Обско-алтайский район. Культурно-историческое наследие Новосибирской области

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки РФ

ФГБОУ ВПО “Иркутский государственный университет”

Филиал ГОУ ВПО “ИГУ” в г. Братске

Кафедра социальной философии и социально-культурных технологий

Практическая работа по дисциплине «Рекреационное ресурсоведение»

Обско-алтайский район. Культурно-историческое наследие Новосибирской области.

Выполнил студент: Караваева О. В.

Руководитель: Никифорова В. А.

Братск - 2013

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. КУЛЬТУРНО-ИСТОРИЧЕСКИЕ ПАМЯТНИКИ

2. ОБЗОР ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

туризм новосибирская область

ВВЕДЕНИЕ

Новосибирск - крупнейший промышленный, транспортный, научный и культурный центр, третий по числу жителей город в России после Москвы и Санкт-Петербурга, столица Новосибирской области и Сибирского федерального округа.

Город занимает площадь более пятисот квадратных километров в долине реки Обь вблизи Обского моря (Новосибирского водохранилища), образованного Новосибирской ГЭС.

Возникновение и развитие Новосибирска было связано со строительством Транссибирской железнодорожной магистрали. Днем рождения города считается дата 30 апреля 1893 года, когда на строительство моста через Обь прибыла первая группа рабочих. На месте нынешнего города существовало сначала 2 поселка на правом берегу Оби (поселок мостостроителей и пристанционный поселок), которые вскоре были объединены в один город (получивший название Новониколаевск), довольно быстро ставший важнейшим транспортным узлом страны.

После Октябрьской революции и гражданской войны город 13 июня 1921 года становится центром Новониколаевской губернии, а затем столицей Сибирского края.

12 февраля 1926 года согласно постановлению ЦИК СССР город обретает свое нынешнее имя - Новосибирск. В 1930 году Новосибирск присоединяет к себе более двухсот лет существовавшую на левобережье Кривощековскую слободу, получившую название Заобского района.

Уже до войны Новосибирск постепенно стал развиваться не только как транспортный, но и как промышленный центр. В годы Великой Отечественной войны Новосибирск принял у себя более 50 ленинградских предприятий и учреждений, встретив победу крупным промышленным центром с более чем полумиллионным населением.

В 1957 году в Новосибирске открывается Сибирское отделение Академии наук СССР, на окраине города строится знаменитый на весь мир новосибирский Академгородок, превративший Новосибирск в крупнейший научный центр страны.

В 1962 году Новосибирск пересекает рубеж в 1 миллион жителей. В 1970/80-е годы в нем строится первое в Сибири метро с крупнейшим в мире метромостом, пересекающим Обь.

В феврале 1990 года Новосибирск обретает официальный статус исторического города, являющегося центром науки и культуры Сибири. А в 2000 году становится и административным центром Сибирского федерального округа.

Новосибирск не является центром туризма. Сюда, как правило, приезжают по делам. Тем не менее городу есть что показать своим гостям и есть что предложить для отдыха и досуга.

В исторической части Новосибирска сохранились многие памятники архитектуры дореволюционного времени. Город советских времен представлен многочисленными научными и культурными достопримечательностями, а так же красивейшими парками, которые не пустуют в любое время года.

Западная и Восточная Сибирь представлена четырьмя рекреационными районами: Обско-Алтайским, Енисейским, Прибайкальским и районом Севера Красноярского края. В моей работе рассматривается Обско-Алтайский рекреационный район, а конкретней Новосибирская область.

Виды рекреационного туризма Новосибирской области:

-экологический туризм;

-Культурно-познавательный (экскурсионный) туризм;

-лечебно-оздоровительный туризм;

-охота и рыбалка;

-этнографический туризм;

-горнолыжный туризм;

-Спортивный туризм (пешие, конные и маршруты на верблюдах, водный туризм, велотуризм, спелеотуризм, альпинизм, туры на снегоходах) ;

-сбор дикоросов;

-приключенческий туризм;

-летний и зимний отдых в домах отдыха.

Приступая к данной работе по избранной теме, мы поставили для себя цель- изучить культурно-историческое наследие Новосибирской области, а также проанализировать состояние инфраструктуры в Новосибирской области. Для достижения поставленной цели исследования нами решались следующие задачи:

-дать описание Новосибирской области;

-провести обзор культурно-исторического наследия в Новосибирской области;

-проанализировать состояние инфраструктуры туризма в Новосибирской области;

1. КУЛЬТУРНО- ИСТОРИЧЕСКИЕ ПАМЯТНИКИ

Наиболее ранние следы пребывания человека на территории нашей области ученые датируют самым концом палеолита - 14, 5 тыс. лет тому назад. Уже начиная с эпохи неолита, обитатели территории нашей области несли черты разных рас: европеоидные черты населения перемежались с монголоидными. Здесь находят следы кротовской, андроновской и ирменской культур эпохи бронзы и скифо-сибирского культурно-исторического единства эпохи железа. Территория нашей области явилась свидетелем первых государственных образований, а затем, с VII-IX веков н. э., - тюркизации, которая оставила нам наследие западносибирских татар.

Одним из уникальных памятников этого народа является Вознесенское городище, или Тонтур, как называли его сами татары. Оно было одним из опорных пунктов последнего правителя Сибирского ханства - Кучума и принадлежало его соратнику - хану Буян-Бию. Расположенное на левом берегу р. Оми, напротив села Вознесенского Венгеровского района, оно сейчас считается уникальным для изучения этнической истории и культуры барабинских татар.

Другим памятником, связанным с историей сибирских татар, является деревня Юрт-Ора в Колыванском районе. Здесь до нашего времени сохраняется уникальный комплекс исторического, этнографического и археологического культурного наследия чатских татар, заселявших эту территорию начиная с X века.

Присоединение Сибирского ханства к Московскому государству, сначала мирное, но обернувшееся множеством вооруженных столкновений, - это важнейшая страница отечественной истории, имевшая самое непосредственное отношение и к военным действиям, и к налаживанию мирной жизни. Имеется ввиду историко-градостроительный материал, наглядно повествующий о продвижении русских отрядов, в основном по рекам, и о закреплении их позиций в ключевых точках путем сооружения крепостей-острогов. Некоторые из этих острогов погибали, многие переносились с места на место, но в конце концов укоренялись, обрастали посадами и превращались в подлинные большие и малые города, в том числе существующие и поныне.

