Особенность планирования перехода

№

Содержание этапа

Дата сдачи

Оценка

Подпись руководителя

Предварительный расчет перехода:

Подбор навигационных карт и пособий на переход

Корректура карт

Подъем карт

Планирование перехода

-Рекомендации по выбору пути судна

- Сведения о каналах, системах разделения движения, рекомендованных курсах и VTS

- Расчёт протяжённости и длительности перехода

-Сведения о территориальных водах

- Сведения о запретных и ограниченных районах плавания

- Сведения о порте назначения и отхода

Системы навигационной информации и передачи сообщений на переход

Предварительная прокладка

Окончательная проработка плана перехода

-Приливно отливные явления

-Дальность видимости маяков

-Астрономические обсервации

Номер IMO

9253002

MMSI

636017016

Название судна

THORSTAR

Бывшие имена

DA YU WEI LAI; DHORSTAR; SILS; NORASIA SILS

Тип судна

Контейнеровоз

Рабочее состояние

Активный

Флаг

Либерия

GRT

27779 t

DEADWEIGHT

39425 t

Длина

222 m

Ширина

30 m

Тип двигателя

Дизель

Модель двигателя

B&W 7K80MC-C

Мощность двигателя

25 230 кВт

Год постройки

2003

Судостроительная верфь

-

Порт приписки

Basel

№ п/п

Краткие рекомендации по выбору маршрута.

Навигационное и гидрометеорологическое описание

Источник

№ пути, стр.

Расстояние, мили

Океанские пути мира

9015

1

Средиземное и Чёрное моря

9015

Стр. 59

Ветер и погода

9015

Стр. 59-60

Волнение

9015

Стр. 60

Лёд

9015

Стр. 61

Пути:

5.26 Выбор пути. Общие замечания. Ниже описаны основные пути в Средиземном море. При выборе путей в Адриатическом и Эгейских морях следует руководствоваться соответствующими лоциями.

Плавания судов в Чёрном море (в отдельных районах и между портами) осуществляется по рекомендованным путям и СРД.

Рекомендованные пути и системы разделения движения показаны на картах.

9015

Стр. 61

2

Дарданеллы, пролив 40о13' N, 26o30' E.

Берега пролива принадлежат Турции. Соединяет Мраморное и Эгейское моря.

Длина около 65 миль; ширина от 0,7 до 14 миль; наименьшая глубина 29м.

9015

Стр. 149

3

5.28 Пути к Гибралтарскому проливу с востока. Судам, направляющимся в Гибралтарский пролив из портов восточной части Средиземного моря и Эгейского моря, следует проходить южнее острова Сицилия, а судам, идущим из портов Адриатического моря и Коринфского залива, следует проходить севернее острова Сицилия, через Мессинский пролив.

Направляясь к Гибралтарскому проливу, следует избегать течения, которое идет на восток вдоль северного побережья Африки, для чего необходимо прокладывать пути севернее острова Ла-Галит. Далее надо идти непосредственно к мысу Гата, а затем путями, безопасными в навигационном отношении, вдоль побережья Испании к пункту назначения.

Из портов Марсель и Барселона суда обычно следуют к мысу Сан-Антонио, а после прохождения мыса Гата идут вдоль берегаю

Из портов Италии, расположенных севернее Балеарских островов, суда обычно прокладывают путь так, чтобы подойти к побережью Испании у мыса Палос (37о38' N, 0о41' W), а из портов, находящихся южнее этих островов, выходят на видимость мыса Гата.

9015

Стр. 61-62

4

Гибралтарский пролив 35о55' N, 05o35' W.

Соединяет Атлантический океан с Средиземным морем.

Длина около 32 миль; ширина от 7,8 миль до 24 миль; наименьшая глубина 53 метра; в проливе установлена СРДС.

9015

Стр. 149

5

Северная часть Атлантического океана

9015

Стр. 31

Пути между проливом Ла-Манш и Гибралтарским проливом и портами, расположенными между ними.

9015

Стр. 41

Ветер и погода

9015

Стр. 31-32

Волнение

9015

Стр. 32

Лёд

9015

Стр. 34

Пути:

2.91Выбор пути. Общие замечания. При благоприятных гидрометеорологических условиях в целях сокращения пути между проливом Ла-Манш и портами Бискайского залива можно следовать проходами Фур и Ра-де-Сен. Но при этом необходимо хорошо изучить район и условия плавания по картам и лоциям (см. также ст. ст. 2.19, 2.31, 2.32). Здесь часто плохая видимость и полосы туманов которые могут с берега не наблюдаться. По этому туманные сигналы береговыми звукосигнальными средствами навигационного оборудования могут не подаваться.

Между островом Уэссан и мысом Финистерре можно ожидать дрейф судна к E. Ветер обычно приносит облака, которые у побережья образуют туманы и обусловливают плохую видимость.

Плавание у побережья между мысами Ортегаль и Финистерре в плохую видимость из-за течения, идущего на E, приливных течений и низкой облачности, которая может закрывать береговые средства навигационного оборудования, опасно (см. соответствующие лоции).

При плавании вдоль берегов Испании и Потругалии судам рекомендуется держаться на значительном расстоянии от них. Суда, идущие на север до мыса Финистерры, должны держаться к берегу ближе чем суда идущие на юг.

Фарватер между островом Берленга и мысом Карвуэйру глубоки, чистый от опасностей и используется в ясную погоду.

Находясь в районе островов Фарильйонш и острова Берленга и не имея возможности надёжно определить своё место, следует отойти дальше от берега пока измерение глубин не даст возможности опознать своё место относительно этих островов. Более подробные сведения о глубинах и условиях плавания помещены в соответствующих лоциях.

В районе мыса Сан-Висенти поток сильного течения идёт вдоль берега, омывая его.

Замечания подходят к Гибралтарскому проливу см. в ст. 2.34.

