Размещено на http://www.allbest.ru/

На правах рукописи

стоимостные аспекты воспроизводства активной части основного капитала

Специальность 08.00.05 -“Экономика и управление народным хозяйством”

(специализация - макроэкономика)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук

КОРНЕВ АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ

МОСКВА - 2009

Работа выполнена в Учреждении Российской академии наук

Институте народнохозяйственного прогнозирования РАН

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Комков Николай Иванович

доктор экономических наук, профессор

Стрижкова Любовь Аркадьевна

доктор экономических наук, профессор

Саяпова Алсу Ровгатовна

Ведущая организация: УРАН Центральный экономико-математический институт РАН (ЦЭМИ РАН)

Защита состоится 7 октября 2009 г. в 14 часов на заседании Диссертационного совета Д 002.061.01 в УРАН Институте народнохозяйственного прогнозирования РАН

по адресу:117418, г. Москва, Нахимовский проспект, д. 47, ауд. 520.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке УРАН Института народнохозяйственного прогнозирования РАН

Автореферат разослан «______»____________________2009 г.

Ученый секретарь Диссертационного совета,

кандидат экономических наук, доцент Р.А. Галецкая

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Воспроизводство активной части основного капитала является важнейшей составляющей инвестиционного процесса; оно определяет производственно-технологический потенциал промышленности и других отраслей экономики, а также значительный агрегат воспроизводимого материального национального богатства. Важнейшими характеристиками воспроизводства активной части основного капитала являются возраст и степень ее износа, динамика и объемы капиталовложений в оборудование.

Современное состояние активной части основного капитала характеризуется как крайне неудовлетворительное, поскольку машины и оборудование в ее составе являются преимущественно устаревшими и критически изношенными. Средний возраст машин и оборудования в составе основных фондов промышленности составляет больше 21 года, что почти вдвое превышает аналогичный показатель в 1990 г. (10,8 лет). В дореформенный период в качестве нормативного срока обновления оборудования было принято 12 лет, что намного превышало фактический срок службы оборудования в развитых странах, где он был не больше 6 - 8 лет. В настоящее время доля машин и оборудования в составе основных фондов промышленности в возрасте свыше 20 лет составила 51,5%, в возрасте до 10 лет (включительно) - 13,7%, в возрасте до 15 лет (включительно) - 25,9%. Степень износа активной части основных фондов промышленности достигла 70%, удельный вес полностью изношенных машин и оборудования превышает 30%.

Вместе с тем современные объемы производства и закупок машин и оборудования, а также капиталовложений в оборудование составляют в сопоставимых ценах меньше половины от их уровня в 1990 г.; уровень использования производственных мощностей инвестиционного машиностроения не превышает 48%, в то время как существующие значительные свободные мощности являются потенциалом роста экономики, производства машин и оборудования и удовлетворения потребности в обновлении производственного аппарата промышленности.

Период 1988-1991 гг. характеризовался, как известно, значительным сокращением объемов производства и закупок машин и оборудования, а также капиталовложений в оборудование; в 1992-1998 гг. произошел их многократный кризисный спад, а за десятилетие, начиная с 1999 г. - их существенный рост, прежде всего, связанный с относительным удешевлением отечественных машин и оборудования. (Обобщающим показателем динамики стоимости машин и оборудования является изменение их относительных цен, которое определяется как частное от деления индекса роста цен на продукцию машиностроения на индекс роста цен на продукцию промышленности в целом.)

В условиях свободных мощностей инвестиционного машиностроения относительное удешевление производимой продукции в результате уменьшения ее экономически необоснованного удорожания, возникшего в периоды сокращения выпуска продукции, служит важнейшим фактором повышения уровня платежеспособного спроса на нее и, соответственно, объемов производства и закупок машин и оборудования, а также капиталовложений в оборудование в отчетном и перспективном периоде. В связи с этим целесообразно изучать не только отчетную, но и перспективную динамику явного и скрытого экономически необоснованного удорожания машин и оборудования. Для реального измерения воспроизводства исчисление его показателей с исключением влияния на них экономически необоснованного удорожания машин и оборудования предполагает использование определенных стоимостных оценок совокупностей потребительных стоимостей. Полученные таким образом величины существенно отличаются от исчисляемых в государственной статистике. В связи с этим исследование стоимостных аспектов воспроизводства активной части основного капитала является своевременным и актуальным.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является создание методологии и инструментария исследования стоимостных аспектов воспроизводства активной части основного капитала, что предполагает, с одной стороны, разработку нового теоретического подхода к анализу и прогнозированию уровня и динамики экономически необоснованного удорожания машин и оборудования во взаимосвязи с уровнем и динамикой показателей платежеспособного спроса на них и использования производственных мощностей инвестиционного машиностроения; с другой стороны, разработку способов исчисления показателей воспроизводства активной части основного капитала в реальном измерении.

Для реализации этой цели в диссертации были поставлены и решены следующие задачи:

- определить макроэкономическое понятие «экономически необоснованное удорожание машин и оборудования», разработать методы количественной оценки явного и скрытого экономически необоснованного удорожания техники;

- рассчитать на основе предложенного подхода динамику экономически необоснованного удорожания машин и оборудования за длительный период, в течение которого происходило его увеличение: сначала преимущественно в скрытой форме, а затем - в явной форме;

- разработать инструментальные методы исчисления реальных измерителей воспроизводства активной части основного капитала, исключающие влияние экономически необоснованного удорожания машин и оборудования;

- с использованием разработанных методов определить динамику показателей производства и закупок техники, капиталовложений в оборудование в реальном измерении за длительный период, а также тенденции их изменения в перспективе;

- предложить метод анализа и прогнозирования динамики капиталоемкости вводимых производственных мощностей по оборудованию на основе учета экономически необоснованного удорожания важнейших групп техники;

- исследовать взаимосвязи уровня и динамики: экономически необоснованного удорожания техники, платежеспособного спроса на нее, использования производственных мощностей инвестиционного машиностроения, производства и закупок техники за длительный период;

- обосновать теоретическую концепцию и предложить конкретные способы ускорения воспроизводства активной части основного капитала; на этой основе исследовать соответствующие среднесрочные и долгосрочные варианты сценариев, предполагающие уменьшение явного экономически необоснованного удорожания машин и оборудования.

