Роль Приволжского федерального округа в экономике России

Роль Приволжского федерального округа в экономике России

Содержание

Введение

1. Состав и место Приволжского федерального округа в общероссийском территориальном разделении труда. ЭГП

2. Хозяйственный комплекс региона

3. Основные проблемы и направления социально-экономического развития

Заключение

Список использованной литературы

Приложение

Введение

Актуальность темы обусловлена тем, что Приволжский ФО является важнейшим звеном в сфере экономического развития России. Большинство субъектов Приволжского ФО обладает крупными месторождениями минерального сырья и как следствие наличие хорошо развитого промышленного комплекса, что особенно важно в сегодняшних политических условиях.

Цель исследования: проанализировать развитие и размещение ведущих отраслей хозяйства Приволжского федерального округа.

Задачи:

1. рассмотреть состав Приволжского федерального округа, изучить выгоды его экономико-географического положения;

2. рассмотреть отраслевую структуру хозяйства округа, определить отрасли рыночной специализации;

3. выявить социально-экономические проблемы региона и пути их решения.

Объект исследования: Приволжский Федеральный Округ

Предметом исследования являются: состав и место ПФО в хозяйстве РФ, отраслевая структура, слабые стороны экономики.

Методологической базой послужили: официальные сайты в интернете, учебная литература, государственная статистика РФ.

1. Состав и место Приволжского федерального округа в обще-российском территориальном разделении труда. ЭГП

В состав Приволжского федерального округа входят 6 республик: Башкортостан, Мэрий Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чувашия; 8 областей: Кировская, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Пермская Самарская, Саратовская; один автономный округ: Коми-Пермяцкий АО. Центром Приволжского федерального округа является г. Нижний Новгород. Территория округа занимает около 6% территории Российской Федерации (более 1 млн. кв. км).

Приволжский федеральный округ расположился по обоим берегам Волги, имеет выход к Каспийскому морю. Волга и Волго-Балтийский путь связывают водным путем Поволжье с Балтийским морем, а Волго-Донской канал - с Азовским и Черным морями. Поволжье пересекают широтные железнодорожные магистрали, обеспечивающие связи с высокоразвитыми районами Центра, Украины, с Уралом, Сибирью и Казахстаном. Выгодность географического положения способствует установлению широких межрайонных производственных связей.

Волга, пресекающая весь регион, является его экономическим стержнем. Крупнейшая водная артерия Европы и старинный водно-транспортный путь, играющий главное значение в установлении межрайонных связей с высокоразвитыми районами Центра. Системы ГЭС и водохранилищ на Волге имеют решающее значение для хозяйственной деятельности Приволжского региона и прилегающих районов.

Волга является главной оросительной системой для земель Заволжья (в регионе собирается 35% российского зерна). В водах реки обитают 40 видов промысловых рыб.

Другим интеграционным фактором являются богатые ресурсы углеводородного сырья. Район входит в Волжско-Уральскую нефтегазоносную провинцию. Этот регион имеет четко выраженную нефтяную специализацию. Кроме огромных запасов нефти и газа, здесь сосредоточены уникальные запасы калийных солей (около 96% от всех разведанных ресурсов России), большие ресурсы фосфоритов (60%), цинка, меди, цементного сырья, серебра, золота, минеральных вод. Сегодня регион является монополистом по производству и переработке калийных солей. Эта продукция пользуется огромным спросом на международном рынке.

На территории Приволжского автономного округа проживает более 20% населения страны (более 30,2 млн. человек). Демографическая ситуация в Приволжском федеральном округе не отличается от страны в целом, однако сокращение населения округа немного выше, чем по России. Максимальное сокращение населения происходит в Нижегородской, Кировской, Пермской областях, в Коми-Пермяцком АО и в Республике Мордовия. Увеличение населения наблюдается в республиках Башкортостан и Татарстан и, незначительно, в Оренбургской области. В остальных субъектах округа - незначительное сокращение. Изменение численности населения происходит как естественным путём, так и за счёт миграционных процессов.

