Уплыў узброеных сіл дзяржаў-ўдзельнікаў на ход падзей у Першую сусветную вайну, іх параўнальная характарыстыка

1.1 Крынічная база

камплектавання армія зброя барацьба

Першая сусветная вайна была падзеяй велізарнага значэння. Па сваіх маштабах і наступствах яна не мела сабе роўных з усёй папярэдняй гісторыі чалавецтва. Вайна працягвалася 4 гады, 3 месяцы і 10 дзён (з 1 жніўня 1914 да 11 лістапада 1918 г.) ахапіўшы 38 дзяржаў, дзе пражывала больш за 1,5 млрд. чалавек, або тры чвэрці насельніцтва ўсяго зямнога шара. У ваенных дзеяннях прымалі ўдзел шматмільённыя арміі, якія мелі самыя сучасныя тэхнічныя сродкі барацьбы. Агульная колькасць мабілізаваных дасягала 73,5 млн. чалавек. У час вайны загінула 10 млн. чалавек (столькі, колькі загінула ва ўсіх еўрапейскіх войнах за тысячу гадоў), было паранена 20 млн. чалавек. Толькі прамыя ваенныя выдаткі дзяржаў, якія прымалі ўдзел у вайне склалі 208 млрд. даляраў, што ў 10 разоў перавышае сродкі выдаткаваныя падчас войнаў у перыяд з 1793 да 1907. Вайна пацягнула вялікі ўплыў на ўвесь ход сусветнай гісторыі.

Пытанне тэарэтычнага абагульнення вопыту войнаў, раскрыцця заканамернасцей развіцця ваеннага мастацтва стала прычынай з'яўлення ваенна-гістарычнай навукі, у тым ліку і гістарыяграфіі першай сусветнай вайны. Важную ролю ў справе абагульнення баявога вопыту першай сусветнай вайны і яго прапаганды гулялі ваенныя акадэміі, асабліва Ваенная акадэмія ім. М.В. Фрунзе, а таксама общеармейские органы перыядычным друку - часопісы «Ваенная думка», «Ваенны веснік», «Марскі зборнік» і інш. Ланцужныя невялікія даследаванні друкаваліся ў «Ваенна-гістарычным зборніку» - неперыядычныя выданні Ваенна-гістарычнай камісіі. Пытанні гісторыі першай сусветнай вайны шырока асвятляліся на старонках «Ваенна-гістарычнага бюлетэня», які выпускаўся ў 1935-1936 гг. Генеральным штабам.

Вялікую цікавасць уяўляе праца А.М. Зайончкивського. Аўтар разгледзеў ўзброеныя сілы бакоў, прааналізаваў планы вайны, коратка асвятліў ход ваенных дзеянняў на ўсіх франтах. Ён зрабіў высновы аператыўна-тактычнага характару, заўважыў новыя з'явы ў галіне ваеннага мастацтва, якія апынуліся ў працэсе ўзброенай барацьбы. Праблемы ваеннага мастацтва шырока асвятляліся ў манаграфічных даследаваннях аб асобных аперацыях і баях.

Асабліва шматлікая і разнастайная літаратура аб першай сусветнай вайне апублікаваная ў Германіі. Розныя аспекты экспансіянісцкай палітыкі кайзераўскай Германіі разглядаюцца ў манаграфіях А. Шрейнер, В. Баглера [26; 234], Г. Лорей, Л. ратмана [27; 128].

У Англіі падрыхтоўка 11-томнага выдання «Брытанскія дакументы аб паходжанні вайны» пачалася ў канцы 1924 г. пад кіраўніцтвам Дж. Гуча і Г. Темперлея. Першы том выйшаў у 1926 г., а ўсё выданне было завершана ў 1938 г., незадоўга да пачатку другой сусветнай вайны. Ангельскія гісторыкі падышлі да адбору дакументаў не менш тэндэнцыйна, чым іх нямецкія калегі. У аснову англійскай публікацыі, роўна як і нямецкай, пакладзены не храналагічны, а тэматычны прынцып [28; 197].

У ЗША афіцыйным выданнем дыпламатычных дакументаў аб першай сусветнай вайне з'яўляецца васьмітомны публікацыя пад назвай «Дакументы, якія адносяцца да знешняй палітыцы ЗША. Сусветная вайна 1914-1918 гг.», ажыццёўлена дзяржаўным дэпартаментам ў 1928-1934 гг. [29, 45].

У Францыі да выдання афіцыйных дыпламатычных дакументаў аб першай сусветнай вайне прыступілі некалькі пазней, чым у Германіі, Англіі і ЗША. Гэтая праца пачалася ў 1928 г. і працягвалася больш за 30 гадоў. Усяго было апублікавана 41 тым. Публікацыя «Французскія дыпламатычныя дакументы» выгадна адрозніваецца ад аналагічных выданняў іншых краін. Яна пабудавана не па тэматычнага, а па храналагічным прынцыпе. Акрамя дакументаў архіва міністэрства замежных спраў змешчаны некаторыя цікавыя матэрыялы ваеннага, ваенна-марскога і каланіяльнага міністэрстваў. [30, 23]

Літаратура па гісторыі першай сусветнай вайны, выдадзеная ў ЗША, меней шырокая, чым літаратура Германіі, Францыі і Англіі. Яна саступае ёй і ў сэнсе аб'ёму фактычнага матэрыялу.

Сучасная амерыканская гістарыяграфія выяўляе павялічаную цікавасць да праблем першай сусветнай вайны. Вялікай папулярнасцю ў амерыканскай гістарыяграфіі першай сусветнай вайны карыстаецца 12-млявая праца палкоўніка запасу Тревора Дюпуи «Ваенная гісторыя першай сусветнай вайны». Аўтар - адзін з вядомых ваенных гісторыкаў.

Можна зрабіць выснову, што вывучэнне першай сусветнай вайны не страціла сваёй актуальнасці і ў нашы дні, бо яно непасрэдна звязана з рашэннем адной з пякучым праблемах сучаснасці - праблемы вайны і міру. Пакаленне людзей, які жыве ў стагоддзе ядзернай зброі, звяртаецца да мінулага, каб лепш зразумець сучаснасць. Менавіта дакументаў, якія былі складзеныя ў час вайны, ці праз некаторы час пасля яе, мы можам атрымаць важную інфармацыю. Але да яе трэба ставіцца вельмі крытычна, таму што кожная ўлада кожнай краіны пасля вайны спрабавала апраўдаць сябе і таму вельмі часта звярталася да фальсіфікацыі фактаў.

1.2 Гістарыяграфічны агляд

Гісторыя першай сусветнай вайны прыцягвала ўвагу многіх даследчыкаў у розных краінах свету. Ёй прысвячалі свае творы дзяржаўныя і грамадскія дзеячы, грамадзянскія і ваенныя гісторыкі, пісьменнікі і публіцысты, эканамісты і сацыёлагі, Створаная шырокая літаратура, у якой падвергнуты аналізу і ацэнцы такія кардынальныя пытанні, як паходжанне, вынікі і ўрокі вайны 1914-1918 гг., яе ўплыў на эканоміку і грамадска-палітычнае жыццё ваюючых дзяржаў, роля ў ёй кожнага ўдзельніка, характар ??ваенных аперацый і ваеннага мастацтва.

