Процесс открытой разработки Ерунаковского каменноугольного месторождения

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Геологическое строение и горно-геологическая характеристика месторождения

1.1 Географическое положение района месторождения

Ерунаковское каменноугольное месторождение расположено в центральной части Ерунаковского геолого-экономического района Кузбасса (рисунок1.1).

По административному делению площадь месторождения относится к Новокузнецкому и Прокопьевскому районам Кемеровской области.

Границами Ерунаковского месторождения являются: на севере - Северо-Талдинская разведочная линия и нарушение 1; на западе - зона Воробьевского взброса, безымянная антиклиналь и нарушение IV; на юге и востоке - почва пласта 57-58 и пласта 68 между нарушениями IV и I. Основными критериями при определении границ Ерунаковского месторождения явились значительно более высокая угленосность разреза по сравнению с окружающими площадями и геолого-тектоническая обособленность.

Максимальная протяженность месторождения по простиранию равна 14 км, максимальная ширина - 12 км. Общая площадь месторождения составляет 77,5 км.

На месторождении выделены наиболее перспективные под карьерную угледобычу участки Талдинские 1-2 в границах: на севере - нарушение IV, на западе, юге и востоке - выход под наносы пласта 73. В описанном контуре площадь участков Талдинских 1-2 равна 30,2 км.

Ерунаковский геолого-экономический район расположен на юге центральной части Кузбасса. Восточной и южной его границей является р. Томь, северная граница проводится по Абинским горам и Караканскому хребту, западная - по Соколовскому (Журинскому) взбросу. В пределах района выделяются месторождения: Соколовское, Красулинское, Тагарышское, Талдинское, Северо-Талдинское, Жерновское, Новоказанское, Ерунаковское, Караканское, Нарыкское и Кукшинское.

Рисунок 1.1 Географическое расположение месторождения

Ерунаковское каменноугольное месторождение и, в первую очередь, участки Талдинские 1-2, представляют прекрасную перспективу для отработки газовых углей открытым способом. Это уникальное в Кузбассе месторождение находится в 50 км к северу от г. Новокузнецка, в 45 км и в 36 км к северо-востоку от городов, соответственно, Прокопьевска и Киселевска.

Населенность района слабая. Население занято земледелием и животноводством. На месторождении и вблизи от него расположены деревни Промстрой, Большая Талда, Малая Талда, Жерново, Новоказанка, Свет.

1.2 Рельеф местности и гидрография

Поверхность центральной части Ерунаковского района представляет собой всхолмленную лесостепь. Современные формы рельефа месторождения своим образованием обязаны рч. Черневому и Еланному Нарыку, Кыргаю и Тагарышу. При этом рч. Еланный Нарык пересекает месторождения с севера на юг, рч. Тагарыш берет начало в пределах месторождения. Речки Черневой Нарык и Кыргай протекают в непосредственной близости от восточной и западной границ месторождения. Основные водоразделы между речками изрезаны дополнительными логами второго и третьего порядков.

Самые низкие абсолютные отметки (228-280 м) поверхности соответствуют речным долинам. Водораздельные части рельефа имеют отметки 350-375 м.абс. Самой высокой точкой (390,3 м) является вершина горы на водоразделе рч. Тагарыш и Кыргай. Таким образом, относительное превышение водоразделов над базисом эрозии равно 167,8 м.

Южные и юго-западные склоны речек и логов, как правило, безлесные или же залесены по вершинам логов и, наоборот, борта северных направлений сильно залесены осинником, березняком и участками сосняком. Правый склон рч. Черневой Нарык почти полностью затаежен, а за речкой господствует горно-таежный ландшафт.

Речка Еланный Нарык берет начало в предгорьях Абинских гор и в пределах месторождения протекает уже, сформировав хорошо свое русло и бассейн. У деревни Усково она впадает в рч. Черневой Нарык. Уклон ее 0,004, скорость течения - 0,2-0,4 м/сек. Максимальный расход в половодье - 3-5 м³/сек. В зимнее и летнее время расход снижается до 20-25 л/сек.

Речка Тагарыш берет начало и протекает в западной части месторождения. Долина ее неширокая - 50-100 м. Речка Тагарыш впадает в р.Ускат ниже деревни Недорезово. Расход в меженные периоды составляет 2-3 л/сек. И 1-2 м³/сек. - в половодье.

Речка Кыргай начинается на склонах Караканского хребта. Она является наиболее крупным из левых притоков р.Ускат, в которую впадает у деревни Красулино. Максимальный расход речки 1900 м³/час.

Речка Черневой Нарык берет начало в районе Абинских гор. В пределах месторождения она имеет один крупный правый приток - рч.Каменушку. Максимальные расходы наблюдаются в январе-марте и не превышают 0,6-0,8 м³/сек.

Гидрогеологический режим речек изучался по гидрометрическим створам на рч. Черневой и Еланный Нарык.

Льдом речки покрываются в середине октября. Толщина его достигает 0,6-0,8 метров, а на рч. Черневой Нарык, где имеются перекаты, лед под снегом может совсем отсутствовать.

Таким образом, довольно густая изрезанность рельефа и глубокий врез речных долин и логов обеспечивают хороший поверхностный и подземный сток воды и благоприятные условия отработки верхних горизонтов пластов углей, при использовании открытого самотечного дренажа подземных вод до гор. +240 м.абс.

1.3 Климатические условия района месторождения

Климат района оказывает существенное влияние на гидрогеологические и инженерно-геологические условия отработки месторождения, а при открытой отработке - на условия работы людей и механизмов.

Климат района резко континентальный. Холодная зима продолжается в течение пяти месяцев - от ноября по апрель, однако, отрицательных суточных температур не бывает всего два месяца. Наиболее холодные месяца - январь и декабрь. Абсолютный минимум в это время достигает -43,90 С, а зимой 1968-69 г.г. отрицательные температуры достигали 50-540 С, но официальные справочные сведения еще не опубликованы. Устойчивый снежный покров удерживается в период с начала ноября до конца апреля, а по северным склонам - до середины мая. На открытых крутых южных и юго-западных склонах снег, как правило, почти не удерживается и, наоборот, накапливается в логах до 2-х м, а особенно на северных и северо-восточных их склонах, где слой снега достигает 5 м.

От высоты снежного покрова зависит и глубина промерзания грунтов. На лишенных снегового покрова участках она достигает 2,0-2,5 м, в логах и залесенных местах - не превышает 0,4-0,8 м, а по склонам долин рек, где имеются рассеянные выходы подземных вод, грунт совершенно не промерзает.

