Экономико-географическая характеристика Нижневартовского района
Географическое положение Сибири. Оценка развития транспортной инфраструктуры в Нижневартовском районе. Природная и экологическая характеристика края. Тенденции занятости и безработицы населения. Демография и предпринимательская обстановка в районе.
Рубрика | География и экономическая география |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.09.2015 |
Размер файла | 143,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Контрольная работа
по экономической географии
Экономико-географическая характеристика Нижневартовского района
Содержание
Введение
1. Географическое положение
2. Уровень развития транспортной инфраструктуры
3. Природные ресурсы
4. Экологическая обстановка
5. Занятость и безработица
6. Демография
7. Поддержка предпринимательской деятельности в Нижневартовском районе
Заключение
Список используемой литературы
Приложение 1
Приложение 2
Введение
Современное состояние экономики района характеризуется рядом факторов и проблем, имеющих общее для Сибири и всей России значение, но, вместе с тем, и здесь налицо значительная местная специфика, определяемая пропорциями промышленного производства, составом населения, климатическими факторами. Помимо нефти и газа в городе интенсивно развиваются другие отрасли промышленности: автотранспорт, лесопереработка, здравоохранение, образование, геологоразведка, рыбное хозяйство и прочее.
В данной работе рассмотрены территориальные и отраслевые характеристики города.
Актуальность настоящей работы обусловлена, с одной стороны, большим интересом к теме экономико-географическая характеристика Нижневартовского района в современной мире, с другой стороны, ее недостаточной разработанностью.
По результатам исследования был вскрыт ряд проблем, имеющих отношение к рассматриваемой теме, и сделаны выводы о необходимости дальнейшего изучения состояния вопроса. Таким образом, актуальность данной проблемы определила выбор темы работы, круг вопросов и логическую схему ее построения. Вопросам исследования посвящено множество работ. В основном материал, изложенный в учебной литературе, носит общий характер, а в многочисленных монографиях по данной тематике рассмотрены более узкие вопросы.
1. Географическое положение
Нижневартовский район - самый большой по занимаемой площади среди районов Ханты-Мансийского автономного округа, расположен в восточной части. Протяженность района с запада на восток - 620 километров, с севера на юг - 370 километров. С севера район граничит с Пуровским и Красноселькупским районами Ямало-Ненецкого автономного округа, с востока с Турухтанским и Енисейским районами Красноярского края, с юга - с Александровским и Каргасокским районами Томской области и с запада с Сургутским районом Ханты-Мансийского автономного округа. Центральную часть района занимает плоская болотно-озерная Среднеобская низменность со средними абсолютными отметками высот 35-55 метров, среди которой возвышается Аганский увал - холмисто-увалистый расчлененный водоразделами рек Аган-Вах, достигающий абсолютной отметки 156 метров. В северо-восточной части района находится пологоувалистая, хорошо дренированная Верхнетазовская возвышенность, в юго-восточной и восточной частях - плоская и пологоволнистая Кетско-Тымская равнина. Почвообразующими породами на территории района являются пески, супеси, суглинки и торф. На территории Нижневартовского района протекает более 2 тысяч рек и ручьев и более 2 тысяч озер. Общая протяженность водотоков района составляет порядка 40 тысяч километров. Основная река - Обь с двумя притоками Вах и Аган. Самое крупное озеро района Торм-Эмтор;другие крупные озера - Эллепугол-Эмтор, Имнлор, Самотлор, Щучье и другие. Приблизительно 50% территории района заболочено.
2. Уровень развития транспортной инфраструктуры
Развитие транспортной инфраструктуры.