9015

Стр. 41

2.32 Подход к проливу Ла-Манш с S.

При подходе к проливу Ла-Манш с юга необходимо опознать остов Уэссен, возможно точнее определить своё место и пройти в 50 милях к W от этого острова, сообразуясь с требованиями установленной в этом районе СРДС. При этом надо учитывать возможность сноса судна к E к направлению остова Уэссен и окружающих его опасностей.

В плохую видимость для обхода опасностей, окружающих остров Уэссан, следует проходить от него на большом расстоянии по глубинам не менее 110 м.

Наставления для плавания проливом Ла-Манш приведено в лоции этого пролива.

9015

Стр. 35-36

6

Ла-Манш, западный вход 90o30' N, 5o00' W. восточный вход 51o00' N, 1o25' O. Соединяет Северное море с Атлантическим океаном.

Через пролив проходит важнейшие пути из Северного и Балтийского морей к берегам Северной и Южной Америки, Африки, Азии и Австралии. В районах наиболее оживленного судоходства установлены системы разделения движения судов.

Длинна около 300 миль; наименьшая ширина 18 миль в проливе Па-де-Кале; наименьшая глубина на фарватере около 30 м.

Наиболее сложные условия плавания в проливе Па-де-Кале из-за банок, сильных приливных течений, частых и густых туманов и интенсивности судоходства.

Необходимо учитывать, что пролив с большой скоростью пересекаю суда, курсирующие между английскими и французскими портами.

9015

Стр. 151

7

Скагеррак, пролив 58о00' N, 09o00' E.

Соединят пролив Каттегат с Северным морем.

Длина около 130 миль; наименьшая ширина 60 миль; наименьшая глубина 109 м.

Плавание производится по рекомендованным фарватерам.

Пролив пересекают суда и паромы, курсирующие между датскими, шведскими, норвежскими берегами. В районах наиболее оживленного судоходства установлены системы разделения движения судов.

9015

Стр. 154

8

Каттегат, пролив 57o00' N, 11o30' E.

Соединяет Датские проливы с проливом Скагеррак.

Плавание осуществляется по западному и восточному фарватеру.

Длина западного фарватера 108 миль; наименьшая глубина 9,6 м. Зимой, когда СНО может быть снято судам с осадкой более 5,5 м пользоваться им не рекомендуется.

По восточному фарватеру можно следовать двумя путями: длина одного 110 миль, длина второго 115 миль.

Наставления для плавания западными и восточными фарватерами помещены в лоции №1208.

9015

Стр. 50

9

Зунд пролив 55o50' N, 12o45' E.

Соединяет Балтийское море с проливом Каттегат.

Длина около 55 миль. Разделен островом Сальтхольм на два прохода: западный-проход Дрогден шириной две мили и восточный- проход Флинтреннан шириной 4 мили. Глубина в проходах соответственно 8 и 7,2 м.

В районах наиболее оживленного судоходства установлена система разделения движения судов.

Капитанам судов недостаточно знающим условия плавания, рекомендуется пользоваться услугами лоцманов.

9015

Стр. 150

1.2 Сведения о системах разделения движения

Участок перехода

Карта

№

Наименование СРД,

Значение РК

Направление

град.

Длина м.м

Ширина полосы мин м.м

Ширина зоны разделения мин м.м

Гарантированная глубина м.

Допустимая осадка м.

Каналы связи VTS

СНО

Мраморное море

33204

Sector Marmara

245-261-244

95

0.7

2

20

19

14

16

Светящиеся знаки и огни на берегу.

Дарданеллы

33204

Sector Gelibolu

Sector Nara

Sector Kumkale

Варьируется

45

0.15

0.4

20

19

11

12

13

16

71

Гибралтарский пролив

34319

Tarifa traffic

Tanger Traffic

250-263-270

25

1.9

4

300

-

10

16

69

Остров Уэссан

22324

TSS off Ushant

029-057

20

4.5

14

30

-

16

79

Ла-Манш

22325

22326

TSS off Casquet

TSS off Strait of Dover

Варьируется

270

1.2

3.8

50

-

16

70

Пролив Зунд

23123

Sound Traffic

Варьируется

11

0.45

0.9

20

19

16

71

1.3 Расчёт протяжённости и длительности перехода

Участок перехода

Расстояние, мили

Скорость, узлы

Время, часы:минуты

Пояснения

таблица расстояний

электронная карта

Основные участки

Стамбул-Гибралтар

1800

1796

12.5

143:40

Время без прохода Дарданелл

Гибралтар-о.Уэссан

929

925

12.5

74

о.Уэссан-Кале

317

363

12.5

29

С проливом Ла-Манш

Кале-Скаген

525

476

12.5

38

Скаген-Копенгаген

146

132

12.5

11:15

Время без пролива Зунд

Проливы, каналы, выход из порта, заход в порт и пр.

Дарданеллы

65

45

10

4:30

Гибралтар

32

25

10

2:30

Ла-Манш

300

270

10

27

Зунд

16

11

10

1:10

Стоянки на рейде

Даданеллы

01:30

Ожидание лоцмана

Зунд

05:00

Ожидание лоцмана

Швартовые операции

Стамбул

00:45

Копенгаген

00:45

Общая протяжённость перехода

3749

3773

339 часов =

14 дней 12 часов

1.4 Сведения о территориальных водах

Государство

Порядок отчёта вод

Ширина, мили

Примечание

Террит. воды

Спец. зоны

Турция

ПИЛ

6

Э200

В мирное время суда пользуются правом полной свободы прохода и плавания в проливах Босфор и Даданеллы, Мраморное море. В военное время суда и корабли соблюдают условия Конвенции о режиме Проливов 1936 г. В отношении турецкого Регламента о порядке судоходства в Черноморских проливах меморандумом от 30 июня 1994 г. МИД России заявил, что российские корабли и суда будут придерживаться тех его положений, которые не противоречат международно-правовым нормам и решениям международных организаций.

