Размещение производительных сил Российской Федерации

Центральный Состав

Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская обл., Москва (город феде­рального значения). ЭГП Положение р-на - центральное, выгодное в транс. и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Это древнее ядро Рус. гос-ва, главный очаг культуры и сформирования рус. народа. Преимущества ЭГП этого р-на заключены в удобстве привлечения ресурсов по ме­ре надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные (и международные) эконом. связи и вы­полнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей терр. страны и особенно ее европ. части. ЦЭР - исторический, поли­т. и хоз-й центр страны. На его терр. на­ходится столица России - Москва. Среди всех ЭР Ц принадлежит ведущая роль. Природные условия и ресурсы Р-н имеет равнинно-холмистый рельеф (Валдайская и Смоленска-Московская возв., Мещерская низм.). Климат - умеренно-континентальный. Почвы - лес­ные, дерново-подзолистые. В пределах Ц бе­рут начало известные реки - Волга, Зап. Двина (Даугава), Днепр и др. Природными ресурсами район не богат, поэтому пром. работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, из­вестняка, песка, леса - на севере и северо-западе района. Население Ц - самая густозаселенная часть РФ. Территория - 486 тыс. км2 (2,9% терри­тории страны); население - 29,4 млн. чел. (2000г.), что составляет ок. 20 % нас. РФ (первое место среди ЭР); плот. нас.- св. 60 чел./км2 (наиболее плотно заселена Московская область - 320 чел/ км2 вместе с Москвой). Для р-на характерна высокая концентрация квалиф. кадров. Москва - крупней­ший адм.-политический, пром., транс., научный и культурный центр страны (Московская агломерация - около 12 млн. человек). На терр. Ц - более 250 городов. Масштабы развития про­м. обусловливают существенное преобладание го­р. нас.- 83%. Хозяйство Это высокоразвитый индустриальный р-н страны. Про­м. р-на специализируется на выпуске сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалиф. труда и научных разработок. Главные отрасли специализации -- многоотраслевое маш-ение, хим., легкая (текстильная), полиграфи­ческая пром. ТЭК Ц ориентируется в основном на привозное топливо. Местным топ­ливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведет­ся преимущественно в Тульской и Рязанской обл., хотя она существенно снизилась в последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефть и газ). Ц занимает первое место в РФ по пр-ву эл.энергии (более 18 %). Большую ее часть вырабатывают крупные ТЭС. Некоторые из них работают на подмосковных углях или торфе: Черепетская, Щекинская (обе - Тульская обл.), Рязанская, Костромская, Конаковская (Тверская обл.) ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верх. Волге действуют Иваньковская (Тверская обл.), Угличская и Рыбинская ГЭС (обе - Ярославская обл.). Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребн. р-на в эл.энергии. Поэтому часть эл.энергии пере­дается сюда из П. Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также, расположенная в г. Обнинск (Калужская обл.), первая в мире АЭС, построенная в 1954 г. Маш-ный комплекс представлен станко-, приборостроением, энергетическим и транспортным маш-ением. Знач. масштабы имеет пр-во роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и выч.техники, приборов и средств связи (это обус­ловлено наличием квалиф. кадров и мощной научно-технической базой). Транс. маш-ение представлено производст­вом автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автостроение: Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Ликино-Дулево, Московская обл. (автобусы). Строится новый з-д по выпуску автобусов под Москвой (Голицыно) при участии фирм ФРГ. Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимирская обл.). Вагоностроение - Тверь (вагоны); Мытищи (Московская обл.) (пасс. вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний Волочек (Тверская обл.) (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны). Реч­ное судостроение и судоремонт - Москва, Рыбинск (Ярославская обл.), Кострома. С/х маш-ение представлено в Люберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире. Ц принадлежит ведущее место в стране по пр-ву приборов, средств автоматизации, систем уп­равления. Основные центры приборостроения: Москва, Влади­мир, Рязань, Смоленск. Электротех. пром. развита в Москве, Калуге, Ярославле. Крупными центрами станкостроения являются: Москва, Рязань, Коломна. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машино­строительных заводов ЭР прокатом черных металлов, который привозится из других регионов. В районе сформирована уникальная военная промышленность: атомная, ракетно-космическая, оружейная, авиационная. Хим. пром. также является важнейшей отраслью специализации р-на. Она представлена пр-­вом фосфатных удобрений (на местном сырье) - Воскресенск (Московская обл.), Полпино (Брянская обл.); азотных удобре­ний - Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). Развито произ­водство соды, серной кислоты (Шелково, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по пр-ву синт. каучука, на продукции которых рабо­тают шинные заводы в Москве и Рязани. Хим. волокна выпускают в Твери, Клину, Серпухове (оба -Московская обл.), Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии. Текстильная пром. - старейшая отрасль про­м., работавшая на привозном сырье, являвшаяся ра­нее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмечается сильнейший спад пр-ва. Предпр. хлопчатобумажной пром. размещены в городах Иваново, Москва, Орехово-Зуево, Ногинск (оба - Московская обл.), Тверь, Ярославль, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани. Для Ц характерно наличие очень мощ­ной полиграфической промышленности (Москва, Тверь, Ярос­лавль, Владимир, Чехов (Московская обл.). Район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и ср. спец. образования, по подготовке и переква­лификации кадров. В Ц 136 вузов из 535 вузов страны, здесь же находится четверть средних специальных учебных заведений. АПК Ц - один из крупн. в РФ по пр-ву молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой пром. Однако собственное с/х пр-во не обеспечивает потребностей р-на, прод. товары приходится завозить. Это р-н картофелеводства и жив-ва. На С.- значительны посевы льна. В пром. районах преобладает пригородная специализация с/х. Транспорт. Терр-я структура транс. сети Ц - радиально-кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими р-ми обеспечивает гус­тая сеть ж/д и а/дорог. В столице действуют четыре аэропорта. Москва является также речным портом, имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов)

Калининградская область

Калининградская область - самый западный регион РФ, «анклав» или терр. отделенная от остальной терр. страны, не имеющая с ней единого территориального пространства. С сев.-зап. выходит к Балтийскому морю, граничит с Литвой и Польшей. Терр. - 15 тыс. км.2, нас. - ок. 950 тыс.чел., рус. - 78%, белоруссы - 8%, украинцы - 7%. Гор. население - 78%. Климат мягкий, влажный. Ископаемые - бурый уголь, торф, стройматериалы, янтарь, есть запасы нефти (добыча 1 млн. т в год), газа. Уникальные ландшафты создают условия для туризма. Эконом. тесно связана с морем. Велика роль области в рыболовстве и ВЭС РФ. Отрасли рыночной специализации - рыбная, маш-ение, янтарная, целл.-бум. (1/3 продукции дает рыбная пром.). Большое развитие получили мясная и маслодельная пром. Калининград - незамерзающий порт на Балтике, в нем сосредоточено большинство предпр. обл. В 1991г. создана СЭЗ “Янтарь”. Развитие р-на определяется его оторванностью от остальной терр. РФ.

62 Волго-Вятский Состав Респ.: Марий Эл (Йошкар-Ола), Мордовская (Саранск) и Чувашская (Чебоксары), Кировская и Нижегородская обл. ЭГП Терр. - 263 тыс. км2. Р-н расположен в центр. части европ. терр. РФ, в бассейнах рек Волги и Вятки. Геогр-е положение р-на важнейших водных артериях и на пересечении ж/д, связывающих Ц с СЗ, П и У, создает благоприятные условия для развития х-ва. ЭГП зап. части р-на похоже на ЭГП Ц. А юж. часть р-на сходна по природным условиям с ЦЧ. Природные условия и ресурсы Климат - умеренно-континентальный. Весь р-н расположен в лесной зоне. Собственные ресурсы р-на не очень велики - торф, стр-е материалы, фосфориты (Кировская обл.). Имеются большие массивы лесов в Заволжье. Водные ресурсы - также одно из богатств р-на. Р. Волга - не только важная транс-я артерия. На ее берегах издавна селились люди и вели свое х-во. Население Численность нас. ВВ - 8,3 млн. чел. (2000г.); средняя плотность нас. - 32 чел./км2. Размещено нас. неравномерно (показатель плотности варьирует от 14 чел. в Кировской обл. до 74 чел./км2 в Чувашии). Нац. состав - неоднороден: проживают рус. (большинство), мордва, марийцы, чуваши, татары, удмурты. Наиболее древнее население сред. Поволжья - народы уральской языковой семьи (финно-угорская группа) - марийцы и мордва. Их предки жили здесь за много веков до н.