Объектом исследования является динамика воспроизводства активной части основного капитала во взаимосвязи и взаимообусловленности с изменением стоимости машин и оборудования, с улучшением использования производственных мощностей инвестиционного машиностроения и с исчислением реальных измерителей этого процесса.

Предмет исследования - разработка теоретической концепции стимулирования ускоренного воспроизводства активной части основного капитала и его методов в многообразии стоимостных аспектов и влияния совокупности воздействующих факторов, а также способы реального представления рассматриваемого процесса.

Методологической и теоретической основой исследования явились труды научных школ и ведущих ученых в области макроэкономики, экономического анализа и прогнозирования воспроизводственных процессов: А.И. Анчишкина, В.В. Ивантера, Д.С. Львова, В.Л. Макарова, Н.Я. Петракова, Ю.В. Яременко. Научная концепция, позволяющая оценить взаимодействие основных потоков продукции и ресурсов производства между отраслями реального сектора многоуровневой экономики, предложена и разработана Ю.В. Яременко. В ее рамках макроэкономический подход к прогнозированию воспроизводственного процесса в экономике развит в работах В.С. Сутягина, М.Н. Узякова, к его ресурсному обеспечению его со стороны инвестиционных отраслей экономики - В.К. Фальцмана, В.Н. Борисова, металлургических - И.А. Буданова, топливно-энергетических - А.С. Некрасова, М.Ю. Ксенофонтова, подход к исследованию процессов воспроизводства фондов - А.И. Гладышевского, эффективности конверсии оборонных отраслей экономики - В.Н. Рассадина. Проблемы финансового обеспечения воспроизводственного процесса с различных точек зрения исследованы в работах В.В. Ивантера, О.Дж. Говтваня, В.С. Панфилова, А.Р. Белоусова.

Общие проблемы динамики и структуры экономики изучены в работах В.А. Волконского, А.Е. Косарева, А.Р. Саяповой, Л.А. Стрижковой, Н.В. Суворова. Проблемы воспроизводства основных фондов, капиталовложений, использования производственных мощностей исследованы в трудах К.К. Вальтуха, Е.А. Иванова, М.И. Каменецкого, Я.Б. Кваши, Ф.Н. Клоцвога, В.П. Красовскогоё Г.Я. Курбатовойё Б.Л. Лавровского, Г.И. Левина, Р.М. Меркина, И.П. Перепечина, П.Д. Подшиваленко, А.С. Толкачева, Н.Н. Шатилова. Вопросы, связанные с инновационно-технологическими факторами экономического роста, исследованы в работах С.Ю. Глазьева, А.Е. Варшавского, Г.Б. Клейнера, Н.И. Комкова, Е.А. Роговского, И.Э. Фролова, О.М. Юня. Комплексный анализ машиностроения, его ведущих отраслей и важнейших проблем его функционирования содержится в основополагающих работах А.Е. Городецкого, Ю.К. Козлова, Б.З. Мильнера, С.Г. Митина, С.А. Хейнмана, М.Л. Шухгальтер.

Методологические подходы к изучению удорожания машин и оборудования разработаны в трудах А.И. Анчишкина, Ю.В. Яременко; зарубежные исследования этих проблем представлены в работах А.А. Подузова, а практические результаты - А.Е. Варшавского, В.К. Фальцмана, Г.И. Ханина, З.К. Герасимовой. При разработке инструментария исследования в диссертации использованы работы по балансовым и эконометрическим методам отечественных и зарубежных авторов, методические и аналитические разработки по прогнозированию: А.А. Блохина, В.С. Бойченко, А.Г. Коровкина, А.И. Кузовкина, Б.Б. Прохорова, Б.А. Райсберга, А.В. Суворова.

Информационной базой исследований явились данные Росстата (Госкомстата), аналитические материалы, разработки ИНП РАН и других научно-исследовательских организаций в области макроэкономической динамики, конверсии предприятий оборонных отраслей промышленности, ценообразования на новую технику, экономической эффективности инновационной деятельности, капиталоемкости промышленного производства, воспроизводства основного капитала и основных фондов, динамики развития машиностроительного комплекса.

Научная новизна диссертационной работы состоит в следующем.

1. Доказана целесообразность введения макроэкономического понятия «экономически необоснованное удорожание машин и оборудования», которое характеризуется дополнительным ростом стоимости на единицу их паспортной производительности, не связанным с улучшением потребительских свойств и получением дополнительного эффекта их потребителем. Оно включает удорожание: 1) в явной форме - в условиях превышения динамики цен на продукцию машиностроения над динамикой цен на продукцию промышленности в целом, 2) в скрытой форме - в условиях роста цен на новую продукцию машиностроения.

2. Разработаны методы количественной оценки явного и скрытого экономически необоснованного удорожания машин и оборудования на единицу их паспортной производительности. Первый метод состоит в определении соотношения между ростом величины показателя удорожания и увеличением расходов по важнейшим видам затрат на производство продукции машиностроения по данным межотраслевого баланса. Второй метод основывается на сопоставлении величины удорожания каждого вида техники и дополнительного эффекта от ее использования у потребителя, выделении соответствующих видов техники, определении их общего показателя удорожания и удельного веса.

3. Разработан новый метод анализа и прогнозирования динамики капиталоемкости вводимых производственных мощностей по оборудованию, учитывающий его экономически необоснованное удорожание. Суть этого метода в исследовании соответствия изменения объемов вводимых мощностей и стоимости групп оборудования с исключением их экономически необоснованного удорожания, прогнозировании значения капиталоемкости с использованием перспективных стоимостных оценок групп техники.