Греция

ЛНО

6

-

Инностранным судам лов рыбы в греческих территориальных водах разрешается на основе принципа взаимности.

Тунис

ЛНО

ПИЛ

12

-

Внутренними водами объявленны:

Тунисский залив - к югу от линии, соединяющей мыс Фарина, остров План, северную оконечность острова Зембра, мыс Рас-эт-Тиб;

Залив Габес - к западу от линии, соединяющей мысы Рас-эс-Семун и Рас-Тургенес.

Италия

ЛНО

ПИЛ

12

-

Демилитаризованная территория - острова Пантеллерия, Пелагские, Пьяносса, частично острова Сардиния и Сицилия.

Алжир

ЛНО

ПИЛ

12

-

Испания

ЛНО

ПИЛ

12

Э200

Экономическая зона установлена у берегов Атлантического океана, включая Бискайский залив.

Гибралтар

-

3

Р

Марокко

ЛНО

12

Э200

Португалия

ЛНО

ПИЛ*

12*

Э200т

Залив Сутубал отнесен к внутренним водам.

Франция

ЛНО

ПИЛ*

12*

Э200*

В состав государства входят 5 заморских департаментов (Гваделупа, Гвиана, Мартиника, Реюньон и острова Сен-Пьер и Микелон), пять заморских территорий (Новая Каледония, Французская Полинезия, Французские Южные Территории, острова Майотта, Уоллис и Футуна.

Великобритания

ЛНО

ПИЛ*

12*

Р200*

Заливы Бристольский, Фёт-оф-Форт и вершина залива Мори-Фёрт объявлены историческими.

Бельгия

ЛНО*

12

Р*

Внешняя граница проходит по договорным линиям разграничения с Великобританией, Нидерландами, Францией.

Нидерланды

ЛНО

ПИЛ

12*

Р200*

Воды Западной Шельды объявлены ВВ, для прохода ими требуется разрешение. Морская граница между Нидерландскими Антильскими Островами и о.Аруба является и границей их рыболовных зон.

Германия

ЛНО

ПИЛ

12*

Э200

Глубоководный рейд в районе острова Гельголанд объявлен частью территориального моря.

Дания

БЛ

ПИЛ*

3*

Р*

Установленна 200-мильная исключительная экономическая зона. Вокруг Фирельских островов может быть установлена 200-мильная рыболовная зона.

Швеция

ЛНО

ПИЛ

12*

ЭР*

Иностранные государственные суда осуществляет правило прохода через ТВ после предварительного уведомления службы береговой охраны, но в проливе ЗУНД его не требуется; запос о заходе военных кораблей направляется в министерство обороны.

1.5 Сведения о запретных и ограниченных районах плавания.

Карта №

Государство

Район, (название, обозначение)

Географическое положение, размеры

Характер ограничей

Порядок информации

Источник сведений

31008

Турция

Район №011

«Кефкен»

От 41о30'N,

29o36'E

До 41o54'N,

31o00;E

При плавании соблюдать осторожность

-

МНК,

31008

36127

Район №013

«Чатал»

При подходе к Босфору с NE

-

МНК,

36127

36127

Район №014

«Кавак»

При подходе к Босфору с NE

-

МНК,

36127

33203

Пролив

Мармара

40о33'N,

27o38'E

По сообщению турецких властей плавание не рекомендуется

-

МНК,

33203

35213

Район

40o08,6'N,

26o23,9'E

40o09,4'N,

26o22,8'E

40o11,0'N,

26o24,3'E

Плавание, постановка на якорь и лов рыбы запрещены

-

МНК,

35213

32202

Турция,

Греция

Район №066

«Кумкале Западный»

Район между о. Лемнос и о.Тавшан

При плавании соблюдать осторожность

-

МНК,

32202

32206

Греция

Район №075

«Эгейский средний»

От 38о14'N,

23o50'E

До 37o23'N,

25o21'E

-

МНК,

32206

32206

Греция

Полигон подводных лодок «Айос-Еорьос»

От 37о12'N,

23o50'E

До 37o23'N,

24o05'E

-

МНК,

33228

Лоция,

1247

31026

Мальта

Полигон бомбометания и стрельб по воздушным и наземным целям

Район о. Фильфа

При плавании соблюдать осторожность. Стрельбы производятся в любое время суток

-

Лоция

1253

32338

Испания

Свалка взрывчатых веществ

Окужность R=2 мили с центом в точке 36o04'N 05o22'W

-

-

МНК,

32338

32338

Испания

Полигон подводных лодок

К востоку от Гибралтарского пролива

-

-

МНК,

32338

31042

Марокко

Район запретный для постановки на якорь

33o40,9'N

07o34,1'W

Следует избегать

-

МНК,

31042

31042

Марокко

Район затопленных взрывчатых веществ

R=4 мили

50o12,2'N

01o12,8'W

Следовать с осторожностью

-

МНК,

31042

21011

Франция,

Великобритания

Полигон подводных лодок

50o00'N

09o00'W

Район учений ПЛ в надводном и подводном положении

УКВ

Радио

NAVTEX

МНК,

21011

22424

Великобритания

-

От 50o39'N

02o42'W

До 50o39'N

02o20'W

Постановка на якорь и траление запрещены

-

МНК,

22424

22424

Франция

-

49o42,2'N

01o35'W

Учебные постановка и траление мин

УКВ

Радио

NAVTEX

МНК,

22424

22325

26297

Франция,

Бельгия

-

51o05'N

02o00'E

Учебные постановка и траление мин

УКВ

Радио

NAVTEX

МНК,

22325

26297

23213

Нидерланды

Район учебных стрельб

51o38'N

02o45'E

Проводятся учебные стрельбы

УКВ

Радио

NAVTEX

МНК,

23213

21009

Нидерланды

Район военно-морских учений

1.6х3 мили

53o09'N

03o56'N

Следовать с осторожностью

-

МНК,

21009

23213

Нидерланды

Район учебных стрельб

51o38'N

02o45'E

Проводятся учебные стельбы

УКВ

Радио

NAVTEX

МНК,

23213

1.6 Сведения о портах отхода и назначения

Сведения

Лоция

№; стр.

