2.6.8 Определение потребности в электроэнергии, тепле и воде

Годовая потребность предприятия в электроэнергии определяется на основании расчетов силовой и осветительной нагрузок.

Годовой расход силовой электроэнергии:

где Р_у - установленная мощность токоприемников по группам оборудования, кВт;

К_з - коэффициент загрузки оборудования, представляющий собой отношение расчетного (теоретически потребленного) количества единиц оборудования к количеству единиц этого оборудования, принятому в проекте. Для укрупненных расчетов Кз = 0,6 - 0,75;

Ф_о - действительный годовой фонд времени работы оборудования при заданной сменности, ч;

К_сп - коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы потребителей. При укрупненных расчетах К_сп в среднем можно принять равным 0,3 - 0,5.

W_сил = 25240,5 х 0,7 х 0,4 = 7067,34 кВт*ч

Затраты на 2 года составят:

(7067,34 х 2.59) х 2= 36 608,82 руб.

Годовой расход электроэнергии для освещения:

W_осв = ?Р_уд х t хA_n

ГдеР_уд - норма расхода электроэнергии в ваттах на 1 м² площади пола освещаемого помещения за 1 час (удельная мощность);

t - средняя продолжительность работы электрического освещения в течении года, ч. для средних широт (40-60?) при двухсменной работе = 2100-2200 ч;

А_п - площадь пола освещаемых помещений, м²_.

Удельная мощность осветительной нагрузки Руд, вт/м² принимается для производственных помещений 12 - 20, а для административно-бытовых - 15 - 22, складских 7 - 10, вспомогательных 8 - 10.

W_произв. = 12 х 2100 х 438 = 11037600 кВт*ч

W_адм. = 15 х 2100 х 77 = 2425500 кВт*ч

W_склад. = 7 х 2100 х 75 = 1102500 кВт*ч

W_все = 11037600 + 2425500 +1102500 = 14565600 кВт*ч

Затраты на 2 года составят:

З_ос =(14565600кВт/ч х 2.59 руб.) х 2=74 450 рублей.

Годовой расход тепла на отопление зданий:

 W_т = q х V х (t_вн - t_нар) х Т_от, ккал/год

где q - тепловая характеристика зданий, принимается в пределах 0,3 - 0,5 ккал/(м³град*ч);

V - объем здания по наружному обмеру, м³;

t_вн - температура внутри здания, ?С;

t_нар - средняя температура наружного воздуха за отопительный сезон (приводится в климатических справочниках, для г. Старый Оскол = - 7?С;

Т_от - продолжительность отопительного периода, ч/год.

W_т - 0,3 х 3100 х (15 + 7) х 5040 = 1039118400 ккал/год

Затраты на 2 года составят:

З_от = 450м²*19.3 руб.*24 мес. = 208 440 рублей.

Суточный расход воды для производственных хозяйственных нужд принимается: для производственных нужд на одного производственного рабочего - 20 л,

30 х 20 = 600 л,

· для хозяйственно-бытовых нужд на одного работающего - 25 л,

46 х 25 = 1150 л,

· для работников, пользующихся душен на одного человека - 50 л,

30 х 50 = 1500 л,

· на непредвиденные цели 10 % от общего расхода

3250 х 0,1 = 325 л

Общий расход воды 3575 л.

Цеховые расходы на воду приведены в таблице 13.

2.6.9 Выбор оборудования

Основные производственные фонды проектируемого участка диагностирования и технического обслуживания состоят из рабочих машин, оборудования и транспортных средств, производственного помещения, измерительных приборов, регулирующих устройств, инструмента и инвентаря.

Цены технологического оборудования были взяты из каталогов промышленного оборудования за 2011 год, опубликованных во всемирной сети прейскурантов фирм, реализующих оборудование. Надбавка за транспортировку и монтаж была взята в размере 20% от его цены.

Балансовая стоимость определяется как сумма цены и надбавки за транспортировку и монтаж. Последовательное перемножение балансовой стоимости оборудования и его количества покажет сумму инвестиций в данный вид оборудования.

Выбор оборудования по типам и моделям приведен в ведомости технологического оборудования в представлен в приложении 2.

Таблица 8. Стоимость основного оборудования

Наименование	Цена единицы, руб.	Стоимость доставки и монтажа, руб.	Балансовая стоимость единицы, руб.	Кол-во	Сумма, руб.
Грузоподъемное оборудование
Домкрат гидравличес-кий подкатной	2000	400	2400	2	4800
Оборудование для хранения инструментов, приспособлений
Тележка инструментальная	5670	1134	6804	4	27216
Верстак однотумбовый	7700	1540	9240	2	18480
Стеллаж с 5-ю оцинкованными полками	2580	516	3096	1	3096
Технологическое оборудование:
Мойка для деталей передвижная	1000	200	1200	1	1200
Установка для сбора отработанного масла	9210	1842	11052	3	33156
Стационарный компрессор	34200	6840	41040	1	41040
Устройство для удаления выхлопных газов	20190	4038	24228	2	4856
Маслораздатчик моторного масла из стандартных бочек	9300	1860	11160	3	33480
Аппарат для полной замены масла в АКПП	24000	4800	28800	1	28800
Аппарат для полной замены охлаждающей жидкости	20000	4000	24000	1	24000
Шиномонтажный стенд	32100	6420	38520	1	38520
Станок для балансировки колес	35000	7000	42000	1	42000
Ванна для проверки герметичности колес	1500	300	1800	1	1800
Аппарат для промывки топливной системы	26000	5200	31200	1	31200
Диагностическое оборудование:
Стенд контроля тормозных систем с тестером увода и тестером подвески	573300	114660	687960	1	687960
Тестер тормозной жидкости	16200	3240	19440	1	19440
Газоанализатор	32580	3516	36096	1	36096
Дымомер для дизельных двигателей	33600	6720	40320	1	40320
Мотор-тестер	18300	3660	21960	1	20960
Расходомер топлива	8000	1600	9600	1	9600
Стенд для проверки свечей зажигания	7400	1480	8880	1	8880
Оборудование для мойки:
Мини-мойка	29 990	5 800	35 790	1	35790
Оборудование для офиса:
Комплект мебели для руководителя (стол, стул, тумба, стеллаж)	15 928	0	15 928	1	15928
Мебель офисная набор (стол,стул)	2700	0	2700	1	2700
Стойка ресепшен	9820	0	9820	1	9820
Компьютер	22 870	0	22870	2	45740
Принтер	2890	0	2890	2	5780
Итого	919830	180966	1071456	40	1207528

2.6.10 Расчет амортизационных отчислений

Начисление амортизации может осуществляться только теми способами, которые разрешены к применению. В настоящее время амортизация объектов основных средств в России производится одним из следующих способов:

· линейным способом;

· способом уменьшаемого остатка;

· способом списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;

· способом списания стоимости пропорционально объему продукции (работ);

· ускоренным методом амортизации (увеличение размера отчислений по линейному способу).

Применение одного из способов по группе однородных объектов основных средств производится в течение всего его срока полезного использования.