Транспортная схема района, при всей разбросанности и отдаленности населенных пунктов, с каждым годом развивается и совершенствуется. Во все населенные пункты района, отдаленные и труднодоступные, регулярно (круглогодично) выполняются пассажирские перевозки, завозятся грузы и товары народного потребления, всеми видами транспорта (автомобильным, речным, воздушным). В населенные пункты, в которых имеется постоянные автодороги и зимники, 90% перевозок выполняются автомобильным транспортом. В особо отдаленные и труднодоступные населенные пункты (д. Сосновый Бор, с. Корлики), где нет дорог и зимников, доставка пассажиров, почты, продуктов питания осуществляется самолетами АН-2 и вертолетами МИ-8. В другие населенные пункты, в основном сельского поселения Ларьяк, сельского поселения Покур, доставка осуществляется в зимний период - по зимникам, летом - водным транспортом. Из бюджета района на транспортные расходы ежегодно выделяется более 37 млн. рублей, из них основная часть - затраты на перевозки вертолетом в труднодоступные населенные пункты. В целом по району, за счет средств местного и окружного бюджетов, с каждым годом совершенствуется и развивается транспортная инфраструктура района.
Открываются новые маршруты, развивается сеть окружных и муниципальных дорог. В 2006 году в муниципальную собственность была принята автодорога «Водозабор - Большетархово» протяженностью 15,09 километров. Также выполнен большой объем работ по капитальному и текущему ремонту автодорог в с. Охтеурье, п. Ваховск, пгт. Излучинск, пгт. Новоаганск. Несмотря на принимаемые меры, остается проблемным вопрос круглогодичного автомобильного сообщения с сельским поселением Ларьяк, в который входят 6 населенных пунктов.
Отсутствие дороги, связывающей село Ларьяк и капитальную автодорогу Нижневартовск - Белорусский не позволяет организовать круглогодичное автотранспортное сообщение, а также не способствует развитию на данной территории малого и среднего бизнеса, предприятий лесопромышленного комплекса. С середины 2005 года, из перечня автозимников, финансируемых из бюджета округа, исключен автозимник Большой Ларьяк - Корлики, что создает дополнительные трудности в жизнеобеспечении с. Корлики, так как доставка продуктов и товаров народного потребления производится воздушным транспортом.
Автомобильный транспорт.
Протяженность автомобильных дорог района - более 5 тыс. км., из них дорог окружного значения - 456 км., муниципальных дорог - 164 км. В зимний период, за счет бюджета автономного округа, строятся зимние автодороги к населенным пунктам, не имеющим постоянной транспортной схемы, общей протяженностью 229,55 км. Строительство автозимников позволяет значительно сократить затраты на воздушный транспорт.
Автомобильный транспорт играет ключевую роль в социально-экономическом развитии района. Существующая сеть автомобильных дорог способствует развитию среднего и малого бизнеса, строительной индустрии, сельского хозяйства, сферы услуг населению. С большинством населенных пунктов организованно автобусное сообщение. Автотранспортными предприятиями и частными предпринимателями выполняются пассажирские перевозки автомобильным транспортом в 16 населенных пунктов.
Воздушный транспорт.
На территории района находятся населенные пункты, не имеющие круглогодичного транспортного сообщения по автомобильным дорогам. Для обеспечения доступности в с. Корлики, д. Сосновый Бор, д. Усть-Колек-Еган, д. Колек-Еган используется воздушный транспорт: вертолеты МИ-8, самолеты АН-2.
Перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов воздушным транспортом являются ОАО "Нижневартовскавиа"(МИ-8) и ЗАО «Тюменьспецавиа» (АН-2).
На территории района имеются две взлетно-посадочные полосы с грунтовым покрытием в с. Корлики и с. Ларьяк. В остальных населенных пунктах имеются вертолетные площадки для посадки рейсовых вертолетов и вертолетов санитарной авиации.
Водный транспорт.
Большую роль в развитии экономики района занимает водный транспорт. Значительная часть строительных грузов, продуктов питания в труднодоступные, отдаленные населенные пункты поступает речным транспортом. Основными речными магистралями являются реки Обь, Вах и Аган. В настоящее время протяженность судоходных водных путей в границах района составляет 1498 км., из них 1295 км. - это боковые и малые реки. Навигационный период длится пять с половиной месяцев. Водные пути связывают населенные пункты района с крупными городами округа и крупными транспортными центрами: Омск, Тобольск, Салехард, Томск, Новосибирск и имеют выход на морские магистрали.