4. Предложен новый способ стимулирования ускоренного обновления активной части основного капитала промышленности. Он основывается на измерении, мониторинге и сокращении существующего явного экономически необоснованного удорожания машин и оборудования с учетом роста платежеспособного спроса и загрузки свободных мощностей инвестиционного машиностроения.

Теоретическая и практическая значимость работы состоит в том, что предложенные методологические подходы и методы позволяют их использовать в народнохозяйственном прогнозировании для обоснования сценариев развития и для подготовки аналитической экспертизы вариантов экономической политики в области приоритетного обновления парков машин и оборудования в обрабатывающих отраслях. Полученные результаты могут быть использованы органами государственного управления для исчисления динамики показателей производства и закупок техники, капиталовложений в оборудование в реальном измерении, снижения уровня относительных цен на продукцию машиностроения, изменения институциональной среды и отраслевой рентабельности производства в рамках совершенствования механизмов государственного финансирования, долгосрочного кредитования производителей и потребителей основного технологического оборудования.

Методология исследования позволяет, в отличие от существующих подходов, изучить в реальном измерении взаимосвязь комплекса показателей воспроизводства активной части основного капитала и системой макроэкономических индикаторов, включающих уровень и динамику: платежеспособного спроса на технику, использования производственных мощностей промышленности, в том числе инвестиционного машиностроения, а также - относительных цен на машины и оборудование с учетом их явного и скрытого экономически необоснованного удорожания. Исследование и разработка поставленных в диссертации задач имеет важное народнохозяйственное значение и позволяет решить научно-практическую проблему ускорения модернизации производственного потенциала страны на основе учета влияния стоимостных факторов формирования активной части основного капитала.

Апробация и реализация результатов диссертационного исследования. Отдельные положения методологии, понятийного аппарата и инструментария нашли отражение в результатах, вошедших в проблемный раздел 2.0 КП НТП СССР на 1991-2010 гг. и в раздел 3.1 КП НТП СССР на 1986-2005 гг. Основные положения предложенного подхода, разработанные методы, полученные теоретические результаты и количественные оценки использованы в 1992-2007 гг. при подготовке докладов и прогнозно-аналитических работ, выполненных ИНП РАН для ЦБР, Минфина, Минэкономики, Минэкономразвития России, Отделения экономики РАН и др. Результаты исследования апробированы в серии научных проектов: «Инвестиционное обеспечение экономического роста России в среднесрочной перспективе» (РГНФ, № 00-02-0172), «Воспроизводственные характеристики и эффективность основного капитала: анализ и среднесрочный прогноз» (РГНФ, № 02-02-00247а), «Моделирование инвестиционного обеспечения роста российской экономики» (РФФИ, № 03-06-80121). Основные результаты и выводы диссертации докладывались на научных и научно-практических конференциях (на Седьмом и Восьмом Всероссийских симпозиумах «Стратегическое планирование и развитие предприятий» - 2006 г., 2007 г., Москва, ЦЭМИ РАН), семинарах (Российско-французский семинар по денежным и финансовым проблемам современной российской экономики, XXYIII сессия, Москва, 2004 г.; Энергетические проблемы энергетического комплекса, Москва, ИНП РАН, 2005 г.), круглых столах (Москва, ИНП РАН, 2003 г.).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 37 научных работ (в том числе, одна монография) общим объемом более 59 п.л. (в том числе лично авторские - 47 п.л.); 14 работ опубликованы в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК.

Структура диссертации.

Введение

Глава 1. Методологические основы разработки и создания реальной статистики воспроизводства активной части основного капитала

Глава 2. Исследование капиталоемкости вводимых производственных мощностей промышленности с учетом удорожания машин и оборудования

Глава 3. Моделирование инвестиционной деятельности и формирования стоимости машин и оборудования в период осуществления радикальных реформ экономики

Глава 4. Современные организационно-экономические механизмы стимулирования ускоренного воспроизводства активной части основного капитала

Заключение

Литература

Приложения

Общий объем диссертационного исследования составляет 283 стр., оно состоит из введения, четырех глав, включающих 18 параграфов, заключения, списка литературы (198 наименований), двух приложений. Текст работы содержит 39 формул, 34 таблиц.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

активный капитал производственный мощность

1. Методологические основы разработки и создания реальной статистики воспроизводства активной части основного капитала, позволяющей исключить влияние экономически необоснованного удорожания машин и оборудования в явной и скрытой форме.

В рассматриваемый период показатели удорожания техники формировались под влиянием объективных процессов, связанных с улучшением потребительских свойств продукции, и скрытого роста цен. Сравнение объемов прироста удорожания важнейших видов машин и оборудования с экономическим эффектом их использования в мероприятиях научно-технического прогресса позволило выделить удорожание прогрессивных видов инвестиционной продукции, использование которых в народном хозяйстве предполагает получение значительного экономического эффекта, существенно превосходящего объемы прироста удорожания этой продукции, а также удорожание традиционных видов техники. Таким образом, показатели роста стоимости единицы мощности были разделены на экономически обоснованные (прогрессивных видов машин и оборудования) и необоснованные (традиционных видов машин и оборудования). В них, в свою очередь, выделено явное и скрытое удорожание техники.

Явное удорожание техники осуществилось в результате общих или частных пересмотров цен на продукцию машиностроения или других отраслей экономики. В рассматриваемый период пересмотры цен предполагали изменение структуры производства продукции и повышение рентабельности определенных производств. Кроме того, явное удорожание техники осуществилось в период проведения радикальной экономической реформы в результате либерализации цен и их роста на продукцию ряда отраслей экономики.

