Разработка бизнес-плана создания предприятия

Размещено на http://www.allbest.ru

Реферат

«Разработка бизнес-плана создания предприятия»

Объем работы 43с., в том числе 1 рис., 4 табл., 12 наим. лит., 10 прилож.

Ключевые слова: бизнес-план, разработка, инвестиции, инвестиционный проект, методы оценки проекта, финансовые показатели, чистый дисконтированный доход

В курсовой работе исследуется и раскрывается экономическое обоснование инвестиций в создание производства (на примере ЧТУП «Лосев С.С.»), которое включает анализ производственно-коммерческого положения предприятия, определение цели инвестирования, выбор метода расчета эффективности инвестиций, инвестиционная деятельность предприятия, разработку системы менеджмента качества.

Предметом исследования в данной работе является инвестиционная деятельность на ЧТУП «Лосев С.С.».

Цель курсовой работы - рассмотреть сущность и порядок составления бизнес-плана на примере организации общественного питания и раскрыть его особенности.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

рассмотреть общую характеристику организации и определить стратегию ее развития;

дать оценку выпускаемой продукции, проанализировать рынки сбыта выпускаемой продукции и разработать стратегию маркетинга;

рассмотреть финансово-экономические показатели бизнес-плана;

бизнес план продвижение стратегия

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

1. Общая характеристика предприятия

2. Анализ производственно-коммерческой деятельности исследуемого предприятия

3. Анализ внешней среды. Прогноз развития рынка

4. Обоснование перспективной стратегии развития предприятия

5. Формирование механизма реализации стратегии

5.1 План маркетинга и продвижения продукции предприятия

5.2 Производственный план предприятия. План реализации продукции

5.3 Организационный план

5.4 Инвестиционный план

5.5 Юридический план

5.6 План страхования рисков

5.7 Финансовый план предприятия

5.8 Формирование менеджмента качества

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Введение

Несмотря на все трудности и проблемы, в сфере частного предпринимательства в Республике Беларусь заняты уже тысячи людей. Однако бизнес - это совершенно особая манера жизни, предполагающая готовность принимать самостоятельные решения и рисковать. Решив заняться бизнесом, предприниматель должен тщательно спланировать его организацию. Речь идет о бизнес-планах, с которых во всем мире принято начинать любое коммерческое мероприятие. В условиях рынка подобные планы необходимы всем: банкирам и потенциальным инвесторам, сотрудникам фирмы, желающим оценить свои перспективы и задачи, и прежде всего, самому предпринимателю, который должен тщательно проанализировать свои идеи, проверить их реалистичность. Собственно говоря, без бизнес-плана вообще нельзя браться за коммерческую деятельность, так как возможность неудачи будет слишком велика.

Каждая фирма, начиная свою деятельность, обязана четко представить потребность на перспективу в финансовых, материальных, трудовых и интеллектуальных ресурсах, источники их получения, а также уметь точно рассчитывать эффективность использования имеющихся средств в процессе работы фирмы. В рыночной экономике предприниматели не могут добиться стабильного успеха, если не будут четко и эффективно планировать свою деятельность, постоянно собирать и аккумулировать информацию как о состоянии целевых рынков, положении на них конкурентов, так и о собственных перспективах и возможностях.

При всем многообразии форм предпринимательства существуют ключевые положения, применимые практически во всех областях коммерческой деятельности и для разных фирм, необходимые для того, чтобы своевременно подготовиться, обойти потенциальные трудности и опасности, тем самым уменьшить риск в достижении поставленных целей. Разработка стратегии и тактики производственно-хозяйственной деятельности фирмы является важнейшей задачей для любого бизнеса.

В рыночной экономике бизнес-план является рабочим инструментом и для действующих фирм, используемым во всех сферах предпринимательства. Многие бизнесмены его недооценивают. Они не представляют, насколько наличие хорошего бизнес-плана способно помочь новому бизнесу добыть капитал, определить планы на будущее, составить аналитические таблицы, по которым можно будет оценивать, как развивается дело. Бизнес-план побуждает предпринимателя тщательно изучить каждый элемент предполагаемого рискового рыночного занятия. Наверняка в этом процессе обнаружится множество слабых мест и пробелов, устранению которых придется уделить существенное внимание. Там же, где с такого рода проблемами справиться невозможно, сам факт их выявления позволит принять решение об отказе от предприятия еще до того, как в него будут вкладываться средства.

Если предприниматель направится к коммерческому заимодавцу или потенциальному инвестору с отличными инновационными идеями, но без готового бизнес-плана, его попросят подготовить соответствующую плановую программу и придти еще раз, или, что еще хуже, его больше не воспримут всерьез и больше не пригласят. Бизнес-план обязательно должен быть составлен и представлен, если предприниматель хочет, чтобы с ним имели дело.

Все выше изложенное свидетельствует об актуальности выбранной темы курсовой работы. Исходя из этого, цель курсовой работы - рассмотреть сущность и порядок составления бизнес-плана на примере организации общественного питания и раскрыть его особенности.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

определить сущность бизнес-плана, рассмотреть цели и задачи его составления;

определить порядок составления основных разделов бизнес-плана предприятия;

охарактеризовать систему показателей бизнес-плана предприятия;

рассмотреть общую характеристику организации и определить стратегию ее развития;

дать оценку выпускаемой продукции, проанализировать рынки сбыта выпускаемой продукции и разработать стратегию маркетинга;

рассмотреть финансово-экономические показатели бизнес-плана;

осуществить прогнозирование финансово-хозяйственной деятельности предприятия и рассчитать основные показатели эффективности работы предприятия.

Теоретическую и методологическую базу исследования составляют положения современной теории денежных потоков и временной ценности денег, Правила по разработке бизнес-планов инвестиционных проектов, Основные положения по составу затрат, включаемых в себестоимость и другие нормативные документы.. Так методические приемы оценки эффективности инвестиционного проекта, характеристика показателей, порядок их исчисления подробно освещены в работах российских и белорусских ученых-экономистов - И.М. Бабука, В.Г. Золотогорова, В.В.Ковалева, М.В.Радиевского, Г.В.Савицкой, Суша Г.З. и других.

1. Общая характеристика предприятия

Бизнес-план разработан для достижения 2 целей - эффективного управления и привлечения кредита на организацию объекта придорожного сервиса на существующей площадке отдыха на 100 км, левая сторона автодороги М3 «Минск-Витебск».

Пункт придорожного сервиса представляет собой мини-кафе, строительство которого включено Управлением торговли и услуг Витебского облисполкома в план развития объектов общепита придорожного сервиса в Витебской области. По проекту кафе будет располагаться рядом с существующим газоном, эстакадой, автостоянкой и дорогой местного значения (Витебская область, Лепельский район, деревня Усяжа). По трассе международного значения М3 (Минск--Витебск), около 300 километров, ежедневно проезжает более 3000 автомобилей и на данном участке дороги отсутствуют пункты питания, поэтому организация придорожного сервиса в данном месте является востребованной.

