Анализ обеспеченности предприятия основными средствами и их технического состояния
Классификация и структура основных средств предприятия, нормативно-правовые акты, регулирующие их учет. Амортизация основных средств. Анализ обеспеченности предприятия основными средствами на примере РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги".
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.01.2011 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Анализ обычно начинается с изучения объема основных средств, их динамики и структуры. Фонды предприятия делятся на промышленно - производственные и непромышленные, а так же фонды непроизводственного назначения. Производственную мощность предприятия определяют промышленно-производственные фонды. Кроме того, принято выделять активную часть (рабочие машины и оборудование) и пассивную часть фондов, а так же отдельные подгруппы в соответствии с их функциональным назначением (здания производственного назначения, склады, рабочие и силовые машины, оборудование, измерительные приборы и устройства, транспортные средства и т.д.) Такая детализация необходима для выявления резервов повышения эффективности их использования на основе оптимизации структуры.
Следующий этап анализа - изучение обеспеченности предприятия основными производственными фондами. Обеспеченность отдельными видами машин, механизмов, оборудования, помещениями устанавливается сравнением фактического их наличия с плановой потребностью, необходимой для выполнения плана по выпуску продукции.
Обобщающими показателями продукции, характеризующими уровень обеспеченности предприятия основными производственными фондами, являются фондовооруженность труда и техническая вооруженность труда. Показатель общей фондовооруженности труда рассчитывается отношением среднегодовой стоимости промышленно-производственных фондов к среднесписочной численности рабочих в наибольшую смену (имеется в виду, что рабочие, занятые в других сменах, используют те же средства труда).
Уровень технической вооруженности труда определяется отношением стоимости производственного оборудования к среднесписочному числу рабочих в наибольшую смену. Темпы его роста сопоставляются с темпами роста производительности труда. Желательно, что бы темпы роста производительности труда опережали темпы роста технической вооруженности труда [9, стр.184-187].
2. Анализ обеспеченности предприятия основными средствами за 2007-2009 гг. на примере РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
2.1 Анализ основных финансово-экономических показателей РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
Жлoбинcкaя диcтaнция cигнaлизaции и cвязи Транспортного республиканского унитарного предприятия "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" (дaлее - диcтaнция cигнaлизaции и cвязи) на основании приказа начальника Белорусской железной дороги от 29.03.2007 № 145Н является обособленным структурным подразделением Транспортного республиканского унитарного предприятия "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" (далее - РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги") зарегистрированного Гомельским областным исполнительным комитетом решением от 10.04.2001 № 247 в едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за № 400052406, расположенного по адресу: Республика Беларусь, г. Гомель, ул. Ветковская,5, п/и 246022.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи дейcтвyет нa ocнoве зaкoнoдaтельcтвa Реcпyблики Белapycь, нopмaтивных aктoв Белopyccкoй железнoй дopoги, Уcтaвa Тpaнcпopтнoгo pеcпyбликaнcкoгo yнитapнoгo пpедпpиятия "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" и нacтoящегo Пoлoжения.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи не являетcя юpидичеcким лицoм, имеет в хoзяйcтвеннoм ведении oбocoбленнoе имyщеcтвo, caмocтoятельный бaлaнc (c пocледyющим включением егo в cвoдный бaлaнc РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги"), расчетный и иные cчетa в учpеждениях бaнков, печaть и штaмпы co cвoим нaименoвaнием.
Меcтo нaхoждения дистанции сигнализации и связи: Реcпyбликa Белapycь, г. Жлoбин, yл. Дзеpжинcкoгo, 20, п/и 247210.
Организационная структура дистанции приведена в Приложении А.
Оcнoвными целями деятельнocти диcтaнции cигнaлизaции и cвязи являютcя:
ocyщеcтвление хoзяйcтвеннoй деятельнocти, нaпpaвленнoй нa извлечение пpибыли для удовлетворения социальных и экономических интересов собственника имущества и его работников;
oбеcпечение безoпacнocти движения пoездoв;
coдеpжaние в иcпpaвнoм cocтoянии ycтpoйcтв aвтoмaтики, телемехaники и cвязи;
повышение эффективности хозяйственной деятельности.
Предметом деятельности диcтaнции cигнaлизaции и cвязи является деятельность, направленная на содержание в исправном состоянии устройств автоматики, телемеханики и связи.
В cooтветcтвии c целями, предметом деятельнocти и зaкoнoдaтельcтвoм Реcпyблики Белapycь, видами деятельнocти диcтaнции cигнaлизaции и cвязи являютcя:
- деятельность железнодорожного транспорта;
- деятельность автомобильного грузового транспорта;
- деятельность по эксплуатации и содержанию железных дорог;
- электросвязь;
- земляные работы;
- электромонтажные работы;
- установка и наладка электронно-вычислительных машин и другого оборудования для обработки информации;
- монтаж, наладка, ремонт и техническое обслуживание прочего электрооборудования;
- ремонт и техническое обслуживание средств измерений и контрольно-измерительных приборов и оборудования;
- монтаж, наладка, ремонт и техническое обслуживание передающей аппаратуры;
- техническое обслуживание и ремонт автомобилей;
- строительство инженерных сооружений;
- установка прочего инженерного оборудования;
- деятельность в области промышленной безопасности;
- деятельность в области связи;
- деятельность по обеспечению пожарной безопасности;
- деятельность, связанная с использованием природных ресурсов и воздействием на окружающую среду;
- перевозка пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом.
Дистанция сигнализации и связи имеет право эксплуатации пожаро - и взрывоопасных производств и объектов с массовым пребыванием людей, а также имеет право использования в своей деятельности радиочастотного диапазона при условии получения РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" соответствующей лицензии.
В случае если вышеперечисленные виды деятельности подлежат лицензированию в соответствии с законодательством Республики Беларусь, дистанция сигнализации и связи имеет право осуществлять такие виды деятельности только после получения соответствующих лицензий РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги".
Имyщеcтвo диcтaнции cигнaлизaции и cвязи cocтaвляют егo ocнoвные фoнды и oбopoтные cpедcтвa, a тaкже иные ценнocти, cтoимocть кoтopых oтpaжaетcя в бaлaнcе диcтaнции сигнализации и связи.
Иcтoчникaми фopмиpoвaния имyщеcтвa диcтaнции cигнaлизaции и cвязи являютcя:
- денежные и неденежные вклaды РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги";
- дoхoды, пoлyченные oт pеaлизaции paбoт, ycлyг;
- капитальные вложения;
- выделяемые бюджетом средства;
- кредиты банков и других кредиторов;
- иные иcтoчники, не зaпpещенные зaкoнoдaтельными aктaми Реcпyблики Белapycь.
Финaнcиpoвaние диcтaнции cигнaлизaции и cвязи зa выпoлненные paбoты ocyщеcтвляетcя РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" зa cчет дoхoдoв oт пеpевoзoк для ocyщеcтвления нopмaльнoгo фyнкциoниpoвaния диcтaнции.
Haлoги диcтaнция cигнaлизaции и cвязи yплaчивaет в пopядке, ycтaнoвленнoм зaкoнoдaтельcтвoм Реcпyблики Белapycь.
