интересом и практической значимостью данных договорных отношений, недостаточной регламентацией их действующим гражданским законодательством, а также не популярность их в юридической литературе, тема курсовой работы является довольно актуальной.
Цель исследования
Целями данной работы являются:
1) Выявление особенностей договора аренды транспортного средства, выделяющих его в самостоятельный вид договора аренды (имущественного найма);
2) Рассмотрение отдельных видов договора аренды транспортного средства (с экипажем и без экипажа), их отличительных признаков.
3) Изучение особенностей аренды отдельных видов транспортных средств.
1. Понятие и особенности договора аренды транспортных средств
Договор аренды в соответствии с Гражданским кодексом Республики Беларусь относится к категории сложных, комплексных видов договоров.
Наряду с общими положениями об аренде в Гражданском Кодексе выделены отдельные виды договоров аренды, имеющие специальное регулирование, один из которых и является договор аренды транспортных средств.
Этот вид договора выделяется в качестве отдельного вида исходя из его предмета, которым может стать любое транспортное средство, т.е. техническое устройство по перевозке грузов, пассажиров и багажа движущееся в пространстве.
Договор аренды (фрахтования на время) транспортного средства - гражданско-правовой договор, по которому арендатору предоставляется за плату транспортное средство во временное владение и пользование с оказанием услуг по управлению им и его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг (ст.603, 613 ГК).
Гражданский кодекс различает отдельные виды аренды и аренду отдельных видов имущества. Многие авторы считают, что договор аренды (фрахтования на время) транспортного средства не представляет собой отдельного вида аренды, а выделяется по признаку особого вида арендуемого имущества - транспортного средства. Однако более внимательное рассмотрение данного договора приводит к выводу о том, что речь идет об отдельном виде договора аренды со специфическим предметом вытекающего из него обязательства, который не сводится только к арендуемому имуществу.
Договоры, направленные на передачу имущества (к каковым относится и договор аренды транспортного средства), имеют предмет, включающий в себя как минимум два объекта: объект первого рода - действия по передаче имущества, объект второго рода - само передаваемое имущество. Применительно к предмету договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства можно говорить и об объекте третьего рода, а именно о действиях сторон по управлению транспортным средством и его технической эксплуатации Брагинский М.И. Витрянский В.В. Договорное право, кн.2:договоры о передаче имущества. М.,2001 ,с.504.
Договор аренды транспортного средства имеет ряд квалифицирующих признаков, относящихся к его предмету, которые позволяют отнести его к отдельному виду договора аренды. Можно выделить основные причины:
1. Транспортное средство, как правило, является сложным техническим устройством и одновременно источником повышенной опасности для окружающих.
По указанному договору в аренду передается не просто транспортное средство (как особый вид имущества), а такое транспортное средство, владение и пользование которым требуют управления им и обеспечения его надлежащей технической эксплуатации. Этот признак придает договору аренды транспортного средства значение обязательства, которое действительно является квалифицированным видом аренды. Причем сказанное в равной степени относится к обеим разновидностям договора аренды транспортного средства: как с экипажем, так и без экипажа, - поскольку и в том и в другом случае требуются как управление транспортным средством, так и его надлежащая техническая эксплуатация. Всё различие состоит в том, на какую из сторон (арендатора или арендодателя) возлагаются соответствующие обязанности.
Понятие транспортных средств является чрезвычайно широким и содержится в транспортных уставах и кодексах. Так, в гл.1 ст. 1. Воздушного кодекса РБ закреплено, что воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. В Кодекса торгового мореплавания Республики Беларусь указано, что под судном понимается самоходное или несамоходное плавучее искусственное сооружение, используемое в целях судоходства.
В п.1 ст.7Устава автомобильного транспорта РСФСР дается лишь понятие подвижного состава. Под ним понимаются грузовые автомобили и автомобильные прицепы различной грузоподъемности (бортовые, самосвалы, фургоны, в том числе изотермические, цистерны и другие), автомобили повышенной проходимости, автомобили-тягачи с полуприцепами, автобусы различных типов, а также легковые автомобили, включая таксомоторы. Таким образом, имеются в виду технические устройства, способные к перемещению в пространстве и предназначенные для перевозки грузов, пассажиров, багажа или буксировки объектов. Объектом же договора аренды (фрахтования на время) могут служить только те транспортные средства, пользование которыми требует управления и обеспечения надлежащей технической эксплуатации. Причем речь идет о квалифицированном управлении и технической эксплуатации с помощью экипажа. Состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны отвечать определенным обязательным для сторон правилам, а при отсутствии таковых - требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора.
