Размещено на http://www.allbest.ru/

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РЫБОЛОВСТВУ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ»

МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

КАФЕДРА СУДОВОЖДЕНИЯ

Контрольная работа

География водных путей

План

1. Географическое положение. Навигационно-гидрологическая характеристика Японского моря

2. Навигационно-транспортная характеристика портов Стокгольм, Гетеборг, Хельсингборг

3. Основные промысловые рыбы Белого моря и районы их обитания

1. Географическое положение. Навигационно-гидрологическая характеристика японского моря

Японское море по своей природе является внутренним полузамкнутым. Японское море сообщается на юге через Корейский пролив с Восточно-Китайским и Жёлтым морями, на востоке через пролив Цугару (Сангарский) с Тихим океаном, на севере и северо-востоке через проливы Лаперуза и Невельского с Охотским морем. Протяженность Японского моря с севера на юг 2 255 км, с запада на восток около 1 070 км. Площадь водной глади 1062 тыс. кмІ.

Японское море входит в Тихий океан, расположено между материком Евразия и его Корейским полуостровом на западе, Японскими островами и о. Сахалин на востоке и юго-востоке. Омывает берега России, КНДР, Южной Кореи и Японии.Длина береговой линии 7600км

Границы моря проходят через следующие пункты:

1. Мыс Лазарева 46°42'57"N 143°12'41"E

2. Мыс поворотный 42°40'23"N 133°2'26"E

3. Мыс Громова 74°18'23"N 111°12'32"E

4. Мыс Погиби 52°13'26"N 141°38'41"E

5. Мыс Корсакова 50°1'12"N 142°8'23"E

6. Мыса Белкина 45°49'13"N 137°41'27"E

Крупных остовов в водах Японского моря нет. Среди небольших островов наиболее известны: Монером, Ребун, Осима, Садо, Аскольд, Русский, Путятин. Все эти острова расположены рядом с побережьем. Преобладающая часть островов располагается на востоке моря.

Наиболее крупные заливы: Петра Великого, Восточно-Корейский, Исикари (о. Хоккайдо), Тояма и Вакаса (о. Хонсю).

Характеристика рельефа дна (максимальная глубина, средняя глубина, грунт, основные банки, котловины, впадины).

Наибольшая глубина-- 3742м (41°20? с.ш.137°42? в.д.).

Средняя глубина 1536м.

В рельефе дна Японского моря выделяют: шельф, материковый склон, глубоководные котловины и подводные возвышенности. Глубоководная котловина разделяется подводными возвышенностями Ямато, Кита-Оки и Оки на 3 впадины -- Центральную (максимальная глубина 3699м), Хонсю (3063м) и Цусимскую (2300м).

Грунт преимущественно каменисто-песчаный;

Приморское течение:

Приморское течение начинается в Татарском проливе и имеет направление с севера на юг вдоль восточного берега Приморского края. Воды течения холодные, плотные, тяжёлые, в Татарском проливе сильно опреснены водами реки Амур. У мыса Поворотного течение разветвляется, более сильная часть идёт в открытое море, а другая ветка, сливающееся с Северо-Корейским течением, направляется к берегам Кореи. Скорость Приморского течения -- около 1 км/ч, местами 2-2,5 км/ч. Ширина течения составляет примерно 100км, толщина переносимого им слоя -- 50 м.

Цусимское течение входит в акваторию Японского моря через довольно узкий (47 км). Цусимский пролив, что обуславливает относительно низкую скорость течения -- около 0,5--1 км/ч. Далее течение проходит с юга на север в восточной части Японского моря. Именно Цусимское течение определяет заметную разницу температур в восточной части Японского моря (японский берег) по сравнению с более холодной западной его частью (РФ), куда холодные воды Охотского моря проникают через Татарский пролив. Разница температур достигает 5--6 °С зимой, и 1--3 °С летом. Поэтому японский берег имеет субтропический климат, а российский -- умеренный.

Приморское и Цусимское течения создают основную циркуляцию вод Японского моря, направленную против часовой стрелки.

Температура воды на поверхности зимой изменяется от --1,3--0 °С на севере и северо-западе до 11--12 °С на юге и юго-востоке. Летом температура изменяется от 17 °С на севере до 26 °С на юге. При этом восточная часть моря на 2--3 °С теплее западной. Солёность на востоке 34,1--34,8‰, на западе 33,7--33,9, на севере в отдельных районах уменьшается до 27,5‰.

