контрольная работа Экономико-географическая характеристика Нижневартовского района
Географическое положение Сибири. Оценка развития транспортной инфраструктуры в Нижневартовском районе. Природная и экологическая характеристика края. Тенденции занятости и безработицы населения. Демография и предпринимательская обстановка в районе.
Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.
Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"
| Рубрика | География и экономическая география |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.09.2015 |
| Размер файла | 143,4 K |
Подобные документы
Экономико-географическая характеристика Поволжского экономического района России. Оценка демографической ситуации в Поволжском экономическом районе. Численность населения, динамика рождаемости и смертности. Характеристика современного населения.
контрольная работа [3,0 M], добавлен 18.11.2009Географическое положение, характеристика природных условий и природных ресурсов Северо-Западного экономического района. Характеристика населения и демографической ситуации региона. Проблемы и перспективы развития района, его территориальная структура.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 13.06.2014Общая характеристика Италии и США. Исследование состояния роста населения Италии и США, а также основные экономико-географические и демографические показатели этих стран. Сравнительная экономико-географическая характеристика населения Италии и США.
курсовая работа [526,5 K], добавлен 13.03.2008Экономико-географическое, политико-географическое положение Индии. Изменение положения страны во времени. Особенности населения. Демографическая политика. Природные ресурсы, их использование. Характеристика хозяйства. Темпы хозяйственного развития.
реферат [45,5 K], добавлен 30.09.2008Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района, межрегиональные различия в формировании доходов бюджетов субъектов РФ, входящих в него. Потенциал населения района, характеристика транспортной сети и перспективы развития.
курсовая работа [32,7 K], добавлен 06.06.2012История основания Кронштадта - города-порта в России. Географическое положение города. Рельеф и геологическое строение, климат. Морская астрономическая обсерватория. Экологическая обстановка в Кронштадте. Состояние промышленности и энергообеспечение.
презентация [3,9 M], добавлен 25.12.2013История и географическое положение Кронштадта. Рельеф и геологическое строение. Почвы, растительность и животный мир. Экологическое состояние, демография, транспорт, промышленность. Электроснабжение, водоснабжение, газоснабжение и водоотведение города.
доклад [30,5 K], добавлен 25.12.2013Административно-территориальный состав экономического района и района тяготения Приволжской железной дороги. Характеристика населения и трудовые ресурсы. Характеристика транспортной сети Поволжского экономического района. Отправление и прибытие грузов.
курсовая работа [468,6 K], добавлен 12.03.2014Географическое положение Румынии, климатические условия, национальный язык, государственное устройство. Характеристика важнейших отраслей промышленности, транспортное сообщение. Развитие экономических связей Румынии, современная политическая обстановка.
курсовая работа [241,7 K], добавлен 29.09.2010Географическое положение Минской области, рельеф местности, климат. Характеристика населения, трудовых ресурсов, занятости. Производственно-территориальное устройство хозяйственного комплекса. Внешнеторговая деятельность и связи. Экологические проблемы.
курсовая работа [816,2 K], добавлен 31.05.2013