GPE, 2011/2012

Volume 1/2

Порты мира

№; стр.

Карта

Порт Стамбул

Якорные места

1245

39,41

2713

9032

330-331

План порта Р1694

МНК

38172

Причалы порта

38

2713

330-331

Характеристики подходного канала (фарватера)

-

2713

330-331

Приливно-отливные течения

-

-

-

Правила плавания

39

-

-

Каналы и порядок УКВ-связи

38

2713

-

Штормовые и другие визуальные сигналы

-

2713

-

Участки с опасными (или лимитирующими) глубинами

39

2713

-

Порядок приёма и сдачи лоцмана

37

2713

-

Порт Копенгаген

Якорные места

1207

158

760

9032

226-227

План порта Р570

МНК

28155

Причалы порта

158

760

226-227

Характеристики подходного канала (фарватера)

158

-

226-227

Приливно-отливные течения

157

-

226-227

Правила плавания

-

-

-

Каналы и порядок УКВ-связи

144-145

760

-

Штормовые и другие визуальные сигналы

144-145

-

-

Участки с опасными (или лимитирующими) глубинами

162

760

-

Порядок приёма и сдачи лоцмана

144

760

-

2. Подбор карт

№№ п/п

Адм. № карты

Заголовок (название) карты

Год издания и масштаб

1

2

3

4

А. Генеральные карты

1

30115

Чёрное море и восточная часть Средиземного моря

2000000

2

30304

От Александрии до Бенгазии с островом Крит

1000000

3

30309

От порта Бенгазии до Тунисского залива

1000000

4

30116

Средняя часть Средиземного моря

2000000

5

30117

Западная часть Средиземного моря

2000000

6

30106

От Балтийского залива до Канарских островов

2000000

7

20332

Бискайский залив

1000000

8

20101

Северное море и Бискайский залив

2000000

Б. Путевые и частные карты, планы

9

35201

Подходы к проливу Босфор

50000

10

32200

Мраморное море

200000

11

33203

Мраморное море. Западная часть

100000

12

35212

Северная часть пролива Дарданеллы

50000

13

35213

Южная часть пролива Дарданеллы

50000

14

35213-А

А. Узкость пролива Дарданеллы

25000

15

35213-Б

Б. Вход в полив Дарданеллы

25000

16

33205

Подходы к проливу Даданеллы

100000

17

32202

От пролива Дарданеллы до острова Скирос

200000

18

32206

От острова Скирос до острова Икария

200000

19

32210

От пролива Кафирефс (Доро) до залива Арголикос

200000

20

32215

От мыса Саватаки до острова Крит

200000

21

32208

От острова Икария до залива Гёкова (Керме)

200000

22

32218

От остова Родос до острова Крит

200000

23

32217

Восточная часть острова Крит

200000

24

32216

Западная часть острова Крит

200000

25

31022

От мыса Халейма до мыса Бу-Азза с островом Крит

500000

26

31023

От мыса Тенарон (Матапан) до порта Бенгази

500000

27

31027

Район к юго-востоку от острова Сицилия

500000

28

32314

Мальтийский пролив

200000

29

32316

От залива Джека до мыса Гранитола с островами Гоцо (Гаудеш) и Линоса

200000

30

32317

Северо-западная часть Тунисского пролива

200000

31

32318

Проходы к Тунисскому проливу с севера

200000

32

32330

От мыса Эт-Тиб (Кап-Бон) до порта Бизерта

200000

33

31039

От мыса Рас-Энгела до мыса Корбелен

500000

34

31040

От мыса Корбелен до залива Оран

500000

35

32341

От мыса Палос до мыса Гата

200000

36

32340

От мыса Эль-Ауа до острова Рашгун

200000

37

32336

Восточная часть моря Альбаран

200000

38

32337

Средняя часть моря Альбаран

200000

39

32338

Гибралтарский пролив западная часть моря Альбаран

200000

40

36328

Гибралтарский пролив

50000

41

22315

От устья реки Гвадиана до Гибралтарского полива

200000

42

22314

От мыса Сан-Висенти до устья реки Гвадиана

200000

43

21016

От мыса мыса Назаре до мыса Сан-Висенти

500000

44

21015

От бухты Бетансос до мыса Карвуэйру

500000

45

21014

От порта Хитон до мыса Ториньяна

500000

46

21130

От 45о00'N до 48o24'N, от 12o46'W до 06o00'W

500000

47

21011

Подходы к проливу Ла-Манш и Святого Георга

500000

48

22425

От мыса Старт до мыса Лизард

200000

49

22302

От порта Шербур до острова Ба

200000

50

22424

От острова Уайт до мыса Старт

200000

51

22326

От порта Гавр до острова Уайт

200000

52

22325

От порта Дюнкерк до порта Ньюхейвен

200000

53

24230

От маяка Кромер до маяка Саутуолд

150000

54

22213

От маяка Ханстхольм до залива Рингкёбинг-фьорд

200000

55

22202

Западная часть пролива Скагеррак

200000

56

22201

Средняя часть пролива Скагеррак

200000

57

22105

Северная часть пролива Каттегат

200000

58

22104

Южная часть пролива Каттегат

200000

59

25154

От острова Вен до мыса Куллен

50000

60

23123

Пролив Зунд

100000

В. Справочные и вспомогательные карты. Номограммы

61

90199

Номограмма для определения начального курса при плавании по дуге большого круга.

-

62

93220

Чёрное и Азовское море

950000

63

93010

Средиземное море

5000000

64

92225

Справочно-информационная карта пролива Ла-Манш и южной части Северного моря.

