Особливості розташування аеропортів на штучних островах: досвід Японії
Нестача площ землі для будівництва – причина появи штучних островів у Японії. Міжнародні аеропорти країни, розташовані на штучних островах. Вирішення проблеми цілодобового використання аеропортів через їх розташування у віддаленні від населених пунктів.
| Рубрика | География и экономическая география |
| Вид | статья |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 15.05.2016 |
| Размер файла | 14,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
УДК 656.71
Особливості розташування аеропортів на штучних островах: досвід Японії
Кулакова У.
курсант факультету менеджменту
Кiровоградська льотна академiя
Нацiонального авiацiйного унiверситету
Науковий керiвник: к.е.н. Ситник О.Ю.
Катастрофічна нестача площ землі для будівництва обумовлює появу штучних островів у Японії. Штучний острів - стаціонарна гідротехнічна споруда на відкритій водній акваторії, побудоване з донних і берегових ґрунтів, природного і штучного льоду, уламків скель, каменю тощо.
На території Японії скупчилася велика кількість різних побутових відходів і для вирішення проблеми утилізації уряд вирішив засипати всю територію затоки навколо островів спеціальною речовиною, отриманим в результаті переробки. Завдання штучних островів полягає в підвищенні екологічної безпеки освоєння та облаштування морського шельфу для видобутку і глибокої переробки вуглеводневої сировини, суміщених з повною утилізацією промислових і побутових відходів, за рахунок скорочення викидів шкідливих речовин, в поліпшенні екологічного середовища проживання населення в відповідно до міжнародних норм, в поліпшенні умов проживання населення в екологічно несприятливих регіонах, а також в реабілітації забруднених територій. [3]
На території Японії розташовані 5 штучних островів, на яких розташувалися такі аеропорти як: Кобе, Нагасакі, Кансай, Тюбу и Кітакюсю.
Міжнародний аеропорт Кансай є першим у світі аеропортом, побудованим на штучному острові (довжина якого - 4 км, ширина - 1 км). Промисловий центр Осака потребував власного міжнародного аеропорту, але побудова злітно-посадкової смуги в умовах гористої місцевості була неможливою. Було здійснено колосальну роботу і витрачено багато коштів на створення рукотворної суші і будівництво на ній аеропорту. Оскільки в Японії населені пункти розташовані практично впритул до аеропортів, то злітно-посадочні смуги тут не можна використовувати вночі. Розташування аеропорту на штучному острові у віддаленні від основної землі дозволило вирішити цю проблему. Міжнародний аеропорт Кансай першим в країні став функціонувати цілодобово. Але все ж японці на перше місце поставили комфорт проживання своїх громадян, адже літаки в аеропорт Кансай можуть сідати в будь-який час доби, не порушуючи при цьому спокій громадян, також значно був знижений рівень шуму в місті і вдень, адже аеропорт від нього знаходиться на відстані п'яти кілометрів Будівля аеропорту є найдовшим терміналом у світі, її довжина становить майже 2 кілометри. Аеропорт витримав потужний землетрус силою у 7 балів за шкалою Ріхтера, а також потужний тайфун. З часу побудови аеропорт осідав через ущільнення морського ґрунту під ним. Коли у 2003-му р. просідання практично припинилося, було прийняте рішення будувати другу частину аеропорту. У вересні 2007 р. було здано в експлуатацію другу злітно-посадкову смугу завдовжки 4 кілометри на новому штучному острові, а будівництво нового терміналу було відкладене на майбутнє. Пасажиропотік на 2013 р. складав - 17,7 млн. пасажирів.[1]
Міжнародний аеропорт Нагасакі - міжнародний вузловий аеропорт в м. Омура, є одним з найбільших аеропортів в регіоні Кюсю. Термінал аеропорту та злітно-посадкова смуга 14/32 знаходяться на штучно острові, а коротка злітно-посадкова смуга 18/36 (в даний час використовується морськими силами самооборони Японії для польоту вертольотів) знаходиться на острові Кюсю. Пасажиропотік на 2014 р. складав - 2,6 млн. пасажирів.[2]
Міжнародний аеропорт Тюбу - японський аеропорт в префектурі Айті, що представляє собою великий комплекс споруд на штучному острові в затоці Ісе біля міста Токонаме. Є одним з п'яти аеропортів «в морі». Пасажиропотік становить 11,721,673 млн.[4]
Міжнародний аеропорт Кобе - третій за величиною аеропорт в регіоні Кансай, обслуговуючий виключно внутрішні рейси. На відміну від інших аеропортів, розташованих на штучних островах, Кансай знаходиться під управлінням місцевого муніципалітету. У 2010 році аеропорт пропустив більше 2,2 млн. пасажирів і 8,4 тис. тонн вантажів. У Період з березня 2011 року по січень 2012 року аеропорт прийняв понад 2,1млн пасажирів. Показник завантаження бортів при цьому перевищив 70%.
Міжнародний аеропорт Кітаюсю(Фукуока, Японія). Він побудований на штучному острові в західній частині Сето моря, в 3 км (1,9 милі) від основної частини міста. Відкрився 16 березня 2006 року. Це четвертий аеропорт в Японії, який почав працювати 24 години на добу. Пасажиропотік на 11 липня 2011 року становить - 3 мільйони.[5]
Отже,спеціально створені, насипні, штучні острови служать місцем посадки літаків в містах, де велика щільність населення і невелика кількість землі є перешкодою для створення аеропортів на материку. Актуальність зведення об'єктів такого роду в найближчому майбутньому буде тільки зростати, так як у багатьох країнах проблема перенаселення ставє все більш гострою.
штучний острів японія аеропорт
Література
1. Історія аеропорту Кансай [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
2. Історія аеропорту Нагасакі [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
3. Історія аеропорту Кансай [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
4. Історія аеропорту Тюбу [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://uk.wikipedia.org
5. Історія аеропорту Кітаюсю [Електронний ресурс].-Режим доступу: https://en.wikipedia.org/wiki/Kitakyushu_Airport
6. Штучні аеропорти Японії [Електронний ресурс].-Режим доступу:http://istori4ki.livejournal.com/3087.html
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Опис географічного розташування Японії, її корінне населення, грошова одиниця. Зовнішня політика цієї країни, участь у Першій світовій та Другій світовій війнах. Чинники і передумови розвитку промисловості, успіхи економіки та господарство Японії.
презентация [2,7 M], добавлен 25.04.2011Японія як острівна держава, що розташована в Азійсько-Тихоокеанському регіоні. Історія країни. Зовнішньоторгова стратегія Японії. Столична префектура Токіо. Інтенсивне використання висококваліфікованої робочої сили. Особливості системи власності.
реферат [26,1 K], добавлен 22.09.2011Географічне розташування, коротка економічна характеристика регіону. Головні міста островів: Апіа, Баірікі, Веллінгтон, Канберра, Корорий, Нукуалофа, Палікір, Порт-Віла, Порт-Морсбі, Сува; їхнє розташування, економічні особливості та визначні місця.
реферат [26,4 K], добавлен 14.06.2010Політична карта Східної Азії і географічне положення Японії: склад території і її розташування на стику трьох тектонічних плит Тихого Океану, населення, клімат, рослинний світ. Економіка країни: співпраця уряду і промисловців, розвиток культури бізнесу.
презентация [6,0 M], добавлен 14.04.2012Австралійський Союз - держава у південній півкулі Землі, розташована на Австралійському материку та прилеглих островах. Природні умови і ресурси країни, особливості населення і культури. Галузева структура господарства, транспорт, зовнішня торгівля.
реферат [27,5 K], добавлен 21.04.2011Характеристика Уганди, особливості її тваринного та рослинного світу. Географічне розташування держави, роль моря в Уганді. Угандийский шилінг, основні туристичні бази держави. Розташування головного аеропорту Уганди. Історія появи залізниці у державі.
презентация [1,1 M], добавлен 24.04.2019Державні символи та адміністративний поділ Китайської Народної Республіки. Географічне розташування країни. Значення Великої китайської стіни. Розташування гори Хуаншань, долини Цзючжайгоу та гігантської Будди в Лешань. Система письма у державі.
презентация [2,5 M], добавлен 11.12.2016Республіка Сьєрра-Леоне — унітарна держава, що складається з трьох провінцій. Особливості екваторіального клімату країни. Територія Мадагаскару, держави на однойменному острові й кількох прилеглих островах південно-західної частини Індійського океану.
реферат [42,4 K], добавлен 13.01.2011Загальна економіко-географічна характеристика Республіки Чилі як країни в Південній Америці, її ресурси, розташування та державні символи. Основні моменти історії становлення Чилі. Особливості сучасної економіки та динаміки розвитку країни в регіоні.
реферат [54,1 K], добавлен 14.05.2011Адміністративно-територіальний устрій, населення Японії. Географічні та кліматичні умови японських островів. Різноманітність лісової рослинності. Розвиток сільського господарства та промисловості. Види деревних порід. Охорона пам'ятників старовини.
курсовая работа [37,4 K], добавлен 08.04.2016