Транспортно-коммуникационная система мира

Размещено на http://www.allbest.ru/

Практическая работа

ТРАНСПОРТНО-КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА МИРА

Задание 1

транспортный коммуникация контейнерный интернет

Сегодня транспортные коммуникации в значительной степени способствуют сближению различных государств и населяющих их народов, налаживанию между ними более тесных, чем когда бы то ни было, экономических, информационных, культурных и иных связей. При дальнейшем совершенствовании коммуникационных и транспортных технологий географические, социальные и культурные расстояния будут сокращаться, а их временные параметры - укорачиваться, что, в конечном счете, будет способствовать росту числа событий, происходящих в единицу времени, усилению сложности, взаимозависимости и динамизма общественно-политических реалий. Тем самым становится все более очевидной взаимообусловленность прогресса на транспорте и степени вхождения любой страны в формирующиеся глобальные политические, экономические, информационные, коммуникационные и т.п. системы, что ставит во главу угла вопрос о стимулировании развития транспорта и других средств коммуникаций в практическом аспекте.

Применительно к внутриполитической проблематике необходимо отметить, что развитие транспортных коммуникаций, связывающих людей, центры производства материальной и духовной культуры, вокруг которых концентрируются важнейшие материальные и интеллектуальные ресурсы, на протяжении последних двух столетий было и остается осевой линией модернизации развитых стран. Как показывает их опыт, универсализация средствами транспортной коммуникации доступного основной массе населения общения мобилизует его духовный и физический потенциал, концентрирует общественно полезную энергию, стимулирует пространственную и профессиональную мобильность, повышает политическую и экономическую активность общества, способствует формированию в нем инновационного поведения. Возможности общения и передвижения - объективный показатель общественного развития страны, уровня и качества жизни ее граждан, а, значит, и одна из важных предпосылок формирования демократической политической системы, социально ориентированной экономики, развитых институтов гражданского общества.

Для России - самой большой по территории страны мира - транспортный фактор был и остается одним из важнейших факторов внутренней и внешней политики. Так, основной пружиной промышленного подъема в стране с последней четверти ХIХ века был железнодорожный транспорт. Именно развитие железных дорог обеспечивало модернизационный прорыв в экономике, вело к появлению новых социальных субъектов в политической сфере, напрямую затрагивало задачи обеспечения геополитических интересов страны. В дальнейшем, в советский период, развертывание модернизационного и геополитического потенциала российского транспорта играло важнейшую роль в реализации национальных интересов державы, в обеспечении ее национальной безопасности. И сегодня транспорт продолжает оставаться одной из важнейших, системообразующих отраслей отечественной экономики, и от его функционирования и развития во многом зависит текущее состояние и перспективы национального хозяйства, возможности занятия страной достойного места в формирующейся системе глобального разделении труда, в современной системе международных отношений и новых геополитических реалий.

Тем самым вполне уместно утверждать, что поступательное развитие транспортных коммуникаций влияло и продолжает влиять на материальное и духовное состояние общества, политическую сферу его жизнедеятельности, социальную структуру, его потенции к дальнейшему цивилизационному развитию. Решение данных задач лежит в сфере не только технико-экономических, но и важнейших политических (в том числе - геополитических) и социальных действий. Эти задачи не могут быть решены с позиций узкоспециализированного видения, они выступают стержневыми для государственной политики, интегрирующей концептуальные разработки теоретиков и практиков. В этом качестве проблема развития транспортных коммуникаций и входит в предметное поле современной политической науки.

Контейнерная революция

Началась «контейнерная революция», перевернувшая представление о мировой торговле. За первый же год было построено 1167 контейнеровозов. Первые контейнеры были сделаны из стали или алюминия, их размеры соответствовали размерам железнодорожной платформы. Каждый год приносил усовершенствование контейнерных грузоперевозок. Не прошло и 10 лет, как портовые краны были снабжены спредерами - механизмами для захвата контейнеров. Суда переоснащивались под перевозку контейнеров, а в развитых странах были спроектированы новые контейнеровозы с краном на борту. Появились целые контейнерные терминалы, которые располагались на территории порта и имели в своем арсенале многоярусные штабели контейнеров и специальные оборудования для погрузки.

В наше время, контейнер сделан из гофрированного металла, на его днище расположены прочные стальные балки, что позволяет ставить контейнеры друг на друга до девяти единиц. Приблизительная нагрузка на 1 м2 - 2,5 тонны. Стандартные размеры контейнера обозначаются латинскими буквами TEU и FEU и отвечают 20 и 40 футам объема. Самый большой контейнеровоз может перевезти до 11 тыс. 20-футовых контейнеров.

Объемы контейнерных перевозок с каждым годом увеличиваются на 7-10%. В них перевозится абсолютно любой товар. Для каждого вида груза созданы специальные контейнеры: для сыпучих грузов, цистерны, риферы (холодильники). Распространение контейнерных перевозок на другие виды транспорта, позволило доставлять грузы «от двери - до двери».

Задание 2

За последние 10 лет Интернет распространился в десятки, сотни и даже в тысячи раз (в некоторых странах).

И согласно последним данным - сегодня каждый 3 человек на планете находится в интернете. Количество пользователей продолжает бурно увеличиваться.

За основу публикации я возьму 2 категории данных - это мировая статистика и статистика России. Потому что такие страны как Африка или Австралия - меня мало интересуют, да и 80% населению планеты тоже на них плевать (кому это интересно могут ознакомиться в агентстве Internet World Stats).

Мировая статистика. Количество пользователей интернета среди населения планеты

Как видно из показателей, сегодня на планете практически 2 млрд пользователей интернета (1,966,514,816 человек), в то время как общее количество населения составляет почти 7 млрд (6,845,609,960 человек)!

Топ-20 стран по количеству пользователей Интернета в 2008 году

Доля пользователей Интернета в населении страны менее 10%

В число регионов с наименьшей долей пользователей Интернета по итогам 2010 года вошли Республики Тыва (7,8%), Дагестан (10,6%), Карачаево-Черкесская Республика (10,8%)

Задание 3

Таблица 13

Таблица 14

Размещено на Allbest.ru