Проблеми лізингових відносин на сучасному етапі та шляхи їх подолання в умовах євроінтеграції

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Проблеми лізингових відносин на сучасному етапі та шляхи їх подолання в умовах євроінтеграції

У період економічної кризи лізинг є ефективним інвестиційним інструментом залучення капіталу і важливим елементом державної економічної та інвестиційної політики, що довела світова практика. Цей вид діяльності здатний зробити великий вклад у піднесення і розвиток національної економіки.

Нове обладнання, яке б відповідало міжнародним стандартам та могло б ефективно застосовуватися на виробництві необхідне для більшості середніх і малих підприємств різних галузей. Проте вони не мають змоги це зробити через відсутність достатньої кількості коштів та неможливість отримання довгострокового банківського кредиту.

Ринок лізингових послуг в Україні перебуває на стадії становлення. Для прискорення його розвитку необхідне державне регулювання і підтримка. Зокрема, надати податкові пільги учасникам лізингового середовища, вдосконалити нормативно-правову базу та здійснювати контроль на державному рівні за механізмом здійснення лізингових операцій та економіки країни в цілому.

У світовій практиці відсутнє однозначне визначення поняття лізингу. Однак, відповідно до Цивільного Кодексу України за договором лізингу одна сторона (лізингодавець) передає або зобов'язується передати другій стороні (лізингоодержувачеві) у користування майно, що належить лізингодавцю на праві власності і було набуте ним без попередньої домовленості із лізингоодержувачем (прямий лізинг), або майно, спеціально придбане лізингодавцем у продавця (постачальника) відповідно до встановлених лізингоодержувачем специфікацій та умов (непрямий лізинг), на певний строк і за встановлену плату (лізингові платежі) [1].

Особливістю лізингової діяльності є сприяння становленню приватної власності на засоби виробництва. Лізинг у різних своїх формах міг би стати непоганою альтернативою кредитуванню. Він дозволяє суттєво зменшити стартові капіталовкладення, а отже, відкриває широкі можливості для розвитку малого та середнього бізнесу. Про це свідчить досвід багатьох країн світу: у формі лізингових операцій здійснюється близько 46% усіх інвестицій в Ірландії, 35% -- в Англії, 30% -- в США, 26% -- в Швеції, 20% -- в Австрії, 17% -- у Франції [2].

Однією з головних причин стрімкого та успішного розвитку лізингового ринку в США, Європі є сприятлива державна політика у сфері податкового законодавства (надання податкової інвестиційної пільги). В процесі Євроінтеграції українським парламентарям необхідно доопрацювати законодавство, а саме ті моменти, де є наявність протиріч у визначенні основних положень організації лізингових відносин та високим податковим тиском на лізинговий бізнес. В Україні існує проблема потрійного податкового навантаження ПДВ операцій імпорту іноземних товарів на умовах лізингу. Законодавчо обумовлюється, що ПДВ на залишкову вартість не сплачується лише у випадку наявності угоди про уникнення подвійного оподаткування між країнами лізингодавця і лізингоотримувача.

Також існує проблема подвійного податкового навантаження податком на прибуток підприємств іноземного лізингодавця, оскільки крім сплати податків на прибуток у своїй країні, з нього, згідно з українським законодавством, утримують ще й податок на прибуток нерезидентів, ставка якого згідно з чинним законодавством складає 15% Проблема подвійного оподаткування податком на прибуток стосується і вітчизняних компаній-лізингодавців, які надають послуги міжнародного лізингу, адже, крім сплати податку на прибуток підприємств в Україні (25%), вони мають ще й сплатити податок на репатріацію в іноземній країні, який є досить поширеним у сучасних податкових системах різних країн [3].

Щодо найпопулярніших предметів лізингу на українському ринку -- це транспортні засоби; а саме легкові автомобілі. Останнім часом робота лiзингових компанiй активiзується щодо нерухомості. Позитивні моменти полягають у тому, що, оформлюючи договір лізингу, лiзингоотримувач по закiнченнi термiну лiзингу отримує об'єкт у свою власнiсть і не несе нiяких ризикiв власностi, а також користується деякими податковими пiльгами. Лiзингоотримувач усi питання передає лiзинговiй компанiї, що дозволяє клiєнту зняти з себе ризики iз аферами при купiвлi нерухомостi та процедурах щодо її оформлення.