Дистанция сигнализации и связи перечисляет в республиканский и местный бюджеты часть прибыли в порядке и на условиях, определяемых законодательством Республики Беларусь.
Пpибыль, ocтaющaяcя y диcтaнции cигнaлизaции и cвязи пocле yплaты нaлoгoв и дpyгих плaтежей в бюджет, pacпpеделяетcя в cooтветcтвии c yчетнoй пoлитикoй Белopyccкoй железнoй дopoги.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи pacпopяжaетcя имyщеcтвoм диcтaнции в пpеделaх пpaв, ycтaнoвленных Белopyccкoй железнoй дopoгoй, РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" и зaкoнoдaтельствoм Реcпyблики Белapycь.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи самостоятельно организует свою деятельность, исходя из необходимости производства продукции (выполнения работ, оказания услуг) и определяет перспективы развития, если иное не установлено законодательством Республики Беларусь, уполномоченным органом и (или) Учредителем.
Отнoшение диcтaнции cигнaлизaции и cвязи c дpyгими пpедпpиятиями вo вcех cфеpaх хoзяйcтвеннoй деятельнocти cтpoятcя нa ocнoве дoгoвopoв.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи ocyщеcтвляет и pеaлизyет cвoю paбoтy, ycлyги, oтхoды пpoизвoдcтвa пo ценaм и тapифaм, устанавливаемым самостоятельно или на договорной основе, а в случаях предусмотренных законодательством Республики Беларусь - по ценам и тарифам, регулируемым государством.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи ведет бyхгaлтеpcкий yчет и cтaтиcтичеcкyю oтчетнocть в пopядке, ycтaнoвленнoм в Реcпyблике Белapycь в cooтветcтвии c зaкoнoдaтельcтвoм, пpедocтaвляет дaнные в нaлoгoвые opгaны и неcет oтветcтвеннocть зa их дocтoвеpнocть.
Далее рассмотрим основные финансово-экономические показатели деятельности РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи".
Таблица 9 - Основные экономические показатели финансово-хозяйственной деятельности в организации РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
|
Наименование показателя |
за 2007 год |
за 2008 год |
за 2009 год |
Изменение 2008 к 2007г. |
Изменение 2009 к 2008 г. |
Темп роста 2009 к 2007 году |
|||
|
абсолютное, млн. р |
относительное, % |
абсолютное, млн. р |
относительное, % |
||||||
|
Объем производства продукции, работ, услуг, млн. р. |
5713 |
5761 |
6756 |
48 |
0,84 |
995 |
17,27 |
118,26 |
|
|
Выручка от реализации продукции, работ, услуг, млн. р. |
6031 |
6948 |
7782 |
917 |
15, 20 |
834 |
12,00 |
129,03 |
|
|
Себестоимость реализованной продукции, работ, услуг, млн. р |
5288 |
5747 |
6789 |
459 |
8,68 |
1042 |
18,13 |
128,39 |
|
|
Валовая прибыль |
536 |
1027 |
828 |
491 |
91,60 |
-199 |
-19,37 |
154,47 |
|
|
Рентабельность оборота, % |
10,1014 |
17,8701 |
12, 1961 |
7,7687 |
- |
-5,6740 |
- |
- |
|
|
Среднесписочная численность работников, чел. |
211 |
206 |
203 |
-5 |
-2,37 |
-3 |
-1,46 |
96,21 |
|
|
Фонд заработной платы, млн. р |
2297 |
2680 |
3131 |
383 |
16,67 |
451 |
16,83 |
136,31 |
|
|
Среднемесячная заработная плата, тыс. р. |
907,3 |
1084,2 |
1285,3 |
176,9 |
19,50 |
201,1 |
18,55 |
141,66 |
|
|
Коэффициент текущей ликвидности |
1,18 |
1, 20 |
1, 19 |
0,02 |
- |
-0,01 |
- |
- |
|
|
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами |
0,16 |
0,17 |
0,16 |
0,01 |
- |
-0,01 |
- |
- |
Анализ основных финансово-экономических показателей за 2007-2009 годы показал, что результаты хозяйственной деятельности предприятия за анализируемый период улучшились, за исключением среднесписочной численности работников.
Объем производства продукции в абсолютном выражении увеличился на 48 млн. р. в 2008 по сравнению с 2007 годом, а в 2009 возрос на 995 млн. р. по сравнению с 2008 годом. За рассматриваемый период темп роста объема производства составил 118,26%.
Выручка от реализации в 2008 году увеличилась 15%, однако в 2009 снизилась на 3% по сравнению с 2008. Это обусловлено недовыполнением плана по доходам от перевозок. Но при анализе динамики выручки от реализации за период в целом был получен темп роста 129,03%.
Себестоимость продукции в течение рассматриваемого периода увеличивается на 28,39%. Это обусловлено увеличением себестоимости одной технической единицы за счет роста эксплуатационных расходов. В 2009 году наблюдается увеличение удельного веса себестоимости до 18%. Вместе с тем наблюдается уменьшение прибыли от реализации на 199 млн. р. Соответственно изменяется и рентабельность выпущенной продукции. Темп роста рентабельности за рассматриваемый период составил 120,74%.
Что касается среднесписочной численности работников, то она уменьшилась на 8 человек. Данные изменения произошли в соответствии с планом. Увеличилась и среднемесячная заработная плата на 41,66%. Это говорит о повышении квалификации работающих специалистов и расширении деятельности предприятия.
Коэффициент текущей ликвидности за анализируемый период колебался в пределах 0,01 и не претерпел значительных изменений. Однако значение коэффициента превышает норматив (1,15). Превышение текущих активов над текущими пассивами обеспечивает резервный запас для компенсации убытков, которые может понести предприятие при размещении и ликвидации всех текущих активов, кроме наличности. Чем больше величина этого запаса, тем больше уверенность кредиторов, что долги будут погашены. Т.о. можно сказать, что данное предприятие обеспечено собственными оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и кредиторам обеспечены гарантии для погашения долгов.
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами так же превышает нормативное значение (0,15). В 2007 г. данный коэффициент равен 0,16, в 2008 г. - 0,17, а в 2009 г. - снова 0,16.
К-т текущей ликвидности = IIA: VП - строка 640
К-т текущей ликвидности2009 =1012: 850-0=1,18
К-т текущей ликвидности2008 =809: 674-0=1, 20
К-т текущей ликвидности2007 =878: 741-0=1, 20
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами = (IIIП+ IVП - IА): IIА
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами2009 = (10347-10185): 1012=0,16
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами2008 = (9889-9754): 809=0,17
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами2007 = (8101-7964): 878=0,16
2.2 Анализ состава и структуры основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи
Состав основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" по состоянию на первое января 2007-2009 года представлен в Приложениях К, Л, М. Как видно из этой таблицы, все группы основных средств предприятия относятся к производственным. Непроизводственные фонды числились на балансе предприятия несколько лет назад, это были общежитие и детский садик. Но они были списаны, потому что их содержание слишком невыгодно, так как амортизационные отчисления по этим фондам не производятся, и они содержаться за счёт прибыли.