Судоходство на внутренних водных путях в границах района осуществляется флотом ООО «Аганречтранс», ЗАО «Дельта», ООО «Речной порт Нижневартовск», ОАО "Северречфлот", ООО «Судоходная компания «Обь Сервис», предпринимателя Кузьменко А.П.
3. Природные ресурсы
Лесные ресурсы.
Современное состояние лесных ресурсов Нижневартовского района - отражение состояния лесов России в целом. Леса России являются уникальным природным объектом глобального масштаба, составляя около 22% мирового запаса лесных ресурсов, в том числе 40% наиболее ценных хвойных насаждений. В России сосредоточено 26% площади ненарушенных лесных экосистем мира и большая их часть расположена в северной части Западной Сибири. Основу лесов Нижневартовского района составляют три породы: сосна, кедр и береза, - занимающие 97,3% лесопокрытой площади. Размещение лесов по правобережью Оби крайне неравномерное. Лесистость сокращается с востока на запад. Если на востоке она достигает 58%, то к западу снижается в 2 раза при средней величине по всему правобережью - 46%. Обусловлено это рельефом и распространением болот и озер.
Различаются леса и по размерам лесных массивов. Так, в западной части, совпадающей с Сургутской низиной, леса занимают оставшиеся незаболоченными низкие речные террасы и имеют вид узких лент, вытянутых вдоль рек. В восточной части, особенно в местах таких поднятий, как Аганский Увал и Верхне-Тазовская возвышенность, леса произрастают крупными сплошными массивами. В пределах Сургутской низины преобладают сосняки. Другие породы на песках низких террас и заторфованных участках не могут конкурировать с сосной.
В восточной части правобережья Оби значительно увеличивается участие кедра - до 27%. В Нижневартовском лесхозе на долю лесов с участием кедра приходится до 80%. Характерной особенностью кедровых лесов в пределах Нижневартовского района является их приуроченность к долине реки Вах.
Лиственничные насаждения также больше встречаются в восточной части и меньше на западе. Береза пушистая встречается в регионе повсеместно (14%). Благодаря активному семенному и вегетативному размножению, она является пионером вырубок и гарей. Всюду березняки являются производными насаждениями, и только среди пойменных и травяно-болотных типов встречаются коренные насаждения.
Таким образом, для подзоны северной тайги Среднего Приобья хозяйственно важны две породы: сосна на песчаных и супесчаных подзолистых и заболоченных почвах и кедр на таежно-поверхностно-глеевых глинистых почвах. Суммарный запас древесины оценивается в 104,8 млн. м. куб., а средний запас на 1 га покрытой лесом площади составляет 136 м. куб.. Соотношение древесных пород по объему древесины сходно с соотношением древесных формаций по площади, лишь на кедр приходится несколько бьльшая доля (32,4%).
Минеральные ресурсы.
Среди полезных ископаемых, распространенных на территории Нижневартовского района, наибольшее значение имеет углеводородное сырье - нефть, газ, торф. Нефть - горючая жидкая смесь, состоящая, в основном, из углеводородов метанового, нафтенового и ароматического рядов с примесью сернистых, азотистых и кислородных соединений. Одно из главных свойств сырой (не переработанной) нефти - ее плотность, которая зависит от содержания тяжелых углеводородов (парафинов, смол и др.).
Природный газ - это смесь газообразных углеводородов (метана, этана, пропана, бутана и пентана). Доля метана в ней составляет 85-99%. Кроме этих компонентов, в природном газе содержатся в том или ином количестве азот, углекислый газ, гелий, аргон, водяные пары, сероводород и ртуть. Газ обычно бесцветен и не имеет запаха (если в нем нет сероводорода).
В разрезе Самотлорского месторождения выделяется пять основных продуктивных горизонтов к которым приурочены нефтяные и нефтегазовые залежи промышленного значения.
Торф.
Являясь крупнейшим нефтяным регионом Российской Федерации, ХМАО также является первым среди субъектов Федерации и по запасам торфа. Процесс развития торфяных месторождений связан с постепенным накоплением торфа различного состава.
