Ресурсы предприятия и эффективность их использования

Размещено на http://www.allbest.ru/

РЕСУРСЫ ПРЕДПРИЯТИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. КАДРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Кадровый потенциал предприятия

Кадры, или трудовые ресурсы предприятия, - это совокупность работников различных профессионально-квалифицированных групп, занятых на предприятии и входящих в его списочный состав. В списочный состав включаются все работники, принятые на работу, связанную как с основной, так и с неосновной деятельностью.

Трудовые ресурсы предприятия являются главным ресурсом каждого предприятия, от качества и эффективности использования которого во многом зависят результаты деятельности предприятия и его конкурентоспособности. Трудовые ресурсы приводят в движение материально-вещественные элементы производства, создают продукт (выполняют услуги), стоимость и прибавочный продукт в форме прибыли.

Отличие трудовых ресурсов от других видов ресурсов предприятия заключается в том, что каждый наемный работник может отказаться от предложенных ему условий и потребовать изменения условий труда и модификации неприемлемых, с его точки зрения, работ, переобучения другим профессиям и специальностям, может, наконец, уволиться с предприятия по собственному желанию.

Организованные в профсоюзы трудовые ресурсы выступают в качестве субъекта переговоров с администрацией об условиях труда и его оплаты при заключении коллективных договоров на предприятии.

Кадровый состав, или персонал предприятия, и его изменения имеют определенные количественные, качественные и структурные характеристики, которые могут быть изменены и отражены следующими абсолютными и относительными показателями:

списочная численность работников - это численность работников списочного состава на определенное число или дату с четом принятых и выбывших за этот день работников;

явочная численность - это количество работников списочного состава, явившихся на работу. Разница между явочным и списочным составом характеризует количество целодневных простоев (отпуска, болезни, командировки и т.д.).

Для определения численности работников за определенный период используется показатель среднесписочной численности. Он применяется для исчисления производительности труда, средней заработной платы, коэффициентов оборота, текучести кадров и ряда других показателей.

Среднесписочная численность за месяц определяется путем суммирования численности работников списочного состава за каждый календарный день месяца, включая праздничные и выходные дни, и деления полученной суммы на количество календарных дней месяца.

Кроме численности работников количественная характеристика трудового потенциала предприятия и его внутренних подразделений может быть предоставлена и фондом ресурсов труда (Фрт) в человеко-днях или человеко-часах, которые можно определить путем умножения среднесписочной численности работников (Чсп ) на среднюю продолжительность рабочего периода в днях или часах (Трв ):

Фрт =Чсн ? Трв

Трудовая функция человека в общественном производстве определяется профессией, специальностью, квалификацией или занимаемой должностью.

Под профессией понимают определенный род трудовой деятельности человека, имеющего соответствующую теоретическую и практическую подготовку. Наименование профессии зависит от характера и содержания работы или служебных функций: матрос, токарь, моторист, крановщик, инженер.

Специальность конкретизирует трудовую деятельность внутри профессии и характеризуется комплексом приобретенных человеком знаний и практических навыков для выполнения работ в определенной области, т.е. специальность характеризует разделение труда внутри производства.

Квалификация характеризует степень умения и мастерства в выполнении работы данной специальности. Для матросов квалификация определяется классом, для рабочих судоремонтных предприятий - тарифным разрядом, которые присваиваются при аттестации. Показателем квалификации может служить присвоение работнику категории, класса, почетного звания, а также наличие дипломов об образовании, ученой степени.

Устанавливаются профессия и квалификация рабочих в соответствии с тарифно-квалификационными справочниками. Трудовая функция служащих и инженерно-технических работников определяется занимаемой должностью и конкретизируется должностными инструкциями.

Характер и методы труда в основном зависят от технической оснащенности, организации труда на рабочем месте, способов и приемов выполнения работы.

По характеру и методам труда можно разделить на ручной механизированный, комплексно-механизированный и автоматизированный. В последнем случае человек осуществляет только функции контроля за работой машин и механизмов.

На морском транспорте распространен главным образом механизированный и комплексно-механизированный труд.

Особенности организации труда на морских судах. Труд плавсостава имеет свои специфические особенности. На содержание и характер трудовой деятельности плавсостава оказывают влияние следующие основные факторы: трудовая деятельность на судне осуществляется автономно и непосредственно не связана с органом управления (пароходством); зона трудовой деятельности и зона отдыха членов судового экипажа совмещены и ограничены габаритами пространства судна; рабочие места членов экипажа служат одновременно зоной трудовой деятельности нескольких работников, в силу чего характер их использования является переменным; труд членов экипажа, связанный с управлением судном, судовой силовой установкой и другими механизмами, является непрерывным, круглосуточным производственным процессом; жизнедеятельность членов судового экипажа протекает в условиях постоянно меняющихся климатических зон и часовых поясов, в отрыве от берега, семьи.

В связи с длительным пребыванием членов экипажа в море на судах должны создаваться все необходимые бытовые удобства и наиболее рациональный режим труда и отдыха. На плавсостав оказывает влияние ряд неблагоприятных факторов, обусловленных окружающей средой, судном и свойствами перевозимого груза. Проявляются эти факторы в виде воздействия на человеческий организм качки, температурных пе­репадов, шума, вибрации, запыленности, загазованности, взрывоопасности и др. Воздействие одних можно исключить полностью (запыленность, загазованность), а другие ослабить (шум, вибрации). Однако воздействие качки и солнечного излучения, температуры наружного воздуха и других нельзя ни ослабить, ни исключить. Поэтому в судовых условиях организм человека не может получить полноценного отдыха, хотя на судне создают все условия для снятия физического и психологического напряжения.