Для расчета амортизации на предприятии ООО «Сервис Центр Оскол» планируется использовать линейный способ.

Линейный способ относится к самым распространенным. Его используют примерно 70 % всех предприятий. Популярность линейного способа обусловлена простотой применения. Суть его в том, что каждый год амортизируется равная часть стоимости данного вида основных средств.

С 01.01.2011 г. амортизируемым имуществом признается имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев и первоначальной стоимостью более 40 000 рублей, такие изменения в статью 256 НК РФ внес Федеральный закон от 27.07.2010 г. N 229-ФЗ "О внесении изменений в часть первую и часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и некоторые другие законодательные акты Российской Федерации, а также о признании утратившими силу отдельных законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации в связи с урегулированием задолженности по уплате налогов, сборов, пеней и штрафов и некоторых иных вопросов налогового администрирования".

Амортизацию оборудования рассчитаем, исходя из того, что средний срок его службы составляет 7 - 10 лет и относится к 5 группе, норма амортизационных отчислений составляет 10 % (таблица 9).

Таблица 9. Расчет амортизации основного оборудования.

Наименование	Цена единицы, руб.	Кол-во	Срок службы, лет	Норма амортизации %	Сумма, амортизации, руб. в год
Технологическое оборудование:
Стационарный компрессор	41040	1	9	10	4 104
Станок для балансировки колес	42000	1	10	10	4 200
Стенд контроля тормозных систем с тестером увода и тестером подвески	687960	1	10	10	68 796
Дымомер для дизельных двигателей	40320	1	7	10	4032
Итого:	811 320	4		10	81 132

2.6.11 Утилизация отходов и загрязнение окружающей среды

Под загрязнением окружающей среды понимается антропогенно обусловленное поступление вещества и энергии в окружающую среду, приводящее к ухудшению ее состояния с точки зрения социально-экономических интересов общества.

Эколого-экономический ущерб окружающей природной среде означает возможные или фактические, экономические, экологические и социальные потери, возникающие в результате нарушения природоохранного законодательства; хозяйственной деятельности человека; аварий и катастроф. Ущерб проявляется в виде потерь природных, трудовых материальных, а, следовательно, и финансовых ресурсов в народном хозяйстве; ухудшения социально-гигиенических условий проживания населения; качественных изменений (потерь) экономического потенциала страны.

Ущерб от загрязнения окружающей среды может измеряться:

в натуральных показателях ущерба, характеризующих ухудшение состояния реципиентов, вызываемое данным уровнем загрязнения; в условных единицах (условных тоннах) нагрузки на реципиентов при данном уровне загрязнения. Последние определяются с помощью системы коэффициентов, учитывающих: состав реципиентов в загрязненной зоне; степень достижения установленных нормативов качества окружающей среды; сравнительную опасность различных загрязнений для здоровья человека, экологических систем, общественного и личного имущества; условия их рассеивания (разбавления) в окружающей среде.

Экономическая оценка экологического ущерба заключается в определении фактических и возможных финансовых потерь от негативного изменения качественных и количественных параметров окружающей среды в целом и ее отдельных эколого-ресурсных компонентов, а также от последствий этого изменения. Экономический ущерб от загрязнения среды является комплексной величиной и определяется как сумма затрат, возникающих у отдельных видов реципиентов в пределах загрязненной зоны. В настоящее время используются следующие методы определения данного показателя: пересчет в стоимостное выражение натуральных величин ущерба или условной нагрузки на реципиентов.

Плата за вредное воздействие на окружающую среду (плата за загрязнение) является одной из форм возмещения эколого-экономического ущерба от антропогенной деятельности. Правовая основа её закреплена Законом РФ "Об охране окружающей среды", принятом в 2002 г. (впервые - Законом РСФСР "Об охране окружающей природной среды" в 1991 г.). Плата за загрязнение окружающей природной среды взимается с предприятий, учреждений, организаций и других юридических лиц (независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности), которым предоставлено право ведения производственно-хозяйственной деятельности на территории Российской Федерации и осуществляющих следующие виды воздействия: выбросы загрязнителей в атмосферу от стационарных и передвижных источников; сбросы ЗВ в поверхностные и подземные водные объекты, а также любое подземное размещение загрязняющих веществ; размещение отходов.

Плата за вредное воздействие на окружающую среду призвана выполнять две функции: во-первых, стимулирования снижения уровня негативного экологического влияния и, во-вторых, накопления денежных средств для компенсации последствий антропогенной деятельности. Основной функцией платы за загрязнение является стимулирующая функция, но, в настоящее время, предпочтение отдается функции аккумулирования средств для воспроизводства качества окружающей среды. Поэтому, при установлении нормативов платы за загрязнение принят затратный подход, который исходит из необходимости обеспечения финансирования природоохранных мероприятий по ликвидации причиняемого ущерба или его предотвращению.

Основой системы платежей за вредное воздействие на окружающую среду служат нормативы платы за загрязнение (руб. /т), устанавливаемые на федеральном уровне и не учитывающие региональные эколого-экономические особенности.

Общая сумма выплат за загрязнение атмосферы передвижными источниками при отсутствии данных о величине выбросов загрязнителей определяется исходя из количества израсходованного топлива и его вида.

Сведения об экологическом воздействии автосервисов представлены в таблице, а также на рис.4. При оценке ущерба, причиняемого основным компонентам окружающей среды деятельностью фирмы, были использованы данные, полученные на предприятии. Источниками загрязнения воздушного бассейна на предприятии являются: кузовной цех с установленными в нём красильными камерами. В выбросах предприятия от стационарных источников присутствует 12 компонентов; общее количество вредных веществ составляет (см. табл.10) на 2010 г.2,09 т/год. Основной удельный вес в структуре массы (см. рис.4) занимают выбросы оксида углерода (83,68% или 1,75 т/год). Восьмая доля приходится на бензин (7,86% или 0,16 т/год); порядка 6,94% - на дибутилфталат (0,14 т/год), Таким образом, получаем, что почти 99% общего количества выбросов изучаемого объекта представлены только тремя видами загрязнителей, а доля остальных 9 веществ (из 12) относительно мала - 1,52%.

Производственные единицы предприятия - окрасочные камеры в цехах, оснащены воздухоочистными фильтрами.

Стоимостная оценка экологического ущерба от загрязнения атмосферы выбросами стационарных источников по состоянию на 2010г. равна 3,56 тыс. руб. /год. Большая часть этой суммы (1,6 тыс. руб. /год) обусловлено всего одним веществом - диоксидом азота (см. табл.10). Приведенные данные позволяют сделать вывод о том, что произошло существенное изменение удельных весов основных загрязнителей по сравнению с аналогичными показателями в структуре массы выбросов. Так, например, весовая доля оксида углерода составляла 83,68%, а экологический ущерб, наносимый данным веществом, оценивается в 46,01% от его общей суммы. В целом, выбросы стационарных источников предприятия являются умеренно токсичными (III класс опасности): средневзвешенный коэффициент их относительной опасности равен 142 усл. т/т (см. табл.10). Таким образом, главной задачей предприятия в области охраны качества атмосферного воздуха является уменьшение выбросов углерода оксида, дибутилфталата и бензина от стационарных источников.