Закономерное вертикальное сочетание отдельных видов торфа от поверхности до минерального дна торфяного месторождения или подстилающих его сопутствующих отложений образует различные виды строения торфяной залежи, объединяющиеся в четыре типа: низинный, переходный, смешанный и верховой. Вид строения торфяной залежи является косвенным показателем качества торфа и одним из основных факторов направления использования торфяного месторождения или отдельных его участков.
Изученность торфяных месторождений Нижневартовского района крайне низкая. Прогнозные оценки запасов торфа произведены на 92,62% торфяных месторождений района, поисково-оценочные работы примерно на 7% торфяных месторождений и только 0,14% торфяных месторождений района (или их участков) разведаны по промышленной категории, позволяющей разрабатывать эти ресурсы.
Помимо нефти, газа, торфа достаточно широко на территории района распространены строительные материалы, а именно песок, глина, гравий, сапропель. Песок добывают гидромеханизированым путем и в сухоройных карьерах.
Рыбные ресурсы.
Ихтиофауна района представлена 21 видом рыб, 13 из которых имеют промысловое значение: стерлядь, нельма, муксун, пелядь, щука, язь, плотва, елец, карась, окунь, судак и налим.
В р. Оби встречается два вида рыб, занесенных в Красную Книгу ХМАО: сибирский осетр и таймень.
Сибирский осетр - западносибирский подвид - обский осетр, быстро сокращающийся в численности вид, распространенный по всему течению Оби. В настоящее время половозрелые особи встречаются в единичных экземплярах. Лимитирующими факторами, послужившими причиной резкого сокращения численности, являются загрязнение нерестилищ, сокращение мест нереста из-за гидростроительства, браконьерство в период нерестовой миграции и вылов молоди при промысле других видов рыб.
Таймень - вид, находящийся под угрозой исчезновения. Встречается в Оби на территории Нижневартовского района вследствие случайных заходов. Таймень не совершает дальних миграций, поэтому причины его захода в район не известны, однако каждый год регистрируется несколько случаев вылова данного вида при промысле других рыб. Промысел тайменя в связи с низкой численностью запрещен.
Охотничье-промысловые ресурсы.
Территория Нижневартовского района традиционно относится к зоне промысловой охоты. Район охватывает подзону средней и частично северной тайги Западной Сибири. Район является хорошо обособленной и достаточно крупной физико-географической единицей.
На территории района встречается 240 видов позвоночных животных, в том числе 20 видов рыб, 4 вида земноводных, 2 вида рептилий, порядка 180 видов птиц, 40 видов млекопитающих, 2 вида акклиматизированных млекопитающих - американская норка и ондатра. Здесь обитают практически все представители охотничьих и промысловых животных, характерных для Западной Сибири. Важную роль в районе играет пушной промысел - добыча пушных зверей с целью получения шкурок (пушнины). Для преобладающего большинства коренных народностей Севера и Сибири пушной промысел вместе со зверобойным промыслом, рыбной ловлей и оленеводством служил основным источником существования.
В подзоне средней тайги велики запасы белки, в пойме Оби основным промысловым животным является ондатра. Из прочих пушных зверей промысловое значение имеют горностай, лисица, соболь.
На территории района выращиваются животные северного вида ненецкой породы домашнего оленя, приспособленного к жизни в таежной зоне. Это группа наиболее мелких сибирских оленей, которые содержатся в основном в личных подсобных хозяйствах. В хозяйстве коренных жителей олени выполняют две функции - шкурно-мясное и транспортно-промысловое обеспечение. Основной причиной уменьшения общественного стада явилась деградация оленьих пастбищ в связи с промышленным освоением территории округа.
4. Экологическая обстановка
Экологические проблемы являются глобальными проблемами человечества на современном этапе развития промышленных технологий во всем мире. Любая промышленная разработка полезных ископаемых, вне зависимости от их вида (твердого, газообразного и т. д.), осуществляется с помощью несовершенных технологий. Интенсивное развитие промышленности без проведения необходимых мероприятий по охране окружающей среды приводит к загрязнению почвы, воды, атмосферного воздуха, растительного и животного мира, нередко влечет за собой гибель некоторых видов флоры и фауны, серьезные поражения здоровья человека.
Радиационная обстановка в Нижневартовском районе.
По сведениям Федерального надзора России по атомной и радиационной безопасности, на территории Нижневартовского района после 1978 г. не производились подземные ядерные взрывы, не были зарегистрированы аварийные ситуации и выбросы, факты утери источников ионизирующих излучений, площадное радиоактивное загрязнение отсутствует.
Основной вклад в коллективную дозу облучения вносят природные источники ионизирующего облучения и медицинские исследования. На долю остальных источников приходится менее 1%. Предприятий, имеющих радиоактивные выбросы в атмосферу, нет ни на территории Нижневартовского района, ни в сопредельных регионах.
Естественный радиационный фон в населенных пунктах района ровный, низкий, колеблется от 6,3 до 10,6 мкР/ч. Радиационная обстановка в Нижневартовском районе за период с 1997-2014 гг. стабильна.
Для косвенной оценки состояния воздушной среды проводятся гамма-спектрометрические исследования снежных проб на содержание естественных и искусственных радионуклидов.
Дозиметрические измерения проводятся в жилых домах, административных зданиях, школах и детских дошкольных учреждениях. Все эксплуатирующиеся и строящиеся здания, а также территории, выделенные под застройку, обследуются на содержание радона-222 в воздухе. За период 2003-2014 гг. мощность экспозиционной дозы (МЭД) гамма-излучения и ЭРОА радона и ДПР в обследованных объектах значительно ниже установленных гигиенических нормативов.
Вода открытых водоемов и подземных источников водоснабжения. В воде открытых водоемов и источников водоснабжения определяется удельная активность тория-232, радия-226, калия-40, цезия-137. Вода источников централизованного водоснабжения исследовалась в соответствии с СанПиН 2.1.4.1074-01 «Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения» по показателям общей альфа- и бета-активности радионуклидов. В исследованных пробах превышения гигиенических нормативов по активности радионуклидов не установлено, содержание искусственных и естественных радионуклидов на уровне глобальных выпадений.
Почва. В почвах определяется удельная активность тория-232, радия-226, калия-40, цезия-137. В 2014 г. на территории Нижневартовского района проводился радиационно-гигиенический мониторинг почвы и грунта. Пробы почвы отбирались в местах, прилегающих к промышленным предприятиям, вблизи транспортных (железнодорожных, автомобильных) магистралей, в селитебных зонах, в том числе на территориях ДДУ, детских площадках, на полигонах бытовых отходов. В исследованных пробах повышенного содержания радионуклидов в пробах почвы не обнаружено. Площадное радиоактивное загрязнение отсутствует.
Пищевые продукты. В исследованных пробах мяса и мясных продуктов, птицы и птицеводческих продуктов, рыбы и рыбных продуктов, молока и молочных продуктов, хлебобулочных и мукомольных изделий, зерна и зернопродуктов, овощей и фруктов, дикорастущих грибов, ягод и трав - превышений гигиенических нормативов по содержанию радионуклидов в исследованных пробах не обнаружено.
Загрязнение атмосферного воздуха.
Специфика промышленности Нижневартовского района, наличие на его территории нефтегазового комплекса влечет за собой серьезнейшие проблемы для окружающей природной среды региона, в частности для атмосферного воздуха. По сравнению с другими районами ХМАО, на территории Нижневартовского района находится почти в три раза больше нефтяных месторождений.
Вследствие этого основными причинами загрязнения атмосферного воздуха являются сжигание попутного нефтяного газа на факелах, испарение легких фракций углеводородов с поверхности аварийных разливов нефти, шламовых амбаров, резервуаров, а также деятельность автотранспорта. Особым вопросом при оценке состояния воздушного бассейна являются особенности рельефа местности и климат нашего региона.
Основными загрязнителями атмосферного воздуха территории Нижневартовского района являются диоксид углерода (СО2), монооксид углерода (СО), аммиак, ацетилен, ксилол, бензин, бензол, оксиды азота (NO, NO2), диоксид серы, ацетон, толуол, серосодержащие углеводородные соединения и хлор.