На судах оборудованы для проживания одно- и двухместные каюты со всеми удобствами, салоны отдыха, плавательные бассейны, спортивные помещения. На крупнотоннажных судах последних лет постройки все члены экипажа размещаются в одноместных каютах, планировка и оборудование которых, включая кондиционирование воздуха, создают условия для максимального комфорта.

Период труда и отдыха членов экипажа в году равномерно чередуются путем подмены всего или части экипажа судна.

Переменный характер использования рабочих мест является отличительной особенностью труда плавсостава. На судне трудовая деятельность членов экипажа определяется обязанностями службы на судах транспортного флота в соответствии с занимаемой должностью. В рамках должностных обязанностей конкретный труд специалиста непосредственно связан и зависит от рабочего места, на котором он выполняется. С переменой рабочего места изменяется и содержание конкретного труда. Это можно видеть на примере должностных обязанностей помощника капитана. При ходовой вахте его рабочим местом являются ходовая и штурманская рубки, при стояночной - судно в целом, при швартовке - бак или ют судна.

Непрерывность производственных процессов, протекающих на судне, обусловливает особенности трудовой деятельности членов экипажа: часть экипажа несет вахту, а другая часть в то же время не несет вахты, но участвует в выполнении различных судовых работ. На судне имеются конкретные заведования, в сфере которых часть экипажа осуществляет свою трудовую деятельность либо полностью, либо частично (за вычетом времени на несение вахты).

Ведущее место в трудовой деятельности судового экипажа занимает вахтенная служба (вахта). Вахтенная служба на судах является особым видом выполнения служебных обязанностей, требует повышенного внимания и непрерывного присутствия на посту или рабочем месте. Вахтенная служба относится к основному виду трудовой деятельности судового экипажа. Ее роль и значение в общем комплексе трудовых про­цессов, выполняемых силами членов судовой команды, очень ответственны и важны. Вахтенная служба осуществляет непрерывное (круглосуточное) наблюдение и контроль за движением судна, управлением силовой установки, судовыми системами и механизмами, что в целом призвано гарантировать безопасность самого судна и находящихся на нем людей, грузов и другого имущества.

Заведование - специфическая форма трудовой деятельности на судне. По содержанию заведование представляет трудовые процессы, состоящие из комплекса взаимосвязанных функций, направленных на обеспечение надежной, бесперебойной работы и создание постоянной готовности к действию или использование установок, механизмов, устройств и другого оборудования в соответствии с их назначением. Каждый моряк обязан знать свою специальность, устройство судно и свое заведование, постоянно совершенствовать свои знания. Распределение членов экипажа по заведованиям определяется обязанностями, судовыми расписаниями и утверждается капитаном.

Заведование как форма трудовой деятельности членов судового экипажа имеет принципиальное отличие от трудовых процессов на береговых предприятиях. Это отличие состоит прежде всего в том, что выполнение комплекса работ по заведованию призвано обеспечить безотказную и надежную работу технических средств, предметов оборудования и снабжения в предельных режимах и при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Такие требования к трудовым процессам по заведованию касаются членов судового экипажа, которые обязаны не только знать в совершенстве средства своего заведования и правила их эксплуатации, но и призваны организовывать и руководить работой своих подчиненных, повышением их специальной и общей подготовки, контролировать точное выполнение ими своих служебных обязанностей.

Все это диктуется тем, что воздействие окружающей внешней среды (шторм, туман, встречные суда, прочие опасности) на судно в ряде случаев может привести к аварийной ситуации. От работы технических средств, судовых устройств и систем будет зависеть результативность борьбы за обеспечение живучести судна, а в критических обстоятельствах - жизнь пассажиров и экипажа, спасение судна и находящегося на нем груза. Отсюда вытекает важность и большое значение обязательного выполнения работ по заведованию в полном объеме и в установленные сроки.

1.2 Рынок труда и особенности его функционирования

В условиях функционирования административно-командной системы реального рынка не существовало. Процессы производства, распределения, обмена и потребления регулировались централизовано. Управляющий центр был единственным реальным хозяйствующим субъектом, имелись лишь отдельные элементы рынка, в том числе и рынка труда.

С переходом к рыночным отношениям сложились предпосылки для возникновения рынка труда. К таким предпосылкам относятся:

дальнейшая интенсификация производства, которая усиливает процесс высвобождения рабочей силы;

расширение свободы выбора места и способа применения рабочей силы;

работа в общественном производстве (государственном или коллективном), индивидуальная трудовая деятельность, наемный труд;

расширение возможностей самостоятельного определения места проживания внутри страны или за ее пределами;

предоставление предприятиям самостоятельности в вопросах определения численности и состава работников;

частичное правовое обеспечение рынка труда (принятие законов о предприятиях, аренде, акционерных обществах, предпринимательстве, занятости и т.д.).

Таким образом, рабочая сила, будучи товаром, реализует себя на рынке труда, представляющим собой социально-эккономические отношения по поводу найма рабочей силы и ее использования между работодателем и рабочей силой. На рынке труда фиксируются ставки заработной платы и условия занятости. Все это происходит с учетом профессии, работы, занятости.

Занятость - это деятельность граждан, связанная с удовлетворением личных и общественных потребностей на основе получения ими заработка (трудовой доход). Она имеет несколько видов, представленных на рисунке 12.1.

Величина рынка труда определяется как трудовыми ресурсами, так и масштабами развития производительных сил. Для любого товарного рынка присущи свои особенности. Характерной чертой рынка труда, отличающей его от любого товарного рынка, является то, что наем и использование рабочей силы происходит на основе добровольности как работника, так и работодателя, и обеспечения социальных гарантий со стороны государства.

