Рынок лизинга

Лизинг как наиболее эффективный способ инвестирования, его экономическая суть. Общие понятия и виды лизинга. Правовое регулирование лизинга в Российской Федерации. Анализ рынка лизинга, его участники. Структура рынка по договорам и объектам лизинга.

Рубрика Финансы, деньги и налоги
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 18.02.2010
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

39

Содержание

  • Введение
    • Раздел 1. Общие понятия и виды лизинга
    • 1.1 Правовое регулирование лизинга в РФ
    • 1.2 Виды лизинга
    • Раздел 2. Анализ рынка лизинга
    • 2.1 Обзор рынка. Общий рейтинг. УФО
    • 2.2 Структура рынка по договорам. Участники
    • 2.3 Структура рынка по объектам лизинга
    • Заключение
    • Список используемой литературы
    • Приложения

Введение

Сегодня многие российские предприятия испытывают трудности, связанные с привлечением долгосрочных финансовых ресурсов на покупку современного оборудования и переходом на новые технологии, а также с получением официальных налоговых льгот на приобретение основных средств производства. Лизинг является одним из наиболее эффективных финансовых инструментов, предоставляющим реальную возможность предприятиям обновлять свои основные фонды, повышать конкурентоспособность выпускаемой продукции, снижать налоговые и оперативные издержки.

Приобретение в лизинг является наиболее эффективным способом инвестирования, поскольку не отвлекает единовременно большие средства из оборота предприятия и защищён от инфляции. Основная экономическая суть лизинга заключается в том, что предмет лизинга, введенный в эксплуатацию, сразу же начинает себя окупать, создавая прибыль, часть из которой идет на погашение лизинговых платежей.

Раздел 1. Общие понятия и виды лизинга

1.1 Правовое регулирование лизинга в РФ

Лизинг - это вид инвестиционной деятельности, при котором лизингодатель (лизинговая компания) приобретает в собственность указанное лизингополучателем имущество у определенного им продавца (поставщика) и затем сдает его в аренду за определенную плату, на определенный срок и на определённых условиях лизингополучателю (клиенту) с последующим переходом права собственности лизингополучателю или без.

Предмет лизинга

Предметом лизинга могут быть любые не потребляемые вещи, в том числе предприятия и другие имущественные комплексы, здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и другое движимое и недвижимое имущество, которое может использоваться для предпринимательской деятельности.

Лизинг на сегодняшний момент, с учетом последних изменений лизингового и налогового законодательства (в т. ч. статья 25 НК РФ), обладает налоговыми и амортизационными преференциями, которые делают его предпочтительнее таких способов закупок оборудования, как прямая закупка или кредитование.

Субъекты лизинга:

лизингодатель - физическое или юридическое лицо, которое за счет привлеченных или собственных денежных средств приобретает в собственность имущество. Приобретенное имущество лизингодатель предоставляет во временное владение и пользование лизингополучателю за определенную плату, на определенный срок и на определенных условиях. По окончании срока договора лизинга право собственности на имущество переходит к лизингополучателю;

лизингополучатель - физическое или юридическое лицо, которое в соответствии с договором лизинга обязано принять предмет лизинга за определенную плату, на определенный срок и на определенных условиях во временное владение и в пользование в соответствии с договором лизинга;

продавец - физическое или юридическое лицо, которое в соответствии с договором купли - продажи с лизингодателем продает лизингодателю в обусловленный срок производимое (закупаемое) им имущество, являющееся предметом лизинга. Продавец (поставщик) обязан передать предмет лизинга лизингодателю или лизингополучателю в соответствии с условиями договора купли - продажи. Любой из субъектов лизинга может быть резидентом Российской Федерации, нерезидентом Российской Федерации, а также субъектом предпринимательской деятельности с участием иностранного инвестора, осуществляющим свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации;

В зависимости от срока полезного использования объекта лизинга, срока и экономической сущности договора лизинга различают:

Финансовый лизинг (финансовая аренда).

Срок договора лизинга сравним со сроком полезного использования объекта лизинга. Как правило по окончании договора лизинга остаточная стоимость объекта лизинга близка к нулю и объект лизинга может перейти к лизингополучателю. По сути является одним из способов привлечения лизингополучателем целевого финансирования (в целях приобретения объекта лизинга).

Операционный (оперативный) лизинг.

Срок договора лизинга существенно меньше срока полезного использования объекта лизинга. По окончании договора объект лизинга либо возвращается лизингодателю и может быть передан в лизинг повторно, либо выкупается лизингополучателем по (материальной) остаточной стоимости. По экономической сущности близок к аренде.

В контрактах по лизингу может быть предусмотрено техническое обслуживание поставляемой техники, обучения кадров и т.д. В контракте возможны положения о праве (или обязанности) арендатора купить товар по истечении срока аренды. Обычно устанавливается базисный период, в течение которого стороны не имеют права расторгнуть договор лизинга.

1.2 Виды лизинга

Лизинг может быть классифицирован по следующим признакам, объединенным в две основные группы:

1.

Организационно-правовые признаки:

форма организации сделки;

объем сервисных услуг;

состав участников сделки;

объект лизинговых отношений;

переуступка прав и обязанностей;

продолжительность сделок;

сфера рынка.

2.

Финансово-экономические признаки:

фискальные условия;

размер сделки;

способ финансирования;

риск лизингодателя;

режим амортизации объекта лизинга;

система лизинговых платежей.

В зависимости от формы организации и техники проведения операции различают:

Прямой лизинг - лизингодателем является сам поставщик. Результат представлен на рис.1.

Рис.1. Прямой лизинг

Косвенный лизинг - передача имущества осуществляется через посредника (лизинговую компанию), Т.о. в лизинговой схеме участвуют как минимум три стороны: поставщик, лизинговая компания и лизингополучатель. Результат представлен на рис.2.

Рис.2. Косвенный лизинг

Возвратный лизинг - собственник имущества продает его лизингодателю, а затем берет в лизинг (выступает как лизингополучатель). Результат представлен на рис.3.

Рис.3. Возвратный лизинг

Лизинг поставщику - отличается от возвратного тем, что в роли первичного собственника и лизингополучателя выступает сам поставщик оборудования, который затем передает его в сублизинг.

Результат представлен на рис.4.

Рис.4. Лизинг поставщику

В зависимости от продолжительности сделок, объему обязанностей лизингодателя и степени окупаемости объектов выделяют:

прямой лизинг - лизингодателем является сам поставщик;

финансовый лизинг - передача в аренду техники на срок, сопоставимый со сроком амортизации объекта лизинга или превышающий его, и полное или почти полное возмещение ее стоимости за период использования. Результат представлен на рис.5.