Важнейшим фактором распределения загрязнителей в атмосфере является ветер. В течение года на территории Нижневартовского района преобладают ветры западного и юго-западного направлений.
Загрязнение атмосферного воздуха остается вопросом большого общественного внимания. Хотя традиционные проблемы шлейфов дыма и SO2 из стационарных источников во многом решены, возникают все новые проблемы, в частности увеличение парка автомобильного транспорта и замена этилированного бензина на бензины с повышенным содержанием ароматических углеводородов.
В последние годы зарегистрировано более 240 предприятий района, имеющих стационарные источники загрязнения атмосферного воздуха, в том числе и все нефтедобывающие предприятия, являющиеся основными загрязнителями воздушного бассейна.
Основной объем выбросов загрязняющих веществ от стационарных источников приходится на объекты нефтедобычи, расположенные за пределами населенных пунктов. Первое место по количеству выбросов занимают факелы, на которых, в силу различных причин, сжигается попутный нефтяной газ. Постоянным загрязнителем воздуха в поселениях района в летнее время является пыль, в составе которой преобладают микронные и субмикронные частицы, наиболее прочно удерживающиеся в легочной ткани и наносящие существенный ущерб здоровью населения. Основными источниками пыли в населенных пунктах являются насыпные грунты, в основном песок, не закрепленный растительным покровом.
5. Занятость и безработица
Занятость и безработица в г. Нижневартовске и Нижневартовском районе за январь-июль 2014 года.
Предложение рабочей силы.
В течение января-июля 2014 года в КУ «Нижневартовский центр занятости населения» зарегистрировалось в качестве ищущих работу с учетом переходящих с прошлого года 4553 человека, в том числе 4176 человек в отчетном периоде (в 2013 году соответственно 4841 человек и 4176 человек).
По состоянию на 01.08.2014 г., численность ищущих работу граждан, зарегистрированных в службе занятости населения, составила 682 человека (на 01.08.2013 года - 650 человек).
Численность граждан, ищущих работу, в сравнении с 2013 годом увеличилась на 4,9%.
Безработные.
Признано безработными в течение января - июля 2014 года, с учетом переходящих с прошлого года, 878 человек, что на 16,6% меньше, чем за январь - июль 2013 года (1024 человека).
Численность безработных граждан на 01.08.2014 года составила 242 человека, что на 11,6% меньше, чем на 01.08.2013 года (270 человек).
Уровень регистрируемой безработицы на 01.08.2014 года составил 0,12% от экономически активного населения (понизился на 0,02 п.п., на 01.08.2013 года уровень регистрируемой безработицы составлял 0,14%).
Структура рабочей силы.
В числе безработных граждан доля женщин составляет 53%, мужчин - 47%. Со специальностью рабочего - 44,2%, служащего - 52,8%, не имеющие профессии - 3%.
Спрос на рабочую силу.
В течение января - июля 2014 года в банке вакансий центра занятости населения находилось с учетом переходящих с прошлого года - 14230 вакантных рабочих мест. Наличие вакансий на конец отчетного периода 3635 единиц (в январе-июле 2013 года было 21452 вакансии, на конец отчетного периода 6134 единицы).
В структуре вакансий 75,4% рабочих профессий.
Напряженность на рынке труда (численность незанятых граждан в расчете на одну вакансию) на 01.08.2014 года составила 0,13 чел. на одно рабочее место (482 чел.: 3635 вак.), на 01.08.2013 года - 0,08 чел. на одно рабочее место (490 чел.: 6134 вак.).
Трудоустройство.
В течение января - июля 2014 года нашли работу при содействии службы занятости 2417 человек, из них 304 безработных.
Уровень трудоустройства ищущих работу составил 53,0%, безработных - 34,6% (за январь - июль 2013 года: ищущих работу - 50,7%, безработных - 36,1%).
6. Демография
Численность населения района на начало 2014 года составила 35746 человек. В 2013 году родился 491 ребенок, умерло 188 человек, то есть рождаемость превысила смертность в 2,6 раза. Естественный прирост населения за 2013 год составил 303 человека. Положительным моментом является снижение смертности на территории Нижневартовского района на 2,2% по сравнению с показателем предыдущего года.