Демографическую депрессивность района показывает не только сокращение численности населения, но и ухудшение его качественных параметров, а именно «старение» населения, диспропорции в численности мужчин и женщин, городского и сельского населения и прочее. Особенно это касается русского, украинского и белорусского населения. В то время, как башкиры и татары имеют значительный миграционный прирост, благодаря которому у этих народов достаточно молодое население. Следует отметить, что конфессиональная принадлежность татар и башкир - ислам, препятствует их ассимиляции. Остальные этносы, проживающие на территории Приволжского автономного округа, а именно: фино-угорские народы и чуваши, имеют высокий уровень ассимиляции (идентификационную убыль) и тенденцию к старению населения (кроме марийцев). [1, стр. 36; 3]

2. Хозяйственный комплекс региона

Размещено на Allbest.ru

Развитие и размещение отраслей рыночной специализации промышленности и сельского хозяйства

Приволжский автономный округ имеет разнообразную отраслевую структуру, а по своим масштабам производства уступает только Уральскому и Сибирскому автономным округам.

Традиционной специализацией округа являются машиностроение. Машиностроительный комплекс Приволжского федерального округа включает автомобилестроение, авиастроение, судостроение и оборонно-промышленный комплекс, а также отрасли: станкостроение, приборостроение, тяжелое машиностроение.

Автомобилестроительный комплекс входит в число основных перерабатывающих отраслей округа и занимает лидирующие в стране позиции по производству грузовых автомобилей (89,3%), автобусов (91,8%), легковых автомобилей (59%), автомобильных двигателей (81,7%). Крупнейшие предприятия: Волжский, Горьковский, Камский, Ульяновский, Ижевский и другие автомобильные заводы.

Авиация - стратегическая для страны отрасль, определяющая во многом ее будущее. Приволжского федерального округа сосредоточен крупнейший в стране комплекс из 64 предприятий, на которых занято более 80 тыс. работающих, 6 высших и средних учебных заведений авиастроительной направленности. По своей специализации они обеспечивают полный цикл авиастроения.

На территории Приволжского федерального округа расположены 212 предприятий и организаций, включенных в сводный реестр организаций оборонно-промышленного комплекса. По количеству организаций и объемам производства продукции (около 50% от всего ОПК в округе), лидируют организации авиационной промышленности. Помимо общих направлений развития оборонно-промышленного комплекса в округе имеется явно выраженная окружная направленность в развитии отдельных отраслей комплекса.

Приволжский федеральный округ исторически является центром проектирования и строительства скоростных судов. В настоящее время в нем сосредоточено несколько крупных проектно-конструкторских организаций, занятых проектированием судов для морского и речного флота, в том числе, скоростных. Крупные судостроительные предприятия региона имеют развитую машиностроительную базу и строят речные суда и суда смешанного типа (река - море) плавания водоизмещением до 13 тыс. тонн, в том числе суда из легких сплавов.

Металлургический комплекс Приволжья включает предприятия черной и цветной металлургии. В целом по Приволжскому федеральному округу на долю металлургического производства и производства готовых металлических изделий приходится 11,2% от общего объёма выпуска обрабатывающей промышленности.

В Приволжском федеральном округе находится 8% национального богатства недр России, из них 75% приходится на углеводородное сырье, главным образом это нефть, на соли - 5% (преимущественно калийные), 3% - ресурсы подземных вод. Меньшая доля богатства недр приходится на цветные и благородные металлы, угли, горючие сланцы и неметаллические полезные ископаемые. Достаточно широко в округе представлены различные виды общераспространенных полезных ископаемых. Сырьевая углеводородная база округа обладает значительным потенциалом месторождений стратегического значения и имеет явно выраженную нефтяную специализацию. Соответственно в экономике региона наибольший удельный вес в добыче и переработке сырьевых ресурсов принадлежит нефти и газу. Запасы нефти в Приволжском федеральном округе составляют 13% от общероссийских, газа - 2%.

На территории округа сосредоточены уникальные запасы калийных солей (около 82,6% от всех разведанных ресурсов России), калийно-магниевых солей (77,6%), крупные ресурсы фосфоритов (60%), минеральных вод (7%). Кроме того, в регионе имеются месторождения разнообразного сырья для производства строительных материалов (цементное сырье (15%).