Скрытое удорожание машин и оборудования осуществилось в результате изменений номенклатуры и ассортимента продукции, а также роста цен на новые марки техники. В середине 60-х годов в результате реформы системы планирования и стимулирования осуществилось снижение контроля за ценностными изменениями выпуска продукции, ориентированными на выполнение плана по объему реализованной продукции. В условиях диктата производителя продукции многономенклатурное машиностроительное производство получило широкие возможности роста удельного веса продукции в тропическом, экспортном, северном исполнении, по заявкам, с улучшенными характеристиками, для работы в специфических условиях, в том числе, на открытых площадках и некоторых других модификациях.

В этот период, как известно, были осуществлены гигантские объемы затрат массовых и, прежде всего, качественных ресурсов в оборонно-промышленном секторе машиностроительного комплекса и в непосредственно связанных с ним производствах. Достижения этого сектора общеизвестны. Однако поскольку инвестиционное машиностроение было лишено качественных ресурсов, то нередко новая техника создавалась в результате улучшения определенных параметров прежней продукции. Этим нередко определялось экономически необоснованное удорожание новых марок машин и оборудования. Необходимо отметить, что в 1979 году была проведена вторая в послевоенный период реформа - хозяйственного механизма экономики. Однако вторая реформа не отменила рекомендаций первой, а по существу, даже их дополнила предложением шире использовать временные надбавки к оптовой цене новой продукции. В этих условиях возникли дополнительные возможности роста цен на определенную часть продукции машиностроения.

Таким образом, экономически обоснованное явное и скрытое удорожание прогрессивных видов машин и оборудования было связано с повышением их общего технического уровня и не влияло на динамику относительных цен на инвестиционную технику. В то же время экономически необоснованное явное и скрытое удорожание традиционных видов техники определило повышение общего уровня цен на продукцию машиностроения и относительных цен на его продукцию в отрыве от роста ее общего технического уровня.

Для моделирования и исчисления ценностных составляющих удорожания машин и оборудования использован индексный метод определения их вклада в динамику удорожания техники. Состав прогрессивных видов машин и оборудования выявлен на основе перечня и показателей эффективности мероприятий научно-технического прогресса. Исчисление удорожания машин и оборудования осуществлено преимущественно в расчете на их главный параметр с использованием статистики производства и закупок техники в натуральном и стоимостном выражении.

Вклад экономически необоснованного явного удорожания (), а также вклад экономически обоснованного явного удорожания () в динамику удорожания машин и оборудования предложено определять следующим образом:

; (1)

, (2)

где Q - объем производства прогрессивных, а P - объем производства традиционных видов машин и оборудования; ICQ - индекс роста цен на прогрессивные, а Icp - индекс роста цен на традиционные виды машин и оборудования в результате пересмотра цен на машиностроительную продукцию.

Индекс скрытого удорожания машин и оборудования (I) предложено определять в соответствии с его определением:

, (3)

где IQ - индекс скрытого удорожания прогрессивных, а IP - индекс скрытого удорожания традиционных видов машин и оборудования.

В диссертации вклад экономически необоснованного скрытого удорожания (I1), а также вклад экономически обоснованного скрытого удорожания (I2) в динамику удорожания машин и оборудования определен следующим образом:

; (4)

. (5)

Показатель удорожания новых марок машин и оборудования исчислен непосредственно по данным прейскурантов на новую технику. Удельный вес выпуска новых марок техники в выпуске традиционных видов машин и оборудования примерно соответствовал удельному весу выпуска традиционной техники в общем выпуске. Удельный вес выпуска новых марок в выпуске прогрессивных видов техники соответствовал удельному весу выпуска прогрессивных видов техники в общем выпуске.

Предложен расчет вклада роста цен на новые марки традиционных видов машин и оборудования (I3) в динамику удорожания традиционных видов техники (вклада экономически необоснованного скрытого удорожания новых марок техники) по формуле:

, (6)

где R - выпуск новых марок традиционных видов техники; IR - индекс удорожания новых марок традиционных видов машин и оборудования; IPR - индекс удорожания традиционных видов техники при их тиражировании (то есть в результате ценностных изменений в номенклатуре и ассортименте выпускаемой продукции).

Соответственно, вклад роста цен на новые марки прогрессивных видов машин и оборудования (IY) в динамику удорожания прогрессивных видов техники (вклад экономически обоснованного скрытого удорожания новых марок техники) предложено рассчитывать по формуле:

, (7)

где К - выпуск новых марок прогрессивных видов машин и оборудования; Ik - индекс удорожания новых марок прогрессивных видов техники; IQK - индекс удорожания прогрессивных видов машин и оборудования при их тиражировании (то есть в результате ценностных изменений в номенклатуре и ассортименте выпускаемой продукции).

Для расчетов по формулам в диссертации проведены дополнительные исчисления. Поскольку нередко IR = Ik, то известны IR и Ik , а IPR и IQK рассчитаны на основе следующих равенств:

(8)

(9)

Аналогичным образом в качестве второго слагаемого скрытого удорожания техники предложено определять вклад удорожания традиционных и, соответственно, прогрессивных видов машин и оборудования при их тиражировании (то есть в результате ценностных изменений в номенклатуре и ассортименте продукции) в динамику удорожания традиционных и, соответственно, прогрессивных видов машин и оборудования.

В советской экономике показатели экономически необоснованного удорожания машин и оборудования увеличивались в каждом пятилетии. В динамике экономически необоснованного роста цен на машины и оборудование, исчисленной по пятилетиям, в 1966-1970 гг. и в 1971-1975 гг. преобладало в сравнении с 1965 г. влияние явного удорожания, показатели которого составили, соответственно, 1,04 и 1,07. Вместе с тем, в 1976-1980 гг. и в 1981-1985 гг. в динамике экономически необоснованного роста цен на технику преобладало влияние скрытого удорожания, показатели которого были равны, соответственно, 1,10 и 1,21. В 1986-1990 гг. и в 1991 г. показатели скрытого удорожания значительно превосходили показатели явного удорожания техники и составили, соответственно, 1,60 и 3,44. Таким образом, экономически необоснованное удорожание техники в 1965-1991 гг. характеризуется преимущественно скрытой формой его проявления (табл. 1).