У Англіі падрыхтоўка афіцыйнай працы па гісторыі першай сусветнай вайны была ўскладзена на Гістарычную секцыю Камітэта імперскай абароны. Яна падрыхтавала фундаментальны праца пад агульнай назвай «Гісторыя вайны». Яго агульны аб'ём склаў 49 тамоў, якія падпадзяляюцца на некалькі самастойных серый. У працы Вітэ А.Г. вельмі шырока асвятляецца пытанне марскога флота ў Англіі.

Буйным дасягненнем французскіх ваенных гісторыкаў з'явілася выкананае на высокім навуковым узроўні фундаментальных выданняў шматлікіх архіўных дакументаў. Падобнага роду публікацый у Германіі, Англіі, ЗША і іншых краінах Захаду не рабілася. Каштоўным дакументам, які асвятляе пытанні марскога флоту ў Францыі з'яўляецца пяцітомная праца капітану 1-га рангу А. Томазо «Французская марскі флот у Вялікай вайне», выдадзенай у 1927-1929 гг.

У Расіі формы выкарыстання ваенных спецыялістаў былі рознымі. У адных выпадках іх накіроўвалі на камандна-штабныя пасады, у іншых - прызначалі ў органы забеспячэння ў тыле, трэціх - прыцягвалі да ваенна-навуковай працы. З асяроддзя былых генералаў і афіцэраў рускай арміі выйшлі такія буйныя ваенныя гісторыкі старэйшага пакалення, як Барсукоў Е.3., Зайончкивський А.М., Красільнікаў С.М. Яны ўнеслі вялікі ўклад у гістарыяграфіі першай сусветнай вайны. Адначасова ішла падрыхтоўка маладых кадраў. Сфармаваўся шматлікі атрад даследчыкаў сусветнай вайны 1914-1918 гг. Сярод іх асабліва прыкметныя былі Шапашнікаў Б.І., Манакин В.А., Цвяткоў Г. Паспяховае развіццё ваенна-гістарычнай навукі шмат у чым залежаў ад стану дакументальнай базы навуковых даследаванняў. Таму нараўне са стварэннем ваенна-навуковых цэнтраў былі прынятыя меры па ўпарадкаванню ваенных архіваў.

Адначасова з паляпшэннем арганізацыі збору і захоўвання архіўных матэрыялаў па гісторыі першай сусветнай вайны праводзілася вялікая Археаграфічная праца. У канцы 1917-пачатку 1918 г. была ажыццёўлена вельмі каштоўная публікацыя таемных дагавораў царскага і Часовага урадаў з замежнымі дзяржавамі.

Арганізацыя навуковых цэнтраў, падрыхтоўка кадраў, добраўпарадкаванне архіўных матэрыялаў, публікацыя крыніц - усё гэта забяспечыла паспяховае вядзенне даследчай працы ў галіне гісторыі першай сусветнай вайны. Вынікі даследаванняў у галіне дыпламатычнай падрыхтоўкі першай сусветнай вайны ў абагульненым выглядзе адлюстраваны ў другім томе «Гісторыі дыпламатыі», аўтарам якога з'яўляецца В. Хвастоў.

Пасля даследаванні работ многіх навукоўцаў можна зрабіць выснову, што літаратура па гісторыі першай сусветнай вайны велізарная і вельмі разнастайная па сваім змесце. Найбольш багатая кніжная прадукцыя Германіі, Францыі, Англіі, ЗША. Але нямала работ было выдадзена ў іншых краінах. У прыватнасці, заслугоўваюць увагі працы, якія выйшлі ў Аўстрыі, Італіі, Балгарыі, Югаславіі і іншых дзяржавах - удзельніцах вайны. Гісторыкі першай сусветнай вайны назапасілі вялікі фактычны матэрыял, які дазволіў ім досыць выразна намаляваць карціну ўзброенай барацьбы, якая адбывалася на розных франтах. Вельмі характэрна для большасці прац былі фальсыфікатарскую тэндэнцыі, імкненне рэабілітаваць ўрад у пытанні развязвання вайны. Усё гэта дае нам магчымасць даследаваць інфармацыю з розных крыніц і прааналізаваць яе для таго, каб даць больш абагульняючую характарыстыку. Зрабіць параўнальны аналіз сіл дзяржаў напярэдадні вайны і тым самым прасачыць адну з галоўных прычын ходу ваенных падзей падчас першай сусветнай вайны.

2. Сухапутныя войскі

2.1 Павелічэнне колькасці арміі

У пачатку вайны ўсе дзяржавы ўзмоцнена развівалі ваенныя сілы. Сухапутныя сілы больш за ўсіх нарошчвалі Германія і Францыя. Увядзенне ў Францыі ў 1872 г. новага закона аб усеагульнай вайсковай павіннасьці дазволіла ёй паскорыць назапашванне навучаных рэзерваў. Гэта забяспечвала магчымасць у выпадку вайны больш чым у 2,5 разы павялічыць колькасць арміі мірнага часу. Так, калі да пачатку франка-прускай вайны 1870-1871 гг. Францыя была здольная выставіць дзеючую армію і 647 тыс. чалавек, то да 1880 гэтая армія ўжо магла мець колькасць больш аднаго мільёна чалавек [7, 21]. Акрамя таго, 638 тыс. складалі тэрытарыяльную армію.

Разам з вялікімі дзяржавамі гонкай ўзбраення былі ахоплены і малыя краіны, нават такія, як Бельгія і Швейцарыя, якія абвясцілі вечны нейтралітэт, гарантаваны вялікімі дзяржавамі. У Бельгіі, напрыклад, ў 1909 г. памер арміі, неабходнай для абароны краіны ў ваенны час, быў устаноўлены ў 180 тыс. чалавек. У мірны час ён складаў каля 42 тыс. чалавек. З прычыны абвастрэння міжнародных адносін бельгійскае ўрад у снежні 1912 усталяваў колькасць арміі ваеннага часу ў 340 тыс. чалавек, а ў мірны час 54 тыс. чоловик. 15 снежань 1913 ў Бельгіі быў прыняты новы ваенны закон і ўведзена абавязковая воінская павіннасць. Па гэтым законе склад арміі мірнага часу меркавалася давесці да 1918 да 150 тыс. [10; 227].

Так, у пачатку вайны ўсе краіны спрабавалі павялічыць колькасць войскаў, як найважнейшая сродак для гвалтоўнага ажыццяўлення задач унутранай і знешняй палітыкі. Колькасць сухапутных войскаў пастаянна расла. Арміі і флоту переозброювались найноўшымі ўзорамі зброі і баявой тэхнікі.

2.2 Сістэма камплектавання арміі

Камплектаванне арміі радавым і унтэр-афіцэрскім складам ў большасці дзяржаў Еўропы праводзілася на аснове ўсеагульнай вайсковай павіннасці, згодна з якой ваенная служба фармальна лічылася абавязковай для ўсіх грамадзян. У рэчаіснасці ж яна ўсім сваім цяжарам клалася на плечы працоўных мас. Радавы склад арміі камплектаваўся ў асноўным з працоўнага народа. Эксплуататарскай класы карысталіся разнастайнымі льготамі, пазбягалі цяжкай салдацкай службы. У войску іх прадстаўнікі займалі галоўным чынам камандныя пасады. Сістэма камплектавання на аснове абавязковай вайсковай павіннасьці давала магчымасць ахапіць ваенным навучаннем і выхаваннем найбольшая колькасць мужчынскага насельніцтва краіны.