Бизнес-план предусматривает общий объем инвестиционных затрат в размере 295,3 млн. руб. в течение проекта.

В качестве источников финансирования проекта определены: собственные средства в размере 175,3 млн. руб. и кредит банка в размере 120 млн. руб.

Собственные средства - за счет вложений учредителя.

Ниже представлена таблица 2.1 сводных показателей по проекту.

Таблица 2.1 - Сводные показатели по проекту

Наименование	Итог	Норма	Вывод
Чистый дисконтированный доход	66,4	>0	норма
Индекс рентабельности	1,65	>1	норма
Внутренняя норма доходности, %	17,7	>Ст реф	норма
Динамический срок окупаемости проекта	4,1	До 5 лет	норма
Уровень безубыточности	21,2	Ниже 60	норма
Рентабельность продукции, %	13,3	>13	норма
Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами	0,06	>0,85	норма
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами	0,8	>0,2	норма
Коэффициент текущей ликвидности	4,7	>1,3	норма

Проект имеет высокие показатели эффективности.

По ходу реализации проекта накопительный остаток денежных средств в каждом периоде остается положительным, что говорит о финансовой осуществимости проекта. Реализация проекта позволит обеспечить качественный отдых водителей автомобилей, хорошее питание в кафе. Расчеты и обоснования, приведенные в данном бизнес-плане, свидетельствуют о возможности реализации этого проекта.

Государственным приоритетам соответствуют основные задачи проекта:

развитие придорожного сервиса,

рост транзитного транспортного потока,

расширение объемов и качества услуг,

рост поступления налогов в бюджет,

привлечение инвестиций и туристов,

создание 6 новых рабочих мест,

улучшение условий труда водителей - дальнобойщиков и жителей поселка,

социальная значимость для потребителей благодаря невысоким ценам.

2. Анализ производственно-коммерческой деятельности исследуемого предприятия

Частное торговое унитарное предприятие «Лосев С.С.» создано в соответствии с Положением о порядке создания индивидуальным предпринимателем частного унитарного предприятия и его деятельности, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь. Зарегистрировано в качестве юридического лица решением Витебского облисполкома №104563 от 2009 года в ЕГР юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за № 102/1436

Учредителем предприятия является гражданин Лосев Сергей Сергеевич.

Юридический адрес предприятия: Витебская область, городской поселок Лепель, ул. Ленина, дом 45. Уставный фонд предприятия сформирован в виде неденежного вклада Учредителя в размере 2 500 000 (два миллиона пятьсот тысяч) белорусских рублей.

Стратегия развития предприятия «Лосев С.С» состоит в организации придорожного кафе. С этой целью в 2010 году по заказу индивидуального предпринимателя Кабанова А.А. был разработан проект строительства кафе. Разработчиком проекта выступало проектное предприятие «Стройевромикс». Данный проект согласован с организациями в соответствии с законодательством.

Для строительства кафе предприятию «Лосев С.С.» выделены земельные участки площадью 0,0566 га в аренду на 15 лет для строительства кафе. Площадь земельного участка под строительство кафе - 0,0530 га, прогалина на землях ГЛХУ «Лепельский лесхоз» и под строительство линии ВЛ 0,4 кВ - 0,0036 га. 28.07.2009г. был заключен договор аренды земельного участка, по которому Лепельский райисполком передал в срочное возмездное владение и пользование земельные участки общей площадью 0,059 га для строительства объекта «Кафе при существующей площадке отдыха на 100 км (лево) автодороги М-3 «Минск-Витебск». По проекту кафе будет располагаться рядом с существующим газоном, эстакадой, автостоянкой и дорогой местного значения (Витебская область, Лепельский район, деревня Усяжа).

Здание мини-кафе будет представлять собой одноэтажное безподвальное здание, с рублеными стенами, с чердачной крышей. Здание прямоугольное в плане с открытой летней террасой 12 х 8 м. Интерьер кафе планируется оформить в национальном стиле. Кафе, рассчитанное на 25 посадочных мест, будет состоять из следующих помещений: обеденный зал, подсобные помещения, летняя терраса.

Для хранения скоропортящихся продуктов проектом предусматривается установка холодильника бытового и охлаждаемой витрины. В качестве хладагента используется фреон R 134А. Для подогрева пищи приобретается микроволновая печь.

Благоустройство территории включает устройство пешеходной дорожки с асфальтобетонным покрытием, посадку кустарника, устройство газона, установку малых архитектурных форм. Водоснабжение для технологических нужд проектируемого кафе предусматривается от существующего шахтного колодца и использования привозной воды. Санузел для персонала кафе расположен около кафе (биотуалет). Для посетителей - на площадке отдыха будет устроен надворный туалет с водонепроницаемым выгребом. 2 электрических камина, есть линия электропередач. Сбор бумажных упаковочных коробок и полиэтиленовой пленки будет производиться в мусороконтейнер на бетонной площадке с последующей сдачей на переработку. Электроосвещение наружное, ввод в здание от существующей линии ВЛ 0,4 кВ.

Программа производства и реализации продукции предприятия представлена в приложении Б.

В настоящее время мини-кафе частного предприятия «Лосев С.С.» включено Управлением торговли и услуг Витебского облисполкома в план

развития объектов общепита придорожного сервиса в Витебской области.

Питание будет осуществляться в кафе 2-й наценочной категории.

Ассортиментный перечень товаров и продукции будет согласован с городским управлением торговли и общественного питания и Главным государственным санитарным врачом города. Кафе будет специализироваться в основном на приготовлении блюд «белорусской кухни» из мяса, картофеля и муки. Планируется использование полуфабрикатов и быстрое приготовление блюд. Основные блюда: первые блюда типа супы, закуски из мяса, рыбы и овощей, разнообразные салаты, горячие блюда из рыбы, мяса и овощей, прохладительные напитки, сладкое.

Современный интерьер в национальном стиле, выбор продуктов и полуфабрикатов, которые разогревают по желанию клиента, напитки на любой вкус и доступные цены позволят увеличить количество посетителей как за счет жителей агрогородка Радимичи, так и транзитных посетителей.

Предприятие будет:

обеспечивать высокую культуру обслуживания,

содержать в исправном состоянии оборудование и инвентарь,

создавать условия, соответствующие технике безопасности и противопожарной охране,

содержать помещения в надлежащем состоянии, постоянно совершенствовать качество оказываемых услуг в соответствии с современными стандартами и требованиями пользователей услуг.

Одним из источников инноваций будет проведение учебы и ознакомление с работой других объектов придорожного сервиса.

3. Анализ внешней среды. Прогноз развития рынка

В Беларуси на 1 000 км.кв. территории приходится 305 км дорог общего пользования. Однако придорожный сервис в Беларуси, уровень торгового обслуживания и общественного питания не соответствуют международным нормативам, его инфраструктура развивается медленно и хаотично, количество объектов этой сферы услуг недостаточно. На местных автомобильных дорогах в отличие от международных трасс на протяжении 100 км и более придорожный сервис развит в гораздо меньшей степени, часто имеются только парковки или рубленые беседки.