Основные средства также подразделяются на активные и пассивные. К активным фондам здесь относятся машины и оборудование, к пассивным - здания, транспортные средства и другие виды основных средств.
Структура и состав основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" представлен в таблице 10. Для большей наглядности изменение структуры основных средств представлено на диаграмме 1.
Из диаграммы 1 и таблицы 10 видно, что наибольший удельный вес в общей стоимости основных средств занимают передаточные устройства - это более 35%. Это обуславливается спецификой деятельности рассматриваемого предприятия. Вторыми по величине удельного веса являются измерительные и регулирующие приборы и устройства и лабораторное оборудование - около 30%. Затем идут рабочие машины и оборудование - в среднем 18%.
Анализируя данные таблицы 10, следует заключить, что в течение всего анализируемого периода стоимость основных средств увеличивалась. В 2008 по сравнению с 2007 она увеличилась на 2475 млн. р. и на 2600 млн. р. в 2009 по сравнению с 2008. Данные изменения обусловлены в 2008 году увеличением стоимости измерительных и регулирующих приборов, а также вычислительной технике в общей стоимости основных средств соответственно на 2,39 п. п. и 1,14 п. п. В отношении остальных составляющих наблюдалось незначительное уменьшение удельного веса.
Диаграмма 1 - Структура основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи
При сравнении 2009 с 2008 годом наблюдается сокращение активной части в общем объеме основных средств. Наиболее значительным было снижение удельного веса измерительных и регулирующих приборов, которое составило 3,52 п. п. Наблюдалось увеличение удельного веса зданий, а удельный вес транспортных средств увеличился в несколько раз по сравнению с 2008 годом и составил 4%.
Рассматривая темпы роста стоимости основных средств в 2009 году по сравнению с 2007, необходимо отметить, что темпы роста стоимости транспортных средств и вычислительной техники были высочайшими. Стоимость транспортных средств увеличилась практически на 420%. Это обусловлено высоким уровнем поступления транспортных средств в 2009 году. Стоимость вычислительной техники в 2009 году увеличилась на 143%, что произошло за счет дооценки и ввода новой вычислительной техники.
В целом стоимость основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" увеличилась на 28,65%, что составило 5075 млн. р.
Роль основных фондов в процессе производства различна. Часть из них непосредственно воздействует на предмет труда и является активной, другая часть создает необходимые условия для труда и является пассивной.
Среди экономистов нет единого мнения о составе активной части основных средств. В большинстве отраслей к активной части основных средств принято относить машины и оборудование (силовые и рабочие машины и оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, лабораторное оборудование, вычислительную технику, прочие машины и оборудование), а также транспортные средства. Пассивную часть основных средств образуют здания и сооружения, а в отдельных отраслях промышленности (нефтедобывающей, газовой, электроэнергетике) сооружения входят в состав активной части основных средств. В дальнейших расчетах по анализируемой организации к активной части основных средств отнесена стоимость машин и оборудования и транспортных средств, которая непосредственно влияет на рост выручки от реализации продукции, товарооборота, повышение производительности труда и определяет динамику фондоотдачи.
Таблица 10 - Анализ состава и структуры основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2007-2009 годы.
|
Наименование показателя |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
Изменение 2008 к 2007 году |
Изменение 2009 к 2008 году |
Темп роста 2009 к 2007 году |
||||||||
|
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Абсолютное, млн. р. |
Относительное, % |
Удельных весов, п. п |
Абсолютное, млн. р. |
Относительное, % |
Удельных весов, п. п |
|||
|
Здания |
1095 |
6,18 |
1230 |
6,09 |
1886 |
8,28 |
135 |
12,33 |
-0,09 |
656 |
53,33 |
2,18 |
172,24 |
|
|
Сооружения |
45 |
0,25 |
51 |
0,25 |
66 |
0,29 |
6 |
13,33 |
0,00 |
15 |
29,41 |
0,04 |
146,67 |
|
|
Передат. устройства |
6624 |
37,39 |
7363 |
36,47 |
8399 |
36,86 |
739 |
11,16 |
-0,92 |
1036 |
14,07 |
0,39 |
126,80 |
|
|
Силовые машины и оборудование |
555 |
3,13 |
607 |
3,01 |
621 |
2,72 |
52 |
9,37 |
-0,12 |
14 |
2,31 |
-0,28 |
111,89 |
|
|
Рабочие машины и оборудование |
3683 |
20,79 |
3759 |
18,62 |
3809 |
16,71 |
76 |
2,06 |
-2,17 |
50 |
1,33 |
-1,90 |
103,42 |
|
|
Измер. и регул. приборы, лаб. обор. |
5336 |
30,12 |
6564 |
32,51 |
6608 |
29,00 |
1228 |
23,01 |
2,39 |
44 |
0,67 |
-3,52 |
123,84 |
|
|
Вычислит. техника |
193 |
1,09 |
451 |
2,23 |
470 |
2,06 |
258 |
133,68 |
1,14 |
19 |
4,21 |
-0,17 |
243,52 |
|
|
Трансп. средства |
177 |
1,00 |
158 |
0,78 |
922 |
4,05 |
-19 |
-10,73 |
-0,22 |
764 |
483,54 |
3,26 |
520,90 |
|
|
Инстр-т, произв. и хоз. инвентарь |
6 |
0,03 |
6 |
0,03 |
8 |
0,04 |
0 |
0,00 |
0,00 |
2 |
33,33 |
0,01 |
133,33 |
|
|
Итого |
17714 |
100 |
20189 |
100 |
22789 |
100 |
2475 |
13,97 |
х |
2600 |
12,88 |
х |
128,65 |
Повышение удельного веса активной части основных средств способствует росту технической оснащенности, возрастанию фондоотдачи. В то же время немаловажна роль и пассивной части основных средств, поскольку отсутствие нормальных условий труда приводит к болезням, травматизму, текучести кадров, снижению производительности труда.
Проанализируем активную часть основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в таблице 11 на основании данных "Отчётов о наличии и движении основных средств и других внеоборотных активов" за 2007-2009 годы. Также для наглядности построим диаграмму динамики изменения активной части по годам (диаграмма 2).
Диаграмма 2 - Динамика изменения активной части основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в процентном выражении.
При изучении диаграммы 2 можно сделать вывод о том, что доля активной части основных средств в течении рассматриваемого периода постепенно снижается с 56,68% в 2007 году до 53,84% в 2009. Как уже было выше сказано, эта отрицательная тенденция ведет к неблагоприятным последствиям, в частности к снижению фондоотдачи.