Рис.5. Финансовый лизинг

оперативный (операционный) лизинг - предполагает возможность лизингодателя сдавать свое имущество в аренду неоднократно в течение нормативного срока его службы.

По объему сервисного обслуживания лизингополучателя выделяют:

прямой лизинг - лизингодателем является сам поставщик;

чистый (нетто) лизинг - все расходы по эксплуатации, ремонту и страхованию несет лизингополучатель и они не включаются в лизинговые платежи;

полносервисный лизинг - лизинговая компания осуществляет весь комплекс сервисных услуг, включая техническое обслуживание, ремонт, страхование, поставку сырья, подготовку персонала, маркетинг, рекламу и т.п.;

частично сервисный лизинг - согласованное разделение функций по техническому обслуживанию между сторонами договора;

генеральный лизинг - предоставление лизинговой линии, по которой лизингополучатель может брать дополнительное оборудование без заключения каждый раз нового договора.

По объектам сделок различают:

лизинг движимого имущества (станки, транспортные средства, оборудование и т.п.);

лизинг недвижимости (зданий, сооружений, морских и речных судов, самолетов, предприятий и др.).

В зависимости от условий амортизации используемого имущества выделяют:

лизинг с полной амортизацией - продолжительность сделки совпадает с нормативным сроком амортизации, происходит полная выплата стоимости объекта лизинга при однократной аренде и лизингополучатель обладает опционом на выкуп объекта по символической цене;

лизинг с неполной амортизацией - допускается частичная выплата стоимости объекта;

лизинг с ускоренной амортизацией - когда ускоренная амортизация предусматривается по соглашению сторон в договоре лизинга и способствует ускоренному восстановлению и обновлению машин и оборудования.

По сфере рынка выделяют:

внутренний лизинг - все участники сделки из одной страны;

внешний (международный) лизинг - хотя бы одна из сторон является иностранной или все участники принадлежат разным странам.

По характеру лизинговых платежей различают:

денежный лизинг - все платежи производятся в денежной форме;

компенсационный лизинг - предусматривает оплату обязательств лизингополучателем поставкой продукции или в форме оказания встречных услуг;

смешанный лизинг - сочетание денежных и компенсационных платежей, в которых используется элемент бартерной сделки.

В зависимости от степени риска лизингодателя различают:

необеспеченный лизинг - лизингополучатель не предоставляет дополнительных гарантий по выполнению своих обязательств;

частично обеспеченный лизинг - предполагает внесение лизингополучателем страхового депозита на срок до полного погашения определенной суммы договорных платежей или другое обеспечение (залог и т.п.);

гарантированный лизинг - организуется с учетом распределения рисков между несколькими гарантами лизингополучателя или путем страхования объекта лизинга и выплаты лизинговых платежей.

Кроме того, интерес представляют такие отдельные виды лизинга, как:

сублизинг - лизингополучатель передает предмет лизинга по договору лизинга третьим лицам (лизингополучателям по договору сублизинга);

возобновляемый лизинг - предусматривает периодическую замену оборудования новыми, более совершенными образцами того же рода;

револьверный лизинг - предоставляет право пользователю по истечении определенного срока обменять предмет лизинга на другое оборудование, которое в соответствии с технологическими особенностями процесса производства последовательно необходимо ему.

Преимущества лизинга.

Лизинговая компания берет на себя поиск кредитных ресурсов, предназначенных для финансирования лизинговой сделки.

Оплата приобретаемого имущества в рассрочку на длительный срок, в то время как банки предоставляют, в основном, краткосрочные займы до года.

Оказание предприятиям полного содействия в поиске поставщиков оборудования. Заключение договора поставки (в том числе согласование сроков и порядка поставки).

Расширение и модернизация производства, поэтапное обновление материально-технической базы предприятия без привлечения заемных средств и отвлечения значительных сумм оборотных средств.

Сохранение кредитной привлекательности предприятия - оптимальное соотношение собственного и заемного капитала.

Гибкий график выплат лизинговых платежей - индивидуальный подход позволяет подобрать схему оплаты лизинговых платежей, удобную для предприятия, что упрощает внутрипроизводственную калькуляцию и облегчает процесс планирования.

Лизинговые платежи фиксированы, растянуты во времени и привязаны к финансовым потокам лизингополучателя.

Получение оборудования в собственность предприятия по остаточной стоимости по окончании срока договора, то есть практически по нулевой стоимости.

Платежи по договорам лизинга в полном объеме уменьшают налогооблагаемую базу по налогу на прибыль.

Оптимизация налога на имущества за счет возможности применения механизма ускоренной амортизации с коэффициентом не выше 3.

Упрощенная схема обеспечения (основным обеспечением является само лизинговое оборудование).

Улучшение показателей баланса предприятия-лизингополучателя.

Лизинг или кредит?

Лизинг позволяет предприятию получить необходимое для развития имущество (здания, оборудование), оплачивая его постепенно, из дохода от эксплуатации.

Преимущества лизинга перед кредитом:

Лизинг удобнее кредита.

Лизинг требует от предприятия меньших гарантий - лизинговая компания передает лизингополучателю ликвидное имущество, поэтому не требует от него таких гарантий возврата средств, как при кредите. Имущество в лизинг можно получить, не имея кредитной истории, достаточных активов в обеспечение залога;

Лизинг проще оформить - лизинговая компания берет на себя поиск кредитных ресурсов для финансирования сделки, заключает договор поставки, проводит государственную регистрацию и страхование имущества. Это позволяет предприятию сконцентрировать усилия на решении вопросов, связанных с основной деятельностью. Лизинговая компания может также оказать содействие в изучении рынка, поиске поставщиков.

Лизинг дешевле кредита.

a. Лизинг сокращает налогооблагаемую прибыль - законодательство о лизинге позволяет применять ускоренную амортизацию (с коэффициентом до 3). При этом налогооблагаемая прибыль сокращается за счет более быстрого отнесения стоимости имущества на себестоимость продукции;

b. Лизинг уменьшает налог на имущество - налог на имущество, приобретенное в лизинг, за счет ускоренной амортизации уменьшается втрое. Кроме того, после передачи имущества в собственность лизингополучателю налог на имущество не уплачивается совсем, т.к переданное имущество полностью амортизировано и учитывается на балансе с нулевой стоимостью;

c. Лизинг ускоряет возврат НДС - законодательство о лизинге позволяет зачитывать НДС ежемесячно по мере уплаты лизинговых платежей, а не в конце сделки, как при кредите.

Раздел 2. Анализ рынка лизинга

2.1 Обзор рынка. Общий рейтинг. УФО

2008 год для финансового рынка следует поделить на два периода. В "мажорном" отрезке первого полугодия, пока сохранялась иллюзия отката кризисных явлений, наблюдался небольшой прирост объема заключенных сделок, что логично, учитывая обычную сезонность рынка.

Второе полугодие стало периодом "краха надежд". Объем нового бизнеса по итогам 9 месяцев 2008 года составил 319,7 млрд рублей без НДС, что составляет всего 62 процента от показателя 2007 года. Четвертый квартал оказался наиболее сложным периодом: резкое сужение рынка корпоративного кредитования, падение рублевой ликвидности, замораживание выплат клиентами.

Рис.6 Динамика рынка лизинга

Объемы нового бизнеса в 2008 году оказались на четверть (24,7%) меньше результатов 2007 года и составили 26,65 млрд долларов с НДС. Снизилась также доля лизинга в ВВП до 1,4%, а доля лизинга в объеме инвестиций в основной капитал упала до 6,6%. При этом количество договоров увеличилось на 13,5% и составило 72 161 штук. Число лизингополучателей увеличилось на 13,3% и достигло 42 147. Также увеличился суммарный портфель лизинговых сделок компаний. Рост составил 18,2%, объем портфеля увеличился до 545 203,19 млн рублей (Здесь и далее без НДС).

Рис.7 Доля лизинга в объеме инвестиций в основной капитал

Лизинговая отрасль, будучи не просто активным участником экономических отношений, но и сектором, с высокой степенью зависимости от объемов и периодичности привлечения заемных средств, особенно сильно ощутила на себе последствия сжатия объемов кредитования.

В первую очередь пострадали компании, придерживавшиеся рискованной кредитно-денежной политики, рассчитывавшие на реструктуризацию пассивов за счет привлечения новых кредитов. С ростом стоимости заемных ресурсов они, во-первых, лишились оборотных средств для заключения новых контрактов. А также получили реализованный риск ликвидности. "Масла в огонь" добавляет и новая практика банковских структур по изменению условий уже действующих договоров кредитования. Однако пока что действенных способов противодействия таким действиям не существует.

Усугубило ситуацию и то, что некоторые компании не прибегали к хеджированию своих валютных рисков, и полуторократный рост курса доллара помноженный на реальное уменьшение доходной части активов, вызванное девальвацией рубля, реализовал риск ликвидности в еще больших объемах.

При этом спрос на лизинговые услуги значительно возрос. Компании, сохранившие источники финансирования, получили возможность выбирать наиболее перспективные с точки зрения "качества" заемщика и объекта лизинга заявки. Количество обращений в лизинговые компании выросло на 22% и достигло 44 253. При этом число одобренных и профинансированных обращений сократилось на 8,5% и составило 24 712. Таким образом видно, что доля одобренных обращений в 2008 году ровна 55,8% от общего их числа. В то время как в прошлом году эта цифра составляла 77,7%. При этом в абсолютном выражении число одобренных заявок выросло, в том числе за счет смещения акцента в сторону более мелких контрактов с более низким уровнем кредитного риска.

Рис.8 Обращение в лизинговые компании

Предприятиям стали особенно интересны схемы возвратного лизинга. Ранее он "отпугивал" клиентов высокой вероятностью возникновения трудностей с налоговыми органами. Но отчаянные времена требуют отчаянных мер. Возвратный лизинг позволяет высвободить дополнительные оборотные средства за счет передачи прав на ранее купленное имущество лизинговым компаниям, что в свою очередь позволяет списывать на расходы лизинговые платежи и применять коэффициент ускоренной амортизации.

На снижение объемов рынка оказало влияние и сокращение программы РЖД по обновлению своего подвижного состава. Последние несколько лет лизинг железнодорожного транспорта являлся самым динамичным и объемным сегментом и, в первую очередь, за счет монополиста РЖД.

Всего несколько лет назад лизинговым компаниям приходилось убеждать клиентов воспользоваться их услугами. В условиях сокращения банками своих кредитных программ, спрос на лизинговые услуги продолжит увеличиваться. Но отыгрывать его смогут немногие.

Общий рейтинг

Название компании

Объем нового бизнеса в млн. руб. без НДС

Количество контрактов

Количество лизингополучателей

1

ЛК "Уралсиб"

39 529,35

6 189

3 346

2

Ильюшин Финанс Ко

38 076,59

н. д.

н. д.

3

Росагролизинг

27 080,44

н. д.

н. д.

4

Газтехлизинг

20 535,75

2 113

48

5

Europlan

19 091,00

15 620

7 722

6

Группа Компаний "Балтийский Лизинг"

13 460,72

3 343

1 693

7

Скания Лизинг

10 042,00

703

н. д.

8

ТрансКредитЛизинг

9 855,68

164

74

9

CARCADE Лизинг

9 809,06

9 223

9 223

10

Бизнес Альянс

9 419,34

29

8

11

Интерлизинг

9 350,79

1 302

1 302

12

Лизинговая компания "КамАЗ"

8 882,68

1 058

691

13

РГ Лизинг

8 128,28

863

863

14

Элемент Лизинг

7 564,00

4 762

3 190

15

Райффайзен-Лизинг

7 466,27

760

298

16

Брансвик Рейл Лизинг

6 360,13

н. д.

18

17

ДельтаЛизинг

5 816,41

1 688

1 688

18

РБ Лизинг

5 299,40

358

45

19

ЮТэйр-Лизинг

5 151,30

85

52

20

Центр-Капитал

5 075,35

402

132

Уральский федеральный округ.

УФО - это один старых промышленных центров России. Следовательно, предприятиям из этого округа приходится постоянно обновлять свои основные фонды. Поэтому лизинг пользуется заслуженной популярностью. В 2008 году лизинг продолжил успешное развитие. Объем нового бизнеса увеличился на 12,9% и составил 36 032 млн рублей. Количество лизингополучателей увеличилось на 4,4% и составило 3897. При этом в области работало 65% лизинговых компаний.

Рис.9 УФО

Основным лидером округа является Свердловская область, где заключено сделок на сумму 9 555 млн рублей. Меньше всего сделок заключено в Курганской области - всего 579 млн рублей. В остальных регионах средняя стоимость нового бизнеса составила около 5 млрд рублей.

