Экономико-географическое положение Республики Коми

Изучение хозяйственной системы, которая состоит из экономических районов, представляющих собой территориальные сочетания производительных сил производственно-территориальные комплексы. Особенности экономического, транспортного развития республики Коми.

Рубрика География и экономическая география
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 11.09.2010
Размер файла 36,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Содержание

Введение

1. Экономико-географическое положение Республики Коми

2. Экономическая оценка природных условий и ресурсов

3. Население и трудовые ресурсы

4. Хозяйственный комплекс Республики Коми

5. Транспортный комплекс Республики Коми

6. Экологические проблемы Республики Коми

Заключение

Список литературы

Введение

Жизнь современного общества невозможна без развитого транспорта. Быстро растет грузообмен между различными районами, местностями и городами, растут перевозки пассажиров от места жительства к местам приложения труда и отдыха. Транспорт соединяет между собой различные экономические районы, обеспечивает функционирование современного производства.

Размещение транспорта как отрасли материального производства отражает закономерности размещения производительных сил той общественно-экономической формации, потребности которой он обслуживает. Транспорт в своем развитии не только отражает закономерности размещения производительных сил. Как активный фактор процессов общественного воспроизводства транспорт со своей стороны оказывает существенное влияние на размещение производства.

Хозяйственная система нашей страны состоит из экономических районов, представляющих собой территориальные сочетания производительных сил - производственно-территориальные комплексы. Каждому экономическому району присуще свое сочетание взаимосвязанных предприятий, которое возникает в соответствии с природными и экономическими условиями районов, его транспортно-географическим положением. В каждом экономическом районе исторически сложился свой комплекс производств, а проживающее в нем население выработало определенные трудовые навыки.

Транспорту принадлежит исключительная роль в формировании экономических районов страны. Благодаря транспорту осуществляется географическое разделение труда между районами, специализация их на производствах наиболее выгодных в данных условиях.

Цель данной работы - исследовать территорию Республики Коми как структурную единицу ТОПС, обладающую природно-ресурсным, демографическим и хозяйственным потенциалом.

Задача, которая решалась в процессе данного исследования - на основе системного подхода к комплексной оценке территории с учетом количественных методов показать современное состояние природных, социальных и отраслевых составляющих экономики Республики Коми.

Содержание работы состоит из введения, шести разделов и заключения.

1. Экономико-географическое положение Республики Коми

Республика Коми входит в северный экономический район. Развитие хозяйственного комплекса Северного экономического района опирается на использование его природно-ресурсного потенциала, выгодное экономико-географического положение по отношению к индустриально-развитым районам страны, районам нового освоения Азиатского Севера и зарубежным торговым партнерам.

Выгодное экономико-географическое положение района обеспечивается сложившейся транспортной сетью и наличием крупного незамерзающего Мурманского порта, а также наличием шельфовой зоны в западной части Кольского полуострова. Это способствует формированию в районе морского хозяйства - судоходства, производств по добыче и переработке морских ресурсов, развитию крупных промышленнотранснортных узлов, расширению внешнеэкономических и научно-технических связей с зарубежными странами, Отраслями рыночной специализации Северного экономического района являются: лесная, горно-химическая, топливная промышленность, черная и цветная металлургия, рыбная промышленность и машиностроение.

Густая речная сеть благоприятствуют развитию лесоразработок, удобной водной транспортировке древесины к пунктам переработки и отгрузки лесопродукции в лесодефицитные районы европейской части России, а также на экспорт.

Производственный и технический потенциал района позволяет отнести его к числу индустриально-развитых регионов. Ведущая отрасль хозяйства района - промышленность, которая производит более 4% всей промышленной продукции России. Район производит 70% фосфатного сырья, более 41% целлюлозы, 42% бумаги, более 22% картона, 24% древесно-волокнистых плит, 22% деловой древесины, 15,5% фанеры страны. Здесь добываются 17% рыбы и 10% угля. Экономический район - крупный производитель железной руды, чугуна, стали, азотных и фосфатных удобрений, рыбы, а также значительной части оборудования для целлюлозно-бумажной и лесной промышленности.

Климат Северного района весьма разнообразен. Обширные пространства Кольского полуострова, Архангельской области и республики Коми расположены за полярным кругом, в пределах вечной мерзлоты. Для большей части территории района характерен короткий вегетационный период, не превышающий 70-80 дней, что позволяет выращивать лишь отдельные виды овощей в закрытом грунте.

Территория Республики Коми - 415,9 тыс. км2. Она граничит с Архангельской, Кировской, Свердловской, Пермской областями, Ненецким, Коми-Пермяцким, Ханты-Мансийским и Ямало-Ненецким автономными округами.

2. Экономическая оценка природных условий и ресурсов

Нефтегазовые ресурсы сосредоточены в Республике Коми. В центральной части Республики Коми разрабатывается Вуктыльское месторождение нефти и газа. На севере республики - Усинское, Возейское, Харьягинское. Шапкинское и ряд других нефтяных месторождений, а также Васильковское месторождение газа.

В агропромышленном комплексе ведущее место занимают молочно-мясное животноводство, льноводство, промышленное птицеводство и оленеводство (на Крайнем Севере).

Однако развитие хозяйственного комплекса района сдерживается экстремальностью природно-климатических условий, слабой транспортной освоенностью и заселенностью территории, низким уровнем развития производственной и социальной инфраструктуры, преобладанием экстенсивных методов освоения и использования полезных ископаемых, большой долей использования ручного труда.

На северо-востоке района расположен Печорский угольный бассейн. В административном отношении он принадлежит Республике Коми и Ненецкому автономному округу. Общая площадь бассейна 100 тыс. км. Балансовые запасы углей 210 млрд. т. Угли отличаются высоким качеством и теплотворной способностью 4-7.6 тыс. ккал. Около 1/2 запасов приходится на ценные коксующиеся угли. Глубина залегания 170-600 м. Мощность пластов составляет от 0,7 до 1 м. Основная часть запасов и вся добыча приходятся на Интинское, Воргашорское и Усинское месторождения. Горно-геологические условия добычи сложные вследствие значительной водоносности угленосной толщи и наличия вечной мерзлоты. В районе выявлены запасы горючих сланцев, которые оцениваются в 56 млрд. т. Основные их запасы находятся в пределах Республики Коми в месторождениях Сысольского, Ярегского и Ижемского районов.

Запасы горючих сланцев в Республике Коми оцениваются в 54,3млрд.т. Основные запасы сосредоточены в Вычегодском и Тимано-Печорском сланценосных бассейнах.

Титаносодержащее сырье разрабатывается в Ярегском месторождении. На Полярном Урале в пределах Республики Коми располагается крупный хромитоносный район с общими прогнозными ресурсами 100-120 млн.т.

В Республике Коми развиты угольная, нефтяная, газовая, лесная, целлюлозно-бумажная и химическая промышленность. Разрабатываются месторождения титановых руд, бокситов, каменных и калийномагниевых солей. Создан крупный Сыктывкарский лесопромышленный комплекс. Ведущими отраслями сельского хозяйства являются оленеводство, молочное животноводство. В бассейнах рек Вычегды и Сысолы на юге республики выращиваются рожь, овес, ячмень, овощи и картофель Вавилова Е.В. Экономическая география и регионалистика. - М.: Гардарики, 2001..

3. Население и трудовые ресурсы

Естественный прирост населения определяется превышением количества родившихся над числом умерших по статистическим данным, при этом используются относительные показатели, рассчитывающиеся на 1000 жителей. Как установлено статистикой, на естественный прирост населения влияет большое число факторов. Главный из них - уровень рождаемости, зависящий от социально-экономической структуры общества, условий жизни людей. Но эта зависимость не является прямой. Как известно, падение или рост числа деторождении определяется двумя факторами: числом потенциальных матерей и интенсивностью деторождения. Первый из этих факторов зависит от численности и возрастного состава населения, при этом практически не зависит от экономической и политической ситуации в стране. Возрастной состав населения России в последние десятилетия XX в. менялся волнообразно, что являлось следствием подъемов и спадов рождаемости и смертности в прошлом. Второй фактор характеризуется большой чувствительностью к политической и экономической ситуации в стране. Он определяется поведением супружеских пар, их решением - иметь или не иметь детей вообще. На протяжении последних лет не обеспечивалось даже простое замещение поколений, что и обусловило постепенное сокращение естественного прироста населения. По данным статистики в настоящее время в стране, во всех субъектах РФ, увеличился коэффициент смертности и снизился показатель ожидаемой продолжительности жизни - для мужчин он составляет 59 лет, а для женщин - 72 года. Почти повсеместное ухудшение основных демографических показателей характерно для больших городов Родионова Н.А. Экономическая география. - М.: Экзамен, 2003..

В таблице 1 представлены основные демографические показатели Республики Коми в течение 5 лет.

Таблица 1

Основные демографические показатели Николина В.В. География: Население. - М.: Просвещение, 2004.

Показатели

Годы

1999

2000

2001

2002

2003

Численность населения, тыс. чел.

1163,4

1162,4

1157,1

1157,4

1158,8

Уровень рождаемости, %

2,2

2,4

3,1

3,1

3,4

Уровень смертности, %

3,4

2,1

3,7

2,8

3,2

Естественный прирост

миграция, тыс. чел.

прибывшие

14,2

12,1

11,1

11,8

11,4

выбывшие

15,4

11,4

13,1

12,7

10,1

Доля городского и сельского населения, %

73,4 /

26,6

73,8 /

26,2

73,5 /

26,5

73,4 /

26,6

73,4 /

26,6

Как видно из таблицы 1 уровень рождаемости медленно, но неуклонно растет. Численность населения за пять лет почти не изменилась. В районе преобладает городское население. Удельный вес городского населения района выше среднероссийского показателя. Это связано как с особенностями промышленного развития, так и с природными условиями ведения народного хозяйства.

В таблице 2 показано демографическое положение наиболее крупных городов Республики Коми.

Таблица 2

Расчет демографического потенциала

Сыктывкар

Воркута

Троицко-Печорск

Ухта

Сыктывкар

Воркута

Троицко-Печорск

Ухта

Расстояние (км)

Численность (тыс. чел.)

Сыктывкар

-

997

361

290

127,6

0,1

0,23

0,21

Воркута

997

-

636

707

0,12

104,1

0,13

0,08

Троицко-Печорск

361

636

-

71

0,35

0,16

84,4

0,86

Ухта

290

707

71

-

0,44

0,36

1,19

61,2

128,5

104,72

85,95

62,35

Как мы можем увидеть из таблицы, Сыктывкар характеризуется самым большим потенциалом, следовательно, он обладает самым большим влиянием на территорию.

Средняя плотность населения 3,4 человека на 1 кв. км.

Сыктывкар является областным центром. В нем находится главное предприятие лесопиления, крупный целлюлозно-бумажный комбинат Проблемы Северного региона. / Под ред. Жданова А.А. - М.: Прогресс, 2001..

Воркута - самый северный город в Республике Коми. Является конечной точкой основной железнодорожной ветки, идущей через все Республику.

4. Хозяйственный комплекс Республики Коми

Хозяйство представляет собой совокупность отраслей материальной и нематериальной сферы производства. Характер развития хозяйства в настоящее время во многом определяется особенностями переходного периода - от плановой социалистической экономики к рыночной. Хозяйство включает в себя огромное количество предприятий различных форм собственности и учреждений, имеет при этом сложную структуру. Единый комплекс хозяйства сформирован из взаимосвязанных отраслей производственной и непроизводственной сферы. Сфера материального производства является основой экономики.

По данным статистики удельный вес продукции основных отраслей промышленности в общем ее объеме составил в топливной промышленности - 19,4% (от общего 100% по всем отраслям); машиностроение и металлообработка - 19,8%, электроэнергетика - 10,3%, пищевая промышленность - 14,3%, черная металлургия - 8%, цветная металлургия - 8,5%, химическая и нефтехимическая - 6,4%, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная - 4,4%, промышленность стройматериалов - 3,0%, легкая промышленность - 1,6%. В настоящее время происходит стабильный рост производства во всех отраслях промышленности, причем наивысший - в добывающей промышленности. В последние годы развития рыночной экономики стали широко использовать межотраслевой подход в управлении экономикой в связи с усложнением межотраслевых связей и форм собственности. Возникли и развиваются межотраслевые комплексы (МОК), представляющие собой систему предприятий и учреждений различных отраслей, объединенных выпуском определенной продукции, т. е. выполняющих общую производственно-хозяйственную функцию Алексеев А.И., Николина В.В. География. - М.: Просвещение, 2003..

Важнейшими МОК Российской Федерации являются: топливно-энергетический, машиностроительный, конструкционных материалов, транспортной, агропромышленный комплекс товаров народного потребления. В настоящее время, господствующее значение в промышленности занимают МОК, специализирующиеся на производстве сырья, топлива, анергии и различных материалов (топливно-энергетический, металлургический, химический и др.),

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) представляет собой сложную межотраслевую систему добычи и производства топлива и энергии, их транспортировки, распределения и использования.

Топливно-энергетический комплекс обеспечивает добычу угля, нефти, природного газа и газового конденсата, переработку нефти и газа, а также производство электро- и теплоэнергии. Комплекс производит более 30% товарной продукции промышленности района. Отрасли топливно-энергетического комплекса, связанные с добычей, обогащением и переработкой угля, нефти, газа сосредоточены, в основном, на территории Республики Коми и Ненецкого автономного округа. Производство электро- и теплоэнергии присутствует повсеместно.

Ведущее место в составе ТЭК принадлежит угольной промышленности. Основная часть угля добывается в Печорском угольном бассейне (ПО «Воркутауголь» и ПО «Интауголь»). Проблема дальнейшего развития угольной промышленности связана с закрытием нерентабельных и ускорением строительства новых шахт, а также с совершенствованием технического уровня производства Лапидус Б.М., Пехтеров Ф.С., Терешина Н.П. Регионалистика. - М.: УМК МПС России, 2000. .

Промышленная добыча нефти в регионе осуществляется на месторождениях Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Отработка в ближайшее время наиболее продуктивных месторождений и переход к освоению и эксплуатации мелких месторождений в сложных горно-геологических условиях приведут к снижению добычи нефти в Республике Коми.

Энергетика Республики Коми представлена Печорской ГЭС (9,8 млн. кВт). Вычислим коэффициент специализации по формуле

К = П / Н,

где П = объем выработки электроэнергии*100 / объем выработки по РФ

Н = численность населения региона / численность населения РФ

П = 9,8 млн.*100 / 888 млрд.

Н = 1158,8 тыс. / 143 млн.

К = (9,8*100 / 888000) / (1158,8 / 143000) = 980*143000 / 888000*1158,8 = (140140000/1029014400) = 0,13

Так как коэффициент специализации < 1. то можно сделать вывод, что электроэнергетика не является отраслью специализации.

Металлургический комплекс включает в себя черную и цветную металлургию. Черная металлургия является базовой отраслью тяжелой промышленности. Эта отрасль представляет собой комплекс предприятий по добыче железной руды, выплавке чугуна и стали, производству проката различного профиля. Продукция черной металлургии широко используется в больших объемах в машиностроении и металлообработке, строительстве Экономическая география. / Под ред. Алексеева В.С. - М.: Велби, 2005..

Предприятия машиностроения, специализирующиеся на выпуске оборудования для добывающих отраслей промышленности, сельскохозяйственной техники, станков, судов, автомобилей и оборудования для текстильной промышленности, размещены в районах потребления продукции. Для ряда подотраслей машиностроения очень важно наличие сырьевых баз - сосредоточение предприятий черной металлургии, выплавляющих металл для нужд машиностроительных заводов. Металлоемкими отраслями машиностроения являются:

1. Предприятия общего машиностроения, на них преобладают работы по сборке металлоконструкций и изготовлению крупных заготовок.

2. В систему среднего машиностроения входят отрасли, специализирующиеся на производстве станков, тракторов, разнообразных машин и оборудования для промышленности, строительства, отрасли коммунального и дорожного хозяйства (катки, асфальтоукладчики и т. д.).