На территории района более 2,0 тыс. человек или около 7% от всего населения района составляют коренные малочисленные народы Севера. Район относится к территории компактного проживания коренного населения. В нескольких населенных пунктах района численность коренных народов Севера от общей численности составляет от 50% до 100%.
Миграционное сальдо (разница между количеством прибывших и количеством выбывших граждан, постоянно проживающих в населенных пунктах района) в 2013 году сложилось отрицательное и составило 1008 человек. Демографические показатели в относительных величинах в 2013 году сложились в следующих параметрах: коэффициент рождаемости (количество родившихся на 1000 населения) - 13,6, коэффициент смертности (количество умерших на 1000 населения) - 5,2.
Естественный положительный прирост населения характерен, как для городских поселений, так и для сельских. Причем коэффициент рождаемости в целом в сельской местности выше, чем в поселках городского типа.
В результате процессов естественного прироста населения и миграционного движения численность населения пгт. Излучинск за 2013 год увеличилась на 0,1%, в пгт. Новоаганск численность населения уменьшилась на 0,97%. В целом доля населения пгт. Излучинск и пгт. Новоаганск в общей численности населения составила 79,3%, сельского населения - 20,7%.
7. Поддержка предпринимательской деятельности в Нижневартовском районе
Поддержка предпринимательства и развитие конкуренции, формирование рыночных отношений - один из приоритетов в экономики района. В 2013 году общий объем финансирования программы составил 15 198,240 тыс. руб., в том числе из бюджета округа 5251,240 тыс. руб., из бюджета района 9 947 тыс. руб.
Заключение
В ходе выполнения работы были рассмотрены географическое положение района, его развитие, а также развитие отраслей и в настоящее время главной отрасли промышленности - нефтедобычи.
Позитивные итоги социально-экономического развития района рост промышленного производства, товарооборота, оказываемых услуг, дальнейшее развитие строительного комплекса, благоприятно сложившаяся демографическая ситуация, увеличение реальных доходов населения.
В перспективе спрос на нефть и ее добыча в основном будут зависеть от динамики цен. По этому варианту потребление нефти в мире к 2015г. вырастет примерно на 1100 млн. т/год, что естественно скажется на Нижневартовском районе в целом.
Список используемой литературы
1. История Нижневартовского района / Л.В. Алексеева, Я.Г. Солодкин, В.В. Цысьи др., под общ ред. Л.В. Алексеевой Екатеринбург: БАСКО, 2013, 320 с.
2. Гаджиев И.М., Овчинников С.М. Почвы средней тайги Западной Сибири. - Новосибирск: Наука. Сиб. отделение, 2008. - 150 с.
3. Гаджиев И.М., Овчинников С.М. Почвы средней тайги Западной Сибири. - Новосибирск: Наука. Сиб. отделение, 2009. - 150 с.
4.Экология Ханты-Мансийского автономного округа / Под ред. Плотникова В.В. - Тюмень, 1997.
5. Экологический словарь: Авторы-составители: С. Делятицкий, И. Зайонц, Л. Чертков, В. Экзарьян. Москва, 2013, Конкорд Лтд - Экопром.
6..Югория: Энциклопедия Ханты-Мансийского автономного округа, 2010. Т. 1, 2, 3. географический безработица демография
7. Лезин В.А., Тюлькова Л.А. Озера Среднего Приобья /комплексная характеристика / Тюмень, 2011.
Приложение 1
Табл. - Количество субъектов предпринимательства зарегистрированных в районе по состоянию на 01.01.2014:
Наименование |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
субъекты малого и среднего предпринимательства |
928 |
1361 |
1405 |
1447 |
1545 |
|
из них индивидуальные предприниматели |
767 |
804 |
863 |
878 |
811 |
Приложение 2
Информация об оказанных государственных и муниципальных услугах населению района за 2013 год:
№ |
Наименование услуги |
Общее количество оказанных услуг |
|
1. |
Выплата субсидий на поддержку сельского хозяйства и рыбной отрасли (гос. услуга) |
606 |
|
2. |
Выплата субсидий субъектам малого и среднего предпринимательства |
288 |
|
3. |
Выплата субсидий сельхозтоваропроизводителям Нижневартовского района |
117 |
|
4. |
Выплата субсидий на улучшение жилищных условий молодых семей (специалистов), проживающих в сельской местности Нижневартовского района |
2 |
|
5. |
Предоставление информации о возможности улучшения жилищных условий молодых семей (специалистов), проживающих в сельской местности Нижневартовского района (консультационный характер) |
14 |
|
6. |
Предоставление информации о финансовой поддержке субъектам малого и среднего предпринимательства Нижневартовского района (консультационный характер) |
194 |
|
7. |
Предоставление информации о мерах государственной поддержки, порядок и условия осуществления рекреационной деятельности по развитию этнотуризма в Нижневартовском районе (консультационный характер) |
15 |
|
8. |
Предоставление информации о предоставлении субсидий сельхозтоваропроизводителям Нижневартовского района (консультационный характер) |
269 |
|
9. |
Предоставление информации о предоставлении водных биологических ресурсов (по которым устанавливается общий доступный улов), отнесенных к объектам рыболовства, в пользование для осуществления рыболовства в целях обеспечения традиционного образа жизни и осуществления традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов Севера (и их общин) в водоемах на территории Нижневартовского района |
200 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Экономико-географическая характеристика Поволжского экономического района России. Оценка демографической ситуации в Поволжском экономическом районе. Численность населения, динамика рождаемости и смертности. Характеристика современного населения.
контрольная работа [3,0 M], добавлен 18.11.2009Географическое положение, характеристика природных условий и природных ресурсов Северо-Западного экономического района. Характеристика населения и демографической ситуации региона. Проблемы и перспективы развития района, его территориальная структура.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 13.06.2014Общая характеристика Италии и США. Исследование состояния роста населения Италии и США, а также основные экономико-географические и демографические показатели этих стран. Сравнительная экономико-географическая характеристика населения Италии и США.
курсовая работа [526,5 K], добавлен 13.03.2008Экономико-географическое, политико-географическое положение Индии. Изменение положения страны во времени. Особенности населения. Демографическая политика. Природные ресурсы, их использование. Характеристика хозяйства. Темпы хозяйственного развития.
реферат [45,5 K], добавлен 30.09.2008Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района, межрегиональные различия в формировании доходов бюджетов субъектов РФ, входящих в него. Потенциал населения района, характеристика транспортной сети и перспективы развития.
курсовая работа [32,7 K], добавлен 06.06.2012История основания Кронштадта - города-порта в России. Географическое положение города. Рельеф и геологическое строение, климат. Морская астрономическая обсерватория. Экологическая обстановка в Кронштадте. Состояние промышленности и энергообеспечение.
презентация [3,9 M], добавлен 25.12.2013История и географическое положение Кронштадта. Рельеф и геологическое строение. Почвы, растительность и животный мир. Экологическое состояние, демография, транспорт, промышленность. Электроснабжение, водоснабжение, газоснабжение и водоотведение города.
доклад [30,5 K], добавлен 25.12.2013Административно-территориальный состав экономического района и района тяготения Приволжской железной дороги. Характеристика населения и трудовые ресурсы. Характеристика транспортной сети Поволжского экономического района. Отправление и прибытие грузов.
курсовая работа [468,6 K], добавлен 12.03.2014Географическое положение Румынии, климатические условия, национальный язык, государственное устройство. Характеристика важнейших отраслей промышленности, транспортное сообщение. Развитие экономических связей Румынии, современная политическая обстановка.
курсовая работа [241,7 K], добавлен 29.09.2010Географическое положение Минской области, рельеф местности, климат. Характеристика населения, трудовых ресурсов, занятости. Производственно-территориальное устройство хозяйственного комплекса. Внешнеторговая деятельность и связи. Экологические проблемы.
курсовая работа [816,2 K], добавлен 31.05.2013