Рис.10 Структура УФО по объему нового бизнеса

По количеству лизингополучателей УФО можно разделить на три группы. Лидерами является Свердловская и Челябинская области, где находятся 1150 и 1239 лизингополучателей соответственно. Затем идут Тюменская и Ханты-Мансийская области - 620 и 284 лизингополучателя. Замыкают Курганская область и Ямало-ненецкий АО - 87 и 37 лизингополучателей.

УФО

Название компании

Объем нового бизнеса в млн. руб. без НДС

Количество лизингополучателей

1

Газтехлизинг

8234,71

10

2

ЮТэйр-Лизинг

5139,33

48

3

Ураллизинг

3192,04

н. д.

4

ЛК "Уралсиб"

1566,04

324

5

Europlan

1292,6

571

6

Лизинг-М

1129

285

7

Райффайзен-Лизинг

1110,29

26

8

АльянсРегионЛизинг

1087,58

13

9

Группа Компаний "Балтийский Лизинг"

999,44

135

10

CARCADE Лизинг

954,47

855

11

Челиндлизинг

941,24

151

12

Интерлизинг

928, 19

120

13

Лизинговая компания "КамАЗ"

825,24

35

14

Транслизинг

812,46

296

15

Югорская Лизинговая Компания

765, 19

146

16

АЛФК Ярфинвест

704,69

5

17

ЮниКредит Лизинг

646,65

11

18

Уралпромлизинг

457,02

94

19

Росагролизинг

377,61

н. д.

20

Элемент Лизинг

366,67

207

2.2 Структура рынка по договорам. Участники

В 2008 году лизинговыми компаниями было заключено 72 161 договоров, что превысило показатель 2007 года на 13,5%. При этом структура рынка изменилась незначительно. По-прежнему подавляющее большинство договоров, 45,72% или 32 974 контракта, заключается на срок от 25 до 36 месяцев. Также пользуются популярностью договора на срок от 13 до 24 месяцев, на их долю приходится 27,2% или 19 658. Долгосрочные договора сроком от 49 месяцев и выше практически не заключаются. На долю таких договоров приходится менее 5%. Если сравнить эту структуру с прошлогодней, то можно отметить, что немного снизилась доля среднесрочных договоров сроком от 25 до 48 месяцев. При этом доля договоров от 12 до 24 месяцев увеличилась на 3%. Что в первую очередь связано с увеличением доли автолизинга.

Рис.11 Количество контрактов

Долгосрочные договора, ввиду своей высокой стоимости (например, средневзвешенная стоимость контракта сроком свыше 60 месяцев ровна 69,11 млн. рублей) заключаются главным образом крупными лизинговыми компаниями с крупными лизингополучателями. Часто в таких сделках участвует государство либо как лизингодатель, либо как лизингополучатель. Следовательно, кризис не оказал на количество таких сделок сильного влияния. Большинство лизинговых компаний заключает сделки на небольшой срок, не превышающий 36 месяцев. Если в первом полугодии, пока ситуация в экономике была относительно стабильна, лизинговые компании активно заключали трехлетние контракты, то во втором полугодии положение изменилось. Как уже многократно упоминалось выше, банки сократили кредитование лизингодателей, и в основном предоставляли заемные средства на небольшие сроки. Лизинговые компании, в свою очередь, вынуждены были сокращать сроки договоров, чтобы соблюдать дюрацию между доходными активами и заемными средствами.

Рис.12 Средняя стоимость контрактов

В дальнейшем можно ожидать сокращение средней продожительности договора лизинга.

Участники рынка лизинга

В рамках годового исследования был сделан срез по типам лизинговых компаний, представленных на рынке.

Благодаря бурному развитию лизинга в начале 2000-х годов, на российском рынке появилось много небольших независимых компаний. В отдельные годы их доля достигала 80%. Выход на рынок иностранных лизинговых компаний и финансовых подразделений зарубежных автомобильных концернов заставили уйти с рынка часть небольших лизингодателей, а кризис 2008 года ускорил этот процесс. Хотя на текущий момент доля независимых компаний по-прежнему преобладает - 63,1% от общего числа лизинговых компаний.

Доля лизинговых компаний, принадлежащих банкам и кэптивных лизинговых компаний пока значительно меньше - 19% и 15,5% соответственно. Можно предположить, что доля этих компаний увеличится, благодаря поддержке материнских структур.

Так же на российском рынке лизинга присутствуют компании, главным акционером которых является государство. Их доля невелика - всего 2% от общего числа. Главным образом такие компании созданы в рамках государственных программ по поддержке той или иной отрасли. Стоит также отметить, доля компаний, в которых государство присутствует как просто один из акционеров, таким образом "морально" поддерживая лизинговую компанию, значительно больше.

Рис.13 Собственники лизинговых компаний

2.3 Структура рынка по объектам лизинга

Лизинг автотраспорта.

Несмотря на катастрофическое падение рынка, лизинг автотранспорта единственный крупный сегмент, показавший рост по сравнению с прошлым годом. Объем нового бизнеса лизинга автотранспорта вырос на 6,25% и составил 117 851,73 млн рублей. При этом количество контрактов увеличилось на 20%, до 52 824 договоров.

Автомобильный рынок в России, несмотря на кризис, также показал рост в 2008 году. Продажи легковых автомобилей выросли на 17% и достигли 2 114 тыс. проданных автомобилей.

Кроме того в условиях кризиса лизинговые компании сами предпочитают работать с автотранспортом, нежели с оборудованием и недвижимостью. Это связано с высокой ликвидностью автомобилей. Кроме того этот предмет лизинга проще изъять у лизингополучателя в случае дефолта последнего, что особенно актуально в кризисных условиях. Еще одна причина роста объемов лизинга автостранспорта - сокращение объемов банковского кредитования и автокредитования в частности. Что вынудило многие фирмы обратиться в лизинговые компании.

Структура лизинга автотранспорта по объему новых сделок не претерпела значимых изменений, по-прежнему, преобладают сделки с грузовыми автомобилями. Также не изменилась структура рынка лизинга автотранспорта по количеству заключенных контрактов, как и в прошлом году на долю легкового автотранспорта приходится свыше половины заключенных контрактов.

Лизинг железнодорожного транспорта, авиатехники и судов.

В России данный вид лизинга всегда имел наибольшую долю в объеме заключенных сделок за счет высокой стоимости контрактов, а также активного участия государства в его финансировании и создании спроса. В частности за счет программы РЖД по обновлению своего подвижного состава наиболее крупным сегментом лизинга в 2007 году стал лизинг железнодорожного транспорта.

В 2008 году ситуация кардинально поменялась. Во-первых, РЖД приняло решение об постепенном отказе от лизинга как инструмента для обновления своих фондов. Во-вторых, по рынку ударило сокращение банками объемов кредитования лизинговых компаний. Высокая капитоемкость и потребность в значительных объемах заемных средств создавали высокие барьеры входа на рынок. Резкий рост уровня рисков в транспортной отрасли вытеснил из сектора большинство ранее заинтересованных в нем лизинговых компаний.

Объем лизинга сократился на 42,8% до 85 539,67 млн рублей (оценочные данные), а количество контрактов сократилось на 7,86% до 343 контрактов. При этом количество компаний занимающихся лизингом железнодорожного транспорта, судов и авиации осталось примерно на прошлогоднем уровне, 22 компании, но активно работающих - не более 5.

В распределении ролей внутри сегмента произошли некоторые изменения. Значительно сократилась доля железнодорожного транспорта с 71,98% до 51,94%, за счет чего выросла доля лизинга авиатехники. Лизинг судов, по-прежнему, занимает мизерную долю (0,2%).

Объем новых сделок в сегменте железнодорожного транспорта упал практически в 2 раза на 110,69% до 54 814 млн рублей (оценочные данные), а количество сделок - на 3,46% до 269. Падение вызвано изменением политики РЖД в отношении заключения новых контрактов на поставку железнодорожной техники.

Лизинг авиатехники вырос по сравнению с прошлым годом на 14,98% до 50 578 млн рублей (оценочные данные). Здесь необходимо учесть, что этот рынок очень концентрирован, по существу здесь преобладает только одна компания, это Ильюшин Финанс Ко, которая занимается поставкой авиатехники для российских авиационных заводов.

Сократился и объем рынка лизинга судов. Рынок упал более чем в 13 раз до 145,6 млн рублей. Количество контрактов также сократилось на 54,55%, до 22. В 2008 году заключались сделки исключительно с катерами и небольшими малотоннажными судами.

Лизинг оборудования.

В 2007 году оборудование занимало второе место по объемам нового бизнеса, на его долю приходилось 32,81% объема всех новых сделок. В 2008 году рынок лизинга оборудования сократился на 11,29% (104 295 млн рублей). А количество заключенных контрактов сократилось на 4,77% и составило 13 264 штук.

В структуре рынка лизинга оборудования преобладают строительная техника, дорожно-строительная техника и энергетическое оборудование. На их долю приходится около 48% процентов от общего объема сделок. На долю остальных сегментов приходится не более 9% по отдельности. В структуре рынка по количеству заключенных сделок, также преобладают строительная техника, дорожно-строительная техника и складское и портовое оборудование. На долю этих сегментов приходится около 60% сделок.

Сужение ресурсной базы и кризис в машинострительной и строительной отраслях в первую очередь отразились на рынке лизинга дорогостоящего оборудования: в первую очередь, энергетического, нефтегазодобывающего и машиностроительного. Падение составило от 50 до 80%. В этих же сегментах наблюдается и сокращение числа заключенных контрактов, их количество сократилось в среднем на 25-30%.

В то же время некоторые сегменты сумели продемонстрировать рост. В первую очередь стоит отметить дорожно-строительную технику, строительную технику и складское и портовое оборудование. Причем прирост по складскому и портовому оборудованию составил 36,97%. В этих же сегментах увеличилось количество заключенных контрактов.

Лизинг сельскохозяйственной техники и скота

Рынок лизинга сельскохозяйственной техники и скота кризисные явления затронули в наименьшей степени. Объем нового бизнеса в данном сегменте вырос на 48,12% и достиг 22 884 млн рублей. Количество заключенных контрактов выросло на 39,48% и составило 2 343 контракта. Достижение столь высоких показателей в значительной мере связано с деятельностью "Росагролизинг", на долю которого приходится 72% от общего объема нового бизнеса и 72,97% от общего количества заключенных сделок.

Как государственное образование, нацеленное на финансирование одной из ключевых отраслей экономики, компания "Росагролизинг" находится в благоприятных условиях. Высокий спрос на услуги гарантирован выгодными условиями передачи в лизинг оборудования и скота. А финансирование данных программ за счет средств федерального бюджета ставит компанию в меньшую зависимость от рыночных колебаний.

Лизинг недвижимости

Традиционно на лизинг недвижимости приходится небольшая доля в общих объемов оборотов рынка лизинга, что связано с частыми сложностями, возникающими при юридическом сопровождении сделок и в процедурах налогообложения. Сделки единичны.

В 2008 году в данном сегменте произошел всплеск: объем новых сделок вырос на 48,63% и составил 14 576 млн рублей. Также увеличилось и количество заключенных контрактов, на 21,15% до 156. Позитивный тренд связан с активизацией самих лизинговых компаний, интересом к коммерческой недвижимости, наблюдавшемся в первом полугодии, а также выгодными для арендаторов схемами возвратного лизинга, позволяющими высвободить дополнительные оборотные средства и добиться экономии на налоге на имущество.

Интерес к возвратному лизингу способен подстегнуть развитие лизинга недвижимости, но пока что основной массив заключенных контрактов приходится на одну компанию - ЛК "Уралсиб".

Итог.

Рис.14 Сегменты рынка лизинга

Структура рынка по объему нового бизнеса в 2008 году претерпела ряд изменений. Лидером рынка стал лизинг автотранспорта, на его долю пришлось 32,25%, в 2007 году - 24,99%. Второе место занимает лизинг оборудования, его доля составила 28,57%, в 2007 году - 28,85%. Значительно уменьшилась доля лизинга железнодорожного транспорта, авиатехники и судов, так называемого "Big ticket". Почти двукратно увеличилась доля лизинга сельскохозяйственной техники и скота (до 6,34%) и лизинга недвижимости (до 4,08%).

Рис.15 Структура рынка лизинга по объему нового бизнеса

В структуре рынка по количеству заключенных контрактов никаких изменений не произошло. Все также подавляющее большинство контрактов, около 74%, приходится на лизинг автотранспорта.

Рис.16 Структура рынка лизинга по количеству заключенных контрактов

Условия предоставления лизинговых услуг

Ниже предоставлены статистические данные о условиях предоставления лизинговых услуг по городу Екатеринбургу.

Анализ был проведен по следующим банкам и инвестиционным компаниям:

СКБ Банк.

Юниаструм Банк

КМБ Банк

Райффайзенбанк

Банк "Сосьете Женераль Восток"

СМП Банк

Северная Казна (нынче Альфа Банк - условия по лизингу пока сохранились прошлые)

Компания ЗАО ФК "Балтинвест".