Начало периода русского освоения на территории Новосибирской области отмечено формированием цепи быстро сооружаемых и легковооруженных военных пунктов (остроги, слободы, форпосты, пасы, укрепленные деревни и заимки), которые выдвигались в пограничные земли и в отдалении от основных административно-хозяйственных центров. Укрепленные поселения - Чаусский (1713), Бердский (1716), Барабинский остроги; Каинский, Усть-Тартасский, Каргатский и Убинский форпосты - не сохранились и были замещены более поздними постройками. Однако территория одного из острогов, Умревинского (1703), расположенная вблизи современной деревни Умревы Мошковского района, позднее не застраивалась, и поэтому может дать бесценный материал по одному из наименее изученных периодов в истории культуры русского населения Сибири. Здесь находилась и первая в новосибирском Приобье православная церковь во имя Трех Святителей.

В конце XVIII века через территорию области прошел главный тракт Сибири - Московский, который в значительной мере заменил другие дороги, связывавшие Восток и Запад. Многие поселения, которые выросли вдоль тракта, работали на его обслуживание, и население занималось не только традиционными сельским хозяйством и торговлей, но и поставкой подвод для почтовой ямской гоньбы, извозом, изготовлением предметов для транспортных нужд. Многое, связанное с Московско-Сибирским трактом, безвозвратно ушло в прошлое: и верстовые столбы, и пересыльные пункты, и постоялые дворы. Но на территории Новосибирской области сохранился памятник истории - почтовая контора в Колывани, важнейший объект коммуникационной инфраструктуры Московско-Сибирского тракта второй половины XIX века, который до нашего времени используется по своему первоначальному назначению. Другим косвенным свидетельством работы тракта могут служить «номера для приезжих» в доме, сооруженном в Каинске (г. Куйбышеве) Лившицем для отдыха в пути многочисленных путешественников, купцов, деловых людей, чиновников.

Построенные на Московско-Сибирском тракте города Каинск (современный г. Куйбышев) и Колывань стали играть важную роль в торгово-экономической, культурной, социальной жизни России второй половины XIXв., превратившись в своеобразные узлы коммуникационной сети Запад-Восток. Каинск получил статус городского поселения в 1782 году, а Колывань - в 1822. “Высочайше утвержденные” планы этих городов, на основе которых формировалась их планировочная структура, были спроектированы в 1834 году томским архитектором коллежским асессором К. Турским. До настоящего времени центральные части этих поселений сохранили историческую планировку. Смещение центров экономической активности на юг в связи со строительством Транссибирской магистрали значительно замедлило рост городов и помогло сохранить от значительного разрушения их архитектурно-градостроительную среду конца XIX -начала XX века.

Уникальным объектом, связанным с историей Сибири, является Сузунский медеплавильный завод - единственный из одиннадцати медеплавильных заводов России, который чеканил сибирскую монету. Построенный в 1765 году завод и монетный двор при нем занимали особо важное положение в металлургическом комплексе Колывано-Воскресенских заводов. Медеплавильная фабрика по объему выпускаемой продукции превосходила все остальные заводы Алтайского горного округа. Здесь сохранились фрагменты завода, толчельня, береговой ряж плотины, пруд, историческая планировка.

Постановлением коллегии Министерства культуры РСФСР от 19. 02. 1990 г. № 12, коллегии Госстроя РСФСР от 28. 02. 1990 г. № 3 и президиума Центрального совета ВООПИиК от 16. 02. 1990 г. № 12 (162) исторические поселения Каинск, Колывань, Сузун отнесены к числу исторических мест России.

Особую ценность в историко-культурном наследии Новосибирской области представляют памятники деревянного зодчества. Они, как часть культуры Сибири, рождались на перекрестке самых различных традиций, корни которых шли из разных мест России. Порой весьма далекие идеи и неожиданные влияния, соединяясь в одном архитектурном произведении и оплодотворяя друг друга, давали мощные всплески творчества. Лучшие образцы деревянного зодчества, выполненные в конце XIX -начале XX века, характеризуются высоким художественным вкусом и чувством меры. Здесь можно проследить влияние городской архитектуры на застройку сел и обратное влияние приемов народного зодчества на оформление городских домов. Можно увидеть, как приемы городской архитектуры внедрялись в традиции зодчества старожильческой деревни, и на территориях, бедных лесом, вдруг возникало неожиданное сочетание тщательно выполненного ампирного декора с «небрежными» стенами из мелкого и кривого местного леса. В других условиях аналогичное заимствование классицистических форм давало совершенно иные эстетические результаты. В таежной зоне нашей области сохранились жилые дома необычного масштаба, который создавался за счет использования в строительстве таких массивных бревен, что всего девяти окладов хватало на высоту одноэтажного дома, а четыре бревна укладывалось в высоту большого окна. Многие дома отличало гармоничное сочетание рубленых стен с богатым, тщательно выполненным декором. Иногда применялась обшивка бревен калеванными досками, включая ее сложные виды «в елочку», «в паркет», «в квадрат», когда сама обшивка становилась частью декоративного убранства дома. Порой в деревянном декоре использовались мотивы каменной архитектуры.

Деревянный декор обычно покрывал жилую часть дома, особенно ставни, наличники, входы, фронтоны, щипцы. Карнизы домов обильно украшались резьбой и дополнялись орнаментированным фризом. Иногда украшались декором и обшитые досками углы дома. В декоре использовались различные виды резьбы: пропильная, объемная, накладная, рельефная, плоская, токарная и др. Разнообразны были и мотивы резьбы: растительные узоры, городчатая и геометрическая резьба, разнообразные розетки, орнаментальные элементы архитектуры классицизма (капители, сандрики, шнуры, кисти и т. д.), барочные криволинейные фронтонные доски, волюты, вазоны, картуши. Встречаются и более позднего про исхождения декоративные элементы деревянного модерна.