Таблица 10. Эколого-экономический ущерб, причиняемый атмосфере выбросами автосервисов (от стационарных источников).

На основании таблицы 10 сумма уплаты в экологическую службу составит:

· 2920 рублей в год;

· 243 рубля в месяц.

Услуги по утилизации отходов будет оказывать фирма «Оскол ЭкоСервис».

Стоимость утилизации отходов на предприятии ООО «Сервис Центр Оскол»:

Бытовые и промышленные отходы:

· 280 рублей в месяц;

· 3360 рублей в год.

Отработанное масло:

· 6000 рублей в месяц;

· 72 000 рублей год.

Итого затраты на утилизацию составят:

· 6523 рублей в месяц;

· 78 276 рублей год.

Рисунок 4. Структура выбросов загрязняющих веществ стационарными источниками.

Эколого-экономический ущерб окружающей природной среде означает возможные или фактические, экономические, экологические и социальные потери, возникающие в результате хозяйственной деятельности человека; нарушения природоохранного законодательства; аварий и катастроф.

Экономическая оценка экологического ущерба заключается в определении фактических и возможных финансовых потерь от негативного изменения качественных и количественных параметров окружающей среды в целом и ее отдельных эколого-ресурсных компонентов, а также от последствий этого изменения. Экономический ущерб от загрязнения среды является комплексной величиной и определяется как сумма затрат, возникающих у отдельных видов реципиентов в пределах загрязненной зоны. В зависимости от способа измерения экоущерба используются следующие методы определения данного показателя: пересчет в стоимостное выражение натуральных величин ущерба или условной нагрузки на реципиентов.

Плата за вредное воздействие на окружающую среду (плата за загрязнение) является одной из форм возмещения эколого-экономического ущерба от антропогенной деятельности. Правовая основа её закреплена Законом РФ "Об охране окружающей среды", принятом в 2002 г. (впервые - Законом РСФСР "Об охране окружающей природной среды" в 1991 г.). Плата за загрязнение призвана выполнять две функции: стимулирования снижения уровня негативного экологического влияния и накопления средств для компенсации последствий антропогенной деятельности.

Экологически ориентированная продукция удерживает прочные позиции в выпуске товаров как промышленного назначения (очистная техника, контрольно-измерительное оборудование и т.п.), так и потребительских товаров (от натуральных продуктов питания и безопасных бытовых средств до безвредных красок). Производство такой продукции считается престижными прибыльным, при этом компании создают тем самым себе рекламу и благоприятный имидж на рынке. В настоящее время конкурентоспособность на национальном и мировом рынках определяется в том числе и экологическими параметрами выпускаемых товаров, а так же затратами на охрану окружающей среды, влияющими на уровень общих издержек. Это влияет на цену товара, рынки сбыта, перспективы дальнейшего производства. Нужно отметить, что в развитых странах происходит выравнивание требований экологического законодательства, что воздействует на структуру товарных потоков и направления инвестирования. По оценкам, природоохранные технологии в перспективе будут представлять одно из основных средств конкурентной борьбы. Изменение отношений собственности и широкое развитие предпринимательства в России как элемента государственной политики определяют появление субъектов предпринимательства с разносторонней сферой интересов. В результате стихийной деятельности новых форм собственности может произойти увеличение нагрузки на окружающую среду, что требует необходимость формирования системы регулирования такой деятельности в целях защиты экологических интересов.

2.7 Организационный план

2.7.1 Регистрация ООО «Сервис Центр Оскол» и расчет затрат на процедуру регистрации

Процедуру гос. регистрации можно разделить на 4 этапа: этап подготовки регистрации, этап регистрации, этап вступления в деятельность и этап объявления предприятия о своём существовании. Для регистрации в следующем порядке необходимы действия и документы:

Этап подготовки регистрации:

1. Протокол первого собрания учредителей.

2. Устав общества.

3. Учредительный договор.

4. Квитанция об уплате гос. пошлины за регистрацию.

5. Заявление о регистрации.

6. В случае вступления в общество юридического лица - выписка из протокола собрания о вступлении в качестве учредителя во вновь создаваемое общество.

7. Письмо о представлении юридического адреса.

8. Если предприятие создаётся физическими лицами - листки по учёту кадров.

Этап регистрации:

Временное свидетельство или решение о регистрации. После открытия р/с выдаётся постоянное свидетельство или решение о регистрации.

Этап вступления в деятельность:

1. Справка из банка об открытии временного р/с, который формируется из внесения не менее 50 % уставного фонда. Минимальный размер уставного фонда составляет сто минимальных заработных плат.

2. Изготовление печати. Образцы эскизов печати, выполненные на формате А4 (бланки могут быть в регистрационной палате).

Этап объявления предприятия о своём существовании:

Необходимо зарегистрироваться в Налоговой инспекции, Пенсионном фонде РФ, Статистическом управлении, Отделе по труду и занятости Администрации.

После этого выдаётся постоянное свидетельство о регистрации данного предприятия, при предъявлении которого в банк предприятию открывается постоянный (р/с).

Стоимость регистрации составит:

1) Подготовка комплекта документов для регистрации ООО: 5900 рублей

2) (срок исполнения - 2 рабочих дня).

3) Регистрация ООО: 6900 рублей (срок исполнения - 7-10 рабочих дня).

4) Изготовление печати: 800 рублей (срок изготовления 2 рабочих дня).

Итого затраты на регистрацию ООО «Сервис Центр Оскол» составят: 13 600 рублей.

Регистрация будет осуществляться в Муниципальном автономном учреждении «Одно Окно».

2.7.2 Организационная структура управления ООО «Сервис Центр Оскол»

Организационная структура предприятия будет представлять собой линейную структуру, так как она наиболее подходит для нашего автосервиса, потому что идеей будущего бизнеса является создание небольшого предприятия, численность персонала которого составит около 45 человек.

Данный тип организационной структуры управления применяется в условиях функционирования мелких предприятий с неотложным производством при отсутствии у них разветвленных кооперированных связей с поставщиками, потребителями и т.д. Настоящая структура используется в системе управления производственными участками, отдельными небольшими цехами, фирмами одной или несложной технологии.

Преимуществом линейной структуры является простота применения. Все обязанности и полномочия четко распределены, в связи с чем создаются все необходимые условия для оперативного процесса принятия решений, для поддержания необходимой дисциплины в коллективе. Кроме этого, повышение ответственности руководителя за результаты деятельности возглавляемого им подразделения, получение исполнителями увязанных между собой распоряжений и заданий, обеспеченными ресурсами и личная ответственность за конечные результаты деятельности своего подразделения.

Среди недостатков отмечается жесткость, негибкость, неприспособленность к дальнейшему росту и развитию предприятия. Линейная структура ориентирована на большой объем информации, передаваемой от одного уровня управления к другому, ограничение инициативы у работников низших уровней управления.

Структура предъявляет очень высокие требования к руководителю, который должен иметь обширные разносторонние знания и опыт по всем функциям управления и сферам деятельности, осуществляемым подчиненными работниками, что ограничивает масштаб возглавляемого подразделения и возможности руководителя более эффективно им управлять.