э. Вторая по времени формирования этническая группа нас-я - тюркская (чуваши, татары) - освоили этот р-н в III - IV вв. н.э. Третьим этническим слоем является славянский, представленный в основном рус., которые пришли в этот район в XIII в., когда был основан Нижний Новгород. Население Чувашии (2000г.) - около 1,4 млн. чел. (среди них 26% рус.); нас. Марий Эл - около 0.8 млн. чел. (рус. - 47%); Мордовии - более 0.9 млн. чел. (рус. - около 60%). Гор. нас. превышает сел. (коэфф. ур­банизации - 70%). Осн. часть нас. живет в крупных гор-х. Особенно выделяется по своему значению Н. Новгород с нас. свыше 1.3 млн. чел. Хозяйство Р-н специализируется на маш-ении. Развиты также хим. и лесная пром. Ведущая роль принадлежит транс-у маш-ению (автомобиле- и судостроению), а также неметаллоемкому маш-ению (приборостроение, электротехника) и станкостроению. Специализацию р-на определяют следующие факторы: удобное ЭГП, исторически сложившаяся индустриальная база Н. Новгорода (Сормовский завод был одним из круп­нейших еще в дорев-й России), значительные трудо­вые ресурсы, большие запасы водных и лесных ресурсов при явном недостатке сырьевых и энергетических. По размерам пр-ва и разнообразию выпускаемой про­д. р-н значительно уступает соседнему Ц. Х-во ориентируется на привозное сырье и топливо с У, П, ЗС. Машиностроение представлено автомобиле- и судостроением, пр-ом двигателей, изделий радиотехники, приборов, инструментов, оборудования для хим. и деревообраб. пром.. В этой отрасли занято 50% эконо­мически активного нас. р-на. Автоз-д в Н.Новгороде связан с з-дами-смежниками и имеет фи­лиалы: автобусный завод (Павлово, Нижегородская обл.), завод автосамосвалов (Саранск). Скоростные суда на подводных крыльях "река-море", реч­ные ледоколы производил ранее з-д "Красное Сормово" в Н.Новгороде. Маш-ные з-ды созданы в Кирове и Чебоксарах (тяжелые пром-е тракторы, тя­гачи, гусеничные тракторы, бульдозеры, вездеходы). З-ды Саранска выпускают электролампы, ртутные, дуговые, кварцевые лампы и др. Обслуживают маш-ение местные металлургические передельные з-ды (Кулебаки, Выкса - оба Нижегородская обл.), но большая часть ме­талла поступает с У. Хим. пром.-- вторая важная отрасль специализации р-на (основной центр - г.Дзержинск, Нижегородская обл.), где вырабатываются синтетические смолы, пластмассы, азотные удобрения, серная кислота и др. В Кстово (Нижегородская обл.) находится крупный НПЗ (к городу подходит нефтепровод из Альметьевска (Татарстан). Лесная пром. базируется на собственных ресурсах. Пр-ятия производят пиломатериалы, спички, мебель. Целлюлозно-бумажные комбинаты (ЦБК) построены на Волге - в Балахне (Нижегородская обл.), Волжске (Марий Эл). ЦБК в Балахне - крупнейший в РФ по пр-ву газетной бумаги. Сохранились и развиваются старинные кустарные промыслы - хохломская роспись (г. Семенов (Нижегородская обл.). АПК. С/х - многоотраслевое, но оно лишь частично обеспечивает потребности р-на. Ведущее место принадлежит жив-ву (используются естественные луга и пастбища по долинам рек). Разводят КРС, овец, свиней. Земледелие специализируется на пр-ве картофеля, а на Ю р-на - выращивании зерновых и техн. культур. ТЭК. Энергетика р-на использует торф и гидроресурсы. На р.Волга действуют Нижегородская и Чебоксарская ГЭС. Но основное значение имеют нефть и газ, поступающие из П и ЗС, а также уголь Печорского и Кузнецкого бассейнов. Большинство эл.-энергии вырабатывается на ТЭС. Крупнейшие из них размещены в Балахне, Н.Новгороде, Дзержинске (все - Нижегородская обл.). Транспорт. Самая крупная транс-я артерия - Волга. Р-н не обладает густой транс-й сетью, но через его терр. проходят важные ж/д и авто- магистрали в вост. р-ны страны.