Таблица 11 - Анализ активной части основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2007-2009 года
|
Наименование показателя |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
Изменение 2008 к 2007 году |
Изменение 2009 к 2008 году |
Темп роста 2009 к 2007 году |
||||||||
|
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Абсолютное, млн. р. |
Относительное, % |
Удельных весов, п. п |
Абсолютное, млн. р. |
Относительное, % |
Удельных весов, п. п |
|||
|
Среднегодовая стоимость основных средств основного вида деятельности, млн. р., в том числе |
18952 |
100 |
21489 |
100 |
23513 |
100 |
2537 |
13,58 |
х |
2024 |
9,42 |
х |
124,07 |
|
|
- активная часть, млн. р. |
10742 |
56,68 |
11985 |
55,65 |
12660 |
53,84 |
1243 |
11,57 |
-1,03 |
675 |
5,63 |
-1,81 |
117,86 |
|
|
- машины и оборудование, млн. р. |
10574 |
55,79 |
11445 |
53,26 |
11688 |
49,71 |
871 |
8,24 |
-2,53 |
243 |
2,12 |
-3,55 |
110,54 |
Анализируя данные таблицы 11, можно сделать вывод, что удельный вес машин и оборудования в общей стоимости основных средств также снизился в 2008 году на 2,53 п. п., а в 2009 еще на 3,55 п. п. Это также влечет неблагоприятное воздействие на основные показатели деятельности рассматриваемой организации.
Темп роста среднегодовой стоимости основных производственных фондов составил 124,07%. В абсолютном выражении прирост среднегодовой стоимости составил 4561 млн. р. Прирост за рассматриваемый период активной части составил 17,86 %. Следовательно, большее влияние на рост основных средств основного вида деятельности оказало увеличение пассивной части основных средств, что не приводит к увеличению объема выпуска продукции.
2.3 Анализ наличия и динамики основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
Научно - технический уровень производства характеризуется наличием и состоянием основного (технологического) оборудования на предприятии, его обновлением и совершенствованием, прогрессивностью структуры основных производственных фондов и применяемых технологий, технической вооруженности труда.
Обеспеченность предприятия основными производственными фондами оценивается в соответствии с производственной программой предприятия.
Анализ проводится по каждой группе основных производственных фондов.
Изучению состояния, динамики и структуры основных средств уделяется особое внимание, так как они занимают большой удельный вес в долгосрочных активах предприятия. От их количества, стоимости технического уровня, эффективности использования во многом зависят производственные и финансовые результаты деятельности предприятия.
Обобщающую оценку движения основных средств дают коэффициенты обновления, выбытия, прироста и воспроизводства, которые также характеризуют техническое состояние основных средств.
Для упрощения расчетов основных средств составим таблицы 12, 13 и 14, используя данные "Отчёта о наличии и движении основных средств и других внеоборотных активов за 2007 год", "Отчёта о наличии и движении основных средств и других внеоборотных активов за 2008год", "Отчёта о наличии и движении основных средств и других внеоборотных активов за 2009 год".
Таблица 12 - Наличие и движение основных средств за 2007 год
|
Показатель |
Наличие на начало года, млн. руб. |
Поступило за 2007 год |
Выбыло за 2007 год |
Наличие на конец года, млн. руб. |
|||
|
Всего |
Введено в действие |
Всего |
Ликви- дировано |
||||
|
1. Всего основных средств |
17714 |
3100 |
1797 |
625 |
584 |
20189 |
|
|
2. Основные средства основного вида деятельности |
17714 |
3100 |
1797 |
625 |
584 |
20189 |
|
|
2.1 Активная часть основных средств (Машины и оборудование + транспортные средства) |
9944 |
1908 |
1511 |
313 |
272 |
11539 |
|
|
2.1.1 Машины и оборудование |
9767 |
1905 |
1511 |
291 |
250 |
11381 |
Таблица 13 - Наличие и движение основных средств за 2008 год
|
Показатель |
Наличие на начало года, млн. руб. |
Поступило за 2008 год |
Выбыло за 2008 год |
Наличие на конец года, млн. руб. |
|||
|
Всего |
Введено в действие |
Всего |
Ликви- дировано |
||||
|
1. Всего основных средств |
20189 |
3532 |
1766 |
932 |
426 |
22789 |
|
|
2. Основные средства основного вида деятельности |
20189 |
3532 |
1766 |
932 |
426 |
22789 |
|
|
2.1 Активная часть основных средств (Машины и оборудование + транспортные средства) |
11539 |
1823 |
1449 |
932 |
426 |
12430 |
|
|
2.1.1 Машины и оборудование |
11381 |
1040 |
682 |
913 |
407 |
11508 |
Таблица 14 - Наличие и движение основных средств за 2009 год
|
Показатель |
Наличие на начало года, млн. руб. |
Поступило за 2009 год |
Выбыло за 2009 год |
Наличие на конец года, млн. руб. |
|||
|
Всего |
Введено в действие |
Всего |
Ликви- дировано |
||||
|
1. Всего основных средств |
22789 |
2188 |
481 |
741 |
279 |
24236 |
|
|
2. Основные средства основного вида деятельности |
22789 |
2188 |
481 |
741 |
279 |
24236 |
|
|
2.1 Активная часть основных средств (Машины и оборудование + транспортные средства) |
12430 |
1201 |
344 |
741 |
279 |
12890 |
|
|
2.1.1 Машины и оборудование |
11508 |
990 |
319 |
630 |
264 |
11868 |
Рассчитанные с помощью данных таблиц 12, 13, 14 коэффициенты сводим в таблицу 15.
Таблица 15 - Анализ движения основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
|
Показатель |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
||||
|
Расчет |
Уровень |
Расчет |
Уровень |
Расчет |
Уровень |
||
|
1 Коэффициент обновления основных средств основного вида деятельности |
3100/20189 |
0,154 |
3532/22789 |
0,155 |
2188/24236 |
0,090 |
|
|
2 Коэффициент обновления активной части основных средств |
9944/11539 |
0,862 |
11539/12430 |
0,928 |
12430/12890 |
0,964 |
|
|
3 Коэффициент обновления машин и оборудования |
9767/11381 |
0,858 |
11381/11508 |
0,989 |
11508/11868 |
0,970 |
|
|
4 Коэффициент выбытия основных средств основного вида деятельности |
625/17714 |
0,035 |
932/20189 |
0,046 |
741/22789 |
0,033 |
|
|
5 Коэффициент выбытия активной части основных средств |
313/9944 |
0,315 |
932/11539 |
0,081 |
741/12430 |
0,060 |
|
|
6 Коэффициент выбытия машин и оборудования |
291/9767 |
0,030 |
913/11508 |
0,079 |
630/11508 |
0,055 |
|
|
7 Коэффициент прироста основных средств основного вида деятельности |
(3100-625) /17714 |
0,140 |
(3532-932) /20189 |
0,129 |
(2188-741) /22789 |
0,063 |
|
|
8 Коэффициент прироста активной части основных средств |
(1908-313) /9944 |
0,160 |
(1832-932) /11539 |
0,078 |
(1201-741) /12430 |
0,037 |
|
|
9 Коэффициент прироста машин и оборудования |
(1905-291) /9767 |
0,165 |
(1040-913) /11381 |
0,011 |
(990-630) /11508 |
0,031 |
Коэффициент обновления основных средств основного вида деятельности РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в 2007, 2008 и 2009 году составил соответственно 0,154, 0,155 и 0,090. Это отрицательная тенденция, которая говорит о том, что материально-техническая база рассматриваемой организации обновляется менее высокими темпами по сравнению с предыдущими годами. Однако, уровень этого коэффициента недостаточно высокий, это свидетельствует о том, что на протяжении рассматриваемых периодов обновление основных средств происходило достаточно средне. Обновление основных средств основного вида деятельности происходило в основном за счет обновления машин и оборудования на протяжении всего рассматриваемого периода.