На улучшение сферы придорожного сервиса были направлены сразу несколько принятых правительством документов, том числе Программа «Дороги Беларуси» на 2006-2015 годы, где особое внимание уделяется созданию объектов придорожного сервиса, сочетающих в себе комплекс услуг для участников дорожного движения, а также предусматривается развитие придорожного сервиса по регионам.

На заседании Президиума Совета Министров Беларуси 15.01.2009 отмечена необходимость комплексного развития придорожного сервиса созданием на автодорогах страны трех уровней объектов придорожного сервиса. Первый уровень предусматривает строительство дорожными службами площадок для отдыха и стоянок для автотранспорта с их обустройством, второй -- возведение за счет частных и государственных средств еще и пунктов питания с благоустроенными туалетами и душевыми, гостиницами, охраняемыми стоянками и другими объектами. Третий уровень предусматривает строительство автозаправочных станций вместе с объектами второго уровня. Разработана генеральная схема развития придорожного сервиса на автомобильных дорогах до 2010 года с учетом данных, полученных от заинтересованных организаций (концерн "Белнефтехим", Министерство торговли, Белкоопсоюз, областные исполнительные комитеты и областные автодоры департамента "Белавтодор"), и разрешений на проектирование и строительство объектов, выданных индивидуальным предпринимателям.

По результатам генеральной схемы развития придорожного сервиса до 2010 года дополнительно предусмотрено строительство не менее 500 объектов. По прогнозным оценкам на 2011 - 2015 годы требуется строительство 191 объекта придорожного сервиса.

По мировым нормам пункты постоя должны располагаться на расстоянии 100-200 км, АЗС -- 20-50 км, СТО -- 50-100 км, пункты питания -- 30-50 км, для стоянки -- 15-50 км, площадки для отдыха -- 15-50 км. Сегодня на дорогах, по которым проходят основные транзитные перевозки, потребность в автозаправочных станциях удовлетворена примерно на 60%, в СТО - на 40%, в пунктах питания - на 55%, в охраняемых стоянках - на 50%.

Развивается придорожный сервис, как правило, на дорогах с наиболее интенсивным движением. Наибольшая интенсивность движения на минской кольцевой дороге и дороге М-1/Е-30 Брест - Минск - граница РФ, где ежедневно проходит 4-4,5 тыс., а на отдельных участках - до 10 тыс. машин. Здесь и концентрация объектов придорожного сервиса также самая высокая: например, на дороге М-1 пункты питания располагаются в среднем через каждые 10 км, АЗС - через каждые 26 км, СТО - 47 км, мотели - 76 км, охраняемые автостоянки - через каждые 28 км. Впрочем, по мнению представителей дорожных служб, здесь найдется место еще для 14 пунктов питания, пяти АЗС, двух мотелей и десяти СТО (преимущественно рассчитанных на большегрузные автомобили).

Согласно статистике на территории Витебской области протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет свыше 17 000 километров. Придорожным сервисом на Витебщине занимаются предприятия «Белнефтехима», открывающие при автозаправках мини-кафе, а также индивидуальные предприниматели и облпотребсоюз, которому принадлежат 15 объектов. Многие из них не соответствовали современным требованиям. Но в 2008-2009гг. в Толочине на дороге Брест-Минск-граница Российской Федерации открыто круглосуточное мини-кафе «Импульс», проведена реконструкция кафе «Дорожное» в Оршанском, «Меридиан» в Докшицком, «Пилигрим» в Дубровенском районах. Планируются ремонт в Оршанском районе ресторана «Встреча» и кафе «Дорожное» в Юрцево, расширение площадей бистро «Вираж» в Лепельском районе. Райпотребсоюзы на эти цели используют собственные средства и кредиты, деньги инновационных фондов.

Трасса М3 (Рисунок 2.1) соединяет Минск с Витебском. Дорога начинается от пересечения Логойского тракта с Минской кольцевой автомобильной дорогой М9 и следует на северо-восток, минуя Силичи, Логойск, Лепель, Бешенковичи, соединяясь с Зеленогурской улицей Витебска. 

Рисунок 2.1 - Трасса М3 на карте Республики Беларусь

По трассе международного значения М3 (Минск--Витебск), около 300 километров, ежедневно проезжает более 3000 автомобилей. Отдых необходим, прежде всего, дальнобойщикам, поскольку не редки случаи, когда причиной аварий становилась усталость водителей.

Поэтому с 2011 года каждый автомобиль, отправляющийся в длительные рейсы, должен быть укомплектован датчиком состояния водителя, времени отдыха и т.д.

Маршруты, где много пунктов сервиса, нужны и путешествующим с детьми семьям, и опытным туристам. В Западной Европе, например, на каждые 20 километров приходится пункт придорожного сервиса -- заправка, кафе, кемпинг, гостиница или мотель.

4. Обоснование перспективной стратегии развития предприятия

На рентабельность придорожного бизнеса влияют несколько факторов: интенсивность движения, количество конкурентов и репутация самого заведения.

При изучении придорожного сервиса на магистрали М3 было проведено анкетирование участников движения: удовлетворяют ли их услуги придорожного сервиса.

Наиболее положительно отозвались анкетируемые о работе заправочных станций и пунктов питания, а большинство осталось недовольно пунктами технического обслуживания, мойками и стоянками. 20% опрошенных подчеркнуло: на трассе М3 мало пунктов обмена валюты и объектов придорожного сервиса, а возле пунктов питания необходимо сделать стоянки для автомобилей, чтобы машины на обочине не мешали другим участникам дорожного движения.

Отмечался недостаток на дорогах рекламы, иногда водители не знают, где можно остановиться на отдых. Есть необходимость повышать культуру и качество обслуживания.

На дороге М3 Витебская область имеются следующие пункты придорожного сервиса:

левая сторона:

163 км - пункт питания Лепельского райпо;

165 км - площадка отдыха ДЭУ-37 (объект 1 уровня сервиса);

193 км - АЗС РУП «Белоруснефть-Витебскоблнефтепродукт»;

220 км и 223 км - площадки отдыха ДРСУ -52 (объекты 1 уровня сервиса).

правая сторона:

158 км - СТО КУП «Лепельагросервис»;

158 км - пункт питания ЧУП «Ковчег-ИГМДЛ»;

166 км - пункт питания ЧУП «Лепельский коопторг»;

219 км и 261 км - площадки отдыха ДРСУ-52 (объекты 1 уровня сервиса);

262 км - АЗС РУП «Белоруснефть-Витебскоблнефтепродукт».

Практически на всем 300-километровом пути из Минска в Витебск за последние годы самые существенные изменения произошли на территории Лепельского района, когда за дело взялись частные инвесторы при организационной поддержке местной власти и материальной -- в виде банковских кредитов и других преференций государства.

