География в сфере услуг Германии

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Общая характеристика хозяйства страны

1.1 Экономико-географическая и политико-географическая характеристика Германии

1.2 Внешне экономические связи

1.3 География промышленности и сельского хозяйства

1.4 Национальные особенности

2. Сфера услуг

2.1 Развитие транспорта

2.2 Общественное питание в Германии

2.3 Образование в Германии

3. Население. Демографическая политика. Проблемы. Решения

Заключение

Список используемой литературы

германия географический промышленность транспорт



Введение

На современном этапе развития международных отношений, во времена распространения НАТО и ЕС на восток, Германия видится для России наиболее перспективным партнёром из стран Запада.

Цель контрольной - познакомиться с Федеративной Республикой Германией. Задачей является - выяснить, чем обусловлено положение Германии как одно из самых развитых стран мира, а так же узнать в каких сферах услуг Германия является лидером на мировом рынке. Выявить особенности ЭГП и узнать наиболее развитые сферы услуг в Германии.

В соответствии с поставленной целью были определены следующие важнейшие задачи: дать общую характеристику, проанализировать экономику региона, оценить инвестиционную привлекательность, исследовать особенности внешнеэкономических отношений, выявить актуальные проблемы.

Объектом исследования в реферате выступает Федеративная Республика Германия. Предметом исследования в реферате явилось экономико-географическое положение. Информационной базой для написания реферата послужили труды отечественных учёных, статьи, статистические материалы по вопросам развития Германии.

Для того, чтобы понять какие сферы услуг в Германии более отличительные чем в других государствах, в своей контрольной работе я хочу рассмотреть как общую характеристику экономики Германии, так и географическое положение страны.

Гермамния (нем. Deutschland), официальное название -- Федератимвная Респумблика Гермамния (нем. Bundesrepublik Deutschland), ФРГ -- государство в Западной Европе. Население, по итогам переписи 2011 года, составляет более 80 миллионов человек[4][8], территория -- 357 021 кмІ, является крупнейшей страной Западной Европы по населению. Занимает шестнадцатое место в мире по численности населения и шестьдесят второе по территории. Столица -- Берлин. Государственный язык -- немецкий. Около 64 % населения исповедует христианство.

По государственному устройству является федеративным государством, подразделяющимся на 16 административно-территориальных единиц -- федеральных земель. Форма государственного правления в Германии -- парламентская республика. Пост федерального канцлера ФРГ с 2005 года занимает Ангела Меркель (ХДС).

Расположенная в центре Европейского союза, Германия омывается водами Балтийского и Северного морей. Граничит с Данией на севере, Польшей и Чехией на востоке, Австрией и Швейцарией на юге, Францией, Люксембургом, Бельгией и Нидерландами на западе.

Индустриальное государство с динамично развивающейся экономикой. Объём ВВП за 2009 год составил 3,24 триллиона долларов США (около 39 442 долларов США на душу населения). Денежная единица -- евро.

Германия является членом Европейского союза и НАТО, входит в «Большую семёрку», претендует на постоянное членство в Совете Безопасности ООН. Германия является второй в мире по популярности иммиграции после США.



1. Общая характеристика хозяйства страны

Германия входит в состав ведущих держав капиталистического мира. Обладая значительным экономическим и научно-техническим потенциалом, она занимает третье место после США и Японии по объему промышленного производства, является главным экспортером товаров и услуг.

В настоящее время основным фактором развития и “преобразователем” стала научно - техническая революция. Она проявляется во всём: в ломке промышленной структуры, в индустриализации сельского хозяйства, в резком увеличении затрат на науку и образование, в росте престижа и притягательности центров научно - технического прогресса.

За 1950-1970 гг. во много раз выросла нефтепереработка, химическая промышленность, машиностроение, электротехника. Были созданы совершенно новые отрасли - электроника, авиаракетная, атомная техника и атомная энергетика. Доля новых и новейших отраслей выросла почти вдвое. Лицо германской индустрии определяет теперь нефтепереработка, электротехника и автомобили - и судостроение.

От этих отраслей зависит ныне положение ФРГ на внешних рынках. На экспорт идёт более 40 % автомобилей, 30 % химикатов, более 20 % изделий электроники и электротехники. По вывозу автомобилей и многих других изделий ФРГ занимает первое место в мире.

Хорошо известны традиционные отрасли страны - пивоварение и виноделие. Треть сваренного пива и изготовленного вина идёт на экспорт.

1.1 Экономико-географическая и политико-географическая характеристика Германии

Германия. Состав её территорий.

Федеративная Республика Германия в её нынешнем виде была образована 3 октября 1990 года, путём слияния двух немецких государств - ФРГ и ГДР. Административно-территориальное деление: 16 федеральных земель (Бавария, Баден-Вюртемберг, Берлин, Бранденбург, Бремен, Гамбург, Гессен, Мекленбург- Передняя Померания, Нижняя Саксония, Рейнланд-Пфальц, Саар, Саксония, Саксония-Анхальт, Северный Рейн-Вестфалия, Тюрингия, Шлезвиг-Гольштейн). БЕРЛИН, город и земля в восточной части Германии, столица.

Германия расположена в Центральной Европе. На юге граничит с Австрией (длина границы 784 км) и Швейцарией (334 км). На западе - с Нидерландами (577 км), Францией (451 км), Бельгией (167) и Люксембургом (138 км). На востоке - с Польшей (456 км) и Чехией (646 км). На севере Германия граничит с Данией (68 км) и омывается Северным и Балтийским морями. Общая протяжённость границы 3621 км, длина береговой линии - 2389 км. Общая площадь страны 356954 кв.км (площадь суши - 349520 кв.км).

Положение ФРГ в центре Европы определяет основные черты её климата - умеренного, переходного от типичного морского к более континентальному при движении с севера - запада, где велико влияние Атлантики, на юго - восток. Такое выгодное расположение определённо влияло на развитие страны. Богданович О.И., Дрозд Ю.А. «Страны мира»,

М: «Русич», 2002г.

Можно отметить, что это одна из наиболее развитых стран и в экономическом и в политическом плане. Положение в центре Европы и выход к морю способствовали развитию торговли, транспорта, экономических связей и, конечно же, экономике страны в целом. Центральное расположение способствовало развитию капитализма в стране, что в дальнейшем определило государственный строй и политическое устройство страны. Роль Германии в мировой и европейской политике также очень велика.

Германия не слишком богата запасами полезных ископаемых. Можно отметить только каменный и бурый уголь, калийные соли. Около 55% территории занимают сельскохозяйственные угодья, 30% приходится на леса. Среди водных ресурсов страны следует выделить сеть рек и каналов (Рейн, Эльба, Майн, Дунай, Кильский канал и др.). Среди озер наиболее известным считается Боденское, находящееся на стыке Германии, Швейцарии и Австрии, что привлекает сюда множество туристов и отдыхающих.

Экономической системой современной Германии является уже известное нам социальное рыночное хозяйство. Для Германии во все времена ее развития всегда была характерная несоизмеримо большая роль государства в экономике, чем в США или Великобритании.

Модель социального рыночного хозяйства представляет собой компромисс между экономическим ростом и равномерным распределением богатства. В центр системы поставлена предпринимательская деятельность государства, обеспечивающая более-менее равное распределение социальных благ всем членам общества. Другой особенностью макроэкономического пути развития Германии является так называемый “рейнский капитализм”, характеризующийся значительной ролью банков в экономике страны.

Структура экономики ФРГ такова, что 1,1% ВВП создается в сельском хозяйстве, 34,5% - в промышленности, 64,4% ВВП - в сфере услуг. Для экономики Германии характерна “сверх индустриализация”, т.е. достаточно большая доля промышленности в производстве ВВП по сравнению со многими развитыми странами мира. Разве что Япония, Ирландия и Португалия являются в еще большей степени индустриальными, чем ФРГ. Это не случайно, т.к. специализацией Германии в мировой экономике является производство промышленной (в первую очередь машиностроительной) продукции.



1.2 Внешнеэкономические связи

Внешнеэкономические связи Германии примечательны тем, что это один из важнейших экспортеров и импортеров мира. В 1998 г. Германия находилась на втором месте по объему экспорта товаров (539,7 млрд. долл. или 10% всего мирового экспорта) и также на втором месте по импорту товаров (466,6 млрд. долл. или 8,4% мирового импорта). Несколько скромнее позиции страны по экспорту услуг - четвертое место (75,7 млрд. долл. или 5,9%), а как импортер услуг Германия по-прежнему вторая (121,8 млрд. долл., 9,4% импорта). Из приведенных цифр следует прочная позиция Германии по сальдо торгового баланса (+27 млрд. долл.).

Немецкая экономика довольно сильно интегрирована в систему мирохозяйственных связей. Экспорт страны составляет 23,6% в ВВП. Свыше 55% экспорта приходится на четыре товарные группы - автомобилестроение, общее машиностроение, химические товары и электротехнические товары. Страна занимает четвертое место по экспорту сельскохозяйственной продукции после США, Франции и Нидерландов, являясь одновременно крупнейшим ее импортером. Основу экспорта составляют молочные и мясные продукты.

Германия выступает вторым по величине импортером мира. Ведущими торговыми партнерами выступают Франция, Италия и Британия, на каждую из них приходится 13,9 - 9% германского экспорта. Активные торговые связи поддерживаются с США (8,7% экспорта). В целом на промышленное развитие страны приходится свыше 80% внешнеторгового оборота ФРГ, в том числе на страны ЕС - 50%.

Иностранные ТНК занимают важное место в структуре крупного капитала. Из 30 крупнейших компаний в ФРГ почти 1/3 контролируется иностранным капиталом. Это “Эссо”, “Опель”, “Юнилевер”, “Дойче Шелл” и др.

Центрально-европейские страны поставляют полуфабрикаты, машиностроительные компоненты, вино, сельскохозяйственные продукты, текстиль и строительные материалы. Крупнейшим поглощением является скупка “Фольксвагеном” чешской “Шкоды”.

Германия выступает крупнейшим кредитором стран Центральной и Восточной Европы, обеспечивая свыше 50% всех требований западных банков (Австрия, Италия - около 10% каждая, Япония, Франция - порядка 4% каждая).

1.3 География промышленности и сельского хозяйства

Германия - страна современной высокоразвитой индустрии.

На сегодняшний день промышленность Германии обеспечивает стране лидерство на многих мировых рынках готовой продукции. Наиболее конкурентоспособными отраслями немецкой промышленности являются: автомобилестроение; транспортное машиностроение (вагоностроение, самолетостроение); общее машиностроение (производство станков, различных приборов); электротехническая промышленность; точная механика и оптика; химическая, фармацевтическая и парфюмерно-косметическая промышленность; черная металлургия.

Промышленность даёт более половины валового национального продукта, от неё зависит экономическое положение страны. Промышленность даёт более половины валового национального продукта, от неё зависит экономическое положение страны.

Заводы и фабрики есть в ФРГ повсюду... «Экономическая и социальная география мира»,

М: «Просвещение», 2000г. М: «Дорлинг Киндерели», 1996г. М: «Дорлинг Киндерсли», 1997г.

Научно - техническая революция усилила концентрацию производства: выживали в конкурентной борьбе лишь сильнейшие монополии. Четыре концерна - Тиссена, .. «Экономическая и социальная география мира»,

М: «Просвещение», 2000г. М: «Дорлинг Киндерели», 1996г.

М: «Дорлинг Киндерсли», 1997г.Гёша, Круппа и “Зальцгиттер АГ” - контролируют ныне 9/10 оборота чёрной металлургии. “Большая четвёрка в автомобилестроении (“Фольксваген”, “Даймлер - Бенц”, “Опель” и “Форд”) даёт около 9/10 автомашин. И так во всём: 15 концернов универмагов контролируют 1/3 всего оборота торговли. Семь монополий пищевой промышленности оставили своим конкурентам на рынке “мини - часть”, равную 7 %.

Научно - техническая революция изменила многое в снабжении ФРГ сырьём, а значит, в размещении промышленности. Импортные нефть и газ потеснили местный уголь; вместо местной руды начался массовый импорт более качественной заморской руды из Либерии и Бразилии. Близость к углю, Руру раньше была чуть ли не важнейшим фактором размещения производства. Сегодня условия снабжения топливом изменились, уголь уже не главный вид топлива;

вся территория страны пересечена нефтепроводами. Для развития промышленности стало важным близость к путям доставки сырья и топлива извне. Индустрия в последние годы двигалась к морю, навстречу потокам импортного сырья, и в сельскую местность - в поисках наиболее дешёвой рабочей силы. На размещение промышленности стало создание новых центров науки и образования, к которым тяготеют новейшие отрасли.

Большое изменение претерпело топливно-энергетическое хозяйство. Если раньше топливной базой в ФРГ служил уголь, то в настоящее время свыше половины всего перерабатываемого топлива составляет нефть. Более чем на 9/10 это импортная нефть из Алжира, Саудовской Аравии, Ливии и других стран Свои источники газа в ФРГ также невелики - лишь в районе Эсланда на северо - западе. Резко сократилась в ФРГ добыча каменного угля. Довольно стабильной остаётся добыча бурого угля. Бурый уголь имеет надёжных потребителей - электростанции и брикетные фабрики, а главное, это самый дешёвый вид топлива в ФРГ. Основная часть его добывается в четырёх карьерах Нижнерейнского (Кёльнского) бассейна. Добыча ведётся открытым способом и полностью механизирована.

Каменный и бурый уголь - основа электроэнергетики Рейнско-Рурского района, на который приходится около половины всех мощностей электростанций. Линии электропередач идут отсюда во все концы страны. Только в Баварии работают гидроэлектростанции на альпийских реках - Инне и других притоках Дуная. Перспективы электроэнергетики - в строительстве атомных электростанций. Атомная энергетика - типичный пример отрасли, созданной государством.

Сложны в настоящее время проблемы чёрной металлургии. Её производственная база перестроена: господствующим стал кислородно-конверторный способ плавки стали. Выросло производство электростали, идут работы по прямому восстановлению металла из руды. Однако размещение металлургических заводов в основном в Руре и Сааре при огромном импорте руды стало маловыгодным. С чёрной металлургией связаны старые, наиболее металлоёмкие отрасли машиностроения. Производство оборудования для шахт рудников, для самих же металлургических заводов сосредоточено в Руре, здесь же и в Баден- Вюртемберге делают станки. В Зальцгиттере строят вагоны, производят оборудование для химических заводов.

Новые отрасли машиностроения, такие как автомобилестроение, в меньшей степени зависят от очагов металлургии. По всей территории расположены автомобильные центры либо их филиалы.

На одном из первых мест в мир находится германское судостроение. Оно выпускает и крупные танкеры, и контейнеровозы, и целые рыболовные флотилии, и так называемые, рейнские суда для внутренних путей. Главные судоверфи расположены в Гамбурге и Киле.

Весь научно-технический прогресс в промышленности, её переоснащение были бы немыслимы без развития электротехнической промышленности, и в частности электроники. Но ФРГ заметно отстаёт от США по электронике, а по радиоэлектронике уступает и Японии. Американский концерн ИБМ владеет самым крупным в Европе заводом электронно-вычислительных машин в городе Майнце и доминирует на западногерманском рынке, а японские радиоприёмники и телевизоры успешно конкурируют с германскими внутри страны.

Традиционные районы электротехнической промышленности - Юго-Запад и Юг. Здесь находятся штаб-квартиры крупнейших концернов - “Сименс”, “АЭГ - Телефункен” и “Бош”. Их основные научно-промышленные центры и головные предприятия. Крупнымицентрами электротехники и электроники являются Мюнхен, Нюрнберг, Эрланген. Франкфурт-на-Майне, Штутгарт. Радиотехнический концерн “Грундинг” с основными предприятиями в крупных баварских городах вынес свои филиалы в сельскую местность. Что связано с использованием дешевой рабочей силы, особенно женской.

Мировую известность имеет химическая промышленность ФРГ. Аксёнова М.Д. Страны. Народы. Цивилизация//М.Д. Аксёнова.-М.:2002.. “Осью” химической промышленности издавна был Рейн, где размещались основные центры концернов. Теперь они сосредоточили в своих руках химическую промышленность трёх основных районов по Рейну - Рейнско-Рурского, Рейнско-Майнского и Людвигсхафена-Мангейма. Развитие химического органического синтеза мало изменило её географию: ко всем трём главным очагам проложены нефтепроводы от портов. Вблизи каждого из них возникли нефтеперерабатывающие заводы.

Лёгкая промышленность ФРГ заметно уступает тяжёлой ФРГ вынуждена ввозить ткани и обувь в большом количестве. Продукция старинных текстильных районов и центров вокруг Рура (Крефельд, “Бергешис Ланд”, Мюнстерланд) и на юге (Аугсбург и северо-восток Баварии) оказались под давлением тканей “из реторты” - из химических и, прежде всего, синтетических, волокон. Большое влияние оказывает и конкуренция импортных тканей стран “Общего рынка”. Обувная промышленность в значительной степени перешла на искусственную кожу; рынок ФРГ наводняет более дешёвая итальянская обувь.

Немецкое сельское хозяйство продолжает оставаться на высоком качественном уровне. Около 90% потребностей в продуктах питание удовлетворяется собственным сельскохозяйственным производством. Сельское хозяйство, как и многие базовые отрасли промышленности, получает их государственного бюджета немалые субсидии, что делает его не слишком эффективным. ФРГ экспортирует такую сельскохозяйственную продукцию как мясо, молоко, зерно.

В структуре сельского хозяйства ведущее место принадлежит животноводству: на его долю приходится около 1/3 стоимости продукции этой отрасли. ФРГ имеет значительное поголовье свиней и крупного рогатого скота. Наибольшие доходы дает молочное хозяйство, затем мясное. Во всех районах животноводство сочетается с растениеводством, которое в значительной мере обслуживает его. Пашня занимает чуть более 1/3 земельных угодий ФРГ. Однако благодаря высокой урожайности сельскохозяйственных культур сборы значительны. Среди зерновых выделяются пшеница (ее собирают теперь втрое больше, чем в начале 50-х гг.) и рожь, а также ячмень и овес, которые используются в качестве кормов. Ячмень идет на приготовление пива, особенно в Баварии (для этой цели там выращивают также хмель). Почти везде выращивают картофель, во многих районах -- сахарную свеклу, которая связана в севообороте с пшеницей и ячменем. Несмотря на значительное развитие, сельское хозяйство ФРГ не полностью удовлетворяет потребности страны. Приходится импортировать часть пшеницы и жиров, много продовольственных товаров, большую часть шерсти и другого сырья. Агропромышленный комплекс занимает важное место в западногерманской экономике: в нем сосредоточено 1/5 самодеятельного населения страны.

1.4 Национальные особенности http://www.tupa-germania.ru/zhizn/fakty-o-nemtsah-i-germanii.html

Берлинский календарь до предела загружен ежегодными ярмарками, фестивалями и концертами. Берлинский Кинофестиваль, второй по величине в мире, проходит в феврале. В День Кристофера Стрита проходит большой и веселый Городской парад (июнь), в начале июля проводится грандиозный Парад Любви. Берлинский Джазовый фестиваль проводится в октябре, а в Рождество проходят массовые распродажи, многие из которых также превращаются в настоящие праздники. В Гамбурге проходят Международная ярмарка туризма "Райзен Гамбург", Международная выставка "Хансебут" и др. По всей Германии проходят Зимние фестивали, превращающиеся в больших городах в массовые карнавалы. Богатое музыкальное наследие Германии является основой множества музыкальных фестивалей. Некоторые города акцентируются на каком-то одном композиторе - Тюрингский Фестиваль Баха в марте или Фестиваль Вагнера в Бейруте (июль). Другие отдают дань уважения конкретному музыкальному направлению - Фестивали джаза во франкфурте (март) или Штутгарте (апрель) особенно Максаковский В.П. Экономическая и социальная география мира//В.П. Максаковский.-М.:2000.популярны. Осень - время многочисленных празднеств, посвященных сбору урожая, особенно сельскохозяйственных и виноградарских районах - в Рейнланде проходит Фестиваль Огней и фейерверков, в Мюнхене проводится знаменитый Фестиваль Пива "Октоберфест" (сентябрь - октябрь), а в каждом винодельческом регионе проходит свой праздник, посвященный какому-то конкретному сорту винограда или святому покровителю края. Рождественские празднования наиболее почитаемы жителями страны, и хотя они считаются "домашним" событием, наиболее экстравагантно их проводят в Мюнхене, Нюрнберге, Эссене и Гейдельберге.



2. Сфера услуг

Развитие сферы услуг Германии несколько отстает от уровня других развитых стран. В Германии в сфере услуг создано и меньшее количество рабочих мест. Тем не менее, Германия в мировом хозяйстве специализируется на банковских и финансовых услугах, туризме. Германия располагает весьма высокоразвитой инфраструктурой: отличная сеть автомобильных и железных дорог, одни из крупнейших в Европе и мире воздушные гавани (Франкфурт, Дюссельдорф, Мюнхен) и морские порты (Гамбург, Бремен). В сфере транспорта применяются самые передовые технологии (к примеру, скоростные поезда собственного производства Inter City Express).

2.1 Развитие транспорта

Германия отличается высоким развитием всех видов транспорта.

Поскольку Германия расположена в самом центре Европы, ее густая транспортная сеть не только обслуживает потребности ее собственной высокоразвитой, передовой экономики, но и обеспечивает связи с соседними странами, в первую очередь сообщение Северной и Северо-Западной Европы с Австрией и Швейцарией и далее, через альпийские туннели и перевалы, с Италией.

Главной водной транспортной артерией Германии является Рейн, отличающийся ровным и спокойным течением. Речные бассейны Рейна и Дуная были связаны друг с другом после сооружения канала от Майна. Каналы, проложенные через Рурскую область, соединяют ее с северогерманскими портами Эмден, Бремен и Гамбург.

Паромные линии соединяют балтийские порты Путтгарден (под Любеком) и Варнемюнде (Росток) с крупнейшим датским островом Зеландия, а порт Засниц на Рюгене - с южной Швецией.

Главный западногерманский аэропорт, крупнейший во всей континентальной Европе, находится во Франкфурте-на-Майне. Крупнейшими после Франкфуртского являются аэропорты Дюссельдорфа и Мюнхена. Ведущая авиационная компания Германии - «Люфтганза». Помимо воздушных, она осуществляет железнодорожные перевозки между Кёльном, Дюссельдорфом и Франкфуртом.

В объединенной Германии общая длина железнодорожных путей достигла в 1996 году 42 тыс. км. Пассажирские перевозки осуществляют в основном скоростные поезда. В большинстве крупных западногерманских городов получили развитие новые элементы транспортной инфраструктуры, связавшие в единую сеть наземное городское и пригородное железнодорожное сообщение, метрополитен, трамвайные и автобусные линии. Несмотря на усилия правительства повысить роль железнодорожного транспорта в грузовых перевозках, в ФРГ они осуществляются главным образом по автодорогам (за исключением транспортировки тяжелых грузов). Роль грузового автотранспорта растет и в международных перевозках. Частные поездки граждан также большей частью осуществляются на автомобилях.

К 1998 протяженность общегерманской сети скоростных автодорог (автобанов) составила 11,2 тыс. км.. Западногерманские автобаны напрямую, через государственную границу связаны с аналогичными сетями автострад в Дании, Нидерландах, Бельгии, Франции и Австрии.

Самыми крупными транспортными узлами являются большие города, такие как Берлин, Мюнхен, Гамбург, Бремен, Бонн, Кёльн и Франкфурт, а самыми крупными узлами водного транспорта являются города, расположенные на берегах рек и морей.

Общественный транспорт http://www.tupa-germania.ru/zhizn/fakty-o-nemtsah-i-germanii.html: Система общественного транспорта в Германии -- одна из самых эффективных в Европе. Есть метро (U-bahn), городские электрички (S-bahn), автобусы и трамваи. Если пользоваться городским транспортом, выгоднее приобрести проездной билет на месяц за 40 EUR. Разовые билеты (2 EUR) действительны для всех видов транспорта в течение двух часов после покупки без ограничения числа пересадок. Билет «Kurzstreckentarif» (один -- 1,5 EUR, четыре билета -- 4,5 EUR) даёт право проехать шесть остановок на автобусе или три на метро или пригородном поезде. За 7,5 EUR можно приобрести билет на один день, групповой билет на один день (проезд двух взрослых и трёх детей) -- 12 EUR, на неделю -- 20 EUR. Карточка «WelcomeCard», по которой один взрослый и три ребёнка могут ездить на всех видах транспорта, а также бесплатно или со скидкой в 50% посетить музеи, театры и экскурсии, стоит 8 EUR и действует один день (а её вариант стоимостью 15 EUR действует два дня). Все билеты можно приобрести в специальных автоматах на станциях метро и пригородных поездов. Билеты надо компостировать в красных автоматах, находящихся на платформах. Метро начинает работать с 4 утра и заканчивает между полуночью и часом ночи. Расписания поездов дальнего (DB) и пригородного следования (Regionalbahn) в Германии объединены в единую систему, что позволяет легко планировать поездки по стране. Несмотря на нередкие пробки в «часы пик», автобусы в Германии ходят по расписанию. Через переднюю дверь разрешён только вход, оплата проезда -- у водителя. Такси широко распространено, цены варьируются в соответствии со сложной системой расчёта. В среднем поездка стоит от 7 EUR, а для поездок менее 2 км или короче 5 мин. существует специальный тариф. Один километр стоит в среднем 1 EUR плюс 1,5 EUR за включение счётчика. Нанять такси можно на улице или стоянке, а также вызвать по телефону. Безбилетный проезд вполне может стать основанием для внесения путешественника в чёрный список иностранцев, нежелательных для въезда в Германию. А так как контролёры в метро -- обычное явление, да и штраф за безбилетный проезд весьма высок, лучше не рисковать и «зайцем» не ездить. В некоторых городах введены льготные расценки на такси в тёмное время суток для женщин. Служащие метро также вызывают такси для пассажиров после 20:00

Аренда автомобиля: Взять автомобиль напрокат можно в большинстве городов страны. Некоторые фирмы предлагают понедельную оплату и не учитывают пройденные километры. Российскому путешественнику, чтобы взять машину напрокат, необходимо быть не моложе 21 года, иметь кредитную карточку и предъявить водительское удостоверение международного образца. В любом городе Германии можно взять в аренду велосипед (кроме платы за прокат при этом берётся залог). Большинство немецких автодорог оборудовано велосипедными дорожками, поэтому передвигаться по стране на двух колёсах вполне безопасно. Особенно удобен велосипед в небольших городах и курортных центрах. Водитель и пассажиры на передних и задних сидениях должны быть пристёгнуты ремнями безопасности. В случае нарушения этого правила штраф платит тот, кто не пристегнулся. В Германии можно парковаться на улице, а можно -- на так называемых «паркхаузах». Для инвалидов и женщин в них отведены места ближе к выходу, в более удобной зоне.

2.2 Общественное питание в Германии

Кухня: «Визитная карточка» Германии -- пиво, сортов которого здесь великое множество, но наиболее популярны баварские светлые сорта: «Аугустинербрау», «Хакер-Пшорр», «Хофбрау», «Левенбрау», «Пауланер» и «Шпатен». К пиву подают жаркое из свинины с картофельными кнедликами или нюрнбергские жареные колбаски. Также широко известны вина долин Рейна и Майна -- лёгкие, с характерным фруктовым привкусом. В Германии, как, впрочем, и во всей Европе, распространены сандвичи -- огромные бутерброды с разнообразной начинкой, стоимость которых невелика, а порции по размеру сойдут за неплохой обед. Правда, питаться ими дольше, чем дня два подряд -- сомнительная радость для желудка. Цены в кафе с немецкой и иностранной кухней примерно одинаковы (в последних, может быть, чуть дешевле). Но зато «немецкие» порции обычно больше. Кстати, в германских кафе не редкость, когда постоянного клиента (а им можно стать уже с третьего раза) провожают бесплатной рюмочкой «на посошок».

2.3 Образование в Германии https://ru.wikipedia.org/wiki

Школьное образование в Германии всеобщее и бесплатное. Обязательно 10-летнее образование. В целом система школьного образования рассчитана на 12--13 лет. На сегодняшний день в Германии около 50 тысяч школ, в которых обучается более 12,5 миллионов школьников. Система школьного образования подразделяется на три ступени: начальное, среднее 1-й ступени и среднее 2-й ступени. Обучение в начальной школе продолжается четыре года (четыре класса), нагрузка составляет от 20 до 30 часов в неделю. Образование второй ступени (среднее I) продолжается до 10-го класса.

После начальной школы происходит разделение детей, в основном по способностям, на три разные группы. Наиболее слабые ученики направляются для дальнейшего обучения в так называемой «главной школе» (нем. Hauptschule), где обучаются 5 лет. Основная цель этой школы -- подготовка к малоквалифицированной профессиональной деятельности. Здесь даётся базовое образование. Средняя нагрузка 30-33 часа в неделю. После окончания главной школы молодой немец может начать работать или продолжить обучение в системе профессионального образования. Ученики со средними результатами идут в «реальную школу» (нем. Realschule) и обучаются там 6 лет. После окончания реальной школы можно устроиться на работу, а наиболее способные могут продолжить обучение в 11-м и 12-м классах гимназии.

В немецких школах каникулы короткие, но периоды между ними тоже недолгие. Летние каникулы начинаются в конце июля и заканчиваются в сентябре. В разных землях могут быть разные даты каникул и начала учебного года.

В Германии оценка "отлично" - 1, а 5 - это полный "неуд". Получить "единицу" крайне сложно.



3. Население. Демографическая политика. Проблемы. Решения

В настоящее время немцы составляют 92,7% населения страны Зорская М.А. «Германия», М: «Полиглот», 2001г.. Группы национальных меньшинств, относящихся к коренному населению, в Германии немногочисленны. Это около 70 тыс. датчан, 30 тыс. голландцев, 6 тыс. фризов. Все остальные национальные группы состоят из недавних эмигрантов, в большинстве сохраняющих подданство своих стран.

Данная страна обладает большой степенью этнического разнообразия, вследствие благоприятных экономических, экологических и др. условий проживания (подразумевается в первую очередь условия для миграции).

Сейчас численность населения Германии равна 81 млн. 337 тыс. человек. В Германии наблюдается явление замедленного роста населения, а в последние годы рост численности населения прекратился (по последним данным естественный прирост = 0%).

В настоящее время в Германии отмечается беспрецедентно низкий уровень рождаемости, не обеспечивающий замены поколений. Снижение рождаемости в Германии в 1978 г. достигло уровня, никогда ранее не отмечавшегося ни в одной стране мира (9,4 родившихся на 1000 населения). Германии наблюдается такая ситуация: женское население численно превосходит мужское, страна характеризуется большой численностью населения в возрасте от 15 до 59 лет (по сравнению с другими возрастными категориями, но если сравнивать с другими странами Европы, то здесь процент населения от 15 до 59 один из самых низких).

В связи с тем, что в этой стране сложились такие проблемы, как снижение рождаемости и увеличение смертности, уменьшение трудоспособных граждан, Германия ведет политику поощрения рождаемости. В наше время в Германии принята сложная система поощряющих мероприятий демографической политики, которая делится на три основные группы:

. Семейные пособия и надбавки;

. Пособия при родах;

. Жилищные льготы.

Немецкие безработные обязаны постоянно искать работу. Их контролируют на этот счёт и раз в пару месяцев просят показать письменный отказ о найме от какого-нибудь работодателя. Если безработный не ищет работу, то её ему находит государство. Это может быть уборка улиц или уход за пожилыми людьми. Платят при этом 1€ в час. Если безработный не ищет работу сам и не выходит на принудительные работы, то его лишают пособий. Впрочем, уважительные причины всегда принимаются в расчёт.

Во многих странах мира к концу 20 века наблюдается стремительный рост городского населения. Эта тенденция характеризует также и Германию, поскольку территория страны не позволяет делать ударение на рост сельского населения, а потом - чем больше доля городского населения, тем выше уровень развития отраслей промышленности, тем выше уровень экономического развития страны. Зорская М.А. «Германия», М: «Полиглот», 2001г.



Заключение

При изучении этой темы стало понятно, почему Германия - лидер современной Европы и один из лидеров в мировом рынке. Мы изучили не только структуру и размещение хозяйства Германии, но и некоторые другие интересные данные. В качестве итога можно сказать то, что несомненно Германия - это высокоразвитая страна постиндустриального общества, с высокоразвитой промышленностью, сельским хозяйством и сферой услуг.

Экономическая мощь Германии обусловливает высокий уровень жизни населения и насыщение рынка товарами производственного и потребительского значения. Подъем мировой экономики способствует подъему экономики Германии в среднесрочном периоде, что позволяет улучшать основные экономические показатели, способствует росту инвестиций и объема производства. В ближайшие годы свои позиции смогут упрочить такие отрасли немецкой экономики как машиностроение, электротехника, химическая промышленность и автомобильная промышленность.

При прогнозах развития экономики Германии на средне- и долгосрочный период необходимо учитывать, что более 2/3 немецкой внешней торговли зависит от других стран "зоны евро". Сокращение внешнеторговых связей со странами Северной и Южной Америки происходит одновременно с увеличением доли стран Восточной Европы и СНГ в объеме внешнеторгового оборота Германии. Этот фактор, наряду с сильной импортной зависимостью ФРГ в ряде отраслей и групп товаров, прежде всего сырьевых, а также поиском новых рынков для сбыта традиционной немецкой продукции, играет существенную роль в развитии процесса постепенного расширения деловой активности Германии на Восток.

Среди проблем развития государства отдельное место занимают возникающие вследствие развития промышленности экологические проблемы. Их решению уделяется большое внимание, особенно в землях восточной Германии. Разработаны довольно совершенные технологии утилизации уничтожения отходов производства. Например, уже несколько лет под Гамбургом функционирует самая современная установка по сжиганию бытовых отходов. Отработанные газы здесь очищаются и поглощаются таким образом, что в атмосферу попадает только теплый воздух. В новых землях экологическая ситуация гораздо сложнее, главным образом из-за широкого применения бурового угля, что не только загрязняет атмосферу, но и наносит огромный ущерб почве. Поэтому в ближайшее время придется израсходовать десятки миллиардов марок только на рекультивацию земель, особенно в районе Лейпцига, где добывается основная масса бурого угля.

Вообще же, большая часть проблем лежит в рассмотренных сферах, в которых они излагаются более подробно и даны возможные варианты их решения.

Подведя итог всему вышесказанному, можно сделать заключение, что Германия является одним из лидеров (по всем показателям) в своём регионе в частности, и во всём ЕС - в общем. Это высокоразвитая страна постиндустриального общества, с высокоразвитой промышленностью, сельским хозяйством и сферой услуг. Безусловно, имеется ряд довольно-таки значительных проблем, но потенциал страны и нации, общественно-политический курс, а также история экономики страны и её формирования не даёт повода для беспокойства за будущее Германии. Как стратегический партнёр, Германия представляет собой огромный интерес для России, и имеется множество предпосылок для успешного развития сотрудничества.



Список литературы

1. Аксёнова М.Д. Страны. Народы. Цивилизация//М.Д. Аксёнова. М.: 2002.

2. Богданович О.И., Дрозд Ю.А. «Страны мира», М: «Русич», 2002 г.

3. Зорская М.А. «Германия», М: «Полиглот», 2001г.

4.. Максаковский В.П. Экономическая и социальная география мира//В.П. Максаковский. М.: 2000.

5. Мировая экономика.Экономика зарубежных стран/Под редакцией Колесова. М.: 2000.

6. Мирская Е. «Иллюстрированный атлас мира».

7. «Экономическая и социальная география мира», М: «Просвещение», 2000г. М: «Дорлинг Киндерели», 1996г. М: «Дорлинг Киндерсли», 1997 г.

Интернет ресурсы:

http://www.tupa-germania.ru/zhizn/fakty-o-nemtsah-i-germanii.html.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8.

Размещено на Allbest.ru