Рисунок 5. Структура управления СТО:

административное;

- - - - - - оперативное

Комплекс ТОД - выполняет ТО, регламентные работы, сопутствующие работы и работы по диагностике автомобилей.

Комплекс ТР - объединяет подразделения, производящие работы по замене неисправных агрегатов, узлов и деталей автомобилей на исправные, а также крепёжно-регулировочные работы по ТР непосредственно на автомобилях. Комплекс РО - объединяет подразделения, производящие работы по обслуживанию и ремонту снятых с автомобилей агрегатов, узлов и деталей, а также другие работы, не связанные с непосредственным выполнением их на автомобилях.

Рисунок 6. Функциональная схема СТО.

Поступающие на ТО и ремонт автомобили проходят через мойку и поступают на участок приемки для определения технического состояния автомобиля, необходимого объема работ и их стоимости. Чистые автомобили поступают на приемку, минуя мойку. Мастером заполняется наряд-заказ, назначается ремонтный рабочий на данный автомобиль. Клиенту выдается акт - приемки автомобиля в ремонт. В нем указывается неисправность, дата приемки, дата выполнения заказа, исполнитель, список оснастки автомобиля. После этого клиент получает пропуск на территорию.

После приемки автомобиль отправляется на рабочие посты соответствующих производственных участков, в случаи их занятости автомобиль находится в зоне ожидания. После завершения работ и проверки качества автомобиль направляют в зону хранения, а далее непосредственно выдается клиенту. Пропуск на выезд выписывается в том случаи, если клиентом оплачены полностью все работы.

Участок приемки и выдачи совмещены, они являются начальным и конечным пунктом пребывания автомобиля на станции. При приемке выполняется комплекс контрольно - осмотровых работ по определению общего технического состояния автомобиля и необходимого объема работ. Производятся следующие работы: внешний осмотр автомобиля и проверка его комплектности; проверка агрегатов и узлов, на которые указывает владелец; проверка технического состояния автомобиля для выявления дефектов, не заявленных владельцем; определение и согласование с заказчиком ориентировочного объема работ, стоимости и сроков выполнения, а также способа устранения дефекта; оформление приемочных документов. При выдаче автомобиля после проведения всех работ, указанных в наряд-заказе, производится контроль качества, внешний осмотр автомобиля, проверка комплектности и сдача автомобиля владельцу.

Как было сказано выше, для оказания качественных услуг очень важна слаженность работ управленческого персонала, что немыслимо без четкого понимания процесса оказания услуг и четкого его документирования. Успешное планирование и безупречное выполнение каждой фазы оказания услуги строит удовлетворение клиента и обеспечивает повышение прибыли. Необходимо, чтобы работа выполнялась правильно, эффективно и последовательно с целью удовлетворения клиента и получения прибыли. Большинство проблем с клиентом возникают из-за того, что кто-то из работников станции не выполнил одно из необходимых действий, или эти действия были выполнены непоследовательно.

2.7.3 Организация процесса оказания услуг и контроль качества в ООО «Сервис Центр Оскол»

Для оказания качественных услуг очень важная слаженность работ управленческого персонала, что немыслимо без четкого понимания процесса оказания услуг и четкого его документирования. Успешное планирование и безупречное выполнение каждой фазы оказания услуги строит удовлетворение клиента и обеспечивает повышение прибыли.

Необходимо, чтобы работа выполнялась правильно, эффективно и последовательно с целью удовлетворения клиента и получения прибыли. Большинство проблем с клиентом возникают из-за того, что кто-то из работников станции не выполнил одно из необходимых действий, или эти действия были выполнены непоследовательно. Процесс оказания услуг на предприятии слишком прост и практически не документирован, несет в себе лишь моменты, необходимые только для оказания услуги. Минимальное внимание уделяется клиенту, установлению с ним доверительных контактов, что явно не ведет к удовлетворению клиента. Отсутствие документации ведет к плохой внутренней организации процесса оказания услуг. Разделим условно весь процесс оказания услуги на этапы:

Этап 1 - Определение бюджета времени.

Этап 2 - Назначение на обслуживание.

Этап 3 - Встреча клиента и проведение диагностики автомобиля.

Этап 4 - Оформление заказ-наряда.

Этап 5 - Непосредственное выполнение ремонта или обслуживания.

Этап 6 - Выдача готового автомобиля

Этап 7 - Контроль качества обслуживания клиента.

Этап 1 - Определение бюджета времени.

Необходимо распределить работу между исполнителями, исходя из их опыта, и обеспечить постоянное наблюдение за рабочим процессом, чтобы иметь возможность быстро реагировать на изменения и не выйти из графика.

Целью эффективной диспетчерской системы является получение достоверной информации о состоянии процесса выполнения работ для возможности принятия правильных и своевременных решений. Процесс работы диспетчерской службы делится на три основные части: создание базы данных исполнителей, распределение работы и текущий контроль над процессом.

Процесс создания базы данных исполнителей включает:

· Определение количества исполнителей, которые имеются в вашем распоряжении на каждый день, так что можно будет точно знать, сколько часов приемщики могут продать.

· Составление текущего списка каждого исполнителя, для более рационального назначения на каждый вид работ соответствующего человека.

· Создание списка, в котором указана длительность каждого вида работ, основанного на опыте работы станции.

В результате будет известно, сколько времени займет каждый вид работ.

Теперь можно рассчитать, сколько ремонтов можно осуществить в данный день. Согласование диспетчерского журнала с установленным графиком помогает определить, сколько работы можно выполнить за данный день в соответствии с полным числом человеко-часов, составляющих бюджет времени.

Этап 2 - Назначение на обслуживание.

Система назначения на обслуживание позволяет обеспечить равномерный график работы и избежать чрезмерно загруженных периодов.

Используя эту систему, можно исключить типичные проблемы, час пиков, когда зона парковки ми приема переполнены и клиенты торопятся, а также рационализировать график работы. Более того, эта система позволяет успокоить клиентов и повысить их уверенность. Форма назначения клиентов на обслуживание (рисунок 10) наиболее важный инструмент в работе системы назначения.

Приемщик определяет, к какому из трех видов работ, перечисленных в верхней части формы, относится данное обслуживание (обслуживание, ремонт, диагностика). Затем определяет справочную продолжительность выполнения данного вида работ и записывает результат в верхнем углу ячейки, соответствующей имени клиента и категории работ.

Когда в категории не остается времени для продажи, приемщик подсчитывает общее количество занятых часов, в каждой категории и выясняет, осталось ли еще время в других категориях. Затем назначает работу, попадающую в ту категорию, где не осталось времени для продажи, исполнителю из другой категории, но способному выполнять данный вид работ. За день до начала выполнения назначенных обслуживаний, приемщик проверяет назначения для исключения «неявок», связавшись с клиентами по телефону.

Этап 3 - Встреча клиента и проведение диагностики автомобиля:

Прием клиента является наиболее важной частью процесса оказания услуги. Это первое и, возможно, наиболее длительное впечатление клиента о станции. Кроме того, это жизненно важное звено коммуникации, которое определяет, насколько качественно будет выполнена работа.

