История города Набережные Челны

История города Набережные Челны

Набережные Челны (тат. Яр Чаллы, с 1983 по 1987 назывался Брежнев) - город в России, в северо-восточной части Татарстана, на левом берегу реки Кама.

Набережные Челны - тридцать второй по численности населения в России (данные переписи населения от 1 января 2007г), второй по численности населения и значимости город Татарстана. Население - 506 100 человек (на 2008 год).

Площадь города - 146 кв. км, по обоим берегам Камы расположена обширная пригородная зона.

Глава администрации - Ильдар Шафкатович Халиков.

Объем промышленной продукции предприятий города составляет 20% от общего объема выпуска Татарстана. Основные отрасли - машиностроение, электроэнергетика, строительная индустрия, перерабатывающая промышленность, пищевая промышленность.

Предприятия - группа предприятий «КамАЗ», ОАО «Татэлектромаш», «Картонно-бумажный комбинат», ОАО «Камгэсэнергострой», корпорация «РАССТАЛ», ОАО «ЗЯБ», нижнекамская ГЭС, Набережночелнинская ТЭЦ, А также расположенная неподалеку Заинская ГРЭС.

В структуре промышленного производства города на 1.01.2006 года машиностроение и металлообработка занимает 80,1 % (в 1995 году - 62,69%). В объеме промышленной продукции доля заводов ОАО «КамАЗ» - 75,2%. Часть продукции машиностроения выпускают ОАО «Начало», ОАО «Риат», ЗАО «Камский завод «Автоагрегатцентр».

Пищевая промышленность представлена 6 крупными предприятиями: ООО «Челны-Бройлер», ОАО «Челны-Хлеб», Набережночелнинский молочный комбинат филиал ОАО «ВАМИН Татарстан», ОАО «Челны-Холод», ОАО «Булгарпиво», ООО «Челны-Мясо»

Набережные Челны - важнейший транспортный узел северо-востока Татарстана. В городе имеется крупный речной порт, железнодорожный вокзал, аэропорт Бегишево. Город - крупный узел автомобильных дорог, имеет автовокзал с многочисленными пригородными и междугородними автобусными маршрутами.

В городе есть 5 государственных вузов и 3 филиала государственных вузов, 7 мечетей и 4 храма.

Из достопримечательностей города, несомненно, стоит отметить Бизнес-центр «2.18». Здание с 80-х годов являющееся, вероятно самым известным долгостроем города. Местные жители дали ему прозвище «тюбетейка» за окрашенный в цвета флага Татарстана характерный цилиндрический выступ на крыше. Здание уже было завершено в конструкциях, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. С середины 90-х возникали различные проекты завершения здания: в виде гостиницы, офисного центра или даже самой большой в мире рекламной бутылки кока-колы. Однако в связи с отсутствием в городе потребности в большом количестве гостиничных номеров и отсутствием инвестиций, здание оставалось «недостроем». Однако 25 декабря 2008 года состоялось торжественное открытие Бизнес-центра «2.18».

О возникновении топонима Челны

Еще в те времена, когда наш город был тихим, безвестным районным центром, жители выдвигали разные версии происхождения слова Челны - Чаллы. Ходили легенды о Степане Разин, который якобы приплывал сюда на своих лодках, - челнах. Связывали этот топоним и с Ермаком, который будто бы по пути в Сибирь останавливался здесь.

Известный знаток нашего края В.Ф. Лапочкин выдвинул предположение, что слово Челны - Чалы происходит от древнетюркского, означавшего крепость, укрепленное огороженное место (крепость здесь действительно существовала в эпоху Казанского Ханства). Но доказательств, что в древнетюркском языке действительно существовало такое слово - «Чаллы», увы, найти не удалось. Позднее и сам Лапочкин отказался от этой версии.

Населенных пунктов, в названии которых имеется топокомпонент «Чаллы» только на территории Татарстана насчитывается более 20. почти все они расположены в бассейнах рек, называющихся Чаллы. Вероятно, древние тюрки (булгары, чуваши) положили в основание слова «чалы» значение «каменистая река», «белокаменная река» (с чувашского слово «чул» - камень). Однако в цепи доказательств булгарского происхождения Яр Чалов не хватало главного звена - данных булгарских источников. Но вины в этом наших историков не было: булгарские письменные источники вскоре после Октябрьского переворота в 1917 году запрещаются большевистским руководством, чтобы в последствии называть булгарский народ «татары», а землю булгар «Татарией». Наиболее конкретно об основании города Набережные Челны говорится, в древнейших из дошедших до нас, булгарских летописных сводах - «Джагфар тарихы» (История Джагфара), созданных Бахши Имамом в 1680 году. Булгарская форма Чаллы на русской почве трансформировалась в Чалны - Челны.