Северо-Кавказский Состав

Респ.: Адыгея (столица - Майкоп), Дагестан (Махачкала), Ингушетия (Назрань), Кабардино- Балкария (Нальчик), Карачаево-Черкессия (Черкесск), Северная Осетия (Владикавказ) и Чеченская (Грозный). Краснодарский и Ставропольский края. Ростовская об­л. ЭГП Площадь - 355 тыс.км2. Р-н занимает ю. Вост.-Европ. равнины, Предкавказье и сев. склоны Боль­шого Кавказа. Расположен между Черным и Азовским морями на з. и Каспийским на в. На с.-з. граничит с Украиной, на с. и с.-в.- с Ц-Ч и П. На ю. граница с Грузией и Азербайджаном проходит почти везде по Большому Кавказскому хребту. ЭГП - выгодное. Имеется выход к трем морям. Через этот район Россия осуществляет связи с государствами юж. Кавказа (Закавказья). Природные условия благоприятны для проживания нас. и развития с/х. Имеются разнообразные полезные ископаемые. В РФ на долю р-на приходится 8% в пром. и 16% - в с/х. Природные условия и ресурсы Природные ландшафты СК многообразны. Разнообразие природных условий объясняется географическим положением и особенностями рельефа, что в свою очередь влияет на расселе­ние людей и их хозяйственную деятельность. Самая высокая точка РФ - г. Эльбрус (Респ. Кабардино-Балкария). По природным условиям р-н делится на три зоны: рав­нинную, предгорную и горную. Равнинная (степная) - занимает большую часть терр. и простирается от реки Дон до долин рек Кубань и Терек. Предгорная зона располагается юж­нее и протягивается небольшой полосой с с.-з. на ю.-в. Предгорье постепенно переходит в систему горных отро­гов Кавказа (горная часть). Р-н обладает плодородными землями (на равнинах) и естественными пастбищами (в предгорьях). Горные реки обла­дают большим гидроэнергетическим потенциалом, а воды рав­нинных рек используются на орошение. Основной недостаток природных условий - неравномерная обеспеченность водными ресурсами. Лучше обеспечена влагой западная часть, особенно Черноморское побережье и склоны гор. С.-в. и в. района - безводны, засушливы. Велика роль района как основной рекреационной зоны Рос­сии (курорты Черноморского побережья и Кавказ­ских минеральных источников, турбазы в горах Кавказа). Предгорья Большого Кавказа - кладовая хим., ме­таллург., строительного сырья, энерго- ресурсов (в т.ч. топливных - нефти и газа). Природный газ имеется в Краснодарском и Ставропольском краях, нефть - в Чеченской Республике и Адыгее. Руды цвет­ных и редких металлов (цинк, свинец, вольфрам, молибден) до­бываются в горных респ. (Северная Осетия, Кабардино-Балкария), уголь - в Ростовской области (российская часть вост. Донбасса). Население СК составляет 17,7 млн. чел., это 3 место в РФ. Темпы роста нас. заметно превышают средне российские (высокий естественный прирост). Р-н обладает избытком трудовых ресурсов. Размещено нас. крайне неравномерно, хотя даже сред­няя плотность - 47 чел./км2 значительна. Краснодарский край и Ростовская область сосредоточивают в своих пределах почти 3/5 нас. р-на. Наивысшие показатели плотности нас-я отмечаются в предгорьях, в р-нах интенсивного земледелия Краснодарского края и в индустр. р-нах Ростовской обл. А в с.-в. засушливых районах Ставрополья, Дагестана и Ростовской обл. нас. крайне малочисленно. Нац-й состав населения отличается исключитель­ной пестротой - насчитывается несколько десятков народнос­тей и этнических групп коренного населения (принадлежащих не только к разным языковым группам, но и к разным языко­вым семьям). Среди них по численности выделяются группы осетин, кабардинцев, чеченцев и др., проживающих в основном в пределах своих республик. Преобладает в районе, однако, рус. нас., даже в горных республиках Кавказа доля русских среди населения ко­леблется от 9% в Дагестане до 65 % в Адыгее. Численность населения респ. СК от 300 тыс. чел. в Ингушетии до 2.1 млн. чел. в Дагестане. СК не относится к высоко урбанизированным регионам. Доля гор. нас. здесь ниже средне рос­сийского (56%). В Республиках