По ледовым условиям Японское море можно разделить на три района: Татарский пролив, район вдоль побережья Приморья от мыса Поворотного до мыса Белкина и залив Петра Великого. В зимний период лёд постоянно наблюдается только в Татарском проливе и заливе Петра Великого, на остальной акватории, за исключением закрытых бухт и заливов в северо-западной части моря, он формируется не всегда. По многолетним данным продолжительность периода со льдом в заливе Петра Великого составляет 120 дней, а в Татарском проливе-- от 40--80 дней в южной части пролива, до 140--170 дней в его северной части.

В Японском море ледяной покров достигает максимального развития в середине февраля. В среднем льдом покрывается 52% площади Татарского пролива и 56%-- залива Петра Великого.

Таяние льда начинается в первой половине марта. В середине марта ото льда очищаются открытые акватории залива Петра Великого и все приморское побережье до мыса Золотой. Граница ледяного покрова в Татарском проливе отступает на северо-запад, а в восточной части пролива в это время происходит очищение от льда. Раннее очищение моря ото льда наступает во второй декаде апреля, позднее -- в конце мая -- начале июня.

Основные порты и их краткая характеристика.

Главные порты: Владивосток, Находка, Восточный, Советская Гавань Ванино, Александровск-Сахалинский, Холмск, Ниигата, Цуруга, Майдзуру, Вонсан, Хыннам, Чхонджин, Пусан.

В Японском море обитает обычный для дальневосточных морей набор промысловых рыб -- камбала, треска, скумбрия, корюшка, сельдь, сайра, треска, минтай, и др. Так же ведётся промысел ракообразных -- креветкок и крабов.

2. Навигационно-транспортная характеристика портов Стокгольм, Гетеборг, Хельсингборг

географический навигационный море япорский

Порт Стокгольм.

1. Задачи порта: пункт базирования ВМС и промышленный центр.

2. Границы порта: 59 20' N, 18°03' E

3. Описание порта:

Ввоз: уголь, нефтепродукты, железо, стальные изделия, фрукты, химикалии.

Вывоз: железо, сталь, машинное оборудование, целлюлоза, бумага и лесоматериалы.

Характеристика порта. Порт Стокгольм расположен в глубине Стокгольмских шхер у входа в озеро Меларен. Расстояние от Балтийского моря - около 36 миль по шхерным фарватерам. На рейдах Стокгольма достаточное количество швартовных бочек и хороший для якорной стоянки грунт. В проливе Лилла-Вертан глубина от 9 до 26 м, грунт-глина и ил. Глубины в гавани Стадсгордсхамнен от 3,4 до 10 м. Общая длина причалов, расположенных вдоль берегов на протяжении 10 км с запада на восток, достигает 20 900 м, в том числе 2500 м частных причалов. Портовая территория занимает около 1450 га, складская площадь, включая таможенные склады, - 128 700 м. Общая длина железнодорожной сети порта 72 км, а подкрановых путей - 10,6 км. Морская и озерная части порта соединены фарватером Хаммарбюлкден длиной 6550 м наименьшая ширина его 35 м в канале. Данвикс.- канал - глубина на фарватере 6,5.

Порт Гетеборг.

1. Задачи порта: - крупный порт и военно-морская база Швеции в устье р. Гёта-Эльв, в проливе Каттегат.

2. Границы порта: 57 42' N, 11°58' E

3. Описание порта:

Ввоз: нефтепродукты, уголь, кокс, железо, металлы, машинное оборудование и инструменты, соль, химикалии, хлебные злаки, кожи, промышленные товары, генеральные грузы.

Вывоз: машинное оборудование, лесоматериалы, древесная масса, бумага, картон, рыба, шарикоподшипники, спички, железо, сталь, химикалии, цинковая руда.

Характеристика порта. Глубина входа 10 м могут подходить к причалам. Общая длина причалов 13 км. На причалах имеются перегрузочные устройства. В порту проложено около 170 км железнодорожных путей. Вместимость складов составляет 170 000 м3. Общее количество передвижных кранов - 210. Для обработки генеральных грузов имеются 173 электрических крана грузоподъемностью от 1,5 до 5 т, для массовых грузов, главным образом угля- 37 электрических портальных кранов с грейферами от 4 до 6 т; для погрузки тяжеловесов имеются плавучие краны грузоподъемностью 150, 80 и 20 т и один плавучий кран-12 г для навалочных грузов. Портовая механизация позволяет выгружать уголь из судов по норме 1500 т за 8 час. Часть порта является вольной гаванью. Порт доступен для судов круглый год.