Недалеко от Лепеля первой появилась гостиница “У Матеши”, а также пункт питания, станция технического обслуживания, баня. На подворье есть страусы, чтобы привлечь клиентов и разнообразить кухню, поскольку 1 страусиного яйца хватает на 14 омлетов.

Два года назад на 146-м километре открылся комплекс придорожного сервиса “Гостиный двор”.

Пока это крупнейшее заведение на пути от Минска до Витебска, включающее: гостиницу, мини-кафе и ресторан, банкетный зал, стоянку для любых машин. Строятся сауна и бассейн, работают спортивный и биллиардный залы, благоустраивается территория. В данном комплексе останавливаются также гости и командировочные города Лепеля, в котором уже несколько лет гостиница закрыта.

А дальше за Лепелем до Витебска можно отдохнуть только на опушках леса, которые оборудовали беседками работники дорожных служб. Прямо на трассе -- только одна заправка, в Бочейково.

Таким образом, строительство кафе «Лосев С.С.» существенным образом повлияет на сложившуюся обстановку на трассе. Основные потребители услуг кафе:

а) водители большегрузных автомобилей, проезжающих транзитом через Республику Беларусь, а также белорусские водители-дальнобойщики (государственные и частные),

б) водители и пассажиры частных автомобилей,

в) приезжие и местные жители (рядом расположен агрогородок Радимичи), туристические группы, дачники, купальщики, рыбаки и другие любители отдыха на природе.

5. Формирование механизма реализации стратегии

5.1 План маркетинга и продвижения продукции предприятия

Основная стратегия маркетинга - удовлетворение спроса потребителей в качественном придорожном сервисе.

Большое внимание будет уделяться обеспечению качества обслуживания клиентов при доступных ценах, что является отличным стимулом для посетителей.

Мини-кафе будет работать круглосуточно без перерыва на обед, и иметь широкий ассортиментный перечень блюд.

В летнее время количество посетителей может быть увеличено за счет летней террасы. Современный интерьер, красивая мебель, посуда, улучшенный ассортимент блюд, качественное обслуживание привлечет не только дорожников, но и местных жителей.

Планируется ввести услугу заказа обеда с мобильного телефона проезжающих.

Для обозначения своих услуг предприятие в установленном порядке разработает и использует собственный товарный знак и подаст о себе информацию для публикации в Европейской Конференции Министерств Транспорта (ЕКМТ) и Международный Союз Автомобильного Транспорта (МСАТ). Будет согласована установка на трассе указателя, ведущего к пункту придорожного сервиса. Для рекламы запланировано следующее:

1. разместить на отечественных и зарубежных специализированных туристических и транспортных Интернет-сайтах, региональных сайтах, в бизнес-справочниках, информацию об организации и оказываемом придорожном сервисе;

2. проводить активную PR-кампанию (об отдыхе, питании и др.) среди клиентов и на Интернет-форумах, посвященных туризму;

3. в летний период в местной газете и в бегущей строке размещать рекламное объявление о качественном отдыхе в кафе (шашлыки и музыка на летней террасе).

Со временем планируется расширение сервиса путем применения прогрессивных форм -- комплектации дорожных наборов, организацию «комплексных обедов» в пору уборки урожая и т. д.

Однако наибольшие усилия будут направлены на создание положительного имиджа.

Среди частых клиентов объекта придорожного сервиса - перевозчики, большинство которых знает пункты питания и отдыха и информирует знакомых о ценах и качестве блюд и обслуживания.

5.2 Производственный план предприятия. План реализации продукции

Для приготовления пищи используется специальное помещение. Планируется склад для хранения продуктов питания и бытовое помещение для обслуживающего персонала.

Для организации производства требуется приобрести:

технологическое оборудование (микроволновая печь, холодильная камера «витрина», разделочный инструмент, посуда, полки для посуды, посудомоечное оборудование, кондиционер, кассовый аппарат);

мебель (обеденные столы и стулья, барная стойка и барные стулья) и биотуалет.

Для приготовления блюд белорусской кухни применяется технология, аналогичная используемой на предприятиях общественного питания. Приготовление пищи осуществляется поварами, а разогрев при необходимости - официантами. Режим работы кафе - круглосуточно.

Сезонность работы имеется, в холодное время года ездят меньше, нет летней веранды. Программа реализации продукции, работ, услуг составлена на основании данных проведенных исследований рынков. Пропускная способность автотрассы около 3 000 автомашин в день.

Производственная программа или максимальное число клиентов в день рассчитывается как произведение числа посадочных мест (25) на оборачиваемость одного посадочного места в сутки (10). Результат - 250.

Расчёт мощности предприятия или максимального количества блюд в день произведем, умножив число клиентов в сутки на средний заказ клиента - 2 блюда). Смотри таблицу 2.2.

Таблица 2.2 - Мощность кафе

Наименование ассортиментных блюд	Число клиентов в сутки	Средний заказ на 1 клиента	Количество блюд
Холодные закуски	250	0,8	200
Супы	250	0,1	25
Вторые горячие блюда	250	0,9	225
Сладкое	250	0,2	50
Всего:	250	2	500

500 блюд*12 месяцев*30 дней=180000 блюд в год

Количество горячих и холодных напитков, мучных кондитерских и булочных изделий, хлеба определяется путем умножения норм потребления перечисленной выше продукции на число клиентов в день. См. таблицу 2.3 (мощность кафе взята из расчета среднего статистического кафе по трассе).

Таблица 2.3 - Потребление продуктов

Наименование напитков, мучных изделий	Число клиентов в сутки	Норма потребления	Количество в л, шт, кг
Горячие напитки	125	0,15	37,5 л
Холодные напитки	125	0,075	18,75 л
Кондитерские изделия	125	0,75	187,5 шт
Хлеб ржаной	125	0,1	25 кг
Хлеб пшеничный	125	0,15	37,5 кг

Определим загрузку мощностей создаваемого предприятия, исходя из стадий жизненного цикла. 1 год внедрения (фактически 3 квартала) - 65%, 2 год роста - 75%, 3 год зрелости - 80%.

Основные поставщики сырья и продукции:

ОАО «Витебский хлебозавод» - хлебобулочные изделия,

ОАО «Молоко» Городокский филиал - молочные продукты,

УП «Толочинский консервный завод» - вино-водочная продукция,

СП «Санта-Бремор» - рыбные изделия и морепродукты,

ОАО «Ника» - кондитерские,

ЧУП «Ромбакалея» - бакалея,

ЧУП «Шафран» - фрукты,

ОАО «Крыница» - пиво,

РПУП Гродненская табачная фабрика «Неман» - табачные изделия,

РУП «Витебский ликеро-водочный завод» - ликеро-водочная продукция,

ОАО «Витебский мясокомбинат» - мясные изделия и полуфабрикаты,

ОАО «Витебская бройлерная птицефабрика», Верховье - яйцо и мясо птицы, полуфабрикаты.