Таблица 1

Сравнительная динамика экономически необоснованного удорожания машин и оборудования

Периоды, (годы)	Индекс удорожания
	общего	явного	скрытого
1966-1970/1965	1.04	1,04	1,0
1971-1975/1966-1970	1,05	1,03	1,02
1976-1980/1971-1975	1,08	1,00	1,08
1981-1985/1976-1980	1,18	1,07	1,10
1986-1990/1981-1985	1,32	1,00	1,32
1991/1986-1990	2,15	1,00	2,15
1971-1075/1965	1,09	1,07	1,02
1976-1980/1965	1,18	1,07	1,10
1981-1985/1965	1,39	1,15	1,21
1986-1990/1965	1,83	1,15	1,60
1991/1965	3,94	1,15	3,44

В этот период определена закономерность: в каждом последующем пятилетии, а также в последний год пятилетия происходило почти двукратное увеличение показателя экономически необоснованного удорожания техники, исчисленного для предшествующего пятилетия по сравнению с 1965 г. Указанный индекс составил в 1966-1970 гг. 1,04, а в 1971-1975 гг. и в 1976-1980 гг. - соответственно 1,09 и 1,18. Кроме того, в 1981-1985 гг. этот показатель был равен 1,39, а в 1986-1990 гг. - 1,83. В 1991 г. указанный индекс составил 3,94 и оказался примерно такой же величиной, как и расчетный прогнозный показатель для периода 1991-1995 гг. Выявлено, что удорожание техники в период 1965-1991 гг. было однородным, а его величина в 1991 г. связана со значительным ускорением этой динамики в последний год периода.

Значительное экономически необоснованное удорожание техники происходило преимущественно в 1986-1991 гг. Поэтому в работе выделены 1988, 1990 и 1991 гг., для которых выполнен пересчет объемов техники в текущих ценах в неизменные цены определенного года путем исключения объемов прироста экономически необоснованного удорожания традиционной техники из общего объема выпуска машин и оборудования в текущих ценах.

Проведено исследование приростных показателей выпуска машин и оборудования в 1988 г. и их сравнение с 1985 г. в текущих, неизменных и сопоставимых ценах. Выявлено, что прирост выпуска машин и оборудования в 1985-1988 гг. в текущих ценах составил 20%, а в неизменных ценах 1985 г. показатель снижения объема выпуска машин и оборудования в 1985-1988 гг. составил около 2%. Различие между показателями в текущих и неизменных ценах было значительным и разнознаковым. В сопоставимых ценах официальная статистика показала увеличение объема выпуска машин и оборудования за 1985-1988 гг. на 26% (то есть, в сопоставимых ценах больше, чем в текущих ценах).

Проведенные расчеты показали снижение объема капиталовложений в оборудование в 1985-1988 гг. в неизменных ценах 1985 г. на 9%, в том числе, объема капиталовложений в отечественное оборудование - на 2%, объема капиталовложений в импортное оборудование - на 24%. Однако по официальным данным, объем капиталовложений в оборудование в сопоставимых ценах (в сметных ценах на 01. 01. 1984) в 1985-1988 гг. увеличился на 14%.

Рассчитан реальный объем производства техники в 1985-1990 гг. в неизменных ценах 1985 г., он составил 0,88, а индекс капиталовложений в оборудование в 1985-1990 гг. - 0,95, в том числе, капиталовложений в отечественное оборудование - 0,88, а капиталовложений в импортное оборудование - 1,07. Вместе с тем, государственная статистика в этот период показала положительный прирост производства машин и оборудования - 22% в сопоставимых ценах, рост импортных закупок техники в 1985-1990 гг. - 122,5% в текущих ценах, 107,5% - в сопоставимых ценах.

На основе разработанных в диссертации способов оценки реальных объемов выпуска выявлен резкий спад производства инвестиционной техники в 1990-1991 гг. в неизменных ценах 1990 г., который составил 0,51. При этом индекс капиталовложений в оборудование в 1990-1991 гг. составил 0,70 в неизменных ценах 1990 г., в том числе, капиталовложений в отечественное оборудование - 0,51, а капиталовложений в импортное оборудование - 1,07.

2. Метод анализа и прогнозирования динамики капиталоемкости вводимых производственных мощностей по оборудованию, учитывающий его экономически необоснованное удорожание.

Разработанная в диссертации методология позволяет учесть экономически необоснованное удорожание техники на основе нового подхода к анализу и прогнозированию капиталоемкости и к использованию единой информационной базы и системы расчетов. Она предполагает исследование капиталоемкости вводимых производственных мощностей промышленности, исчисление динамики расчетных показателей, использование прямых и обратных (уточняющих) расчетов в программной реализации модели анализа и прогнозирования потребности в капиталовложениях на ввод производственных мощностей промышленности.

Методика исследования динамики капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию и ее важнейших факторов предполагает выделение следующих факторов: удорожание единицы производительности отечественного оборудования, рост объемов и удорожания импортного оборудования, динамика закупок основного технологического оборудования, не вызывающая увеличения мощностей производства, рост закупок оборудования, непосредственно не связанного с вводом мощностей по производству конечной продукции отрасли, отраслевая структура ввода мощностей, объемы не установленного оборудования.

Вклад удорожания паспортной производительности машин и оборудования отечественного производства в динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию в диссертации определен как произведение индекса прироста удорожания паспортной производительности техники на удельный вес закупок отечественной техники в общих закупках машин и оборудования на ввод мощностей (в единицах паспортной производительности техники). Вклад удорожания паспортной производительности машин и оборудования отечественного производства в динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию (Iоб) предложено оценивать с учетом коэффициента замещения по производительности импортного оборудования отечественным (0,33), исчисленного на основе статистических данных; указанного индекса прироста удорожания; объемов закупок отечественной и импортной техники:

, (10)

где А0 и А1 импорт машин и оборудования (во внутренних ценах) в базовом и отчетном пятилетиях; В0 и В1 - закупки отечественной техники на ввод мощностей в базовом и отчетном пятилетиях; () - индекс прироста удорожания единицы паспортной производительности отечественной техники в отчетном пятилетии.

