Ангола
Характеристика экономико-географического положения Анголы. Характеристика населения. Хозяйственная оценка природных ресурсов для развития промышленности. Сельское хозяйство Анголы. Характеристика транспорта. Главные формы внешних экономических связей.
| Рубрика | География и экономическая география |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 18.05.2010 |
| Размер файла | 3,7 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №5
ИМ. Ю.А. ГАРНАЕВА
С УГЛУБЛЕННЫМ ИЗУЧЕНИЕМ ОТДЕЛЬНЫХ ПРЕДМЕТОВ
Реферат по географии
На тему:
«АНГОЛА»
Выполнил:
ученик 10 А класса
Карюк Савва
Преподаватель:
учитель географии
Ильин С.В.
г. Жуковский
2010
План реферата
1 .Характеристика экономико-географического положения Анголы.
1.Экономическая и политическая оценка границ:
2. Положение страны по отношению к транспортным путям международного значения:
3. Положение по отношение к физико-географическим объектам, имеющим экономическое значение:
4. Изменение экономико-географического положения во времени (в связи с изменением социально-экономического строя, состава территории, развитием средств транспорта и другими факторами):
2. Характеристика населения.
1. Численность и естественный прирост:
2. Миграция:
3. Размещение:
4. Соотношение городского и сельского население:
5. Возрастно-половой состав:
6. Структура занятости:
7. Классовый состав:
8.Религиозный состав:
3. Общая характеристика хозяйства.
1.Место страны в международном разделении труда - социализм или капитализм:
2. Производственные отношения и форма собственности:
3. Уровень и темпы экономического развития:
4. Структура экономики:
5. Размещение:
4. Характеристика промышленности.
1. Хозяйственная оценка природных ресурсов для развития промышленности:
а) источники топлива:
б) сырьё для черной металлургии:
в) сырье для цветной металлургии:
г) Ископаемое сырье для химической промышленности:
д) Общий вывод, как обеспечена страна природными ресурсами для промышленность:
2. Господствующие формы собственности:
3.Структура промышленности:
4. Размещение важнейших отраслей промышленности, главные промышленные центры, узлы, районы их специализации:
5. Характеристика сельского хозяйства.
1. Оценка природных условий для сельского хозяйства:
а) тип климата:
б) природные зоны и почвы:
в) основные природные различия на территории страны:
г) главные природные трудности для сельского хозяйства и возможные хозяйственные мероприятия для их преодоления:
д) отрасли сельского хозяйства, которые можно развивать в данных природных условиях:
2. Аграрные отношения. Их влияние на агротехнический уровень сельского хозяйства.
3. Структура сельского хозяйства:
4. Размещение главных отраслей сельского хозяйства. Сельскохозяйственные районы:
6. Характеристика транспорта.
1. Хозяйственная оценка природных условий, конфигурации и состав территории страны для развития отдельных видов транспорта.
2. Уровень развития транспорта. Значения отдельных отраслей в экономике.
3. Размещение главных транспортных путей, ж.д. узлов, портов, аэропортов:
7. Внешне экономические связи.
1. Главные формы внешних экономических связей:
2. Состав экспорта и импорта и направление внешней торговли:
1 .Характеристика экономико-географического положение Анголы
1.Экономическая и политическая оценка границ:
Ангола (официальное название -- Республика Ангола) -- государство в юго-западной Африке, граничит с Намибией на юге, Демократической Республикой Конго на северо-востоке и севере, Замбией на востоке, а также Республикой Конго (анклав Кабинда), омывается с запада Атлантическим океаном.
2. Положение страны по отношению к транспортным путям международного значения:
В Анголе хорошо развита система авиатранспорта, есть один международный аэропорт. Так как Ангола имеет прямой выход к Атлантическому океану, у неё есть возможность экспортировать ресурсы напрямую, не огибая материков в Северную Америку, Европу и другие страны.