Да пачатку першай сусветнай вайны 1914-1918 гг. колькасць вийськовопидготовлених дасягнула наступных велічынь: у Расіі - 5650 тыс., у Францыі - 5067 тыс., у Англіі - 1203 тыс., у Германіі - 4900 тыс., у Аўстра-Венгрыі - 3 млн. чалавек. Гэта дазволіла мабілізаваць шматмільённыя арміі, перавышалі, колькасць армій мірнага часу ў 4 - 5 разоў. [7, 21].

У войска заклікаліся асобы ва ўзросце 20-21 год. Грамадзяне лічыліся на ваеннай службе ў 40-45-гадовага ўзросту. Ад 2 да 4 гадоў яны служылі ў кадрах (2-3 года ў пяхоце, 3-4 года ў кавалерыі і коннага артылерыі), пасля чаго залічваліся на 13-17 гадоў у запас (рэзерв у Францыі і іншых краінах, рэзерв і Ландвер ў Германіі) і перыядычна прыцягваліся на вучэбныя зборы. Пасля заканчэння тэрміну знаходжання ў запасе ваеннаабавязаныя ўключаліся ў апалчэнне (тэрытарыяльная армія ў Францыі і Японіі, Ландштурм ў Германіі). У апалчэнне залічваліся таксама асобы, якія не служылі па якіх-небудзь прычынах у войска, але здольныя насіць зброю.

Запасныя (рэзервісты) служылі ў войска ў выпадку вайны і прызначаліся для папаўнення частак да штатаў ваеннага часу. Апалчэнцы ў ваенны час таксама служылі і неслі розную тылавых і гарнізонную службу.

У Англіі і ЗША ў адрозненне ад іншых дзяржаў арміі былі наёмныя. Камплектаваліся яны шляхам вярбоўкі асоб ва ўзросце 18-25 гадоў у Англіі, і 21 - 30 гадоў у ЗША. Валанцёры служылі ў ЗША 3 гады, а ў Англіі 12 гадоў, з іх ад 3 да 8 гадоў на сапраўднай службе, астатні час у запасе, з прыцягненнем штогод на 20-дзённыя зборы.

Камплектаванне унтэр-афіцэрскім складам ва ўсіх краінах праводзілася шляхам адбору з ліку навабранцаў асоб, якія належаць да заможных слаёў грамадства (заможныя сяляне, дробныя гандляры і служачыя), якія пасля навучання на працягу пэўнага тэрміну (1-2 года) у спецыяльных навучальных падраздзяленнях прызначаліся на унтэр-афіцэрскія пасады.

Афіцэрскія кадры рыхтаваліся ў асноўным праз спецыяльныя ваенныя навучальныя ўстановы (па родах войскаў), куды прымаліся на навучанне па добраахвотным прынцыпе маладыя людзі, галоўным чынам з асяроддзя пануючых класаў (дваран і буржуазіі). Так, напрыклад, у Расіі да 1911 г. было 28 кадэцкіх карпусоў і 20 ваенных вучылішчаў, у Нямеччыне - 8 падрыхтоўчых кадэцкіх школ і 11 ваенных вучылішчаў, у Аўстра-Венгрыі - 18 кадэцкіх школ і 2 акадэміі. Паколькі ў войсках амаль заўсёды існаваў некамплект афіцэраў, то ў ваенныя вучылішча прымалі некаторы колькасць выхадцаў з асяроддзя дробнай буржуазіі, духавенства, чынавенства, інтэлігенцыі. Афіцэрскія кадры на ваенны час камплектаваліся шляхам кароткатэрміновага навучання асоб з сярэдняй і вышэйшай адукацыяй (добраахвотнікі).

Для павышэння кваліфікацыі камандных кадраў, прызначаліся на вышэйшыя пасады, існавалі розныя кароткатэрміновыя курсы і школы (стралковыя, кавалерыйскія і інш) з працягласцю навучання каля года. Вышэйшую ваенную адукацыю давалі ваенныя акадэміі.

Вырашальныя камандныя пазіцыі ў войсках ўсіх краін былі занятыя прадстаўнікамі пануючых класаў. Так, у нямецкай арміі ў 1913 г. дваране займалі 87% штабных пасад у кавалерыі, 48% у пяхоце і 41% у палявой артылерыі. У расійскай арміі класавы склад афіцэрства ў 1912 г. лаяўся ў наступным выглядзе: дваран - 69,76; ганаровых грамадзян - 10,89; духавенства - 3,07, «купецкага звання» - 2,22, «падаткавага стану» (сялян, мяшчан і інш) - 14,05. Сярод генералаў спадчынныя дваране складалі 87,45%, сярод штаб-афіцэраў (падпалкоўнік - палкоўнік) - 71,46% і сярод астатніх афіцэрства - 50,36%. З «падаткавага стану» больш за ўсё было обер-афіцэраў - 27,99%, а сярод генералаў прадстаўнікі гэтай сацыяльнай групы займалі ўсяго 2,69%.

Можна зрабіць выснову, што арміі дзяржаў былі вернай ўзброенай апорай пануючых вярхоў ва ўнутранай палітыцы і надзейным інструментам для вядзення захопніцкай вайны. Аднак карэнныя інтарэсы народных мас, якія складалі асноўную сілу арміі, знаходзіліся ў супярэчнасці з захопніцкіх мэтамі дзяржаў-агрэсараў.

2.3 Арганізацыя і ўзбраенне

Сухапутныя сілы ўсіх дзяржаў напярэдадні першай сусветнай вайны складаліся з пяхоты, кавалерыі і артылерыі, Які лічылася асноўным родах войскаў. Інжынерныя войскі (сапёрныя, чыгуначныя, пантонныя, сувязі, тэлеграфныя і радиотелеграфные), авіяцыйныя і паветраплавальны лічыліся дапаможнымі. Пяхота была галоўным родам войскаў і яе ўдзельная вага ў сістэме сухапутных сіл складала ў сярэднім 70%, артылерыя - 15%, кавалерыі - 8% і дапаможных войскаў - 7% [17; 369].

Толькі ў Расеі яшчэ ў мірны час вызначалася стварэнне франтавых аб'яднанняў (2-4 арміі) на выпадак вайны. Войска ўключала ў свой склад 3-шэсць вайсковых карпусоў, кавалерыйскія часткі (аб'яднання), інжынерныя часткі (у Германіі таксама і вайсковую артылерыю).

Армейскі корпус павінен усталяваны штат і уключаў у свой склад усе неабходныя баявыя і дапаможныя сілы і сродкі, а таксама тылавыя часткі, дастатковыя для таго, каб корпус мог самастойна весці бой нават у адрыве ад іншых злучэнняў. Корпус меў у сваім складзе два-тры пяхотныя дывізіі, кавалерыі, корпусную артылерыі, сапёрныя падраздзяленні, переправочные сродкі (інжынерны парк), сродкі сувязі, падраздзяленне авіяцыі (авіяатрад), тылавыя ўстановы і транспартныя падраздзяленні [1; 231].