Приволжский федеральный округ занимает лидирующее место в Российской Федерации по объему производства валовой продукции сельского хозяйства. Округ выступает как один из главных в стране производителей мяса, молока, яиц, меда, ярового рапса, занимает второе место в России по валовым сборам зерна, семян подсолнечника, картофеля, овощей, плодов и ягод, шерсти, третье место по сборам сахарной свеклы, льноволокна, выделяется высокоинтенсивным сельским хозяйством и высокоразвитой пищевой и перерабатывающей промышленностью.

Лесопромышленный комплекс является важным хозяйственно-экономическим сектором Приволжского федерального округа. Возможности лесопромышленного комплекса округа во многом определяются богатыми сырьевыми ресурсами и достаточно развитым рынком труда в этой отрасли. Значительным преимуществом лесопромышленного комплекса округа является широкий рынок сбыта продукции (близость крупных городов Центрального федерального округа и Приволжского федерального округа, возможность экспорта продукции средних и высоких переделов в страны Европы, Центральной Азии, Ближнего Востока).

Приволжский федеральный округ занимает третье место в Российской Федерации по объему внутреннего туризма: в год субъекты округа посещают 2,5 млн. человек, что составляет 10% всего объема этого вида туризма в России. Опираясь на имеющиеся историко-культурные и национальные особенности, а также наличие большого числа рекреационных зон, поволжские регионы стремятся привлечь в туристическую сферу инвесторов.

Для определения отраслей рыночной специализации регионов используется индексный метод, предложенный В.В. Кистановым:

,

где Су - показатель специализации района на соответствующей отрасли;

Уо - удельный вес района в стране по данной отрасли промышленности;

Ур - удельный вес района в стране по всей отрасли промышленности.

Если расчетные показатели больше или равны 1, то данные отрасли выступают как отрасли рыночной специализации.

Размещено на Allbest.ru

В территориальной структуре Приволжского АО выделяют три подрайона, различные по своему хозяйственному развитию и специализации: Среднее Поволжье, Приволжский подрайон и Нижнее Поволжье.

Среднее Поволжье включает Татарстан и Самарскую область. Этот подрайон занимает ведущее место в районе по развитию нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленности и машиностроения. На территории Среднего Поволжья расположены крупнейшие города, в том числе города-миллионеры - Самара и Казань.

Приволжский подрайон включает Пензенскую и Ульяновскую области. Здесь развиты машиностроение, легкая, пищевая промышленность и сельское хозяйство. Ульяновск - крупный промышленный центр; в городе работают автомобильный завод, завод тяжелых станков, развита электротехническая промышленность. Пенза - центр машиностроения, заводы которой производят вычислительную технику, часы, технологическое оборудование для ряда отраслей народного хозяйства. Поучили развитие легкая и пищевая промышленность.

Нижнее Поволжье включает Астраханскую, Волгоградскую, Саратовскую области и Калмыкию.

Нижнее Поволжье является подрайоном развитой промышленности - машиностроения, химической, пищевой. В то же время это важнейший сельскохозяйственный район с развитым зерновым хозяйством, мясным животноводством и овцеводством, а также производством риса, овощебахчевых культур и рыбным промыслом. Основной центр Нижнего Поволжья - город Волгоград. [2, стр. 63; 3; 4]

3. Основные проблемы и направления социально-экономического развития региона в условиях рынка

Основные барьеры социально-экономического развития Приволжского федерального округа связаны с совокупностью следующих проблем экономики:

1. наличием ограничений в транспортной и энергетической инфраструктуре;

2. преобладанием капиталоёмких, материалоемких и энергоемких производств;

3. устаревшим структурно-технологическим построением большинства производств, созданных 40-60 лет назад и не соответствующих современному рыночному укладу;

4. низкой производительностью труда в секторах экономики, вносящих наибольший вклад в валовой региональный продукт;

5. технологической отсталостью и низкой конкурентоспособностью выпускаемой продукции;

6. недостаточно эффективным взаимодействием экономических субъектов между собой;

7. низким уровнем взаимодействия между производством и наукой;

8. недостаточно эффективным функционированием социальной инфраструктуры.

Из отраслей наиболее проблемным является сельское хозяйство периферийных территорий округа: на юге - в сухостепной зоне за счет деградации оросительных систем, на северной и западной периферии - из-за сокращения сельского населения и износа сельскохозяйственной техники. В периферийных частях округа природные условия также не позволяют вести эффективное сельское хозяйство.