2. Специфический целевой характер носит пользование арендованным имуществом со стороны арендатора: транспортное средство может эксплуатироваться только с одной определенной целью, а именно для перевозки пассажиров, грузов, почты, багажа. Поэтому содержание правомочия арендатора по владению и пользованию арендованным транспортным средством включает в себя три различные возможности:
- использование транспортного средства для перевозки собственных работников или грузов;
- заключение (в качестве перевозчика) договоров с третьими лицами на перевозку пассажиров, грузов, багажа, почты;
- в отличие от п.2 ст. 586 ГК РБ, предусматривающего возможность арендатора сдавать арендуемое имущество в субаренду только с согласия арендодателя, арендуемые транспортные средства могут быть сданы в субаренду, если договором аренды не предусмотрено иное (п.1 ст.609 и п.1 ст.618 ГК РБ). Кроме того арендатор вправе без согласия арендодателя от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, если они не противоречат целям использования транспортного средства, указанным в договоре, а если в договоре такие цели не определены - назначению транспортного средства
3. В отношениях с третьими лицами арендатор транспортного средства выступает соответственно либо в качестве перевозчика пассажиров, грузов, почты, багажа (договорные отношения), либо в качестве арендодателя транспортного средства (субаренда), либо в качестве владельца транспортного средства (деликтные обязательства).
Помимо аренды с транспортом связаны также договоры перевозки, экспедиции, проката. В отличие от перевозки при аренде транспортных средств последние выбывают из владения специализированной транспортной организации (перевозчика). Перевозка же (в том числе при помощи договора фрахтования, предусмотренного ст. 741 ГК РБ) осуществляется без выбытия этих средств из хозяйственной сферы (из владения) перевозчика, который сохраняет контроль за процессом транспортировки. Транспортная же экспедиция предполагает оказание ряда услуг, связанных с перевозкой груза и непосредственно не направленных на перевозочный процесс.
2. Правовое регулирование договора аренды транспортного средства
Договор аренды транспортного средства регулируется не только нормами закрепленными в Гражданском Кодексе РБ (далее ГК), но и специальными нормами закрепленными в отраслевых транспортных кодексах и уставах (Кодексе торгового мореплавания, Воздушном кодексе и др.). Однако, наиболее значимую роль играют именно положения ГК. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право: Общие положения.-М.:Издательство «Статут», 1997. С. 17.
В части второй Гражданского Кодекса РБ содержатся нормы, регулирующие две разновидности договора аренды транспортного средства: договор аренды транспортного средства с экипажем и договор аренды транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации (без экипажа).
Необходимо рассмотреть особенности правового регулирования каждого вида в отдельности. Для начала отметим особенности правового регулирования аренды транспортных средств, являющиеся общими для обеих разновидностей договора аренды транспортного средства, которые позволяют выделить данный договор в самостоятельный вид договора аренды:
1. При аренде транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению и по его технической эксплуатации (п.1 ст. 603 ГК РБ).
Представляется прежде всего, что законодатель допустил неточность определив, что в данном случае транспортное средство предоставляется не только в пользование, но и во владение, исходя из того, что владение - это в том числе возможность удерживать вещь у себя. Но ведь в данном случае транспортное средство находится во владении арендодателя, поскольку именно его работники осуществляют техническую эксплуатацию и управление транспортным средством, т.е. транспортное средство не выбывает из владения арендодателя, хотя и используется арендатором в своих интересах. Это замечание имеет не только теоретическое, но и практическое значение.
2.Договоры аренды транспортных средств должны обязательно заключаться в письменной форме, независимо от срока действия и субъектного состава участников (юридические либо физические лица) и стоимости передаваемого в аренду имущества (604, 614). В данном случае в отношении физических лиц исключается действие правила п.1 ст. 580 ГК РБ, согласно которому договоры аренды между ними на срок до одного года могут заключаться в устной форме. К этому договору не применяются правила о государственной регистрации права аренды недвижимого имущества, предусмотренные п.2 ст. 580 ГК. Это принципиальный момент, поскольку определенные транспортные средства: воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические транспортные средства являются недвижимым имуществом. По общему правилу сделки с недвижимым имуществом, и в частности договор аренды недвижимости, требуют государственной регистрации (ст. 164, 609 ГК)
Параллельно хотелось бы отметить, что согласно п.2 ст. 164 ГК РБ любая сделка по соглашению сторон может быть нотариально удостоверена даже в том случае, если для сделок данного вида нотариальная форма не требовалась.
3. На арендодателя законом возложена обязанность в течение всего срока действия аренды транспортного средства поддерживать сданное в аренду транспортное средство в надлежащем состоянии, включая осуществление как текущего, так и капитального ремонта. По общему правилу, обязанность осуществления капитального ремонта сданного в аренду имущества возлагается на арендодателя (п. 1 ст. 602 ГК).