В рыночных условиях предполагается экономико-статистический анализ рабочей силы с целью исследования взаимосвязей его количественных и качественных характеристик.

Этот анализ включает три этапа: разработку системы показателей; анализ динамики показателей; факторный анализ показателей. При построении системы количественных и качественных показателей рынка рабочей силы учитываются следующие принципы:

система показателей должна состоять из нескольких подсистем, охватывающих основные компоненты рынка труда (предложение, спрос, цену, уровень занятости и безработицы), а также инфраструктуру и эффективность рынка труда;

показатели должны всесторонне характеризовать занятость, уровень безработицы, трудовые ресурсы и их структуру;

показатели должны включать абсолютные и относительные величины.

Рынок труда, как и любой товарный рынок, основан на спросе и предложении. Спрос в данном случае выступает в форме потребности на занятие свободных рабочих мест и выполнения работ, а предложение - в наличии незанятой рабочей силы или желания изменить место работы. Спрос и предложение осуществляются в конкурентной борьбе между работниками за занятие рабочего места или выполнение работы и между работодателями за привлечение нужной рабочей силы как по своему количественному, так и качественному составу.

Показатели состояния и сбалансированности рынка труда включают показатели предложения рабочей силы, спроса на рабочую силу, соотношения спроса и предложения рабочей силы, структуры рынка труда.

В зависимости от ряда факторов (эффективность производства, его технический уровень, качество рабочей силы, модель хозяйственной деятельности, степень развития рыночных отношений, структурные сдвиги в производстве) спрос на рабочую силу может быть неудовлетворительным, удовлетворительным, растущим, стабильным, падающим.

Главным фактором, формирующим спрос на рабочую силу, являются структурные сдвиги в производстве. В развитых странах смена основного капитала осуществляется в среднем один раз в 7 - 10 лет, технология меняется еще чаще. Одновременно происходит рождение новых отраслей хозяйства, новых видов труда. Изменяется спрос на рабочую силу. Однако ее структура более консервативна. Получим специальное про­фессиональное образование, человек стремится обеспечить свою занятость в соответствии с ним. Так как рынок нацелен на эффективное использование способностей работника, то он не всегда может обеспечить полную занятость. Наименее квалифицированная часть работников, чья рабочая сила не пользуется спросом, вытесняется из производства новой технологией.

Показатели спроса и предложения рабочей силы могут исчисляться на основе прямых и косвенных оценок: балансового метода, сопоставлений наличной экономически активной рабочей силы и емкости рынка труда, конъюнктурных оценок и т.д.

Коэффициент спроса и предложения рабочей силы характеризует степень сбалансированности рынка труда, т.е. степень сбалансированности спроса и предложения на рынке труда.

2. ОСНОВНОЙ КАПИТАЛ ПРЕДПРИЯТИЯ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

2.1 Сущность и состав основного капитала

Основной капитал - это денежная оценка основных фондов как материальных ценностей, имеющих длительный период функционирования. В этой связи фонды переносят свою стоимость на производимый продукт по частям. В соответствии с действующей классификацией в состав основных фондов входят объекты производственного и непроизводственного назначения. К первым относятся основные фонды промышленного, строительного, сельскохозяйственного назначения, морского транспорта, связи, торговли и прочих видов деятельности материального производства. Непроизводственные основные фонды предназначены для обслуживания нужд жилищно-коммунального хозяйства, здравоохранения, просвещения, культуры.

По натурально-вещественному признаку основные фонды подразделяются на здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудования, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь, рабочий скот, многолетние насаждения и др.

По степени участия в производственном процессе основные фонды делятся на активные и пассивные. Активная часть (машины, оборудование) непосредственно влияет на производство, количество и качество продукции (услуг). Пассивные элементы, здания, сооружения) создают необходимые условия для производственного процесса.

Основные производственные фонды предприятий совершают хозяйственный кругооборот, который состоит из следующих стадий: износ основных фондов, амортизация, накопление средств для полного восстановления основных фондов, их замена путем осуществления капитальных вложений.

Любые объекты основных фондов подвержены физическому и моральному износу, т.е. под влиянием физических сил, технических и экономических факторов они постепенно утрачивают свои свойства, приходят в негодность и не могут далее выполнять свои функции. Физический износ частично восстанавливается путем ремонта, реконструкции и модернизации основных фондов. Моральный износ проявляется в том, что устаревшие основные фонды по своей конструкции, производительности, экономичности, качеству выпускаемой продукции отстают от новейших образцов. Поэтому периодически возникает необходимость замены основных фондов, особенно их активной части. При этом в современной экономике главным фактором, определяющим необходимость замены, является моральный износ.

Важный аспект в части реализации требований, предъявляемых к основным фондам - создание оптового рынка оборудования, а также сети магазинов и бирж комиссионной торговли новой, списанной и поддержанной техникой. Осуществление лизинговой формы торговли оборудованием, как показывает опыт работы зарубежных компаний, позволяет значительно снизить единовременные капиталовложения, а следовательно, создать благоприятные условия для быстрого становления и развития бизнеса. И вместе с тем высокая стоимость оборудования, инструментов и длительность отвлечения денежных средств в больших размерах вынуждают предприятия уделять больше внимания лучшему использованию основных фондов в процессе их эксплуатации. Но это также требует выполнения ряда условий. Прежде всего необходимость ведения четкого учета наличия и движения основных фондов на предприятии. Этот учет должен обеспечить знание общей величины основных фондов, их динамики, степени их влияния на уровень издержек производства и др.