На основании расчетных данных принято, что отдача основных фондов, укомплектованных импортным оборудованием составила 0,33 по сравнению с фондами, укомплектованными отечественным оборудованием. Дополнительные капитальные вложения в оборудование, обусловленные применением импортного оборудования вместо отечественного оборудования, составили 0,67 от величины прироста импорта. Вклад фактора роста объемов и удорожания импортного оборудования (Im) в динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию:

, (11)

где А0 и А1 импорт машин и оборудования (во внутренних ценах) в базовом и отчетном пятилетиях, В0 и В1 - соответственно, объем закупок отечественной техники на ввод мощностей в базовом и отчетном пятилетиях; 0,67 (А1 - А0) - объем дополнительных капитальных вложений в оборудование в отчетном пятилетии.

В отличие от традиционных методов расчета, реальные оценки роста закупок технологического оборудования целесообразно рассчитывать с учетом воздействия «вклада» факторов удорожания паспортной производительности отечественной техники и роста объемов и удорожания импортного оборудования. Реальный рост закупок технологического оборудования в отчетном пятилетии равен: . В случае одинаковых условий закупок технологического оборудования для ввода мощностей в базовом и отчетном пятилетиях их объем был бы равен .

Дополнительный расход основного технологического оборудования, не обусловленный ростом ввода мощностей, составил в отчетном пятилетии . Однако поскольку Т0/В0=К0, то это выражение можно написать иначе.

Таким образом, на основе предложенных в диссертации методов вклад (IT) в динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию роста закупок технологического оборудования, не обусловленного ростом ввода мощностей, рассчитывается по формуле:

, (12)

где P0 и P1 - индексы роста закупок технологического оборудования в базовом и отчетном пятилетиях, соответственно; М0 и М1 - индексы ввода мощностей в базовом и отчетном пятилетиях; Т0 и Т1 - закупки технологического оборудования на ввод мощностей в базовом и отчетном пятилетиях; К0 и К1 - удельный вес закупок технологического оборудования в общих закупках отечественного оборудования на ввод мощностей в базовом и в отчетном пятилетиях.

Вклад роста закупок нетехнологического оборудования, не обусловленного вводом мощностей по производству конечной продукции, рассчитывается аналогичным образом. А именно, вклад указанного фактора (In) рассчитывается по формуле:

; (13)

где F0 и F1 - индексы роста нетехнологического оборудования в базовом и отчетном пятилетиях; Д0 и Д1 - удельный вес закупок этого оборудования в общих закупках отечественного оборудования на ввод мощностей в базовом и отчетном пятилетиях.

Влияние изменения отраслевой структуры ввода мощностей на динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию определяется на основе расчетов отраслевых структур ввода мощностей в базовом и отчетном пятилетиях, а также ввода мощностей в отчетном пятилетии в отраслевой структуре ввода мощностей базового пятилетия. Вклад изменения отраслевой структуры ввода мощностей в динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию (Ic) рассчитывается следующим образом:

, (14)

где (Н0) - объем капитальных вложений на ввод мощностей в отчетном пятилетии в отраслевой структуре ввода мощностей и условии сохранения прежних показателей капиталоемкости вводимых мощностей базового пятилетия, (Н1) - объем капитальных вложений на ввод мощностей в отчетном пятилетии в отраслевой структуре вводимых мощностей отчетного пятилетия и в условиях сохранения прежних показателей капиталоемкости вводимых мощностей базового пятилетия.

Динамика изменения объемов не установленного оборудования определяет основные различия между динамикой капиталоемкости и фондоемкости вводимых мощностей по оборудованию. Вклад фактора (IR) роста объемов не установленного оборудования в динамику капиталоемкости вводимых мощностей по оборудованию определяется по формуле:

; (15)

где S0 и S1 - удельный вес не установленного оборудования в общих закупках оборудования на ввод мощностей соответственно в базовом и отчетном пятилетиях, R0 и R1 - индексы роста закупок не установленного оборудования, соответственно, в базовом и отчетном пятилетиях.

Расчеты основаны на совмещении балансов капитальных вложений, основных фондов и производственных мощностей отраслей промышленности. Поскольку балансы основных фондов и капиталовложений разрабатывались в стоимостном выражении и по укрупненным отраслям, а балансы мощностей - в натуральном измерении, потребовался пересчет натуральных показателей балансов мощностей ценностные и их агрегирование по каждой из 8 отраслей промышленности. Это исследование выполнено для группы отраслей в целом.

В работе представлено описание программной реализации отраслевой модели, состоящей из трех блоков. Первый блок включает аналитические расчеты за отчетный период с целью уточнения статистических рядов важнейших показателей. В этом блоке используются основные соотношения программной реализации отраслевой модели. Второй блок предполагает прогнозные расчеты с использованием основных соотношений первого блока:

(16)

(17)

(18)

(19)

(20)

где , - объемы производства продукта i отрасли ф в годах Т и Т+1; , - коэффициенты использования мощности по производству продукта i отрасли ф в годах Т и Т+1; , - объемы прироста мощностей по производству продукта i отрасли ф в годах Т и Т-1; - индекс прироста мощностей отраслей ф в году Т; - оптовая цена единицы продукта i отрасли ф в году Т; , - объем ввода основных фондов отрасли ф в годах Т и Т-1; , - коэффициент интенсивного обновления основных фондов отрасли ф в годах Т и Т-1; - индекс фондоемкости прироста мощностей отрасли ф в году Т; - коэффициент пересчета объемов основных фондов из фондовой статистики отрасли ф в году Т для их представления в капитальной статистике отрасли ф в году Т; - объем ввода основных фондов в капитальной статистике отрасли ф в году Т; - объем производственных капитальных вложений в отрасль ф в году Т; - отношение изменения объема незавершенного строительства к объему производственных капитальных вложений отрасли ф в году Т; - доля нефондообразующих капитальных вложений в их общем объеме для отрасли ф в году Т.