Дагестан, Ингушетия, Карачаево-Черкесской и Чеченской преобладает сельское население (около 60 %). Хозяйство СК выделяется высокоразвитым и много­отраслевым с/х, из отраслей пром. - маш-ением, топливной и пищ. пром. Среди других отраслей заметна роль цвет. металлургии и ПСМ. ТЭК. Отрасли этого комплек­са выполняют функции базовых пр-в. СК, обеспечивая свои потребности в топливе, поставлял ранее уголь, нефть, газ в другие р-ны страны. Первая буровая скважина дала нефть в зап. Предкавказье еще в 1860 г., позднее стали разра­батываться месторождения в районе Грозного, и только в 1950-е годы началась добыча нефти и газа в Ставропольском крае. Однако с истощением запа­сов газа его добыча снизилась в несколько раз и приобрела чис­то локальное значение. А военные действия в Чечне и неспокойная политическая ситуация в регионе обост­рили ситуацию с добычей и транспортировкой грозненской нефти. Нефтяная и газовая промышленность представлены в Краснодаре (НПЗ), Майкою, Грозном (НПЗ), Туапсе (НПЗ). Топливными ресурсами богата также Ростовская область (вост. Донбасс) - антрацит и коксующиеся угли. Здесь развитие получили угольная и металлург. про­м., транс-е маш-ение. Важное значение имеет электроэнергетическое х-во р-на. ЛЭП соединяют энергосистему СК с энергосистемой соседних р-нов РФ. Подавляющее большинство эл.энергии вырабатывают мощные ТЭС, использующие уголь, нефтетопливо и природный газ. Используется и гидроэнергетический потен­циал региона. Ряд ГЭС построен на горных реках - Терек, Су­дак и др. Самая крупная из них - Чиркейская ГЭС на р. Су­дак в Дагестане. Ведущая отрасль специализации - маш-ение. Осо­бенно развито с/х-е маш-ение (Ростов- на-Дону, Таганрог, Миллерово, Новочеркасск, Кропоткинск, Краснодар), так как имеется собственная металлург. база (Ростовская область), развито с/х и есть удобные транс-е пути. Важное место занимает пр-во оборудования для неф­тегазовой и пищ. пром., а также пр-во электровозов (Новочеркасск). Энергетическое маш-ение представлено в Таганроге (паровые котлы) и Волгодонске (обо­рудование для АЭС). Крупнейший индустриальный центр СК- город Ростов-на-Дону. Хим. пром. района производит азотные удобрения из природного газа (Невинномысск, Белореченск), ядохимикаты, синтетические материалы, пластмассы (Буде­новок). Цвет. металлургия представлена в Северной Осетии (Са­лон), Кабардино-Балкарии (Тырныауз). Пищ. пром. полностью обеспечивает сырьем развитое с/х р-на. Работают пр-тия по пр-ву муки, круп, мясной продукции, плодоовощных консервов, вин. АПК. СК - круп­нейшая с/х база страны. На равнинах почвы плодородные: черноземные и аллювиальные - здесь сосре­доточены крупные массивы пахотных земель. Выращивают зер­новые (пшеница, кукуруза, рис) и техн. (сахарная свек­ла, табак, подсолнечник и др.) культуры. Р-н славится ово­щеводством, садоводством и виноградарством. В Краснодарском крае выращивают чай (это самый северный район по выращи­ванию чая в мире). Жив-во, как и земледелие, многоотраслевое. На равнинных терр-х занимаются разведением КРС и свиноводством. Тонкорунное овцеводство рас­пространено в засушливых районах Ростовской обл., Став­ропольского края и Дагестана, а грубошерстное овцеводство - в предгорьях и горных респ. Кавказа. Транспорт. Для обслуживания внутренних и межрайонных связей р-н имеет густую сеть ж/д и а/д, трубопроводов, речных и морских путей. В предгорьях и горных районах существует опасность при передвижении транспорта на а/д из-за схо­да снежных лавин (в зимнее время) и гряде-каменных пото­ков - селей (во время дождей). По нефтепроводу Самара-Тихорецк-Новороссийск нефть из П и ЗС подается к портам Черного моря. Морские перевозки осуществляются через порты Новорос­сийск, Туапсе, Таганрог, Махачкала. Намечается строительство нового порта на Азовском море. В настоящее время значение транс-х путей р-на увеличивается - через него РФ осуществляет связь с юж. Кавказом (Закавказьем).