Коэффициент выбытия основных средств основного вида деятельности РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" возрос в 2008 году по сравнению с 2007 годом на 0,011 и уменьшился на 0,013 в 2009 по сравнению с 2008. Нельзя говорить о наличии отрицательной тенденции, т.к. произошедшие изменения незначительны при сравнении 2007 и 2009 годов. Коэффициент выбытия основных средств активной части стремительно уменьшается в 2009 по сравнению с 2007, однако коэффициент выбытия машин и оборудования в 2008 году увеличивается в 2 раза и наблюдается незначительное уменьшение в 2009 году по сравнению с 2008. В течении 3 рассматриваемых лет коэффициент выбытия активной части основных средств больше коэффициента выбытия основных средств основного вида деятельности, что отрицательно влияет на показатель фондоотдачи.
2.4 Анализ технического состояния основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
Обобщающими показателями технического состояния основных средств являются коэффициенты износа и годности.
Коэффициент годности - это отношение остаточной стоимости основных средств и первоначальной:
ОстС ОС
Кг = - ---, (12)
ПСОС
где ОстС ОС - остаточная стоимость основных средств; ПС ОС - первоначальная стоимость основных средств на определенную дату.
Проанализируем изношенность основных средств в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в таблице 16, используя данные таблиц 12, 13 и 14.
Таблица 16 - Анализ изношенности основных средств за 2007-2009гг.
|
Наименование показателя |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
|||||||
|
На начало года |
На конец года |
Изменение |
На начало года |
На конец года |
Изменение |
На начало года |
На конец года |
Изменение |
||
|
Первоначальная стоимость основных средств, млн. р. |
17714 |
20189 |
2475 |
20189 |
22789 |
2600 |
22789 |
24236 |
1447 |
|
|
Сумма начисленной амортизации основных средств за время их эксплуатации, млн. р. |
11602 |
12230 |
628 |
12230 |
13120 |
890 |
13120 |
14301 |
1181 |
|
|
Коэффициент изношенности основных средств |
0,655 |
0,606 |
-0,049 |
0,606 |
0,576 |
-0,030 |
0,576 |
0,590 |
0,014 |
|
|
Коэффициент годности основных средств |
0,345 |
0,394 |
0,049 |
0,394 |
0,424 |
0,030 |
0,424 |
0,410 |
-0,014 |
Первоначальная стоимость основных средств в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2007 год возросла на 2475 млн. р., амортизация их за время эксплуатации увеличилась на 628 млн. р. Это привело к снижению степени изношенности (увеличению степени годности) основных средств на 0,049, что положительно оценивает улучшение их технического состояния. За 2008 год первоначальная стоимость всех основных средств возросла на 2600 млн. р., амортизация их за время эксплуатации увеличился на 890 млн. р. Степень изношенности снизилась (степень годности увеличилась) основных средств на 0,03. Отрицательная тенденция заметна только в 2009 году. Техническое состояние основных средств ухудшилось, что показывает увеличение коэффициента износа (уменьшение коэффициента годности) на 0,014.
Технический уровень основных средств и степень их морального износа характеризует возрастной состав оборудования. В первую очередь он дает возможность выявить устаревшее оборудование, которое требует замены. Для анализа действующее оборудование группируется по видам, а внутри этих видов - по продолжительности использования; исчисляется их удельный вес.
Анализ проводится на основе данных таблиц 17, 18 и 19.
Таблица 17 - Структура оборудования РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2007 год
|
Наименование оборудования |
Всего, ед. |
Возрастной состав |
||||
|
До 5 лет, ед. / % |
От 5 лет до 10 лет, ед. / % |
От 10 лет до 20 лет, ед. / % |
20 лет и выше, ед. / % |
|||
|
Электрическое |
375 |
12/3,2 |
2/0,5 |
241/64,3 |
120 / 32,0 |
|
|
Вычислительная техника |
54 |
35/64,8 |
19/35,2 |
- |
- |
|
|
Электронно-измерительные приборы |
125 |
- |
29/23,3 |
74/59,2 |
22/17,5 |
|
|
Средства телекоммуникации и связи |
228 |
8/3,5 |
193/84,6 |
25/11,0 |
2/0,9 |
|
|
Подъемно-транспортное |
33 |
- |
27/81,8 |
6/18,2 |
- |
|
|
Окрасочное |
10 |
3/30,0 |
5/50,0 |
- |
2/20,0 |
|
|
Сварочное |
8 |
1/12,5 |
4/50,0 |
3/37,5 |
- |
|
|
Прочее |
918 |
272/29,6 |
237/25,8 |
135/14,7 |
274/29,8 |
|
|
Всего |
1751 |
331/18,9 |
516/29,5 |
484/27,6 |
420 / 24,0 |
Таблица 18 - Структура оборудования РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2008 год
|
Наименование оборудования |
Всего, ед. |
Возрастной состав |
||||
|
До 5 лет, ед. / % |
От 5 лет до 10 лет, ед. / % |
От 10 лет до 20 лет, ед. / % |
20 лет и выше, ед. / % |
|||
|
Электрическое |
384 |
17/4,4 |
6/1,6 |
241/62,8 |
120 / 31,3 |
|
|
Вычислительная техника |
59 |
35/59,3 |
24/40,7 |
- |
- |
|
|
Электронно-измерительные приборы |
124 |
- |
29/23,4 |
74/59,7 |
21/16,9 |
|
|
Средства телекоммуникации и связи |
228 |
8/3,5 |
193/84,6 |
25/11,0 |
2/0,9 |
|
|
Подъемно-транспортное |
33 |
- |
27/81,8 |
6/18,2 |
- |
|
|
Окрасочное |
9 |
3/33,3 |
5/55,6 |
- |
1/11,1 |
|
|
Сварочное |
8 |
1/12,5 |
4/50,0 |
3/37,5 |
- |
|
|
Прочее |
923 |
272/29,5 |
241/26,1 |
136/14,7 |
274/29,7 |
|
|
Всего |
1768 |
336/19,0 |
529/29,9 |
485/27,4 |
418/23,6 |
Таблица 19 - Структура оборудования РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2009 год
|
Наименование оборудования |
Всего, ед. |
Возрастной состав |
||||
|
До 5 лет, ед. / % |
От 5 лет до 10 лет, ед. / % |
От 10 лет до 20 лет, ед. / % |
20 лет и выше, ед. / % |
|||
|
Электрическое |
389 |
17/5,4 |
8/1,8 |
242/61,9 |
122/30,8 |
|
|
Вычислительная техника |
67 |
45/67,2 |
22/32,8 |
- |
- |
|
|
Электронно-измерительные приборы |
132 |
- |
31/27,3 |
77/56,1 |
24/16,7 |
|
|
Средства телекоммуникации и связи |
241 |
12/7,1 |
195/80,9 |
33/11,6 |
1/0,4 |
|
|
Подъемно-транспортное |
33 |
- |
26/81,8 |
7/18,2 |
- |
|
|
Окрасочное |
8 |
3/37,5 |
5/62,5 |
- |
- |
|
|
Сварочное |
9 |
3/33,3 |
4/44,5 |
2/22,2 |
- |
|
|
Прочее |
927 |
269/29,1 |
244/26,4 |
136/14,8 |
278/29,7 |
|
|
Всего |
1806 |
349/19,3 |
535/29,6 |
497/27,5 |
425/23,5 |
На основе таблиц можно сделать вывод о техническом состоянии оборудования. Данные свидетельствуют о том, что структура возрастного состава на протяжении 2007-2009 года значительно не изменилась. Удельный вес оборудования, возраст которого находится в диапазоне от 20 лет и выше снизился на 1,2 п. п. (24,0-22,8) за период. Это свидетельствует о том, что устаревшего оборудования становится меньше. Наиболее устаревшим на предприятии является электрическое оборудование.