3. Положение по отношение к физико-географическим объектам, имеющим экономическое значение:
Большую часть территории Анголы занимает плоскогорье с высотами более 1000 м. Его наиболее возвышенная часть массив Бие местами имеет высоты более 2000 м. Там же расположена самая высокая гора страны - Моко (2620 м). На западе плоскогорье обрывается крутыми уступами и сменяется полосой прибрежных равнин шириной от 50 до 160 км. В северном, северо-восточном и юго-восточном направлениях плоскогорье понижается. Большая часть рек принадлежит бассейнам Конго и Замбези. Горный рельеф дает возможность развиваться горной промышленности и добывать полезные ископаемые. Две крупные реки - Кванза и Кунене, берущие начало в массиве Бие, а также многие малые впадают в Атлантический океан. Реки судоходны в основном в нижнем течении, так как на контакте плоскогорья и прибрежной равнины имеется много порогов и водопадов. На реках Кванза протяженностью более 1000 км и Кунене - ок. 950 км судоходны лишь нижние 200 км. Самый высокий (100 м) водопад Дуки-ди-Браганса на р.Лукала (приток Кванзы). Реки Анголы - важный источник электроэнергии и запас пресной воды, так как 63,6% электроэнергии вырабатывается на ГЭС.
4. Изменение экономико-географического положения во времени( в связи с изменением социально-экономического строя, состава территории, развитием средств транспорта и другими факторами):
Длительный исторический период Ангола развивалась как колония Португалии, и, соответственно, её экономика во многих аспектах была идентичной с экономикой других колониальных стран Африки и Азии. Как известно, экономическое развитие колоний ориентировалось на поставку сырьевых ресурсов в метрополию, а также монокультурное сельскохозяйственное производство - (кофе, чай, каучук и т.д.).
В 1975 году в Португалии произошла революция, и Ангола стала независимым государством. Однако, период независимого развития республики начался с гражданской войны, продолжавшейся почти 30 лет, результатом которой стало снижение основных показателей развития экономики Анголы по сравнению с периодом перед обретением независимости.
11 ноября 1975 в г.Луанда провозглашена независимая Народная Республика Ангола (НРА). Президентом страны стал А.Нетто. Конституция 1975 закрепила руководящую роль МПЛА* в государстве. В марте 1976 армия МПЛА с помощью прибывших кубинских военных подразделений вынудила войска ЮАР и Заира уйти с территории Анголы. ФНЛА* и УНИТА* продолжали оказывать сопротивление властям. В декабре 1977 МПЛА преобразовано в авангардную партию «МПЛА - Партия труда» (МПЛА - ПТ). Правительство провозгласило курс построения социализма. Страна столкнулась с серьезными трудностями: с началом гражданской войны из Анголы уехали практически все португальцы ( инженеры, врачи и другие специалисты), упало промышленное производство, уничтожены повстанцами или пришли в запустение большинство плантаций кофе и хлопка, оставленных крестьянами, которые вынуждены были покинуть свои дома, спасаясь от нападения боевиков УНИТА. После смерти А.Нетто (сентябрь 1979) председателем МПЛА - ПТ стал Жозе Эдуарду душ Сантуш. Главным источником дохода правительства
МПЛА - ПТ был экспорт нефти, добычу которой вели американские компании. УНИТА, продолжавшая оказывать сопротивление правительству, с кон. 1970-х начала получать помощь США и др. стран Запада. Ей удалось захватить значительные территории на юге и востоке Анголы. Источником стабильных доходов УНИТА (около 600 млн. долл. США в год) стали алмазы, крупные месторождения которых находились на подконтрольных ей территориях. Алмазы сбывались через контрабандную сеть в другие африканские страны, а через посредников - по всему миру. В 1988 НРА, ЮАР, США, Куба и СССР подписали Нью-Йоркское соглашение о прекращении помощи УНИТА со стороны ЮАР и выводе из Анголы кубинских подразделений. Внутриполитическое урегулирование в Анголе усугубилось новыми выступлениями УНИТА, продолжавшей настойчиво требовать от властей установления многопартийной системы. До 1990 обоюдные обвинения в нарушении условий достигнутых ранее договоренностей препятствовали противоборствующим сторонам заключить мир. С 1990 МПЛА - ПТ стала вновь называться МПЛА. Партия провозгласила смену политического курса Анголы - новыми целями были названы достижение демократического социализма (термин взят из программного документа МПЛА), рыночная экономика и многопартийность. С началом проведения в 1991 экономических реформ прежним владельцам возвращены 100 компаний, частным фирмам переданы до 48% акций крупных государственных предприятий. С августа 1992 страна стала называться «Народная республика Ангола».
*МПЛА - Народное движение за освобождение Анголы -- Партия труда.
*ФНЛА - Национальный фронт освобождения Анголы
*УНИТА - Национальный союз за полную независимость Анголы.
2. Характеристика населения
1. Численность и естественный прирост:
Современная демографическая статистика по Анголе базируется на оценочных данных, поскольку последняя перепись населения проводилась в 1970. Следствием гражданской войны стала не только гибель людей во время боевых действий и от голода, но и массовая эмиграция. Численность населения Анголы равняется 10,98 миллионов человек. Среднегодовой естественный прирост населения равен 32‰ при рождаемости 51‰ и смертности 19,2‰.