Темпы экономического роста регионов Приволжского федерального округа, за исключением Республики Татарстан, ниже средних по стране, что связано со спадом в обрабатывающих отраслях и замедленным ростом экономики крупных агломераций из-за недостатка инвестиций.

Машиностроение и нефтехимическая промышленность, обеспечивая максимальный вклад среди отраслей в валовой региональный продукт Приволжского федерального округа, имеют устаревшую производственно-технологическую структуру и, в связи с этим, проигрывают в конкурентной борьбе зарубежным производителям и по качеству продукции и по ее цене.

Решению проблемы повышения конкурентоспособности продукции и услуг должны способствовать модернизация машиностроительных, приборостроительных, нефте- и газоперерабатывающих отраслей.

Транспортная и энергетическая инфраструктуры в Приволжском федеральном округе заметно отстают от требований сегодняшнего дня, являясь серьезным тормозом для развития экономики. Имеются серьезные проблемы в связности их отдельных регионов.

В Приволжском федеральном округе с целью снижения определенного дефицита электроэнергии почти не используется потенциал возобновляемых источников энергии (прежде всего, малой гидроэнергетики), а также местных видов топлива (торф, попутный нефтяной газ, древесная щепа). Основным видом топлива для тепловых электростанций округа является газ (94% в общем объеме потребления органического топлива), что ставит энергетику в большую зависимость от развития газовой инфраструктуры и поставок газа.

К слабым сторонам развития Приволжского федерального округа также относятся сравнительно низкие доходы населения в большинстве регионов (ниже среднего по стране).

Пути решения социально-экономических проблем региона:

1. технологическая модернизация всех основных отраслей промышленности, обеспечение более широкого выхода на внешние рынки продукции средних и высоких переделов;

2. развитие научно-технологической базы (университетской науки, отраслевых научно-исследовательских институтов), ее интеграция с промышленным потенциалом;

3. формирование конкурентоспособных территориально-отраслевых кластеров, работающих на мировом уровне производительности труда;

4. повышение эффективности отраслей агропромышленного комплекса округа;

5. формирование развитого сегмента малого и среднего бизнеса;

6. развитие социальной инфраструктуры в сельской местности.

Важной задачей Приволжского федерального округа является становление округа в качестве одного из российских лидеров инновационного технологического развития. []

Заключение

В ходе данной работы были сделаны выводы об отраслях специализации Приволжского федерального округа, о его промышленно-экономическом потенциале, о социально экономических проблемах и путях их решения.

Приволжский федеральный округ имеет выгодное экономико-географическое положение, стержнем его экономики является р. Волга. В регионе сосредоточены огромные запасы углеводородного и минерального сырья.

Благодаря индексному методу определения специализации регионов, модно назвать отрасли специализации Приволжского федерального округа:

· Электроэнергетика

· Топливная промышленность

· Химическая и нефтехимическая

· Машиностроение и металлообработка

· Пищевая промышленность

На данном этапе развития регион испытывает ряд экономических трудностей, связанных, прежде всего, с устаревшим оборудованием и технологиями, с отсутствием связи между производством и наукой, с низкой конкурентоспособностью производимых товаров. Данные проблемы можно решить с помощью технологической модернизации производства, развитием научно-технологической базы региона и развитием социальной инфраструктуры. [2, стр. 67; 3]

Список использованной литературы

1. Морозова Т. Г. Региональная экономика и управление: учебник / Т. Г. Морозова. - М. ВЗФЭИ, 2009. - 269 с.

2. Кистанов В. В., Копылов Н. В. Региональная экономика: учебник для вузов / Н. В. Копылов, В. В. Кистанов. - М. ЮНИТИ-ДАНА, 2009. - 234с.

3. Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе [Электронный ресурс] / http://www.pfo.ru/ - Доступ свободный. - (Дата обращения 20.10.2014)

4. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс] / http://www.gks.ru/ - Доступ свободный. - (Дата обращения 20.10. 2014)

Приложение 1:

«СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИВОЛЖСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА в I полугодии 2014 года»

Размещено на Allbest.ru