Наиболее жарким месяцем является июль, среднемесячная температура которого достигает 19,40. Максимальная температура 36,70. Сезонное колебание температуры имеет величину 80,60.

Особое значение для условий отработки будут оказывать атмосферные осадки. Среднегодовая сумма осадков, по данным многолетних наблюдений ближайшего метеопоста, составляет 521 мм. Распределение осадков неравномерное. Наибольшая часть их (40-45%) выпадает летом, т.е. в жидкой форме.

Господствующими ветрами в районе являются южные и юго-западные. Ветры этих направлений имеют максимальную скорость 17-24 м/сек, среднегодовая скорость - 4,9-5,2 м/сек.

1.4 Геологическое строение месторождения

В строении Ерунаковского месторождения принимают участие осадки ерунаковской подсерии кольчугинской серии Кузбасса и четвертичные отложения. Ерунаковская подсерия представлена здесь ленинской, грамотеинской и тайлуганской свитами (снизу вверх). Возраст отложений - верхняя пермь.

В процессе проведенных геологоразведочных работ на месторождении наиболее детально была изучена его центральная часть, выделенная под названием участков Талдинских 1 -2, на которых (в центральной и восточной частях участков) в настоящий момент действует разрез «Талдинский».

Площадь участков Талдинских 1-2 сложена осадками грамотеинской и тайлуганской свит. Грамотеинская свита представлена только верхними горизонтами (выше пласта 73). Тайлуганская свита занимает нижнюю часть стратиграфического разреза между пластами 78 и 92.

Вскрытая мощность угленосной толщи составляет 580 м. Угленосные отложения участков содержат 11 пластов угля (снизу вверх) - пласты 73-71, 78, 80,81, 82, 86-84, 88- 87, 89, 90, 91 и 92 мощностью от 1,58 до 21,3 м. Большинство пластов характеризуется довольно выдержанной мощностью на всей площади распространения. Рабочая угленосность вскрытой толщи равна 15,2%.

Вмещающие породы на поле разреза «Талдинский» представлены песчаниками, алевролитами и аргиллитами. Литологический состав пород непостоянен и изменяется как по глубине, так и по простиранию. Наибольшее распространение в отложениях толщи получили алевролиты (до 59,5%). Содержание песчаников - 19,4%. В меньшем объеме представлены аргиллиты углистые, аргиллиты, а также горелые породы.

Алевролиты широко распространены и имеют мощность от 2 до 55 м. Макроскопически алевролиты темно-серого и серого цветов, с тонкой горизонтальной и косой слоистостью за счет изменения гранулометрического состава обломочного материала. Часто встречаются конкреции сидеритизированного алевролита, разбитого сетью микротрещин, заполненных кальцитом. Прочность цементации алевролитов довольно высока. Микрослоистость обусловлена присутствием углистого вещества.

Сортированность обломочного материала характеризуется размером зерна до 0,1 мм. В составе обломочного материала присутствуют: кварц (от 15-20 до 33%), полевые шпаты (от 10-15 до20-30%), карбонаты (20-30%).

Песчаники имеют темно-серую, серую и светло-серую окраску, иногда с буроватым оттенком. Для них характерна весьма прерывистая слоистость. В зоне выветривания наибольшее распространение имеют трещиноватые песчаники (иногда встречаются песчаники с открытыми трещинами от 3 до 5 мм). Светло-серые песчаники имеют наибольшие размеры зерен (0,3-0,5 мм). К мелкозернистым относятся пепельно-серые песчаники (0,08-0,1 мм). Минеральный состав песчаников: кварц (40-50%); микрокварциты (23-25%); эффузивы (20-25%); полевые шпаты (5-7%).

Аргиллиты имеют ограниченное распространение и встречаются в виде небольших линз мощностью до 5 м. Чаще - это темно-серые, черные породы, плотные с редкой параллельной слоистостью. Иногда встречаются аргиллиты с массивной текстурой. Темно-серые аргиллиты содержат в большом количестве обугленные растительные осадки. Аргиллиты с содержанием терригенного материала имеют слабую микрослоистость.

В пределах разреза «Талдинский» выявлено несколько зон развития горельников, приуроченных к участкам выгорания пластов. Максимальная глубина выгорания установлена по пласту 86-84 и достигает 340 м по падению и 50 м - от поверхности коренных пород. Горелые породы представлены песчаниками, алевролитами, иногда суглинками и глинами, обожженными в процессе подземных пожаров. Цвет пород - розовый до кирпично-красного; структура, как правило, пористая, шлакообразная.

Вмещающие породы и угольные пласты перекрыты чехлом четвертичных отложений, которые представлены суглинками и, в меньшей степени, глинами и галечниками. Мощность рыхлых отложений колеблется от 0,2 до 10 м - в долинах рек и логов, до 40 м - на водоразделах. Продуктивные отложения участков Талдинских 1-2 образуют Талдинскую брахисинклиналь с пологим и спокойным залеганием крыльев и слабо развитой разрывной тектоникой. Юго-западное крыло складки имеет более пологое залегание (5-10°), чем северо-восточное (10-20°) и только западное крыло местами выкручивается до 35-45°.

В границах разреза пласты залегают моноклинально с падением пластов под углами 7-24° в направлении с востока на запад. Пласты 92 и 91 представляют собой брахисинклиналь. Разрывная тектоника на участке развита слабо.

Крупных разрывных нарушений в пределах поля разреза не выявлено.

Кроме нарушения в северо-западной части пласта 91, выявленного доразведкой 1981 г. установлены 4 дополнительных мелкоамплитудных нарушения, отнесенные к согласным взбросам. В процессе дальнейшей эксплуатации разреза возможно появление мелкоамплитудных нарушений, не установленных детальной разведкой.

По сложности геологического строения, выдержанности, мощности пластов и качеству угля месторождение отнесено к месторождениям простого строения -1 группе в соответствии с «Классификацией запасов месторождений и прогнозных ресурсов твердых полезных ископаемых».

1.5 Гидрогеологические условия

По литолого-стратиграфическим и гидродинамическим признакам на Ерунаковском месторождении выделяются три водоносных комплекса:

а) водоносный комплекс четвертичных отложений;

б) водоносный комплекс горелых пород;

в) водоносный комплекс пермских отложений.

Четвертичные отложения представлены рыхлыми осадками, мощность которых изменяется в зависимости от форм рельефа от 0,2 м до 40,0 м. Литологически четвертичные отложения представлены глинами, суглинками, с редкими линзами песков, галечников.