2. Миграция:
Основные миграционные потоки после провозглашения независимости были связаны с внутренней миграцией, массовым переселением людей в города и их вынужденными перемещениями в пределах сельской местности, поскольку многие районы в зоне боевых действий не раз переходили из рук в руки.
3. Размещение:
Традиционно наиболее плотно были населены районы с достаточным увлажнением, благоприятные для ведения сельского хозяйства. Наиболее плотно заселено побережье в районе городов Луанда, Порт-Амбоин, Бенгелу, Лубанго, Лобиту, Кабинда; здесь размещены основные сельскохозяйственные угодья (плотность населения вокруг этих городов 30-60 чел. на 1 кв.км). Во внутренних районах на 1 кв.км приходится 1-3 человека. Еще реже заселены юго-восточные районы Анголы.
4. Соотношение городского и сельского население:
Городских жителей 29%, сельских - 71%.
5. Возрастно-половой состав:
Ангола входит в ОПЕК и все равно остается развивающийся страной, так как валовой внутренний продукт по паритету покупательной способности на души населения равна 5000-10000$. Следовательно половозрастная пирамида будет выглядеть так:
Преобладать будут мужчины и молодое население.
6. Структура занятости:
В первично секторе, то есть в сельском хозяйстве, рыболовстве и добычи природных ископаемых занято 68,5% населения. Во вторичном секторе, то есть в обрабатывающей промышленности и строительстве, занято 4.5% населения. В третичном секторе, то есть в сфере услуг, занято 26,8%. Остальное население безработное.
7. Классовый состав:
Так как население Анголы многие годы страдало от войны и голода, а сама страна начала полноценно экономически расти сравнительно недавно, подавляющее большинство населения квалифицируется как бедное. Экономически активное население - 6,104 миллионов человек.
8.Религиозный состав:
53% населения исповедуют христианство (католики - 38%, протестанты - 15%), 44% населения придерживаются традиционных африканских верований и культов (анимализм, фетишизм, культ предков и сил природы и др.), около 3% - прихожане афрохристианских церквей. Христианство начало распространяться в конце 15 века. В 2005 насчитывалось 87 официально зарегистрированных религиозных сект, их число продолжает расти.
3. Общая характеристика хозяйства
1.Место страны в международном разделении труда - социализм или капитализм:
Промышленность: Доля в ВВП - 67% (2003). В 2005 доля горнорудной промышленности в ВВП, главным компонентом которой является добыча нефти и алмазов, составила 54,7%. По добыче алмазов Ангола занимает 4-е место в мире (2003). Работают предприятия по очистке нефти, производству строительных материалов, фабрики по обработке сельскохозяйственного сырья (в т.ч. производство сахара и обработка рыбы), предприятия табачной, текстильной и химической промышленности. На совместном с КНР предприятии производится сборка мотоциклов.
Сельское хозяйство: Доля в ВВП - 8%, Обрабатывается 3% из обширных площадей плодородных земель (одна из причин - наличие большого числа мин на полях). Развито товарное производство пшеницы. На внутренний рынок выращивают кассау, сладкий картофель, кукурузу, бобы. На экспорт выращивают кофе, хлопок, табак, сизаль, сахарный тростник, производят пальмовое масло. Животноводство развито во всей стране, разводят крупный рогатый скот, свиней, коз, овец, домашнюю птицу. Крупный рогатый скот разводят только на юге. Развито рыболовство (вылов морского угря, тунца и др.). В экономической зоне Анголы российские суда ежегодно вылавливают ок. 25 тыс. тон рыбы и морепродуктов. Лесное хозяйство: ведутся заготовки леса, для производства бумаги и целлюлозы выращивают кипарисы и эвкалипты.
С 1990 МПЛА - ПТ стала вновь называться МПЛА. Партия провозгласила смену политического курса Анголы - новыми целями были названы достижение демократического социализма (термин взят из программного документа МПЛА), рыночная экономика и многопартийность. С началом проведения в 1991 экономических реформ прежним владельцам возвращены 100 компаний, частным фирмам переданы до 48% акций крупных государственных предприятий. С августа 1992 страна стала называться «Народная республика Ангола».
2. Производственные отношения и форма собственности:
В Анголе с 1990 демократия и социализм, рыночная экономика и многопартийность Так как около 40% экономически не активно и безработное, и промышленность начала развиваться сравнительно недавно, но стремительными темпами растет, следовательно, преобладать будет частная и акционерная собственность.
При восстановлении социализма целесообразно принять за основу систему назначения заработной платы, существовавшую в наиболее передовых отраслях народного хозяйства Анголы, модернизировав некоторые положения и имея в виду необходимость поддержания высокого морально-психологического климата в коллективах и отсутствия конфликтов между работниками и между работниками и руководством.
На первом этапе, после взятия политической власти трудящимися, необходимо было восстановить систему оплаты труда, имевшую место в Анголе, исходя из принципов:
а) от каждого по способностям каждому по труду;
б) равная оплата за равный труд;
в) поощрение выпуска продукции, обеспечивающей интересы общества;
г) большая оплата за более квалифицированный и тяжёлый труд, а также за более суровые технологические и природно-климатические условия труда.
3. Уровень и темпы экономического развития:
Ангола - аграрная страна со сравнительно развитой по африканским масштабам промышленностью, основой которой являются нефтяная и горнодобывающая отрасли. ВВП в 1995 г. составил 3,5 млрд.долл.
Многолетняя гражданская война нанесла стране суммарный материальный ущерб порядка 20 млрд.долл. Объем промпроизводства сократился до 10% от уровня 1973 г. Предприятия легкой, пищевой и обрабатывающей промышленности работают на 20-30% мощности.
Страна испытывает серьезные трудности со снабжением населения продуктами питания и предметами первой необходимости. Собственное производство удовлетворяет лишь 10% потребностей страны в продовольствии и сырье.
Запасы рыбы в экономической зоне Анголы, по оценкам ООН, составляют около 1 млн.т. В 1998 г. национальными компаниями и судами Испании, Португалии, ЮАР, Ю.Кореи, Китая и России выловлено 202 тыс.т. рыбы, в 1999 г. - 240 тыс.т.
4. Структура экономики:
Наиболее важной отраслью промышленности является добыча нефти, на долю которой приходится около 60% ВНП (в 1994 г. составил $6,1 млрд., ВНП на душу населения - $620). Алмазы вторые после нефти пополняют казну Анголы, в 1998 г. алмазов добыто на 800 млн.долл. Также большой вес в экономике имеет горнодобывающая промышленность.
5. Размещение:
Северо-Восток и Центр включают южные части провинций Луанда (со столицей), Северная Кванза, Маланже и провинции Южная Кванза, Бенгела, Уамбо, Бие, Мошико, Северная Лунда и Южная Лунда.
На территории района -- он занимает около половины всей площади Анголы -- сосредоточено свыше 60% населения страны. Почти целиком район занят внутренним плоскогорьем, остальная его часть -- прибрежная низменность и речные долины.
Район имеет разнообразную хозяйственную специализацию. На него приходится почти вся добыча алмазов, здесь имеются месторождения нефти и разработки железных руд, производится основная масса хлопка, сизаля, кукурузы и других экспортных культур. Район несколько уступает по уровню экспортных доходов Северу, но по развитию промышленности далеко опережает его. Большую роль в экономической жизни района играет столица страны -- Луанда. Здесь и колониальный период были сосредоточены правления промышленных и плантационных компаний, торговые конторы, банки. Проложенная отсюда в глубь страны железнодорожная линия и сеть автодорог способствовали созданию вокруг Луанды зоны экономического тяготения, охватившей центр и северо-восток Анголы, а также почти весь северо-запад. Луанда стала портом сначала по вывозу кофе, а после второй мировой войны -- медной, марганцевой и железной руд. Роль столицы и выгодное портовое положение создали предпосылки для образования здесь главного финансового и промышленного центра. Важное значение имело освоение близлежащих месторождений нефти. В Луанде действует нефтеперерабатывающий завод.
Уамбо -- самый большой город внутренней Анголы, торгово-промышленный центр важного зерново-животноводческого района. Другой крупный город -- Лобиту. Как и Луанда, это приморский город, но в отличие от столицы он основан недавно, лишь в 1905 г. Лобиту имеет превосходную естественную гавань (в 500 км к югу от Луанды)-- начальный пункт Бенгельской железной дороги, строительство которой было завершено в 1929г. Южнее Лобиту находится небольшой городок Бенгела, давший свое название и океаническому течению, и железной дороге, имеющей важное значение для всей страны.