Западно-Сибирский Состав

Алтайский край, Кемеровская, Новосибирская, Омская, Томская, Тюменская обл. Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий авт. окр. Респ. Алтай. ЭГП ЗС занимает обшир­ное пространство к В. от Уральских гор, простираясь почти до Енисея. Но особенно велика протяженность с С. на Ю. Это один из наиболее крупных по терр. ЭР РФ. На З. р-н граничит с С и У, на Ю.- с Казахстаном, на В. с ВС. На Ю. Транссибирская ж/д магистраль пересекает крупнейшие сибирские реки Обь и Иртыш. Обладая богатейшими природными ресурсами р-н имеет благоприятные предпосылки для экон. развития, но своеобразные природные и климатические условия сильно ос­ложняют ситуацию. Природные условия и ресурсы Большую часть терр. р-на занимает Западно­сибирская равнина. Расположенная на юго-востоке Алтайская горная страна - самая высокая часть Западной Сибири (г. Бе­луха - 4506 м). Большая часть ЗС располагается в области континентального климата умеренного пояса (более сурового, чем в европ. части РФ), а сев. ее часть находится в пределах субарктического и арктического поясов. На природу крайнего С. заметное влияние оказывает Сев. Ледови­тый океан. Вследствие большой протяженности терр. с С. на Ю. и с З. на В. различия в растительности заметны да­же в пределах одного климатического пояса. В направлении с С. на Ю. зона арктических пустынь и тундры сменяется зоной тайги (ЗС - лесоизбыточный р-н). На широте Тюмени и Томска таежные леса сменяются узкой полосой лиственных лесов, которые переходят в лесостепные пространства. У предгорий Алтая небольшую площадь занимает степная зона (но более засушливая, чем на Русской равнине). Лесостепные и степные р-ны ЗС с черноземными почвами распаханы. Главная р. р-на - Обь - судоходна на всем протяже­нии и впадает в Карское море. У реки много притоков (многие из них судоходны). Реки р-на служат как транс. артерии и для водоснабжения. Гидроэнергетический потенциал рек невелик (равнинная территория). Более трети всей площади ЗС занимают болота. Заболоченность крайне затрудняет прокладку транспортных магистралей, освоение неф­тяных и газовых месторождений. ЗС богата различными полезными ископаемыми. В ее недрах находятся огромные запасы нефти и газа (особенно важные из них - в глухой тайге среди топей и болот). На р-н приходится более 60% российских запасов торфа. К северу от Алтая, между Салаирским кряжом и Кузнецким Алатау, расположен Кузнецкий каменноугольный бассейн (Куз­басс). На юге Кемеровской области (Горная Шорня) добывались жел. руды, но они уже почти выработаны. Но главные запа­сы жел. руд, сопоставимые с запасами КМА, находятся в Приобье, в Томской области (к их освоению еще не приступи­ли). В Салаирском кряже имеются запасы полиметаллических руд. На Алтае обнаружены ртуть и золото. В предгорьях Алтая находится курорт Белокуриха (Алтайский край) с ми­неральными источниками. Густые леса, стремительные реки, знаменитое Телецкое оз. притягивают на Алтай много­численных туристов. Население Числ. нас. р-на - 15,0 млн. чел., здесь проживает 2/3 населения всей Вост. зоны РФ. Сред. плотность нас.- 6 чел./км2. Размещено оно край­не неравномерно. Наиболее плотно заселена сравнительно неши­рокая полоса вдоль Транссибирской ж/д и Кеме­ровская область (33 чел./км2). Тайга заселена редко, села в ней встречаются преимущественно по долинам рек. В Том­ской, Тюменской обл., в Ханты-Мансийском авт. окр. плотность нас.- 2--3 чел./км2. Еще ре­же население размещено в тундре (в Ямала-Ненецком авт.окр. плотность нас. составляет 0,6 чел./км2). Более 90% нас.- рус., довольно высока доля украинцев. Коренное нас. сев. р-нов (народы уральской языковой семьи) - ненцы (около 30 тыс. чел.) населяют Ямало-Ненецкий авт. окр.: адм. центр -- г. Салехард, расположенный у Полярного круга. В сред. течении Оби проживают также народности ханты и манси. Коренное население гор (Ю. ЗС) - народы тюркской языковой группы -алтайцы, шорцы, в р-х, пограничных с Казахстаном, живут казахи. В результате индустр. развития р-на возрос удельный вес гор. нас. (71 %). Крупные города ЗС расположены в основном в пунктах пересечения ж/д судоходных рек. Особенно выделяются Новосибирск и Омск (города -"миллионеры"). Многие города выросли в местах разработки полезных ископаемых, переработки древесины и с/х продукции. В высоко урбанизированной Кемеровской обл. (87%) города располагаются вдоль ж/д магистрали. В последние годы заметно увеличилось гор. нас. в Среднем Приобье и на С. р-на (коэфф. урбаниза­ции в Ханты-Мансийском авт. окр.