4. В отличие от п.2 ст. 586 ГК РБ, предусматривающего возможность арендатора сдавать арендуемое имущество в субаренду только с согласия арендодателя, арендуемые транспортные средства могут быть сданы в субаренду, если договором аренды не предусмотрено иное (п.1 ст.609 и п.1 ст.618 ГК РБ). Кроме того арендатор вправе без согласия арендодателя от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, если они не противоречат целям использования транспортного средства, указанным в договоре, а если в договоре такие цели не определены - назначению транспортного средства
Относительно различий в правовом регулировании двух разновидностей договора аренды транспортного средства необходимо отметить, что все они предопределены тем, что по договору аренды транспортного средства с экипажем обязанности по управлению и технической эксплуатации транспортного средства остаются на арендодателе, а по договору аренды транспортного средства без экипажа - осуществляются арендатором транспортного средства.
По-разному, применительно к двум разновидностям договора аренды транспортного средства, решаются вопросы, касающиеся оплаты расходов, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Лицо, арендующее транспортное средство без экипажа, в течение всего срока договора аренды транспортного средства обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта (ст.615 ГК).
В случае, когда транспортное средство передается в аренду с экипажем, часть расходов на его эксплуатацию остается на арендодателе, в том числе расходы на страхование транспортного средства и ответственности за ущерб, который может быть причинен им в связи с его эксплуатацией, если такое страхование в силу закона или договора является обязательным (ст. 607 ГК). Что касается арендатора, то он несет только те расходы, которые возникают в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, включая оплату сборов, а также топлива и других расходуемых в процессе такой эксплуатации материалов Витрянский Е.В. Договор аренды и его виды: прокат, фрахтование на время, аренда зданий, сооружений и предприятий, лизинг. М.: «Статут». 2001. С. 246-249.
Принципиальные различия в правовом регулировании договоров аренды транспортного средства соответственно с экипажем и без экипажа находятся в сфере правоотношений, связанных с ответственностью за вред, причиненный арендованным транспортным средством, его механизмами, устройствами и оборудованием, третьим лицам. При аренде транспортного средства с экипажем такая ответственность возлагается на арендодателя. Арендодатель может предъявить арендатору требование о возмещении сумм, выплаченных им третьим лицам, но только в регрессном порядке и при условии представления доказательств, подтверждающих, что вред причинен третьим лицам по вине арендатора (ст. 610 ГК).
Если по договору аренды арендатору передается транспортное средство без экипажа, ответственность за вред, причиненный третьим лицам этим транспортным средством, его механизмами, устройствами или оборудованием, несет арендатор (ст. 618 ГК).
При подготовке ГК не преследовалась цель обеспечения исчерпывающего регулирования обязательств, возникающих из договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства. Напротив, более подробному определению особенностей аренды отдельных видов транспортных средств (как с предоставлением арендодателем услуг по управлению и технической эксплуатации, так и без таковых) было предоставлено место в транспортных уставах и кодексах.
3. Договор аренды транспортного средства с экипажем
Согласно ч.1 ст.603 ГК по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. В этом определении договора отражены три его специфические черты:
1. Предмет договора - транспортное средство любого вида транспорта: железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного, космического, способное к перемещению в пространстве;
2. Управление и техническую эксплуатацию транспортного средства осуществляет арендодатель своими силами, при помощи экипажа, а именно работника (работников), состоящего с арендодателем в трудовых или иных отношениях, в рамках которых производится выполнение работ, например, основанных на договоре подряда.
3. Транспортное средство передается арендатору во владение и пользование. Арендодатель владение предметом договора не сохраняет. Однако транспортным средством продолжают управлять работники арендодателя, через которых обычно и происходит владение соответствующим имуществом. 4 Гражданское право уч-к, ч.2 / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого.-М.: Проспект. 1997. с.178.
Целью фрахтования на время является обеспечение арендатору возможности осуществлять коммерческую эксплуатацию транспорта транспортного средства, управление и техническое обслуживание которого производит арендодатель.
Форма договора аренды транспортного средства с экипажем является письменной независимо от срока аренды. К аренде транспортных средств с экипажем, как было отмечено, не применяются правила о государственной регистрации права аренды недвижимого имущества.
Срок в договоре аренды транспортного средства с экипажем регламентируется общими нормами об аренде, за исключением того, что правила о возобновлении договора аренды на неопределенный срок и о преимущественном праве арендатора на заключение договора аренды на новый срок (ст.592 ГК) к договору аренды транспортного средства с экипажем не применяются. Срок аренды транспортного средства может быть как определенным, так и неопределенным. Однако срок обязательно должен быть указан в тайм-чартере - договоре фрахтования судна на время.