Четвертичные отложения обводнены неравномерно. На водоразделах они практически безводны, а у их подножий их обводненность возрастает. В весеннее и осеннее время наблюдается появление грунтовых вод типа «верховодки», замачивание суглинков разгружающимися подземными водами, что значительно снижает устойчивость бортов разреза.

Подпитка четвертичного водоносного комплекса осуществляется за счет инфильтрации. Величина удельного дебита равна 0,02 л/сек.

Водоносный комплекс горелых пород развит на участках выгорания пластов угля. Залегают горельники в виде линз неправильной формы. Процесс выгорания, сопровождающийся дополнительным растрескиванием и обвалами пород в приочаговой зоне, способствовал увеличению фильтрационных свойств обожженных пород. Горельники, практически, безводны, местами обводнена только их нижняя часть. Они способствуют усиленному дренажу подземных вод. Водоносный комплекс пермских отложений представлен переслаиванием песчаников, алевролитов, реже аргиллитов с пластами угля.

Наличие в толще мощных слоев песчаников, которые на выходе под четвертичные отложения, из-за пологого залегания имеют значительную площадь распространения, создало благоприятные условия для накопления подземных вод, а мульдообразная структура центральной части месторождения - образованию малого артезианского бассейна.

По водно-коллекторским и гидродинамическим особенностям угленосные отложения подразделяются на две зоны:

- верхняя - зона интенсивной трещиноватости, связанная с выветриванием;

- нижняя - зона затухающей трещиноватости, где процессы физического выветривания практически не сказываются.

Наиболее обводненной является верхняя выветрелая толща пород - в зоне интенсивной трещиноватости. В зависимости от геоморфологического положения, глубина зоны распространяется до 80-100 м. Водообильность угленосных отложений зоны интенсивной трещиноватости зависит как от геоморфологии рельефа поверхности, так и от литологического состава отложений. Наиболее обводненными являются мощные слои песчаников и пласты углей, имеющие непосредственный контакт друг с другом. Питание трещинных вод зоны интенсивного водообмена осуществляется за счет атмосферных осадков и подтока из более глубоких водоносных горизонтов. В этой зоне удельные дебиты (в зависимости от преобладающих литотипов) изменяются от 0,02 до 1,2 л/сек).

Обводненность зон тектонических нарушений, как правило, низкая и мало отличается от обводненности ненарушенных пород.

По химическому составу подземные воды относятся к типу гидрокарбонатно- кальциево-магниевых, реже - кальциево-натриевых.

С целью предотвращения развития оползней в слабых породах четвертичных отложений и снижения прочности и устойчивости коренных пород потребуется отвод поверхностных вод в период эксплуатации разреза.

1.6 Горно-геологические условия

На поле разреза выделяются 4 группы пород:

а) четвертичные отложения;

б) пермские коренные породы, затронутые выветриванием (глубина 50-60 м);

в) пермские коренные породы, не затронутые выветриванием;

г) горелые породы.

Четвертичные отложения представлены суглинками и, в меньшей степени, глинами, отличаются сравнительно невысокой прочностью и устойчивостью.

Среди пород пермского возраста выделяются песчаники, алевролиты, аргиллиты и каменные угли, существенно отличающиеся по составу и текстурно-структурным особенностям. Породы в зоне выветривания имеют более низкую плотность и сцепление и более высокую влажность, чем у невыветрелых разностей. Изучение физико-механических свойств горных пород, в том числе, пород кровли и почвы угольных пластов, произведенное Томским инженерно-строительным институтом, показало, что порода в зоне выветривания, характеризуется повышенной трещиноватостью и пониженной прочностью. Трещиноватость с глубиной затухает.

Коэффициент крепости пород, по данным геологического отчета, изменяется, в среднем, от 1 до 4-х по шкале М.М. Протодъяконова. По данным разреза, коэффициент крепости вне зоны выветривания достигает 10, при среднем значении 4-6.

Газоносность угольных пластов поля разреза характеризуется очень низким содержанием метана (от 0,09 до 0,3 м³/т) и довольно высоким - углекислого газа (1,1 см³/г.г.м (грамм горючей массы)).

По склонности к самовозгоранию угли месторождения отнесены к опасным по самовозгораемости. Все угли Талдинского месторождения имеют выход летучих веществ более 35% и, следовательно, пыль является взрывоопасной.

Породы, слагающие месторождение, содержат свободного кремнезема более 10% и являются силикозоопасными.

1.7 Характеристика пластов угля

Разрезом «Таллинский» к отработке открытым способом принято 11 угольных пластов, залегающих, в основном, моноклинально под углами 7-24°.

Все пласты в пределах поля разреза разделяются на 3 группы:

а) пласты средней мощности (1,3-3,5 м) - 90, 89, 81 и 80;

б) мощные пласты (3,5-15,0 м) - 92, 91, 88-87, 82, 78 и 73-71;

в) весьма мощные пласты (более 15,0 м) - 86-84.

Породы кровли и почвы пластов представлены, в основном, алевролитами, реже - аргиллитами и песчаниками.

Все пласты обладают выдержанной и относительно выдержанной мощностью и в большинстве сложным строением.

По качеству угли пяти верхних пластов от 91 до 86-84 относятся к марке ДГ, остальные - к марке Г. Для коксования талдинские угли непригодны, могут использоваться как высококалорийное энергетическое топливо. Качество углей представлено в таблице 1.1

Таблица 1.1 - Качество углей

Пласт	ЗольностьЧУП, %	Зольность товарного угля, %	Wmax, %	Qрн, ккал/кг	Sсоб, %	Фосфор	Выход летучих, %
92	20,8	17,0	-	-	0,17	0,077	-
91	7,9	14,0	9,1	6230	0,20	0,056	39,0
90	10,9	14,0	9,7	6040	0,30	0,043	37,8
89	9,2	13,9	9,4	6200	0,37	0,077	37,5
88-87	9,5	12,9	7,7	6300	0,30	0,042	38,0
86-84	8,5	13,0	7,2	6400	0,26	0,094	37,6
82	7,4	12,4	8,2	6570	0,28	0,038	36,3
81	8,4	12,5	8,0	6270	0,33	0,045	38,1
80	8,3	12,5	7,7	6320	0,32	0,125	37,3
78	9,0	12,9	7,8	6470	0,40	0,045	37,5
73-71	8,1	14,0	6,9	6580	0,51	0,063	37,5

1.8 Запасы угля

В лицензионных границах запасы угля на момент утверждения их в ГКЗ (1970 г., протокол № 5990) составляли:

А+В+С - 1162176 тыс.т.