- 91%). Здесь выросли современные города: Надым - на базе нефтяного место­р-я Медвежье; Уренгой - возле Уренгойского газового местор-я и др. Числ. нас. Сургута и Нижневартовска приблизилось к четверти миллиона. В связи с добы­чей нефти и газа, развитием пром. нас. в прежние годы росло, но в целом район испытывает недостаток в трудовых ресурсах (используется вахтовый метод работы). Хозяйство Отраслями специализации х-ва ЗС яв­ляются топливная пром. (добыча нефти, газа, угля), черная металлургия, химия, нефтехимия, маш-ение, а также зерновое хозяйство. ЗС - главная база РФ по добыче нефти и газа. Нефть - высокого качества, а себестоимость ее - самая низкая в стране. Нефть и газ залегают в рыхлых осадочных по­родах на глубине 700-3000 м. Добыча нефти в годы перестройки экон. заметно сни­зилась, но р-н тем не менее является основным по добыче топливных ресурсов в стране. В 1999г. здесь было добыто 207 млн.т. нефти (в 1990г. - 376 млн.т). Крупнейшие месторождения находятся в Тюменской и Томской обл. - Самотлорское, Усть-Балыкское, Сургутское. Местор-я стареют, истощаются; разведываются новые. Добыча газа производится на С. р-на. Крупнейшие местор-я - Уренгойское, Медвежье, Ямбургское, Бованенковское в Ямало-Ненецком авт.окр. Сейчас прокладывается новая ветка газопровода "Ямал - Европа". На базе тюменской нефти работают НПЗ в Омске и нефтехимические комб-ты Омска, Томска, Тобольска, Сургута, Нижневартовска. Нефть по нефте­проводам подается в ВС (где работают НПЗ в Ачинске и Ангарске) и в Казахстан. Развитие нефтегазохимического цикла происходит одновременно с расширением лесной пром. (лесохимия - Омск, Томск, Новосибирск). Кузнецкий каменноугольный бассейн - ядро Кемеровской обл.. Угленосные терр. занимают четверть ее площади. Общие геологические запасы кузнецкого угля до глубины 1800 м оцениваются в 600 млрд. т. Кузбасс занимает первое место в России по балансовым запасам угля и второе место (после Канско-Ачинского бассейна) по запасам, пригодным для открытой разработки. На терр. Кемеровской обл. заходит и Канско-Ачинский буроугольный бассейн, большая часть которого располагается в Красноярском крае. Уголь в Кузбассе добывают на 60-ти шахтах и 20-ти угольных разрезах. Пик снижения добычи в 1997г. - 94 млн.т (в 1990г. - добыто 150 млн т, в 1999г. - 109 млн.т). Основная часть добываемого в регионе топлива вывозится за пределы ЗС. Кузнецкие угли потребляются на У, в европ. части РФ, в Казахстане. Черная металлургия. Кузбасс является угольно-металлург. базой федерального значения. Главный центр черной металлургии - Новокузнецк (завод ферросплавов и два завода полного металлургического цикла). Кузнецкий металлург. комб-т (старейший из комб-тов полного цикла, введенный в строй еще в 1932 г.) использует местные ру­ды Горной Шории, а растущий ЗС-й металлург. комб-т (более молодое предприятие, 1964 г.) получает сырье из ВС- Хакасские и Ангара-Илимские руды. На металлург. комб-х имеются собственные мощности по пр-ву кокса. Но есть еще и коксохимический завод в Кемерове - старейшее пр-во такого рода в Кузбассе. Металлург. завод есть и в Новосибирске. Цв. металлургия представлена цинковым заводом (Белово Кемеровская обл.), алюминиевым (Новокузнецк) и заводом в Новосибир­ске, где из дальневосточных концентратов производят олово и сплавы. Освоено местное месторождение нефелинов - сырьевая база для алюминиевой пром. (Кия-Шалтырский нефелиновый рудник около границы с Хакасией). Маш-ение р-на обслуживает потребности всей Си­бири. В Кузбассе делают металлоемкое горное и металлург. оборудование, станки. В Новосибирске выпускают тяжелые станки и гидропрессы, а также есть турбогенераторный з-д. В Рубцовске находится Алтайский тракторный з-д; в Томске - подшипниковый; в Барнауле - котельный. Приборостроение и электротехника представлены в Новосибирске и Томске. Среди специализированных заводов по производству горно-шахтного оборудования выделяются Киселевский, Кузнецкий (г. Новокузнецк) и Анжерский машиностроительные заводы (все - Кемеровская обл.). Особое место в экономике Кемеровской области занимают конверсионные