Содержание договора аренды транспортного средства с экипажем по сравнению с общими правилами об аренде изменено в сторону расширения круга обязанностей арендодателя.
На арендодателя по договору аренды транспортного средства с экипажем возложены следующие обязанности:
1) Арендодатель обязан передать арендатору транспортное средство в состоянии, пригодном для немедленного использования. Это предполагает надлежащее техническое состояние транспортного средства, его прочность, надежность систем, конструкций, механизмов и приспособлений.
В понятие коммерческой пригодности входит также наличие топлива (бункера), смазочных масел, обтирочных материалов, ветоши, в необходимых случаях - провизии и других запасов, вместительных и чистых пассажирских или грузовых помещений, нужных документов с соответствующим сроком годности и т.п. Конкретным содержанием требование пригодности транспортного средства наполняется в зависимости от целей и срока аренды.
2) Арендодатель в течение всего срока договора аренды транспортного средства с экипажем обязан поддерживать надлежащее состояние сданного в аренду транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежностей (ст. 605 ГК). Указанная обязанность вытекает из сущности самого договора, по которому арендодатель принимает на себя все заботы по технической эксплуатации транспортного средства, что предполагает и поддержание его в надлежащем состоянии. Выполнение этой обязанности не предполагает, однако, что арендодатель должен нести расходы также и по содержанию арендованного имущества. Он освобождается от расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства (ст. 607 ГК).
3) Арендодатель обязан предоставлять арендатору услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства (п.1 ст.606 ГК). Объем таких услуг должен соответствовать целям аренды, указанным в договоре. Эти цели различны в зависимости от предназначения транспортного средства (перевозка пассажиров или грузов), срока пользования и т.п. В договоре может быть предусмотрено предоставление арендатору дополнительных услуг, выходящих за рамки технической эксплуатации транспортного средства, например, по организации питания и иного обслуживания пассажиров при сдаче судна в аренду для туристических целей.
Отдельно оговорены требования к экипажу транспортного средства. При этом сразу же следует подчеркнуть, что это - работники арендодателя и именно с ним они состоят в трудовых отношениях и выполняют его распоряжения по вопросам управления и технической эксплуатации. Указаниям арендатора эти лица подчиняются только в отношении коммерческой эксплуатации транспортного средства (например, какие грузы перевозить, куда доставлять, в какие сроки и т.д.).
Вместе с тем арендатор не может применять к указанным лицам никаких мер воздействия, тем более дисциплинарного. При нарушении экипажем как правил управления и технической эксплуатации, так и распоряжений арендатора по вопросам коммерческого использования транспортного средства арендатор имеет право предъявить претензии к арендодателю, который вправе принять соответствующие меры к своим работникам.
Что касается состава экипажа и его квалификации, то они должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора. Пункт 2 ст.606 ГК обязывает арендодателя укомплектовывать экипаж соответствующими специалистами. Так, если речь идет о перевозке пассажиров автобусами экипаж должен иметь водительское удостоверение соответствующей категории, в условиях договора аренды, связанного с оказанием туристических услуг может быть требование о том, чтобы экипаж владел определенным иностранным языком и т.д.
По общему правилу, расходы по оплате услуг членов экипажа, а также оплате их труда несет арендодатель, с которым они состоят в трудовых отношениях. Арендатор будет в этом случае возмещать такие расходы в составе арендных платежей. Вместе с тем, эта норма абзаца третьего п.2 ст.606 ГК РБ носит диспозитивный характер, т.е. стороны в договоре могут предусмотреть и иной порядок, в частности, что эти расходы несет арендатор. На практике во втором случае возникнет проблема оформления таких платежей. Учитывая, что члены экипажа являются работниками арендодателя, вряд ли в данном случае законодатель имел в виду возможность прямых расчетов с ними со стороны арендатора, например, по отдельному договору (иначе теряется смысл аренды с экипажем). Вероятнее всего, здесь просто эти расходы должны выделяться в договоре отдельной строкой.
Диспозитивной также является норма об оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе затраты по оплате топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов, оплате различных сборов и т.д.: эти расходы несет арендатор, если иное не предусмотрено договором.
4) Обязанность страховать транспортное средство и (или) страховать ответственность за ущерб, который может быть причинен им или в связи с его эксплуатацией, возлагается на арендодателя в тех случаях, когда такое страхование является обязательным в силу акта законодательства или договора (ст.608 ГК)
Однако в договоре можно предусмотреть возложение этой обязанности на арендатора. В данном случае речь идет прежде всего о том, кто будет возмещать расходы по страхованию. Очевидно, что если это будет делать арендодатель, это скажется на размере арендной платы.