Около 80% продукции поставщики завозят самостоятельно.

Доставка продуктов для приготовления пищи будет осуществляться также по договорам с близлежащими колхозами, совхозами и фермерскими хозяйствами.

Программа производства и реализации продукции приведена в приложении Б. Расчет затрат на производство и реализацию продукции приведен в приложении В.

Затраты на сырье в себестоимости рассчитываются как 65 % от выручки, поскольку средняя наценка составит 35%. Потребность в сырье определяется, исходя из норм расхода, на основе меню и количества блюд в день с учетом коэффициентов загрузки по годам. Наибольший удельный вес в себестоимости имеют затраты на приобретение сырья (товаров) для мини-кафе (более 75%) и, на оплату труда более 10%. Предусмотрен рост заработной платы в связи с ростом загрузки мощностей.

Расходы на энерго- и водоснабжение, канализацию исчисляются, исходя из действующих норм расхода воды и тарифов на предоставление услуг.

5.3 Организационный план

Персонал включает следующих лиц: директор (он же учредитель предприятия), с апреля 2011 года принимаются: 4 официанта; 2 повара. Всего 7 человек. Штатное расписание приведено в таблице 2.4.

Таблица 2.4 - Штатное расписание

Должность	Зарплата, тыс. руб.	количество	Сумма, тыс. руб.
Директор	900	1	900
Повар	650	2	1300
Официант	650	4	2600
Итого:		7	4800

Потенциал руководителя предприятия достаточно высок для решения стоящих перед ним задач.

Проводимая кадровая политика будет направлена на то, чтобы каждый работник знал цели организации и выполнял все от него зависящее для достижения успеха.

Для этого будет проводиться повышение квалификации и мотивация кадров. Направления совершенствования системы менеджмента

5.4 Инвестиционный план

Цель настоящего инвестиционного проекта - организация пункта придорожного сервиса. Стоимость проекта - 295,3 млн. руб.

Финансирование инвестиционных затрат планируется осуществить за счет собственных средств и кредита.

Кредит 120 млн. руб. предоставляется под 7% годовых согласно Указу Президента Республики Беларусь №270 от 15.05.08 года 2/3 ставки рефинансирования плюс маржа банка. Срок кредита - 5 лет.

К собственным источникам относятся вложения учредителя - 123 млн. руб. на оборудование и 52,3 млн. руб. на оборотный капитал.

Общие инвестиционные затраты и источники финансирования по проекту приводятся в приложении Д.

Сумма инвестиций в основной капитал по проекту без учета НДС - стоимость инвестиционного проекта - 258,2 млн. рублей.

Расчет потребности в чистом оборотном капитале выполнен в приложении Г. Расчет погашения долгосрочных кредитов и займов представлен в приложении Е.

5.5 Юридический план

Организация является юридическим лицом, относится к частной форме собственности.

Организационно-правовая форма - унитарное предприятие. Вид деятельности - производственно-торговое. Обоснование выбора формы УП Устав предприятия где? Приложение

Будет получена лицензия на розничную торговлю и общественное питание.

5.6 План страхования рисков

Анализируя риски по данному бизнес-проекту, можно отметить, что главными факторами, порождающими основные риски реализации проекта и создающими реальную угрозу существованию организации, являются:

Политические риски

Связаны с нестабильностью хозяйственного, налогового, банковского, земельного и других законодательств в РБ и т.п.

Меры по снижению риска:

выработка внутренней налоговой политики;

формирование деловой внешней среды (партнеры, финансово-промышленные группы);

активное участие учредителей во взаимодействии с властными структурами;

Данный вид риска при вероятности его наступления окажет влияние в первую очередь на увеличение налоговых платежей предприятия, соответственно, приведет к сокращению чистой прибыли предприятия и ухудшению показателя рентабельности.

Юридические риски

Связаны с несовершенством законодательства, нечетко оформленными документами, неясностью судебных мер в случае разногласий учредителей, затягивание сроков поставки оборудования поставщиками.

Меры по снижению риска:

четкая и однозначная формулировка соответствующих статей в документах;

привлечение для оформления документов специалистов, имеющих практический опыт в этой области;

выделение необходимых финансовых средств для оплаты высококлассных юристов.

Данный вид риска при вероятности его наступления окажет влияние на организационную работу и приведет к снижению показателей производительности труда и выработки.

3. Производственные риски

Связаны в первую очередь с возможностью задержек ввода в эксплуатацию оборудования и несоответствие оказываемых услуг установленным техническим условиям.

Меры по снижению рисков:

четкое календарное планирование и управление реализацией проекта;

ускоренная разработка концепции производства продукции, включая критерии качества;

обоснование и выделение достаточных финансовых средств для приобретения оборудования и своевременная оплата оборудования и услуг по проведению монтажа оборудования и испытаний системы;

Данный вид риска приведет к задержке производства в целом и как следствие ухудшение всех финансовых показателей деятельности предприятия.

4. Маркетинговые риски

Связаны с возможными задержками выхода на рынок, ошибочным выбором маркетинговой стратегии, ошибками в ценовой политике и т.п.

Задержки выхода на рынок могут быть вызваны как производственно-техническими причинами и окажут влияние на показатели прибыли и рентабельности предприятия.

5. Финансовые риски

Связаны в первую очередь с обеспечением доходов, зависящих в первую очередь от рекламы, а также с привлечением инвестиций.

Рабочий вариант финансового плана предполагает, что основные финансовые поступления обеспечиваются за счет реализации продукции, которая будет выпускаться с помощью приобретаемого оборудования.

Меры по снижению риска:

неотложное проведение исследований рынка и проведение компании с целью информации потенциальных потребителей о преимуществах продукции, которая будет производиться с помощью современного оборудования;

обоснование и выделение достаточных финансовых средств для приобретения оборудования;

Другим важнейшим фактором финансового риска является необходимость своевременного получения крупных инвестиций.

Наличие инвестиций является необходимым условием начала проекта: насколько они задержатся, настолько задержится начало проекта.

Таким образом, инвестиции - это самый жесткий и жизненно важный фактор.

Меры по снижению риска:

разнообразие предлагаемых схем финансирования проекта;

разработка инвестиционно-финансовой стратегии, целью которой является попадание в зону прибыльного функционирования;

проведение комплекса мер по поиску инвестиционных и кредитных ресурсов.

5.7 Финансовый план предприятия

Расчет чистой прибыли от реализации продукции, работ, услуг по предприятию осуществлен, исходя из прогнозируемых объемов реализации, планируемых цен на единицу продукции, услуги, внутренних издержек предприятия и приведен в приложении Ж.

Прогнозирование потока денежных средств в результате производственной, инвестиционной и финансовой деятельности предприятия приведено в приложении З.

Уплачивается налог по УСН по ставке 5% от выручки. Кроме инвестиционных вложений учредитель предприятия в 2011-2012 гг. внесет 20 млн. руб. на покрытие текущих организационных затрат.