Название города - Набережные Челны, вероятно, восходит к неверному переводу первыми русскими поселенцами местного татарского (булгарского) названия - Яр Чаллы, что означает красный или чалый (как красная масть лошади) берег. Правильно переведя слово «Яр», слово «чаллы» было воспринято как «челны», ибо основная часть поселения (ныне т.н. Красные Челны) тогда действительно располагалась на сильно выдающемся в реку Кама красновато-глинистом мысе, напоминавшем нос лодки. Так возникло название «Набережные Челны.

Набережные Челны - город с богатым историческим прошлым. Первые поселения, как показывают археологические раскопки, в этом крае основаны племенами срубной культуры еще в середине третьего тысячелетия до нашей эры, в эпоху бронзы.

По документам, сохранившимся в государственных архивах, Набережные Челны в русских летописях впервые упоминаются в 1626 году. Статус города получил в 1930 году.

В 1626 году в дворцовом селе Елабуге образовалась «община из новых крестьян елабужан» во главе с Федором Поповым. Поселение, основанное в 1626 году, первоначально носило название Чалнинский починок. Позднее Береговые, Бережные и, наконец, Набережные Челны.

Села и деревни, находившиеся на месте нынешнего города, располагались по берегам небольших речек - Челнинки, Мелекеса, Шильны. В долине Камы в прошлом располагались замечательные пойменные луга. К сожалению, уже в наше время почти все пойменные луга оказались затопленными в результате образования Нижнекамского водохранилища.

В начале ХХ века Бережные Челны представляют собой большое и богатое торговое село. Наиболее важной частью была улица Дворянская (ныне Центральная). Эта старинная улица имела большую функциональную нагрузку, являясь почтовым трактом из Елабуги в Мензелинск. Дома на Центральной улице деревянные и каменные в 2 этажа. На первом этаже купцы держали свои лавки и магазины, а на втором жили со своими семьями. Улица Дворянская стала главной улицей села, на которых находились конторы крупнейших пароходств Волжско-Камского бассейна и наиболее влиятельных хлебных торговцев.

К этому времени в Бережных Челнах находилась самая крупная пристань на реке Кама, церковь Никольская, училище, мельница, 18 лавок. Население в 1847 году - 1726 человек. Основным населением Набережных Челнов были русские и татары. В селе были правильные ряды хлебных амбаров. Бережные Челны вели активную торговлю хлебом. Наивысший размах хлебная торговля приобрела в начале ХХ века. Наиболее крупные обороты в хлебной торговле имели торговые дома - «И.Г. Стахеев и сыновья», «Братья Халфины», «В.Г. Стахеева наследники» и др.

К 1912 году относится основание в Набережных Челнах лесопильного завода. Официально он носил такое название: «Мукомольно-вальцовый, лесопильно-строгательный и стружечный завод наследников В.Г. Стахеева». Построил и оборудовал завод инженер - механик Ф.В. Стахеев, затратив на то огромную по тем временам сумму - около 180 тысяч рублей.

Действовало предприятие под маркой фирмы «Ф.В. Стахеев и К». Видимо это было товарищество открытого типа, среди его актива значились солидные фирмы и учреждения - Государственный банк, Общество Мальцевских заводов, товарищество «П.К. Ушаков и Ко», общество «Русь», Елабужская городская управа, Мензелинское земство и другие. Завод имел важное значение в обеспечении потребностей региона в пиломатериалах и заготовках, в т.ч. при строительстве Челнинского элеватора.

Укреплял новый завод позиции Стахеевых и в хлебной торговле: мука высшего сорта составила значительные объемы в хлебных товарооборотах знаменитого купеческого клана.

В 1961 году Челнинский лесопильный завод прекратил свое существование. На его месте был сооружен шлюз Нижнекамской ГЭС.

Символом города стал крупнейший в России речной элеватор емкостью 2 млн. пудов хлеба. Построен в 1914 - 1917 гг. под руководством иностранных фирм и специалистов. В эксплуатацию объект был принят в 1917 году. Построенное на крутом речном откосе, здание словно стекает величественными объемами к реке. И ныне продолжающий действовать Челнинский элеватор является памятником истории и архитектуры.

Мысовые Челны и слобода Бережная с первых десятилетий своего существования становятся торгово-ремесленными поселениями. Здесь люди занимались рыболовством, переработкой дерева, пушным промыслом.

Во второй половине Х1Х века Бережные Челны постепенно превращаются в торговый и деловой центр на Нижней Каме.