Одновременно нельзя не отметить тот факт, что указанная выше неточность в определении аренды транспортного средства с экипажем в смысле передачи его не только в пользование, но и владение в данном случае также привела к тому, что возможно возложение обязанности по страхованию на арендатора (так, законодательство РБ о страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (указ Президента Республики Беларусь от 19 февраля 1999 г. №100) предусматривает, что страхователями являются владельцы транспортных средств, к которым относятся лица, владеющие ими на законом основании (на праве собственности, хозяйственного ведения, оперативного управления, на основании договоров аренды и др.). Эта проблема тесно связана и с другой: согласно ст.611 ГК РБ ответственность за вред, причиненный транспортным средством, несет арендодатель. Он вправе лишь предъявить регрессное требование к арендатору, если докажет, что вред возник по его вине. Таким образом, именно в этой норме все поставлено на свои места, т.е. учтено, что транспортное средство не выбывает из владения арендодателя, поскольку именно его работники работают на нем и отвечают за эксплуатацию. Следует обратить внимание на то, что в данном случае именно арендодатель должен доказывать, что вред возник по вине арендатора, в отличие от общего правила (п.2 ст.933 ГК РБ), согласно которому вина причинителя вреда презюмируется, т.е. на него возлагается обязанность доказывать отсутствие своей вины.
5) Риск случайной гибели или повреждения арендованного транспортного средства лежит на арендодателе, на арендатора может быть возложена обязанность по возмещению арендодателю причиненных убытков, вызванных гибелью или повреждением арендованного транспортного средства, если арендодатель докажет, что они произошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договором аренды.
Арендатор будет отвечать в форме возмещения убытков за гибель либо повреждение транспортного средства в том случае, если арендодатель докажет, что они произошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договором аренды (ст.610 ГК РБ). Договором может быть предусмотрена обязанность арендатора возместить убытки при случайной гибели или повреждении транспортного средства, т.е. при отсутствии вины арендатора (согласно ст.212 ГК РБ риск случайной гибели, случайной порчи или случайного повреждения имущества несет его собственник, если иное не предусмотрено законодательством или договором
На арендатора по договору аренды транспортного средства с экипажем возлагаются следующие обязанности:
1) Арендатор обязан своевременно вносить арендную плату (на морском транспорте - фрахт). Арендная плата обычно исчисляется из суточной или месячной ставки за соответствующее транспортное средство (на водном транспорте иногда из ставки за одну тонну водоизмещения судна в месяц). Степень эффективности и рентабельности его эксплуатации, в частности, число выполненных в обусловленный период рейсов, количество перевезенных грузов и т.д., не отражается на размере арендной платы.
2) Арендатор несет расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе и расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов (ст. 607 ГК). Коммерческая эксплуатация транспортного средства относится к сфере деятельности арендатора, и поэтому расходы, связанные с ее осуществлением, относятся на него. В их состав входят затраты по оплате топлива и других материалов, используемых в процессе, и внесению различных сборов. Следует отметить, что данная норма носит диспозитивный характер и применяется в случае, когда договором аренды не предусмотрено иное распределение расходов.
По общему правилу, относящемуся ко всем иным видам аренда, заключение арендатором договора субаренды возможно с согласия арендодателя. Но при аренде транспортного средства с экипажем арендатор, если договором не предусмотрено иное, вправе без согласия арендодателя сдавать транспортное средство в субаренду (п.1 ст. 609 ГК). Условия субаренды транспортного средства предопределены договором его аренды. Срок субаренды не может превышать срока аренды.
Арендатор может без согласия арендодателя заключать иные договоры, касающиеся коммерческой эксплуатации транспортного средства (договоры перевозки грузов, пассажиров и багажа, буксировки тех или иных объектов, спасания на море и др.), если они не противоречат целям использования, указанным в договоре аренды транспортного средства, а если такие цели не установлены, - его назначению (п.2 ст.609 ГК). Это право арендатора, в отличие от права сдачи предмета договора в субаренду, не может быть отменено соглашением сторон.
Под иными договорами понимаются такие, которые направлены на коммерческую эксплуатацию транспортного средства и не выходят за рамки данного договора аренды, например, арендатор не вправе заключать договоры, в рамках которых происходит распоряжение транспортным средством или правами по договору аренды. Арендатору без согласования с арендодателем запрещено передавать свои права и обязанности по договору аренды другому лицу, передавать транспортное средство в безвозмездное пользование, арендные права - в залог или в качестве вклада в уставный капитал хозяйственных товариществ (обществ) либо паевого взноса в производственный кооператив. Гражданское право уч-к, ч.2 / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого.-М.: Проспект. 1997. с.182.