Эту сумму и 123 млн. на инвестиции учредитель сможет вернуть в 2013 году.

По годам реализации проекта накопительный остаток денежных средств в каждом периоде остается положительным, что говорит о финансовой осуществимости проекта.

Проектно-балансовая ведомость организации представлена в приложении И.

Чистый дисконтированный доход (ЧДД) по проекту составит 66,4 млн. руб. Динамический срок окупаемости проекта составит 4,1 года. Уровень безубыточности равен 21,2% (при нормативе не выше 60%). Это свидетельствует о низких коммерческих рисках проекта и устойчивости бизнеса в целом.

Расчет чистого потока наличности и показателей эффективности проекта представлен в приложении К.

Финансовые показатели проекта свидетельствуют об удовлетворительной структуре капитала и высоком уровне ликвидности. Все коэффициенты финансовой деятельности в норме, что говорит о том, что предприятие будет своевременно и в полной мере рассчитываться по своим обязательствам.

Возможные виды рисков (в скобках указаны меры их минимизации):

организационные риски (возможность выполнения основных этапов реализации проекта в установленные сроки гарантирует наличие квалифицированного персонала);

производственные риски (способность обеспечить непрерывность услуг, реализацию услуг в запланированных объемах и требуемого качества обеспечена опытом работы);

экономические риски (будет иметься стабильный спрос на услуги, будет проводиться активный маркетинг, рост налогов маловероятен, вероятность возникновения неучтенных затрат минимальна);

экологические и иные риски не существенны.

Качественная проработка проекта, предпринимаемые на стадии проектирования меры по снижению рисков обеспечивает, в основном, допустимую степень риска проекта.

5.8 Формирование менеджмента качества

Качество продукции - это понятие емкое. Оно складывается из многих производственно-экономических факторов и вместе с тем охватывает широкий круг проблем.

Для эффективной деятельности системы менеджмента качества (СМК) на предприятии необходимо:

определить процессы, необходимые для СМК, и порядок их применения во всей организации;

установить последовательность и взаимодействие процессов, необходимых СМК;

определить критерии и методы, необходимые для обеспечения результативности как при осуществлении, так и при управлении процессами СМК;

выделить ресурсы, создать информационное обеспечение для поддержания процессов в работоспособном состоянии;

организовать и систематически проводить мониторинг, измерение и анализ процессов СМК;

предусмотреть меры, необходимые для достижения запланированных результатов и постоянного улучшения процессов СМК.

Организацией определены необходимые процессы для деятельности СМК:

менеджмент качества;

менеджмент продаж;

обновление ассортимента продукции;

менеджмент ресурсов;

закупки;

производство продукции;

мониторинг, измерения, анализ, улучшение системы менеджмента качества.

Согласно требованиям СТБ ИСО 9001-2001, в структуру документов, внедренной в организации СМК входят:

политика и цели в области качества;

руководство по качеству (РК);

документированные процедуры;

документы, необходимые для эффективного планирования, функционирования процессов и управления ими (программы, планы, положения о структурных подразделениях, организационная структура управления организацией);

записи о качестве.

Для результативной работы СМК необходимо осуществлять управление документами, с этой целью в организации разработать, утвердить и ввести в действие документированную процедуру «Управление документами системы менеджмента качества».

Политика в области менеджмента качества соответствует установленным целям в области качества и содержит обязательства по обеспечению требований потребителей.

В Политике изложены задачи и направления деятельности организации по постоянному повышению результативности и улучшению СМК. Установленные цели и задачи, направления деятельности по удовлетворению требований потребителей конкретны, количественно измеримы, анализируются на выполнение, при необходимости пересматриваются или уточняются, доведены до персонала организации.

Заключение

В результате перехода отечественной экономики к рыночным отношениям происходит изменение системы управления, сопровождающееся совершенствованием функции планирования, которая в рыночной экономике является важнейшим способом "прояснения" внутренних и внешних условий деятельности, служит основой выработки долгосрочного курса действий, поиска наиболее эффективных путей достижения стратегических целей предприятия. Современной формой стратегического планирования выступает бизнес-план, как заранее намеченная система согласованных, увязанных во времени предпринимательских действий, обеспечивающих достижение поставленных целей. Основной задачей бизнес-плана является получение целостной, системной оценки перспектив инвестиционного проекта. С этой точки зрения он выступает как форма представления результатов предварительного технико-экономического обоснования проектов. От того, насколько достоверно и обоснованно изложены и оценены потребности и результаты инвестиционного проекта, то есть от того, насколько грамотно составлен бизнес-план во многом зависит не только возможность привлечения дополнительных источников финансирования, но и успех и эффективность производственно-хозяйственной деятельности предприятия в целом.

Рассмотрев цели и сущность планирования, а также различные аспекты практики составления бизнес-планов, можно сделать вывод, что этот план является неотъемлемой частью внутрифирменного планирования, одним из важнейших документов, разрабатываемых на предприятии, является эффективным инструментом управления, помогает предприятию, определять перспективы роста своего дела, контролировать текущую ситуацию.

Написание настоящей работы принесло мне существенную пользу в практике изучения планирования и прогнозирования деятельности предприятия.

Главной целью проектируемого предприятия является проникновение на рынок и последующее расширение рыночной доли. Главной стратегией предприятия должна стать комплексная стратегия по предоставлению продукции более высокого качества и по более низким ценам, а также расширение ассортимента услуг. Исходя из этого, стратегией маркетинга избирается стратегия расширения спроса за счет стимулирования объема продаж, ценовой политики и неценовых факторов конкурентной борьбы, создание положительного имиджа кафе.

Основными преимуществами проектируемого кафе являются: возможность снижения себестоимости и цен, повышение производительности за счет использования нового оборудования, расширения ассортимента услуг.

Разработка данного бизнес-плана показала, что открытие кафе и занятие подобного рода бизнесом является весьма прибыльным делом, и реализация проекта по открытию кафе «Лосев С.С.» является экономически целесообразным.

Проведенные исследования показали, что первостепенное влияние на реализацию инвестиционного проекта оказывает влияние общее состояние экономики. Большинство потенциальных заказчиков имеют неустойчивое финансовое положение, обусловленное спадом производства, ростом взаимных платежей, неконкурентоспособностью производимой продукции и так далее.

Список использованных источников

Об утверждении Правил по разработке бизнес-планов инвестиционных проектов. Постановление министерства экономики Республики Беларусь от 31 августа 2005 г. № 158.//НЦПИ. - 2006.

О прогнозах, бизнес-планах развития и бизнес-планах инвестиционных проектов коммерческих организаций, находящихся в ведении или входящих в состав республиканских органов государственного управления, иных государственных организаций, подчиненных правительству Республики Беларусь, облисполкомов и минского горисполкома. Постановление Совета министров Республики Беларусь от 8 августа 2005 г. № 873.//НЦПИ. - 2006.