В процессе приема клиентов приемщик исполняет роль связующего звена между клиентами и исполнителями. Если приемщик не выполнил необходимые действия, или не использовал необходимые инструменты для выполнения своей работы, или выполнил эти действия в неверной последовательности, это обязательно приведет к возникновению проблем в будущем.

Правильно выполненный прием клиента это быстрый, комфортный процесс, в котором определяются пожелания клиента, записывается необходимая информация о предстоящем ремонте и заключается соглашение о том, какой ремонт должен быть выполнен к определенному моменту времени.

Прием клиента.

Мастер-приемщик не только несет большую организационно-диспетчерскую работу, но и является лицом фирма в глазах клиента, а для того, чтобы клиент пожелал провести следующие обслуживание на этом же СТО, нужно на него произвести впечатление.

Правильно проведенный прием клиента должен обеспечить раскрытие истинных нужд клиента. Это позволит избежать проблем, связанных с неудовлетворительностью клиента обслуживанием. В часы пик приемщик обращается к сервис-менеджеру с просьбой направить сотрудников для оказания помощи, чтобы исключить возможность создания неудобств клиентам.

На предприятии «Сервис Центр Оскол» ответственным за отношения клиента и мастера-приемщика назначен сервис-менеджер. Также он проводит контроль за поддержанием постоянного контакта с клиентом.

Проведение диагностики автомобиля.

Для установления причины возникновения неисправности необходимо подробно опросить владельца автомобиля о событиях, предшествующих возникновению неисправности. Проверка внешних проявлений симптомов на автомобиле. Эта проверка может быть проведена на автомобиле во время движения или стоянки с использованием инструментов и приборов.

Обсуждение выявленных симптомов. Для данного обсуждения с владельцем автомобиля необходимо учитывать:

· какое состояние и функционирование является нормальным для той или иной модели автомобиля;

· индивидуальное понятие нормального функционирования, зависящее от вкуса владельца.

Если мастер-приемщик и механик-бригадир убеждены, что данный симптом не является серьезной причиной для беспокойства, то необходимо объяснить это владельцу автомобиля. В противном случае, необходимо проводить дальнейший поиск неисправности. Определить точную причину, можно только опираясь на глубокие теоретические знания.

При определении причины является особенно важным установить первопричину неисправности, так как если не установить и не ликвидировать первопричину, то может произойти, то же самое после ликвидации неисправности. Необходимо снова проверить все компоненты, которые были контролированы ранее при неисправности и были отмечены при опросе клиента.

Этап 4 - Оформление заказ-наряда.

Заказ-наряд (рисунок 7 приложения 3) - главный инструмент приемщика для обеспечения исполнителей необходимой информацией для выполнения назначенной им работы. Кроме того, заказ-наряд помогает исполнителям определить истинную причину неисправности. Одной из наиболее важных обязанностей приемщика является заполнение заказа-наряда в процессе приема клиента.

Процедура оформления заказа-наряда:

1. Необходимо использовать по одному бланку на каждое обращение клиента.

2. Если для данного автомобиля требуется обслуживание в трех или более различных областях, должны использоваться несколько заказов-нарядов, скрепленных вместе. В этом случае используйте один и тот же номер заказа-наряда для всех бланков.

3. Нельзя использовать старый заказ-наряд для другого ремонта, даже если он повторный.

4. Внимательно выслушать, не прерывать клиента, предположив, что вы уже знаете причину неисправности.

5. Опишите жалобу клиента как можно подробнее в первом пункте раздела «Пожелания клиента».

6. Определите причину жалобы клиента визуальной проверкой или короткой дорожной проверкой.

7. Если причина неисправности не может быть определена быстро, привлеките мастера-бригадира для диагностирования.

8. Если есть вторая и третья проблемы, повторите предыдущие шаги.

9. Предложите любое дополнительное требуемое обслуживание по результатам внешнего осмотра и данным сервисной карточки автомобиля.

Стоимость услуг должна быть доведена до сведения каждого клиента. Лист определения стоимости работ содержится в рабочей папке приемщика.

Кроме того, у приемщика есть полный прейскурант цен на запасные части и материалы.

Во время приема приемщик договаривается с клиентом о дате, времени, месте возвращения автомобиля и о том, кто будет забирать автомобиль. Дата и время завершения записывается в заказе-наряде, чтобы каждый участник процесса мог знать условия договора с клиентом.

Этап 5 - Выполнение ремонта или обслуживания

После того, как приемщик передал мастеру-бригадиру заказ-наряд, мастер-бригадир назначает исполнителей той квалификации, которую он считает оптимальной. Даже при наличии более квалифицированного исполнителя его не следует назначать, так как в процессе ремонта данного автомобиля на СТО может прийти автомобиль с более серьезной поломкой.

А иметь на предприятии всех исполнителей высокой квалификации не рационально, так как чем выше квалификация, тем выше надо платить рабочему заработную плату, а при ремонте ходовой части чаще всего ремонт одного автомобиля производят два исполнителя, причем один из них, как правило, проводит вспомогательные работы, не требующие высокой квалификации.

Сразу же после подписания клиентом заказ-наряда, приемщик отправляет снабженца на поиск запасных частей и материалов. Первым делом снабженец проверяет наличие материалов на складе. Если на складе нет каких-либо запчастей, то он оперативно отправляется на авторазборку или авторынок, в зависимости от того, какой вид запчастей выбрал клиент (новые или бывшие в употреблении).

В то время как снабженец производит поиск нужных запчастей и материалов, два исполнителя производят разборку автомобиля и устраняют неисправность. После того, как ремонт будет произведен, мастер-бригадир проведет вторую проверку, и только после нее исполнители начнут сборку автомобиля. После сборки мастер-бригадир проводит окончательную проверку, окончательно заполняет графы использованных запчастей и материалов в заказ-наряде, расписывается в зхаказ-наряде и передает его приемщику.

Этап 6 - Выдача готового автомобиля.

Приемщик выполняет окончательную проверку, чтобы гарантировать, что все работы, заказанные клиентом, были фактически выполнены с наивысшим качеством. Он должен изучить подробности проведенных работ, какие были заменены детали и почему, за что требуется каждая статья оплаты, чтобы быть в состоянии доходчиво объяснить все это клиенту при выдаче готового автомобиля. Если при выдаче автомобиля после обслуживания клиент получит полную информацию о проведенных работах, это построит его удовлетворение и доверие к персоналу СТО. Клиент должен быть убежден, что все работы выполнены как следует, и он с уверенность может управлять своим автомобилем. Кроме того, необходимо убедить клиента, что стоимость работ обоснована.

Этап 7 - Контроль качества обслуживания клиента.

Приемщик связывается с клиентом, чтобы установить, удовлетворен ли клиент проведенным обслуживанием и предпринять действия для решения любых возможных проблем, если клиент неудовлетворен, а также порекомендовать клиенту, провести следующее периодическое техническое обслуживание.