4. Ответственность сторон по договору аренды транспортного средства с экипажем
Арендодатель отвечает за неподдержание сданного в аренду транспортного средства в надлежащем состоянии. Непроведение его текущего и (или) капитального ремонта. В этом случае арендатор имеет право по своему выбору произвести ремонт и взыскать с арендодателя его стоимость или зачесть ее в счет арендной платы, или потребовать соответственно уменьшения арендной платы, либо расторжения договора и возмещения убытков.
Ответственность арендодателя за вред, причиненный третьим лицам арендованным транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, регулируется правилами гл. 59 ГК. Такую ответственность несет арендодатель как владелец источника повышенной опасности (транспортного средства), осуществляющий управление им. Ответственность арендодателя (в виде обязанности возместить причиненный ущерб) наступает в этих случаях в соответствии с правилами ст. 1079 ГК и другими положениями гл. 59 ГК. Меры имущественной ответственности применяются независимо от вины владельца источника повышенной опасности. Основанием освобождения от ответственности может служить в таких случаях лишь наличие обстоятельств непреодолимой силы либо умысла или грубой неосторожности потерпевшего, вследствие которых причинен ущерб (п. 1 ст.1079 и ст. 1083 ГК).
Если будет установлено, что вред возник по вине арендатора, арендодатель вправе после возмещения вреда предъявить к нему регрессное требование, т.е. потребовать от него возмещения сумм, выплаченных третьим лицам. При этом на арендодателя возлагается бремя доказывания того, что вред возник по вине арендатора.
За неисполнение арендатором своей основной обязанности - уплаты вознаграждения арендодателю - установлена жесткая ответственность. Невнесение арендной платы более двух раз подряд по истечении установленного договором срока платежа дает основания арендодателя требовать досрочного расторжения договора в судебном порядке (ст. 619 ГК). Арендодатель не имеет права на получения арендной платы лишь за время перерывов в эксплуатации транспортного средства, когда они произошли по причинам, за которые арендатор не отвечает.
В случае гибели или повреждения транспортного средства, сданного в аренду с экипажем, на арендатора может быть возложена обязанность возместить причиненные убытки лишь при условии, если арендодатель докажет, что гибель или повреждение произошли по обстоятельствам, за которые тот отвечает в соответствии с законом или договором. По закону арендатор отвечает, если гибель или повреждение транспортного средства произошли по его вине либо по вине лиц, за действия которых он несет ответственность.
Договором может быть предусмотрена обязанность арендатора возместить арендодателю вред, возникший при случайной гибели или повреждении арендованного транспортного средства, т.е. при отсутствии вины арендатора, и тогда будут действовать условия договора. Но если договор не содержит подобных условий, то все последствию случайной гибели или случайного повреждения транспортного средства несет арендодатель как его собственник
5. Договор аренды транспортного средства без экипажа
По договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации (ч. 1 ст. 642 ГК).
Из этого определения следует, что речь идет о предоставлении в аренду только транспортного средства, то есть не включает в себя обязательств по предоставлению возможных сопутствующих услуг по управлению и технической эксплуатации транспортным средством.
На основании данного договора правомочия владения и пользования транспортным средством переходят от арендодателя к арендатору. Последнему во всех отношениях - как в вопросах коммерческой, так и технической эксплуатации
Арендодатель обязан привести транспортное средство в надлежащее для эксплуатации состояние.
Он должен принять все меры к обеспечению годности транспортного средства (его корпуса, двигателя, другого оборудования) для целей, предусмотренных договором. Кроме того, на арендодателя возлагается обязанность предоставить рассматриваемый предмет договора не только в конструктивной своей основе, но и с наличием обязательного комплекта прилагаемых к нему принадлежностей (в частности, шлюпки и спасательные круги - на морских и речных судах; аптечку, запасное колесо и набор специальных инструментов - для автотранспорта) и документов (паспорт транспортного средства и шасси транспортного средства, инструкций по эксплуатации, технического паспорт, сертификатов качества и т.д.) (п. 2 ст. 582 ГК РБ).
В соглашении может быть предусмотрена передача и не обязательных принадлежностей, например, бензин для автомашины. В любом случае, в императивном порядке арендодатель обязан привести транспортное средство в надлежащее для эксплуатации состояние. На нем лежит обязанность его капитального и текущего ремонта. Если иное не предусмотрено договором аренды, он несет все расходы по эксплуатации, оплачивает налоги и сборы, расходы по страхованию транспортного средства, включая страхование своей ответственности. В этом заключено важное отличие аренды транспортного средства без экипажа от аренды с предоставлением услуг экипажа.
Арендатор обязан своевременно вносить арендную плату. Размер арендной платы, подлежащей уплате арендодателю, период, за который она выплачивается, и сроки ее перечисления определяются условиями договора. Рентабельность аренды не влияет на размер платы.
Только в редких случаях арендатор использует арендованное транспортное средство для удовлетворения собственных нужд. Как правило, он осуществляет эксплуатацию арендованного транспортного средства основе договоров с третьими лицами. Он может заключить договор субаренда транспортного средства с третьим лицом, предоставляя ему услуги по управления и технической эксплуатации или субаренды без экипажа, в обоих случаях соглашение о субаренде заключается без согласия арендодателя. Так же без согласия последнего арендатор вправе от своего имени вступить в иные договорные отношения с третьими лицами, выступая по отношению к ним в качестве буксировщика либо спасателя и т.д. Но, вступая в договорные отношения с третьими лицами, арендатор связан рамками его договора с арендодателем, т.е. отношения с третьими лицами должны отвечать целям, для которых арендовано транспортное средство. При аренде транспортного средства без экипажа арендодатель выступает по отношению к третьим лицам как владелец источника повышенной опасности. В связи с этим он несет ответственность за вред, причиненный транспортным средством (его механизмами, устройствами, оборудованием), в соответствии с правилами гл.58 ГК. Арендатор может быть освобожден от такой ответственности, если докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
6. Особенности аренды отдельных видов транспортных средств
Статьи 612 и 620 ГК РБ предусматривают, что транспортными уставами и кодексами могут быть предусмотрены особенности аренды отдельных видов транспортных средств.
В Российской Федерации такие особенности установлены применительно к автомобильному транспорту и морскому.
В Республике Беларусь специальное регулирование содержится в Кодексе внутреннего водного транспорта.
В Воздушном кодексе Республики Беларусь имеется ст. 104, которая посвящена договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру). Это не что иное, как договор аренды, судна, но в Воздушном кодексе дано лишь его определение и отсутствует какое-либо специальное регулирование. Следовательно, чартер в данном случае подчиняется нормам ГК РБ. Вместе с тем здесь можно и спорить, так как, к примеру, ст.741 ГК РБ «Договор фрахтования» находится в главе 40 «Перевозка». Правда, в отношении регулирования чартера она снова же отсылает к транспортным уставам, кодексам и иному законодательству. Но учитывая отсутствие специальных норм в указанных актах. Мы снова же возвращаемся к нормам ГК, регулирующим договоры аренды транспортных средств.
В связи с тем, что речь идет об аренде транспортных средств, следует сделать и еще одну оговорку. Транспортная деятельность регулируется рядом договоров: договоры перевозки грузов, пассажиров и багажа; договоры об организации перевозок; договор транспортной экспедиции. Однако эти договоры нельзя смешивать с договором аренды транспортных средств, поскольку речь идет о разных предметах регулирования, разных субъектах и т.д.
Заключение
Исследовав договор аренды транспортного средства, проанализировав действующее белорусское гражданское законодательство, мы пришли к выводу, что тема «договор аренды транспортных средств» является не закрытой.
Основной целью настоящей работы было на основе изучения юридической литературы дать общую характеристику договора аренды транспортных средств и в соответствии с действующим законодательством, сформулировать определение понятия договора аренды транспортных средств и его основных черт, а также разграничить договор аренды транспортных средств со смежными гражданско-правовыми договорами, рассмотреть его виды (аренду с экипажем и без экипажа).
На основании проведенного нами исследования, мы пришли к следующим выводам.
1. Договором аренды транспортного средства является гражданско-правовой договор, по которому арендатору за плату предоставляется транспортное средство во временное владение и пользование с оказанием арендодателем услуг по управлению им и его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг.
Ключевым для данного договора является понятие «транспортное средство», которое можно определить как техническое устройство, способное к самостоятельному движению в пространстве (самоходное) с целью перемещения (транспортировки) материальных объектов.
2. В юридической литературе поставлен вопрос о соотношении договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства и других гражданско-правовых договоров.
3. Современное законодательство и наука гражданского права выделяют два вида договоров аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, различия в правовом регулировании которых связаны главным образом с обязанностями сторон по их содержания, эксплуатации, а также с ответственностью за причиненный вред.
