Экономическая география Кубани

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Рекреационный комплекс Краснодарского края

2. Транспорт и связь Краснодарского края

3. Практическое задание. Транспортный комплекс Краснодарского края

Заключение

Список литературы

Размещено на http://www.allbest.ru/

18

Введение

Целью данной работы является подробное изучение разделов курса дисциплины «Экономическая география Кубани», изучающих развитие Краснодарского края в таких областях как рекреационный комплекс и транспорт и связь.

Уникальное географическое положение края позволяет принимать туристов со всей страны

Развитие транспортной инфраструктуры имеет также немаловажное значение не только для Кубани, но и для всей страны в целом.

1. Рекреационный комплекс Краснодарского края

Понятие «рекреационный комплекс» включает в себя рекреационные ресурсы, оздоровительные и лечебные учреждения, туристические организации и их материальную базу, а также предприятия, обеспечивающие высокий уровень и комфортность отдыха и восстановлении здоровья (транспорт, связь, предприятии бытового, торгового, культурного обслуживания). географический положение краснодарский край

В состав рекреационных ресурсов Краснодарского края входят:

- теплый климат, большое количество солнечных дней в году, большая продолжительность курортного сезона;

- минеральные источники с различным солевым составом, лечебные грязи.

Наиболее привлекательными для туристов являются морские побережья и горные массивы, равнинные степные ландшафты, плавни, озера, реки, богатейшая культура

Краснодарский край является комплексным центром оздоровления, отдыха и туризма, располагающим сетью разнообразных предприятий, специализирующихся на организации санаторно-курортного лечения, оздоровительного, морского, водного, горно-спортивного и экскурсионно-познавательного отдыха.

В Краснодарском крае юг Русской равнины сходится с горной системой Большого Кавказа, где смыкаются Азия и Европа, давшие развитие многочисленным этносам, культуры которых уникальны. Наличие морей, омывающих берега края (Азовского и Черного), делает край особо привлекательным в рекреационном отношении.

Северная и центральная часть края занята равниной, которая осложняется в основном только речными долинами степных и Закубанских рек. Южнее, по линии г. Крымск - станица Азовская - г. Горячий Ключ- г. Апшеронск - поселок Псебай, равнина переходит в лесистые предгорья и горы Большого Кавказа, западная часть которого располагается в Краснодарском крае. Горная часть начинается холмистыми грядами от г. Анапа и тянется на юго-восток по системе хребтов, постепенно поднимаясь. Основная часть горного массива, расположенного в крае по высоте относится к низкогорью и среднегорью. И только в районе г. Фишт (2868 м) рельеф приобретает характер высокогорья с альпийскими формами рельефа. Горный массив Большого Кавказа от основания Таманского полуострова до р. Псоу отделяет вдоль берега Черного моря прибрежную полосу, получившую название Русское Причерноморье, которая является ключевой зоной для развития рекреационного комплекса.

На западе края отдельно следует выделить Таманский полуостров с грядово-холмистым рельефом, на котором находятся уникальные природные образования - грязевые вулканы. И, наконец, в рельефе края особняком выделяется плавнево-лиманная зона, протянувшаяся практически вдоль всего Азовского побережья.

Важнейшим фактором, благоприятствующим развитию рекреационных ресурсов, является климат, который позволяет повсеместно в течение практически полугода комфортно чувствовать себя отдыхающим. Среднегодовая температура в крае + 10,20°С. Климат на равнинной части края в целом умеренный, с жарким летом и мягкой зимой. Количество осадков в среднем от 500 до 750 мм в год. Зимой снежный покров неустойчив. Нередки случаи, когда отсутствует ледостав на реках.

Климат Тамани наиболее засушлив. Лето, как правило, сухое и жаркое, зима относительно мягкая и более влажная. Осадков выпадает до 500 мм в год.

Климат предгорий - умеренный, но с продвижением на восток увеличивается его континентальность.

Климатические условия в горной части различны в зависимости от высоты и макросклона (южного или северного). На высокогорье в конце сентября - начале октября выпадает первый снег, который, как правило, тает. Устойчивый снежный покров образуется в конце ноября - декабре и держится до апреля. Отдельные снежники здесь сохраняются и летом. Глубина снежного покрова иногда достигает 8 метров.

За Геленджиком, в районе Туапсе-Сочи, преобладает субтропический климат с высокими летними и зимними температурами и большим количеством осадков. Водные ресурсы края представлены практически всем их набором - это моря, озера, лиманы, реки, ледники, водохранилища, пруды, минеральные источники.

Природно-ресурсный рекреационный потенциал Юга России характеризуется разнообразием и в целом весьма емок, что обусловлено сочетанием равнинных, приморских, предгорных и высокогорных ландшафтов, наличием различных типов минеральных вод, лечебных грязей, довольно комфортными климатическими особенностями.

В 2007 году на курортах Краснодарского края отдохнуло почти 14 млн. человек. Темпы прироста отдыхающих достаточно стабильны, в год количество туристов растет на 1,5 - 2 млн. человек. Это на 4 миллиона больше, чем в 2005 году. По прогнозам к 2010 году эта цифра увеличится до 15 миллионов.

В настоящее время в организованном секторе отрасли работает примерно 1,3 тыс. хозяйствующих субъектов. Для улучшения размещения неорганизованных туристов в курортных территориях создано 40 бюро по размещению отдыхающих, которые расположены на въездах в населенные пункты, на вокзалах и в аэропортах. Сформирован реестр частного сектора, в который вошли 17 тысяч квартиросдатчиков и 400 мини-гостиниц.

Наиболее востребованным является сегмент 3-хзвездочных отелей. Именно в этой нише из-за отсутствия конкуренции со стороны западных операторов, у российских операторов есть реальный шанс завоевать рынок и продемонстрировать свое умение, со временем дойдя до международных стандартов управления в сегменте 4 звезды. За последние три года в Краснодарском крае вдвое увеличен ассортимент турпродуктов, построены отели категории 4 и 5 "звезд".

Одной из основных тенденций в сегменте гостиничной недвижимости курортного типа является бурное развитие частных гостиниц и мини-отелей, составляющих конкуренцию крупным гостиничным комплексам домашней атмосферой и уютом.

Чаще всего отдыхающие размещаются в частном секторе (42%), на гостиницы и пансионаты приходится в среднем лишь 23% туристов, еще 14% приезжают на отдых к знакомым и родственникам, остальные отдыхающие предпочитают отдыхать в санаториях (12%), на базе отдыха (5%) или просто в авто-кемпинге или палатке (4%).

Наиболее крупные успешно работающие санаторно-курортные комплексы края это: ООО пансионат “Надежда”, ЗАО санаторий “Русь”, пансионат “Надым” (г. Геленджик), ЗАО санаторий “Известия”, пансионат “Кристалл”, ОАО “Олимпийский Дагомыс”, «Адлеркурорт» (г. Сочи), пансионат “Молния” (Туапсинский район), санаторий “Маяк”, пансионат “Урал” (г. Анапа).

На территории края можно выделить три основных рекреационных района. Наиболее популярный Причерноморский рекреационный регион простирается вдоль побережья Черного моря от Анапы на северо-западе до границы с Абхазией на юго-востоке и концентрирует около 70 % объектов рекреационного комплекса Кубани. Он структурируем на три специализированных субрегиона: Анапа, Геленджик-Туапсе и Большие Сочи. В Сочи уникальный климат - самые северные в мире субтропики, соседствующие с вечными льдами. Для этого района характерны безоблачное лето, дождливая, но мягкая зима, затяжная весна и очень долгая теплая осень - «бархатный сезон». Большие Сочи - один из наиболее важных рекреационных субрегионов, характеризуемый наивысшей концентрацией рекреационных предприятий и соответствующей инфраструктуры. На его территории расположены как морские, так и горные курорты (Красная поляна). Сочи-курорт федерального значения. Победа Сочи в борьбе за право проведения Зимней Олимпиады 2014 года дала курортам Кубани дополнительный импульс к развитию.

Одним из наиболее масштабных инвестиционных проектов в Сочи является сооружение «Острова Федерация» по проекту знаменитого голландского архитектора Эрик Ван Эгераата. Сооружение острова потребует общих инвестиций в размере 6 миллиардов долларов, при этом к 2011 году планируется завершить создание самого острова, к 2014 году -- строительство спортивных и гостиничных сооружений, а к 2017 году проект может быть завершен целиком. Согласно проекту, на острове будет постоянно проживать около 20 тысяч человек, и ещё приблизительно 70 тысяч -- будут приезжать на него работать и осматривать достопримечательности. Основной особенностью «Острова Федерация» будет его разнообразие. Ван Эгераат планирует настоящий мини-архипелаг общей площадью 350 гектаров.

В связи с тем, что в Сочи будут проводиться зимние Олимпийские игры и ожидается большой приток иностранных граждан, которые предъявляют высокие требования к гостиницам, планируется строительство гостиниц категории 5 звезд. По данным официальной статистики, в Сочи насчитывается 241 место размещения туристов, рассчитанных на 54 700 человек.

Анапа - строился и развивался как сезонный курорт, ориентированный в первую очередь на детский отдых и лечение. Курорт располагает 174 объектами размещения на 41,5 тыс. мест. В последние годы круглогодично заполняются около 15 тыс. мест. В Анапе сложился уникальный детский рекреационный комплекс. На отрогах Кавказа также развит горный туризм, одним из крупнейших центров которого является Красная Поляна в районе Адлера.

Горный поселок Красная Поляна расположен в Адлерском районе Сочи в 75 км от города на высоте 800 метров над уровнем моря. Он окружен живописными горами главного Кавказского хребта, возвышающимися на 2000 метров: с юга- Аибга, с севера- Ачишхо, с востока- панорама Главного Кавказского хребта, с запада- долина р. Мзымты. Альпийские луга, высокогорные озера, скалы, снег, ледники представляют интерес для любителей активного отдыха и горнолыжного спорта. Климат Красной Поляны мягкий и сравнительно теплый- летом бывает жарко, до 38 градусов в тени, зимой морозно- до 22,5 градусов, снежный покров до полутора метров. На Красной Поляне построено 4 очереди канатно-карусельной дороги протяженностью 3,2 км.

Геленджик - город-курорт, который протянулся вдоль побережья Черного моря на 78км. Курорт краевого значения включает в себя курортные села и поселки Кабардинка, Архипо-Осиповка, Дивноморское, Прасковеевка, Криница, Бета. Здесь находится более 180 здравниц, готовых принять одновременно более 40 тысяч гостей. Лечебный профиль курорта- заболевания сердечно- сосудистой системы, органов дыхания, нервной системы, опорно-двигательного аппарата. На территории курорта 365 памятников природы, истории и культуры.

Второй рекреационный район - Приазовский, с курортами в Ейске, Приморско-Ахтарске, Темрюкском районе. Интерес представляют как морские пляжи, так и плавневая зона, и богатая античная и средневековая культура этой территории.

В 2000 году Ейск был признан самым чистым и благоустроенным городом края (среди городов с численностью до 100 тыс. чел.). Ейский район расположен на северо-западе Краснодарского края, занимая Ейский полуостров и часть прилегающей к нему Кубано-Приазовской низменности. Расположенная здесь коса Долгая является ландшафтным памятником Краснодарского края. Имеются уникальные ракушечные пляжи, глубокое море, пресноводные озера, богатый животный и растительный мир Азовского мор и приазовских степей. На косе Долгой расположено 20 баз отдыха. Целебные грязи и минеральные источники делают Ейский район одним из лучших бальнеологических и грязевых курортов на Азовском море.

Третий район - Горно-предгорный. Протянулся вдоль северного склона Большого Кавказского хребта. Здесь расположены бальнеологические центры в Горячем Ключе, Лабинске, имеют потенциал Апшеронский, Отрадненский, Мостовской районы. Большую привлекательность имеют минеральные источники и горные ландшафты (плато Лагонаки, Гуамское ущелье и др.).

Курорт Горячий Ключ находится в 60 км юго-восточнее Краснодара, на федеральной трассе Краснодар- Джубга. Город расположен на высоте 72 м над уровнем мор, в лесном массиве долины реки Псекупс.

Особенность Горячего Ключа в том, что это единственное место на юге России, где сочетаются лечебные факторы ессентукских питьевых минеральных вод и сероводородных ванн Сочи и Мацесты. Здесь насчитывается более 10 минеральных источников. В Горячем Ключе ежегодно отдыхает свыше 10 тыс. человек. Здесь имеются 5 санаториев для взрослых и детей,. 1 санаторий-профилакторий, 2 дома отдыха, курортная поликлиника, питьевая галерея.

Апшеронский район знаменит своими источниками минеральных и термальных вод. В районе действуют 2 санатория, детский лагерь санаторного типа, профилакторий, несколько сезонных баз отдыха.

При определенных условиях и усилиях возможно развитие рекреационного комплекса степной зоны Краснодарского края. Здесь могут получить развитие такие направления как познавательный и сельскохозяйственный туризм, представляют интерес охотничьи угодья и степные реки.

Важной задачей развития рекреационного комплекса Кубани является привлечение иностранных туристов и возвращение той категории российских туристов, которые в 90-е гг. XX века предпочли отдых в других странах мира. Кроме дальнего зарубежья сегодня становится актуальным вопрос о конкуренции со стороны наших соседей - Абхазии и Крыма. Отдых в Сочи, Анапе, Геленджике подорожал в среднем на 15-20% по сравнению с прошлым годом. Средняя стоимость проживания одного человека в сутки составит в 2-3-звездочных местах размещения - 1,5 тыс. руб., 4-5-звездочных - 4-14 тыс., детские путевки стоили 690 руб. Цены в Сочи процентов на 20 выше средних по краю. Однако на пятки привычно дорогому курорту начинают наступать Геленджик и особенно Анапа, которая в прошлом году дала рост отдохнувших аж на 40% и была несомненным лидером продаж у большинства турфирм.

2. Транспорт и связь Краснодарского края

Уникальное географическое положение Краснодарского края обеспечивает кратчайшее и экономически выгодное сухопутное, водное и воздушное сообщение со странами Европы, Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Средней Азии и Персидского залива Край играет особую роль в обеспечении связи между регионами, став естественным транспортным мостом между Европой и Азией.

Транспорт и связь формируют самую значительную долю валового регионального продукта края - 18,5 процентов.

Транспортная система края включает в себя разветвленную сеть железнодорожных путей и автомобильных дорог, морские порты, внутренние водные пути, аэропорты, портовые терминалы, нефте- и газопроводы.

Наиболее широко распространенным видом транспорта является автомобильный. Он занимает лидирующее положение, как по объему перевозок грузов, так и пассажиров.

Кубань прочно удерживает одно из первых мест в России по количеству автомобильных дорог. Протяженность автомобильных дорог края превышает 27 тыс. км, в т. ч. 25 тыс. км с твердым покрытием, общего пользования - 10,2 тыс. км. Плотность автомобильной сети составляет более 390км/1000 кв. м. Автомобильный парк Краснодарского края - это более 31 тысячи автобусов, 178 тысяч грузовых автомобилей, более 1,1 млн. легковых автомобилей.

Уникальное географическое положение края обуславливает появление большого количества иногороднего автомобильного транспорта, в летнее время увеличение пассажиропотока. Посезонно наблюдается цикличность при перевозке сельхозпродукции автотранспортом.

Как и по всей России, в Краснодарском крае наблюдается резкий рост количества автомобилей на душу населения. Уровень автомобилизации края на 2003г. достиг 193 автомобиля на 1000 жителей.

Федеральные автомобильные дороги занимают значимое место, как в сети автодорог Северного Кавказа (29%- протяженность, 32% перевозок), так и в общей сети автодорог общего пользования Кубани (11,5 % протяженность, 45% перевозок).

Пассажирские перевозки в крае осуществляют более 8,5 тысяч владельцев автобусов и легковых автомобилей.

За 2007 год объем перевозки пассажиров составил более 420млн. человек (для сравнения в 2004г. -318 млн., в 1998 г.- 497млн.).

Основной объем перевозок пассажиров, включая социально-значимые перевозки, по маршрутам общего пользования выполняется автобусами специализированных автотранспортных предприятий различных форм собственности.

Грузовые перевозки в крае осуществляются не только специализированными грузовыми автотранспортными предприятиями, которых в крае 24, но и частными перевозчиками. Дол государственных предприятий в объеме перевозок сократилась до 4%.

Грузооборот автомобильных перевозок составляет более 4,3 млрд. тоннокилометров в год.

Протяженность железных дорог в Краснодарском крае свыше 2,7 тыс. км и объединяет в себе 11 дистанций пути: Тихорецкую, Кавказскую, Армавирскую, Белореченскую, Туапсинскую, Сочинскую, Краснодарскую, Новороссийскую, Тимашевскую, Староминскую, Горячий Ключ и две дистанции лесонахождения: Тихорецкую и Туапсинскую. Длина приемо- отправочных и станционных путей составляет 1578,8 км., подъездных путей-237,5 км.

Краснодарское отделение Северо-Кавказской железной дороги включает 154 железнодорожные станции, 11 дистанций пути, 6 дистанций сигнализации и связи, 5 локомотивных депо, 6 вагоноремонтных депо, 3 дистанции электроснабжения, 8 восстановительных поездов.

Плотность железных дорог в крае высока: на каждые 1000 кв. км. Территории приходится 36,4 км железных дорог, что значительно выше, чем в среднем по стране (5 км.)

Основные магистрали: Армавир - Ростов-на-Дону - участок Северо-Кавказской железной дороги Ростов-на-Дону - Владикавказ- Баку; Краснодар- Туапсе - Тбилиси-Ереван; Краснодар- порт Кавказ- Симферополь и др.

Основные грузопотоки ориентированы на морские порты края. В номенклатуре перевозимых грузов преобладают нефть, нефтепродукты, лес, лесоматериалы, химические удобрения, зерно, сахар, цемент и строительные грузы.

Грузооборот сотавляет свыше 21,4 млрд. тн-км в год, пассажирооборот - 4,4 млрд. пассажирокилометров.

Краснодарское отделение железной дороги осуществляет перевозки:

- всех видов внешнеторговых грузов в порты Азово-Черноморского бассейна;

- местных, транзитных хозяйственных грузов и пассажиров по всем направлениям России и странам СНГ.

На территории Краснодарского края функционируют восемь морских портов, открытых для международного сообщения: Новороссийск, Туапсе, Ейск, Темрюк, Порт Кавказ, Сочи, Анапа, Геленджик; и речной порт Краснодар. На их долю приходится до 40 процентов грузооборота всех портов Российской Федерации. Крупнейшая судоходная компания - ОАО "Новороссийское морское пароходство". В морских портах края в 2006 году переработано 117,9 млн. тонн внешнеторговых грузов.

Порты Новороссийск и Туапсе - крупнейшие в России - принимают суда с осадкой 12 и более метров, обеспечивают перевалку более 100 млн. тонн внешнеторговых и транзитных грузов России, обслуживая треть российского нефтеэкспорта.

Развивающиеся порты Кавказ, Темрюк, Ейск обрабатывают суда грузоподъемностью до 5 тыс.тонн.

Порты Сочи, Анапа, Геленджик специализируются на обслуживании пассажирских перевозок, так как они расположены в санаторно-курортной зоне, на побережье Черного моря.

Новороссийск - крупнейший глубоководный порт России. На территории порта расположено более 50 грузовых причалов. Основными грузами являются нефть и нефтепродукты, цемент, металл, зерно, сахар-сырец, контейнеры, прочие генеральные грузы.

Кубанское речное пароходство - обеспечивает перевозки грузов по внутренним водным путям России и в судах смешанного «река-море» плавания.

По территории края проходит лишь одна судоходная река- Кубань. Протяженность судоходной части реки - 488 км (включая путь для маломерных судов). Условия судоходства до зарегулирования стока (Краснодарское водохранилище) были сложными: быстрое течение, рыхлые, постоянно размываемые берега, отложении наносов в русле частоменяли фарватер.

В настоящее время условия судоходства улучшены, и река стала важной магистралью для перевозки строительных материалов и других грузов. Кроме того, осуществляется и перевозка пассажиров, однако объемы пассажироперевозок незначительные.

Трубопроводный транспорт один из наиболее эффективных видов транспорта. В пределах Краснодарского края он осуществляет транспортировку нефти, нефтепродуктов, природного и попутного газов.

В настоящее время в крае эксплуатируется около 10 тыс. км магистральных трубопроводов. Наиболее крупными нефтепроводами в крае считаются: Грозный- Белореченск- Туапсе ( к нему подключены линии от краснодарских и майкопских нефтепромыслов); Майкоп - Краснодар; Тихорецк - Новороссийск; Тихорецк- Туапсе, Тихорецк - Малгобек, Тихорецк- Лисичанск; Грозный- Армавир - Ростов-на-Дону - Донбасс. Почти все нефте- и газопроводы в крае расположены параллельно основным железнодорожным магистралям. Диаметр труб магистральных газопроводов составляет 1200-1400 м, нефтепроводов - 1020-1220 мм и более.

На сегодняшний день эксплуатацией трубопроводов и перевалкой нефти и нефтепродуктов на Кубани занимается ОАО "Черномортранснефть", принадлежащее ОАО "Транснефть". Через территорию края проходят трассы крупнейших нефтепроводов: АО «Черноморские магистральные нефтепроводы» и ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум».

Трассы крупнейших магистральных проводов ООО «Кубаньгазпром» также проходят по территории Краснодарского края. Ввод в эксплуатацию газопровода «Россия - Турция» общей протяженностью 1213 км (317 из которых проходят по территории края) позволит увеличить объем поставок до 16 млрд. кубометров газа в год. Современный авиатранспорт - сложный комплекс взаимосвязанных служб и производств. Он включает: парк самолетов, летный технический, диспетчерский, ремонтно-вспомогательный персонал, радиостанции, радиолокационный комплекс, службу погоды, взлетные полосы и т. д. В Краснодарском крае действуют международные аэропорты федерального значения - Краснодар (около 2 млн. пассажиров), Сочи (более 2 млн. пассажиров), аэропорт федерального значения Анапа (0,4 млн.) и региональный аэропорт Ейск. В 2007 году был принят в эксплуатацию аэропорт в городе Геленджике (0,2 млн. пассажиров). Остальные аэропорты обеспечивают лишь внутреннее авиасообщение.

Эксплуатантом аэропорта «Краснодар (Пашковский) является ОАО «Авиационные линии Кубани», имеющим собственный парк воздушных судов ЯК-32. Принимаемые воздушные суда: Ан-12,-24,-26,-30,-72,-74,-124, Ил-18,-76,-42, Ту-134,-154, Фоккер-70,-72, вертолеты всех типов.

Аэропорты «Анапа (Витязево)», «Адлер» расположены на побережье Черного моря. Аэропорт Сочи является единственным аэропортом, обслуживающим крупнейший курортный район России от г. Туапсе до границы с Грузией, протяженностью свыше 200 км. Он имеет преимущественно пассажирскую направленность. Авиакомпания ОАО «Авиационные линии Кубани» является крупным авиапредприятием, выполняет перевозки на международных воздушных линиях, в том числе в страны СНГ, Грецию, Турцию, ОАЭ, Германию, Австрию, Италию; на внутренних воздушных линиях сообщения с городами: Москва, Санкт- Петербург, Новосибирск, Нижневартовск, Магадан, Самара, Тюмень, Сургут, Казань, Екатеринбург, Иркутск, Калининград, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток. В области воздушного транспорта на территории Краснодарского края осуществляют деятельность 15 предприятий и ряд представительств российских и зарубежных авиационных компаний. Пропускные способности аэропортов внутренних воздушных линий составляют 400-500 пассажиров в час. Среднесуточная интенсивность рейсов в летнее время достигает до 49 рейсов. Кроме осуществления пассажирских и грузовых операций, авиатранспорт Кубани выполняет работы по подкормке растений, уничтожению сельскохозяйственных вредителей и сорной растительности, осуществляет автопосев риса, тушение лесных пожаров, проводит аэрофотосъемку и т. п. В соответствии с распоряжениями Правительства российской Федерации на территории Краснодарского края в г. Геленджике, начиная с 1996 года (по четным годам) проводится Международная выставка и научная конференция по гидроавиации. Связь является наиболее перспективной и динамично развивающейся инфраструктурной отраслью Краснодарского края, обладающей потенциалом долгосрочного экономического роста. В регионе активно развиваются все виды связи. В крае предоставляется весь пакет услуг связи, идет расширение спектра и повышение их качества. В 2006 году объем услуг в секторе превысил 22,8 млрд. рублей - прирост относительно 2000 года 3,9 раза.

Среднесписочная численность работников отрасли связи - 25 тыс. человек. Число основных аппаратов телефонной сети общего пользования составляет 1,3 млн. Номерная емкость ТФоП кра на 01.10.2005 составляет 1316 тысяч номеров. Основным оператором местной и междугородной связи на Кубани является ОАО «Южная телекоммуникационная компания». Почти 90% от общего числа абонентов местной телефонной связи края являются абонентами ОАО «ЮТК». В Краснодаре предоставляют услуги следующие организации: ООО «Кубтелеком», ЗАО «Кубинтерсвязь», ООО «Комтел», ФГУП «Кубаньводтранссвязь» и ряд других. Количество абонентов сотовой связи- 6,9 млн. Уровень проникновения услуг сотовой связи превысил 130 %. . Услуги сотовой связи на Кубани оказывают шесть операторов: ОАО "МТС", ЗАО "Мобиком Кавказ" (торговая марка Мегафон), ОАО "ВымпелКом" (торговая марка Би Лайн), ООО "Телеком Евразия" (торговая марка СМАРТС), ОАО "Краснодарская сотовая связь" и ООО "Кубтелеком". В стандарте GSM работают 4 оператора, по одному в стандарте CDMA 2000 и CDMA-800 (IS-95). В электросвязи замена оборудования, увеличение зон покрытия сетями сотовой связи позволили создать в крае один из самых высоких в России уровней цифровизации сети - 74,5 %. Объем услуг в 2005 году составил 19,3 млрд. рублей, что превышает уровень 2000 года в 5,4 раза.

Наряду с развитием традиционных услуг все большее место в жизни кубанцев занимают новые технологии. В крае работают 70 провайдеров сети Интернет, количество пользователей услугами составляет около 600 тыс. Протяженность волоконно-оптических линий связи более 4 824 км. Лицензии на оказание почтовых услуг имеют в крае 14 организаций. Монопольное положение исторически принадлежит филиалу ФГУП «Почта России» «Управление Федеральной почтовой связи Краснодарского края».

В состав филиала входят: 47 почтамтов, 1209 отделений почтовой связи, автобаза, отделение перевозки почты, ВОХР, пансионат «Почтовик». Среднесписочная численность работников составляет 11 360 чел. Предприятие оказывает весь спектр услуг почтовой связи.

3. Практическое задание. Транспортный комплекс Краснодарского края

Задание: нанести на контурную карту Краснодарского края общепринятыми условными обозначениями основные направления автомобильных и железных дорог, нефте- и газопроводов, морские, речные и аэропорты, последние с дифференциацией на внутрикраевые и межрегиональные, обозначить судоходные реки

.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Атлас Краснодарского края

Экономическая география Краснодарского края. Учебное пособие для студентов экономических специальностей/М О. Кучер, Е. О. Горецкая. - Краснодар, 2006

Экономическая география Краснодарского края под ред. Чистякова В.И. Краснодар, 2000.

Размещено на Allbest.ru