К основным фондам (средствам) относятся здания, сооружения, оборудование, вычислительная техника, приборы, транспортные средства, инструменты, инвентарь и другие материальные ценности (средства труда), которые действуют в натуральной форме в течение длительного времени и стоимость которых постепенно уменьшается в связи с износом.

Бухгалтерский учет основных средств, используемых в хозяйственной деятельности предприятий (далее - Основные производственные фонды), по сумме расходов, связанных с изготовлением, приобретением, доставкой, сооружением, установкой, страхованием во время транспортировки, государственной регистрацией, реконструкцией, модернизацией и другим усовершенствованием основных фондов, ведется на счете 01 "Основные средства" с применением следующих субсчетов:

- "Здания и сооружения";

- "Автотранспорт, мебель, приборы";

- "Приватизированный жилой фонд";

- "Прочие основные средства".

На счете 01 "Основные средства" отражаются также суммы индексации (переоценки) основных фондов.

Структура основных фондов непрерывно изменяется под воздействием ряда фактов:

научно-технического прогресса (изменяется и количественный и качественный состав используемых фондов);

технологии производства;

уровня концентрации производства.

В связи со специфическими особенностями транспортного процесса, отсутствием или недостаточным объемом в составе оборотных фондов сырья, запасов готовой продукции и незавершенного производства доля основных фондов на морском транспорте в общих производственных фондах весьма велика: по стоимости она составляет свыше 90 %.

Структурно основные производственные фонды по эксплуатационной деятельности предприятий ММФ подразделяются на:

флот, в том числе транспортный, местный и служебно-вспомогательный, ледокольно-транспортный, технический (дноуглубительный);

здания;

гидротехнические сооружения;

прочие сооружения и передаточные устройства;

погрузочно-разгрузочные механизмы и оборудование;

силовые машины и оборудование;

рабочие машины и оборудование;

прочие транспортные средства (кроме флота);

хозяйственный инвентарь, такелаж, инструмент и прочие основные фонды.

Наибольшую долю в стоимостном выражении, более 60 % основных производственных фондов, составляет флот. Более 80 % в нем составляют транспортные суда. На втором месте стоят гидротехнические сооружения, составляющие более 16 %. Затем следуют погрузочно-разгрузочные механизмы и оборудование, стоимость которых в процентном выражении от основных производственных фондов составляет около 5 %.

В связи с пополнением судами, машинами, оборудованием и другими средствами, а также в связи с вводом в действие новых объектов, строительством и изъятием средств труда (списание судов, машин и оборудования, пришедших в негодность) состав основных фондов изменяется. Все эти изменения производятся в плановом порядке.

В целях учета и планирования воспроизводства основных фондов (определение степени их износа и создание необходимого источника средств для их воспроизводства) необходима правильная их оценка, от которой зависит уровень рентабельности предприятий и суммы плат за пользование основными фондами.

Различают три вида оценки основных фондов: по первоначальной стоимости; по восстановительной; по пер­воначальной или восстановительной за вычетом износа.

2.2 Учет и оценка основных фондов

Оценка и учет основных фондов. В связи с пополнением основных фондов судами, машинами, оборудованием и другими средствами, с вводом в действие новых объектов строительства, а также изъятием средств (списание судов и оборудования, пришедших в негодность) состав основных фондов меняется.

Для учета и планирования воспроизводства основных фондов (определения степени износа и создания необходимого фонда денежных средств для воспроизводства) в условиях работы предприятий морского транспорта необходима правильная их оценка. В этой связи следует иметь ввиду принятые в Украине Основные изменения в учете основных средств и их амортизации. Положениями Закона "О налогообложении прибыли предприятий" и Инструкцией по бухгалтерскому учету балансовой стоимости групп основных фондов внесены изменения в порядок начисления амортизации и износа основных средств. Изменены нормы амортизации.

Нормы амортизации установлены не на каждый отдельный объект основных средств, предыдущего применения, а в целом на всю группу основных средств.

Основные средства, используемые в хозяйственной деятельности предприятия и учитываемые на счете 01 "Основные средства" разделены на 4 группы, которым присвоены следующие субсчета:

01-1 "Здания и сооружения"; 01-2 "Автотранспорт, мебель, приборы"; 01-3 "Приватизированный жилой фонд"; 01-4 "Прочие основные средства". Основные непроизводственные фонды предприятия учитывают по таким же группам на отдельных субсчетах счета 01 "Основные средства".

Бухгалтерский учет износа основных средств ведется на счете 02 "Износ (амортизация) имущества" на котором открываются субсчета под наименованием: 02-1 "Износ зданий и сооружений"; 02-2 "Износ автотранспорта, мебели и приборов"; 02-3 "Износ приватизированного жилого фонда"; 02-4 "Износ прочих основных средств"; 02-5 "Износ нематериальных активов". От этого зависит уровень рентабельности предприятий и сумма платы за пользование основными фондами. Различают четыре вида стоимости основных фондов: первоначальную, восстановительную, остаточную и ликвидную.

Первоначальная стоимость основных фондов - это фактическая стоимость их ввода в действие. Она включает затраты на приобретение (постройку) основных фондов, расходы по их доставке к месту назначения и монтажу (установке) по ценам на период ввода основных фондов в эксплуатацию. Первоначальная стоимость зависит от времени их производства и ввода в эксплуатацию, способа строительства объектов и других условий. Даже одни и те же виды оборудования, зданий и сооружений, вводимые в эксплуатацию в разное время, могут иметь неодинаковую первоначальную стоимость.

Применение цен, сложившихся в разные годы (смешанных), искажает динамику фондов, их движение, структуру и делает стоимостную оценку малосопоставимой.