Основой третьего блока являются расчеты, исходя из объемов потребности в капитальных вложениях на ввод мощностей к основным показателям модели, в том числе, автономно прогнозируемым. Эти расчеты позволяют сформулировать варианты, получаемые по следующим формулам (21-25):

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

В работе приведены примеры расчетов для отрасли «черная металлургия» на основе использования первого, второго и третьего блоков программной реализации отраслевой модели.

В условиях радикальной экономической реформы использование предложенной методологии анализа капиталоемкости производственных мощностей промышленности и прогнозирования потребности в капиталовложениях на их ввод было затруднительным в связи с многократным спадом производства и закупок машин и оборудования. В настоящее время использование этой методологии ограничено тем, что вводы производственных мощностей промышленности являются сравнительно небольшими. Кроме того, статистика производства и закупок техники и капиталовложений в оборудование не является достаточно детализированной.

Представляется, что в ближайшее время, в период широкомасштабного обновления производственного аппарата промышленности, качественных и значительных структурных сдвигов в технологическом развитии обрабатывающей промышленности, увеличения вводов производственных мощностей в инвестиционном машиностроении и в других отраслях промышленности, использование предложенной методологии анализа капиталоемкости производственных мощностей промышленности и прогнозирования потребности в капиталовложениях на их ввод позволит получить необходимые оценки и определить масштабы, этапы, сроки, приоритеты и последовательность обновления производственного аппарата промышленности, разработать сценарии его проведения и спрогнозировать результаты.

3. Увеличение явного экономически необоснованного удорожания машин и оборудования - важнейший фактор кризисного многократного спада производства и закупок техники, капиталовложений в оборудование.

В динамике многократного кризисного спада производства и закупок машин и оборудования выделены первый (1992-1993 гг.) и второй (1994-1996 гг.) периоды, различающиеся условиями и набором воздействующих факторов. В первый период спад производства и закупок техники был обусловлен распадом СССР, образованием новых независимых государств и разрывом прежних экономических связей, институциональными изменениями. Самое существенное из них - замена системы стабильных внутренних цен (включая предельно низкие цены на первичные ресурсы), фондирования производства и государственного регулирования (включая мобилизационные механизмы приоритетного развития) на новую систему либерализованных цен, рыночного финансирования производства, закупок техники и развития отраслей промышленности, в том числе обрабатывающих производств.

С учетом этих изменений исследовано влияние ограничений платежеспособного спроса на машиностроительную продукцию, которые, в основном, определили многократное сокращение объемов производства и закупок техники, изменение структуры ее выпуска, сокращение экономически необоснованного удорожания машин и оборудования. В диссертации выполнен анализ роста экспорта продукции добывающей промышленности и импорта продукции обрабатывающей промышленности, изменение соотношения в объемах производства продукции обрабатывающей и добывающей промышленности в отсутствии поддержки со стороны государства платежеспособного спроса на продукцию обрабатывающей промышленности, в том числе, инвестиционного машиностроения.

В результате анализа выделены важнейшие факторы спада в первый период: низкий уровень платежеспособности потребителей инвестиционной техники и сокращение спроса на нее, усиленный вывоз капитала, межотраслевое перераспределение добавленной стоимости, относительно низкий технический уровень производимых машин и оборудования и рост цен на них, сокращение денежной массы, в частности, в сфере производства, закупок техники и формирования капиталовложений.

С целью обоснования применения единой аналитически-прогнозной системы показателей процесса воспроизводства и обновления активной части основного капитала исследовано ускорение темпов снижения производства и закупок машин и оборудования, произошедшее в рассматриваемый период. Сокращение производства и закупок конечной продукции инвестиционного машиностроения составило в 1991-1993 гг. около 55-57% в неизменных ценах 1991 г., при этом годовой темп снижения производства и закупок техники в 1993 г. превышал аналогичный показатель в 1992 г.

В составе конечной продукции инвестиционного машиностроения выделены три совокупности групп техники, различающиеся темпами снижения производства и закупок продукции - средними, высокими, низкими (табл. 2). Причем, сначала сформирована первая совокупность групп техники, имеющих средние показатели, а затем уже, остаточным методом вторая и третья совокупности групп техники, характеризующиеся соответственно высокими и низкими показателями.

Таблица 2

Динамика производства и закупок конечной продукции инвестиционного машиностроения в 1992-1993 гг.

Совокупность групп техники	Производство и закупки техники в 1993 г. к 1991 г.	Доля данной совокупности в общем объеме, %
I II III Всего	0,43-0,45 0,50-0,54 0,35-0,40 0,44	40 30 30 100

В работе рассматривается состав совокупностей групп машин и оборудования, влияние уровня цен на динамику производства и закупок техники, платежеспособности ее потребителей, платежеспособного спроса. Влияние относительного технического уровня машин и оборудования (в сравнении с зарубежными аналогами) на динамику их производства и закупок исследовано в диссертации с выделением в составе конечной продукции инвестиционного машиностроения трех сверхгрупп техники, имеющих принципиально различные показатели относительного технического уровня (табл. 3).