Запасы угля в границах I очереди развития разреза составляли на момент утверждения (1970 г., протокол № 5990):

А - 301151 тыс.т.

В - 57913 тыс.т.

С1 - 67440 тыс.т.

А+В+С1 - 426504 тыс.т.

На 01.01.2012 года балансовые запасы по разрезу составили 293506 тыс.т., в т.ч. по категориям:

А - 231485 тыс.т.

В - 37123 тыс.т.

А+В - 268608 тыс.т.

С1 - 24898 тыс.т.

А+В+С1 - 293506 тыс.т.

Запасы угля в границах II-III очереди составляют на 01.01.2012 г. - 735700 тыс.т.



2. Горные работы

2.1 Существующее состояние и анализ ведения горных работ

В состав разреза «Талдинский» входят участки: «Центральный-91» (пласты 92, 91), «Восточный-86» (пласты 90 89, 88-87 и 86-84), «Восточный-73» (пласты 82, 81, 80, 78 и 73-71) /16/.

В настоящий момент все три участка находятся в эксплуатации. В большей степени освоен участок «Восточный-86».

Первоочередными к отработке приняты пласты верхней свиты (91 и 86-84), в границах участков «Центральный-91» и «Восточный-86» с одновременной их отработкой.

При этом предусматривалось вскрышу над пластами 91 и 86-84 (в их пологой части) отрабатывать по наиболее экономичной бестранспортной системе разработки с укладкой пород вскрыши в собственное выработанное пространство с последующей уборкой и вывозкой при подходе горных работ по нижележащим пластам под почву этих пластов.

В 1997 году на участке «Центральный-91» введена в эксплуатацию отработка наносов способом гидромеханизации, посредством которой начата подготовка фронта горных работ бестранспортной системы разработки участка.

Принятый порядок отработки позволит:

- рационально использовать фактически сложившееся положение горных работ;

- избежать пикового увеличения вскрышных работ в период доработки запасов на участке «Центральный-91» и подключения в отработку участка «Восточный-73» для обеспечения поддержания мощности разреза на уровне 7,5 млн. т. угля в год.

Помимо этого создание емкости для отвалообразования в собственном выработанном пространстве участка «Восточный-73» в совокупности с принятым решением о внедрении над пл. 86-87 и пл. 91 бестранспортной системы разработки, с временным размещением отвалов вскрышных пород на почве этих пластов, позволит обеспечить минимальное изъятие земель как в начальный период (временное размещение отвалов в собственном выработанном пространстве), так и в конечный период эксплуатации (полное использование остаточной выемки участка «Восточный-73», в т.ч. размещением в ней повторно отработанных пород временных отвалов бестранспортной системы разработки).

Отработка всех эксплуатационных участков, включенных в состав разреза «Талдинский», осуществляется самостоятельно с присущим, исходя из горно-технических условий каждого участка, порядком отработки.

Развитие горных работ на участке «Центральный-91» шло по углубочной кольцевой схеме с подвиганием фронта горных работ от границ участка (выхода пласта 91 под наносы) к его центру (замыканию мульды).

Поле участка «Восточный-86» разделено на два эксплуатационных блока: Южный и Северный. Разделение обусловлено местоположением объектов ЦПТ в районе 6 р.л. (центральная часть участка).

Южный блок участка задействован горными работами.

Дальнейшее развитие горных работ блока планируется по продольно-углубочной однобортовой схеме с подвиганием фронта горных работ от фактического положения до конечных границ отработки блока.

2.2 Генеральный план и технологический комплекс на поверхности

Генеральным планом (ситуационным планом) называют графическое масштабное изображение рельефа поверхности, горных выработок, промышленных зданий, сооружений, транспортных и энергетических сетей в районе горных разработок и объектов жилого массива.

Расположение внешних отвалов принято вдоль восточной и южной границ разреза (с учетом коридора под транспортные коммуникации), на землях представляющих наименьший интерес, в плане развития сельского хозяйства. Восточная граница Восточного отвала находится за пределами водоохраной зоны реки Черновой Нарык.

В качестве санитарно-защитной зоны для разреза «Талдинский» принята зона, полученная после наложения зон загрязнения по взвешенным веществам и диоксиду азота, с поправкой на розу ветров. В результате получены две санитарно-защитных зоны размером 8700х6500 м и 2500х1250 м. В эти зоны не попадают поселки, окружающие разрез, Жерново, Красный Яр, Демьяновка и Малая Талда.

Промплощадка разреза расположена за пределами взрыво- и сейсмоопасной зоной. К промплощадке подведены транспортные коммуникации для перевозки рабочих, доставки оборудования и материалов, вывоза товарной продукции внешнему потребителю, подвод тепла и воды.

Базисный склад ВВ удален от населенных пунктов более, чем на 1500м.

В комплекс промплощадки входят следующие объекты: административно-хозяйственные здания; котельная; медпункт; механические мастерские; электромеханический цех; гаражи и автомастерские; склады оборудования, материалов, запасных частей и горюче-смазочных материалов; электроподстанции; насосные станции; очистные сооружения; лаборатории угля; масел; скважины; депо; АЗС; железнодорожные и автомобильные дороги.

2.3 Определение границ открытых горных работ

Для открытой разработки угля на месторождении приняты наиболее угленасыщенные геологические участки «Талдинские 1-2» в границах:

- на севере - нарушение IV;

- на западе, юге и востоке - выход под наносы почвы пласта 73-71;

- нижняя граница принята до гор.+0 м, а по плату 86-84 - до замыкания мульды.

Границами участков разреза «Талдинский», введенных в эксплуатацию в соответствии с решениями утвержденного проекта строительства I очереди и проекта горного отвода, утвержденного Кузнецким округом 10.05.98 г №960, являются:

«Центрального-91»:

- выход почвы пласта 91 под наносы, по глубине - замыкание мульды.

«Восточного-86»:

- на востоке и юге - выход пласта 86-84 под наносы;

- на юго-западе - разведочная линия Осевая-I профиль;

- на западе - нерабочий борт от выхода под наносы почвы пласта 91;

- на северо-западе - VIII профиль - 4 р.л.;

«Восточного-73»:

- на востоке и юге - выход почвы пласта 73 под наносы;

- на северо-западе, западе и юго-западе границы аналогичны участку

«Восточный-86».

Размеры разреза в плане 2,8ч3,5 км х 4,5 км.

Площадь горного отвода 128321 га.

Максимальная глубина отработки - 300 м.

Настоящим проектом границы разреза сохраняются.

месторождение уголь горный карьерный

2.4 Карьерный водоотлив

В настоящее время от горно-транспортной части разреза «Талдинский» образуются следующие категории сточных вод: карьерные и дренажные.

Карьерные воды.

На разрезе принят параллельный способ осушения с помощью водоотливных установок, располагающихся в зумпфе осушаемого горизонта. На карьерный водоотлив поступают подземные и поверхностные воды, которые собираются в зумпфах, устанавливаемых на нижних горизонтах отрабатываемых пластов. Для выдачи карьерных вод с поля разреза предусматривается оборудование передвижных водоотливных установок, установленных у зумпфов. Часть карьерных вод из зумпфов поступает в старое русло р. Еланный Нарык и далее в емкость выше плотины №2. Ёмкость выше плотины №2, аккумулирует поверхностный сток с прилегающей водосборной площади и одновременно служит отстойником карьерных вод.

Оставшаяся часть карьерной воды, после отстаивания в зумпфах с помощью водоотливных установок подаётся на сброс в р.Черновой Нарык.

Дренажные воды.

Характеристики сточных вод существующих систем водоотведения приведены в таблице 2.1

Таблица 2.1 - Характеристики сточных вод систем водоотведения

Наименование сточных вод	Расход	Место сброса
	м3/сут	тыс.м3/год
Карьерные воды, в том числе:	16657,534	6080,0
Карьерные воды	9241,096	3373,0	р. Черновой Нарык
Карьерные воды	7416,438	2707,0	Гидроотвал
Дренажные воды из гидроотвала	9444,444	1700,0	р. Еланый Нарык

В проекте предусмотрен отвод и очистка всех образующихся категорий сточных вод на участке:

- бытовых;

- карьерных (поверхностных и подземных);

- поверхностных с территории породных отвалов.

Карьерные воды.

На разрезе по обеспечению водоотливных работ и осушению забоев осуществляется участком дренажных работ. При этом используются насосы и насосные установки: Д-1250, Д-500, Д-350, 6Ш8, ШН-150, ШН-250, WARMAN.

На разрезе принят поверхностный способ осушения с помощью карьерного водоотлива. Для выдачи подземных вод и поверхностных стоков с поля участка проектом предусматривается оборудование передвижных водоотливных установок у зумпфов, устраиваемых в низших точках отрабатываемых горизонтов. Насосные агрегаты с электрооборудованием размещаются в специальных контейнерах на салазках.

На период освоения мощности карьерные воды с территории разреза собираются в зумпфы и далее водоотливными установками, по трубопроводам частично (из зумпфов № 1,2, 3) поступают в старое русло р. Еланный Нарык и далее в емкость выше плотины №2, остальные воды перекачиваются на очистные сооружения карьерных вод.

На стабильный период (2020 год) и конец отработки (2030 год) карьерные воды с территории разреза собираются в зумпфы и далее водоотливными установками, по трубопроводу выдаются на очистные сооружения карьерных вод.

Очистные сооружения карьерных вод расположены в безымянном логу в 200 м. от восточного борта разреза и состоят из пруда-отстойника карьерных вод и фильтрующей дамбы.

Очистные сооружения рассчитаны на прием и очистку максимального притока карьерных вод и поверхностных с отвалов - 57850 м /сутки.

Поверхностный сток с внешних породных отвалов (Восточного и Южного) аккумулируется в пруды-отстойники № 1, 2, 3, 4, 5 и в течение 2-х суток насосами перекачивается в отстойник карьерных вод. Работа насосов предусматривается в автоматическом режиме в зависимости от уровня воды в прудах-отстойниках. Насосы размещаются в специальных контейнерах на салазках.

Частично вода из прудов-отстойников №№ 1, 2, 5 используется на полив, оставшаяся часть проходит очистку перед сбросом в водоток на очистных сооружениях карьерных вод.

Поверхностные воды с северной части Восточного отвала, начиная с 2009 и до конца отработки, собираются водоотводными канавами и аккумулируются в пруд- отстойник №1. С 2009 г. по 2022 г. поверхностная вода насосами перекачивается в пруд-отстойник №2 и затем используется на полив и пылеподавление в разрезе. С 2022 г. поверхностная вода из пруда-отстойника №1 насосами перекачивается на очистные сооружения карьерных вод.

Пруд-отстойник №1 расположен с северо-восточной стороны Восточного отвала. Для организованного сбора поверхностных вод и отвода их в пруд-отстойник проектом предусматривается строительство водосборных канав №1 и №2. С северо-западного откоса отвала поверхностная вода самотеком поступают на карьерный водоотлив.

Поверхностные воды с южной части Восточного отвала в период с 2009 по 2021 год собираются водоотводными канавами и поступают на очистные сооружения поверхностных вод №2. Отстоянная в пруде-отстойнике №2 вода используется на полив и пылеподавление в разрезе.

Пруд-отстойник №2 расположен с юго-восточной стороны Восточного отвала. Поверхностные воды с отвала самотеком поступают в водосборные канавы №3 и №4 и далее в пруд-отстойник.

Поверхностные воды с Южного автоотвала, начиная с 2013 года и до конца отработки, собираются водоотводными канавами и поступают пруд-отстойник №3. Поверхностная вода из пруда-отстойника №3 насосами перекачивается в пруд-отстойник карьерных вод.

Пруд-отстойник №3 расположен с восточной стороны Южного автоотвала. Для организованного сбора поверхностных вод и отвода их в пруд-отстойник проектом предусматривается строительство водосборной канавы №5.

Поверхностные воды с северной части Южного конвейерного отвала, начиная с 2015 года и до конца отработки, собираются водоотводными канавами и поступают в пруд-отстойник №4. Поверхностная вода из пруда-отстойника №4 насосами перекачивается на очистные сооружения карьерных вод.

Пруд-отстойник №4 расположен с северо-восточной стороны Южного конвейерного отвала. Для организованного сбора поверхностных вод и отвода их в пруд- отстойник проектом предусматривается строительство водосборных канав №6 и №7.

Поверхностные воды с южной части Южного конвейерного отвала, начиная с 2021 года и до конца отработки, вода самотёком поступает в пруд-отстойник №5, после отстаивания используется на полив дорог и пылеподавление в разрезе.

Пруд-отстойник №5 расположен с юго-восточной стороны Южного конвейерного отвала. Поверхностная вода самотеком поступает в пруд-отстойник.

2.5 Производственная мощность, срок службы карьера и календарный план

Производственная мощность I очереди разреза «Талдинский» по добыче определена в размере 14,0 млн. тонн угля в год.

Предусмотренное проектом к применению горно-транспортное оборудование, схема вскрытия поля разреза и элементы системы разработки обеспечивают скорость подвигания фронта горных работ, необходимую для достижения проектной мощности I очереди разреза «Талдинский» по добыче угля 14,0 млн. тонн в год, как на первом, так и на втором этапах ведения горных работ.

Общий срок службы I очереди разреза «Талдинский» по обеспеченности промышленными запасами определяется по формуле, лет:

Т_общ = Т_осв + Т_пр + Т_зат (2.1)



где Т_осв - период освоения проектной мощности, Т_осв, лет;

Т_пр - период работы участка с проектной мощностью 14,0 млн.т. угля в год, лет;

Т_зат - период затухания горных работ разреза, Т_зат, лет

где Q_пр - промышленные запасы угля отрабатываемые в проектных границах,

Q_пр - 292,5 млн. тонн угля;

Q_ocb - промышленные запасы угля, отрабатываемые в период освоения проектной мощности, Q_0CB - 41,4 млн. тонн;

Q_зат - промышленные запасы угля, отрабатываемые в период затухания горных работ, Q_зат - 27,1 млн. тонн;

А_г - годовая проектная мощность разреза, А_г - 14,0 млн. тонн угля в год.

Общий срок службы I очереди разреза «Талдинский» в соответствии с величиной принятых к отработке промышленных запасов угля и определенными настоящим проектом производственной мощностью по добыче угля и порядком отработки составит 23 года.

2.6 Вскрытие карьерного поля

Все эксплуатационные участки разреза имеют отдельную схему вскрытия.

На участке «Центральный-91» вскрывающие выработки и транспортные коммуникации в принципиальном плане соответствуют решениям ранее выполненного проекта. Вскрытие пласта 91 в зоне бестранспортной системы разработки осуществляется по двухфланговой схеме с использованием восточной траншеи и западного заезда.

Участок предусматривается дорабатывать с использованием существующей схемы вскрытия. Часть вскрышных пород намечается складировать на Западном отвале участка «Южный-73» с транспортным выходом через технологическую автодорогу № III, что позволит снизить расстояния транспортировки на 1 км.

На участке «Восточный-86» в настоящее время отрабатывается южный блок. Блок вскрыт до гор.+180 м на севере и гор.+160 м на южном фланге.

Вскрытие блока осуществляется в соответствии с решениями выполненного проекта, изложенными выше. Площадки ДППВ находятся на первоначальных отметках - гор.+309 м.

Кроме того, для сокращения плеча откатки, часть вскрышных пород с нижнего междупластья транспортируется через временные транспортные бермы (на почве 86-84 пласта) в центральной части участка на Восточный отвал (юго-восточную часть) и Внутренний отвал (поверх отвала бестранспортной системы).

На участке «Восточный-73» в отработке находится южный блок, вскрытый в соответствии с проектными решениями (по схеме начального периода):

- с северного фланга - заездом № IX с поверхности с выходом на Восточный отвал;

- с южного фланга заездом с существующей автодороги №VII, обеспечивающей связь с Южным отвалом и углевозной автодорогой.

По принятому варианту отработки в первые годы более интенсивно отрабатывается северный блок карьерного поля с размещением вскрыши в северо-западной части Восточного отвала.

В связи с этим на северном фланге предусматривается строительство северо- восточной внутренней общей въездной траншеей с системой автомобильных съездов, обеспечивающей вскрытие всех рабочих уступов. Траншея имеет выход на автодорогу № 11, обеспечивающую связь с Восточным отвалом по короткому плечу откатки, и автодорогу № 1, по которой уголь транспортируется на ст. Погрузочная.

Верхние вскрышные горизонты вскрываются со стороны рабочего борта автодорожными заездами с рельефа с выходом по автодорогам № 11 и № 1 на северо-западную часть Восточного отвала.

Южный блок в этот период отрабатывается с меньшим подвиганием горных работ. Это дает возможность в течение 4-5 лет сохранить существующую схему вскрытия (с самостоятельным вскрытием участков верхней и нижней свит) и существующее положение конвейерного комплекса.

В период освоения мощности верхняя свита угольных пластов вскрывается по 2-х фланговой схеме:

- на северном фланге - конвейерным комплексом и системой автодорожных зазаездов;

- на южном фланге - юго-восточной траншеей и системой автодорожных заездов с поверхности.

По предложению разреза с целью сокращения плеча откатки намечается перенос одного существующего ДППВ на почву пласта 86 - 64 (гор.+250 м). Выход на ДППВ при этом будет осуществляться через транспортные бермы (на границе между северным и южным блоками) и серпантинным заездом по почве пласта 86 - 84. Руководящий уклон по заезду принят 60‰.

Вскрытие нижней свиты угольных пластов также осуществляется по 2-х фланговой схеме:

- на северном фланге - съездами с существующей автодороги №VI, имеющей выход на юго-восточную часть Восточного отвала по короткому плечу откатки;

- на южном фланге - заездами с поверхности.

Пласт 73-72 и нижнее междупластье на южном фланге вскрываются заездом с автодороги №VII, вышележащие уступы - заездом с автодороги № XV.

Транспортировка угля с обоих участков намечается через южный фланг на ст. Южная и Талдинская.

Вышеприведенная схема позволит обеспечить средневзвешенное расстояние транспортировки вскрыши автотранспортом на ближайшие 2009 - 2010 г. в пределах 2.5 - 2,6 км и в период 2011-2013 гг. в пределах 3,0 - 3,5 км.

Высокая интенсивность развития горных работ со значительными годовыми объемами вскрышных работ (по сравнению с ранее выполненным проектом) приведет через 5 лет к заполнению Восточного автоотвала и, в дальнейшем, к изменению грузопотоков.

С 2014 г основной грузопоток сосредоточен на южном направлении:

- транспортировка вскрышных пород на Южный авто- и конвейерный отвал;

- вывозка угля на ст. Погрузочная и Талдинская.

К этому периоду на площади Южного автоотвала закончена доработка верхних пластов 66-69 участком открытых работ «Южный-Отвальный №1» разреза «Южный» и освобождена емкость под складирование объемов автовскрыши.

На восточном направлении сохраняется только ЦПТ с существующим конвейерным комплексом.

Емкость Восточного конвейерного отвала позволит обеспечить до конца отработки размещение вскрышных пород, отрабатываемые по ЦПТ с годовым объемом 10.5 млн.м^З.

В 2013 г конвейерный комплекс ЦПТ №1 переуложен на почву пласта 73-71 с площадкой ДППВ на гор.+240 м. По ЦПТ намечается отрабатывать северный фланг участка нижней свиты пластов. Существующие транспортные бермы и целик под конвейер разбираются с организацией единого поля по участку верхней свиты.

Вышеизложенные факторы приведут к формированию стабильной схемы вскрытия.

Схема вскрытия намечается центрально-фланговая.

На северном фланге сохраняется северо-восточная внутренняя въездная траншея, которая будет служить для вывоза угля с северного фланга участков. Траншеей вскрываются угольные уступы до гребневого целика (гор.+130 м). Нижележащие уступы вскрываются системой скользящих съездов по рабочему борту.

В центральной части поля конвейерным комплексом №1 осуществляется вскрытие вскрышных уступов северного фланга нижней свиты. Связь вскрышных уступов с ДППВ предусматривается транспортными бермами (формируемыми по простиранию с руководящим уклоном 80%) с системой автомобильных съездов.

На южном фланге для вскрытия верхней и нижней свит формируется юго- восточная внутренняя общая въездная траншея, через которую намечается основной грузопоток. Траншея размещается на временном целике между участками I очереди и участком «Южным-73» Вышеуказанной траншеей с системой автомобильных съездов предусматривается вскрывать все добычные и вскрышные уступы.

Учитывая, что плечо откатки автотранспорта при вывозке вскрыши на Южный отвал в полном объеме будет выше экономически целесообразного, с 2015 г. планируется ввод в эксплуатацию второго (южного) конвейерного комплекса ЦПТ №2, годовой производительностью 25 млн. м³ вскрыши в год, обеспечивающий снижение средневзвешенного расстояния транспортировки автотранспортом до 3,5 км на стабильный период эксплуатации.

Принимая во внимание требуемую высокую производительность конвейерного комплекса в связи с интенсификацией горных работ, для участков I очереди планируется конвейерный комплекс, состоящий из 2-х параллельных конвейерных линий соответственно для участков I очереди и участка «Южный-73».

Размещение конвейерного комплекса планируется в юго-восточной траншее с выходом системы конвейеров (наклонного, магистрального и отвального) на конвейерный отвал, формируемый в отдаленной южной части Южного отвала.

Для участка I очереди на гор. +230 м траншеи укладывается сборочный конвейер с двумя ДППВ, по одному соответственно для нижней и верхней свиты пластов.

С понижением горных работ строится второй наклонный конвейер, и сборочный конвейер переукладывается на нижележащий уступ.

Срок службы конвейерного комплекса ЦПТ №2 до конца отработки составит 13- 14 лет.

2.7 Система разработки и ее параметры

Горно-геологические условия месторождения (свита пластов, залегающая под углами падения от 7° до 24°) предопределили использование на разрезе комбинированной системы разработки:

- основной объем вскрышных пород отрабатывается по транспортной системе разработки с применением экскаваторов-мехлопат и гидравлических экскаваторов в комплекте с автомобильным транспортом;

- часть вскрышных пород над пластом 91 (участок «Центральный-91») и над пластом 73-71 (участок «Восточный-73») отрабатывается по бестранспортной системе разработки с использованием отечественных экскаваторов-драглайнов и размещением вскрышных пород в собственном выработанном пространстве;

- добычные работы осуществляются по транспортной системе разработки с применением импортных гидравлических экскаваторов в комплекте с автомобильным транспортом.

Вскрышные работы при отработке междупластьев угольных пластов в зоне применения транспортной системы разработки предусмотрено вести наклонными слоями высокими уступами. Данное решение продиктовано горно-геологическими условиями (свита наклонных пластов согласного залегания, разделенных мощными междупластьями) и необходимостью сокращения расстояния транспортирования вскрышных пород. При этом вышеуказанное достигается, в основном, за счет увеличения угла откоса рабочего борта. Кроме того, внедрение предлагаемой системы разработки на разрезе позволит сократить число рабочих уступов, находящихся в разработке и, как следствие, снизить текущий коэффициент вскрыши.

Развитие горных работ планируется по продольно-углубочной однобортовой схеме.

2.8 Параметры технологических процессов

2.8.1 Подготовка горных пород к выемке

Вмещающие породы на поле I очереди разреза «Талдинский» представлены песчаниками, алевролитами, аргиллитами и горелыми породами. Литологический состав пород разнообразен, непостоянен и изменяется как по глубине, так и по простиранию. Наибольшее распространение в отложениях толщи получили алевролиты (до 61,3%). Содержание песчаников изменяется в пределах 18,4-27,2%. В меньшем объеме представлены аргиллиты и горелые породы. Трещиноватость горных пород развита на всю глубину разведанной толщи. Породы в зоне выветривания, распространенной до глубины 50-60 м, характеризуются повышенной трещиноватостью и пониженной прочностью. На глубинах более 110-120 м открытая трещиноватость развита слабее и не во всех литологических разностях. Коэффициент крепости пород по шкале М.М. Протодъяконова изменяется от 1 до 10, составляя, в среднем, 4-6.

В соответствии с данными, коренные породы вскрыши и угольные пласты требуют при выемке предварительного рыхления буровзрывным способом. По буримости коренные породы зоны выветривания относятся к IX категории, коренные породы, не затронутые выветриванием, относятся к XI категории, угольные пласты - к VII. По взрываемости коренные породы зоны выветривания относятся к средневзрываемым, коренные породы, не затронутые выветриванием, относятся к трудновзрываемым, угольные пласты - к легковзрываемым.