Машиностроение и металлообработка - одна из ведущих и наиболее динамично развивающихся отраслей специализации промышленности района. К основным видам продукции отрасли относятся: техника и оборудование для лесного и горно-металлургического комплексов, различные плавсредства, подшипники, измерительные приборы, продукция радиоэлектроники и станкостроения, строительная и дорожная техника; производится ремонт судов. Специализация машиностроения еще не в полной мере соответствует региональным потребностям в его продукции. Наряду с тем, что некоторые виды машиностроительной продукции направляются в другие регионы, большое количество аналогичных необходимых региону машин и оборудования, в том числе и для ведущих отраслей, завозятся из европейских районов и с Урала. Особенности развития машиностроения во многом связаны со значительной долей оборонных производств, а также со специализацией многих гражданских предприятий на обслуживающих их функциях. К особенностям машиностроительного комплекса следует отнести и относительно высокую себестоимость изготовления продукции, а также слабую техническую оснащенность действующих предприятий, где довольно высок удельный вес морально и физически устаревшего оборудования Родионова И.А. Экономика и география. - М.: Просвещение, 2000..

Развитие машиностроительного комплекса района в перспективе связано с переходом на рыночные отношения, осуществлением конверсии, что коренным образом изменит условия формирования спроса на продукцию машиностроения.

Химическая промышленность имеет сложную структуру, включающую различные подотрасли основной химии и органического синтеза. По запасам химического сырья и древесины всех видов занимает ведущее место в мире. К основной химии относится производство кислот, щелочей и минеральных удобрений.

Химический комплекс специализируется главным образом на производстве фосфатного сырья, минеральных удобрений, различных кислот, аммиака и использует в качестве сырья как первичные (апатитонефелиновые руды, природный газ), так и вторичные ресурсы (сернистые газы металлургического производства, хвосты обогащения руды и отходы их переработки). Развитие и размещение системы химических производств тесно связаны с металлургией. Получили развитие коксохимическое производство, действует азотно-туковый завод, производственное объединение «Аммофос». Снижение эффективности работы химического комплекса в значительной мере обусловливается прогрессирующим ухудшением горно-геологических условий разработки месторождений и качества руды ПО «Апатит», некомплексным использованием сырья, устаревшим оборудованием и технологиями, требующими замены. Дальнейшее повышение эффективности производства возможно за счет использования низкокачественного сырья, комплексного использования сырья из отвалов в хранилищах ПО «Апатит», внедрения безотходного технологического процесса для переработки апатитонефелиновых руд и т.д.

Лесная промышленность Тимано-Печорского комплекса включает лесозаготовительную, деревообрабатывающую, лесохимическую отрасли. Большое значение имеет развитие Троицке-Печорского и Усть-Куломского лесопромышленных комплексов. В Сыктывкаре находится главное предприятие лесопиления, крупный целлюлозно-бумажный комбинат.

Для исследования факторов влияния на размещение предприятий химической промышленности рассмотрим таблицу 3.

Таблица 3

Факторы, влияющие на размещение

Факторы

Отрасли

сырьевой

топливно-энергетический

водный

трудовые

ресурсы

потребитель

охрана природы

Горно-химическая

4

1

1

1

1

3

Производство минеральных удобрений

3

2

2

1

4

3

Производство серной кислоты

3

1

3

1

4

3

Основной органический синтез

4

4

3

1

1

3

Производство пластмасс, синтетических смол, каучука

3

4

4

2

1

3

Производство химических волокон

2

4

4

4

1

3

Переработка полимерных материалов

3

1

1

4

4

2

Сыктывкарский целлюлозно-бумажный комбинат занимается производством химических волокон, и, следовательно, для него решающими факторами размещения являются топливно-энергетический, водный факторы и трудовые ресурсы Экономическая география и регионы. / Под ред. Протасова М.В. - СПб.: Питер, 2000..

Агропромышленный комплекс России (АПК) представляет собой совокупность взаимосвязанных отраслей хозяйства, участвующих в производстве, переработке сельскохозяйственной продукции и доведении ее до потребителя, обеспечивая страну продовольствием. Растениеводство Республики Коми представлено в основном значительными посевами ржи благодаря ее холодостойкости по сравнению с пшеницей. В этом же районе выращивается кукуруза на силос.

В целях выявления объема и структуры сельскохозяйственного производства необходимо произвести расчеты коэффициентов специализации по всем культурам, которые присутствуют в области:

К = F / Р,

где F - доля продукции района к общему производству в стране (%);

Р - доля населения района к общей численности населения в стране (%)

Если К ? 1, данное производство будет считаться отраслью специализации.

В таблице 4 представлены данные по сельскохозяйственной продукции Оренбургской области.

Таблица 4

Сельскохозяйственная продукция области и коэффициент специализации

Показатели

Зерно

Лен

Свекла

Подсолнечник

Картофель

Овощи

Мясо

Молоко

Яйцо

Шерсть

доля с/х продукции (%)

1,7

-

-

0,4

1,8

1,7

1,5

-

-

1,8

доля населения (%)

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

коэффициент специализации

2,1

-

-

-

2,25

2,1

1,19

-

-

2,25

Как видно из таблицы отраслями специализации являются производство зерна, картофеля, овощей, мяса, шерсти.

На рисунке 1 представлена схема энергопроизводственного цикла Оренбургской области.

5. Транспортный комплекс Республики Коми

Благодаря наличию транспортной системы обеспечиваются производственные связи, обмен продукцией между различными районами страны, осуществляются внешнеторговые отношения.

Северный экономический район хорошо обеспечен внутренними водными путями. Основными судоходными реками являются: Северная Двина с Вычегдой и Сухоной, Печора с Усой, Мезень, Пинега, Онега. По району проходят искусственные водные пути: Беломоро-Балтийский канал и часть Волго-Балтийского водного пути, которые входят в состав Единой Глубоководной Системы европейской части страны.

Северный экономический район слабо обеспечен благоприятными автомобильными дорогами. Основная сеть автодорог сосредоточена в южной части района, где они играют большую роль в обслуживании внутрирайонных сообщений. В Республике Коми отсутствуют дороги федерального значения.

В таблице 6 приведены основные показатели путей сообщения.

Таблица 6

Расчет густоты транспортных путей Оренбургской области

Железнодорож-

ные дороги, тыс. км

Речные пути, тыс. км

Автомобильные дороги, тыс. км

Площадь территории, тыс. км2

Густота транспортных путей

железно

дорожных

водных

автомо-

бильных

1557

1721

9020

415,9

0,26

0,24

0,04

Большое развитие получил трубопроводный транспорт. По нефтепроводу Уса -- Ухта -- Ярославль -- Москва поступает на переработку нефть Усинского месторождения. Магистральный газопровод Ухта -- Вологда -- Череповец -- Санкт-Петербург обеспечивает подачу газа в Череповец и Санкт-Петербург; газопровод «Сияние Севера» (Ухта -- Рыбинск -- Торжок) соединен с газовыми месторождениями Ямало-Ненецкого автономного округа и обеспечивает подачу газа как потребителям на территории России, так и на экспорт в Финляндию. Большие надежды Республика Коми возлагает на реализацию проекта по передаче газа в сообщении полуостров Ямал -- Европа.

Республика Коми слабо обеспечены железными дорогами. Многие районы здесь не имеют железнодорожных путей и обслуживаются речным транспортом по рекам Северная Двина, Печора, Сухона и Вычегда. Главными перевалочными пунктами являются Котлас, Архангельск, Сыктывкар, Ухта, Печора, Вельск и Череповец.

Наиболее крупные грузопотоки связаны с лесопромышленным освоением района. Древесина к железнодорожным магистралям поступает из более удаленных лесоэксплуатационных районов по рекам и лесовозным железнодорожным и автомобильным путям. В Архангельске, Котласе, Коряжме, Сыктывкаре и Соколе находятся крупные предприятия по переработке древесины. Погрузка древесины осуществляется на станциях Бакарица, Вычегда, Архангельск, Пукса, Микунь, Исакогорка, Сухона, Вага и Котлас. Лесная продукция вывозится в центральные и южные районы страны.

Для печорского направления характерен большой грузопоток воркутинского каменного угля. Крупнейшими станциями погрузки угля являются Инта, Мульда и Воркута. Уголь идет на Череповецкий металлургический комбинат (около 10 млн.т в год), в Санкт-Петербург, Архангельск и другие промышленные центры страны. Значительный объем перевозок связан с развозом нефтепродуктов Ухтинского района.

6. Экологические проблемы Республики Коми

Появление огромного количества отходов, причем часто в виде несвойственных природе веществ, привело к возникновению кризиса -- кризиса редуцентов. Редуценты не успевают очищать биосферу от загрязнения, часто они на это просто не способны биологически. Это приводит к нарушению круговорота веществ в биосфере.

Помимо загрязнения биосферы различными веществами, происходит ее тепловое загрязнение - добавление тепловой энергии в приземный слой тропосферы в результате сжигания огромного количества горючих полезных ископаемых, а также использования атомной и термоядерной энергии. Следствием этого может стать глобальное потепление климата. Этот кризис получил название термодинамического.

Еще одним экологическим кризисом является снижение надежности экологических систем, в частности в результате снижения их видового разнообразия, разрушения озонового слоя, и т.д.

Усиливающееся воздействие человека на природу в результате роста населения и научно-технического прогресса имеет не только экологические последствия. Нарастание экологической напряженности проявляется и в социальных последствиях. К негативным социальным последствиям относятся: нарастающая нехватка продовольствия в мире, рост заболеваемости населения в городах, возникновение новых болезней, экологическая миграция населения, возникновение локальных экологических конфликтов из-за создания экологически опасных в глазах населения предприятий, экологическая агрессия -- вывоз токсичных технологических процессов и отходов в другие страны, и т.д.

Расширяющееся использование природных ресурсов вследствие роста населения и развития научно-технического прогресса приводит к их истощению и увеличению загрязнения природной среды отходами производства и отбросами потребления. То есть ухудшение природной среды происходит по двум причинам: 1) сокращение природных ресурсов; 2) загрязнение природной среды.

Следует сразу обратить внимание на то, что чем выше уровень использования извлеченных природных ресурсов, тем ниже уровень загрязнения природной среды. Следовательно, решая проблему рационального использования природных ресурсов, общество, во-первых, сохраняет природные ресурсы от истощения, а во-вторых, снижает загрязнение природной среды.

С другой стороны, природа постоянно воздействует на человека. Человек (общество) связан с природой своим происхождением, существованием, своим будущим. Окружающая человека природная среда влияла и влияет на формирование биологического вида, рас и этносов. Территориальное расселение людей, их материальная деятельность, размещение производственных сил зависят от количества, качества и местоположения природных ресурсов.

Для определения такого воздействия необходимо выявить средний уровень воздействия (УВ) городских поселений на природную среду.

УВ определяется по формуле:

УВ = ЭПср / БКП,

где ЭПср - средняя экологическая плотность населения,

БКП - биоклиматический потенциал Д.И.Шашко, характеризующий влияние природных условий на биологическую продуктивность территории.

УВ (Сыктывкар) =127,6 / 1,15 = 110,9

УВ (Воркута) = 104,1 / 1,15 = 90,5

УВ (Троицко-Печорск) = 84,4 / 1,15 = 43,4

УВ (Ухта) = 61,2 / 1,15 = 53,2

УВ (Кослан) = 44 / 1,15 = 38,3

УВ (Кожым) = 34 / 1,15 = 29,6

УВ (Сосногорск) = 31,5 / 1,15 = 27,4

УВ (Инта) = 24,8 / 1,15 = 21,6

Так как Сыктывкар имеет наибольший коэффициент, значит, он оказывает наибольшее воздействие на природу.

Заключение

Специфические региональные предпосылки перехода района к рыночным отношениям заключаются в развитии предпринимательской деятельности, связанной с комплексным освоением разнообразных полезных ископаемых и других природных ресурсов, в том числе ценнейших природных ресурсов, содержащихся в промышленных отходах (нефелинов, апатитового сырья, цветных и редких металлов). К резервам развития предпринимательской деятельности относятся также лесные ресурсы, разнообразные древесные отходы и древесина, теряемая при лесосплаве, мелкие месторождения различных строительных материалов, рыбные ресурсы пресноводных водоемов. Стимулом развития разнообразного малого бизнеса является организация инфраструктурного обслуживания создающихся форм предпринимательства (фермерство, малые предприятия).

В условиях перехода к рынку приоритетное развитие должна получить электроэнергетика, ориентируемая преимущественно на газовое и ядерное топливо. Развитие машиностроительного комплекса будет определяться как реконструкцией и техническим перевооружением действующих предприятий, так и конверсией оборонных производств. Переход на рыночные отношения потребует и новых подходов к решению социально-экономических проблем. Поэтому очень важно широко использовать разнообразные формы хозяйственного развития с широким привлечением зарубежных капиталов, технологий и оборудования для создания сети новых совместных с инофирмами предприятий, в частности эксплуатирующих и перерабатывающих природные ресурсы, создавать разнообразные отраслевые, межотраслевые и региональные свободные экономические зоны.

Список литературы

1. Алексеев А.И., Николина В.В. География. - М.: Просвещение, 2003.

2. Вавилова Е.В. Экономическая география и регионалистика. - М.: Гардарики, 2001.

3. Лапидус Б.М., Пехтеров Ф.С., Терешина Н.П. Регионалистика. - М.: УМК МПС России, 2000.

4. Николина В.В. География: Население. - М.: Просвещение, 2004.

5. Проблемы Северного региона. / Под ред. Жданова А.А. - М.: Прогресс, 2001.

6. Родионова И.А. Экономика и география. - М.: Просвещение, 2000.

7. Родионова Н.А. Экономическая география. - М.: Экзамен, 2003.

8. Экономическая география. / Под ред. Алексеева В.С. - М.: Велби, 2005.

9. Экономическая география и регионы. / Под ред. Протасова М.В. - СПб.: Питер, 2000.


Подобные документы

  • Общие сведения о Республике Коми. Характеристика этапов "большого пути", проделанного нефтяной отраслью Республики. Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция как крупный нефтегазоперспективный регион России. Добыча нефти в Усинском месторождении.

    контрольная работа [1,2 M], добавлен 01.12.2010

  • Административно-территориальные границы Удмурдской Республики. Возникновение удмурдов, этапы хозяйственного освоения Удмурдской Республики. Крупные промышленные центры с основными отраслями промышленности. Экономическая оценка природных условий, ресурсов.

    курсовая работа [45,8 K], добавлен 11.09.2010

  • Географическое положение и особенности политического режима Корейской Народно-Демократической Республики. Территориальная эволюция корейских провинций. Современное административно-территориальное деление Кореи. Территориальные претензии к КНДР.

    курсовая работа [814,1 K], добавлен 18.12.2011

  • Экономико-географическое положение. Исторические пути заселения и развития хозяйства. Население и трудовые ресурсы. Функциональная типология городов. Природные условия и ресурсы как один из факторов экономического развития и ТПК Республики Хакасия.

    реферат [30,1 K], добавлен 19.02.2008

  • Экономико-географическое положение Кабардино-Балкарской Республики. Экономическая оценка природных условий и ресурсов. Население и трудовые ресурсы республики. Хозяйственный и транспортный комплекс территории. Экологические проблемы республики.

    курсовая работа [145,1 K], добавлен 08.09.2010

  • Географическое положение и транспортная инфраструктура Чувашской Республики. Приоритетные направления социально-экономического развития региона. Динамика привлечения иностранных инвестиций в экономику Республики. Оценка уровня развития промышленности.

    презентация [5,4 M], добавлен 21.10.2015

  • Составление экономико-географической характеристики района тяготения железной дороги. Территориальное размещение производительных сил, установление внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей. Хозяйственный и транспортный комплексы.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 21.11.2011

  • Экономико-географическое положение Аргентины. Характеристика ее экономических районов. Структура ВВП страны. Уровень развития промышленного сектора, сельского хозяйства, туризма, внешней торговли. Расчет импортной квотой по годам и анализ ее динамики.

    контрольная работа [57,1 K], добавлен 06.03.2011

  • Географическое положение республики Суринам, исторические этапы становления и развития. Уровень экономического развития современной республики Суринам, ее население и правительственное устройство. Развитые отрасли промышленности и экспортируемые товары.

    доклад [23,7 K], добавлен 06.02.2009

  • Географическое расположение, политическое устройство и принципы административно-территориального деления Доминиканской Республики. Рассмотрение истории ее развития, культурных особенностей и экономических характеристик. Оценка туристического рынка страны.

    реферат [525,8 K], добавлен 23.11.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.