Читателю следует обратить внимание на такие прекрасные образцы деревянной архитектуры, как дом В. Е. Паисова (Колывань, Революционный просп., 43), дом Помыткина (Колывань, ул. Овчинникова, 60), жилой дом по ул. Горького, 37 в Колывани.

Архитектурная и историческая ценность памятников деревянного зодчества в Новосибирской области непрерывно возрастает на фоне происшедших утрат их как в России, так и во всем мире. Только в последнее время мы потеряли такие интересные образцы, как жилые дома по ул. Калинина, 2 и Маркса, 65 в Колывани, дом в д. Вьюны Колыванского района. Под угрозой исчезновения прекрасный деревянный дом - часть усадьбы купца Грибкова в Кыштовке. Эти утраты невосполнимы. Давно ушли мастера, а вместе с ними теряется не только техника работы с деревом; главное - уходят в небытие идеи и эстетический строй, которым мастера говорили о своем отношении к миру. Вместе с домами исчезает и та связывающая нас ниточка единства, которое мы зовем Россией в ее прошлом, настоящем и будущем.

Памятники деревянной архитектуры оказываются все более редким явлением, требуют особой заботы и бережного отношения, становясь бесценным историко-культурным достоянием региона.

Небольшой по объему, но весьма важной частью историко-культурного наследия Новосибирской области является культовое зодчество. На государственной охране в Новосибирской области стоит всего пять храмов, из них только три действующих.

В числе наследия православной культуры - прекрасный памятник деревянного зодчества, единственная сохранившаяся в Новосибирской области деревянная церковь во имя Святого Серафима Саровского в селе Турнаево Болотнинского района, церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы в селе Завьялово Искитимского района, церковь во имя Святого князя Александра Невского в Колывани. Собор во имя Святой Живоначальной Троицы был первым каменным зданием в Колывани.

Сохранившиеся церкви показывают нам большое разнообразие форм, в архитектуре только двух церквей прослеживается некоторое сходство. Это церковь во имя Иоанна Предтечи в г. Куйбышеве и церковь во имя Покрова Пресвятой Богородицы в Покровке Чистоозерного района.

Сегодня мы по-настоящему начинаем сознавать масштабы утрат, которое понесло наше культурное наследие в советское время. Среди них каменные церкви: прекрасный Спасский собор в Куйбышеве, церковь во имя Богоявления Господня в д. Чаус, шатровая церковь Спаса в с. Венгерово, Градо-Колыванская Покровская училищная церковь, не говоря уже о десятках деревянных церквях.

Значительный пласт культурного наследия в Новосибирской области оставило сооружение в конце XIX в. Великого Сибирского железного пути, движение на котором было открыто в западной части области до р. Оби в 1896, а восточнее р. Оби - в 1898 г. Сибирская железная дорога втолкнула Сибирь в век промышленного развития, обеспечив бурный подъем земледелия и промышленности, ремесел и торговли, культуры и науки, дала мощный толчок концентрации капитала. Дорога была Великой не только по своей протяженности, но и по количеству и сложности возведенных инженерных сооружений: на территории Новосибирской области в Барабинске, Чулыме, Ояше, Карасуке, Чистоозерном, Болотном и других станциях железной дороги до нашего времени сохранились водоподъемные сооружения, пассажирские здания, депо, мастерские, привокзальные комплексы.

Выполненные в общей «железнодорожной» стилистике зачастую по типовым и повторяющимся проектам, разработанным специально для различных участков Сибирской железной дороги, они, тем не менее, выделяются разнообразной архитектурой. В «коллекции» Новосибирской области имеются круглые и восьмигранные башни, выполненные целиком из кирпича и с деревянным вторым уровнем, с шатрами и без, с люкарнами или с оконными проемами, украшенными кирпичными наличниками.

Стилистика башен выполнена преимущественно в эклектичных формах, во многих башнях встречаются мотивы русского национального стиля второй половины XIX века.

Все башни имеют достаточно хорошую сохранность, однако для многих из них проблемой является современное использование. Наследие должно быть востребовано, иметь не только связи с прошлым, но и современную жизнь.

За формирование историко-культурного наследия Новосибирской области мы должны быть особенно благодарны сибирскому купечеству, оставившему после себя церкви, магазины, доходные и жилые дома. Среди них Е. А. Жернаков, К. К. и Ф. К. Кривцовы, Пастухов, Шкроев, Грибков, Щеглов и другие.

И, наконец, наиболее мощным по объему пластом исторического наследия в Новосибирской области и свидетельством смутного времени, унесшего сотни тысяч человеческих жизней, являются разбросанные по всей территории многочисленные братские захоронения участников Гражданской войны - сторонников Советской власти.

Историко-культурное наследие, составляя богатство нашего региона, выделяющее его среди других, является и подлинным источником знаний о нем в многополюсном мире. Как одно из главных богатств региона, наследие, по мере его освоения, одновременно может быть превращено в основной фонд и ресурс развития нашего региона. Историко-культурное наследие нашей области должно быть осмыслено как неповторимая часть мировой культуры, требующая к себе внимательного и бережного отношения.

Сузун - поселок городского типа в 18 тыс. человек, центр административного сельского района - расположен в 195 км к югу от Новосибирска на речке Нижний Сузун, впадающей в Обь, среди сосновых боров на слегка холмистой равнине. Сузун в 1990 году включен в перечень исторических поселений России.

Среди историко-культурного наследия Сузуна особого внимания заслуживают уцелевшие остатки некогда знаменитого Сузунского (Нижнесузунского) медеплавильного завода с единственным в Сибири монетным двором. Само возникновение и развитие этого поселка были тесно связаны с горнозаводской промышленностью Алтая, определявшей не только его экономический облик, но и состав населения, уровень культуры и образования.

Начало монетному делу в Сибири положил именной указ Сенату императрицы Екатерины II от 7 ноября 1763 года. К выбору места для металлургического предприятия, требовавшего для своего функционирования значительных запасов воды, топлива (древесный уголь, дрова и т. д.) и удобных путей для транспортировки руды и иных грузов, всегда относились серьезно. Специалисты пришли к выводу, что монетный двор надо строить вместе с медеплавильным заводом, но не при имевшемся Барнаульском заводе и не при новоначатом Павловском, а на совершенно новом месте. Удобное место для строительства указал крестьянин Малышевской слободы Михаил Зайцев: «вниз по р. Оби по течению оной с правой стороны, на р. Нижний Сузун, водой и лесами изобильное».