Для устранения такого положения и обеспечения сопоставимости в оценке одинаковых элементов основных фондов, созданных в разное время, применяется показатель восстановительной стоимости.

Восстановительная стоимость - стоимость основных фондов в момент их переоценки, т.е. в действующих на момент переоценки ценах независимо от времени ввода основных производственных фондов в эксплуатацию. Восстановительная стоимость вносит единообразие в оценку одних и тех же основных фондов и создает возможность более точно определить объем, динамику, структуру основных фондов и размер амортизационных фондов.

Остаточная или ликвидная стоимость - это стоимость с учетом износа основных фондов. Она выражает ту часть их стоимости, которая не перенесена на продукцию. Остаточную - ликвидную стоимость определяют вычитанием из первоначальной (восстановительной) стоимости величины (стоимости) износа основных фондов за годы их эксплуатации.

Величину износа в денежном выражении определяют умножением первоначальной (восстановительной) стоимости на норму амортизационных отчислений и фактический срок службы основных фондов.

Учет основных фондов в натуральном выражении производится при расчете производственной мощности предприятий, обновлении оборудования и планировании капитальных вложений в реконструкцию и расширение предприятий.

2.3 Физический и моральный износ основных фондов

При физическом износе происходит утрата основными фондами их потребительной стоимости, т.е. ухудшение технико-экономических и социальных характеристик под воздействием процесса труда, сил природы, а также вследствие неиспользования основных фондов.

Значительная доля устаревших основных фондов в производстве, например на морском транспорте, вызывает существенные потери в народном хозяйстве, так как, во-первых, старение судов, оборудования требует увеличения вложения средств в капитальный ремонт для поддержания его в рабочем состоянии; во-вторых, устаревшее производство, портовое хозяйство не имеет возможности использовать новую технику, по крайней мере, полностью. Вследствие этого объем продукции и услуг уменьшается. Технически отсталое и морально устаревшее, а потому убыточное производство создает зону застоя, препятствующую научно-техническому прогрессу.

Моральный износ обычно наступает раньше физического износа, т.е. основные фонды, которые еще могут быть использованы, уже экономически неэффективны и бывают двух видов (форм).

Моральный износ первого вида (формы) - это потеря части стоимости машин без соответствующего физического износа в результате удешевления изготовления этих машин в новых условиях (при использовании достижений научно-технического прогресса). Моральный износ этого вида вызван уменьшением рабочего времени для выпуска таких же машин, судов одной и той же конструкции.

Моральный износ первого вида связан не с продолжительностью срока службы оборудования, не с его степенью физического износа, а с темпами технического прогресса, приводящего к снижению стоимости изготовления продукции вследствие роста производительности труда в отрасли, производящей новые основные фонды.

При моральном износе первого вида потребительная стоимость основных фондов не изменяется. В новых судах, машинах, аналогичных прежним, нет никаких конструктивных изменений; производительность оборудования также остается прежней. Изменяется лишь стоимость основных фондов.

Моральный износ второго вида - это сокращение продолжительности действия наличных судов, машин, оборудования, обусловленное не уменьшением их производительности или мощности (данные характеристики обычно остаются на то же уровне, что и при вводе в производство), а тем, что дальнейшая эксплуатация старых судов, машин, по сравнению с новыми, приводит к большим издержкам производства.

Методы определения износа. Физический износ определяется на основании сроков службы основных фондов:

Для более точного определения износа следует установить техническое состояние элементов основных фондов.

Моральный износ первого вида определяется на основании соотношения балансовой и восстановительной стоимостей:

2.4 Амортизация и ремонт основных фондов

кадровый спрос капитал амортизационный

Амортизационные отчисления. Для производства капитального ремонта и замены изношенных основных фондов за время их службы новыми должны быть накоплены необходимые денежные средства. Источником образования эти средств являются амортизационные отчисления, равномерно включаемые в себестоимость перевозок.

Отчисления накапливаемые в течение срока службы основных фондов, составляют амортизационный фонд

Амортизация - это процесс постепенного перенесения стоимости средств труда. (по мере их износа) на произведенный продукт с целью создания фонда денежных средств для последующего воспроизводства основных фондов.

а) Под термином "амортизация" основных фондов и нематериальных активов следует понимать постепенное отнесение расходов на их приобретение, изготовление или улучшение, на уменьшение скорректированной прибыли плательщика налога в пределах норм амортизационных отчислений, установленных этой статьей.

б) Амортизации подлежат расходы на:

- приобретение основных фондов и нематериальных активов для собственного производственного использования, включая расходы на приобретение племенного скота и приобретение, закладывание и выращивание многолетних насаждений до начала плодоношения;

самостоятельное изготовление основных фондов для собственных производственных нужд, включая расходы на выплату заработной платы работникам, которые были заняты на изготовлении таких основных фондов;

проведение всех видов ремонта, реконструкции, модернизации и других видов улучшения основных фондов;

улучшение качества земель, не связанных со строительством.

в) Не подлежат амортизации и полностью относятся к составу валовых издержек отчетного периода расходы плательщика налога на:

приобретение и откорм продуктивного скота;

выращивание многолетних плодоносящих насаждений;

приобретение основных фондов или нематериальных активов с целью их дальнейшей реализации другим плательщикам налога или их использование в производстве (строительстве, сооружении) других основных фондов, предназначенных для дальнейшей реализации другим плательщикам налога;

приобретение основных фондов или нематериальных активов с целью их дальнейшей продажи другим лицам либо их использование в качестве комплектующих (составных частей) других основных фондов, предназначенных для дальнейшей продажи другим лицам;

содержание основных фондов, находящихся на консервации.