Пяхотныя палкі складаліся з 3-4 батальёнаў, у кожным з якіх было 4 роты. Колькасць батальёна складала амаль усюды не на шмат больш за 1000 чалавек.

У Англіі і ЗША, у мірны час буйных ваенных аб'яднанняў не існавала. У ваенны час з асобных палкоў і батальёнаў фармаваліся брыгады, дывізіі, карпусы.

Асноўным зброяй пяхоты была крамная вінтоўка са штыхом калібрам ад 7,62 да 8 мм з далёкасцю стральбы па прыцэла да 3200 крокаў. Яна адрознівалася выдатнымі балістычнымі якасцямі. Памяншэнне калібра дало магчымасць значна знізіць вага патронаў і павялічыць іх запас у 1,5 разы. Ужыванне крамнага зараджання разам з бяздымнага пораху павялічыла практычную хуткастрэльнасць амаль у 3 разы (замест 5/6 стрэлаў да 15 стрэлаў у хвіліну). У рускай арміі была прынятая на ўзбраенне трохлінейная (7,02 мм) пяхотная вінтоўка ўзору 1891 г., вынайдзенай афіцэрам рускай арміі С.І. Мосіна. У 1908 г. да яе быў сканструяваны новы патрон з высокай куляй і пачатковай хуткасцю 860 м / сек. Прыцэльная далёкасць гэтай вінтоўкі была 3200 крокаў (2400-2500 м). Перад вайной арміі амаль усіх краін таксама ўвялі ў сябе на ўзбраенне востраканцовыя кулі.

Пры адносна невялікім адрозненні па балістычных уласцівасцях з вінтоўкамі іншых войскаў рускі вінтоўка была лепшай. Яна адрознівалася прастатой прылады, мела высокую прочнисть, была надзвычай жывучай, надзейнай і безотказно у баявых умовах.

Разам з асноўным зброяй пяхоты - вінтоўкай - атрымлівае распаўсюджванне аўтаматычнае зброю. У пачатку 80-х гадоў XIX ст. з'яўляюцца кулямёты сучаснага тыпу (станковы кулямёт амерыканскага вынаходніка Максіма 1883 r), затым аўтаматычныя пісталеты і аўтаматычныя (самазарадныя) вінтоўкі. У пачатку XX ст. з'явіліся ручныя кулямёты. Упершыню яны былі ўжытыя ў руска-японскай вайне [1; 357].

Кулямёты былі ў войсках спачатку ў вельмі нязначнай колькасці. Перад вайной у войсках найбуйнейшых дзяржаў на пяхотную дывізію належыла 24-28 цяжкіх станковых кулямётаў. У расійскай арміі, як у большасці іншых войскаў, на ўзбраенне быў прыняты станковы кулямёт сістэмы «Максім». У пяхотнай дывізіі расійскай арміі ў 1914 г. было 32 такіх кулямёта (па 8 кулямётаў ў палку). Лёгкіх кулямётаў расійскія войскі не мелі.

Кавалерыя ва ўсіх войсках дзялілася на ваенную і стратэгічную. У Расіі кавалерыя дзяліліся на дывізіённых, такую, якая прыкладаецца пяхотным злучэннем, і вайсковую - які знаходзіцца ў распараджэнні вышэйшага камандавання. У мірны час кавалерыйскія дывізіі арганізацыйна ўваходзілі ў склад вайсковых карпусоў, а падчас вайны разам з двума кавалерыйскімі карпусамі складалі вайсковую конніцу. У пяхотных дывізіях заставаліся невялікія кавалерыйскія падраздзяленні, якія складалі дывізіённых конніцу.

Вышэйшым аб'яднаннем кавалерыі ва ўсіх войсках (акрамя ангельскай) быў кавалерыйскі корпус у складзе 02/03 кавалерыйскіх дывізій. Кавалерыйская дывізія складалася з 4-6 кавалерыйскіх палкоў (у ангельскай кавалерыйскай дывізіі 12 палкоў). У складзе дывізіі былі паліцы розных відаў кавалерыі - уланскія, гусарскі, кірасірскіх, драгунскіх (а ў Расіі і казачыя). Кожная кавалерыйская дывізія мела ў сваім складзе дывізіён коннай артылерыі з 2-3 батарэі, кулямётныя і сапёрныя падраздзяленні і падраздзяленні сувязі. Кулямёты і тэхнічныя войскі (сапёры і сувязісты) у некаторых войсках ўваходзілі таксама ў склад брыгад і палкоў. Кавалерыйская дывізія налічвала 3500-4200 чалавек, 12 гармат і ад 6 да 12 кулямётаў (англійская кавалерыйская дывізія - 9 тыс. чалавек і 24 кулямёта). Кавалерыйскі полк ва ўсіх войсках складаўся з 4-6 эскадронаў (у англійскай кавалерыйскім палку было 3 эскадрону). Асноўным зброяй кавалерыі да вайны лічылася халоднае (шашка, дзіда), агнястрэльнай - кулямёт, карабін (скарочаная вінтоўка), рэвальвер.

Артылерыя была галоўным чынам дывізіённых сродкам і знаходзілася ў распараджэнні камандзіраў дывізій. Пяхотная дывізія мела ў сваім складзе адзін-два артылерыйскіх палка (брыгаду) з 36-48 прыладамі (у нямецкай дывізіі - 72 прылады). Артылерыйскі полк уключаў 02/03 артылерыйскіх дывізіёна, якія складаліся з батарэй. Батарэя была асноўнай агнявой адзінкай і мела ад 4 да 8 прылад. У корпуснай падпарадкаванні артылерыі было мала (1 гаўбічны дывізіён ў расійскім і нямецкай корпусе і полк лёгкай артылерыі ў французскім корпусе).

Ужыванне бяздымнага пораху, зараджання з казённай часткі поршневых замкаў прывяло ў канцы XIX ст. да з'яўлення хуткастрэльныя гармат, значна ўзмацнілі баявую моц артылерыі. Дальнабойнасць і хуткастрэльнасць у параўнанні з перыядам франка-прускай вайны павялічыліся ў 2 і больш разоў (дальнабойнасць - з 3,8 да 7 км., Хуткастрэльнасць - з 3-5 стрэлаў у хвіліну да 5-10 стрэлаў у хвіліну).

Разам з павелічэннем хуткастрэльнасці і дальнабойнасць артылерыі ваенна-тэхнічная думка вырашыла і такую ??праблему, як стральба з зачыненых пазіцый, што рэзка павысіла жывучасць артылерыі ў баі. Упершыню ў баявых умовах стральба з зачыненых пазіцый ўжывалася рускімі артылерыстам падчас руска-японскай вайны.

Тады ж рускімі артылерыстам мічману С.Н. Уласаў і інжынер-капітанам Л.М. Гобято быў сканструяваны мінамёт, які паспяхова ўжываўся пры абароне Порт-Артура ў 1904 г. З вынаходствам мінамёта з'явілася магчымасць весці навясны агонь па праціўніку з малога адлегласці (галоўным чынам па траншэях). Аднак толькі нямецкая армія да пачатку першай сусветнай вайны мела на ўзбраенні мінамёты.

Дывізіёна артылерыя складалася галоўным чынам з лёгкіх гармат калібра 75-77 мм. Прызначалася яна для вядзення настилочного агню і паразы адкрытых мэтаў шрапнэллю. Далёкасць стральбы дасягала 06/08 км. Рускія войскі былі ўзброены палявой 76,2-мм гарматай ўзору 1902 г., якая па сваіх балістычных уласцівасцях была лепшай у свеце.

Акрамя гэтага артылерыі ў войсках еўрапейскіх дзяржаў былі гарматы калібрам ад 100 да 150 мм, а для вядзення навяснога агню - гаўбіцы (лёгкія і цяжкія) калібрам ад 100 да 220 мм.

Аднак цяжкая палявая артылерыя ўсё ж была развіта вельмі слаба. Лепш іншых была забяспечана гаўбічнай і цяжкай артылерыяй нямецкая армія, паколькі нямецкае вышэйшае камандаванне надавала артылерыі вялікае значэнне. Кожная нямецкая пяхотная дывізія мела ў сваім складзе дывізіён 105-мм гаўбіц (18 гармат), а ў склад корпуса ўваходзіў дывізіён 150-мм гаўбіц (16 гармат). Войскам ж маглі дадавацца асобныя дывізіёны цяжкай артылерыі, складалася з 210-мм марцір, 150-мм гаўбіц, 105 - і 130-мм. гармат. Па колькасці артылерыі нямецкая армія напярэдадні вайны стаяла на першым месцы. Астатнія дзяржавы значна ёй саступалі. Слабей іншых была абсталявана артылерыяй аўстрыйская армія. Палявыя гаўбіцы, якім аўстрыйская армія ўступіла ў вайну, моцна састарэлі. Горныя прылады таксама пакідалі жадаць лепшага.

Акрамя палявой цяжкай артылерыі была яшчэ абложныя артылерыя буйных калібраў, які прызначаўся для аблогі крэпасцяў або для дзеянняў супраць моцных палявых умацаванняў ворага. Значная колькасць артылерыі розных калібраў была ў крэпасцях. Яна ў гады вайны была выкарыстаная ў палявых войсках.

Такім чынам, арганізацыйнае пабудову армій галоўных еўрапейскіх дзяржаў, будучых праціўнікаў ў вайне, якая насоўваецца было шмат агульнага. Войскі былі зведзены ў часткі і аб'яднання. Вышэйшым аб'яднаннем, такім, што прызначалася для вырашэння стратэгічных і аператыўных задач падчас вайны, ва ўсіх краінах была армія.

2.4 Новыя тэхнічныя сродкі барацьбы

Напярэдадні першай сусветнай вайны арміі еўрапейскіх дзяржаў у рознай ступені былі абсталяваныя ваеннай тэхнікай, якая забяспечвала баявыя дзеянні войскаў. Бранявыя сродкі былі прадстаўлены браніраванымі цягнікамі. Такія цягнікі выкарыстоўвалі ангельцы падчас англа-бурскай вайны для аховы тылавых железнодорожница.

Браняваныя аўтамабілі толькі распрацоўваліся. Іх тэхнічныя ўласцівасці не адпавядалі патрабаванням, што прад'яўляюцца, і да пачатку вайны яны не былі прынятыя на ўзбраенне, а пачалі прымяняцца толькі з пачаткам вайны і былі ўзброены кулямётам або малакаліберны прыладай. Перасоўваліся яны з высокай хуткасцю і прызначаліся для выкарыстання, як сродак разведкі і для раптоўнага нападу на тылавыя падраздзяленні суперніка, але істотнага ўплыву на ход баявых дзеянняў не аказвалі.

Перад вайной з'явіліся праекты самаходных браніраваных машын высокай праходнасці (якія атрымалі пасля назву танкаў), а падчас вайны з'явіліся і самі машыны (танкі). У 1911 г. сын вядомага рускага хіміка Д.І. Мендзялеева, інжынер В.Д. Мендзялееў, прапанаваў першы праект танка. Ужо падчас вайны рускі вынаходнік, ваенны інжынер Л.А. Парахаўшчыкоў, прадставіў свой праект лёгкай, ўзброенай кулямётам браняванай машынай на гусеніцах, названай «усюдыходаў». Машына выраблялася ў Рызе і была сабраная ў траўні 1915 г. «усюдыход», як адзначана ў акце выпрабаванняў, «прайшоў па грунце і мясцовасці, непраходным для звычайных аўтамабіляў», хуткасць яго дасягала 25 км. у гадзіну. Царскі ўрад, приклонявся перад замежнымі ўзорамі, не адважыўся ўвесці на ўзбраенне арміі айчынны танк.

Авіяцыя як новы сродак ўзброенай барацьбы атрымлівае хуткае развіццё з пачатку XX ст. Радзімай авіяцыі па праве з'яўляецца Расія. Першы ў свеце самалёт пабудаваў расійскі канструктар і вынаходнік А.Ф. Можайський.20 ліпеня (1 жніўня) 1882 г. у наваколлях Пецярбурга самалёт Мажайскага, кіраваны механікам Голубевым, падняўся ў паветра і праляцеў над полем. У іншых дзяржавах пачынаючы з 90-х гадоў таксама прадпрымаліся спробы палётаў.

Годам з'яўлення ваеннай авіяцыі лічыцца 1910-й, з гэтага часу самалёты пачынаюць прымяняцца ў ваенных манеўрах У Францыі на манеўрах ў 1910 г. прымалі ўдзел 4 дырыжаблі і 12 самалётаў. Самалёты ўжываліся на манеўрах ў Германіі, Аўстра-Венгрыі, Расіі. У Нямеччыне, напрыклад, на манеўрах былі 24 самалёта, тры дырыжаблі і привязной аэрастат. Выкарыстоўваліся самалёты для разведкі і цалкам апраўдалі надзеі, якія ўскладаліся на іх.

Першы баявы вопыт ваенная авіяцыя атрымала ў 1911-1912 гг. падчас вайны Італіі з Турцыяй. У гэтай вайне спачатку прымала ўдзел 9 італьянскіх самалётаў, якія выкарыстоўваліся для выведкі, а таксама і для бамбакідання. У першай Балканскай вайне 1912-1913 гадоў у складзе балгарскай арміі дзейнічаў рускі добраахвотніцкай авіяцыйны атрад. Усяго ж краіны Балканскага саюза мелі ў сваім распараджэнні каля 40 самалётаў.

За некалькі гадоў да вайны ішла праца над стварэннем авіяцыйнага ранцевых парашута. Аўтамабільны транспарт пачалі ўжываць для ваенных мэтаў ўжо за некалькі гадоў да вайны. Напрыклад, на вялікіх імператарскіх манеўрах ў Нямеччыне ў 1912 г. аўтамабілі выкарыстоўваліся для сувязі, перавозкі войскаў, пад розныя грузы, як рухомыя майстэрні, радыёстанцыі. Ужываліся аўтамабілі і на манеўрах аўстра-венгерскай арміі. У французскай арміі было 170 машын, у англійскай - 80 грузавікоў і некалькі трактароў, у расійскай арміі аўтамабіляў было таксама мала [13, 61]. Папаўненне арміі аўтамабілямі па мабілізацыйнымі планам прадугледжвала толькі замене імі коннай цягі ў грувасткай корпуснай тылу. Пры мабілізацыі арміі атрымлівалі наступнае колькасць аўтамабіляў: французскі - каля 5500 грузавых і каля 4000 легкавых машын, англійская - 1141 грузавік і трактар, 213 легкавых і полугрузовых машын і 131 матацыкл; нямецкі - 4000 машын (з іх 3500 грузавікоў) руская - 475 грузавых і 3562 легкавыя машыны.

Ваенна-інжынерныя сродкі перад першай сусветнай вайной ва ўсіх войсках былі вельмі абмежаванымі. Сапёрныя часткі былі толькі ў складзе корпуса. Ва ўсіх войсках мабілізаваны корпуса мелі сапёрны батальён, які ўключаў 03/04 сапёрных роты з разліку па адной роце на дывізію і 1-2 роты - у рэзерве корпуса. Гэтая норма сапёрных частак у корпусе прызнавалася перад вайной цалкам дастатковай для манеўраных дзеянняў, да якіх усе арміі рыхтаваліся. Сапёрныя роты ўключалі спецыялістаў амаль усіх ваенна-інжынерных спецыяльнасцяў таго часу (сапёраў, мінёраў, падрыўнікоў, мостовиков). Акрамя таго, у склад сапёрнага батальёна ўваходзіла пражэктарныя частка для асвятлення наперадзе якая ляжыць мясцовасці (пражэктарныя рота ў расійскім корпусе і пражэктарныя ўзвод ў нямецкім).

З переправочных сродкаў корпус меў маставой парк. У нямецкім корпусе, багаты забяспечанаму переправочных сродках, можна было пабудаваць мост даўжынёй у 122 м, а выкарыстоўваючы і дывізіённых маставыя сродкі, корпус мог прывесці лёгкі мост у 200 м, а цяжкі, прыдатны для праходу артылерыі - у 100-130 г. Рускі корпус меў на сапёрных ротах маставых сродкаў за ўсё на 64 м моста. Усе сапёрныя работы праводзіліся ўручную, асноўнымі інструментамі былі рыдлёўка, кірка, сякеру.

Са сродкаў сувязі мабілізаваны корпуса ўсіх армій мелі тэлеграфныя, часткі ў выглядзе тэлеграфнага аддзялення або роты як для сувязі ўніз з дывізіямі, так і для сувязі ўверх - з арміяй. Дывізія сваіх сродкаў сувязі не было. Сувязь ішоў у штаб дывізіі знізу - ад палкоў і зверху - ад штаба корпуса.

Сродкаў тэхнічнай сувязі ў карпусах ўсіх армій было вельмі недастаткова. Нямецкі корпус меў 12 апаратаў, 77 км. палявога кабеля і 80 км. тонкай дроту. Тэлеграфная рота рускага корпуса мела 16 тэлеграфных станцыі, 40 палявых тэлефонных апаратаў, 106 км. тэлеграфнай і 110 км. тэлефоннага провада, сігнальнае сродкі (геліёграф, лямпы Манжена і інш.) Рускі корпус у пачатку вайны быў найбольш забяспечаны сродкамі сувязі. Радыётэлеграфіі лічыўся вайсковым сродкам і ў пачатку вайны ў карпусах адсутнічаў.

У цэлым можна адзначыць, што характар ??ўзбраенне войскаў найбуйнейшых еўрапейскіх дзяржаў, іх структура, тэхнічнае аснашчэнне да пачатку вайны не адказвалі тым магчымасцям, якія мела прамысловасць гэтых краін для вытворчасці тэхнічных сродкаў барацьбы. Галоўная цяжар барацьбы клалася на пяхоту, ўзброеную вінтоўкай.

2.5 Кіраванне войскамі

У розных краінах арганізацыя кіравання войскамі ў мірны і ваенны час адрознівалася ў дэталях, але асновы былі прыкладна аднолькавыя. У мірны час кіраўніком узброеных сілаў быў кіраўнік дзяржавы (прэзідэнт, манарх). Практычнае ж кіраўніцтва ваенным будаўніцтвам, узбраеннем і забеспячэннем, баявой падрыхтоўкай, паўсядзённым жыццём войскаў ажыццяўляла ваеннае міністэрства, у сістэме якога былі спецыяльныя органы (аддзелы, кіравання, дэпартаменты) па розных відах дзейнасці і забеспячэння войскаў і генеральныя штабы, якія былі адказнымі за падрыхтоўку вайны [24; 248].

У нямецкай арміі пытаннямі падрыхтоўкі ўзброеных сіл да вайны, асабліва ў частцы распрацоўкі планаў мабілізацыі, засяроджвання, разгортвання і першых аператыўных задач ведаў вялікі генеральны штаб, які не залежыць ад ваеннага міністэрства.

Стратэгічнае кіраўніцтва войскамі ва ўсіх дзяржавах (акрамя Расіі) было арганізавана так, што кожная армія непасрэдна падпарадкоўвалася Вярхоўнаму камандаванню. Толькі ў расійскай арміі з 1900 г. распрацоўвалася новая сістэма кіравання. Яшчэ ў мірны час у Расіі намячалася стварэнне франтавых упраўленняў, якія аб'ядноўвалі б па 2-4 арміі. Прызнавалася, што ва ўмовах барацьбы адначасова супраць некалькіх праціўнікаў на значным працягу заходняй мяжы, галоўнакамандуючы, не ў стане будзе адзін накіроўваць аперацыі ўсіх падпарадкаваных яму армій, асабліва ў выпадку пераходу іх у наступ, калі яны будуць дзейнічаць у кірунках, разыходзяцца. Таму было вырашана стварыць прамежкавую інстанцыю, а менавіта камандуючых франтамі. Меркавалася, што расійскае галоўнае камандаванне кіраваць дзеяннямі франтоў, а франты - войскамі. Праўда, французскае «Настаўленьне для старэйшых ваенных начальнікаў» 1914 таксама прадугледжвала аб'яднанне войскаў у групы. Аднак гэтыя аб'яднання не былі сталымі. Іх арганізацыя прадугледжвалася толькі на пэўны час для вядзення аперацый па плане галоўнакамандуючага [20, 21].

З гэтага можна зрабіць выснову, што з прычыны павелічэння размаху ваенных дзеянняў значна ўзрасла значэнне штабоў. У пытаннях кіраўніцтва і кіравання войскамі штабы гулялі важную ролю. Штаб збірае ўсе неабходныя звесткі для арганізацыі здзелкі, ён жа распрацоўвае дырэктывы і загады войскам, атрымлівае ад іх данясення і рыхтуе даклады старэйшаму начальніку. Штаб павінен клапаціцца аб усталёўцы і падтрыманне сувязі з падпарадкаванымі войскамі і вышэйшымі штабамі.

3. Ваенна-марскія сілы

3.1 Гонка ўзбраенняў

Нягледзячы на сваю ваенна-марскую перавага, Англія працягвала нарошчваць ваенна-марскія сілы. У 1889 г. парламент прыняў закон, павялічваў крэдыты на будаўніцтва флоту. У аснове гэтага закона ляжаў прынцып, па якім флот Англіі павінен быў пераўзыходзіць 2 флоту найбольш моцных іншых краін. [11; 58].