В целом можно сделать вывод о том, что оборудование РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" нельзя назвать устаревшим. Наибольший удельный вес имеет оборудование, возраст которого варьируется от 5 до 10 лет. Это обусловлено спецификой организации и наличием бюджетных выплат на обновление оборудования.
2.5 Анализ эффективности и интенсивности использования основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
Для обобщающей характеристики эффективности и интенсивности использования основных средств используются следующие показатели:
- фондорентабельность (отношение прибыли от основной деятельности к среднегодовой остаточной стоимости основных средств);
- фондоотдача основных средств (отношение стоимости произведенной продукции к среднегодовой остаточной стоимости основных средств);
- фондоотдача активной части основных средств (отношение стоимости произведенной продукции к среднегодовой остаточной стоимости активной части основных средств);
- фондоемкость (отношение среднегодовой остаточной стоимости основных средств к стоимости произведенной продукции за отчетный период);
- относительная экономия основных средств:
ЭОС = ОС1 - ОС0 * Iвп, (13)
где ОС1, ОС0 - среднегодовая стоимость основных средств соответственно в отчетном и базисном году; Iвп - индекс выпуска продукции.
Наиболее обобщающим показателем эффективности использования основных средств является фондорентабелъность. Ее уровень зависит не только от фондоотдачи, но и от рентабельности продукции, а также от доли реализованной продукции в общем ее выпуске. Исходную информацию для анализа фондорентабельности и фондоотдачи основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" представим в таблицах 20 и 21.
Таблица 20 - Исходная информация для анализа фондорентабельности и фондоотдачи основных средств за 2007-2008гг.
|
Показатель |
Значение показателя |
Изменение |
||
|
2007 год |
2008 год |
|||
|
Прибыль от реализации продукции, млн. р. |
536 |
1027 |
+491 |
|
|
Объем выпуска продукции, млн. р. |
5713 |
5761 |
+48 |
|
|
Выручка, млн. р |
6031 |
6948 |
+917 |
|
|
Доля реализованной продукции в общем ее выпуске (ДРП) |
1,056 |
1, 206 |
+0,150 |
|
|
Среднегодовая стоимость основных средств, млн. р. |
18282 |
20742 |
+2460 |
|
|
Среднегодовая стоимость активной части основных средств, млн. р. |
10742 |
11985 |
+1243 |
|
|
Среднегодовая стоимость машин и оборудования, млн. р. |
10574 |
11445 |
+871 |
|
|
Удельный вес активной части основных средств, % |
58,76 |
57,78 |
-0,98 |
|
|
Удельный вес машин и оборудования |
||||
|
- в активной части основных средств |
98,43 |
95,49 |
-2,94 |
|
|
- в общей сумме основных средств |
57,84 |
55,18 |
-2,66 |
|
|
Фондорентабельность, % |
2,93 |
4,95 |
+2,02 |
|
|
Рентабельность продаж, % |
10,1014 |
17,8701 |
+7,7687 |
|
|
Фондоотдача основных средств, руб. |
0,3071 |
0,2831 |
-0,0240 |
|
|
Фондоотдача активной части основных средств, руб. |
0,5138 |
0,4807 |
-0,0331 |
|
|
Фондоотдача машин и оборудования, руб. |
0,5403 |
0,5034 |
-0,0396 |
|
|
Фондоемкость, руб |
3,2 |
3,6 |
0,4 |
Таблица 21 - Исходная информация для анализа фондорентабельности и фондоотдачи основных средств за 2008-2009гг.
|
Показатель |
Значение показателя |
Изменение |
||
|
2008 год |
2009 год |
|||
|
Прибыль от реализации продукции, млн. р. |
1027 |
828 |
-199 |
|
|
Объем выпуска продукции, млн. р. |
5761 |
6756 |
+995 |
|
|
Выручка, млн. р |
6948 |
7782 |
+834 |
|
|
Доля реализованной продукции в общем ее выпуске (ДРП) |
1, 206 |
1,152 |
-0,054 |
|
|
Среднегодовая стоимость основных средств, млн. р. |
20742 |
22970 |
+2024 |
|
|
Среднегодовая стоимость активной части основных средств, млн. р. |
11985 |
12660 |
+675 |
|
|
Среднегодовая стоимость машин и оборудования, млн. р. |
11445 |
11688 |
+243 |
|
|
Удельный вес активной части основных средств, % |
57,78 |
60,37 |
+2,59 |
|
|
Удельный вес машин и оборудования |
||||
|
- в активной части основных средств |
95,49 |
92,32 |
-3,17 |
|
|
- в общей сумме основных средств |
55,18 |
50,88 |
-4,3 |
|
|
Фондорентабельность, % |
4,95 |
3,60 |
-1,35 |
|
|
Рентабельность продаж, % |
17,8701 |
12, 1961 |
-5,674 |
|
|
Фондоотдача основных средств, руб. |
0,2831 |
0,2998 |
+0,0167 |
|
|
Фондоотдача активной части основных средств, руб. |
0,4807 |
0,5336 |
+0,0529 |
|
|
Фондоотдача машин и оборудования |
0,5034 |
0,5780 |
+0,0746 |
|
|
Фондоемкость, руб |
3,6 |
3,4 |
-0,2 |
По данным таблицы 20 можно сделать вывод о достаточно быстрых темпах роста выручки и прибыли в 2008 году. Одним из факторов, повлиявших на изменение данных показателей, является увеличение доли реализованной продукции в общем объеме ее производства. Растет также среднегодовая стоимость основных средств, в том числе и активной части, однако ее удельный вес уменьшается, что ведет к уменьшению фондоотдачи на 0,024 руб. Показатель фондорентабельности достаточно низкий, но намечена положительная динамика.
В 2009 году заметно снижение удельного веса реализованной продукции, а, следовательно, и прибыли (таблица 21). В связи с этими изменениями происходит и уменьшение фондорентабельности. По сравнению с 2008 годом в 2009 происходит увеличение фондоотдачи основных средств, так как объем производства растет более быстрыми темпами, чем среднегодовая стоимость основных средств.
Рассчитаем относительную экономию (перерасход) основных средств основного вида деятельности по приведенной выше формуле:
ЭОС2008 = ОС2008 - ОС2007 *Iвп = 20742-18282*1027/536 = - 14287,1 млн. р.