Постоянная программа контроля качества услуг обеспечивает как удовлетворение клиента, так и его верность СТО. Хорошая система контроля покажет, каким образом можно достичь большего удовлетворения клиентов.

2.7.4 Выбор форм и систем оплаты труда

Методы оплаты труда всех сотрудников надо разрабатывать так, чтобы задания были достижимы и предусматривали вознаграждения именно за дополнительные усилия. Нереальные задания бессмысленны. Задания и метод оплаты должны обеспечивать справедливость выплат, как для сотрудников, так и для предприятия.

Оплата труда вспомогательного персонала, работа которого не влияет или влияет лишь фактором создания нормальной рабочей обстановки на результаты деятельности автосервиса (уборщики, кладовщики), обычно фиксирована в виде окладов. Может применяться премирование при положительных результатах деятельности всего предприятия, причем размер премии фиксирован в виде процента от оклада, либо в виде определенной суммы. Рабочий день нормирован. При необходимости переработки обеспечивается дополнительная оплата.

Оплата труда персонала, деятельность которого опосредованно влияет на результаты деятельности (бухгалтер, экономист), ставится в зависимость от результатов деятельности всего предприятия бытового обслуживания и обычно состоит из гарантированного оклада и значительной стимулирующей части, выплачиваемой при выполнении фирмой планов. Может применяться премирование при перевыполнении плановых результатов, причем размер премии фиксирован либо в виде суммы, либо процент от гарантированного оклада. Рабочий день нормирован. При необходимости переработки обеспечивается дополнительная оплата.

Персонал, выполняющий формализованные (стандартные) операции, деятельность которого непосредственно влияет на результаты деятельности фирмы(приемщики в сервисе),- его оплата напрямую зависит от их личной деятельности и дополнительных усилий и представляет собой: фиксированный оклад+дополнительная з/п (% от выполнения плана)+доплата за перевыполнение плана+доплата за выполнение заданий с планируемой прибылью. Рабочий день нормирован. При необходимости переработки обеспечивается дополнительная оплата. Заработанные за дополнительное время средства попадают в расчеты основной и дополнительных зарплат.

Персоналу, выполняющему неформализованные(нестандартные) творческие операции, деятельность которого непосредственно влияет на текущие и перспективные результаты деятельности нашего предприятия(руководители, сервис-менеджеры) обычно при оплате труда ставятся в прямую зависимость результаты деятельности автосервиса и личных дополнительных усилий, и представляет собой: фиксированный оклад+доплата за выполнение заданий с планируемой прибылью+доплата за перевыполнение плана. Рабочий день не нормирован.

Производственный персонал сервисных цехов - механики, маляры, жестянщики, электрики и т.п.

В автосервисной отрасли применяются три метода оплаты: повременная, комиссионная и сдельная. Эти три способа могут применяться раздельно или комбинировано, особенно часто объединяются первые два.

Повременная оплата общеизвестна - каждый сотрудник получает почасовую ставку. Она умножается на часы, проработанные в месяц. Главным недостатком этого метода является отсутствие стимулов для повышения производительности, эффективности и квалификации. Если служащих повышение повременной ставки при возросшей отдаче удовлетворяет, то производственный персонал напротив - считая личные достижения недостаточно вознагражденными. Недостатком является и то, что в автосервисе расходы фиксированные, независимо от наличия заказов на ремонт.

При комиссионной оплате работникам платят фиксированный процент, до 40-50% от выручки за стоимость работ по ремонтным заказам. Общая выручка от законченных заказов суммируется за платежный период и рассчитывается заработная плата каждого работника. Персоналу платят только за реальную работу. Требует минимум контроля, так как работники заинтересованы в повышении эффективности труда и квалификации, чтобы выполнять более сложную работу быстрее. Этот способ прямо связывает выручку и оплату рабочих, но резко уменьшает гибкость, которая необходима цеху для установления индивидуальных размеров оплаты труда. Еще один недостаток заключается в том, что при увеличении выплат по льготам, выросшие расходы фирмы должны покрываться тем же доходом, который был ранее. Негативное влияние этого метода на валовой доход весьма болезненно. Недостаточно гибкая система расценок для клиентов. Фирма часто не получает достаточной прибыли от своей доли выручки для покрытия расходов. Качество ремонта страдает из-за стремления работников быстрее закончить одну работу и взяться за другую. Метод не различает квалификацию и добросовестность производственного персонала.

Сдельная оплата по нормативным часовым ставкам предусматривает индивидуальные ставки почасовой оплаты работников определенного уровня квалификации. Если работник выполнил работу, нормируемую как 1,5-часовую за один час, он получает полную полуторачасовую ставку, независимо от того, сколько получено с клиента, так как клиент платит по другим ставкам. Персонал оплачивается в прямой пропорции от производительности, снижается потребность в контроле - работники заинтересованы в хорошей работе. Возможно установить гибкие расценки для клиентов, так как оплата труда прямо не связана с выручкой за ремонт. Этот метод позволяет регулировать ставки, чтобы обеспечить необходимый валовой доход и прибыль службы, дает возможность устанавливать дифференцированную оплату в зависимости от уровня квалификации, тем самым предложить реальные стимулы для достижений. Обеспечивает удовлетворение клиентов и конкурентоспособные цены, стимулирует низкоквалифицированных работников, обеспечивает гибкое управление и точную оценку стоимости работ, и получение адекватного валового дохода от выполненной работы. Работа может быть поручена работнику, который выполнит ее за возможно меньшую часовую ставку. К недостаткам метода можно отнести качество, снижаемое из-за стремления переключиться на следующий заказ, нужна комплексная оценка работников, необходима стандартизация ставок и четкая система контроля времени, нужна более сложная административная работа для расчета з/п.

На предприятии ООО «Сервис Центр Оскол » будет применяться окладная система оплаты труда (таблица 11), в дальнейшем, при успешном функционировании планируется переход на сдельно-премиальную оплату труда у производственного персонала, чтобы увеличить мотивацию труда и годовой оборот реализации услуг. Вид заработной платы остальных работников планируется оставить без изменения, так как это не повлияет на вышеперечисленные факторы.

Таблица 11. Численность и заработная плата персонала.

Наименование должности	Количество работников, чел.	Заработная плата 1 работника, руб.	Общая заработная плата в мес., руб.	Общая заработная плата в год, руб.
Производственные рабочие
Маляр	2	15 000	30 000.	360 000
Подготовщик	8	12 000	96 000	1 152 000
Арматурщик	8	15 000	120 000	1 440 000
Полировщик	2	15 000	120 000	1 440 000
Механик	6	15 000	90 000	1 080 000
Колорист	2	11 000	22 000	264 000
Вспомогательные рабочие
Мойщик	2	10 000	20 000	240 000
Диспетчер	2	7 000	14 000	168 000
Охранник	2	8 000	16 000	192 000
Уборщик	2	5 000	10 000	120 000
Административно-технические рабочие
Директор	1	30 000	30 000	360 000
Бухгалтер	1	10 000	10 000	120 000
Главный инженер	1	20 000	20 000	240 000
Приемщик-сдатчик	2	11 000	22 000	264 000
Итого:	46		620 000	7 440 000

Страховые выплаты составляют 34 % от заработной платы, следовательно заработная плата с учетом выплат составит:

· в год 9 969 600 рублей,

· в месяц 830 800 рублей.