Немцы, якія сталі ў апошняй чвэрці XIX ст. на шлях каланіяльных захопаў, вырашылі ўзмоцнена развіваць свой ваенна-марскі флот. Прыняты ў сакавіку 1898 рэйхстагам адмысловы «Закон аб флоце» прадугледжваў рэзкае яго павелічэнне. На працягу шасці гадоў (1898-1903 гг.) намячалася пабудаваць 11 эскадренный браняносцаў, 5 вялікіх крэйсераў браняносцаў, 17 крэйсераў з браняванай палубай і 63 мінаносца. Суднабудаўнічыя праграмы Германіі няўхільна пашыраліся ў 1900, 1906, 1908 і 1912 гг. За закон 1912 меркавалася колькасць нямецкага флоту давесці да 41 лінейнага карабля, 20 крэйсераў браняносцаў, 40 лёгкіх крэйсераў, 144 мінаносцаў і 72 падводных лодак. Асабліва быў паскораны тэмп будаўніцтва лінейных караблёў. З 1908 па 1912 г. у Германіі закладвалася штогод 4 лінейных карабля (замест 2 у папярэдні перыяд) і адпаведнае колькасць крэйсераў і мінаносцаў.

Ангельская буржуазія разумела, што рашэнне нямецкага ўрада ў галіне развіцця ваенна-марскога флоту ставіла пад пагрозу марскую моц Англіі. Не жадаючы губляць сваё першынство на морах, Англія таксама ўзмацніла гонку ваенна-марскіх ўзбраенняў. Яна паставіла мэта мець лінейныя караблёў на 60% больш, чым іх было ў нямецкай флоце. Акрамя таго, ангельскае ўрад пачало ў 1905 г. да будаўніцтва лінейных караблёў новага тыпу - «Дрэдноуты», якія мелі ў параўнанні з ранейшымі караблямі значную перавагу. Пабудовай Дрэдноуты Англія меркавала зрабіць значны скок у развіцці сваёй ваенна-марской моцы і прымусіць Германію прызнаць, што яна не ў сілах пахіснуць марскую гегемонію Англіі.

Аднак Германія імкнулася не толькі параўнацца з Англіяй па колькасці караблёў, але саступаць ёй таксама і ў якасці і будаваць караблі так, каб у выпадку канфлікту яны па баявой моцы былі б раўнацэнныя караблям суперніка. Таму як толькі ў Англіі быў пабудаваны першы Дрэдноуты, прыступіла да будынка падобных караблёў і Нямеччына. Ужо ў 1908 г. Англія мела 8 Дрэдноуты (частка з іх будавалася), а Нямеччына - 7. Суадносіны жа браняносцаў старога тыпу было такім: 51 - у Англіі і 24 - у Германіі.

Улічваючы ўзрастаючую пагрозу ангельскай марскі мошчы з боку Германіі Англія прыняла ў 1909 г. рашэнне будаваць два карабля на кожны зноў закладзены нямецкі карабель. Прыняты ў сакавіку 1909 ваенна-марской бюджэт ні 1909-1910 гг. дазваляў ўраду пабудаваць да васьмі Дрэдноуты, нягледзячы на ??вялікую колькасць дробных караблёў. Фактычна Дрэдноуты было закладзена 9 - адзін карабель гэтага тыпу будаваўся на сродкі Новай Зеландыі.

Сваю ваенна-марскую моц Англія імкнулася захаваць і дыпламатычным шляхам. Пасля прыняцця ў Германіі ваенна-марскога Закона 1906 ангельскае ўрад выступіла з прапановай аб абмежаванні маштабаў будаўніцтва новых ваенных караблёў. На Гаагскай мірнай канферэнцыі ў 1907 г. ангельская дыпламатыя выступіла з прапановай аб абмежаванні марскіх ўзбраенняў. Але гэты дыпламатычны крок Англіі быў адпрэчаны Германіяй. Германская дыпламатыя вельмі рэзка і груба выказвалася супраць якога-небудзь абмежаванні ўзбраенняў.

Іншыя дзяржавы (Францыя, Расія, Італія, Аўстра-Венгрыя) таксама імкнуліся да павелічэння сваіх флатоў за кошт пабудовы новых, сучасных караблёў. Аднак фінансава-эканамічныя магчымасці гэтых краін не дазволілі цалкам ажыццявіць прынятыя караблебудаўнічы праграмы. Характэрным прыкладам у гэтым дачыненні можа служыць Расея.

Царскі ўрад, які страціў падчас руска-японскай вайны 1904-1905 гг. амаль усю Ціхаакіянскай эскадры і лепшыя караблі Балтыйскага флоту, пасланыя на Далёкі Ўсход, накіроўваў намаганні на аднаўленне і далейшае развіццё ваенна-марскога флоту. З гэтай мэтай у перыяд з 1905 па 1914 г. было распрацавана некалькі суднабудаўнічых праграм, якія прадугледжвалі дабудаванне раней закладзеных 4 эскадренный браняносцаў, 4 браняносны крэйсераў, 4 канонерской і 2 падводных лодак, 2 мінных загараджальнік і пабудову новых 8 лінейных караблёў, 4 лінейных і 10 лёгкіх крэйсераў, 67 эскадренный мінаносцаў і 36 падводных лодак. Аднак да пачатку вайны ні адна з гэтых праграм не была завершана.

Так, настойлівае суперніцтва ў нарошчванні ваенна-марской моцы разгарнулася перад першай сусветнай вайной паміж Германіяй і Англіяй. Англія, валодала шырокімі калоніямі на ўсіх кантынентах, займала першае месца ў свеце па ваенна-марскіх сіл і гандлёвага флоту. Ваенна-марскі флот Германіі значна саступаў ангельскай. Спаборніцтвы ў будаўніцтве ваенна-марскога флоту паміж Германіяй і Англіяй працягвалася аж да пачатку першай сусветнай вайны. Да 1914 г. германскі флот трывала заняў другое месца сярод флатоў найбуйнейшых марскіх дзяржаў. Шалёная гонка ўзбраенняў, якой былі ахоплены Англія і Нямеччына, азначала сабой набліжэнне вайны.

3.2 Класы караблёў, баявыя сродкі і зброю

Вопыт 1. Войнаў, асабліва руска-японскай вайны, прад'явіў новыя патрабаванні да розных класах караблёў, зброі і баявых сродкаў ваенна-марскіх флатоў.

Для лінейных караблёў паўстала неабходнасць узмацнення артылерыі галоўнага калібра 305-381 мм да 8/12 гармат і противоминной калібра 120-150 мм да 14-18 гармат за кошт адмовы ад сярэдняга калібра, узмацненне броні галоўнага пояса да 305-350 мм і пашырэння плошчы браніравання з мэтай павышэння жывучасці карабля ў баі, павелічэнне водазмяшчэнні да 25-27 тыс. і хуткасці ходу да 23-25 ??вузлоў.

Услед за Англіяй прыступілі да пабудовы лінейных караблёў тыпу «Дрэдноуты» і іншыя буйныя марскія дзяржавы.