ЭОС2009 = ОС2009 - ОС2008 *Iвп = 22970-20742*828/1027 = 6247,1 млн. р.
ЭОС2009 = ОС2009 - ОС2007 *Iвп = 22970-18282*828/536 = - 5271,6 млн. р.
Таким образом, сумма экономии основных средств основного вида деятельности в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в 2008 году по сравнению с 2007 годом составила 14287,1 млн. р., в 2009 году по сравнению с 2008 наблюдался перерасход 6247,1 млн. р. В общем за период относительная экономия основных средств составила 5271,6 млн. р., что можно оценить как положительную тенденцию в деятельности организации.
Фондоемкость это показатель обратный показателю фондоотдачи. Он показывает стоимость производственных фондов, приходящуюся на 1 руб. продукции. Чем лучше используются основные фонды, тем выше показатель фондоотдачи. А снижение фондоемкости означают экономию труда, овеществленного в основных фондах, участвующих в производстве.
При увеличении фондоотдачи соответственно снижается фондоемкость, что и наблюдается при расчете в таблицах 20, 21.
По данным таблицы видно, что фондоемкость основных средств основного вида деятельности в 2007 году была выше, чем в 2008 году на 0,4 руб. В 2009 году уменьшилась на 0,2 руб.
2.6 Факторный анализ фондоотдачи и фондорентабельности основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
Для проведения факторного анализа фондорентабельности РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" использована информация "Годовой бухгалтерской отчётности за 2008, 2009 год", "Отчёта о наличии и движении основных средств и других внеоборотных активов за 2007-2009 год". Данные таблиц 20, 21 свидетельствуют о том, что уровень фондорентабельности увеличился в 2008 по сравнению с 2007 годом на 2,02 п. п., а в 2009 году ниже уровня фондорентабельности в 2008 на 1,35 п. п. Чтобы определить, как он изменился за счет прибыли и среднегодовой стоимости основных средств основного, воспользуемся методом цепных подстановок. Расчет изменения фондорентабельности в 2008 году по сравнению с 2007:
ФР2007 = П2007/ОС2007 = 536/18282 = 2,93%
ФРусл1 = П2008/ОС2007 = 1027/18282 = 5,62%
ФР2008 = П2008/ОС2008 = 1027/20742 = 4,95%
Изменение фондорентабельности в 2008 по сравнению с 2007 годом за счет:
1) прибыли:
?ФРП = ФРусл1 - ФР2007 = 5,62 - 2,93 = 2,69%
2) среднегодовой стоимости основных средств:
?ФРП = ФР2008 - ФРусл1 = 4,95 - 5,62 = - 0,67%
В общем получаем:
?RОС = 2,69+ (-0,67) = 2,02%
Расчет изменения фондорентабельности в 2009 году по сравнению с 2008:
ФР2008 = П2008/ОС2008 = 1027/20742 = 4,95%
ФРусл1 = П2009/ОС2008 = 828/20742 = 3,99%
ФР2009 = П2009/ОС2009 = 828/22970 = 3,60%
Изменение фондорентабельности в 2008 по сравнению с 2007 годом за счет:
3) прибыли:
?ФРП = ФРусл1 - ФР2008 = 3,99 - 4,95 = - 0,96%
4) среднегодовой стоимости основных средств:
?ФРП = ФР2009 - ФРусл1 = 3,60 - 3,99 = - 0,39%
В общем получаем:
?RОС = - 0,96+ (-0,39) = - 1,35%
Также по данным таблиц 20, 21 проведем факторный анализ фондоотдачи основных средств методом абсолютных разниц. Для анализа составим следующую факторную модель фондоотдачи основных средств:
ФООС = УВа*УВм*ФОм, (14)
где ФОм - фондоотдача машин и оборудования; УВа, УВм - соответственно удельный вес активной части основных средств и машин и оборудования.
Изменение фондоотдачи в 2008 году произошло за счет:
1) удельного веса активной части основных средств:
?ФООС = ?УВа*УВм2007*ФОм2007 = (0,5778-0,5876) *0,5784*0,5403 =
= - 0,0031руб.;
2) удельного веса машин и оборудования:
?ФООС = УВа2008*?УВм*ФОм2007 = 0,5778* (0,5518-0,5784) *0,5403 =
= - 0,0083 руб;
3) фондоотдачи машин и оборудования:
?ФООС = УВа2008*УВм2008*?ФОм = 0,5778*0,5518* (0,5034-0,5403) =
= - 0,0126 руб.
В общем получаем:
?ФООС = - 0,0031+ (-0,0083) + (-0,0126) = - 0,0240.
Изменение фондоотдачи в 2009 году произошло за счет:
1) удельного веса активной части основных средств:
?ФООС = ?УВа*УВм2008*ФОм2008 = (0,6037-0,5778) *0,5518*0,5034 =
= 0,0070%;
2) удельного веса машин и оборудования:
?ФООС = УВа2009*?УВм*ФОм2008 = 0,6037* (0,5088-0,5518) *0,5034 =
= - 0,0130%;
3) фондоотдачи машин и оборудования:
?ФООС = УВа2009*УВм2009*?ФОм = 0,6037*0,5088* (0,5780-0,5034) =
= 0,0227%
В общем получаем:
?ФООС = - 0,0070+ (-0,0130) +0,0227=0,0167.
Таким образом, в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" фондоотдача основных средств основного вида деятельности уменьшилась в 2008 году по сравнению с 2007 годом на 0,0240 р. За счёт уменьшения удельного веса активной части, фондоотдача основных средств основного вида деятельности снизилась на 0,0031 р., за счёт снижения удельного веса машин и оборудования в активной части, фондоотдача основных средств основного вида деятельности увеличилась на 0,0083 р., за счёт уменьшения фондоотдачи машин и оборудования, фондоотдача основных средств основного вида деятельности увеличилась на 0,0126 р. Фондоотдача основных средств основного вида деятельности уменьшилась в 2009 году по сравнению с 2008 годом на 0,0167 р. За счёт увеличения удельного веса активной части, фондоотдача основных средств основного вида деятельности снизилась на 0,0070 р., за счёт снижения удельного веса машин и оборудования в активной части, фондоотдача основных средств основного вида деятельности увеличилась на 0,0130 р., за счёт увеличения фондоотдачи машин и оборудования, фондоотдача основных средств основного вида деятельности увеличилась на 0,0227 р.
3. Основные пути роста фондоотдачи основных производственных фондов
3.1 Расчет резервов улучшения использования основных производственных фондов и показателей фондоотдачи
РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" обеспечено основными средствами в полном объёме. Обновление основных средств происходит, в основном, за счёт обновления их активной части, а выбытие - за счёт ликвидации пассивной части основных средств. Такие изменения положительно влияют на увеличение фондоотдачи основных средств.
Как показали расчёты, в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в 2009 году основные средства использовались более эффективно, чем в предыдущие 2 года, о чём свидетельствует увеличение показателей фондоотдачи. Однако с целью повышения эффективности использования основных средств в предстоящих периодах, рассчитаем возможные резервы увеличения объёма выпуска продукции и услуг и фондоотдачи.
Возможным резервом увеличения выпуска продукции и услуг в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" является планируемый ввод в 2009 году новых машин и оборудования. Для расчёта данного резерва воспользуемся следующей формулой
Р^ВПК = Р^К*ГВ2009= Р^К*Д2009*КСМ2009*П2009*ЧВ2009 (15)
где Р^ВПК - резерв выпуска продукции за счёт ввода в действие новых машин и оборудования; Р^К - резерв увеличения количества машин и оборудования; ГВ - среднегодовая выработка машин и оборудования; Д - количество отработанных дней; Ксм - коэффициент сменности; П - средняя продолжительность смены; ЧВ - среднечасовая выработка машин и оборудования.
Количество отработанных дней в 2009 году составляет 291 дней, коэффициент сменности равен 1,8, средняя продолжительности рабочей смены 7,8 часов, среднечасовая выработка машин и оборудования - 0,60712 тыс. р. Приведенная информация взята из аналитических данных организации.
Таким образом, объём производства продукции и услуг возрастёт в 2010 году на 186035,53 тыс. р. за счёт приобретения новых машин и оборудования.
Ещё одним возможным резервом роста выпуска продукции и услуг является сокращение целодневных простоев машин и оборудования. Это приведёт к увеличению среднего количества отработанных дней каждой единицей за год. Такой резерв можно определить по следующей формуле
(16)
где Р^ВПД - резерв выпуска продукции за счёт сокращения целодневных простоев; Р^Д - резерв увеличения количества отработанных дней; ДВ2009 - среднедневная выработка машин и оборудования в 2008 году; К2010 - возможное количество машин и оборудования в 2009 году;
В РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в 2009 году планируется сократить количество целодневных простоев за счёт использования большего количества новых машин и оборудования.
Обновление парка машин будет способствовать более редким поломкам и простоям машин в связи с их ремонтом. За счёт этого возможно увеличить количество отработанных дней на 9. Возможное количество машин и оборудования в 2010 году составит 1940 единиц.
Таким образом, резерв выпуска продукции и услуг за счёт сокращения целодневных простоев в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в 2010 году составит 144148,76 тыс. р.
Одним из резервов увеличения выпуска продукции и услуг является сокращение внутрисменных простоев. Такой резерв может быть определён по формуле
(17)
где Р^ВПП - резерв выпуска продукции за счёт сокращения внутрисменных простоев; Р^П - резерв увеличения продолжительности рабочей смены; Д - количество отработанных дней единицей оборудования.
В РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" сократить внутрисменные простои возможно за счёт обновления оборудования. То есть, необходимость в мелком ремонте отпадёт в результате приобретения нового оборудования. В связи с этим возможно увеличить продолжительность рабочей смены в среднем на 0,05 часа.
В результате увеличения продолжительности рабочей смены до 7,9 часа, объём выпуска продукции и услуг возрастёт на 30801,02 тыс. р.
Резервом увеличения выпуска продукции и услуг является также увеличение среднечасовой выработки машин и оборудования.
(18)
где Р^ВПЧВ - резерв выпуска продукции за счёт повышения среднечасовой выработки; П2010 - продолжительность рабочей смены в 2010 году.
В ГПУП "Могилевский завод "Строммашина" связано с обновлением оборудования, более интенсивным его использованием. В результате среднечасовая выработка может возрасти до 0,750 тыс. р. Резерв составит 0,14288 (0,750 - 0,60712).
Таким образом, в рассматриваемой организации выпуск продукции и услуг может быть увеличен на 632250,43 тыс. р. за счёт увеличения среднечасовой выработки.
Общий резерв выпуска продукции и услуг в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" в 2010 году составит:
Р^ВП = 186035,53+144148,76+30801,02+632250,43 = 993235,74 тыс. р.
Резерв роста фондоотдачи определим по формуле:
Р^ФО = ( (ВП2009 + Р^ВП) / (ОПС2009 + ОПСд - РvОПС)) - (ВП2009/ОПС2009), (19)
где ВП2009 - объём валовой продукции в 2008 году; ОПС2009 - фактическая средняя величина основных средств основного вида деятельности в 2009 году; ОПСд - дополнительная сумма основных средств, которая понадобится для освоения резервов увеличения производства продукции и услуг; РvОПС - резерв сокращения основных средств за счёт реализации, сдачи в аренду, списания.
Подобные документы
Основные средства организации как экономическая категория. Методика анализа основных средств предприятия. Анализ динамики, состава, структуры, движения, технического состояния, эффективности использования основных средств на железнодорожном транспорте.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 29.09.2012Понятие, сущность, классификация и оценка основных средств компаний, система показателей эффективности их применения. Состав и структура баланса, анализ обеспеченности предприятия основными средствами и анализ применения производственной мощности.
курсовая работа [858,7 K], добавлен 09.01.2017Теоретические основы управления основными средствами предприятия. Сущность и система показателей основных средств, их состав и структура, виды оценки. Управленческие решения, направленные на улучшение использования основных средств; износ и амортизация.
дипломная работа [183,3 K], добавлен 12.09.2010Понятие основных средств, значение и задачи их учёта. Порядок проведения переоценки объектов основных средств. Способы и порядок начисления амортизации. Характеристика ГМУ-1 ОАО "Гомельтехмонтаж". Анализ эффективности использования основных средств.
курсовая работа [389,9 K], добавлен 13.02.2014Выручка предприятия и методы её расчета. Распределение чистой прибыли. Анализ эффективности управления прибылью предприятия на примере ТРУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги". Аутсорсинг как способ оптимизации деятельности предприятия.
дипломная работа [485,3 K], добавлен 31.08.2011Задачи анализа обеспеченности предприятия основными средствами, показатели эффективности и интенсивности их использования. Модель экономически обоснованного заказа (модель EOQ), АВС и XYZ-анализ в управлении запасами. Факторная модель материалоемкости.
контрольная работа [21,9 K], добавлен 18.02.2010Классификация основных фондов предприятия. Способы начисления амортизации. Анализ обеспеченности предприятия основными средствами, эффективности использования основных фондов на примере ОАО "Нижнекамскшина". Зарубежный опыт использования основных средств.
курсовая работа [565,2 K], добавлен 13.01.2014Цели и источники информации анализа обеспеченности предприятия основными фондами. Методика анализа обеспеченности предприятия основными фондами и их движения. Факторный анализ фондоотдачи. Резервы увеличения эффективности использования основных средств.
курсовая работа [103,5 K], добавлен 15.02.2013Сущность и функции основных средств фирмы. Организационная характеристика деятельности предприятия ООО "Источник". Анализ наличия, структуры, обеспеченности и использования основными средствами предприятия. Пути улучшения использования основных фондов.
курсовая работа [95,8 K], добавлен 31.05.2014Технико-экономическая характеристика предприятия ООО КМПЗ "Балтпроммясо". Анализ обеспеченности предприятия основными средствами, их фондоотдачи и фондорентабельности. Анализ использования производственной мощности и технологического оборудования.
курсовая работа [461,3 K], добавлен 13.01.2014