Об инвестиционной деятельности в Республике Беларусь в2006 году. Постановление Совета министров Республики Беларусь от 16 февраля 2006 г. № 215//НЦПИ. - 2006

Инвестиционный кодекс Республики Беларусь 22 июня 2001 г. № 37-З. Принят Палатой представителей 30 мая 2001 года Одобрен Советом Республики 8 июня 2001 года. Изменения и дополнения: Закон Республики Беларусь от 5 августа 2004 г. № 313-З (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 126, 2/1062) //НЦПИ. - 2006

Об утверждении форм заключений экспертизы бизнес-плана развития коммерческой организации на год и бизнес-плана инвестиционного проекта. Постановление министерства экономики Республики Беларусь от 30 сентября 2005 г. № 168//НЦПИ. - 2006

Бабук, И.М. Экономика предприятия [текст]: Учеб. Пособие / И.М. Бабук. Мн.: «ИВЦ Минфина», 2006.- 327 с.

Лобан, Л.А. Экономика предприятия [текст]: Учеб. пособие / Л.А. Лобан. Мн.: МГЭИ, 2005-280 с.

Суша, Г.З. Экономическая эффективность предприятия [текст]: Учебно-практическое пособие / Г.З. Суша. Мн.: Академия управления при Президенте Республики Беларусь, 2003.- 196 с.

Бизнес-планирование [текст]: Учебник / Под ред.В.М. Попова, С.И. Ляпунова. - М.: Финансы и статистика, 2004.-672 с.

Бизнес-планирование [текст]: Учебник / Под ред.В.М. Попова и С.И. Ляпунова.- М.: Финансы и статистика, 2004.- 672 с.

Бухалков, М.И. Планирование на предприятии [текст]: Учебник / М.И. Бухалков. М.: ИНФРА-М, 2005.- 415 с.

Алексеева, М.М. Планирование деятельности фирмы [текст]: Учебник / М.М. Алексеева - М.: Финансы и статистика, 2004. - 390 с.

Приложение А

Название проекта - организация придорожного кафе

Характеристика намечаемой к выпуску продукции - общественное питание Продукция предназначена для внутреннего рынка.

Преимущества перед выпускаемой продукцией фирмами-конкурентами

качество выше

цена ниже

сервис лучше

маркетинг лучше

условия поставки лучше

Предполагаемая форма участия инвесторов в проекте:

собственные и заемные средства (в млн. руб.)

Общие инвестиционные затраты, в том числе:	295,3
капитальные затраты	205,9
НДС, уплачиваемый при осуществлении капитальных затрат	37,1
прирост чистого оборотного капитала	52,3
Источники финансирования общих инвестиционных затрат:
собственные средства	175,3
кредиты банков	120,0
прочие заемные и привлеченные средства	0,0

 Направления использования инвестиций:

исследования и разработка	0,0
строительство	205,9
подготовка производства
закупка оборудования и технологий
закупка оборудования
технологий и лицензий
приобретение недвижимости
пополнение оборотных средств	52,3
прочее
ИТОГО	258,2
Показатели эффективности проекта:
простой срок окупаемости проекта, лет	3,7
ставка дисконтирования, %	12,00
динамический срок окупаемости проекта, лет;	4,1
индекс рентабельности	1,65
внутренняя норма доходности, %;	17,7%
чистый дисконтированный доход млн. руб.	66,4

Дата составления инвестиционного предложения 2 квартал 2011 года 

Приложение Б

Таблица 5-1- Программа производства и реализации продукции

N п/п	Наименование показателей	Ед. изм.	2011 г.	По кварталам реализации проекта 2012 г.
				1 кв	2 кв	3 кв	4 кв
Использование производственных мощностей	%			65	65	65
1	Цена реализации единицы продукции (без НДС):	тыс. руб.
	Цена средней порции Блюдо+мучн+напиток				5	5	5
2	Объем производства и реализации продукции в натуральном выражении:
	Количество заказов				29250	29250	29250
3	Объем производства и реализации в стоимостном выражении:	млн. руб.
	от работы кафе				146,3	146,3	146,3
4	Выручка от реализации продукции (без НДС)	млн. руб.			146,3	146,3	146,3
5	НДС начисленный - всего
6	Выручка от реализации продукции	млн. руб.			146,3	146,3	146,3
7	Удельный вес реализуемой продукции по рынкам сбыта:	%	100		100	100	100
	внутренний рынок		100		100	100	100

Приложение В

Таблица 5-2 - Расчет затрат на производство и реализацию продукции (млн. руб.)

N п/п	Элементы затрат	2011 г	2012 г по кварталам	2012 г всего	2013 г	2014 г
			1	2	3	4
1	Затраты на производство и реализацию продукции - всего	5,0	9,0	126,1	128,2	129,3	392,2	572,2	604,3
1.1	Материальные затраты - всего			100,1	100,6	101,7	301,9	456,3	487,0
	В том числе:
1.1.1	сырье и материалы			95,1	96,1	97,1	288,3	438,8	468,0
1.1.2	покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты			2,0	2,0	2,0	6,0	9,2	9,8
1.1.3	топливно-энергетические ресурсы			2,9	2,4	2,4	7,7	7,9	8,7
1.1.4	прочие материальные затраты			0,1	0,1	0,1	0,3	0,4	0,4
1.2	Расходы на оплату труда			14,6	14,6	14,6	43,8	61,0	61,6
1.3	Отчисления на социальные нужды			5,1	5,1	5,1	15,3	21,0	22,0
1.4	Амортизация основных средств и нематериальных активов			3,2	4,8	4,8	12,8	18,8	18,4
1.5	Прочие затраты - всего	5,0	9,0	3,2	3,2	3,2	18,5	15,1	15,2
	В том числе:
1.5.1	налоги и неналоговые платежи
1.5.2	платежи по страхованию			0,2	0,2	0,2	0,6	0,7	0,7
1.5.3	проценты по полученным ссудам, кредитам и займам (в соответствии с законодательством)
1.5.4	лизинговые платежи
1.5.5	другие затраты
2	Справочно:
2.1	условно-переменные издержки, %	15	15	96	95	95	94	96	96
2.2	условно-постоянные издержки, %	85	85	4	5	5	6	4	4

Приложение Г

Таблица 5-3 - Расчет потребности в чистом оборотном капитале (млн. руб.)