Лизинговая компания "Интерлизинг"

Лизинговая компания "НОМОС лизинг"

Минимальная сумма сделки.

Как видно из графика минимальная сумма сделки по стандартным условиям равна 300 000 рублей. Она предоставляется следующими банками: Юниаструм Банк, КМБ Банк и Северная Казна (ныне Альфа Банк). Минимальная сумма сделки у Райффайзенбанк составляет 150 000 долларов.

Минимальное авансирование клиентом.

Минимальное авансирование клиентом в нашем городе колеблется в среднем от 10% до 30%. Лизинговая компания "Балтинвест" предоставляет свои услуги с 0% авансирования клиентом.

Максимальное авансирование клиентом.

Максимальное авансирование клиентом в нашем городе колеблется в среднем от 300% до 45%. Лизинговая компания "Балтинвест" предоставляет свои услуги с 0% авансирования клиентом.

Минимальные сроки предоставления лизинга (в годах).

Максимальные сроки предоставления лизинга (в годах).

Интервал сроков предоставления лизинга колеблется от года до шести лет. КМБ банк предлагает своим клиентам самые минимальные сроки в условиях - от года до двух лет.

Удорожание стоимости предмета лизинга (в руб)

Удорожание стоимости предмета лизинга (в валюте)

В российской практике принято указывать удорожание предмета лизинга (ставку удорожания) по договору лизинга. Это понятие введено отечественными лизинговыми компаниями и не существует в мировой практике. Обычно ставка удорожания публикуется в терминах годовых процентов и рассчитывается как разница в процентах между суммой всех платежей по лизинговому договору и стоимостью предмета лизинга, приведенная к годовой ставке с учетом срока договора лизинга.

Использование ставки удорожания в рекламных материалах может ввести лизингополучателей в заблуждение относительно реальной стоимости привлекаемого через лизинг финансирования.

Пример: возьмем предмет лизинга стоимостью 1 000 000 рублей. Стандартное удорожание на рынке в 2007-2008 годах составляло около 12% годовых (в год). При условии погашения суммы финансирования 1 000 000 рублей в конце лизингового договора, это означает, что сумма платежей по лизинговому договору на 5 лет составит 1 000 000 + (1 000 000 * 12% * 5) = 1 600 000 рублей.

Как правило первый (авансовый) платеж составляет 30%, то есть 300 000 руб. в нашем случае. Теперь рассмотрим, что это означает с точки зрения стоимости лизингового финансирования. Лизингополучатель платит 300 000 руб. лизинговой компании, которая оплачивает 1 000 000 рублей поставщику предмета лизинга. Получив аванс (или задаток) от лизингополучателя, лизинговая компания предоставляет ему финансирование в размере 700 000 рублей. Через 5 лет [1] лизингополучатель вернет ей эти 700 000 рублей, плюс, выплатит лизинговое вознаграждение в размере 600 000 рублей (удорожание).

Расчет стоимости такого финансирования с использованием простых процентов дает 23% годовых.

Эффективная стоимость финансирования (с учетом сложных процентов) составит около 42% годовых.

Таким образом, в данном примере "ставка удорожания" 12% на самом деле означает привлечение финансирования под 42% годовых.

Заключение

Последствия кризисных явлений 2008 года наиболее наглядно проявились в резком сокращении объемов нового бизнеса до 26,65 млрд долларов с учетом НДС (Оценочные данные, основанные на определении доли компаний, принявших участие в анкетировании, в общем объеме оказываемых услуг лизинга). Падение рынка почти на четверть (24,7%) по сравнению с итогами прошлого года - следствие прежде всего снижения заинтересованности инвесторов в средне - и долгосрочных инвестициях, направленных на обновление основных фондов.

В то же время количество как заключенных договоров, так и лизингополучателей увеличилось. Число договоров выросло на 13,5% и составило 72 161 (Здесь и далее по данным анкетирования 86 лизинговых компаний). Количество лизингополучателей - на 13,3% и достигло 42 147. Рост этих показателей свидетельствует об уменьшении средней стоимости лизингового контракта за счет произошедшей переориентации на более ликвидные и более дешевые объекты лизинга. В первую очередь, автотранспорт. Рынок лизинга автотранспорта вырос на 6,25% и составил 117 851,73 млн рублей (Здесь и далее объемы указаны без НДС), главным образом за счет сегментов спецавтотехники и прицепов и полуприцепов, которые выросли в среднем на 27%.

Весьма существенно числовое подтверждение сохранения потенциала отрасли к восстановлению за счет роста спроса на услуги лизинговых компаний. Рост числа поданных заявок (на 22%) связан с двумя факторами: сворачивание банками программ корпоративного кредитования, и автокредитования в частности, а также возросший интерес с возвратному лизингу.

Помимо автотранспорта рост показали также сегменты лизинга недвижимости, сельскохозяйственной техники и племенного скота. Рынок недвижимости увеличился на 48,63% и составил 14 576 млн рублей.

Рынок лизинга сельхозтехники и скота вырос на 48,12% и достиг 22 884 млн рублей. Столь успешное развитие даже в кризисный период - следствие активной государственной поддержки аграрного сектора. Правительство, признавая эффективность лизинга как инвестиционного инструмента, намерено в дальнейшем оказывать адресную поддержку и в других отраслях экономики за счет предоставления в лизинг оборудования. Что безусловно должно вызвать рост доли государства в структуре собственности в лизинговом секторе.

Еще одной прогнозируемой тенденцией может стать ослабление роли иностранных компаний на российском рынке лизинга. С уверенностью можно сказать, что прихода новых крупных игроков ожидать не стоит, "иностранцев" смущает специфика работы на российском рынке, в первую очередь связанная с неоднозначной политикой в налогообложении отрасли.

Рынок оборудования сократился на 11,29% и составил 104 295 млн рублей. Самое серьезное сокращение объемов зафиксировано в сегменте лизинга железнодорожного транспорта на 42,85% до 85 539, 67 млн рублей, связанное с отказом РЖД от использования лизинговых схем. Рынок лизинга железнодорожного транспорта традиционно имеет высокий удельный вес в общем объеме лизинговых сделок, в 2008 году на него пришлось около 24%, в связи с этим его резкое падение оказало существенное влияние на общее снижение объемов лизинга.

Кризис не помешал лизинговым компаниям проводить интенсивную региональную экспансию. Объемы новых контрактов росли практически везде за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Лидерами роста стали Центральный федеральный округ (объем нового бизнеса возрос на 84,15%) и Южный федеральный округ (прирост на 58,5%). Наибольшее падение было отмечено в Москве - на 35,2%.

Отказ от крупных объектов лизинга повлек за собой снижение средней продолжительности договоров. По-прежнему преобладают контракты на срок от 25 до 36 месяцев (около 46% от общего числа), но она постепенно снижается в пользу более краткосрочных договоров, сроком до 24 месяцев.

Среди тенденций конца 2008 года и имеющих все шансы еще сильнее проявится в 2009 году стоит отметить начавшуюся консолидацию отрасли. Если ранее прогнозировалось, что она пойдет путем классических сделок M&A, то сейчас активизированы иные механизмы - простой уход с рынка небольших игроков, а также скупка лизинговых портфелей крупными компаниями. Публично такой механизм предложила компания Бизнес Альянс.

Также в числе конструктивных последствий кризиса ликвидности - ужесточение кредитной политики компаний и активизация работы с дебиторами.

Список используемой литературы

1. Лаврушин О.И. Организация и планирование кредита. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 320 с.

2. Миловидов Д.А. Современное банковское дело. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 335 с.

3. Неволина Е.В. "Об оценке кредитоспособности заемщиков" // Деньги и Кредит, 2003, №10, с.15-19.

4. Чиненков А.В. Банковские кредиты и способы обеспечения кредитных обязательств / Бухгалтерия и банки. - 2005 - №4.

5. Банковское дело / Под ред.О.И. Лаврушина. - М.: 2003. - 511 с.

6. Четыркин, Е.М. Финансовая математика: учеб. / Е.М. Четыркин. - [5-е изд., испр.]. - М.: Дело, 2005. - 397 с

7. Смирнова Е.Ю. "Техника финансовых вычислений на Excel" - СПб.: ОЦЭиМ, 2003 - 126 с.

8. http://www.skbbank.ru - СКБ банк.

9. http://bankinform.ru - Банки Екатеринбург - Сайт о банковских услугах в Екатеринбурге: кредиты - автокредиты, ипотека, потребительские кредиты, кредитный калькулятор, новости, формула кредита, вклады, обмен валюты, пластиковые карты, переводы, вакансии.

10. http://raiffeisen-leasing.ru/ - Raiffeisen-Leasing.

11. http://www.kazna.ru/ - Банк "Северная Казна".

12. http://www.baltleasing.ru - Компания ЗАО ФК "Балтинвест".

13. http://www.ileasing.ru - Лизинговая Компания "Интерлизинг".

14. http://www.nomos-leasing.ru - НОМОС-лизинг - лизинговая компания.

Приложения

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ РАССМОТРЕНИЯ ВОПРОСА О ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА ФИНАНСОВОЙ АРЕНДЫ С ООО "ИР-ЛИЗИНГ"

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Наименование

Примечания

1.

Заявка на лизинг оборудования

По установленной форме

ООО "ИР-Лизинг"

2.

Анкета клиента

По установленной форме

ООО "ИР-Лизинг"

3.

Технико-экономическое обоснование лизинговой сделки (с плановым объемом выручки на период лизинга с указанием источников поступлений) / либо бизнес-план проекта (при наличии)

В произвольной форме

ЮРИДИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Наименование

Примечания *

1

Свидетельство полномочного местного органа (организации) о регистрации организации (для организаций, зарегистрированных до 01.07.2002)

Копия, заверенная нотариально

2

Свидетельство о присвоении организации ОГРН (МНС/ФНС РФ)

Копия, заверенная нотариально

3

Свидетельство о присвоении организации ИНН (МНС/ФНС РФ)

Копия, заверенная нотариально

4

Информационное письмо об учете в Статрегистре Росстата

(о присвоении кодов статистики)

Копия, заверенная нотариально или организацией

5

Устав организации в последней редакции, имеющий отметку о регистрации государственным органом. В случае отсутствия такой отметки представляется только копия, заверенная регистрирующим органом (ФНС России)

Копия, заверенная нотариально или копия, заверенная регистрирующим органом (ФНС России)

6

Свидетельство о регистрации Устава

Копия заверенная нотариально

7

Все изменения и дополнения к Уставу

Копия, заверенная нотариально или копия, заверенная регистрирующим органом (ФНС России)

8

Свидетельства о регистрации изменений и дополнений к Уставу

Копия, заверенная нотариально

9

Учредительный договор организации (при наличии)

Копия, заверенная нотариально или копия, заверенная регистрирующим органом (ФНС России)

10

Свидетельство о регистрации Учредительного договора

Копия, заверенная нотариально

11

Изменения и дополнения к Учредительному договору

Копия, заверенная нотариально или копия, заверенная регистрирующим органом (ФНС России)

12

Свидетельства о регистрации изменений и дополнений к Учредительному договору

Копия заверенная нотариально

13

Внутренние документы предприятия, а также трудовые договоры руководителей, в случае если в учредительных документах имеются ссылки на эти документы (в части полномочий органов управления предприятия на совершение сделок)

Копия, заверенная нотариально или организацией

14

Выписка из ЕГРЮЛ об организации не позднее одного месяца давности

Копия, заверенная нотариально или организацией

15

Протокол общего собрания участников (Решение единственного участника) или иной надлежащий документ о назначении руководителя

Копия, заверенная нотариально или организацией

16

Приказ о назначении руководителя (при наличии)

Копия, заверенная нотариально или организацией

17

Паспорт руководителя

Копия, заверенная организаций

18

Приказ о назначении Главного бухгалтера

Копия, заверенная организаций

19

Паспорт Главного бухгалтера

Копия, заверенная организаций

20

В случае если сделка требует решения какого-либо органа/лица, помимо руководителя (например, является крупной для контрагента), решение полномочного органа/лица (например, Протокол общего собрания участников, Решение единственного участника, Протокол Совета директоров) о совершении сделки (заключение договора лизинга) с указанием:

контрагента (ООО "ИР-Лизинг");

выбранного продавца предмета лизинга (если выбран);

выгодоприобретателя (при наличии);

цены договора;

предмета договора (например, передача оборудования - указать какого именно - в лизинг);

срока договора.

Оригинал, либо копия, заверенная нотариально или организацией

21

Доверенности на уполномоченных на ведение/подписание договора лизинга лиц (при наличии)

Копия, заверенная нотариально или организацией

22

Паспорта доверенных лиц

Копия, заверенная организаций

23

Карточка образцов подписей и печати (подписи заверены банком или нотариусом)

Оригинал

24

Выписка из реестра акционеров обо всех акционерах (для акционерных обществ)

Оригинал

25

Справка о банковских счетах организации из налогового органа (ФНС России), не позднее одного месяца давности

Оригинал

26

Справка из налогового органа (ФНС России) об отсутствии (наличии) просроченной задолженности перед бюджетом и внебюджетными фондами на текущую дату

Оригинал

ФИНАНСОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Наименование

Примечания *

1.

Бухгалтерская отчётность за 4 последних отчётных периода (формы 1,2,3,4,5) (с отметкой налогового органа)

Копия, заверенная организацией

2.

Расшифровки статей Актива баланса на последнюю отчетную дату:

основные средства (стр.120 баланса);

незавершенное строительство (стр.130 баланса);

доходные вложения в материальные ценности (стр.135 баланса);

долгосрочные финансовые вложения (стр.140 баланса)

(с указанием конкретных объектов инвестиций, сумм и сроков вложений);

дебиторская задолженность (стр.230, 240 баланса)

(с указанием вида, суммы, даты возникновения, даты погашения

задолженности по каждому дебитору, наличия просроченной

задолженности);

краткосрочные финансовые вложения (стр.250 баланса)

(с указанием конкретных объектов инвестиций, сумм и сроков вложений).

Оригиналы, заверенные организацией

3.

Расшифровки статей Пассива баланса на последнюю отчетную дату:

займы и кредиты (стр.510, 610 баланса)

(с указанием наименования кредитора, сумм кредитов/займов, сроков

погашения, процентов, вида и суммы обеспечения, наличия просрочек и др.

условий);

кредиторская задолженность (стр.620 баланса)

(с указанием вида, суммы, даты возникновения, даты погашения

задолженности по каждому кредитору, наличия просроченной

задолженности; в т. ч. подробная расшифровка задолженности

перед бюджетом)

Оригиналы, заверенные организацией

4.

Справка о выданных поручительствах по состоянию на последнюю отчетную дату (в случае, если выданные поручительства имеются). Для подтверждения предоставленных сведений или вместо них может предоставляться расшифровка забалансового счета № 009 "Обеспечения обязательств и платежей, выданные" (стр.960 баланса)

Оригиналы, заверенные организацией

5.

Справки из обслуживающих банков об оборотах по счетам (рублевым и валютным) за последние 12 месяцев с помесячной разбивкой, с наличием в них информации о наличии/отсутствии картотеки-2. При наличии нескольких счетов необходима справка по каждому счету.

Оригиналы

6.

Справки из обслуживающих банков о текущей ссудной задолженности, с указанием вида продукта, сумм (фактической и по договору), дат выдачи и погашения, вида и суммы залога, наличия поручителей.

Оригиналы

7.

Любые другие документы, способствующие, по мнению лизингополучателя, принятию положительного решения для заключения лизинговой сделки.

*В случае заверения документов организацией, копии должны быть заверены Единоличным исполнительным органом. При заверении необходимо указывать должность и Ф. И.О. заверяющего лица, дату заверения, поставить подпись и скрепить печатью. При заверении документов, содержащих более одного листа подпись и печать ставятся с частичным захождением на прошивку.

Сообщаем, что в процессе рассмотрения заявки, ООО "ИР-Лизинг" оставляет за собой право затребовать дополнительную информацию и другие документы, необходимые, по их мнению, для более детальной проработки вопроса финансирования лизинговой сделки.

В случае предоставления поручительства по финансируемой сделке по организации-поручителю предоставляется аналогичный перечень документов.


Подобные документы

  • Определение лизинга, его объекты, субъекты и анализ основных преимуществ. Краткая характеристика лизинга как инструмента долгосрочного финансирования. Значение лизинга как метода инновационного инвестирования. Проблемы и пути совершенствования лизинга.

    курсовая работа [46,5 K], добавлен 23.12.2010

  • Основные понятия и виды финансового лизинга, функции и принципы. Объекты и субъекты лизинга, его преимущества и отличия от аренды. Правовое регулирование лизинга в РФ. Налоговые льготы. Лизинговая компания "Дельта лизинг" - анализ деятельности.

    курсовая работа [43,2 K], добавлен 04.05.2008

  • История возникновения лизинга. Понятие и значение лизинга, его объекты и субъекты. Взаимосвязь и отличие лизинга от кредита и аренды, преимущества лизинга. Отличие лизинга от кредита и аренды. Основные различия между оперативным и финансовым лизингом.

    курсовая работа [47,5 K], добавлен 13.03.2014

  • История возникновения и понятие лизинга. Российское и международное законодательство о лизинге. Объекты и субъекты лизинга. Объемы и темпы роста отечественного рынка лизинга. Иностранные источники финансирования и налоги. Перспективы лизинговых услуг.

    курсовая работа [946,1 K], добавлен 20.02.2010

  • Особенности договора международного лизинга. Оценка состояния, проблем и перспектив развития рынка лизинга в России, анализ зарубежного опыта. Проблемы правового регулирования договора финансовой аренды. Анализ динамики показателей оперативного лизинга.

    курсовая работа [135,9 K], добавлен 10.02.2014

  • Принципы, функции и формы кредита. Экономическая сущность и виды лизинга. Преимущества и недостатки лизинга перед другими методами привлечений инвестиций. Влияние кризиса на рынок инвестиций. Пути решения проблем, мешающих развитию лизинга в России.

    курсовая работа [29,6 K], добавлен 12.03.2012

  • Нормативно-правовая база лизинга, его организационно-экономические и технические преимущества. Экономическая сущность, формы, виды и финансово-кредитный механизм лизинга. Обзор российского рынка лизинговых операций, территориальное распределение сделок.

    курсовая работа [333,5 K], добавлен 21.07.2012

  • Правовые аспекты лизинговой деятельности в России. Основные понятия лизинга. Виды лизинговых сделок и расчет их эффективности, преимущества и недостатки лизинга. Практические аспекты заключения договора лизинга. Лизинговые платежи и порядок их расчета.

    курсовая работа [76,5 K], добавлен 19.07.2010

  • Лизинговые операции. Объекты и субъекты лизинга. Виды лизинга. Преимущества и недостатки лизинга. Расчет лизинговых платежей. Применение лизинга на предприятии ООО "Каркаде". Разработка рекомендаций по улучшению лизинговых операций на предприятии.

    курсовая работа [235,4 K], добавлен 14.11.2007

  • Понятие и виды лизинга. Виды лизинга, их содержание и особенности. Основные признаки финансового лизинга. Достоинства и недостатки лизинга как источника финансирования. Финансовый цикл и продолжительность одного оборота элементов оборотного капитала.

    курсовая работа [47,9 K], добавлен 24.09.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.