-

65

92224

Справочно-информационная карта южной части Северного моря. Карта схема планирования плавания.

600000

66

92122

Балтийское и Северное моря

250000

2.1 Перечень руководств для плавания

№

Адм. №

Название пособия

1

2

3

А. Руководства для плавания

1

1245

Лоция Мраморного моря и пролива Босфор и Дарданелы

2

1247

Лоция Эгейского моря

3

1248

Лоция Ионического моря и острова Сицилия

4

1253

Лоция юго-западной части Средиземного моря

5

1226

Лоция западного побережья Африки. Часть 1. От Гибралтарского пролива до бухты Рио-дель-Рей. Выпуск 1. От Гибралтарского пролива до мыса Зеленый и острова Азорские, Мадейра, Канарские и Зеленого Мыса.

6

1225

Лоция западного берега Пиренейского полуострова

7

1224

Лоция Бискайского залива

8

1216

Лоция пролива Ла-Манш. Выпуск 1. Северный берег пролива

9

1217

Лоция пролива Ла-Манш. Выпуск 2. Южный берег пролива и Нормандские острова

10

1213

Лоция восточного берега Северного моря. Выпуск 2. От мыса Шиллигхерн до пролива Ла-Манш

11

1211

Лоция восточного берега Северного моря. Выпуск 1. От мыса Ханстхольм до мыса Шиллигхерн

12

1210

Лоция пролива Скагеррак

13

1207

Лоция проливов Зунд, Большой Бельт, Малый Бельт и Каттегат

Б. Справочные пособия

14

2219

Огни и знаки Средиземного моря. Часть 1. Восточная часть моря

15

2220

Огни и знаки Средиземного моря. Часть 2. Западная часть моря

16

2211

Огни западного берега Африки

17

2210

Огни южной части пролива Ла-Манш, Бискайского залива и западного берега Пиренейского полуострова

18

2207

Огни восточного берега Северного моря

19

6205

Гидрометеорологические карты Ирландского моря и пролива Ла-Манш

20

6219

Гидрометеорологические карты северной части Атлантического океана

21

6248

Атлас опасных и особо опасных для мореплавания и рыбаловства гидрометеорологических явлений. Северной части Атлантического океана

22

9018

Международные правила предупреждения столкновений в море

23

9023

Руководство по службе НАВТЕКС

24

7207

Каталог карт и книг. Атлантический океан

25

9015

Океанские пути мира

26

9016

Международный свод сигналов

27

9032

Порты мира. Краткий справочник

28

9044

Руководство по использованию УКВ связи на море

29

9048

Стандартный морской навигационный словарь-разговорник

В. Вычислительные пособия

30

9010

Таблица морских расстояний

31

9011

Мореходные таблицы (МТ-2000)

32

6003

Таблица приливов. Том III. Зарубежные воды. Северный Ледовитый, Атлантический и Индийский океаны

3. Системы навигационной информации и передачи сообщений на переходе

3.1 Сведения о маяках и навигационных знаках

№

Название маяка или знака и его местороложение

Описание маяка, знака

Высота

Характеристика огня и дальность обнаружения

Траверзное расстояние

Номер СНО

1

Yesilkoy Burnu

40 57'6 N

28 50'3 E

White stone tower and dwelling

FL W 10s

15nm

0.5

4902

2

Sivriada

40 52'6 N

28 58'2 E

White conical tower, concrete base

FL W 3s

13nm

0.3

4918

3

Degirmen Burnu

40 57'7 N

28 37'3 E

White concrete tower

FL W 5s

10nm

0.5

4899.6

4

Eregli

40 58'1 N

27 57'7 E

White metal tower and dwelling

53m

FL W 10s

16nm

9.3

4898

5

Orencik

40 57'7 N

27 53'8 E

White tower on concrete base

9 m

FL 6s

10nm

9

4897

6

Zincirbozan Banki

40 25'3 N

26 45'3 E

Tower on concrete base

10m

FL 10s

7nm

0.69

4879

7

Nara Burnu

40 11'9 N

26 24'1 E

White metal framework tower

8m

FL 2G 10s

12nm

0.51

4862

8

Mehmetcik Burnu

40 02'7 N

26 10'5 E

White stone tower and dwelling

50m

FL WR 5s

19nm

1.2

4850

9

Nisis Mandihili

37 56'1 N

24 31'5 E

Round tower on dwelling

83m

FL 3W 20s

15nm

2.04

4451

10

Ormos Kapsali

36 08'6 N

23 00'0 E

Tower on dwelling

24m

FL W 3s

10nm

9.5

4068

11

Sv Martin

44 32'0 N

14 29'0 E

Red metal column

5m

FR

3nm

12

3014

12

N Breakwater

44 29'8 N

12 18'8 E

Green metal column

10m

FL 2G 6s

8nm

3.56

2420

13

N Mole

44 16'1 N

12 21'6 E

Green column on pedestal

8m

FL G 3s

4nm

2.66

2413

14

W Mole

44 12'5 N

12 24'3 E

Green column on pedestal

8m

FL G 5s

8nm

14.5

2406

15

Isola Sant Andrea

40 02'8 N

17 56'7 E

White tower on building

45m

FL 2W 10s

11nm

17

2168

16

Casquets

49 43'4 N

02 22'7 W

White tower, two red bands, the highest and NW of three towers

37m

FL 5W 30s

24nm

10

1532

17

Dungeness

50 54'8N

00 58'7 W

Black round tower, white bands and lantern. Floodlit

40m

FL W 10s

27nm

18.8

0876

18

North Foreland

51 22'5 N

01 26'8 E

White 8-sided tower

57m

FL 5WR 20s

19nm

17.5

0966

19

Hanstholm

57 06'8 N

08 35'9 E

White 8-sided tower

65m

FL 3W 20s

24nm

24

2084

20

Skagen

57 44'2 N

10 37'9 E

Grey round tower

44m

FL W 4s

23nm

11.6

0002

21

Anholt

56 44'3 N

11 38'9 E

White round tower, upper part red

40m

FL W 15s

14nm

6.8

0164

22

Kullen

56 18'1 N

12 27'1 E

Grey tower and yellow house

78m

FL W 5s

27nm

6.6

2260

23

Kronborg

56 02'4 N

12 37'4 E

NE tower on castle

34m

Oc(2) WRG 6s

14nm

0.93

1908

24

Haken

55 54'5 N

12 43'5 E

White tower red dwellings

15m

ISO WRG 8s

16nm

0.65

1936

3.2 Сведения о станциях, передающих поправки DGPS на переходе

Название станции

Координаты

Поправки DGPS

Идент.№

Дальность действия

Контроль целостности

Статус

Типы передоваемых сообщений

Частота

Скорость

передачи

Опорной станции

Передающей станции

1053 Porquerolles Lt, Cap d'Armes (France Mediterranean Coast)

42 59'00''N 6 12'22''E

314.5

100

469

339

60

On trial

1043 Cap Bear Lt (France Mediterranean Coast)

42 54'38''N

3 01'46''E

304.5

100

468

338

60

On trial

1031 Punta de Cala Figuera Lt, Mallorca (Spain Islas Baleares)

39 20'0''N

3 10'0''E

286

100/200

520 521

360

40

Yes

Planned

1 2 3 5 6 7 9 15 16

1503 Ras Caxine Lt (Algeria)

36 48'83'' N

02 57'37''E

162.5

-

-

-

-

-

On trial

-

1007 Cabo Gata Lt (Spain Mediterranean)

36 43'42''N

02 11'50''E

298.5

100/200

514

515

357

40

Yes

Planned

1 2 3 5 6 7 9 15 16

0969 Cabo Espichel Lt (Portugal)

38 24'50''N

9 13'20''W

306

-

-

351

-

-

On trial

-

0961 Cabo Carvoeiro Lt (Portugal)

39 21'35''N

9 24'30''W

301

-

-

62

-

-

On trial

-

0931 Cabo Finisterre (Spain North Coast)

42 52'57''N

9 16'20''E

289

100/200

506 507

353

60

Yes

On trial

3 5 6 7 9 16

0895 Cap Ferret Lt (France Atlantic Coast)

44 38'46''N

1 14'56''W

287

100

466

336

40

On trial

0891 Pointe de la Coubre Lt (France Atlantic Coast)

45 41'47''N

1 14'00''E

1655 & 3328.8

50

-

-

330

Operational

0883 Les Baleines Lt, lle de Re (France Atlantic Coast)

46 12'0''N

1 25'0''W

299.5

100

464

334

40

On trial

1 3 5 7 9

0016 Lizard Lt (United Kingdom)

49 57'32''N

5 12'54''E

284

100

681 691

441

100

Yes

On trial

3 7 9 16

0026 Nash Point Lt (United Kingdom)

51 24'3''N

3 33'8''E

299

100

689

699

449

100

Yes

On trial

3 7 9 16

0034 Point Lynas Lt (United Kingdom)

53 24'58''N

4 17'21''E

305

100

682 692

442

100

Yes

On trial

3 7 9 16

0005 S. Catherine's Point Lt (United Kingdom)

50 34'32''N

1 17'51,9''E

293,5

100

680

690

440

100

Yes

On trial

3 7 9 16

3.3 Расписание работы и передач навигационных, метеорологических и факсимильных сообщений по маршруту перехода

Номер по описанию

Название позывной

Частота режим

Время передачи

Вид сообщения

Район обслуживания

ALRS 3(2)

129

Olympia

2624, 2730, 2799, 2830, 8424 RT (MF) Radio-Telex

0348, 0618, 0948, 1518, 2118, 0730, 0933, 1503, 2103, 1215, 2015

Weather bulletins navigational warnings

Aegean Sea

945

№3012

Aугуста

(IQA)

2628 Канал 26 J3E

0300, 0803, 1203, 1603, 2003 H+15 каждого из двух следующих часов

Штормовые предупреждения, сообщени о погоде

Мальтийский, Тунисский проливы, остров Сицилия

970

№3012

Кальяри (IDC)

520 2680 Канал 26,27,25 J3E

0918, 1248, 1648, 2048, 0303, 0803, 1203, 1603, 2003 H+ 15 каждого из двух следующих часов

Штормовые предупреждния, сообщения о погоде

Район между островом Сардиния и Тунисом

980

№3012

Лампедуза (IQN)

1876 Канал 26 J3E

0503, 0203, 1203, 1603, 2003 H+15 каждого из двух следующих часов

Штормовые предупреждения, сообщения о погоде

Мальтийский, Тунисский проливы, остров Сицилия

990

№3012

Мадзарадель-Валло (IQQ)

2211 Канал 25 J3E

0533, 0933, 1533, 1833, 2333 H+15 каждого из двух следующих часов

Штормовые предупреждения, сообщения о погоде

Мальтийский, Тунисский проливы, остров Сицилия

1060 №3012

Мальта (9HD)

2625 Канал 04 J3E

R3E

По получении 0603, 1003, 1603, 1420, 1820, 2220

Штормовые предупреждения сообщения о погоде

Прибрежные воды острова Мальта

1155 №3012

Багур

(EAB)

1740

J3E

1118, 1818, 1103, 1733

Сообщения о погоде

Подходы к Гибралтару

1190 №3012

Гибралтар-Бродскастинг

-

Корпорейшен

91,3

92,6

100,5

F3E

0610, 0930, 1030, 1230, 1300, 1530, 1715 (понедельник-пятница)

0930, 1030, 1230, 1300 (по субботам) 1030, 1230 (по воскр)

Сообщение о погоде

Гибралтарский пролив

1205 №3012

Аннаба

(7TB)

1743

2775

A3E

0920, 1033, 1720, 1833

Штормовые предупреждения сообщения о погоде

Восточное побережье Алжира

800

№3012

Лисабон 1

666

1100

Прогноз погоды по прибрежным водам Португалии

Португалия

725

№3012

Уэсан

Канала 82

0633, 1133

Штормовые предупреждения на 12 часов и ориентировочный прогноз на 12 часов

Район острова Уэсан

437

№3012

Дувр

Канал 67,11

Штормовые предупреждения каждые 2 часа.Сообщения о погоде каждые 4 часа.(по запросу)

Штормовые предупреждения сообщения о погоде

Великобритания (пролив Па-де Кале)

370

№3012

Антверпен

Канал 24 (0,1 кВт)

По получении

Предупреждения о ветре на реке Шельда

Река Шельда

(Бельгия)

375

№3012

Бельгия

91,7 95,7

0600, 0700, 0800, 0900, 1700, 2200

Специальные предупреждения ошторме, скорости ветра и плохой погоде

Бельгия

355 №3012

Скаген

Канал 04

(0,5кВт)

0920, 1220, 1820, 2320

Штормовые предупреждения сообщения о погоде

Дания

260 №3012

Гетеборг

521,5

0100, 0500, 0900, 1300, 1700, 2100

Штормовые предепреждения сообщения о погоде на 24 часа

Швеция

3.4 Сведения о станциях передающих НАВАРЕА и гидрометеообстановку на маршруте перехода

Участок перехода

Район (обозначение)

Координатор

Радиостанция

Чёрное и Средиземное моря

III

Испания

Мадрид

Атлантический океан. Северо-восточная часть.

II

Франция

Сен-Лис

Северная часть Атлантического океана.

I

Великобритания

Лондон

NAV/MET

AREA

NAV information

MET information

Satelite

Coordinator

Time (UTC)

Issuing country

Time (UTC)

III

Spain

1200, 2400 on receipt (AOR-E)

Greece

1000, 2200 (AOR-E)

AOE-E

II

France

1630 (AOR-E)

France

0900, 2100 (AOR-E/AOR-W)

AOE-E

AOE-W

I

UK

1730 as appropriate (AOE-E)

UK

0930, 2130 (AOE-E)

Warning only (AOE-E)

AOE-E

AOE-W

3.5 Данные о станциях НАВТЕКС по маршруту перехода

Район НАВАРЕА

Страна

Радиостанция

Координаты

Дальность действия

Литера B1

Время передач

Язык передач

Статус

III

Turkey

Izmir

38 21'N

26 35'E

300

I

0120, 0520, 0920, 1320, 1720, 2120

English

Operational

III

Greece

Iraclion

35 20'N

25 07'E

280

H

0110, 0510, 0910, 1310, 1710, 2110

III

Creece

Limnos

39 52'N

25 04'E

280

L

0150, 0550, 0950, 1350, 1750, 2150

III

Malta

Malta

35 49'N

14 32'E

400

O

0220, 0620, 1020, 1420, 1820, 2220

III

Italy

Cagliari

39 14'N

09 14'E

320

T

0310, 0710, 1110, 1510, 1910, 2310

III

Spain

Tarifa

36 01'N

05 34'W

400

G

0100, 0500, 0900, 1300, 1700, 2100

II

Portugal

Monsanto

38 44'N

09 11'W

530

R

0250, 0650, 1050, 1450, 1850, 2250

II

France

Corsen

48 28'N

05 03'W

300

A

0000, 0400, 0800, 1200, 1600, 2000

I

UK

Niton

50 35'N

01 18'W

270

K

0120, 0520, 0920, 1320, 1720, 2120

I

Belgium

Oostende

51 11'N

02 48' E

50

T&M

0310, 0710, 1110, 1510, 1910, 2310

English

Operational

I

Netherlands

Netherlands Coastguard

52 06'N

04 15'E

110

P

0230, 0630, 1030, 1430, 1830, 2230

I

Sweden

Grimeton

57 06'N

12 23'E

300

D

0030, 0430, 0830, 1230, 1630, 2030

3.6 Сведения о системах разделения движения (СУДС)

Район

Наименование СУДС

Зона действия СУДС

Каналы связи

Источник

Стр.

Босфор и Мараморное море

Turkish straits VTS

(Istanbul Bogazi VTS Centr)

Sector Kadikoy

(Подход к Босфору из Мраморного моря)

14

ALRS 6(3)

350

Дарданеллы

Turkish straits VTS

(Canakkale Bogazi VTS Centr)

Sector Gelibolu

(N вход в Дарданеллы)

11

ALRS 6(3)

349

Sector Nara

(Дарданеллы)

12

Sector Kumkale

(S вход в Дарданеллы)

13

Гибралтарский пролив

Tarifa VTS

05 58'W

05 15'w

10, 16

ALRS 6(2)

258

Tanger Traffic

Ла-Манш

TSS off Ushant VTS

Etel (Cross)

(Подходы к о.Уэссан)

16

ALRS 6 (2)

112

Corsen (Cross)

(о.Уэссан и S аодходы к проливу Ла-Манш)

13, 16, 79

TSS off Casquets VTS

Jobourg (Cross)

(Центральная часть пролива Ла-Манш)

13, 16, 80

TSS of the Strait of Dover VTS

Gris-nez (Cross)

(N подходы к проливу Ла-Манш)

13, 16, 79

Пролив Каттегат

VTS

Пролив между Швецией и Данией

74, 11

ALRS 6(2)

50

Пролив Зунд

VTS

Пролив между Швецией и Данией

16, 71

ALRS 6(2)

53

Участок маршрута

К путевой точке

Расстояние

Широта

Долгота

Ожидаемое время в пути

Скорость

Курс

1

2

4.56 м. м.

40 54.8 N

028 51.0 E

00 H 21 M

12,50

261 °

2

3

55.42 м. м.

40 46.3 N

027 38.9 E

04 H 47 M

12,50

244 °

3

4

44.25 м. м.

40 26.8 N

026 46.8 E

08 H 20 M

12,50

244 °

4

5

1.51 м. м.

40 26.1 N

026 45.1 E

08 H 27 M

12,50

234 °

5

6

4.98 м. м.

40 23.2 N

026 39.8 E

08 H 51 M

12,50

213 °

6

7

3.54 м. м.

40 20.2 N

026 37.3 E

09 H 08 M

12,50

221 °

7

8

1.86 м. м.

40 18.8 N

026 35.7 E

09 H 17 M

12,50

231 °

8

9

7.89 м. м.

40 13.8 N

026 27.7 E

09 H 55 M

12,50

244 °

9

10

3.61 м. м.

40 12.2 N

026 23.5 E

10 H 12 M

12,50

227 °

10

11

0.82 м. м.

40 11.7 N

026 22.7 E

10 H 16 M

12,50

177 °

11

12

3.55 м. м.

40 08.1 N

026 23.0 E

10 H 33 M

12,50

225 °

12

13

4.71 м. м.

40 04.8 N

026 18.6 E

10 H 56 M

12,50

237 °

13

14

3.02 м. м.

40 03.2 N

026 15.3 E

11 H 10 M

12,50

246 °

14

15

3.82 м. м.

40 01.6 N

026 10.8 E

11 H 28 M

12,50

267 °

15

16

7.21 м. м.

40 01.2 N

026 01.4 E

12 H 03 M

12,50

218 °

16

17

89.76 м. м.

38 50.3 N

024 50.4 E

19 H 14 M

12,50

189 °

17

18

51.66 м. м.

37 59.3 N

024 39.9 E

23 H 22 M

12,50

199 °

18

19

28.54 м. м.

37 32.4 N

024 28.0 E

1 D 01 H 39 M

12,50

244 °

19

20

9.55 м. м.

37 28.2 N

024 17.2 E

1 D 02 H 25 M

12,50

212 °

20

21

101.80 м. м.

36 01.6 N

023 10.8 E

1 D 10 H 33 M

12,50

266 °

21

22

452.84 м. м.

35 30.8 N

013 56.5 E

2 D 22 H 47 M

12,50

319 °

22

23

192.97 м. м.

37 55.9 N

011 18.5 E

3 D 14 H 13 M

12,50

266 °

23

24

396.15 м. м.

37 26.4 N

003 01.4 E

4 D 21 H 55 M

12,50

257 °

24

25

399.72 м. м.

35 59.6 N

005 03.3 W

6 D 05 H 53 M

12,50

268 °

25

26

57.54 м. м.

35 57.2 N

006 14.0 W

6 D 10 H 30 M

12,50

293 °

26

27

148.63 м. м.

36 55.3 N

009 03.3 W

6 D 22 H 23 M

12,50

347 °

27

28

113.03 м. м.

38 45.3 N

009 36.2 W

7 D 07 H 26 M

12,50

001 °

28

29

258.25 м. м.

43 03.6 N

009 32.1 W

8 D 04 H 05 M

12,50

029 °

29

30

371.79 м. м.

48 29.1 N

005 15.2 W

9 D 09 H 50 M

12,50

055 °

30

31

136.29 м. м.

49 46.9 N

002 24.6 W

9 D 20 H 44 M

12,50

071 °

31

32

103.38 м. м.

50 20.0 N

000 07.5 E

10 D 05 H 00 M

12,50

073 °

32

33

35.83 м. м.

50 30.3 N

001 01.2 E

10 D 07 H 52 M

12,50

049 °

33

34

17.24 м. м.

50 41.7 N

001 21.6 E

10 D 09 H 15 M

12,50

016 °

34

35

14.42 м. м.

50 55.6 N

001 27.7 E

10 D 10 H 24 M

12,50

038 °

35

36

17.26 м. м.

51 09.1 N

001 44.7 E

10 D 11 H 47 M

12,50

041 °

36

37

49.54 м. м.

51 46.3 N

002 37.0 E

10 D 15 H 45 M

12,50

022 °

37

38

73.27 м. м.

52 54.5 N

003 21.0 E

10 D 21 H 36 M

12,50

023 °

38

39

39.96 м. м.

53 31.1 N

003 47.5 E

11 D 00 H 48 M

12,50

050 °

39

40

40.19 м. м.

53 56.8 N

004 39.7 E

11 D 04 H 01 M

12,50

033 °

40

41

226.82 м. м.

57 07.2 N

008 17.0 E

11 D 22 H 10 M

12,50

051 °

41

42

50.22 м. м.

57 38.9 N

009 29.2 E

12 D 02 H 11 M

12,50

072 °

42

43

36.98 м. м.

57 50.2 N

010 35.0 E

12 D 05 H 08 M

12,50

105 °

43

44

21.91 м. м.

57 44.6 N

011 14.7 E

12 D 06 H 54 M

12,50

157 °

44

45

91.33 м. м.

56 20.3 N

012 19.1 E

12 D 14 H 12 M

12,50

154 °

45

46

15.27 м. м.

56 06.5 N

012 31.1 E

12 D 15 H 25 M

12,50

127 °

46

47

5.29 м. м.

56 03.3 N

012 38.6 E

12 D 15 H 51 M

12,50

188 °

47

48

2.20 м. м.

56 01.1 N

012 38.0 E

12 D 16 H 01 M

12,50

179 °

48

49

7.53 м. м.

55 53.6 N

012 38.3 E

12 D 16 H 37 M

12,50

155 °

49

50

4.26 м. м.

55 49.8 N

012 41.6 E

12 D 16 H 58 M

12,50

184 °

50

51

5.83 м. м.

55 43.9 N

012 40.9 E

12 D 17 H 26 M

12,50