г) Не подлежат амортизации и производятся за счет соответствующих источников финансирования:

расходы бюджетов на строительство и содержание сооружений благоустройства и жилых домов, приобретение и хранение библиотечных и архивных фондов;

расходы на приобретение и хранение Национального архивного фонда Украины, а также библиотечного фонда, формируемого и содержащегося за счет бюджетов, библиотечных и архивных фондов;

расходы на приобретение, ремонт, реконструкцию, модернизацию или другие улучшения непроизводственных фондов.

Под термином "непроизводственные фонды" следует понимать капитальные активы, которые не используются в хозяйственной деятельности плательщика налога.

К валовым доходам плательщика налога в случае продажи непроизводственных фондов включаются доходы, полученные (начисленные) от продажи, а к валовым расходам - сумма расходов, связанных с приобретением (изготовлением) таких непроизводственных фондов (без учета износа) и их улучшением.

Определение основных фондов и их групп

а) Под термином "основные фонды" следует понимать материальные ценности, используемые в производственной деятельности плательщика налога в течение периода, который превышает 365 календарных дней с даты введения в эксплуатацию таких материальных ценностей и стоимость которых постепенно уменьшается в связи с физическим или моральным износом.

Это не регулирует порядок отнесения на издержки производства (обращения) плательщика налога расходов на приобретение материальных ценностей, отнесенных согласно решению КМУ к категории малоценных и быстроизнашивающихся предметов.

б) Основные фонды подлежат распределению по следующим группам:

группа 1 - здания, сооружения, их структурные компоненты и передаточные устройства, в том числе жилые дома и их части (квартиры и места общего пользования);

группа 2 - автомобильный транспорт и узлы (запасные части) к нему; мебель; бытовые электронные, оптические, электромеханические приборы и инструменты, включая электронно-вычислительные машины, другие машины для автоматической обработки информации, информационные системы, телефоны, микрофоны и рации, другое конторское (офисное) оборудование, устройства и приспособления к нему;

группа 3 - любые другие основные фонды, не включенные в группы 1 и 2. Порядок определения и начисления сумм амортизационных отчислений

а) Суммы амортизационных отчислений отчетного периода определяются путем применения норм амортизации к балансовой (остаточной) стоимости групп основных фондов на начало отчетного периода.

Суммы амортизационных отчислений изъятию в бюджет не подлежат.

б) Балансовая (остаточная) стоимость группы основных фондов на начало отчетного периода

3) Плательщики налога всех форм собственности имеют право применять ежегодно индексацию балансовой стоимости групп основных фондов и нематериальных активов на коэффициент индексации

В случае, когда плательщик налога применил коэффициент индексации, такой плательщик налога обязан признать капитальный доход в сумме, равной разнице между балансовой стоимостью соответствующей группы основных фондов (нематериальных активов), определенной на начало отчетного года с применением коэффициента индексации, и балансовой стоимостью такой группы основных фондов (нематериальных активов) к такой индексации.

Указанный капитальный доход относится к составу валовых доходов плательщика налога каждого отчетного квартала отчетного года в сумме, которая равна одной четвертой процента годовой нормы амортизации соответствующей группы основных фондов (нематериальных активов) от суммы капитального дохода такой группы (нематериального актива).

При применении ускоренного метода амортизации коэффициент индексации не применяется.

г) Учет балансовой стоимости основных фондов, которые подпадают под определение группы 1, ведется по каждому отдельному зданию, сооружению или их структурному компоненту и в целом по группе 1 как сумма балансовых стоимостей отдельных объектов такой группы.

д) Учет балансовой стоимости основных фондов, которые подпадают под определение групп 2 и 3, ведется по совокупной балансовой стоимости соответствующей группы основных фондов независимо от времени введения в эксплуатацию таких основных фондов. При этом отдельный учет балансовой стоимости индивидуальной материальной ценности, входящей в состав основных фондов группы 2 или группы 3, с целью налогообложения не ведется.

е) Порядок бухгалтерского учета балансовой стоимости групп основных фондов

устанавливается МФ Украины.

ж) Амортизация отдельного объекта основных фондов группы 1 производится до достижения балансовой стоимостью такого объекта ста необлагаемых минимумов доходов граждан. Остаточная стоимость такого объекта относится к составу валовых издержек по результатам соответствующего налогового периода, а стоимость такого объекта приравнивается к нулю.

з) Амортизация основных фондов групп 2 и 3 производится до достижения балансовой стоимостью группы нулевого значения.

и) Для амортизации нематериальных активов применяется линейный метод, по которому каждый отдельный вид нематериального актива амортизируется равными долями, исходя из его первоначальной стоимости с учетом индексации в течение срока, который определяется плательщиком налога самостоятельно, исходя из срока полезного использования таких нематериальных активов или срока деятельности плательщика налога, но не более 10 лет беспрерывной эксплуатации.

Амортизационные отчисления производятся до достижения остаточной стоимостью нематериального актива нулевого значения.

Порядок увеличения и уменьшения балансовой стоимости групп основных фондов

а) В случае осуществления расходов на приобретение основных фондов балансовая стоимость соответствующей группы увеличивается на сумму стоимости их приобретения с учетом транспортных и страховых платежей, а также других расходов, понесенных в связи с таким приобретением, без учета уплаченного налога на добавленную стоимость, в случае когда плательщик налога на прибыль предприятий зарегистриро ван как плательщик налога на добавленную стоимость.