2.8 Планирование себестоимости

2.8.1 Цеховые расходы

Для организации работы сервис-центра необходима поставка различных составляющих:

а) технологического оборудования.

б) комплектующих для ремонта,

в) ГСМ, лакокрасочных материалов,

г) расходные материалы для мойки.

Таблица 12. Стоимость расходных материалов и комплектующих.

Наименование	Стоимость	Количество
Технологические жидкости	Cleanvex TR - 1 400 руб. Ultra Claen - 850 руб.	100 шт.
Фильтр	10850 руб.	100 шт.
Универсальный фильтр	1 800 руб.	100 шт.
Уплотнительное кольцо верхнее (европейские автомобили)	1 650 руб	100 шт.
Уплотнительное кольцо нижнее (европейские автомобили)	1 450 руб.	100 шт.
Уплотнительное кольцо нижнее (российские автомобили)	700 руб.	100 шт.
Уплотнительное кольцо нижнее (российские автомобили)	700 руб.	100 шт.
Дистанционная шайба	2 250 руб.	100 шт.
Скоба крепления форсунок	2 250 руб.	100 шт.
Защитный колпачек форсунки	4 550 руб	100 шт.
Защитный колпачок (европейские автомобили)	1100 руб.	100 шт.
Пыльник (российские автомобили)	1 300 руб	100 шт.
Пыльник (европейские автомобили)	2 900 руб.	100 шт.
Защитный колпачок (российские автомобили)	700 руб.	100 шт.
Лаки,грунты,шпатлевки,антигравийное
HX-01-01-0.7 шпатлевка полиэфирная универсальная 0,7кг	170,00 руб.	шт.
HX-01-01-1,8 шпатлевка полиэфирная универсальная 1,8кг	420,00 руб.	шт.
HX-01-02-0.7 шпатлевка полиэфирная стеклов.0,7	210,00 руб.	шт.
HX-01-02-1,8 шпатлевка полиэфирная стеклов.1,8	460,00 руб.	шт.
HX-01-03-0.7 шпатлевка полиэфирная с алюминием0,7	210,00 руб.	шт.
HX-01-03-1,8 шпатлевка полиэфирная с алюминием1,8	460,00 руб.	шт.
HX-02-005-01 грунт акриловый 2К HS белый 5+1(0,5+0,1)	340,00 руб.	шт.
HX-02-005-02 грунт акриловый 2К HS серый 5+1(0,5+0,1)	340,00 руб.	шт.
HX-02-005-03 грунт акриловый 2К HS красный 5+1(0,5+0,1)	340,00 руб.	шт.
HX-02-005-04 грунт акриловый 2К HS черный 5+1(0,5+0,1)	340,00 руб.	шт.
HX-02-01-01 грунт акриловый 2К HS белый	460,00 руб.	шт.
HX-02-01-02 грунт акриловый 2К HS серый 5+1(0,8+0,16)	460,00 руб.	шт.
HX-02-01-03 грунт акриловый 2К HS красный 5+1(0,8+0,16)	460,00 руб.	шт.
HX-02-01-04 грунт акриловый 2К HS черный 5+1(0,8+0,16)	460,00 руб.	шт.
HX-03-005HS лак акриловый 0,5+0,25л	480,00 руб.	шт.
HX-03-005МS лак акриловый 0,5+0,25л	430,00 руб.	шт.
HX-03-01HS лак акриловый 1,0+0,5л	800,00 руб.	шт.
HX-03-01МS лак акриловый 1,0+0,5л	720,00 руб.	шт.
HX-06-01-01 Антигравий белый 1л	220,00 руб.	шт.
HX-06-01-02 Антигравий серый 1л	220,00 руб.	шт.
HX-06-01-03 Антигравий черный 1л	220,00 руб.	шт.
Полировальники
150W круг полировальный белый 150х30мм	140,00 руб.	шт.
150В круг полировальный синий 150х30мм	140,00 руб.	шт.
150ВК круг полировальный черный 150х30мм	140,00 руб.	шт.
150О круг полировальный оранжев. 150х30мм	140,00 руб.	шт.
Полировальник белый жесткий 150х30	180,00 руб.	шт.
Полировальник белый универсальный 150х30	180,00 руб.	шт.
Шерстяной полировальник д.180мм	320,00 руб.	шт.
Сварочная проволока
Сварочная проволока (5,0) в коробке	560,00 руб.	шт.
Сварочная проволока для безкислотной сварки(0,4)	380,00 руб.	шт.
Сварочная проволока для безкислотной сварки(0,8)	630,00 руб.	шт.
Сопутствующие
Водостойкая маскирующая лента 120гр 25х50м	90,00 руб.	шт.
Лейка для краски 125мкм	4,00 руб.	шт.
Лейка для краски 190мкм	4,00 руб.	шт.
Скотч 19мм*45м. HOLEX	35,00 руб.	шт.
Скотч 25мм*45м. HOLEX	45,00 руб.	шт.
Скотч 30мм*45м. HOLEX	57,00 руб.	шт.
Скотч 38мм*45м. HOLEX	75,00 руб.	шт.
Скотч 50мм*45м. HOLEX	90,00 руб.	шт.
Автокраска
3871 S Растворитель к 830 R 5л	505,00 руб.	л.
BK 220 Активатор 6000	2 970,00 руб.	л.
VR-1120 2к акриловый лак 1 л	1 350,00 руб.	шт.
VR-1131 Активатор к лаку VR1120	2 250,00 руб.	шт.
XK455 Лак для переходов с низкой эмиссией	2 450,00 руб.	шт.
Замедлитель 3979S	1 035,00 руб.	л.
Обезжириватель 3920S 20л	210,00 руб.	л.
Обезжириватель антистатический 3950S	360,00 руб.	л.
"Металлики"
DX 32 Быстрый растворитель для базы 5л	335,00 руб.	л.
DX 34 Стандартный растворитель для базы 1л	335,00 руб.	л.
DX 34 Стандартный растворитель для базы 5л	335,00 руб.	л.
DX AngaraBC/PP01	700,00 руб.	шт.
DX BuranBC/PP01 Буран	700,00 руб.	шт.
DX DelfinBC Дельфин 1л	815,00 руб.	л.
DX GavanaBC Гавана (ГАЗ) 1л	920,00 руб.	л.
DX GreyBC Серый (ГАЗ) 1л	700,00 руб.	л.
DX Olimpia BC/BS01 Олимпия	920,00 руб.	л.
DX OmegaIIBC/PP01 ОмегаII(Газ)	700,00 руб.	шт.
DX Platinum BC Платина (ГАЗ) 1л	1 160,00 руб.	л.
DX-100BC/PP00 Триумф	920,00 руб.	л.
DX-104 BC/DP 00 Калина	1 030,00 руб.	л.
DX-105BC/RP00 Франкония	920,00 руб.	шт.
DX-115BC/BS01 Фиерия	1 160,00 руб.	шт.
DX-116BC/BS01 Коралл	920,00 руб.	шт.
DX-120 BC/HL00 Майя 1л	920,00 руб.	л.
DX-125 BC/PP 00 Антарес	1 160,00 руб.	л.
DX-132 BC/BS 01 Вишневый сад	920,00 руб.	шт.
DX-133 BC/BS 01 Магия	920,00 руб.	шт.
DX-145 BC/DP 00 Аметист	920,00 руб.	л.
DX-150 BC/PP 00 Дефиле	920,00 руб.	л.
DX-152BC/BS01 Паприка	920,00 руб.	шт.
DX-200 BC/DP 01 Белая Волга 1л	700,00 руб.	л.
DX-205 BC/BS01 Арахис	920,00 руб.	шт.
DX-230 BC/BS 01 Жемчуг	920,00 руб.	л.
DX-239 BC/PP 00 Невада 1л	815,00 руб.	л.
DX-257 BC/BS 01 Звездная пыль 1л	815,00 руб.	л.
DX-262BC/PP00 Бронзовый век 1л	700,00 руб.	л.
DX-270 BC/BS 01 Нефертити	920,00 руб.	л.
DX-690 BC/PP 03 Снежная королева 1л	920,00 руб.	л.
DX-963 BC/DP 00 Зеленый 1л	815,00 руб.	л.
"Неметаллики"
DX 101 Белый газ	570,00 руб.	л.
DX 1015 Красная	1 000,00 руб.	л.
DX 107 Баклажан	960,00 руб.	л.
DX 110 Рубин	860,00 руб.	л.
DX 118 Кармен	960,00 руб.	шт.
DX 127 Вишня	1 000,00 руб.	л.
DX 140 Яшма	1 035,00 руб.	л.
DX 165 Коррида	960,00 руб.	шт.
DX 170 Торнадо	1 035,00 руб.	л.
DX 180 Гранат	1 000,00 руб.	л.
DX 182 Романс 1л	960,00 руб.	л.
DX 182/1 Романс 1л	960,00 руб.	л.
DX 20 Активатор стандартный 0,5л.	410,00 руб.	шт.
DX 377 Мурена	550,00 руб.	л.
DX 377/1 Мурена	650,00 руб.	л.
DX 403 Монте-Карло	750,00 руб.	л.
DX 404 Петергоф	750,00 руб.	л.
DX 410 Магелан	750,00 руб.	шт.
DX 417 Пицунда	750,00 руб.	л.
DX 420 Балтика	750,00 руб.	шт.
DX 425 Адриатика	750,00 руб.	л.
DX 427 Серо-голубая	650,00 руб.	л.
DX 428 Медео	750,00 руб.	л.
DX 440 Атлантика	860,00 руб.	л.
DX 440 / 1 Атлантика	860,00 руб.	шт.
DX 442 Садко	750,00 руб.	л.
DX 447 Синяя ночь	750,00 руб.	л.
DX 449 Океан	860,00 руб.	шт.
DX 456 /0 Темно-синяя (дипломат)	750,00 руб.	л.
Груза для шиномонтажа
От 5-50 гр.	120,00 руб.	50 шт.
От 55-100 гр.	220,00 руб.	25 шт.