Развита лесная промышленность, в восточных районах Анголы, провинции Южная Лунда и Мошико, а также в Кабинде ведется заготовка ценных пород древесины, черного, красного и желтого дерева, которая идет на экспорт. В районе Бенгелы в лесопитомниках выращиваются эвкалипты.
Юг, включающий провинции Мосамедиш, Уила, Кунене и Квандо-Кубанго, занимает около 36% территории, где проживает менее 20% населения Анголы. Природные условия Юга характеризуются засушливостью: огромные пространства представляют собой полупустыни и пустыни. Земледелие без искусственного орошения здесь затруднено. Народности, населяющие Юг, -- гереро, ваньянска, овамбо, гангела -- преимущественно занимаются скотоводством. На территории Юга сосредоточены основные запасы железной руды (месторождение Касинга), часть месторождений алмазов. Территория обладает огромными энергоресурсами, в перспективе -- главная база скотоводства и поливного земледелия, но пока Юг находится на последнем месте по уровню хозяйственного развития.
Крупнейший город Юга -- Мосамедиш, от которого к залежам железной руды проложена железная дорога. Рудо-экспортный порт Мосамедиш -- один из самых оснащенных в мире -- в перспективе восстановит свое значение.
На западе страны, на рифе Атлантического океана, добывают нефть, фосфориты. Провинция Кабинда есть сердце нефтедобывающей промышленности Анголы, где добывается свыше 80% нефти. Так же развито рыболовство, но сейчас она испытывает сад улова.
4. Характеристика промышленности
1. Хозяйственная оценка природных ресурсов для развития промышленности:
А) источники топлива:
Все предприятия работают на нефтепродуктах
Б) сырьё для черной металлургии:
Сырье для черной металлургии черпают из таких месторождений как: Дондо, Касинга, Квима. Остальные месторождения, только начинают осваивать.
В) сырье для цветной металлургии:
Земля Анголы имеет относительно значительные ресурсы для цветной металлургии, располагающихся на Севере страны:
Г) Ископаемое сырье для химической промышленности:
Сырьем служат:
1.Нефтяные месторождения близ городов - Дондо, Кабинада, Луанда и месторождения на рифе побережья Атлантического океана.
2. Месторождение асфальта Луанда. Месторождение слюды: Кикабо.
3 Месторождение Алмазов: близ реки Чикапа.
4. Месторождения поваренной соли близ городов: Лобиту, Намибе.
Д) Общий вывод, как обеспечена страна природными ресурсами для промышленность:
Ангола, одна из богатейших стран природными ресурсами. В Анголе добывают: нефть, алмазы, слюду, асфальт, поваренную соль, железные руды, марганцевые руды, медные руды. Промышленность развивается стремительными темпами, но так как Ангола только начала своё полноценное развитие, используются старые месторождение, которые могут скоро иссякнуть.
Главным продуктом экспорта является нефть. Экспорт значительно превышает импорт. В 2003 объем экспорта составил 9,67 млрд. долл. США, а импорта - 4,08 млрд. долл. США. Основные товары импорта: военное оснащение, лекарства, машинное и электрооборудование, продовольственные товары, текстиль, транспортные средства и запчасти к ним.
2. Господствующие формы собственности:
Правительство Республики Ангола взяло курс на комплексное развитие народного хозяйства с акцентом на преобразования в сельском хозяйстве. При этом, промышленности отводилась доминирующая роль в создании фундамента многоотраслевой национальной экономики. После провозглашения независимости в Анголе был принят Закон о национализации земли. После национализации земли в ангольской деревне до настоящего времени существуют три основных типа производственных единиц: кооператив, государственное хозяйство и частное хозяйство (мелкие семейные хозяйства и средние капиталистические фермы). Однако, преимущественную помощь кредитами, техникой и кадрами правительство оказывало сельскохозяйственным кооперативам.
3.Структура промышленности:
Ангола - аграрная страна. Основной её компонент уже на этапе начала 2000-ых годов - это преимущественно добыча алмазов и добыча нефти. Работали предприятия по очистке нефти, производству строительных материалов, фабрики по обработке сельскохозяйственного сырья (в т.ч. производство сахара и обработка рыбы), предприятия табачной, текстильной и химической промышленности. Более 63,6% электроэнергии вырабатывалось на ГЭС, 36,4% на ТЭС, использующих в качестве топлива нефтепродукты.
4. Размещение важнейших отраслей промышленности, главные промышленные центры, узлы, районы их специализации:
5. Характеристика сельского хозяйства
1. Оценка природных условий для сельского хозяйства:
А) тип климата:
Тропический. Два времени года (сезона): Касимбу (зима) -- с мая по сентябрь и сезон дождей (лето) -- с сентября по май
Б) природные зоны и почвы:
Почвы:
а) Чернозем
б) Коричнево - бурые и красно - бурые саванны и сухие леса
г) Пустынные тропические и субтропические
в) Красновато - бурые почвы опустыненных саванн.
Природные зоны:
а) Западно - приокеанические полупустыни и пустыни
б) Внутриматериковые пустыни и полупустыни
в) Опустыненные редколесья и кустарники
г) Сезонно влажные саванны и редколесья
д) Сезонно влажные леса
В) основные природные различия на территории страны:
Климат внутренних районов страны экваториальный муссонный. Четко выделяются два сезона - влажный и сухой. Влажный сезон приходится на октябрь - май (прерывается коротким сухим интервалом в январе-феврале). За этот период в среднем выпадает 1300-1500 мм осадков. Сухой период продолжается с июня по сентябрь включительно. Самые теплые месяцы в году - сентябрь-октябрь (средняя месячная температура на более высоких участках плато 21-22° С, а в нижних частях склонов - 24-29° С), самые холодные - июнь-июль (соответственно средняя температура 15° и 22° С).
Климат на прибрежной равнине тропический, пассатный, засушливый. Там за год выпадает всего 300 мм осадков в Луанде, 230 мм - в Лобиту и 25 мм на крайнем юге в Намибе. Самый теплый месяц - март (средняя температура 24-26° С), самый холодный - июль (средняя температура 16-20° С. Осадки выпадают преимущественно в феврале-марте. Прибрежные районы испытывают охлаждающее влияние Бенгельского течения.
Г) главные природные трудности для сельского хозяйства и возможные хозяйственные мероприятия для их преодоления:
Большую часть территории Анголы занимает плоскогорье с высотами более 1000 м. Его наиболее возвышенная часть массив Бие местами имеет высоты более 2000 м. Там же расположена самая высокая гора страны - Моко (2620 м). На западе плоскогорье обрывается крутыми уступами и сменяется полосой прибрежных равнин шириной от 50 до 160 км, то есть 90% территории горный рельеф, следовательно, количество плодородных почв невелико. Мероприятия: повысить плодородие почв: в связи с интенсификацией земледелия во всех странах для восстановления почвенного плодородия широко применяют минеральные удобрения, особенно азотные; применять мелиорацию земель, то есть орошение. В Анголе была проведена зеленая революция в период между 1963 и 1983 годах, в результате чего впечатляющий рост производства основных зерновых культур.
Д) отрасли сельского хозяйства, которые можно развивать в данных природных условиях:
Можно было бы в большей степени развить растениеводство, а именно:
1) зернобобовые культуры (горох, фасоль, чечевица, соевые бобы и др.) - районы потребительского земледелия с посевами зерновых и бобовых см. карту.
2) кормовые культуры (кормовые травы, силосные культуры, кормовые корнеплоды, кормовые бахчевые культуры) - районы товарного земледелия и разведения крупного рогатого скота см. карту.
3) технические культуры: а) пищевые культуры (сахарный тростник, сахарная свёкла, хмель, крахмалоносные культуры, лекарственные растения); б) текстильные культуры (хлопчатник, лён, джут, конопля); в) каучуконосы (гевея) - районы плантационное хозяйства см. карту.
Так же Ангола имеет, возможно, интенсивнее развивать животноводство, а именно - скотоводство (выращивание крупного рогатого скота) - районы:
а) пастбищное скотоводство с очагами земледелия см. карту
б) экстенсивное скотоводство засушливых областей см. карту
в) товарное земледелие и разведение крупного рогатого скота см. карту
г) потребительское земледелие с посевами зерновых и разведением крупного рогатого скота см. карту
2. Аграрные отношение. Их влияние на агротехнический уровень сельского хозяйства.
Сельское хозяйство Анголы в колониальный период развивалось преимущественно как экстенсивное и сейчас остается таким.
Велики агроклиматические ресурсы - 4/5 территории пригодно для земледелия, возможен сбор двух урожаев в год. Ангола могла бы прокормить ј населения Африки. Возделывают самые разнообразные культуры, большинство которых было завезено европейцами. Даже кукуруза, маниок и фасоль - основная пища ангольских крестьян, не являются местными культурами. Однако с достижением независимости процветающий капиталистический сектор сельского хозяйства прекратил существование. Крупные плантации были национализированы и превращены в госхозы и фермы. Наряду с этим поощрялось создание ассоциаций и кооперативов крестьянских хозяйств. Но все эти изменения не затронули основную массу крестьян, 80-90% которых ведет натуральное хозяйство, где главное орудие и по сей день - мотыга. Продукция плантационного земледелия (кофе, хлопок, табак, сизаль, бананы и цитрусы, продукты масличной пальмы), как и прежде, идет на экспорт. Для собственных нужд выращивают кукурузу, сорго, маниок, фасоль, арахис, овощи. Разводят скот (в свободных от мухи цеце районах на юге и в центре), свиней, птицу и пчел.
3. Структура сельского хозяйства:
Ангола -- крупный производитель кофе (220 тыс. т в 1973 г.). Кроме кофе страна производит разнообразную сельскохозяйственную продукцию -- хлопок, сизаль, кукурузу, фрукты, сахарный тростник, пальмовое масло, пшеницу, рис, картофель, маниок, табак, а также поделочную древесину, рыбные продукты. Португалия черпала из этой «кладовой» минеральных и сельскохозяйственных ресурсов самые разнообразные виды сырья.
4. Размещение главных отраслей сельского хозяйства. Сельскохозяйственные районы:
6. Характеристика транспорта
1. Хозяйственная оценка природных условий, конфигурации и состав территории страны для развития отдельных видов транспорта.
Изначально в Анголе транспорт стояли Португальцы для вывоза ресурсов. Следовательно, все дороги тянуться к портам. Автодорог в стране 75 тыс. километров, асфальтирована всего треть. А те, что асфальтирован, находятся в ужасном состоянии (после ухода португальцев они ни разу не ремонтировались). Поэтому в Анголе около 200 взлетно-посадочных полос. Нефтепровод отсутствует, так как нефть и газ экспортируется водным транспортом.
У побережья Атлантического океана Анголы, более развит, автомобильный транспорт и железно дорожный, воздушный, водный транспорт. У восточных границ развит железно дорожный и воздушный, у северных развит речной.
2. Уровень развития транспорта. Значения отдельных отраслей в экономике.
В экономике Анголы большое значение имеет железно дорожный транспорт, потому что они содиняют центральные районы страны с атлантическим океаном. Основные грузы, перевозимые железно дорожным транспортом: нефтепродукты, цемент, асбест, хлопок, кофе и другие продукты сельского хозяйства. В локомотивном парке имеются тепловозы и паровозы. Железные дороги в Анголе понесли большой ущерб в ходе гражданской войны. Имеется проект по восстановлению линий, и их расширению. Но ж/д транспорт имеет большой минус - Ангола не имеет железно дорожного сообщения с:
§ Республика Конго
§ Демократическая Республика Конго
§ Намибия
§ Замбия
Так же для Анголы очень важен водный транспорт, он позволяет развиваться рыбной промышленности и экспортировать минеральные ресурсы в другие страны.
3. Размещение главных транспортных путей, ж.д. узлов, портов, аэропортов:
7. Внешне экономические связи
1. Главные формы внешних экономических связей:
Внешнеэкономическая стратегия Республики Ангола в 1990-2005-ые гг. была ориентирована, с одной стороны, на ускоренное экономическое развитие Анголы, а с другой - на установление равноправных отношений с партнёрами по внешним связям. Система внешних экономических связей Анголы после достижения страной независимости претерпела глубокие изменения. Произошла не только диверсификация этих связей, но и существенно изменилось соотношение различных элементов системы.
2. Состав экспорта и импорта и направление внешней торговли:
Экспорт значительно превышает импорт. В 2003 объем экспорта составил 9,67 млрд. долл. США, а импорта - 4,08 млрд. долл. США. Основные экспортные товары - алмазы, кофе, неочищенная нефть, нефтепродукты, природный газ, рыба и морепродукты, сизаль, строевой лес и лесоматериалы, а также хлопок. Основные партнеры по экспорту: США (41%), Китай (13,6%), Франция (7,9%), Тайвань (7,5%), Бельгия (6,2%), Япония (4,9%), Испания (4,3%) - 2002. Основные товары импорта: военное оснащение, лекарства, машинное и электрооборудование, продовольственные товары, текстиль, транспортные средства и запчасти к ним. Основные партнеры по импорту: Португалия (19,2%), ЮАР (14,7%), США (13,2%), Бразилия (7,1%), Франция (6,4%) и Бельгия (5%).
90% ангольского экспорта - нефть (43,5 млн. куб.м. в 1999 г.), алмазы, древесина - идет в США, Францию, Италию, Португалию, Бразилию. В 2002-2004 гг. появится возможность экспортировать 4-5 тыс.т. кофе, посадки которого начали восстанавливаться с 1998 г. Перспективный экспортный товар - гранит, особенно черный (экспорт с 1995 г. составил 5 тыс.куб.м. в год). В 1998 г. дефицит платежного баланса составил 600 млн.долл. Инфляция превысила 800%. 60% трудоспособного населения - безработные. Годовой доход на душу населения - 273 долл.
Список литературы:
1. Новейшая история Африки. М., "Наука", 1968
2. Хазанов А.М., Притворов А.А. Ангола. М., "Мысль", 1979
3. Фитуни Л.Л. Народная Республика Ангола. Справочник. М., "Наука", 1985
4. Зотов Н.М. Ангола: борьба продолжается. М., "Наука", 1985
5. Дориа Жозе. Экономический суверенитет Анголы. М., "Международные отношения", 1997
6. Хазанов А.М. История Анголы в новое и новейшее время. М., 1999
7. Encyclopedia of African Peoples. L., 2000
8. Современные африканские лидеры. Политические портреты. М., Издательский дом "XXI век-согласие", 2001
9. Агуштинью Нето. Биографический очерк (пер. с португальского Токарева А.А.). М., 2001
10. Краткая историческая энциклопедия в 2-х томах: Явления века. Страны. Люди. М., "Наука", 2001
Список интернет источников:
1. http://www.krugosvet.ru/enc/strany_mira/ANGOLA.html
2. http://ru.wikipedia.org/wiki/Ангола
3. http://www.angolarussia.ru
4. http:// www.angola.ru
5. http://slovari.yandex.ru/
Подобные документы
Изучение географического положения, населения и трудовых ресурсов Республики Беларусь. Хозяйственная оценка природных условий и ресурсов страны, развитие ее промышленности, сельского хозяйства и транспорта. Особенности экономических связей государства.
контрольная работа [44,3 K], добавлен 10.10.2011Изучение показателей социально-экономического развития республики Ангола - государства в юго-западной Африке. Характеристика государственного устройства, темпов развития промышленности, внешней торговли, туризма. Обзор национальных традиций и культуры.
реферат [25,9 K], добавлен 09.05.2010Исследование состава, географического расположения, демографической ситуации и ресурсов Западной Сибири. Характеристика природных условий и рельефа, состояния промышленности, сельского хозяйства, транспорта. Описания заповедников и природных комплексов.
презентация [704,9 K], добавлен 15.05.2012Рассмотрение географического положения Новой Зеландии, ее природных условий и ресурсов, численности и плотности населения, культуры и формы правления. Характеристика отраслевой и территориальной структуры хозяйства страны, транспорта и внешней торговли.
доклад [23,8 K], добавлен 01.02.2012Территория Северного экономического района и его административный состав. Экономико-географическое положение района и его оценка. Анализ природных условий и ресурсов, населения, хозяйства, внутренних отличий, городов и экономических связей района.
контрольная работа [74,5 K], добавлен 17.03.2013Исследование географического положения и природных ресурсов Республики Молдова. Характеристика ведущих отраслей промышленности, сельского хозяйства, туристско-рекреационных ресурсов. Описания историко-археологических памятников, национальной кухни страны.
реферат [30,2 K], добавлен 06.05.2013Общая характеристика экономико-географического положения, государственного строя, состава населения, природных условий и ресурсов, экономической классификации, состояния промышленности и сельского хозяйства Финляндии. Особенности финской социальной среды.
контрольная работа [42,4 K], добавлен 20.11.2010Исследование географического положения, протяжённости сухопутной границы и береговой линии Китая. Характеристика развития хозяйства и внешнеполитических связей страны. Изучение природных условий и ресурсов, населения, полезных ископаемых, флоры и фауны.
презентация [4,2 M], добавлен 08.04.2012Особенности географического положения Уральского экономического района и его административно-территориальный состав. Экономическая оценка природных условий и ресурсов региона, железнодорожного транспорта. Характеристика Южно-Уральской железной дороги.
курсовая работа [44,3 K], добавлен 28.06.2013Характеристика географического положения и численности населения Астраханской области; экономическая оценка ее природных условий и ресурсов. Рассмотрение хозяйственного и транспортного комплексов исследуемого региона. Экологические проблемы Астрахани.
курсовая работа [58,1 K], добавлен 30.04.2012