Медеплавильный завод строился по образцу Колыванского, а «фабрики» для монетного дела были спланированы так же, как на Екатеринбургском монетном дворе. Размеры этих «фабрик» были определены мастером Семеном Розцевым с товарищами. Постройкой монетного двора руководил титулярный советник Иван Марков, а гармахерскую (плавильную) строил коллегии советник Улих.

Одновременно с заводскими возводились и жилые строения, которые предполагалось закончить к октябрю 1764 года. Основным строительным материалом был лес - в виде круглого леса, брусьев, пластин и теса.

С 1 по 12 июня 1765 года строительство Сузунского металлургического комплекса посетил генерал-майор А. И. Порошин, начальник Колывано-Воскресенских заводов, руководивший заводами из Петербурга. В его присутствии произвели пробную очистку меди. Но 14 июня 1765 года недостроенный монетный двор вместе с заводом был уничтожен пожаром.

24 июня 1765 года маркшейдер Пятин составил план строительства новых «фабрик» вместо сгоревших. 2 сентября 1766 года канцелярия Колывано-Воскресенского горного начальства рапортовала в Кабинет о возможности в конце сентября открыть денежный передел. Поэтому сентябрь 1766 года следует считать началом работы Сузунского медеплавильного завода с монетным двором.

Территория заводского комплекса, воздвигнутого за эти годы на берегах полноводной и сильно залесенной р. Нижний Сузун, делилась рекой и образованным на ней прудом на две части. Левобережная часть имела сильно покатую поверхность, правобережная - равнинную. Эти топографические условия и центральное положение завода определили соответствующее планировочное решение. Планировка обеспечивала компактное расположение застройки и короткие пути связей между жилыми районами, предприятием и водоемом.

Главное звено в этой планировке составлял Сузунский медеплавильный завод. Основным его сооружением была плотина. Вода к машинам подводилась из пруда специальными гидротехническими сооружениями.

В набор этих сооружений входили: плотина, водоспуск и ряжи, сливной мост, ларевой прорез и ряжи, большой и малый лари, канал для стока отработанной воды. По сравнению с плотинами Колыванского и Барнаульского заводов плотина Сузунского завода, как и Павловского, была по своей конструкции более совершенной. Ее водопуск (вешняной прорез), ряжи и сливной мост были вынесены к южному концу плотины за пределы заводской территории. Плотина становилась не только менее опасной для завода, но и давала возможность более рационально использовать заводскую площадь.

Составной частью Сузунского медеплавильного завода был монетный двор, предназначенный «для передела» произведенной на заводе «штыковой» (слитковой) меди в сибирскую медную монету. По описанию Палласа, монетный двор в Сузуне был окружен «четырехугольником сделанным» острогом со стоящим караулом «у входа оного». Внутри острога находилось счетное, караульное, угольное помещения. Здесь же размещалась «якорная кузница», содержащая большой молот с двумя горнами, наковальня, «слесарная, где приготовляют тиски и пунцоны», «плавильня, к коей пристроена токарная, где точат цилиндры, и наконец, большое монетное строение».

Особый интерес представляет сибирская монета, чеканка которой началась в Сузуне с 1766 года. Имевшая хождение только в Сибирской губернии, монета отличалась от общероссийской изображением сибирского герба (два соболя поддерживают щит под градской короной) на оборотной стороне, а по весу, ввиду ценности, была меньше общероссийской.

Чеканка сибирской монеты была прекращена только в 1781 году, когда Сузунский монетный двор перешел на выделку общероссийской монеты.

«Сибирская монета» оставалась региональной до 30 июля 1802 года, когда был издан указ «О свободном обращении монеты сибирского чекана во всех губерниях». После этого более 20 лет «Сибирские монеты» участвовали в денежном обращении страны наравне с общегосударственными, а с 1824 года началось их постепенное изъятие.

После большого пожара на Сузунском монетном дворе, случившегося в 1847 году, сибирская чеканка монеты прекратилась. Сузунский завод был передовым для своего времени мануфактурным предприятием по техническому устройству и по технологии производства меди.

Здесь не только выплавляли медь, серебро, свинец, железо, но и лили колокола, надгробные и печные плиты, котлы, умывальники и другие бытовые предметы. Было налажено ружейное производство.

В 1797 году на заводе впервые в практике металлургии был создан и внедрен механизм для разливки металла в формы.

В Сузуне родился историк горного дела А. А. Шангин, здесь в 1806 году механик П. М. Залесов построил первую русскую паровую турбину. Заводские корпуса представляли образец русского горно-промышленного зодчества.

С падением крепостного права, переходом к наемному труду и введением оплаты рабочим завод перестал быть рентабельным, что привело к свертыванию всего производства.

Последняя выплавка меди была произведена в 1914 году, когда закончились остатки привезенной руды. Сузун превратился в торговое село.

В рабочий поселок он был преобразован в 1939 году.

Со временем многие сооружения завода были утрачены. Но сохранилась до наших дней и теперь еще действует в Сузуне плотина XVIII века. Главный водослив выложен камнем и облицован цементом.

На территории бывшего медеплавильного завода работает ремонтно-механический завод. Сохранился один корпус старого предприятия - толчельная. Он построен из кирпича в четыре раза больше нынешнего. Выделяются ворота в корпус, полуциркульные окна, портик главного фасада. Однако этот корпус находится в аварийном состоянии. Снаружи он на два этажа завален шлаком, землей, металлом, битым кирпичом. Несколько этажей находится под землей, там сохранились рабочие механизмы водосливной системы, собранные еще в XVIII веке.

Сузунский завод - это уникальный объект истории Сибири. Монетный двор в Сузуне был единственным от Уральских гор до берегов Тихого океана. Почти сто лет здесь чеканили монеты из сибирской меди.

Подобные памятники являются национальным достоянием и должны быть сохранены.

Куйбышев - административный центр Куйбышевского района с населением 45, 3 тыс. человек, центр Куйбышевского района - находится на расстоянии 316 км от Новосибирска, на берегу р. Омь, притоке Иртыша, на равнине, в полосе березово-осиновых колков, которые являются переходом от луговых степей Барабы к южной тайге.

Город Куйбышев в 1990 году включен в перечень исторических поселений России. Его история началась с планов сооружения по Иртышу в начале XVIII века так называемой Сибирской линии крепостей. В Барабе один за другим были построены три постоянных русских укрепления - пасы (с 30-х гг. XVIII в. их стали именовать форпостами). Каинский пас был поставлен в 1722 г. в среднем течении р. Оми при впадении в нее речки Каинки.

К 1733 году Московско-Сибирский тракт был уже проложен через Тару, Тюмень, Тобольск, Чаусский острог. Каинский форпост, занимая срединное положение между Иртышом и Обью, связанный по реке Оми с Омском, будучи конечным восточным пунктом Иртышского бассейна, стал транзитным пунктом на пути из Омска в Томск.

Серьезных военных функций Каинскому форпосту выполнять не пришлось, и уже в 1750 году гарнизон здесь был ликвидирован. В Каинском форпосте была построена первая церковь во имя Спасителя Нерукотворного Образа. Возникшая на месте Каинского форпоста слобода Каин была перенесена на место нынешнего города в 1772 году.

В 1782 году Каинск становится уездным городом сначала Тобольского, а затем Колыванского наместничества, а с 1804 - окружным городом Томской губернии.

Население Каинска к концу XVIIIв. составляло 658 человек, в городе насчитывалось 106 частных жилых домов, 7 лавок и амбаров. Город был застроен преимущественно одноэтажными домами, часто покрытыми «берестой и дерном, некоторые даже без кровель, обросшие сверху травой... «.

На систему планировочных взаимосвязей города влияли ландшафт и топография Барабинской степи, изгибы р. Оми, обусловившие конкретику каждодневных маршрутов: удобных выходов к реке, выпасам, торговым местам, направление дороги на соседнюю деревню Мошнино, других проселочных дорог. В 1834 году томским архитектором колежским асессором К. Турским был составлен, а затем и “высочайше утвержден” план города Каинска. Этот план стал основой формирования регулярной планировочной структуры города. Она определялась местоположением двух основных улиц - Московской (отрезок Московского тракта) и Иркутской (соответственно современных улиц Краскома и Коммунистической), лучеобразно расходящихся от восточного въезда в город. Их пересекали поперечные улицы Базарная (совр. ул. Куйбышева), Думская (ул. Папшева), Садовая (ул. Ленина). Торговая площадь, где находились мясные и рыбные ряды, располагалась у реки Оми и была ограничена с восточной стороны Базарной, а с северной стороны - Московской улицами. Базарная улица выходила на речку Каинку, проселочную дорогу и пруды. Торговая площадь, получившая название Базарной, была широко открыта на соседнюю площадь, где стояла деревянная церковь. Обе площади были связаны между собой по диагонали и хорошо просматривались с главных улиц маленького города.

В 1828 г. было закончено строительство церкви Успения Божьей Матери. Расположенная на пересечении главных улиц по тракту с выходом на реку, церковь стала важнейшей композиционной доминантой в спокойном силуэте купеческого города. Кроме того, быстро развивающийся город потребовал и иного положения церкви. Поэтому церковь была переименована в Успенский (Спасский) собор, а площадь стала называться Соборной.

Городовая ратуша размещалась в северной части города у реки в деревянном доме на ул. Гостинодворской (продолжение Базарной). В этом же доме находились словесный и сиротский суды. Там же, по ул. Думской, в «ветхом деревянном общественном доме» располагалось Каинское полицейское управление, образованное в 1782 году. В квартале по ул. Иркутской находилось уездное училище и функционировала еврейская школа. Прочие «присутственные места» были разбросаны по городу, размещаясь в «разнонаемных деревянных квартирах». Магазины, «соляной, провиантский помещались в деревянных общественных строениях» на юго-восточной окраине города.

Сравнивая генеральные планы 1834 и 1866 гг., можно увидеть, как быстро развивалась центральная часть Каинска: Соборная площадь «потеряла» свою правильную квадратную форму - достроенный до планировочной полноты квартал в границах улиц Базарной, Думской, Иркутской и (Халтурина) примкнул к ней с северной стороны. Появившиеся новые торговые ряды и лавки «сломали» общность Соборной и Базарной площадей, превратив их в два самостоятельных градоформирующих объекта.

В 1870-е годы город активно застраивался в сторону реки, осваивая территорию бывшего «водопоемного» места. Кварталы, построенные на освободившейся от болота территории в южной части города, завершили планировочную композицию центральной части. В тупике между ними была построена еврейская богадельня. Разросшаяся деревня Мошнино на правом берегу реки Оми еще была самостоятельным поселением, но уже наметилась тенденция на ее объединение с городом. Город развивался в восточном направлении, параллельно с направлением тракта, захватывая при этом и северо-восточную часть, где к 1866 г. уже были построены магазины, жилые дома, военный лазарет.

Улицы назывались Московская, Полицейская, Миллионная, Моховая, Спасская, Малая, 3-я Солдатская, Аргуновская, Приютская, позже - Гондатьевская, Менделеевская, Потанинская, Думский ввоз...

Если появление Каинска было инициировано государственной политикой освоения Сибири, а транзитное положение в системе связей между Востоком и Западом способствовало его становлению, то со временем определяющую роль в развитии стали играть потенциальные возможности самого города.

К концу XIXвека в Каинске выросло несколько коренных поколений горожан. Сформировались целые династии ремесленников, промышленников, купцов. Самыми богатыми купеческими фамилиями были Ерофеевы, Масловы, Шкроевы.

К концу XIXвека в основном сложился архитектурный облик центральной части города, где, выделяясь на фоне одноэтажной деревянной застройки, купеческие дома играли важную градоформирующую роль. Это дома купцов 1-й гильдии Волкова Родиона Семеновича, Шкроева Ивана Васильевича, купца Ерофеева (два дома), «номера» семьи Лившиц.

Купеческие особняки строились на центральных улицах города. В первых этажах располагались магазины, торговые залы, во вторых - жилые помещения. Часто в первом этаже устраивался склад, а второй этаж использовался под конторские помещения. Примером такого рода могут служить дома Шкроева, Волкова, Ерофеева. Шкроев, будучи крупным виноторговцем, владея винокуренным заводом, торговал еще мануфактурой и галантереей. Его дом, построенный на пересечении улиц Московской и Базарной (Краскома, 5), имел нарядное двухцветное убранство фасадов: элементы классики (рустовка стен, подоконные филенки, арочные окна с замковым камнем над архивольтом) соседствовали с мотивами петербургской жилой архитектуры первой половины XVIIIвека.

Церковь Иоанна Предтечи была выстроена в 1906 г. на средства купчихи Шкроевой А. И., завещанные ей мужем. Традиционная одноосная симметричная композиция плана и формы ее основного объема характерны для второй половины ХIХ века.

Наибольшее развитие Каинск получил во второй половине XIX века. Однако со строительством Транссибирской железнодорожной магистрали, которая прошла в 13 км южнее города, значение Каинска заметно упало. Нахождение города вдали от основных очагов экономического развития помогло сохранить от значительного разрушения его архитектурно-градостроительную среду конца XIX -начала XX века.

В 1935 году Каинск был переименован в честь революционного деятеля В. В. Куйбышева, который здесь в течение нескольких лет находился в ссылке.

Церковь Иоанна Предтечи - единственная сохранившаяся церковь в городе. Собор был разрушен в предвоенные годы, синагога разобрана на бревна, а римско-католический костел сохранился частично, утратив при этом свое назначение. На месте купеческого Каинска возник совершенно новый социалистический город Куйбышев. Частично утрачена историческая сетка улиц в восточной части города. Из-за строительства современных жилых домов несколько изменился масштаб застройки.

Вместе с тем улицы в центральной части сохранили свое направление и первоначальный облик. Заложенные в конце XVIII века, они имеют хороший планировочный масштаб и удовлетворяют современным требованиям. Улица Краскома (отрезок тракта, бывшая ул. Московская) и сегодня остается главнейшей транзитной артерией. Сохранилось также значение улиц Краскома и Коммунистической (Иркутской) как опорных в сложившейся прямоугольно-перекрестной системе плана.

Сегодня сохранившаяся в западной части города планировочная структура, примечательные каменные купеческие особняки и городская рядовая застройка являются уникальным свидетельством культурно-бытовых традиций сибирского города. Историко-культурное наследие и особая роль Каинска в истории освоения Западной Сибири позволяют считать его своеобразным памятником истории и градостроительного искусства России середины XVIII -начала XX века.

Колывань - центр административного района, рабочий поселок в 11 тыс. человек - находится в 50 км от Новосибирска, на небольшой речке Чаус, впадающей в р. Обь. В окрестностях Колывани расположены отдельные урочища сосновых боров и лиственных лесов, которые перемежаются с открытыми пространствами речных пойм и полей. С восточной окраины Колывани открывается вид на обширную затопляемую пойму р. Оби с многочисленными озерами и старицами.

История Колывани, достигшей пика своего развития в качестве торгово-транспортного узла на Московско-Сибирском тракте, пережившей десятилетия запустения и забвения и включенной, наконец, в 1990 году в перечень исторических поселений России, уже достаточно отражена в литературе.

История начиналась с Чаусского острога, который строился для обороны южной границы Российского государства в Западной Сибири от набегов кочевников. В июне 1713 года томский комендант Р. А. Трахтаниотов предложил местному дворянину Дмитрию Ивановичу Лаврентьеву “приискать место для острога на усть реки Чауса”. Строительство острога на берегу р. Чаус в шести верстах от ее впадения в Обь началось 29 июня 1713 года и продолжалось до 4 сентября того же года. Острог был четырехугольным в плане, рубленый в две стены, с четырьмя башнями по углам. Вокруг острога с трех сторон был выкопан ров, а с четвертой - протекала речка Чаус. Около рва устроены рогатки и поставлены надолбы. В 1719 году здесь была выстроена деревянная Ильинская церковь и поставлены дворы священников. Вскоре за острогом выросла слобода. Поставленный для обороны острог так никогда и не подвергался нападениям неприятелей. После ремонта в 1750 году и исчезновения военной угрозы в связи со смещением на юг границы Российского государства, крепостные укрепления Чаусского острога больше не восстанавливались. Побывавший здесь в 1773 году академик Паллас отметил, что укрепления острога сгнили и разрушились. Служилых людей в остроге уже не было.

Хотя поселение утратило военные функции, но жизнь в нем продолжалась. Через острог в конце XVIII века прошел главный тракт Сибири - Московский. Притрактовое положение Чаусского поселения делало его центром хозяйственной жизни. Здесь стала развиваться собственная торговля, помимо традиционных сельскохозяйственных у населения появились такие занятия, как извоз, стали развиваться ремесла по изготовлению предметов, необходимых для транспортных нужд. На крестьян Чаусского ведомства возлагалась обязанность поставлять по очереди или по подряду подводы для почтовой ямской гоньбы.

В 1799 году был образован приход новой церкви во имя Богоявления Господня. Первоначально деревянная церковь строилась в течение 12 лет. Позднее, в 1814 году, был составлен план на постройку каменной церкви, которая была заложена рядом с деревянной в 1816 году по благословению Амвросия, архиепископа Тобольского.

Поселение в течение всего XVIII и начала XIX века носило название Чаусский острог и неизменно входило в состав Томского уезда, несмотря на неоднократные изменения административных границ сибирских губерний, областей, наместничеств. С началом городской реформы в Сибири (1822 года), проводимой Сперанским М. М. и Батеньковым Г. С., вводилось новое районирование и изменялась система учреждений для управления сибирскими губерниями. Первоначально при образовании Сибирской губернии 22 июля 1822 года был “вновь учрежден город Колывань и назначен он из Чаусского острога”. Город получил герб: щит, поделенный пополам, где в верхней части поля изображена скачущая лошадь, а в нижней части - желтый сноп, рядом с которым лежит серп.