б) В случае осуществления расходов на самостоятельное изготовление основных фондов плательщиком налога для собственных производственных нужд балансовая стоимость соответствующей группы основных фондов увеличивается на сумму всех производственных расходов, понесенных плательщиком налога, связанных с их изготовлением и вводом в эксплуатацию, а также расходов на изготовление таких основных фондов, имеющих другие источники финансирования, без учета уплаченного налога на добавленную стоимость в случае, когда плательщик налога на прибыль предприятий зарегистрирован плательщиком налога на добавленную стоимость.

в) В случае вывода из эксплуатации отдельных объектов основных фондов группы 1 с их реализацией, балансовая стоимость группы 1 уменьшается на сумму балансовой стоимости такого объекта.

Сумма превышения выручки от реализации над балансовой стоимостью отдельных объектов основных фондов группы 1 и нематериальных активов включается в валовые доходы плательщика налога, а сумма превышения балансовой стоимости над выручкой от такой реализации включается в валовые издержки плательщика налога.

г) В случае вывода из эксплуатации основных фондов групп 2 и 3 в связи с их продажей по бартеру балансовая стоимость группы уменьшается на сумму стоимости продажи таких основных фондов (стоимости продукции, работ, услуг, полученных плательщиком налога в пределах бартерных (товарообменных) операций). Если сумма продажной стоимости основных фондов равна или превышает балансовую стоимость соответствующей группы, ее балансовая стоимость приравнивается к нулю, а сумма превышения включается в валовой доход плательщика налога соответствующего периода.

д) В случае вывода из эксплуатации отдельного объекта основных фондов группы 1 в связи с его ликвидацией, капитальным ремонтом, реконструкцией и консервацией по решению плательщика налога или КМУ балансовая стоимость групп не изменяется.

Обратный ввод таких основных фондов в эксплуатацию после проведения их капитального ремонта, реконструкции и модернизации увеличивает баланс группы толь-го на сумму расходов, связанных с этими работами.

е) Если на начало отчетного квартала группы 2 и 3 основных фондов не содержат материальных ценностей, балансовая стоимость такой группы относится к валовым издержкам плательщика налога такого отчетного периода.

Нормы настоящего подпункта не применяются при определении плательщиком налога амортизационных отчислений на сумму улучшений основных фондов, полученных в оперативный лизинг (аренду).

ж) В случае, когда страховая организация или другое юридическое или физическое лицо, признанное виновным в причинении ущерба, компенсирует плательщику налога потери, связанные с вынужденной заменой основных фондов, плательщик налога в налоговый период, на который приходится следующая компенсация:

увеличивает валовой доход на сумму компенсации за основные фонды группы 1;

уменьшает баланс соответствующей группы основных фондов на сумму компенсации за основные фонды групп 2 и 3.

з) Если плательщик налога принимает решение о ликвидации отдельного объекта основных фондов группы 1 (если она не относится к вынужденной), балансовая стоимость такого объекта не относится к валовым издержкам и возмещается за счет собственных источников плательщика налога.

Порядок учета основных фондов, предоставленных в лизинг (аренду)

а) Балансовая стоимость соответствующей группы основных фондов не уменьшается на стоимость основных фондов, которые представляются плательщикам налога в оперативный лизинг (аренду).

б) Балансовая стоимость соответствующей группы основных фондов уменьшается на стоимость основных фондов, которые предоставляются плательщиком налога в финансовый лизинг (аренду) в порядке, предусмотренном для реализации основных фондов. При этом лизингополучатель (арендатор) увеличивает балансовую стоимость соответствующей группы основных фондов в порядке, предусмотренном для приобретения основных фондов.

а) В соответствии с новым положением об амортизации нормы амортизации устанавливаются в процентах к балансовой стоимости каждой из групп основных фондов на начало отчетного (налогового) периода в следующем размере (в расчете на календарный квартал):

группа 1-1,25 процента; группа 2 - 6, 25 процента; группа 3-3,75 процента.

б) Плательщик налога может самостоятельно принять решение о применении ускоренной амортизации основных фондов группы 3, приобретенных после вступления в силу настоящего положения по следующим нормам в расчете на календарный год.

1-й год эксплуатации - 15 процентов;

2-й год эксплуатации - 30 процентов;

3-й год эксплуатации - 20 процентов;

4-й год эксплуатации - 15 процентов;

5-й год эксплуатации - 10 процентов;

6-й год эксплуатации - 5 процентов;

7-й год эксплуатации - 5 процентов. Указанное решение не может быть принято плательщиком налога, выпускающим продукцию (работы, услуги), цены (тарифы) на которую устанавливаются (регулируются) государством либо плательщиками налога, которые признаны занимающими монопольное положение на рынке, в соответствии с законом.

2.5 Текущий ремонт производится за счет эксплуатационных расходов

Капитальный ремонт основных фондов производится за счет амортизационного фонда. Он производится один раз в несколько лет. Включение затрат на капитальный ремонт непосредственно в годовые эксплуатационные расходы судна приводило бы к резкому повышению стоимости перевозок за тот год, когда проводился капитальный ремонт.

Разделение ремонта на малый и большой установлено действующей на морском флоте системой планово-предупредительного ремонта.

Малый ремонт проводится не чаще чем I раз в два года. В процессе его ведутся работы по обеспечению исправного технического состояния судна на предстоящий межремонтный период (очистка и окраска корпуса, надстроек и рубки; переборка машин и механизмов; устранение мелких дефектов и регулировка электрических приборов и оборудования и т.п.). Затраты на малый ремонт покрываются в преобладающей части за счет эксплуатационных расходов. Однако при малом ремонте может быть произведена 'также замена или капитальный ремонт отдельных механизмов, узлов и элементов судна. Затраты на такого рода работы покрываются за счет амортизационных отчислении в той части, которая предназначена на капитальный ремонт.

Большой ремонт является периодическим ремонтом, выполняемым через определенное количество лет, установленное Положением о ремонте судов. При большом ремонте восстанавливаются технико-эксплуатационные характеристики судна, производится замена его отдельных элементов. Затраты на эти расходы покрываются за счет амортизационных отчислений. При большом ремонте производится частично и теку­щий ремонт, затраты на шшрый покрываются за счет эксплуатационных расходов. Большой ремонт судна ведется только в заводских условиях.

Помимо г)тих категорий планово-предупредительного ремонта, вес суда практически через 1 -3 года (в зависимости от типа судна) - проходят профилактическое докование. Затраты на докование покрываются за счет эксплуатационных расходов.

В связи е ростом объема основных фондов, увеличением в их составе доли оборудования постоянно растут расходы на проведение капитального и других видов ремонта, увеличивается количество работников, занятых ремонтом. Поэтому внедрение новых технологий, совершенствование организации является одним из важных резервов повышения эффективности производства. В значительной мерс этого можно достигнуть внедрением системы планово-предупредительного ремонта, переводом его на индустриальную основу, расширением практики гарантированного ремонта предприятиями-изготовителями.

2.6 Показатели и пути улучшения использования основных фондов

Показатели использования основных фондов. Использование основных фондов морского транспорта выражается натуральными и стоимостными показателями.

Использование флота по времени характеризуется: коэффициентами использования календарного периода, ходового и стояночного времени, средней продолжительностью эксплуатационного периода, средневзвешенной продолжительностью рейса.

Для оценки использования флота по мощности применяют качественные показатели: загрузка судна по грузоподъемности и грузовместимости (флота); среднесуточная скорость; балластный пробег; производственная мощность; производительность I т грузоподъемности в сутки.

Для повышения эффективности использования основных фондов необходимо повышение степени их загрузки, особенно их активной части, обновление фондов (об этом можно судить по изменению вышеназванных коэффициентов), использование прогрессивного оборудования, современных технологий и квалифицированных работников.

Важное значение в деле улучшения работы морского транспорта имеет высокопроизводительная работа оборудования в портах, на судоремонтных предприятиях в течение суток-11оэтому необходимо эффективно использовать вес установленное или имеющееся в наличии оборудование не только в первую, но и во вторую и третью смены.

Уровень работы оборудования в течение суток характеризует коэффициент сменности КСМ. Он определяется как отношение фактически отработанных станко-смен (машино-смен) к количеству станков (машин), работающих в наиболее загруженной смене.

3. ОБОРОТНЫЙ КАПИТАЛ. ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ ОБОРОТНЫМ КАПИТАЛОМ

3.1 Формирование и использование оборотного капитала

Наряду с основными фондами для работы предприятия имеет огромное значение наличие оптимального количества оборотных средств.

Оборотные средства - это совокупность денежных средств, авансируемых для создания оборотных производственных фондов и фондов обращения, обеспечивающих непрерывный кругооборот денежных средств.

Оборотные производственные фонды - это предметы труда (сырье, основные материалы и полуфабрикаты, вспомогательные материалы, топливо, тара, запасные части и др.); средства труда со сроком службы не более 1 года или стоимостью не более 50-кратного установленного минимального размера оплаты труда в месяц (малоценные и быстроизнашивающиеся предметы и инструменты); незавершенное производство и расходы будущих периодов.

Фонды обращении - по среда ва предприятия, вложенные в запасы готовой продукции, товары отгруженные, но неоплаченные, а также средства в расчетах и денежные средства в кассе и на счетах.

Оборотные средства обеспечивают непрерывность производства и реализации продукции предприятия.

Оборотные производственные фонды выступают в производство в своей натуральной форме и в процессе изготовления продукции целиком потребляются. Они переносят свою стоимость на создаваемый продукт, фонды обращения связаны с обслуживанием процесса обращения товаров. Они не участвуют в образовании стоимости, а являются ее носителями. После окончания производственного цикла, изготовления готовой продукции и ее реализации стоимость оборотных средств возмещается в составе выручки от реализации продукции (работ, услуг). Это создаст возможность систематического возобновления процесса производства, который осуществляется путем непрерывного кругооборота средств предприятия.

В своем движении оборотные средства проходят последовательно 3 стадии: денежную, производительную и товарную.

Денежная стадия кругооборота средств является подготовительной. Она протекает в сфере обращения, где происходит превращение денежных средств в форму производственных запасов.

Производительная стадия представляет собой непосредственный процесс производства. На этой стадии продолжает авансироваться стоимость создаваемой продукции, но нс полностью, а в размере стоимости использованных производственных запасов, дополнительно авансируются затраты на заработную плату и связанные с ней расходы, а также перенесенная стоимость производственных основных фондов. Производительная стадия кругооборота заканчивается выпуском готовой продукции, после чего наступает стадия ее реализации.

На товарной стадии кругооборота продолжает авансироваться продукт труда (готовая продукция) в том же размере, что и на производительной стадии. Лишь после превращения товарной формы стоимости произведенной продукции в денежную авансированные средства восстанавливаются за счет части поступившей выручки от реализации продукции. Остальная сумма составляет денежные накопления, которые используются в соответствии с планом их распределения.

Часть накоплений (прибыли), предназначенная на расширение оборотных средств, присоединяется к ним и совершает вместе с ними последующие циклы оборота.

Денежная форма, которую принимают оборотные средства на третьей стадии их кругооборота, одновременно является и начальной стадией оборота средств.