Подводя итог, хотелось бы еще раз отметить, что в отечественной науке гражданского права недостаточно изучено правовое регулирование аренды, связанной с предоставлением транспортных средств во временное владение и пользование. Однако современная практика свидетельствует об актуальности и практической значимости подобных исследований.
Используемая литература
1. Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 года. N 218-З
2. Воздушной кодекс Республики Беларусь 16 мая 2006 г. № 117-З
3. Кодекс Внутреннего Водного Транспорта Республики Беларусь
24 июня 2002 г. № 118-З
4. Кодекс Торгового Мореплавания Республики Беларусь 15 ноября 1999 г. N 321-З
5. Указ президента РБ 04.08.06 №498 « Положение о порядке определения размеров арендной платы при сдаче в аренду оборудования, транспортных средств, находящихся в республиканской собственности»
6. Закон Республики Беларусь 12.12 .1990 N 460-XII «Об аренде»
7. Постановление пленума высшего хозяйственного суда Республики Беларусь 19 мая 2005 г. N 20 «Об отдельных вопросах практики рассмотрения споров, возникающих из арендных правоотношений»
8.Левенсон Д.С. В собственность или напрокат? (договор проката легковых автомобилей). М.: Юридическая литература. 1966.
9. Гражданское право: В 2 ч. Ч. 2: Учебник / Под общ. ред. проф. В.Ф.Чигира. Мн.: Амалфея, 2002.
10.Комментарий к Гражданскому кодексу Республики Беларусь: В 2 кн. Кн. 2/Отв. ред. В.Ф.Чигир. Мн., 1999.
11. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право: Общие положения.-М.:Издательство «Статут», 1997.
12. Устав автомобильного транспорта РСФСР от 08.01.69.
13.Электронный журнал « bel.biz» www.realt.bel.biz/content/view/30/43/
14. Витрянский Е.В. Договор аренды и его виды: прокат, фрахтование на время, аренда зданий, сооружений и предприятий, лизинг. М.: «Статут». 2001.
15. Гражданское право уч-к, ч.2 / под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого.-М.: Проспект. 1997.
Подобные документы
Общие положения договора аренды транспортного средства с экипажем. Понятие и виды этого вида договора аренды. Правовое регулирование и ответственность сторон по договору аренды транспортного средства. Аренда отдельных видов транспортных средств.
курсовая работа [480,6 K], добавлен 16.05.2017Понятие, признаки и особенности договора аренды транспортных средств в системе гражданского права Российской Федерации. Правовое регулирование отношений по договору аренды транспорта. Юридический анализ договора аренды транспортных средств "с экипажем".
курсовая работа [32,2 K], добавлен 14.06.2014Особенности договора аренды транспортных средств с экипажем и без него, различия в их правовом регулировании. Виды обязательств, условия, формы договора аренды транспортного средства. Ответственность сторон по договору. Предельные сроки действия договора.
курсовая работа [64,0 K], добавлен 29.03.2016Арендные отношения в гражданском праве. Основания выделения договора аренды транспортного средства в качестве отдельного вида договора аренды. Права, обязанности и ответственность сторон договора. Правовое регулирование видов аренды транспортных средств.
курсовая работа [43,1 K], добавлен 22.01.2012Понятие, классификация, значение и существенные условия договора аренды транспортных средств. Особенности правового регулирования договора аренды транспортного средства с экипажем и без экипажа. Ответственность сторон по данному договору аренды.
дипломная работа [141,9 K], добавлен 27.07.2010Научно-технический прогресс общества, совершенствование средств перевозки. Понятие, признаки и значение договора аренды транспортных средств, основные элементы договора. Виды договора аренды транспортных средств: договоры аренды без экипажа и с экипажем.
реферат [1,0 M], добавлен 19.07.2010Понятие договора аренды транспортных средств. Разновидности договора аренды транспортного средства. Основания для досрочного расторжения договора аренды транспортного средства. Ответственность за вред, причиненный третьим лицом транспортному средству.
курсовая работа [45,5 K], добавлен 27.08.2012Гражданско-правовая характеристика договора аренды транспортных средств по современному российскому законодательству. Анализ видов договора аренды. Особенности аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатацией.
курсовая работа [41,3 K], добавлен 07.04.2015Понятие и предмет договора аренды транспортных средств. Договор аренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, обязанности арендодателя и арендатора. Исследование правоотношений в сфере заключения, изменения и прекращения договора аренды.
курсовая работа [55,6 K], добавлен 31.08.2013Общие положения договора об аренде транспортных средств, а также его существенные условия. Особенности и отличительные признаки договора аренды транспортных средств, ответственность сторон при заключении этих договоров, а также их права и обязанности.
дипломная работа [952,7 K], добавлен 27.06.2012