В начале 1960-х гг. в городе началось строительство завода ячеистого бетона, Нижнекамской ГЭС, кирпичного завода. В 1964 году на базе 3 строительно-монтажных управлений создано управление строительства «Камгэсэнергострой».

Среди выдающихся работников «Камгэсэнергостроя» следует отметить Евгения Никаноровича Батенчука, открытие памятника которому состоялось в августе 2002 года на площади перед ДК Энергетик. Этот человек оставил ярчайший след в истории страны. В феврале 1971 года Евгений Никанорович был направлен в ПО «Камгэсэнергострой» на строительство КамАЗа. Его неутомимая энергия, умение работать с людьми, требовательность к себе и подчиненным позволили справиться с самыми сложными задачами в период строительства КамАЗа и города Набережные Челны.

Население к 1969 году составило 35,5 тысяч человек. Район оставался сельскохозяйственным.

14 июля 1969 года в Набережные Челны приезжает госкомиссия для утверждения окончательного варианта строительной площадки под КамАЗ. В это же время у старой Мензелинской дороги был заложен бетонный прямоугольник с надписью «Здесь будет построен Камский автомобильный батыр».

13 декабря 1969 года Набережные Челны проснулись знаменитыми. В этот день экскаваторщик Михаил Носков подцепил ковшом своего экскаватора и ссыпал в кузов самосвала груду мерзлой земли. С этой груды началось строительство КамАЗа.

В 70-е годы в Набережные Челны съехались специалисты и рабочие из 85 областей и крупнейших городов Союза - люди 70 национальностей.

АО «КамАЗ» разбит на 12 заводов: литейный завод, кузнечный завод, завод двигателей «Камдизель», завод по ремонту двигателей (ООО «Ремдизель»), прессово-рамный завод, инструментальный завод, станкостроительный завод, автомеханический завод, агрегатный завод, автомобильный завод, завод микролитражных автомобилей, завод запасных частей. КамАЗ - это не завод, а комплекс объединенных предприятий.

Про КамАЗ выпущены следующие книги: «Подвиг на Каме», «Товарищ КамАЗ» (1979г), «КамАЗ - 25 лет» (1994г) и др.

КамАЗы поставлялись в страны Африки и Азии, Чехословакию, Польшу, Югославию, Кубу, страны Латинской Америки.

Этапы становления и развития КамАЗа символизируют три первых генеральных директора, внесших выдающийся вклад.

Первый гендиректор (1969-1981гг) - Лев Борисович Васильев. Его в полной мере можно назвать созидателем и вдохновителем коллектива КамАЗ. Это наша живая легенда и образец того, каким должен быть лидер - руководитель (после КамАЗа Лев Борисович стал союзным министром).

Второй гендиректор (1981-1987гг) - Василий Алексеевич Фаустов. Он довел освоение мощностей КамАЗа до высшей отметки и обеспечил увеличение выпуска автомобилей с 85 до 128 тысяч в год. Он для нас образец высокой технической квалификации (после КамАЗа В.А. Фаустов занял в правительстве СССР тоже министерскую должность).

Третий гендиректор (1987-1997гг) - Николай Иванович Бех. Это реформатор, который перевел КамАЗ из режима государственного в режим рыночный.

С января 1997 по 2002 год после упразднения поста президента собранием акционеров генеральным директором АО «КамАЗ» избран Иван Михайлович Костин.

С апреля 2002 года по настоящее время генеральным директором АО «КамАЗ» является Сергей Анатольевич Когогин - заслуженный машиностроитель РТ, доктор экономических наук. Благодаря руководству Когогина прекратились задержки заработной платы, увеличились налоговые поступления в городской бюджет.

16 февраля 1976 года с главного конвейера сошел первый камский грузовик, изготовленный в ходе пусконаладочных работ.

18 октября 1988 года собран миллионный автомобиль.

10 августа 1993 года выпущен полуторамиллионный КамАЗ.

В конце февраля 1974 года был поднят и закреплен последний 50-тонный блок автомобильного завода.

Памятник механизатором стройки (Автодорога №1) был открыт в 1979 г. в честь десятилетия начала строительства крупнейшего в стране завода большегрузных автомобилей КамАЗ. Представляет собой автоскрепер и бульдозер, установленные на высоком насыпном холме.

Как все улицы и проспекты поселка ГЭС, улица Студенческая проектировалась ведущими архитекторами Татгражданпроекта. Ее планировка органично использует особенности живописного ландшафта местности: улица проложена по возвышенности. Вдоль склонов, которой протекают две реки: с одной стороны красавица Кама, с другой ее приток - Мелекеска. Самое возвышенное место улицы увенчано зданием филиала ИНЭКА (бывшее КИСИ). Поскольку, город был молодежным, руководство ставило задачу дать возможность каждому молодому строителю получить высшее специальное образование, что и способствовало строительству института.