Варта адзначыць, што ў развіцці класа лінейных караблёў назіраліся дзве тэндэнцыі, якія ярка выявіліся ў англійскай і нямецкай флатах. Яны тлумачыліся рознымі аператыўна-тактычнымі меркаваннямі. Немцы, чакаючы нападу моцнага, ангельскага флоту паблізу сваіх берагоў, галоўная ўвага звярталі на ўзмацненне броні і павелічэнне колькасці гармат, грэбуючы да вядомай ступені таксама хуткасцю ходу. Ангельцы жа надавалі першараднае значэнне хуткасці ходу і калібра гармат, каб можна было пазбавіць суперніка ініцыятывы ў выбары часу і месца бою.

Французскія і італьянскія лінкоры прадваеннай пабудовы мелі таксама дастаткова добрыя тактыка-тэхнічныя элементы. Характэрнай асаблівасцю італьянскіх лінейных караблёў было перавага ў хуткасці ходу пры тым жа браніраванні. Лінейныя караблі аўстра-венгерскага флоту крыху саступалі французскім і італьянскім.

Першыя рускія караблі-Дрэдноуты («Севастопаль», «Гангут», «Петрапаўлаўск» і «Палтава») былі закладзеныя летам 1909 на Балтыйскім і Адміралцейскім заводах у Пецярбургу згодна з праграмай караблебудавання 1908 Збудаванне іх зацягнулася, і яны ўступілі ў парадак толькі ў лістападзе-снежні 1914 г., г.зн. ужо пасля пачатку сусветнай вайны [18; 63]. Напярэдадні вайны нарадзіўся новы тып цяжкага крэйсера - лінейны крэйсер, меў вялікую па тым часе хуткасць (каля 30 вузлоў), моцную артылерыю (да 12 356 мм гармат галоўнага калібра) і магутную браню (да 300 мм). Крэйсера гэтага тыпу мелі турбінныя рухавікі і прымалі вялікая колькасць вадкага паліва. Па сваіх баявых якасцях яны пакінулі далёка ззаду старыя браняносцы крэйсера.

Ва ўсіх флатах вялікая ўвага надавалася развіццю лёгкіх крэйсераў і эскадренный мінаносцаў. Павелічэнне хуткасці ходу і противоминной артылерыі лінейных караблёў і крэйсераў запатрабавала значнага павелічэння хуткасці ходу (да 30 вузлоў і вышэй) і ўзмацнення артылерыйскай і тарпеднага зброі лёгкіх крэйсераў і эсмінцаў. Старыя тыпы гэтых караблёў ужо не маглі выконваць сваіх задач у эскадренный бою.

У перадваенныя гады ў найбольш буйных дзяржавах пачаліся работы па стварэнні гідрасамалёта. Было сканструявана і пабудавана некалькі тыпаў такіх машын, але амаль усе яны да пачатку вайны не выйшлі з стадыі дасведчаных выпрабаванняў. Толькі ў ходзе вайны на ўзбраенне флатоў сталі паступаць самалёты, прыдатныя для вырашэння баявых задач, сярод іх «Авро» (Англія), «Змагаліся» (Францыя), «Флугбот» (Германія).

Развіццё розных класаў караблёў, павелічэнне колькасці падводных лодак у складзе флатоў і іх баявых магчымасцяў, а таксама зараджэнне марской запатрабавала далейшага ўдасканалення ўсіх відаў зброі і стварэння новых сродкаў барацьбы. Асаблівая ўвага была звернута на паляпшэнне тактыка-тэхнічных дадзеных марской артылерыі, паколькі яна працягвала заставацца галоўнай зброяй флоту. Да пачатку першай сусветнай вайны калібр цяжкіх гармат павялічыўся да 356-381 мм, противоминной артылерыі - да 152 мм з'явіліся зенітныя гарматы калібрам да 76 мм. Узраслі таксама пачатковая хуткасць снарадаў - да 950 м / сек, хуткастрэльнасць буйных прылад - да двух стрэлаў у хвіліну, далёкасць стральбы - да 120 кабельтаваў.

Адначасова павялічылася адносны вага снарадаў, іх прабіўная і фугасныя дзеянні, паколькі снарады сталі начыняў мацней выбуховымі рэчывамі; ўдасканальваліся метады кіравання артылерыйскім агнём. Мастацтва кіравання агнём заўсёды было важным фактарам у баі надводных караблёў.

Варта зрабіць выснову, што ангельскі флот ўступіў у першую сусветную вайну менш падрыхтаваным да вядзення артылерыйскага бою, чым нямецкі флот. Па дальнабойнасць ангельскія і нямецкія прылады галоўных калібраў былі прыкладна аднолькавыя. Але фугасныя снарады ангельцаў не пранікалі праз браню нямецкіх караблёў, а ў выпадку пранікнення не прычынялі буйных пашкоджанняў. Нямецкія ж снарады прабівалі слабую браню ангельскіх караблёў і прыводзілі моцныя разбурэння. Ангельцы не змаглі таксама распрацаваць да вайны ўласнай сістэмы кіравання артылерыйскім агнём. Ужо падчас вайны яны зразумелі, што адсталі ў гэтай справе.

3.3 Арганізацыя і кіраванне

Ваенна-марскія сілы найбуйнейшых дзяржаў (Англія, Германія, Францыя, Расія і інш) складаліся з флатоў (флатылій), размешчаных на розных марскіх тэатрах. Флот быў вышэй аператыўных аб'яднаннем, якое ў залежнасці ад складу сваіх сіл, мэтаў і характару вайны магло вырашаць не толькі аператыўныя, але і стратэгічныя задачы.

Асноўным аператыўных аб'яднаннем лінейных сіл (лінейныя караблі, лінейныя і браняносцы крэйсера) ва ўсіх флатах, акрамя турэцкага, была эскадра. Эскадры маглі быць аднароднымі, такімі, якія складаліся з караблёў аднаго класа (напрыклад лінкораў або крэйсераў), і змяшанымі, у склад якіх уваходзілі караблі розных класаў (лінкоры, крэйсеры, эскадренный мінаносцы). Пры наяўнасці некалькіх эскадраў на адным тэатры яны зводзіліся ў буйныя аператыўныя аб'яднання (напрыклад, ангельскія 1-й, 2-й і 3-й флаты). З лёгкіх надводных сіл (лёгкія крэйсера, эскадренный мінаносцы, мінаносцы), падводных лодак і караблёў спецыяльнага прызначэння (мінныя загараджальнік, тральшчыка, вартавыя караблі, канонерской лодкі і інш) ствараліся аднастайныя або змешаныя (ізноў жа ў залежнасці ад наяўнасці караблёў дадзеных класаў) аператыўныя і тактычныя злучэння - флатыліі, дывізіі, брыгады, дывізіёны, атрады. Пры гэтым варта адзначыць, што аднатыпныя злучэння ў розных флатах насілі розныя назвы. Напрыклад, злучэнні эскадренный мінаносцаў і мінаносцаў ў англійскай, нямецкай, французскай і аўстра-венгерскай флатах называліся флатыліямі, у рускай - дывізіямі, а ў італьянскім - брыгадамі, незалежна ад колькасці караблёў, якія ўваходзілі ў іх.