Законодавством України не передбачені деякi важливi норми, якi не дають можливості лiзинговим операціям прогресивно зростати, йдеться мова про те, що не можуть бути предметом лізингу земельні ділянки та інші природні об'єкти, єдині майнові комплекси підприємств та їх відокремлені структурні підрозділи. Тому в Українi, окрiм лiзингу нерухомостi, ще необхідно оформлювати дiлянку землi, на якiй розташований об'єкт, у довгострокову оренду, що ускладнює процес.

Важливим моментом, що сповільнює процес розвитку лізингу в Україні є вплив психологічного чинника. Через відсутність достовірної інформації, більшість підприємств вважають, що лізингові компанії виступають як посередницькі структури, які лише займаються операціями з кредитування, отримуючи при цьому свою частину прибутку. Для формування стабільної економіки Україні необхідні інвестиції. На нашу думку, будівництво, авіа- та судноперевезення, сільське господарство, мале підприємництво та інші сфери бізнесу можуть стати найбільш прогресивними сферами для українського лізингового бізнесу.

Отже, лізинг -- відносно молодий вид діяльності фінансових установ в ринковій економіці. Але за умови запозичення досвіду в іноземних держав щодо його запровадження та вдалого використання українська економіка зросте, збільшуючи матеріально-технічне забезпечення цим досить потужним альтернативним джерелом. Розвиток лізингу в Україні допоможе розвитку малого та середнього бізнесу. Зокрема, до лізингових операцій залучаться великі кошти банківських установ, страхових, акціонерних та інших товариств. Відбудеться стовідсоткове кредитування, яке не вимагатиме негайного початку платежів. Договір лізингу можна буде набагато простіше отримувати, ніж позику.

Отримати необхідне обладнання в лізинг стане вигіднішим, ніж за контрактом купівлі-продажу. Також виникне можливість отримати додаткові інвестиції від іноземних партнерів, причому не в грошовому вираженні, а в машинах та устаткуванні. Через лізинг можна буде оперативно реконструювати виробництво та направляти зекономлені кошти на інші потреби [4].

Для цього необхідно провести комплекс заходів, а саме: для суб'єктів лізингової діяльності створити сприятливу законодавчу базу, удосконалити систему оподаткування, кредитування; вартість кредитних ресурсів має не перевищувати 20% річних; необхідно знизити вартість нотаріальних послуг з оформлення договорів лізингу, щоб зменшити фінансового навантаження; надати податкові пільги щодо операцій з міжнародного лізингу для ввезення на територію України нового устаткування.

Список використаної джерел

лізинг ринковий фінансовий

1. Цивільний кодекс України : станом на 1 весер. 2015 р. / Верховна Рада України. - Офіц. вид. - Київ : Паливода А. В., 2015. - 408 с. - (Кодекси України).

2. Ладюк О. Д. Розвиток лізингу в Україні: переваги та недоліки [Електронний ресурс] / О. Д/ Ладюк // Финансы, учет, банки. Выпуск №14.. - 2008. - Режим доступу до ресурсу: http://r.donnu.ru/jspui/bitstream/123456789/1046/1/07.pdf.

3. Логутова Т. Г. Нормативно-економічні принципи стимулювання міжнародних лізингових операцій [Електронний ресурс] / Т. Г. Логутова, А. В. Остроушко, В. О. Альошина // Актуальні проблеми економіки. №3(105). - 2010. - Режим доступу до ресурсу: http://www.nbuv.gov.ua/old_jrn/soc_gum/APE/2010_3/APE-2010-03/38-44.pdf.

4. Кущик А. П. Cучасний стан та проблеми розвитку лізингу в Україні [Електронний ресурс] / А. П. Кущик // Вісник Запорізького національного університету №1(5). - 2010. - Режим доступу до ресурсу: http://visnykznu.org/pdf/t_visn_2010/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%201-5--2010-%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%202%20%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F.pdf#page=153.

Размещено на Allbest.ru