Ремонт. В порту расположены 3 судоверфи для постройки пароходов и теплоходов, несколько небольших верфей для ремонта судов каботажного плавания и мелкого флота, сухой док длиной 178 м, шириной 25 м, с глубиной на пороге 7,6 м,-5 слипов подъемной силой от 600 до 2800 г.

Порт Хельсингборг.

1. Задачи порта: - крупный порт Швеции на юго-западном побережье страны у северного входа в пролив Зунд.

2. Границы порта: 56°03' N, 12°42' E

3. Описание порта:

Ввоз: промышленные товары, зерно, железо, уголь, удобрения, руда, нефтепродукты, медь, нитраты.

Вывоз: кирпич, глина, молочные продукты, бумага, машинное оборудование, лесоматериалы, железная и медная руды, резиновые изделия, нефтепродукты, щебень.

Характеристика порта. Глубина южного и северного входов. Общая длина причалов 4260 м. В порту имеется следующее оборудование: 10 кранов грузоподъемностью по 3 г, 7 электрических передвижных и поворотных по 5 т с грейферными приспособлениями, 8 перегружателей - от 5 до 7 т с грейферными приспособлениями, 1 передвижной поворотный кран - 40 т, 5 современных зернохранилищ вместимостью 8 500 т с пневматическим устройством для выгрузки зерна, резервуары для хранения керосина и мазута вместимостью 80 000 л3, общая складская площадь 335 000 л².

В Капперверкете, в 2,5 мили к югу, расположен причал длиной 250 м, с глубиной у стенки 6 М, с кранами грузоподъемностью от 3,4 до 5 т. В пункте Ро; расположенном с 3 милях к юго-востоку,- причал длиной 500 л, с глубиной у стенки 4,5 м. Порт доступен для судов круглый год, зимой навигация поддерживается ледоколами. Ремонт обеспечивается. В порту имеются сухой док для. сулои до 5500 т, а также 2 других сухих дока: один новый-длиной 109,7 М. шириной 16 М, с глубиной 5,2-и соответственно; норма погрузки до 100 т/час. Пресную воду подают с причалов или при помощи барж.

3. Основные промысловые рыбы белого моря

Беломорская треска

- Семейство тресковые, донный хищник;

- Максимальная длина 60 см, масса 2,5 кг;

- Промысловая длина 20-35 см, масса 0,3-0,4 кг;

- Глубина обитания от 20 м, до 250 м;

- Нерест порционный на глубине 20-60 м, икра пелагическая;

- Жирность тела 0,1-0,3 %, жирность печени 45-70 %;

- Районы промысла - Онежский, Двинский, Кандалкшский залив и вдоль Терского берега.

Северная навага

- Семейство тресковых;

- Максимальная длина 23 см, масса 0,2 кг;

- Промысловая длина 15-18 см, масса 0,1-0,2 кг;

- Глубина обитания от 20 м до 60 м;

- Нерест единовременный, в низовьях рек в апреле-июне икра донная (липкая);

- Жирность тела 6-15 %;

- Районы промысла - по побережью заливов.

Морская камбала

- Семейство камбаловые, донные;

- Максимальная длина 50 см, масса 3 кг;

- Промысловая длина 30-40 см, масса 1-3 кг;

- Глубина обитания от 50 м до 250 м;

- Нерест порционный, икра пелагическая;

- Жирность тела 2,8 %;

- Районы промысла - Кандалакшский, Двинский, Онежский залив.

Беломорская сельдь

- Семейство сельдевые;

- Максимальная длина 13 см, масса 0,08 кг;

- Промысловая длина 10 см, масса 0,05 кг;

- Глубина обитания 10-100 м;

- Нерест единовременный у берега, икра донная (липкая);

- Жирность тела до 15 %;

- Районы промысла - вдоль побережья и заливах.

Атлантический лосось, семга

- Семейство лососевые, проходная (нерестится в реках, нагул в море);

- Максимальная длина 150 см, масса 39 кг;

- Промысловая длина 70-80 см, масса 7-9 кг;

- Глубина обитания до 600 м;

- Нерест единовременный в реках, икра донная, засыпается песком;

- Жирность тела до 9,6-14,8 %;

- Районы промысла - вдоль основных устьев рек Лумбовка, Поной, Умба и др.

Размещено на Allbest.ru