Развитие путей сообщения на Северном Кавказе в ХIХ – начале ХХ вв.

Исторические факторы, оказавшие влияние на появление первых шоссейных и железных дорог, ведущих из Южной России через Северный Кавказ. Проведение железнодорожного сообщения - процесс, способствовавший капиталистической эволюции северокавказского края.

Рубрика История и исторические личности
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 17.03.2022
Размер файла 3,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Этапы присоединения Северного Кавказа к России. Политика Ивана III и Ивана IV по отношению к Кавказу. Преобразования Петра I и Северный Кавказ. Войны на Северном Кавказе в XIX в. Развитие Кавказских Минеральных Вод. Деятельность наместников Кавказа.

    дипломная работа [51,0 K], добавлен 18.09.2008

  • Политическое положение Русского государства в первой половине XVI века. Походы крымских татар на Россию и Северный Кавказ. Русские крепости на Северном Кавказе в середине XVI в. Помощь России против Османской империи и Ирана. Принятие русского подданства.

    реферат [32,5 K], добавлен 28.01.2010

  • Раскрытие условий и причин возникновения вооруженных конфликтов на Северном Кавказе на исторических этапах XII-начала XXI веков (чеченская война), определение роли участия российской армии и внутренних войск МВД России в локализации боевых вспышек.

    реферат [31,0 K], добавлен 29.04.2010

  • История строительства железных дорог в Беларуси. Появление первых автотранспортных средств, организация общественного транспорта и грузовых перевозок. Развитие белорусской авиации. Водный транспорт и его место в системе транспортной инфраструктуры страны.

    реферат [29,2 K], добавлен 07.09.2012

  • Соотношение факторов силового принуждения и солидаризации в процессе присоединения Северного Кавказа к России. Роль народов Кавказа в присоединении края к России. Кавказская война как следствие противоречий внутри региона, в том числе и у самих горцев.

    курсовая работа [45,4 K], добавлен 04.06.2010

  • Сподвижники императора Петра І. Победы балтийского флота России в битвах при Гангуте (1714 г.), Гренгаме (1720 г.). Царская политика покровительства промышленности и торговле в ходе Северной войны, развитие путей сообщения, введение подушной подати.

    презентация [1,2 M], добавлен 04.11.2013

  • Российская государственность в контексте социальных циклов. Закономерности интеграции Северного Кавказа в государственное пространство России (до окончания Кавказской войны). Северный Кавказ в пореформенный период: модернизация и интеграция.

    книга [196,0 K], добавлен 16.04.2007

  • Этапы развития транспорта. Роль промышленников-предпринимателей и государства в развитии железных дорог в России во второй половине XIX в. Железная дорога Петербург-Москва. Создание Главного Общества РЖД (1857 г.) для строительства новых железных дорог.

    реферат [64,2 K], добавлен 03.06.2010

  • Основные исторические предпосылки и факторы, оказавшие влияние на усиление авторитета большевиков в России. Национальный вопрос. "Апрельские тезисы". Кризисы Временного правительства. Июльский кризис власти. Корниловский мятеж. Россия осенью 1917 г.

    презентация [456,9 K], добавлен 24.11.2011

  • Своеобразие кавказского культурно-исторического сообщества. Факторы, влияющие на состав населения Кавказа, судьбы его народов и государств. Предпосылки присоединения Северного Кавказа к России в XVIII—XIX веках. Основные факты из истории Армении.

    дипломная работа [126,5 K], добавлен 15.02.2011

  • Исследование "женского вопроса" и особенностей развития "женского движения" в России во второй половине XIX-начале XX вв. Характеристика особенностей положения женщин Северного Кавказа: горянок, казачек, крестьянок, а также женщин кочевых народов.

    курсовая работа [72,7 K], добавлен 27.03.2012

  • Подготовка к Триумфальному шествию Советской власти: создание Советов рабочих, Ревкомов на местах. Восстание крестьян на Кубани и в Северном Кавказе как протест против политики большевиков. Наступление армии Деникина и ее разгром красными войсками.

    реферат [31,2 K], добавлен 23.11.2010

  • Кавказский регион в период Ирано-Турецких войн. Попытки турок закрепиться на Северном Кавказе. Стамбульский мирный договор 1590 г., потеря Ираном всего Закавказья. Противодействие кавказцев иноземным вторжениям. Добровольное принятие русского подданства.

    реферат [43,2 K], добавлен 28.01.2010

  • Административное устройство и население Брянщины, строительство железных дорог. Экономическое развитие: Мальцевские заводы, Клинцовское текстильное производство, Стодольская фабрика. Столыпинская аграрная реформа. Партизанское движение в годы войны.

    реферат [40,8 K], добавлен 22.03.2012

  • Организация земской почты для обслуживания сельского населения. Развитие сообщения между крупными городами. Обсуждение экономических вопросов, связанных со вступлением России во "Всемирный почтовый союз". Процесс унификации мировых почтовых правил.

    реферат [47,3 K], добавлен 03.09.2016

  • Рязанско-Уральская дорога как одна из крупнейших частных железных дорог, существовавших в России в начале XX века. Владикавказская, Петербург-Варшавская, Московско-Киево-Воронежская, Московско-Казанская, Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога.

    реферат [33,0 K], добавлен 26.11.2012

  • Исторические предпосылки аграрного переворота. Развитие капиталистической мануфактуры, этапы и направления данного процесса, оценка результатов. Процесс первоначального накопления и аграрный переворот в английской деревне, его исторические последствия.

    курсовая работа [36,9 K], добавлен 15.04.2012

  • Социально-экономическое развитие России в начале ХХ века. Сосредоточие абсолютной законодательной и исполнительной власти в руках императора. Поощрение развития тяжелой индустрии и железнодорожного транспорта. Первая революция в России в 1905 г.

    презентация [2,1 M], добавлен 25.09.2013

  • Кровная месть как наиболее яркая норма обычного права на Северном Кавказе в прошлые века. Главное правило кровомщения по осетинскому коренному праву. Причина длительного сохранения обычая кровной мести. Замена кровной мести у осетин на выкуп в XIX в.

    реферат [17,3 K], добавлен 22.12.2009

  • Заселение и хозяйственное развитие Исилькульского края до 90-х гг. ХIХ в., этапы и направления данного процесса. Строительство Сибирской железной дороги и появление на карте новой станции "Исиль-куль", оценка его роли и значения в развитии региона.

    дипломная работа [98,3 K], добавлен 23.04.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.