Сибирские реформы 1822 года создали предпосылки для стабильного, хотя и медленного развития экономики и городского хозяйства Колывани. На плане города 1831 года отмечена одна богадельня, две лавки, питейный дом, соляная лавка, окружное казначейство и почтовая контора, присутственные места, полицейское управление, окружной и земский суд, деревянная церковь Святого Богоявления, а рядом с ней строилась такая же каменная.

Реформы 1822 года усилили еще одну функцию, характерную для сибирских поселений - Колывань обслуживала один из отрезков пути следования по Московскому тракту ссыльных и каторжан. Путь следования арестантских партий в Сибири был разбит на 61 этап. На каждом этапе ставились тюрьмы. Они служили для ночевок и дневок ссыльных и каторжан. Колывань стала также местом постоянной ссылки.

В целом, в 30-е годы по уровню развития Колывань мало в чем отставала от таких сибирских городов, как Кузнецк и Каинск. Однако были обстоятельства, которые изменили первоначальные планы по дальнейшему строительству и росту города Колывани на месте бывшего Чаусского острога. Размещаясь в узком пространстве между берегами реки Чаус и озера Подкаменного на территории 96 десятин 1052 кв. саж. (105 га), город не имел достаточного пространства для развития. Кроме того, в силу каких-то особенностей речной гидрологии еще с конца XVIII века Колывань стала подвергаться почти ежегодным наводнениям. К середине века купцы, проезжающие транзитом с караванами, стали на этом участке Московско-Сибирского тракта спрямлять путь по более возвышенной местности, оставляя в стороне лежащий в низине город. Все эти причины обусловили решение о переносе города на гористый коренной берег за восемь километров к югу от первоначального места размещения острога.

Под новый город была отведена территория площадью в 3, 5 раза больше, чем в старой Колывани, “расквартированной в селе Чаусском”. И в соответствии с “высочайше утвержденным” в 1834 году планом с 1844 года началось постепенное переселение города на новую площадку. На месте бывшего города в ранге волостного центра осталось село Чаус, численность населения которого сокращалась по мере переселения жителей.

Отвод территории для нового города на сохранившихся чертежах 1830-1831 годов очертил территорию площадью в 331 десятин 116 кв. саж. (361 га). Компактный участок, расположенный на возвышенном месте, ограниченный с востока живописным изгибом и крутым склоном реки Чаус, а с юга, запада и севера - прямыми отрезками линий широтного и меридионального направлений, пересекался по диагонали Московским трактом. В центре отведенного участка по обе стороны тракта в начале 30-х годов находилось несколько строений: полуэтап со службами “для проходящих колодничьих партий”, военный лазарет, соляной магазин и каменная денежная кладовая. В юго-восточной части отвода была расположена деревня Мельникова, “заселенная заводскими крестьянами, мещанами и солдатами, дома коих ветхи и безобразной архитектуры”.

План нового города был “прожектирован” томским архитектором колежским асессором К. Турским 27 марта 1834 г. На подлинном плане рукою российского императора написано: “Быть по сему. Николай. 26 октября 1834 года”. План города, представленный в виде крупной прямоугольной сетки кварталов, ориентированных с юга на север и с запада на восток (с отклонением на 11 градусов), не учитывал направление и характерный изгиб Московско-Сибирского тракта на этом участке и нарезку улиц деревни Мельниковой. По проекту предполагалось сформировать три городские площади: Соборную и две Приходских, квартал под общественные учредения: думу, почту, полицию, присутственные места, училище, а также кварталы с усадебной застройкой, где было намечено нарезать 779 участков.

План 1834 года был сделан с большим запасом, рассчитанным на дальнейшее развитие города. Именно на основе этого плана и была позднее сформирована сохранившаяся до настоящего времени планировочная структура Колывани с четкой прямоугольной сеткой улиц.

Начиная с 1844 года, землемерами Томского губернского управления проводилось межевание территории: отводились места, где “предположено строиться присутственным местам”, а также размечались кварталы “назначенные к застройке частными строениями” с тем, “чтобы всякий, желающий приобрести под постройку дома место, мог предварительно его осмотреть”. К 1858 году уже полностью были перемещены из села Чаусского в Колывань присутственные места, в том числе и колыванская почтовая контора. А в 1859 году на новой площадке было уже 258 домов и проживало 2760 человек. Первые дома новой Колывани строились в южной и юго-восточной части отведенной территории, вблизи деревни Мельниковой, обходя овраги, нисходившие к реке Чаус.

В 1859 году была разрешена к построению в Колывани церковь во имя Святой Живоначальной Троицы “с наименованием Соборною” по ходатайству его преосвященства Парфения, епископа Томского, перед Святейшим синодом. Церковь была заложена 15 августа 1861 года. «Тщанием прихожан» церковь была построена в 1867 году и освящена 1 октября. Собор стал первым каменным зданием в Колывани.

В 60-е годы XIX века город Колывань представлял собой важный опорный узел в сети сибирских поселений, выполнял функции обслуживания транзита по Московскому тракту и нес миссию духовного православного центра в Приобье.

В 1881 году в соответствии с планом города 1834 года в Колывани была заложена еще одна церковь - во имя Святого князя Александра Невского, а 4 декабря 1887 года она освящена епископом Томским Исаакием.

На конец 80-х - середину 90-х годов XIX века приходится пик развития города. Если до середины века Колывань была небольшим придорожным городком, и основой ее благополучия был тракт, то к 70-80 годам XIX века она превратилась в самостоятельный город, развивающийся уже за счет собственных ресурсов. К 1881 году население Колывани насчитывало 12091 человек. Росло количество ремесленников. Появлялись первые небольшие заводы. По данным ведомости “О фабриках и заводах по Томской губернии” за 1881 год, в Колывани к этому времени имелось четыре кирпичных завода, восемь кожевенных, восемь маслобойных, два мыловаренных, три свечно-сальных и три салотопных завода. Развивалась торговля. Наряду с приезжими купцами все большую инициативу брало на себя местное купечество. Главными предметами торговли в это время были сахар, чай, мясо, бакалейные и мануфактурные товары.