предприятия. Среди них необходимо отметить Юргинский маш-ный завод - один из крупнейших оснащенный первоклассным станочным оборудованием (ранее он выпускал оборудование для стартовых шахт боевых ракет). В ходе процесса конверсии завод перешел на изготовление гидравлических автокранов высокой и сверхвысокой грузоподъемности. В Анжеро-Судженске открылся завод по сборке корейских автомобилей фирмы Hyundai. На базе коксования угля в Кузбассе развивается хим. пром., которая производит азотные удобрения, син­тетические красители, медикаменты, пластмассы, шины (Ново­сибирск и другие города). Развивается нефтехимия, использую­щая местное углеводородное сырье (нефть и газ). НПЗ - в Омске. Однако сосредоточение производств с вредными отходами в пром. узлах Новокузнецка, Кемерово и других городов серьезно обостряет экологическую ситуацию в регионе. В связи со стремительным развитием нефте- и газодобычи в ЗС также остро встает вопрос об экологии р-нов С. России, так как создаются трудности для традицион­ных занятий коренного нас.: огромные пространства оле­ньих пастбищ навсегда выводятся из строя после прохождения вездеходов, трубоукладчиков (при плюсовой температуре, при оттаивании верхнего слоя вечной мерзлоты). Фонтанирование нефти, аварии трубопроводов приводят к загрязнению воды в реках и озерах, наносится ущерб рыбным ресурсам. Леса также страдают от деятельности людей. Все эти проблемы влияют на уменьшение размеров терр., где коренное нас. ЗС может заниматься охотой, рыболовством, оленеводством. ТЭК занимает ведущее место в пром. р-на. Топливными ресурсами р-н обеспечен и даже экспортирует их в другие ЭР РФ и за рубеж. На ЗС приходится большая доля добычи всего углеводородного сырья России. На З., В. и на Ю. от крупнейших местор-й проложены и строятся новые магистральные трубопроводы. Энергоснабжение Зап.-Сиб. нефтегазового комп­лекса осуществляется за счет работы ТЭС, работающих на мазуте и газе - Сургутские ГРЭС, Нижневартовская и Уренгойская ГРЭС и др. В Кузбассе ТЭС работают на угле. Крупнейшими из них являются: Томь-Усинская, Беловская и Южно-Кузбасская ГРЭС. К числу старейших пр-тий эл.-энергетики относятся Кузнецкая ТЭЦ (построенная одновременно с Кузнецким металлург. комб-том) и Кемеровская ГРЭС (первая очередь которой была введена в эксплуатацию в 1934 г.). Работают также Зап.-Сиб. ТЭЦ (Новокузнецк), Кемеровская и Новокемеровская ТЭЦ. Электростанции ЗС и ВС образуют объединенную энергосистему Сибири. АПК. В лесной и тундровой зонах р-на условия для земледелия неблагоприятны и главную роль здесь играет оленеводство, рыболовство и пушной промысел. Ю. ЗС (лесостепная и степная зона с черноземными почвами) - один из основных зерновых р-нов РФ. Здесь же разводят КРС, овец, птицу. Созданы маслозаводы в лесостепной зоне, мясокомбинаты, шерстомойные заводы - в степной. В Горном Алтае наряду с овцеводством сохраняется значение пантового оленеводства, разводят в горах также коз и яков. Транс. Великая (или Транс-) Сибирская ж/д магист­раль (Екатеринбург-Новосибирск-Владивосток) была проло­жена в к. XIX - нач. XX вв. Позже была построена Южно-Сибирская магистраль (Магнитогорск-Новокузнецк-Тайшет), связавшая Кузбасс, Казахстан и ВС, а также проложен ряд дорог на С. Введена в строй лесовозная дорога Асино-Белый Яр. Построены ж/д Тюмень-Тобольск-Сургут, Сургут-Нижневартовск. В наст. время на Обском С. проложено еще несколько железных дорог. Одна из них (от Воркуты), пере­валив Северный Урал, дошла до г. Лабытнанги (недалеко от Салехарда), а другая (от Сургута) достигла Уренгоя и тянется к Ямбургу. Очень дорого в районе обходится стр-во а/д (особенности строительства в районе вечной мерзлоты и заболоченной местности). Высокие темпы развития имеет трубопроводный транспорт. Построены и действуют нефтепроводы: Шаим-Тюмень; Усть-Балык - Омск - Павлодар (Казахстан)-Чимкент (Казахстан); Александровское (Томская обл.)-Нижневартовск; Александровское-Томск-Анжеро-Судженск-Ачинск-Ангарск; Усть-Балык-Курган-Уфа-Альметьевск; Нижневартовск-Курган- Самара; Сургут- Полоцк и др. Из мест добычи на С. р-на проведены газопроводы. Только от одного Уренгойского газового месторождения, напри­мер, проведено на З. 6 ниток газопроводов общей длиной более 20 тыс. км и строятся (с участием Польши и ФРГ) новые трассы (Газопровод "Ямал-Европа").