Таблица 3

Динамика производства и закупок сверхгрупп техники с учетом их удельного веса в выделенных совокупностях машин и оборудования

Совокупности групп техники	Удельный вес сверхгруппы в совокупностях техники (1993 г.)
	Конкурентоспособная	Традиционная	Аутсайдеры
I II III Всего	54 - - 13	46 77 18 54	23 82 33

Первая сверхгруппа - это конкурентоспособная техника (высокий технический уровень - 0,7-1,0, то есть соответствует зарубежным аналогам). Вторая - традиционная техника (технический уровень - 0,4-0,7, то есть в 1,5-2,0 раза ниже зарубежных аналогов). Наконец, третья сверхгруппа - аутсайдеры (технический уровень - 0,3-0,35, в среднем в 3,3-3,5 раза ниже зарубежных аналогов). Как показали результаты расчетов, конкурентоспособная техника характеризовалась низкими значениями показателей, традиционная техника имела преимущественно низкие и средние показатели, в то время как аутсайдерам были свойственны средние и высокие показатели сокращения производства и закупок.

Во второй исследуемый период происходило развитие рыночных отношений, и этим, прежде всего, характеризовались общие условия этого периода. На динамику производства и закупок конечной продукции инвестиционного машиностроения продолжали действовать факторы первого периода. Кроме того, этот период характеризовался ростом взаимных неплатежей, неудовлетворительным развитием конверсии предприятий отраслей оборонной промышленности, изменением структуры капиталовложений (в подотраслях инвестиционного машиностроения и отраслях - потребителях оборудования), ростом объемов закупок техники по импорту.

Согласно выполненным расчетам, в 1991-1996 гг. конечная, промежуточная и валовая продукция инвестиционного машиностроения в неизменных ценах 1991 г. уменьшились почти в 5 раз, составив, соответственно, 20%, 22% и 20,5%. При этом увеличился удельный вес промежуточной продукции, что сопровождалось повышением в ее составе доли техники, используемой для ремонта машин и оборудования. Сокращение производства и закупок машин и оборудования во второй период в абсолютном измерении было меньшим, чем в первый, однако темпы снижения оставались практически прежними. Динамика производства и закупок конечной продукции инвестиционного машиностроения отражает, прежде всего, значительное снижение уровня платежеспособности потребителей инвестиционной техники и сокращение спроса на продукцию инвестиционного машиностроения. По-прежнему уменьшение спроса на технику происходило под влиянием относительно высокого роста цен на большую часть выпуска инвестиционной техники.

В составе конечной продукции инвестиционного машиностроения в этот же период также выделены три совокупности групп техники по темпам снижения производства и закупок продукции - средним, высоким, низким (табл. 4). В диссертационной работе исследованы состав этих трех совокупностей групп техники, изменение в динамике спада во второй период по сравнению с первым, влияние относительного технического уровня машин и оборудования на динамику их спада во второй период.

Таблица 4

Динамика производства и закупок конечной продукции инвестиционного машиностроения в 1992-1996 гг.

Совокупность групп техники	Производство и закупки техники в 1996 г. к 1991 г.	Доля данной совокупности, %
I II III Всего	0,17-0,19 0,32-0,35 0,08-0,12 0,20-0,23	32 38 30 100

Наибольшее влияние на качественный состав этих трех совокупностей групп техники во второй период оказало изменение структуры капиталовложений. Причем, максимальное воздействие на динамику производства и закупок групп техники было связано с однонаправленным изменением объемов капиталовложений в подотраслях машиностроения и в соответствующих отраслях-потребителях машин и оборудования. Влияние указанного фактора направлено прежде всего на представителей второй совокупности групп техники (табл. 5). Так, во второй период одно только химическое оборудование осталось в составе второй совокупности групп техники, которая была сформирована из представителей первой и третьей совокупностей групп техники. Вместе с тем, состав первой и третьей совокупности групп техники сравнительно мало изменился по сравнению с первым периодом.

Таблица 5

Основные группы техники в составе выделенных совокупностей во взаимосвязи с ростом цен

Совокупность групп техники	1992-1993 гг.	1994-1996 гг.
	Группа оборудования	Рост цен	Группа оборудования	Рост цен
I	Энергетическое	Средний	Станки	Низкий
	Электротехническое	Средний	Подъемно-транспортное	Средний
	Сельскохозяйственное	Средний	Строительно-дорожное	Высокий
	Для промышленности строительных материалов	Средний	Нестандартизированное	Высокий
	Для предприятий торговли	Высокий	Железнодорожно-подвижной состав	Высокий
	Нестандартизированное	Высокий	Для предприятий торговли	Высокий
	Станки	Низкий	Для промышленности строительных материалов	Средний
II	Строительно-дорожное	Высокий	Энергетическое	Средний
	Подъемно-транспортное	Высокий	Химическое	Средний
	Для литейного пр-ва	Низкий	Электротехническое	Средний
	Тракторы	Низкий	Автомобили	Низкий
	Химическое	Низкий	Для металлургической промышленности	Высокий
III	Для металлургической промышленности	Высокий	Кузнечно-прессовые машины	Высокий
	Для топливной промышленности	Высокий	Для литейного производства	Низкий
	Автомобили	Высокий	Тракторы	Высокий
	Кузнечно-прессовые машины	Высокий	Сельскохозяйственное	Высокий
	Продукция приборостроения	Низкий	Для топливной промышленности	Высокий
	Железнодорожный- подвижной состав	Высокий	Продукция приборостроения	Низкий

В составе трех выделенных совокупностей конечной продукции инвестиционного машиностроения для каждой группы техники в диссертации исчислены показатели изменения цен. Как следует из систематизированных данных, группы техники в составе третьей совокупности характеризуются значительным сокращением их производства и закупок и высокими показателями роста цен. Вместе с тем, группы техники в составе первой и второй совокупности характеризуются сравнительно меньшим сокращением их производства и закупок и сравнительно меньшими показателями роста цен.

Выделение трех совокупностей групп техники позволило системно и детально исследовать взаимосвязи уровня относительных цен на технику (с учетом ее экономически необоснованного удорожания), платежеспособного спроса на нее, использования производственных мощностей инвестиционного машиностроения, объемов производства и закупок техники за длительный период.