2.8.2 Расчет параметров выемочно-погрузочных работ

Настоящим проектом, исходя из анализа горно-геологических условий отрабатываемого участка, требований, предъявляемых к качеству добываемого угля, общих и погоризонтных объемов вскрыши, в качестве выемочного оборудования приняты:

- на отработке рыхлых отложений (наносов) и старых навалов вскрышных пород - гидравлические экскаваторы фирмы «Liebherr» R-994 с рабочим оборудованием типа «обратная лопата» и ёмкостью ковша 13,0 м³, экскаваторы-мехлопаты ЭКГ-12,5, ЭКГ- 15 с емкостью ковша 12,5 и 16,5 м³, соответственно, а также экскаваторы-драглайны ЭШ-10/70 с емкостью ковша 10,0 м³;

- на отработке основного объема коренных пород вскрыши в зоне применения транспортной системы разработки - отечественные (ЭКГ-15, ЭКГ-18, ЭКГ-32) и импортные (PH-2800, РН-4100 фирмы «Харнишфегер» и 495 HD фирмы «Bucyrus») экскаваторы-мехлопаты с емкостью ковша 16,5 -г 56,0 м ;

- на отработке породных треугольников, остающихся после отработки основной вскрыши - гидравлические экскаваторы (CAT-5130, «Liebherr» R-984, R-994, R9350, «Komatsu» РС-4000Е, TEREX RH-200, «Hitachi» EX 3600-6BE) с рабочим оборудованием типа «обратная лопата» и емкостью ковша от 5,5 до 24,0 м³;

- в зоне применения бестранспортной системы разработки - отечественные экскаваторы-драглайны ЭШ-10/70, ЭШ-20/90 и ЭШ-40/85 с емкостью ковша 10,0 - 40,0 м³;

- на отработке угольных пластов - гидравлические экскаваторы с рабочим оборудованием типа «обратная лопата» и ёмкостью ковша 13 м (в качестве базовой модели принят экскаватор R-994 фирмы «Liebherr»).

При условии возможности сохранения (с соблюдением требований правил безопасности) принятых настоящим проектом параметров системы разработки в случае необходимости возможно применение однотипного выемочного оборудования со сходными рабочими характеристиками.

Выбор в качестве выемочного оборудования на добычных работах и работах по довскрытию угольных пластов гидравлических обратных лопат обусловлен их кинематическими возможностями, которые позволяют:

- уменьшить количество проходов при отработке смешанных уступов (треугольник недобора породы в кровле пласта и сам пласт);

- снизить эксплуатационные потери и улучшить качество добываемого угля.

2.8.3 Перемещение карьерных грузов

В качестве средств транспорта на вскрышных работах планируется использовать автосамосвалы БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 т, БелАЗ-75306 грузоподъемностью 220 т и БелАЗ-75600 грузоподъёмностью 320 т. На добычных работах и отработке породных треугольников при вскрытии пластов - автосамосвалы БелАЗ-75138 и БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 т.

Автотранспорт.

На просторах разреза работают более 147 автосамосвалов БелАЗ и Komatsu, грузоподъемностью от 40 до 320 тонн. На участке Восточный-86, учитывая зависимость автотранспортной и конвейерной составляющих, для обеспечения часовой и годовой производительности конвейерно-отвального комплекса (приоритетного в технологической цепочке) произведены расчеты по увязке работы автотранспорта и комплекса.

Для осуществления вывозки вскрыши в объеме 10 млн. м³ конвейерно-отвальным комплексом при реализации часовой производительности необходимо 203 суток, в течении которых автосамосвалы (16,3 шт) транспортируют вскрышу на ДППВ. Остальные 152 суток этот же парк автосамосвалов вывозит вскрышные породы на отвал.

На конвейерно-отвальном комплексе в это время производятся техобслуживание и ремонты.

Параметры строящихся автодорог приняты в соответствии со СНиП-2.05.07-91 в зависимости от применяемого типа автосамосвала и объема перевозок.

Руководящий уклон автодорог: на поверхности -70%; в разрезе и на отвале -80%.

Ширина проезжей части - постоянных автодорог: на поверхности:

- углевозных-27 м; (I-к категория, существующие автодороги);

- породовозных-35 м (П-к категория) в разрезе:

- углевозной - 27,0 м (I-к категория) - автодорога №2 участка «Южный-73» вдоль выхода пл. 73 по кровле коренных пород;

- углевозно-породовозных - 31,0-35,0 м (I-к и П-к категории).

Ширина обочин автодорог:

- на поверхности - 2,5 м х 2;

- в забое - 1,5 м х 2.

Тип и мощность дорожной одежды проектируемых автодорог приняты в зависимости от грузонапряженности и срока службы автодорог.

Дорожная одежда постоянных породовозных автодорог на поверхности:

- покрытие - щебень фракционный толщ. 40 см, уложенный по способу заклинки;

- подстилающий слой из горельника толщ. 60 см;

- обочины из щебня.

Дорожная одежда постоянных углевозно-породовозных автодорог в разрезе:

- покрытие - щебень фракционный толщ. 30 см, уложенный по способу заклинки;

- подстилающий слой из горельника толщ. 50 см;

Конвейерный транспорт.

На циклично-поточной технологии принято использование полустационарных дробильно-перегрузочных пунктов.

Выбор местоположения ДППВ производится из обеспечения:

- максимального сокращения расстояния транспортировки сборочным автотранспортом;

- максимально-возможного срока службы между перегонами;

- возможности наращивания конвейерной линии по мере развития горных работ.

На участке Восточный-86 первоначальное положение ДППВ было определено в «Рабочем проекте внедрения циклично-поточной технологии...» - на гор.+309 в траншее, пройденной с подрезной почвы пласта 86 на отработанном борту.

Для подъезда автосамосвалов к разгрузочным бункерам устроены разгрузочные площадки с размерами 100х60 и 80х40 м соответственно, обеспечивающие маневры автотранспорта.

С понижением горных работ, для снижения плеча откатки, предлагается перенос ДППВ на более нижние отметки.

2.8.4 Отвалообразование

В настоящее время горные работы ведутся на всех трёх эксплуатационных участках разреза, при этом вскрышные породы с участка «Центральный-91» складируются:

- в собственном выработанном пространстве - отрабатываемые по бестранспортной технологии:

- отрабатываемые на автотранспорт - частично на «Западном» отвале, частично, по циклично-поточной технологии, на «Восточном» конвейерном отвале.

Вскрыша с участка «Восточный-86» складируется как на Восточном отвале (в его северо-западной части), так и на временном Внутреннем отвале, размещаемом на почве пласта 86-84.

Вскрыша с участка «Восточный-73» транспортируется и складируется на Восточном отвале (в его юго-восточной части) и в западной части Южного отвала.

Высота существующих отвалов от 25 до 80 м, при максимальной высоте отвального яруса 30 м.

В 1999 г., на участке «Восточный-86» построен комплекс циклично-поточной технологии с выходом на Восточный отвал, производительностью 4000 м^З/час (разрыхленной горной массы). В настоящее время отсыпка вскрыши ведётся по «веерной» схеме, с применением отвалообразователя ARs-B(K) 4000.50.

Применяемая в настоящее время схема отвалообразования, при доставки вскрыши автотранспортом, - бульдозерная, при применении бестранспортной системы разработки - с помощью экскаваторов драглайнов.

Перечень наличного парка отвального оборудования, по данным технической службы разреза, приводится в таблице 2.2.