N п/п	Наименование показателя	По годам реализации проекта
		2011	2012	2013	2014	2015	2016
1	Оборотные активы	0,0
1.1	Сырье и материалы		9,6	43,9	46,8	46,8	46,8
1.2	Незавершенное производство
1.3	Готовая продукция и товары для реализации		4,4	6,8	7,2	7,2	7,2
1.4	Товары отгруженные
1.5	Дебиторская задолженность		3,5	5,4	5,8	5,8	7,9
1.6	Прочие оборотные активы		1,0	4,4	4,7	4,7	4,7
1.7	Итого оборотные активы (сумма стр. 1.1 - стр. 1.6)		18,5	60,4	64,4	64,4	66,6
1.8	Прирост оборотных активов (по стр. 1.7)		18,5	41,9	4,0	0,0	2,2
2	Кредиторская задолженность	0,0
2.1	Перед поставщиками и подрядчиками		4,8	7,4	7,9	7,9	7,9
2.2	По оплате труда, расчетам с персоналом		3,0	4,0	4,0	4,0	4,0
2.3	По налогам и сборам, социальному страхованию и обеспечению		1,0	2,0	2,0	2,0	2,0
2.4	Иная кредиторская задолженность		0,2	0,3	0,3	0,3	0,4
2.5	Прочие виды обязательств
2.6	Итого кредиторская задолженность (сумма стр. 2.1 - стр. 2.5)		9,0	13,7	14,2	14,2	14,3
2.7	Прирост кредиторской задолженности (по стр. 2.6)		9,0	4,7	0,5	0,0	0,1
3	Чистый оборотный капитал (стр. 1.7 - стр. 2.6)	0,0	9,5	46,7	50,2	50,2	52,3
4	Прирост чистого оборотного капитала (по стр. 3)	0,0	9,5	37,3	3,5	0,0	2,1

Приложение Д

Таблица 5-4 - Общие инвестиционные затраты и источники финансирования по проекту (млн. руб.)

п/п	Виды инвестиционных затрат и источников финансирования	2010	По периодам реализации проекта	Всего по проекту
			2011	2012	2013	2014	2015	2016
			I	II	III	IV	Всего за год
		I. Инвестиционные затраты
1 1.1 1.2 1.3	Капитальные затраты (без НДС) Строительно-монтажные работы Приобретение и монтаж оборудования Другие инвестиционные затраты (указать)					101,7	101,7	72,0 24,6 7,6					173,7 24,6 7,6
2 2.1	Итого капитальные затраты без НДС - стоимость инвестиционного проекта (сумма строк 1.1 - 1.3) Из них капитальные затраты в СКВ					101,7	101,7	104,2					205,9
3	НДС, уплачиваемый при осуществлении капитальных затрат					18,3	18,3	18,8					37,1
4	Прирост чистого оборотного капитала		x	x	x	x		9,5	37,3	3,5		2,1	52,3
5	Итого общие инвестиционные затраты с НДС (стр. 2 + стр. 3 + + стр. 4)					120,0	120,0	132,5	37,3	3,5		2,1	295,3
		II. Источники финансирования инвестиционных затрат
6	Собственные средства							9,5	37,3	3,5		2,1	52,3
7 7.1 7.2 7.3 7.4	Заемные и привлеченные средства - всего в том числе: иностранные кредиты внутренние кредиты в иностранной валюте внутренние кредиты в национальной валюте прочие привлеченные средства (указать)					120,0 120,0	120,0 120,0	123,0 123,0					243,0 120,0 123,0
7.5	государственное участие
8	Итого по всем источникам финансирования инвестиционных затрат (стр. 6 + стр. 7)					120,0	120,0	132,5	37,3	3,5		2,1	295,3

Подобные документы

• Разработка бизнес-плана предприятия по реализации строительных материалов

  Понятие, цель и задачи составления бизнес-плана. Динамика объёмов продукции и услуг проектируемой фирмы, расчёт себестоимости продукции. Анализ прибыли и рентабельности хозяйственной деятельности предприятия. Разработка перспективной программы развития.
  
  дипломная работа [992,5 K], добавлен 07.10.2012
  

• Основные аспекты составления бизнес-плана

  Сущность и цель разработки бизнес-плана. Определение технического потенциала фирмы. Характеристика производимой продукции: женские модельные ботильоны, клеевого метода крепления. Анализ рынка обуви: конкуренция, спрос. План маркетинга и производства.
  
  курсовая работа [484,3 K], добавлен 20.11.2013
  

• Экономическое обоснование и составление бизнес-плана

  Понятие бизнес-плана, его основные задачи и этапы составления. Экономическое обоснование хозяйственной деятельности предприятия. Разработка бизнес-плана организации на примере ООО "Компас", составление маркетингового и финансового планов производства.
  
  курсовая работа [65,4 K], добавлен 29.09.2010
  

• Бизнес-план предприятия общественного питания

  Составление и обоснование бизнес-плана малого бизнеса сроком до двух лет, исходя из цен и рыночной ситуации на октябрь 2009 года. Составление проекта предприятия, относящегося к сектору общественного питания и разработка стратегии его выхода на рынок.
  
  курсовая работа [78,4 K], добавлен 21.12.2010
  

• Бизнес-план предприятия на примере ЗАО "Мясокомбинат Толстяк"

  Изучение и анализ бизнес-плана предприятия на примере ЗАО "Мясокомбинат Толстяк". Цель и методика составления бизнес плана. Бизнес-план предприятия по внедрению новой продукции. Организационный план и управление персоналом. Предложения и рекомендации.
  
  курсовая работа [59,7 K], добавлен 24.03.2009
  

• Финансовые аспекты составления бизнес-плана

  Характеристика теоретических основ составления финансового плана в системе бизнес-планирования деятельности фирмы. Анализ финансовых аспектов составления бизнес-плана. Знакомство с деятельностью ООО "Агрофон", особенности содержания финансового плана.
  
  курсовая работа [542,9 K], добавлен 06.08.2014
  

• Разработка бизнес-плана для организации производства новой продукции (на примере ООО "Пекарь")

  Создание бизнес-плана с целью обоснования экономической эффективности изготовления лечебных и диетических хлебопродуктов. Анализ ассортимента продукции, оценка рынка сбыта и конкурентов. Планирование производственной деятельности и финансовых результатов.
  
  курсовая работа [81,0 K], добавлен 20.02.2012
  

• Бизнес-план по разработке и сопровождению программных продуктов для ПВМ

  Разработка бизнес-плана по производству и сопровождению программного продукта. Определение стратегии маркетинга. Порядок планирования производства продукции. Кадровая политика предприятия и стратегия управления персоналом. Финансовый план проекта.
  
  курсовая работа [767,9 K], добавлен 28.01.2013
  

• Бизнес-план турфирмы "ТурГлобусСоюз" г. Москва

  Краткое резюме бизнес-плана туристического агентства "ТурГлобусСоюз", характеристика видов его деятельности. Разработка стратегии маркетинга. Проектирование производственного и финансового плана фирмы. Оценка потенциальных рисков проблем по проекту.
  
  бизнес-план [42,5 K], добавлен 19.01.2013
  

• Технико-экономическое обоснование бизнес-плана

  Организационная и производственная структуры предприятия. Содержание и порядок разработки бизнес-плана. Определение себестоимости товара, составление годовой сметы затрат и плана маркетинга. Расчет прибыли и рентабельности. Оценка эффективности проекта.
  
  курсовая работа [44,1 K], добавлен 23.10.2012
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам