История создания БАМа
Военно-политические причины строительства Байкало-Амурской магистрали. Организация исправительно-трудового лагеря. Восстановление строительства после войны. Открытие движения по Северо-Муйскому тоннелю, современное состояние и перспективы развития БАМа.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 26.10.2011 |
Размер файла | 18,2 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Условия изысканий, проектирования и строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМа). Решение вопросов экологии на БАМе. Научно-техническое обеспечение БАМа. Проблема строительства малых и средних мостов в условиях вечномерзлых грунтов.
реферат [34,6 K], добавлен 23.06.2011История строительства Байкало-Амурской магистрали. Выработка концепции долговременного развития Дальнего Востока в рамках единой государственной региональной политики. Геополитическая ситуация и прогнозы на будущее. Основные проблемы современного БАМа.
контрольная работа [47,5 K], добавлен 10.11.2010Восстановление разрушенных в годы войны железнодорожных путей и новые задачи, поставленные правительством СССР. История строительства Байкало-Амурской магистрали. Образование и социокультурная сфера железнодорожного транспорта в послевоенный период.
реферат [35,3 K], добавлен 08.04.2014Переселение населения поселка Долинка. Размещение на освобожденной территории многочисленных колоний заключенных. История Карагандинского исправительно-трудового лагеря как одной из крупнейших структур ГУЛАГа. Сельскохозяйственный профиль лагеря.
презентация [21,2 M], добавлен 05.09.2013Идея строительства судоходного канала, соединяющего Белое и Балтийское моря. Основные этапы истории Беломорско-Балтийского канала от начала строительства до конца реконструкции после Великой Отечественной войны. Деятельность канала в сталинский период.
контрольная работа [90,0 K], добавлен 08.01.2011Деятельность университета, состояние до войны и во время боевых действий. Учебный процесс института в 30-е гг. Профессорско-преподавательский состав Харьковского государственного технического университета строительства и архитектуры в довоенный период.
контрольная работа [26,3 K], добавлен 20.04.2010Сущность и тематика войны как аспекта отечественной истории, современное состояние ее изученности и дальнейшие перспективы. Военно-историческая антропология, объекты ее изучения и методы исследований. Применение женского труда в ходе боевых действий.
реферат [31,4 K], добавлен 23.05.2009Анализ особенностей экономического и политического развития Японии после Первой мировой войны. Отличительные черты японского милитаризма. Борьба за колонии в Азии. Строительство военно-морского флота. Японо-китайская война: причины, ход и последствия.
презентация [563,3 K], добавлен 19.09.2015История становления и развития Сочи, его население, современность и перспективы дальнейшего развития. Завоевание Российской империей территории современного Сочи в результате русско-турецкой войны. Направления строительства храмов и их назначение.
доклад [8,8 K], добавлен 28.01.2012Исследование положения Скандинавских стран до Первой мировой войны. Причины сильных прогерманских настроений в Швеции. Политические и культурные связи. Декларации о нейтралитете. Политический и экономический курсы Швеции, Дании и Норвегии после войны.
статья [85,1 K], добавлен 07.08.2017