Купцы, занимая высокие посты в городском управлении, часто брали на себя расходы по содержанию городских школ, училищ, лечебниц. На средства Кирилла Климовича Кривцова в 1876 году были построены два придела к собору Святой Живоначальной Троицы, а в 1887 году - церковь во имя благоверного великого князя Александра Невского. Его же усилиями был выстроен и деревянный дом, в котором размещалось открытое в феврале 1872 года приходское училище для девочек. Купец Евграф Александрович Жернаков, являясь попечителем церковно-приходской школы, подарил школе здание при храме Александра Невского. Купец 2-й гильдии почетный гражданин города Колывани Пастухов Гаврила Иванович в 1880 году построил здание городского двухклассного училища для мальчиков, попечителем которого он состоял, а в 1890 году - церковь Покрова Пресвятой Богородицы и дома для священников этой церкви.

Купцы первыми стали строить каменные особняки в Колывани. Центральные улицы города на глазах меняли свой облик. В 1889 году на Покровской улице (ныне Революционный проспект) появился роскошный особняк купца Гаврилы Ивановича Пастухова. В 1895 году на Купеческой улице (современная Советская улица) возведен дом купца Федора Кирилловича Кривцова; чуть позднее, в 1898 году на той же Покровской улице - дом купца Николая Тимофеевича Орлова. Обычно такие дома совмещали жилые и торговые функции. Построенные из хорошо обожженного камня с применением в декоре лекального и тесаного кирпича эти дома до сих пор являются важными градоформирующими элементами, определяющими облик Колывани. До настоящего времени сохранились каменные дома купцов Жернакова, Минина, Губина, Орлова, Кривцова, Карпова...

Однако основой застройки Колывани оставались деревянные рубленые дома. Большинство деревянных жилых домов было декорировано резными деталями. “Особенно большое значение придавалось украшению карнизов, оконных наличников, входов. В сочетании со сквозной резьбой применялась также и глубинная резьба. ” Деревянные дома купца Кроткова Ивана Ивановича по ул. Купеческой (Советской), прасола Владимира Ефимовича Паисова по ул. Покровской (Революционный проспект), мясника Дмитрия Михайловича Титова на углу улиц Ивановской (Ленина) и Большой Мещанской, прасола Лапина Афанасия Герасимовича на ул. Озерной (Кирова) стали подлинным украшением Колывани.

К сожалению, начавшийся подъем в развитии города не получил логического завершения. Прокладка Транссибирской магистрали в 50 км южнее Колывани и потеря старым Московским трактом своего значения резко изменили географию центров экономического притяжения всей Сибири. Открытие в 1897 году железнодорожного моста через реку Обь стало началом стремительного роста нового города Новониколаевска. Колывань, имевшая прежде большие потенциальные возможности для развития, осталась в стороне от транзитных связей Востока и Запада. С новым центром сибирского региона - Новониколаевском - ее связывала ненадежная дорога, проходящая по периодически затопляемой пойме Оби, а также протяженный участок Барнаульского тракта, идущий в обход Кудряшовского бора через села Крохалевку, Толмачево и далее на юг. Однако неудобство транспортных связей не мешало будущему Новосибирску буквально “откачивать” жизненные ресурсы Колывани. Разбирались и перевозились в Новониколаевск целые жилые дома. Свертывались некоторые функции: в частности, был переведен в Новониколаевск этап, который обслуживал передвижение заключенных и ссыльных по старому Московскому тракту. В Колывани сокращалась численность населения. За счет переноса колыванских домов и переезда жителей население города снизилось с 14286 в 1894 году до 11711 человек в 1897, а к 1920 году - до 10678 человек.

Время для Колывани как бы замедлило свой ход. Все это, в конечном счете, отразилось и на ее статусе. В апреле 1917 года Колывань вошла во вновь образованный Новониколаевский уезд. В 1925 году постановлением ВЦИК Колывань была преобразована в село и стала административным центром Колыванского района.

Ставший селом город превратился, по выражению М. Никитина, в “музей сибирской старины”. Прошлое на многие десятилетия застыло в старинных особняках, в затейливой вязи наличников, в не по-деревенскому широких улицах, напоминая о былом благополучии. Градостроительная среда Колывани, сохранившая следы взлета купеческого города, но не успевшего набрать той многослойности и плотности среды, которая характерна для более крупных и древних поселений, ранима и легко может быть разрушена. И действительно, следы серии катастроф ясно читаются на теле Колывани. Не имея даже двухвековой истории, она пережила две волны разрушений и сейчас переживает третью.

Первый удар был нанесен борьбой с религией, начавшейся в 1930-е годы, что привело к утрате храмов, главной Соборной площади с общественными зданиями.

От второго удара со стороны проектной культуры 1960-1980-х годов, совпавшего по времени с включением Колывани в Новосибирскую агломерацию, на ее улицах остались дисгармоничные «заплаты» из силикатного кирпича. Попытки сформировать новый административно-торговый центр из типовых зданий привели к серьезным утратам в центральном ядре поселения.

Третий удар Колывань переживает сейчас. Выход страны из кризиса сопровождается усилением инвестиционной и строительной активности. Центральные улицы Колывани привлекают предпринимателей. Растущие как грибы «творения» диких, наспех сколоченных бригад каменщиков разрушают сложившийся образ исторического поселения. В результате всех перипетий больше всего пострадала в Колывани бывшая Купеческая улица (ныне Советская) - въезд в историческое ядро города и дорога к бывшей Соборной площади с перестроенным храмом Святой Живоначальной Троицы. Обилие средовых провалов, незастроенных пустот, наличие ветхих зданий на этой улице вызывает большую тревогу. Если не остановить происходящий процесс, Колывань может потерять важнейший ресурс, который выгодно отличает ее от многих других поселений.

Регулярность планировки, широта улиц, «близость неба» и природы - важные отличительные черты Колывани. Ее архитектурное наследие, восстановленная в 1990 году окраинная церковь св. Александра Невского, каменные купеческие особняки, общественные здания с их неповторимой стилистикой, большое количество деревянных домов с прекрасной архитектурой - все это является национальным достоянием и нуждается в охране.