Подобные документы

• Разработка инвестиционного проекта предприятия автосервиса

  Расчет плановой численности работников и фонда заработной платы. Определение затраты на создание автосервиса. Составление сметы затрат и калькуляции себестоимости ремонта и обслуживания автомобилей. Анализ безубыточности и оценка эффективности проекта.
  
  курсовая работа [513,6 K], добавлен 23.03.2015
  

• Расчет экономической эффективности и срока окупаемости участка автосервиса - станция диагностики технического состояния легковых и грузовых автомобилей

  Проектирование участка автосервиса по ремонту автоматической коробки перемены передач автомобиля. Подбор нужного оборудования, расчет экономической эффективности и срока окупаемости автосервиса, определение всех годовых затрат, расходов и прибыли.
  
  курсовая работа [1,7 M], добавлен 18.06.2014
  

• Расчёт экономической эффективности и срока окупаемости участка автосервиса – окрасочные работы

  Общая характеристика организации работы автосервиса. Выбор оборудования для участка окрасочных работ. Планировка помещения, подбор персонала. Проведение расчётов потребления электроэнергии, водоснабжения. Вычисление затрат, срока ожидаемой прибыли.
  
  курсовая работа [527,1 K], добавлен 14.01.2016
  

• Разработка бизнес-плана для поста прямой приемки автоцентра SUZUKI SIM Север

  Схема технологического процесса для предприятия автосервиса. Виды выполняемых работ. Перечень собственных основных фондов. Расход технологической энергии и затраты на нее. Численный и качественный состав работников. Смета затрат по услугам автосервиса.
  
  курсовая работа [607,0 K], добавлен 13.06.2014
  

• Расчет основных показателей работы автосервиса

  Себестоимость услуг как важнейший экономический показатель деятельности предприятий автосервиса. Проблема снижения себестоимости продукции. Расчет показателей эффективности производства с целью определения оптимальной себестоимости услуг автосервиса.
  
  курсовая работа [356,7 K], добавлен 14.04.2014
  

• Планирование деятельности ресторана французской кухни "Le cotelette"

  Меморандум о конфиденциальности. Описание продукции. Переменные и постоянные затраты. Общая сумма затрат на производство продукции. Планируемый суточный объем выпуска. Маркетинговый, инвестиционный, производственный организационный план. Анализ рисков.
  
  бизнес-план [83,5 K], добавлен 04.12.2014
  

• Анализ хозяйственной деятельности автосервиса

  Показатели деятельности автосервиса. Улучшение экологической деятельности предприятия. Основы стоимостной оценки экологического ущерба и платежей за загрязнение окружающей среды. Анализ выполнения производственной программы. Искажающее влияние инфляции.
  
  дипломная работа [503,0 K], добавлен 28.01.2011
  

• Бизнес-план свободного фотографа, оказывающего фотоуслуги

  Определение цели создания индивидуального предприятия фотографа: обеспечение потребителей качественной фотографической продукцией и получение прибыли. Исследование рынка фотоуслуг, оценка рисков. Маркетинговый, производственный и организационный план.
  
  курсовая работа [22,3 K], добавлен 27.05.2014
  

• Разработка бизнес-плана шоколадной фабрики ОАО "Амурчик"

  Планирование производства шоколадной фабрики ОАО "Амурчик". Ассортимент продукции, сырьевая база. Стратегия развития предприятия, анализ рынка сбыта, персонал. Производственный, маркетинговый, организационный планы; источники финансирования; оценка риска.
  
  курсовая работа [67,7 K], добавлен 23.03.2015
  

• Планирование организационной, производственной, маркетинговой и финансовой деятельности предприятия "Сервис-строй"

  Бизнес-планирование основных сфер деятельности строительной фирмы, занимающейся отделочными и ремонтными работами. Описание организационно-правовой структуры ведения бизнеса. Маркетинговый, производственный, организационный план. Риски и страхование.
  
  курсовая работа [250,8 K], добавлен 21.10.2011
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам