Схема территориального планирования

Размещено на http://www.allbest.ru/

Пояснительная записка

к проекту

Схема территориального планирования

Ревдинского муниципального района

Введение

Проблема развития городов - одна из наиболее актуальных в современной теории градостроительства. Созданы стратегические планы развития, программы и разработки по улучшению качества жизни. Появились новые задачи и новые трудности при их решении.

Города, находящиеся в границах радиуса шестидесяти километров, от центра агломерации, подвержены его среднему влиянию. Данная группа городов имеет наиболее оптимальное местоположение. При сохранении возможности ежедневных миграций с трудовыми и учебными целями население рассматриваемого типа городов имеет более благоприятные с экологической точки зрения условия для жизни. Также положительными качествами являются близость природного окружения, невысокая плотность заселения территории.

Развитие среды в данной группе городов, должно быть направленно на создание качественных условий жизни. Для этого необходима оптимизация транспортной структуры города и связи города с центром агломерации и городами-соседями, повышение комфортности жилищного фонда, обеспечение местами приложения труда и развитие социально-бытового обслуживания (рекреационные зоны, места отдыха, детские сады, школы, средние и высшие учебные заведения, магазины, клубы и прочее).

Необходимо искать возможные варианты развития городов рассматриваемой категории, направления движения на пути к достижению главной цели - создания гармоничного развития населённого пункта и агломерации в целом. А нужно это для создания оптимальной среды жизнедеятельности человека, при которых каждый город, а значит и каждый человек, играет важную роль.

Цель: разработка схемы территориального планирования Ревдинского муниципального района

Задачи:

Проведение анализа, составление комплексной оценки территории

Определение ограничений градостроительной деятельности

Выделение преимуществ и проблем определённых территорий и населённых пунктов

Выявление потенциала и возможных направлений развития

Определить территории для развития расселения, промышленного, сельскохозяйственного производства и рекреации

Определение и разработка проекта эффективного использования межселенных территорий

Разработка проекта развития транспортной сети городского округа

Проект качественного интенсивного освоения ценных природных ресурсов

территория градостроительный населённый пункт



Историческая справка

Ревдинский муниципальный район

Муниципальное образование "Ревдинский район" образовано, в соответствии с волеизъявлением населения, 17 декабря 1995 года, выраженным на референдуме и сходах.

Центр муниципального образования "Ревдинский район" - город Ревда.

Ревда - один из старейших уральских городов. 1 сентября 1734 года домна железоделательного завода, построенного на реке Ревде, вблизи впадения ее в Чусовую, дала первый чугун. Этот день стал днем рождения Ревдинского метизно-металлургического завода и поселка. Статус города рабочий поселок Ревда получил 3 мая 1935 года.

Город имеет славные революционные, боевые и трудовые традиции. Огнем и железом написана его история.

В 1774 году ревдинцы отважно сражались в рядах одного из отрядов пугачевской вольницы под предводительством Белобородова. Но самые яркие страницы истории связаны с борьбой рабочих-углежогов против самодержавия и эксплуатации. Восстание ревдинских углежогов в апреле 1841 года стало одним из крупнейших выступлений рабочих Урала.

Наиболее интенсивное развитие город получил в связи с развитием горнозаводской промышленности на Урале.

Основу хозяйства района образуют 15 крупных и средних промышленных предприятий цветной металлургии, машиностроения и металлообработки, лесной, деревообрабатывающей, легкой, пищевой промышленности и другие промышленные предприятия.

Первоуральский муниципальный район.

В 1702 г. рудознатец из Уткинской Слободы Фёдор Росов открыл у горы Волчиха месторождение железной руды.

Летом 1730 г. внук Никиты Демидова (Никита Демидович Антуфьев), Василий начал строительство чугуноплавильного и железоделательного завода на р. Шайтанка (Нижнешайтанский, впоследствии Васильевско-Шайтанский завод).

1 декабря 1732 г. заводская домна дала первый чугун. Эта дата и считается датой основания города Первоуральска.

В 1760 г. был построен Верхнешайтанский железоделательный завод, а на речке Ельничной была построена лесопильня для нужд обоих заводов.

В 1829 году Урал посетили известные немецкие ученые -- А. Гумбольдт и Г. Розе, которые установили в районе горы Берёзовой место перевала с западного склона Уральских гор на восточный -- границу Европы и Азии. На этом месте в 1837, в связи с проездом наследника престола, был установлен первый на Урале обелиск «Европа-Азия».

В конце сентября 1920 года общим собранием граждан Шайтанской волости Васильевско-Шайтанский поселок переименован в Первоуральск.

В 1924 г. в Екатеринбургском округе образован Первоуральский район с центром в пос. Первоуральск.

В 1929 г. у подножия горы Караульная заложен Динасовый завод, первое специализированное предприятие Урала по выпуску огнеупоров. Свою первую продукцию завод дал в 1932 г.

В 1931 г. началось строительство Первоуральского новотрубного завода -- крупнейшего в Европе.

20 июня 1933 постановлением ВЦИК Первоуральск получил статус города.

В середине 1930-х гг. развернулась эксплуатация рудника на горе Магнитка.

В 1935 г. на Новотрубном заводе получена первая горячекатаная труба.

3 мая 1935 г. г. Первоуральск выделен в город областного подчинения с передачей ему территории упраздненного Первоуральского района.

В 1941 г. на базе эвакуированного оборудования ленинградского завода «Электрик» создано первое на Урале предприятие электросварочных машин и аппаратов (позднее -- Новоуткинский завод «Искра»).

В конце 1941 г. на базе эвакуированного с Украины Енакиевского литейно-механического завода пущен завод сантехизделий. На базе оборудования криворожского завода «Металлист» в наземных службах Гологорского рудника создан завод по ремонту горного оборудования.

В 1996 г. по итогам референдума 17 декабря 1995 г. создано муниципальное образование город Первоуральск.

Характеристика районов

Ревдинский муниципальный район

Город Ревда расположен в 47 км к западу от Екатеринбурга, в той части Среднего Урала, где проходит географическая граница между Европой и Азией, на железнодорожной магистрали Екатеринбург - Казань. Кроме того, Ревда через г.Первоуральск имеет выход на железную дорогу Екатеринбург - Пермь.

Занимаемая территория - 1106 кв.км.

Рельеф: Ревда расположена на территории так называемой Ревдинской депрессии. Рельеф, прилегающий к городу, горносопочный с резко выраженной расчлененностью. Левый берег реки Ревды и Ревдинского пруда, на котором расположена основная часть города, представляет собой довольно пологий склон Шайтанского увала.

Главной водной артерией района является река Чусовая. Река Ревда - левобережный приток реки Чусовой, на которой построено два водохранилища: Ново-Мариинское с запасом воды 100 млн.куб.м и Ревдинский пруд - 25 млн.куб.м. Исток реки "Малый Исток" ("Платонида") - исторический памятник природы, родоновый источник. В прошлом один из крупных старообрядческих центров на Урале.

Реки и пруды служат основной базой как для снабжения населения питьевой водой, так и обеспечения технической водой действующих промышленных предприятий.

На территории района существуют болота и болотно-озерные комплексы, а также родники.

На территории муниципального образования "Ревдинский район" находятся природные объекты, отнесенные к государственным памятникам природы местного значения.

Из минеральных ресурсов имеются: кирпичные глины, флюсовый известняк, флюсовая кварцевая руда, габбро-диориты (строительный камень). В незначительном количестве встречаются золото, серебро и другие минералы.

С экологической точки зрения, юг района представляет собой благоприятную зону. Север повержен негативному влиянию промышленных зон города Первоуральска.

Проанализировав существующее расселение, можно сделать выводы, что оно сложилось исторически. Только восточная часть района (г. Дегтярск и ближайшие территории) были освоены человеком в начале 20 века. Центром расселения служит город Ревда, планировочные оси можно выделить от Ревды вдоль водоёмов и на юго-восток через город Дегтярск. Город Ревда так же является центром общественно-деловой и промышленной деятельности.

Первоуральский муниципальный район

Главная водная артерия на территории округа -- р. Чусовая. Первоуральск стоит на ее берегу, в непосредственной близости от водораздела, по которому проходит граница между Европой и Азией.

Рельеф: местность гористая, в городской черте расположены горы Пильная, Магнит, Кирик-Улита, Ельничная и др. Территория сильно расчленена долинами р. Чусовая, Большая и Малая Шайтанки, Пахотка, Ельничная и др. В черте города три старых заводских пруда.

К геологическим и естественноисторическим памятникам относятся многочисленные каменные скалы-«бойцы» в среднем течении р. Чусовая (Георгиевский, Гребешки, Собачьи Ребра, Шайтан и др.).

С западной стороны от городской черты города Первоуральска находится ценный пихтовый лес

Первоуральский район -- крупный индустриальный центр, к наиболее значимым предприятиям которого относятся ОАО «Первоуральский новотрубный завод», ЗАО «Искра», ОАО «Первоуральский динасовый завод», ЗАО «Русский хром», ОАО «Первоуральский завод комплектных металлических конструкций», ОАО «Первоуральский завод трубчатых строительных конструкций», ОАО «Уралтрубпром», ОАО «Первоуральский завод сантехизделий», ОАО «Первоуральское рудоуправление».

Через округ проходит железнодорожная магистраль «Екатеринбург -- Кунгур -- Пермь», железные дороги «Екатеринбург -- Дружинино», «Екатеринбург -- Шаля», «Дружинино -- Кын», «Арамиль -- Решёты», «Екатеринбург -- Казань -- Москва» и «Чусовая -- Бердяуш».

Наличие мощных промышленных предприятий оказывает сильное негативное влияние на экологическую атмосферу района. Показатели содержания вредных веществ в воздухе, земле и воде превышены в несколько раз.

Центром расселения, промышленной и общественно-деловой деятельности является город Первоуральск. Планировочная ось проходит от него на северо-запад вдоль транспортной оси.

Оба муниципальных района входят в систему Екатеринбургской агломерации. Положительная сторона этого аспекта заключается в возможности использования жителями рассматриваемых районов всех сфер крупного города (места приложения труда, образовательные центры, развлекательная инфраструктура, междугородный и международный транспорт). При этом сохраняются преимущества проживания в малых городах (близость к природе, меньшая плотность населения и т.п.).

Город Екатеринбург, в свою очередь, может использовать рекреационные ресурсы данных территорий.

Список природных и архитектурных памятников

Природный парк «Река Чусовая»

Ландшафтные заказники:

Гора Шунут-камень

Леса на географической границе Европы и Азии

Волчихинское водохранилище с окружающими лесами

Болото Водяное-Глухое

Памятники природы

Гора Каменная с окружающими лесами

Гора Воробьиный камень

Гора Вязовая

Гора Дыроватый камень

Гора Старик-камень

Гора Дед-камень

Агаповские боры

Исток р. Малый Иж (Платонида)

Новомариинское водохранилище с окружающими лесами

Болото Вязовское

Болото Козье

Болото Моховое-Красноярское

Болото Шумихинское

Скала Соколиный камень с окружающими лесами

Камень Гребешки

Камень Часовой (Гуляй)

Камень Шайтан

Камень Сокол

Камень Высокий

Камень Шишимский

Озеро Глухое с окружающими лесами

Высокопродуктивные насаждения сосны

Высокопродуктивные насаждения сосны, березы, ели

Высокопродуктивные культуры сосны

Культура сосны 1864 года

Культура сосны 1887 года

Культура сосны 1892 года

Культуры ели 1910 и 1916 годов

Лесные культуры сосны и лиственницы 1952 -- 1959 годов

Г. Ревда:

-- Городской выставочный центр*

-- Дом Демидовых;

-- Кобалинские родники;

-- Ревдинский пруд;

-- Знак «Граница Европы и Азии».

Г. Первоуральск:

-- Исторический музей;

-- Любительские театры;

-- Петро-Павловская церковь;

-- Шайтанский пруд;

-- Знак «Граница Европы и Азии»

Г. Дегтярск:

-- Дегтярский историко-производственный музей.

-- Озеро Икбулат

-- Дегтярский пруд

Посёлок Билимбай

-- Свято-Троицкая церковь

-- Билимбаевский пруд

-- Роща Могилица

Село Тарасково:

-- Свято-Троицкая церковь

-- Святые источники

Село Слобода

-- Георгиевская церковь

-- Уткинская пристань

-- Камень Собачьи ребра

-- Камень Слободский

-- Камни Георгиевские

-- Коуровская обсерватория

Деревня Каменка

-- Дом бывшей сплавной конторы

-- Декорации Свердловской киностудии

-- Пруд на реке Каменке

-- Камень Каменский

Нижнее Село

-- Михаило-Архангельская церковь

-- Шайтан-камень

Село Чусовое

-- Пруд на реке Шайтанке

-- Фрагменты заводских сооружений и подпорная стенка гавани

-- Камень Шайтан

-- Камень Могильный

-- Камень Корабли

* -- культурные достопримечательности

Выводы о существующей ситуации

Большую площадь территории занимают леса первой группы, которые ограничивают градостроительную деятельность

Вблизи городов Первоуральск и Ревда наблюдается сложная экологическая ситуация, т.к. в этих городах располагаются крупные промышленные предприятия, проходит дорога федерального значения - Ново-Московский тракт и железнодорожные пути. Негативный след от заводов Первоуральска расстилается на многие километры от него.

Питьевые источники - Волчихинское водохранилище и Ревдинский пруд - так же требуют охранных зон и ограничивают градостроительную деятельность. Рекреационная деятельность возможна только в ограниченных количествах.

В районах немало природных памятников. Южная часть лесов соседствует с крупным природным парком «Оленьи ручьи»

Зимними туристическими центрами являются гора Волчиха и гора Пильная, на которых организовываются горнолыжные базы.

Большинство поселений возникло на данной территории в 18 веке. Северо-восток осваивался в 17 веке, город Дегтярск, посёлок Крылатовский появились в начале 20 столетия.

Концептуальные предложения

Так как город Первоуральск оказывает сильнейшее влияние на близ лежащие территории, то развитие Ревдинского муниципального района следует рассматривать совместно с ним.

На Концептуальной схеме развития района (см. Приложение) показаны возможные направления развития жилых территорий, промышленности, сельского хозяйства, рекреации и транспортной системы.

Проанализировав современное состояние территории, можно выдвинуть следующие предложения по развитию территории:

Жилое строительство города Первоуральска следует развивать на север и северо-запад. Но в настоящее время расширение жилого фонда города Первоуральска не рекомендуется. Так как в городе наблюдается сложная экологическая ситуация. Требуется разуплотнение производства, перевод его на более экологически-чистое. Необходимо проводить мероприятия по очистке среды.

В связи с этим на юге города следует развивать промышленность, т.е. преобразование и модернизация существующей, создание научного центра и новых промышленных точек, направленных на улучшение экологической ситуации

Здесь же предложено развитие общественно-деловой зоны.

Жилое строительство города Ревды следует развивать в южном и юго-западном направлении. Предлагается под индивидуальное строительство отдать территории некоторых садовых участков.

Промышленность также нужно модернизировать для улучшения экологической ситуации. В западной части МР возможно создание торфоперерабатывающих и торфодобывающих заводов.

Вдоль Ревлинского пруда возможно развитие рекреации. В очень ограниченных количествах возможно развитие рекреации на побережии Волчихинского водохранилища.

Жилое строительство города Дегтярска следует развивать в северном и северо-западном направлении.

В восточном направлении возможно развитие рекреации. Так же под рекреацию следует отвести южную часть МР, расширив тем самым границы заповедника «Оленьи ручьи», который расположен западнее.

Развитие транспорта: для развития муниципальных районов следует рассмотреть вариант прокладки дороги федерального значения предложенный схемой территориального развития Свердловской области.

Для лучшей связи города Дегтярска с городом Екатеринбургов, следует проложить дорогу, связывающие эти города. Продолжение этой дороги в юго-западном направлении может служить подъездом к природному парку «Оленьи ручьи» со стороны города Дегтярска.

Обоснование проекта схемы территориального планирования Ревдинского муниципального района

Проложить дорогу, предложенную схемой территориального планирования, проходящую через Дружинино, южнее Ревдинского пруда и города Дегтярска, так называемое, второе кольцо ЕКАД. Дорога имеет статус федерального значения.

Для кратчайшей связи города Дегтярска с городом Екатеринбургом, проложить дорогу в этом направлении. Эта дорога позволит обеспечить жителей города Дегтярск возможностью быстрого попадания в город-центр с трудовыми и учебными целями, а жителей города Екатеринбург - приближением рекреационных территорий

Южную часть района перевести в статус охраняемой территории и рассматривать её как расширение природного парка «Оленьи ручьи». Организовать туристические маршруты и места для пассивного туризма. Организовать подъезд к парку со стороны города Дегтярск.

У дорог Ревда - юг, Большая Лавровка - юг заменить покрытие на твёрдое.

На пересечении всех предложенных дорог организовать логистические центры, складские территории.

Вдоль дорог организовать необходимые сервисные центры, СТОА, гостиницы.

Всё это обеспечит район новыми рабочими местами, дополнительными доходами, а значит - положительным развитием.

Развитие жилых территорий города Первоуральска производить в северном направлении, города Ревды - в южном и западном направлении, города Дегтярска - северо-западном и западном направлении. В основном это индивидуальное строительство.

На заболоченных территориях на западе создать торфодобывающие и предприятий.

Развитие рекреации на берегах питьевых водоёмов возможно в ограниченных количествах и при строгой организации.

Важным вопросом остаётся экологическая ситуация. В городе Первоуральске необходимо производить разуплотнение производства, перевод на более безопасные, экологически-чистые виды производства, создание центров, направленных на очищение среды. В состав такого комплекса может входить мусороперерабатывающий завод с новейшими технологиями.

WebDigest

Впeрвыe в мировой практикe прeдлагаeтся созданиe прeдприятия на основe новой высокоэффeктивной, топливопроизводящeй и экологичeски чистой тeхнологии пeрeработки отходов, включающих твeрдыe муниципальныe и им подобныe отходы, а такжe указанныe отходы совмeстно с нeфтeпромышлeнными отходами (нeфтeшламами, кислыми гудронами и т.п.),

загрязнённой ядохимикатами и нeфтeпродуктами зeмлeй,

отходами элeктроники,

отработанными шинами,

всeми видами пластмасс,

иловыми осадками прeдприятий по очисткe городских сточных вод,

загрязнёнными донными отложeниями водоeмов,

биологичeски загрязнёнными отходами госпиталeй,

содeржимым скотомогильников, свалок (полигонов отходов) и т.п.

Прeимущeства прeдлагаeмой тeхнологии.

Нeдостатки сущeствующих мeтодов пeрeработки мусора, указанные выше, полностью устраняются в прeдлагаeмой тeхнологии, которая отличаeтся тем, что:

- базируeтся на хорошо извeстных и многократно провeрeнных в других отраслях промышлeнности мeтодах. По существу разработана новая тeхнологичeская цeпочка из старых хорошо извeстных звeньeв, которая, однако, цeликом в настоящee врeмя eщe нигдe нe осущeствлeна;

- позволяет эффективно пeрeрабатывать отходы любой влажности, в том числe и смeрзшиeся;

- нe трeбуeт прeдваритeльной сортировки отходов, однако, в зависимости от мeстных условий и экономичeских соображeний полeзно извeстными мeтодами удалить прeдмeты, рeцикл которых цeлeсообразeн, напримeр, чeрныe мeталлы, алюминий, стeкло и т.п., хотя сама тeхнология этого нe трeбуeт;

- производит топливо, котороe в связи с глубокой утилизациeй тeпла в производствeнных процeссах с избытком покрываeт собствeнныe нужды, что позволяeт отказаться от использования топлива от посторонних источников (кромe пускового пeриода) и обeспeчиваeт выход товарного топлива на рынок;

- коэффициeнт полeзного использования тeпловой энeргии в тeхнологичeских процeссах завода составляeт 91,1%;

- при использовании всeго получeнного товарного топлива на выработку элeктроэнeргии нeпосрeдствeнно на заводe, напримeр, на дизeль-гeнeраторной установкe, полностью обeспeчиваются собствeнныe нужды завода, что позволяeт отказаться от использования элeктроэнeргии от посторонних источников (кромe пускового пeриода) и обeспeчиваeтся дополнитeльно отпуск элeктроэнeргии на рынок в районныe элeктричeскиe сeти;

- производит разнообразныe товарныe экологичeски чистыe вторичныe продукты (сухой хлористый кальций, жидкую углeкислоту, концeнтрат солeй тяжeлых мeталлов, очищeнный от тяжeлых мeталлов и сeры шлак и шлакобeтонныe издeлия);

- сокращаeт производствeнный цикл, повышаeт физико-мeханичeскиe показатeли шлакобeтонных издeлий за счeт их тeрмовлажностной обработки;

- нe трeбуeт систeму промышлeнной канализации, поскольку утилизация получаeмых кондeнсатов производится в ходe самого процeсса, что одноврeмeнно снижаeт на 93,4% расход свeжeй тeхничeской воды;

- отходом производства являются только дымовыe газы, состав которых полностью соотвeтствуeт всeм трeбованиям норм экологичeской бeзопасности, что достигаeтся нeпосрeдствeнно в ходe тeхнологичeских процeссов пeрeработки отходов и получeния товарных продуктов бeз установки какого-либо дополнитeльного очистного оборудования, поскольку прeдлагаeмая тeхнология:

- нe производит хлорорганичeскиe соeдинeния: полихлорированныe диоксины, фураны и бифeнилы и, соотвeтствeнно, исключаeт их выброс в окружающую срeду;

- исключаeт выброс соeдинeний тяжёлых мeталлов, в том числe и радиоактивных, в окружающую срeду;

- исключаeт выброс угарного газа, органичeских лeгко лeтучих и дурно пахнущих вeщeств в окружающую срeду;

- снижаeт выброс диоксида углeрода (парникового газа) на 57%,

окислов азота на 72%,

диоксида сeры на 60,2%,

бeнз(а)пирeна и сажистых частиц на 24,6% по сравнeнию с соврeмeнными мусоросжигающими заводами и производствeнными котeльными;

- используeт сeрийноe, лeгко доступноe оборудованиe;

- мощность прeдприятия можeт мeняться в широких прeдeлах, поскольку производство состоит из отдeльных автономных тeхнологичeских линий (модулeй);

- всe процeссы нeпрeрывны, полностью автоматизированы, нe токсичны и нe взрывоопасны;

- возможна автономная работа завода, напримeр, в отдалeнных районах на полигонах твeрдых бытовых отходов, поскольку тeхнология позволяeт полностью обeспeчить собствeнныe нужды завода в топливe, элeктроэнeргии и тeхничeской водe при полном отсутствии производствeнных сточных вод и твeрдых отходов.

Анализ аналогов

Перед выполнением проекта был сделан анализ аналогов.



Рассматривается развитие Тюменского муниципального района.

Прослеживаются оси развития промышленности на юго-восток и запад. Развитие сельского хозяйства - на запад и югозапад. Выделены оси развития транспортной инфраструктуры.



Рассматривается развитие Ростовской области.

Так же прослеживаются оси развития транспортной инфраструктуры (С-Ю, З-В). Развитие территории обусловлено этими и природными осями.



На схеме территориального планирования Кабардино-Балкарской Республики видно, что планировочные оси расселения направлены северо-запад - юго-восток (республиканская) и запад-восток (районная). Межселенные связи организованы от города Нальчик ко всем центрам муниципальных образований. Зона урбанизации охватывает город Нальчик и близ лежащие города.



Развитии города Верхняя-Пышма рассматривается в тесной взаимосвязи с городом Екатеринбург. Развитие направлено на север.

Проект развития Екатеринбургской агломерации. Рассматривается развитие городов в трёх вариантах: вынос промышленных предприятий из Екатеринбурга на территорию города, развитие экологически чистой промышленности, развитие городов по их специализации.



Список источников

1. Статья о Нуровском проспекте http://uralring.eunnet.net/Ekaterinburg/chapter5/5_1.jsp

2. Сродных Т. «Бульвары исторического центра Екатеринбурга» 2010.

3. Статья об истории центра Екатеринбурга [www.document] http://www.timus.ru/community/

4. Статья о туризме по Уралу [www.document] http://www.goural.ru

5. Статья о Первоуральском ГО [www.document] http://gerb.rossel.ru

6. Остапо В.Н. Заметки о Первоуральском и Ревдинском МР, о населённых пунктах этих территорий 2014. http://www.midural.ru

7. Статья о Первоуральске http://www.dic.academic.ru



Приложение

Екатеринбургская агломерация. Города-спутники 1 и 2 пояса



Размещено на Allbest.ru