После кончины главного строителя города и КамАЗа, начальника «Камгэсэнергостроя» Евгения Никаноровича Батенчука, Студенческая улица была переименована в улицу Евгения Батенчука.

Ильдар Ханов - один из известнейших людей в городе. Его работы, скульптора по природе, разнообразны по тематике, используемым материалом и решению пластических задач.

Одно из первых произведений монументальной скульптуры в городе - памятник «Родина-Мать» (скульптор И. Ханов, архитектор Р.Насыров), созданный в честь героев павших в годы Гражданской и Великой Отечественной Войн. Памятник был воздвигнут накануне 30-летия Победы. Этой работой авторы произведения подтвердили начало новой тенденции - символизации монументальной скульптуры в Татарстане. Монумент «Родина-Мать» оперирует символом, что есть основа монументальному искусству. Для выражения идеи величия народного подвига автор использует древнеегипетский миф о бессмертной птице Феникс. Она представляется гигантской, неудержимо мощно летящей над поверхностью птицей, с лицом женщины, телом орлицы. Правой рукой она благословляет своих детей, а меч держит в левой. При всей ее огромной массе, рассеченной повторяющимися напряженными ритмами, создается впечатление мощного полета.

Уже традицией стало возложение молодоженами в день своего бракосочетания цветов к Вечному огню, и, безусловно, великий праздник 9 мая каждый год начинается с парада возле памятника «Родина-мать».

Исторический интерес представляет сохраненное на Студенческой улице старинное кладбище, которому не одна сотня лет. На его мемориальной аллее захоронен Е.Н. Батенчук и его жена Людмила Васильевна.

В годы Великой Отечественной войны Челнинский район находился в тылу страны. Около 14 тысяч челнинцев ушли на фронт, 8,5 тысяч не вернулись. 13 человек из челнинского района удостоены звания Героя Советского Союза, среди них Н.М. Якупов, И.М. Маннанов, Н.М. Кошаев, И.И. Мозжаров, Н.Х. Шарипов, Ю.Б. Кардашенко. Более 2800 человек за ратные подвиги награждены орденами и медалями СССР.

Памятник в старой части Набережных Челнов вместе с мемориальным комплексом и Вечным огнем возле него, стал неотъемлемой частью архитектурного облика города.

Улица Гидростроителей - первая улица в Комсомольском районе, названная в честь начала строительства Нижнекамской ГЭС. На этой улице возник первый в городе почтамт. Здесь же «выросла» гостиница «Татарстан» - один из новых центров притяжения в городе. Именно здесь селились сотни и сотни гостей города, приезжавшие в Набережные Челны с деловыми целями, с экскурсионно-любознательными программами, с культурными планами, научными обменами и т.д. Гостиница «помнит» всех гостей, но вспоминает чаще других великих артистов России и других государств, прежде всего СНГ, приезжавших в Набережные Челны с концертами.

Фонтан возле гостиницы «Татарстан» выполнен в форме декоративного цветка, вазы. Рисунок, орнамент из кусочков смальты на его поверхности придает образу национальный колорит (автор Ильдар Ханов, соавтор Ильгиз Ханов, 1987г).

Первым объектом, заметным в архитектуре поселка ГЭС, стало здание Дворца Культуры «Энергетик», удобно расположившееся в широкой пойме речки Мелекески. Возводить его стали в 1972 году, сделав привязку типового, но сравнительно дорогого, проекта к условиям нового города энергостроителей. Здесь разместился музей КамГЭСстроевцев. Дом культуры был культурным центром Набережных Челнов. Где кипела творческая жизнь. Сцена Дворца была предоставлена многим ведущим профессиональным коллективам страны.

В городе, благодаря И. Ханову, появились скульптурно решенные фонтаны. В их формах, подчеркивается близость к естественному ландшафту. Они трактуются, как кусочек природы. Например, фонтан перед ДК «Энергетик» имеет форму камня скалы.

По улице Гидростроителей находится памятник представителю авторской песни Владимиру Высоцкому (архитектор Владимир Нестеренко). Памятник установлен на площади, носящий его имя, возле здания гендирекции акционерного общества и бывшей гостиницы «Кама». Памятник был заложен в январе, когда отмечали 65-летие со дня рождения поэта. Тогда на площади Высотского в поселке ГЭС на бетонном основании установили уникальное творение - 14-ти тонный чугунный колокол высотой 4,5 метра.

Весь трагизм жизни и творчества поэта вложил в него автор. Памятник состоит из 4-х основных композиционных элементов: колокола, «разодранной» гитары, струн и сцены. Вот как трактует их Нестеренко: «Творчество Высотского, как колокол, будило в людях стремление к добру и справедливости. Его песни мгновенно разлетались по всей стране, люди испытывали потребность в них, поскольку в его песнях была правда. Струны как лучи света от упавшей на сцену звезды Высотского, снизу направленный поток света, через рубиновую звезду по струнам скользит в бесконечность вверх. «Разодранная» гитара трагизм его жизни, отданный творчеству, через который он пытался противостоять злу и несправедливости. И в этом он шел до конца. Нижняя платформа, на которой размещен памятник, выполнена в виде стилизованной сцены».

Владимир Семенович Высотский много добился в жизни, но, к сожалению, далеко не все из задуманного он успел завершить.

Одним из инициаторов увековечивания имени Мусы Джалиля в нашем городе являлась Гульсабира Махмутовна Хакимова - зам. мэра города по культуре, здравоохранению и образованию, заслуженный работник культуры РТ. Благодаря ей появились проспект имени Мусы Джалиля, затем имя поэта было присвоено городской библиотеке, скверу в поселке ГЭС, где в 1985 году появился памятник Джалилю (авторы - Лидия Зимина и Георгий Иванов). 26 августа 2004 года челнинцы отметили скорбную дату - 60 лет со дня казни Поэта, открытием нового мемориала Поэту в сквере.

Муса Джалиль - великий татарский поэт, герой Советского Союза. Автор множества стихов на русском и татарских языках:

Нет, сильны мы, мы найдем дорогу,

Нам ничто не преградит пути.

Нас, идущих к светлой цели много,

Мы туда не можем не дойти!

Не страшась кровопролитной битвы,

Мы пойдем как буря напролом.

Пусть кому-то быть из нас убитым,

Никому из нас не быть рабом! 1921 год

Слово поэта свободы

Я восстал и вперед стал прокладывать путь,

Верю в силу свою. Дышит радостью грудь.

Пусть немало преград на пути у меня,

Нет, не жалуюсь я, не хочу отдохнуть.

Лишь свобода и правда мой главный оплот.

Разве можно теперь не стремится вперед?

Разве можно народ не вести за собой,

Если виден вдали мне надежды восход?

Всех рабочих людей я считаю родней,

Лишь с сынами народа един я душой.

Это мой идеал, это высшая цель.

Быть с народом, вести его светлой тропой.

Жизнь моя для народа, все силы ему.

Я хочу, чтоб и песня служила ему.

За народ свой я голову, может, сложу.

Собираюсь служить до могилы ему.

Славлю дело народное песней своей,

Не пою небеса, жизнь земли мне милей.

Если темная ночь накрывает меня,

Не горюю: дождемся мы светлых лучей!

Может быть, я нескладно пою? Ну и пусть!

Потому и пою, что врагов не боюсь…

Я в свободном краю, я с народом всегда.

Все вперед и вперед неуклонно стремлюсь.

Январь 1920 год

Центральная городская библиотека, носящая имя великого татарского поэта - патриота Мусы Джалиля, недавно перешла со своими основными фондами в новое здание, выделяющееся на улице Гидростроителей своей архитектурой, достойно продолжает «нести знания в массы».

На перекрестке проспекта Мусы Джалиля и улицы Гидростроителей находится памятник Беляеву Раису Киямовичу, церемония открытия которого состоялась 1 августа, во вторую годовщину его смерти (архитектор - В. Нестеренко). Знавшие Раиса Киямовича - первого секретаря горкома партии, единодушны, что он не умел работать вполсилы, трудился, не покладая рук, смеялся - заразительно, выступал с трибуны - во всю мощь своего голоса, помогал человеку со всей щедрости души. Он дневал и ночевал на ударных объектах всесоюзной комсомольской стройке КамАЗа. По признанию большинства ветеранов строительства КамАЗа и города, тех, кто в сложнейших условиях поднимал на ноги крупнейший в мире автогигант, тех, кто развивал социальную сферу Набережных Челнов и его природную зону, Раис Киямович Беляев годы его работы в нашем городе действительно талантливо руководил людьми.

Сам памятник получился необычным. Треугольная вертикальная плита памятника символизирует строительство города, незаконченного, прямоугольного и однообразного, ферма и колонна - строительство КамАЗа, их взаимосочетание - зависимость города от завода. Барельеф Р.К. Беляева подчеркивает его причастность и историческую роль в возведении города и завода.