Управление материальными потоками в нефтегазодобывающем производстве и его экономическая оценка
Основные аспекты организации системы материально-технического обеспечения в нефтегазовом комплексе ОАО "Удмуртнефть", его особенности и совершенствование на основе проведения конкурентных торгов. Экологическая стратегия ОАО "Сиданко", охрана труда и БЖД.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.06.2010 |
Размер файла | 4,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Проверка знаний по безопасному ведению работ у рабочих должна проводиться ежегодно. При внедрении новых технологий, оборудования, изменения действующих правил безопасности после соответствующего обучения должна проводиться внеочередная проверка знаний.
Проверка знаний у руководящих работников и специалистов проводится не реже одного раза в три года.
На предприятиях должен быть установлен порядок предварительного и периодического медицинского осмотра работников с учетом выполняемой ими работы и профессии в соответствии со сроками, установленными Минздравом России.
5.5 Требования к территории, объектам, помещениям, рабочим местам
Территория предприятия и размещение на ней сооружений, зданий, производственных объектов должны соответствовать, проекту, разработанному с учетом требований СНиП 11-89-80. Территория предприятия, отдельных производственных объектов должна быть спланирована, ограждена (обозначена), застраиваться по генеральному плану.
Режимность и характер охраны объектов определяется руководством предприятия, организации.
На предприятиях, которые имеют подземные коммуникации (кабельные линии, нефте-, газопроводы и т.д.), должны быть утвержденные руководством предприятия исполнительные схемы фактического расположения этих коммуникаций. Отклонения фактического расположения; коммуникаций от проекта должны быть согласованы с разработчиком.
Подземные коммуникации на местности обозначаются указателями, располагаемыми по трассе и в местах поворотов.
Отопление и вентиляция производственных, административных и бытовых зданий и помещений должны соответствовать нормам и правилам СНиП 2.04.05-91.
Категория зданий и помещений по взрывопожарной и пожарной опасности определяется проектной организацией на стадии проектирования в соответствии с действующей методикой.
Производственные объекты (цех, участок, установка и т.п.) должны вводиться в эксплуатацию в порядке, установленном действующим законодательством.
Персонал производственных объектов в зависимости от условий работы и принятой технологии производства должен быть обеспечен соответствующими средствами индивидуальной и коллективной защиты. Каждый производственный объект, где обслуживающий персонал находится постоянно, необходимо оборудовать круглосуточной телефонной (радиотелефонной) связью с диспетчерским пунктом или руководством участка, цеха, предприятия.
На рабочих местах, а также в местах, где возможно воздействие на человека вредных и (или) опасных производственных факторов, должны быть предупредительные знаки и надписи. На рабочих местах должны быть рабочие инструкции, инструкции по пожарной безопасности, а также инструкции по эксплуатации оборудования, агрегатов и т.п.
Контроль содержания вредных веществ в воздухе, уровней шума и вибрации, других вредных производственных факторов на рабочих местах следует осуществлять в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
В закрытых помещениях, где возможно выделение в воздух паров, газов и пыли, а также в случаях изменений технологических процессов необходимо осуществлять постоянный контроль воздушной среды.
Данные о состоянии воздушной среды должны фиксироваться на рабочем месте и передаваться на диспетчерский пункт одновременно с передачей основных технологических параметров работы объекта.
Рабочие места, объекты, проезды и подходы к ним, проходы и переходы в темное время суток должны быть освещены.
Искусственное освещение выполняется в соответствии с требованиями «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ), утвержденных Минэнерго, Госгортехнадзором 05.10.79 г., и строительных норм и правил, установленных СН 245-71, СН 433-79 и СНиП 23-05-95.
В производственных помещениях, кроме рабочего, необходимо предусматривать аварийное освещение, а в зонах работ на открытых площадках - аварийное или эвакуационное освещение.
5.6 Требования по пожарной безопасности
5.6.1 Содержание зданий и помещений
В здании и помещениях запрещается:
а) эксплуатировать электронагревательные приборы без согласования с отделом главного энергетика, а также без подставок из негорючих теплоизоляционных материалов, при отсутствии или неисправности терморегуляторов; пользоваться поврежденными электрическими розетками - различного рода "тройниками", адаптерами, удлинителями и сетевыми фильтрами;
в) оставлять по окончании рабочего дня включенными в сеть компьютеры, ксероксы, пишущие и счетные машинки, радиоприёмники, зарядные устройства, не подлежат отключению от сети только холодильники и факсимильные аппараты «факсы»):
г) курить в служебных помещениях, кабинетах (для курения отведены специальные места в холлах у лестничных клеток);
д) загромождать мебелью, оборудованием, флягами, коробками и другими предметами лестничные марши, тамбура и дверные проёмы, выходы на эвакуационные лестницы: ограничивать доступ к огнетушителям, пожарным кранам и другим средствам пожарной безопасности;
е) хранение и применение в цокольном этаже ЛВЖ и ГЖ, баллонов с газами, товаров в аэрозольной упаковке и других взрывопожароопасных веществ и материалов;
ж) использовать технический этаж, вентиляционную камеру, бойлерную, электрощитовую и другие технические помещения для организации мастерских, а также хранения оборудования, мебели и других предметов.
Работникам, пользующимся импортной оргтехникой (ксероксами, факсами, компьютерами и пр.) необходимо:
а) следовать, всем инструкциям и предупреждениям, приведенным в паспортах на изделия, прочитать их и понять все указания;
б) не пользоваться аппаратом на неустойчивом основания, не располагать его около зоны (не допускается ставить на системный блок ПЭВМ графины, горшки с цветами и пр.);
в) установить аппарат так, чтобы невозможно было наступить на шнур питания (положить на него какие-либо предметы, коснуться сырой материей или залить водой сетевой фильтр).
Оставлять по окончании рабочего дня неубранными служебные и бытовые помещения. Использованные укупорочные и другие горючие материалы следует собирать в контейнерах из негорючего материала с закрывающейся крышкой (установлены во дворе).
5.6.2 Эвакуационные пути и выходы
Двери на путях эвакуации должны открываться свободно и по направлению выхода из здания, за исключением дверей, открывание которых не нормируется.
При эксплуатации эвакуационных путей и выходов запрещается:
- загромождать эвакуационные пути и выходы (в том числе коридоры, тамбуры, лестничные площадки, марши лестниц, двери) различными материалами, оборудованием, производственными отходами, мусором и другими отходами, мусором и другими предметами, а также забивать двери эвакуационных выходов;
- устраивать на путях эвакуации, раздвижные и вращающиеся двери и турникеты, а также решетки и другие устройства, препятствуете свободной эвакуации людей;
- фиксировать самозакрывающиеся двери лестничных клеток и тамбуров в открытом положении;
При расстановке выставочного и другого оборудования в холлах и помещениях должны быть обеспечены эвакуационные проходы к лестничным клеткам и другим путям эвакуации.
В здании на случай отключения электроэнергии у обслуживающего персонала должны быть электрические фонари. Количество фонарей определяется руководителем службы ведомственной охраны (СВО), исходя из наличия дежурного персонала, количества людей в здании, но не менее одного на каждого работника дежурного персонала (СВО).
5.6.3 Содержание первичных средств пожаротушения
Первичные средства пожаротушения должны содержаться и испытываться в соответствии с паспортами и инструкциями на них, не допускается использование средств пожаротушения, не имеющих соответствующих сертификатов:
Пожарные краны внутреннего противопожарного водопровода должны быть укомплектованы рукавами и стволами. Не разрешается убирать из шкафов пожарных кранов, с щитов пожарно-техническое оборудование и инвентарь (рукава, стволы, огнетушители и пр.) использовать его не по назначению.
Указанное оборудование должно находиться в исправном состоянии, проверяются ежеквартально.
5.6.4 Порядок действий при пожаре
Каждый работник при обнаружении пожара или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т.п.) обязан:
- немедленно сообщить об этом по телефону 01 в пожарную охрану (при этом необходимо назвать адрес, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию);
- принять меры по оповещению и эвакуации людей, выйти самому в безопасную не задымленную зону;
- приступить, по возможности, к тушению пожара первичными средствами пожаротушения;
- принять меры по эвакуации и обеспечению сохранности материальных ценностей.
5.7 Требования техники безопасности при работе с персональным компьютером
5.7.1 Общие требования безопасности
Операторы персональных ЭВМ (ПЭВМ) выполняют работу по включению и выключению электрооборудования ПЭВМ и их периферийных устройств. Соблюдение правил и мер электробезопасности при обращении с электроприборами работ является основным условием безопасной работы.
К работе оператора ПЭВМ допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр, имеющие соответствующее образование, прошедшие инструктаж по безопасному ведению работ и проверку знаний. Оператор должен иметь II квалификационную группу по технике безопасности (электробезопасности).
Оператор перед непосредственным допуском к работе должен пройти вводный инструктаж у инженера по технике безопасности и инструктаж на рабочем месте у начальника информационно-вычислительной службы (ИВС) и проверку знаний.
Оператор через каждые 6 месяцев работы должен проходить повторный инструктаж по безопасному ведению работ и не реже одного раза в год - проверку знаний.
5.7.2 Требования безопасности перед началом работы
Оператор ПЭВМ перед началом работы обязан проверить состояние своего рабочего места, а также наличие и исправность оборудования ПЭВМ. В случае обнаружения неисправности принять меры к их устранению или доложить начальнику информационно-вычислительной службы.
Запрещается работать на неисправном оборудовании, при снятых корпусах оборудования.
5.7.3 Требования безопасности во время работы
При проведении работы соблюдать действующие правила и инструкции по электробезопасности.
Не допускать одновременного касания двух различных электроприборов.
Стыковку или от стыковку кабелей к периферийному оборудованию и ПЭВМ производить только на обесточенном оборудовании.
В случае обнаружения неисправности принять меры к их устранению или доложить начальнику информационно-вычислительной службы.
В при возможности возникновения или возникновении аварийных ситуации, связанных с поражением электрическим током немедленно обесточить все электрооборудование.
Запрещается самостоятельно проводить какие-либо ремонтные работы на ПЭВМ и периферийном оборудовании.
При возможности возникновения или возникновении пожара немедленно обесточить все электрооборудование и принять меры к его тушению.
На рабочем месте должен быть огнетушитель предназначенный для тушения электроприборов.
5.7.4 Требования безопасности по окончании работы
Закончив работу, оператор должен:
- выключить периферийное оборудование и ПЭВМ;
- навести порядок на участке работы;
- сообщить начальник ИВС о возникавших неисправностях оборудования;
- обесточить другое электрооборудование рабочего места
Заключение
Одним из факторов определяющих конкурентоспособность предприятия является размер получаемой ей прибылью, а величина прибыли безусловно зависит от себестоимости. Как известно, товарно-материальные ценности являются важным элементом расчета стоимости продукции, потому что они составляют около 60% себестоимости продукции. Так закупка товарно-материальных ценностей по минимальным ценам является основой эффективности экономической деятельности организации, но так как нефтегазодобывающая промышленность является материалоемкой, то этот акцент еще более важен.
Во времена социалистической промышленности, предприятия не как не могло повлиять на стоимость приобретаемых материально-производственных запасов, так как оно было прикреплено к определенным поставщикам. Но с переходом Российской экономики в мировую каждое предприятие выбирает самостоятельно себе поставщиков, но также в свою очередь и поставщики стараются предложить свою номенклатуру товаров. В результате проведения конкурсных торгов мы создаем между поставщиками конкуренцию по поставке ресурсов, и чем больше эта конкуренция тем ниже поставщик предлагает цену, при этом не снижая качества своего товара. Так как объемы приобретаемых материально-производственных ресурсов в нефтяной отрасли значительны, то экономия денежных средств на объеме закупаемых материально-производственных ресурсов за счет снижения цен поставщиками в условиях рынка актуальна.
Так по результатам проделанной дипломной работы видно, что за счет проведения конкурсных торгов (тендера) ОАО «Удмуртнефть» сумела сэкономить денежные средства в размере 17 миллионов рублей по закупаемым товарно-материальным ценностям, за счет снижении цен поставщиками. Такая сумма высвобожденных денежных средств очень значительна, потому что данные денежные средства можно направить на дальнейшее развитие производства, то есть увеличение добычи нефти. Так, что совершенствование материально-технического обеспечения за счет проведения конкурентных торгов в рыночных условиях очень актуальна, потому что за счет проведения конкурентных торгов организация выигрывает в экономии своих оборотных средств.
Совершенствование материально-технического обеспечения не должно сводиться лишь к уменьшению ценовой разницы закупаемых материально-производственных ценностей, так же УПТО и КО следует обратить внимание на оборачиваемость своих запасов. Так по результатам проведенного анализа оборачиваемость в 2001 году снизилась до 2,9 оборотов в год, что по сравнению с предыдущим годом меньше на 6,9 оборотов. Так организации можно посоветовать заказывать оптимальное количество ТМЦ исходя из остатков на складах и величины страхового запаса, увеличивать число транзитных поставок, минуя склады УПТО и КО.
Список использованных источников
1. Аникин Б.А. Логистика - М: ИНФРА-М, 1999.
2. Баскин А.И., Варзанян Г.Н. Экономика снабжения предприятия сегодня - М: Экономика, 1990.
3. Бройде И.М. Финансы нефтяной и газовой промышленности. - М: Недра. 1990.
4. Васильев Г.А. Экономика материально-технического снабжения - М: ВЗФЭН, 1986.
5. Дихотель, Хершген Практический маркетинг. - М: ИНФРА-М, 2000.
6. Ыамазалиев Г.Н. Экономический анализ хозяйственной деятельности в материально-техническом обеспечении. - М: Финансы и статистика, 1990.
7. Новиков О.А., Семенко А.И. Производственно-коммерческая логистика - СПб: Издательство Санкт-Петербургского университета Экономики и финансов, 1993 г.
8. Организация и управление предприятиями нефтяной и газовой промышленности под редакцией Сыромятникова Е.С., Андреева А.Ф., Шлаковой З.Ф. - М: Нефть и газ, 1997.
9. Фасоляк Н.Д. Экономика материально-технического снабжения. - М: Экономика, 1987.
Приложение 1
Схема материально-технического снабжения УПТО и КО Воткинского НГДУ
Получение ТМЦ производственными подразделениями НГДУ
Поставка ТМЦ с центральной базы на приобъектные склады
Схема материально-технического снабжения УПТО и КО Игринского НГДУ
Получение ТМЦ производственными подразделениями НГДУ
Поставка ТМЦ с центральной базы на приобъектные склады
Приложение 3
Экономия денежных средств, полученная за счет проведения тендера по поставке ТМЦ
№ п.п, |
Наименование ТМЦ |
январь |
февраль |
НЛ |
т |
Эффект ча1 кварта-l. т.руб |
||||||||||
Кд.МЗ.М. |
КОЛ-ВО |
Цеяапо догов.. т.руб |
Ценазавода т.руб. |
Эффек |
КОЛЙО |
Цена по догов,- т.руб |
Цен» завода т.р^й |
Эффект |
КО-Т-ВО |
Цена по догов-. труб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
||||
1 |
Уровнемер У-1500 |
шт |
10 |
22.5 |
20,S5 |
*19,5 |
-19,5 |
|||||||||
2 |
Установка ГЗУ |
шт |
D |
|||||||||||||
3 |
КТПК4№'10 |
шт |
0 |
|||||||||||||
4 |
2КТПК 400/6 |
шт |
1 |
333,33 |
359.9 |
26.57 |
26,57 |
|||||||||
s |
ТЫ 25.'6 |
шт |
2 |
26,65 |
26,71 |
0,13 |
0.13 |
|||||||||
6 |
ТМ 63/6 |
1ПТ |
1 |
35,66 |
35.66 |
0 |
0 |
|||||||||
7 |
ТМ 25/10 |
шт |
1 |
45 |
45 |
0 |
2 |
26,65 |
26,71 |
0,13 |
0,13 |
|||||
8 |
ТМ 100/16 |
шт |
1 |
43 |
42,8 |
-в,2 |
-0,2 |
|||||||||
9 |
ТМ 100.'6 |
шт |
1 |
46 |
49.8 |
3.8 |
3,8 |
|||||||||
10 |
ТМ250/6 |
шт |
1 |
61,37 |
61.5 |
0,13 |
0,13 |
|||||||||
11 |
На№сНН2СП-32 |
шт |
20 |
9 |
9.95 |
18,92 |
18,92 |
|||||||||
12 |
Насос HH2C1I-44 |
шт |
80 |
10 |
11,45 |
116 |
116 |
|||||||||
13 |
Arpel а т АПРС-4С1 |
цгт |
2 |
1616,66 |
1600 |
-33,32 |
-33,32 |
|||||||||
14 |
Бульдозер Б-170 |
шт |
2 |
750 |
750 |
0 |
0 |
|||||||||
15 |
Насос НН2В-44 |
шт |
2 |
9.22 |
10,54 |
2,63 |
30 |
8.43 |
9,8 |
41.22 |
43.85 |
|||||
16 |
Hacw: HH2E-57 |
шт |
31 |
10,5 |
10.28 |
-6,97 |
30 |
10,74 |
13.17 |
72.96 |
65.99 |
|||||
17 |
Насж НВ1Б-^2 |
Ч]Т |
20 |
8,7 |
9,09 |
7.7 |
30 |
8,09 |
8.95 |
25.83 |
33,53 |
|||||
18 |
НасосННЗБ-32 |
1IIT |
20 |
7.27 |
8,09 |
16.3 |
20 |
8.48 |
9,95 |
29,3 |
45.6 |
|||||
19 |
Насос ИВ 1Б-44 |
шг |
^ |
9.25 |
10.45 |
3,6 |
3,6 |
|||||||||
*20 |
Станки качалки СКДР-6 |
HIT |
5 |
316 |
317,66 |
8.3 |
13 |
316,1 |
317,66 |
7,8 |
12 |
295 |
326,66 |
379.92 |
396,02 |
|
21 |
Трактор МТЗ-82 |
1Е1Т |
1 |
259,33 |
261 |
1.67 |
1.67 |
|||||||||
22 |
Штанги ШН-11) |
шт |
3360 |
0,62 |
0,73 |
369.6 |
5600 |
0,62 |
0,69 |
375,2 |
744.8 |
|||||
23 |
Насосы HH 2]i-57 |
[11Т |
40 |
10.52 |
11 |
19.36 |
19,36 |
|||||||||
24 |
Фрегат ЛНЦ-321) |
шт |
1 |
1600 |
1750 |
150 |
1 |
1600 |
1754 |
154 |
304 |
|||||
25 |
/Viperni А2-32 |
111Т |
2 |
2480 |
28С>[1 |
760 |
2 |
2480 |
2860 |
760 |
1520 |
|||||
26 |
Бульдо-йр Д'Э-42 |
П1Т |
1 |
276 |
276 |
0 |
1 |
276 |
276 |
0 |
0 |
|||||
27 |
Штанги 11Ш-22 |
111Т |
3S40 |
0,69 |
0.7(i |
261.12 |
1 '/20 |
0,69 |
0.76 |
130.56 |
1920 |
0.69 |
0.78 |
174,72 |
566.4 |
|
28 |
ЧадвижкаЗМС f>5x210 |
11ГГ |
IS |
12,34 |
15.04 |
48.53 |
48,53 |
|||||||||
29 |
! lacoc<) ] |
UII |
3 |
345,16 |
346 |
2,52 |
2,52 |
|||||||||
30 |
Превсшир ПМТ |
111Т |
^ |
130.В |
130,8 |
0 |
0 |
|||||||||
31 |
Усшиовка IIIIVA - 16011/100 |
11ГГ |
2 |
1217,5 |
1268,75 |
102,5 |
102.5 |
|||||||||
32 |
Лвтоуюйнлъ ЧИЛ "Купана" |
111Т |
1 |
359.3 |
359,3 |
0 |
0 |
|||||||||
33 |
Буровая уиганоики ЬР-01 |
1111' |
I |
254.3 |
254.3 |
0 |
0 |
|||||||||
34 |
Автобус ЛЛЧ-IW F |
111Т |
1 |
815.16 |
815,2 |
0.04 |
0,04 |
|||||||||
35 |
Arpciai ЛРОК |
[ЦТ |
2 |
1375 |
1400 |
50 |
50 |
|||||||||
36 |
Ш[ан1и1ИН-1Я |
[U1 |
1120 |
0.61 |
0,67 |
64.96 |
64,96 |
|||||||||
37 |
Двиган;. 11.1!;1Д -85 |
11Г1 |
5 |
46,83 |
52,03 |
25.98 |
25.98 |
|||||||||
38 |
Автомобиль КЛМА'М2111 |
111Г |
1 |
676 |
676 |
0 |
0 |
|||||||||
39 |
Автомобиль КАМЛ'^4208 |
1111 |
1 |
708.33 |
708.33 |
0 |
0 |
|||||||||
40 |
Ангомобиль yP.AJt-4^20 |
111Т |
2 |
609.33 |
621,16 |
23.66 |
21.66 |
|||||||||
4] |
Полуприцеп 4AM3II93K5^ |
1111 |
' |
|||||||||||||
№п.п. |
Наименование ТМЦ |
январь |
февра-п. |
мар |
т |
Эффект за 1 квартал, т-руб |
||||||||||
Ед. изм. |
KQ.T-BO |
Цена по догов., T.p^<i |
Цена завода т.руб, |
Эффект |
кол-во |
Цена по догов-, труб |
Цена завода т.руй. |
Эффект |
кол-во |
Ц^на подогов., г.руб |
Цена завода T.pv6. |
Эффект |
||||
42 |
Мастерская VIPM-M2 |
шт |
0 |
|||||||||||||
43 |
Полуприце.Е ЧАМЗП99965. |
щт |
0 |
|||||||||||||
44 |
[абойньш двигатель |
шт |
0 |
|||||||||||||
45 |
Автоцистерна А1Ш8,8 |
шт |
0 |
|||||||||||||
46 |
.*Автомобиль Урал-43204 |
DIT |
0 |
|||||||||||||
4'' |
Град-гор Т~170 |
шт |
0 |
|||||||||||||
48 |
Насос НН-2Б-70 |
шт |
0 |
|||||||||||||
49 |
Автогидроподъемник АГП |
1ПТ |
0 |
|||||||||||||
50 |
Автоттоигавзаправ. АТЗ-10 |
шт |
0 |
|||||||||||||
51 |
1 а лото моечная наш. МДК |
шт |
0 |
|||||||||||||
52 |
Автобус ЛАЗ-699 Т |
шт |
0 |
|||||||||||||
53 |
Трансформатор ТП 160''10 |
Ш1 |
1 |
45.37 |
44^ |
4.43 |
4,43 |
|||||||||
54 |
Эл.двитатель ВАО-2-315ЛВ |
шт |
1 |
128 |
128 |
0 |
0 |
|||||||||
S5 |
злок \'чета нефтн УБ-30-4-5 |
UIT |
1 |
341.S8 |
375.97 |
34.09 |
34,03 |
|||||||||
56 |
Задвижка ЗКЛ 300х16 |
1IJT |
1 |
44,92 |
44.57 |
-0.35 |
-0,35 |
|||||||||
S7 |
ёмкость 10м3 |
11!Т |
'1 |
68,16 |
68,2 |
0.07 |
0,07 |
|||||||||
58 |
Эл.двигатель Г1ЭД28-117л |
шт |
3 |
84.62 |
84.74 |
0,36 |
0,36 |
|||||||||
59 |
Эл.двнгатель ПЭД 32-117 |
игт |
.1 |
102.05 |
100.46 |
-4.76 |
.4,76 |
|||||||||
60 |
Двигатель ПЭД-63-117 |
111Т |
1 |
186,25 |
202,31 |
16-06 |
16,06 |
|||||||||
61 |
Нас<1сЭЦНА-5-45-13СЮ |
HIT |
4 |
57,06 |
65,44 |
33,31 |
33,51 |
|||||||||
62 |
Hacw:3UHA-5-125-1300 |
шг |
2 |
31,97 |
57,15 |
10,35 |
10.35 |
|||||||||
63 |
Насос ЭЦНА-5-30-1250 |
шт |
4 |
59,37 |
68.28 |
35.64 |
35,64 |
|||||||||
64 |
Насос ЭЦНА-5-160-1350 |
11ГГ |
0 |
|||||||||||||
65 |
Подстанция КТП 250''10 |
11П |
1 |
W |
39 |
0 |
0 |
|||||||||
66 |
Двигатель ПЭД-45-117 НВ5 |
IIIT |
0 |
|||||||||||||
67 |
Насос ЭЦНЛ60''1200 |
[1П |
0 |
|||||||||||||
68 |
Насос *)ЦНЛ-5/60-1200 |
Ш1 |
0 |
|||||||||||||
69 |
Труба НКТ 73х5,5 |
т |
61.5 |
21.58 |
22.95 |
S4,52 |
422,18 |
21.58 |
22,'J5 |
579,66 |
664.18 |
|||||
10 |
Труба НКТ 60х\5 |
1 |
29 |
23.08 |
37.21 |
409.54 |
409.54 |
|||||||||
71 |
Труба1IKT 88х9,5 |
т |
117.64 |
22.5 |
23.28 |
91.76 |
91.76 |
|||||||||
72 |
Лп-гомобил!. ITHliA |
1111 |
' |
140.18 |
141.S |
4,86 |
4,86 |
|||||||||
73 |
Иж1126 |
шт |
0 |
|||||||||||||
74 |
УАЗ ЗЯ09 |
1111 |
125.К |
128.ЙЗ |
0 |
0 |
||||||||||
75 |
'\в-|оча[[рав111ик А'ГЭ-10 |
HIT |
0 |
|||||||||||||
76 |
KAMA')42()ii |
HIT |
0 |
|||||||||||||
77 |
Мас1йрекая 11ЛРМ |
111Г |
0 |
|||||||||||||
78 |
*lpiiK-iiipK-7()UA |
HIT |
0 |
|||||||||||||
79 |
Aqicia'iA/llIM |
lllT |
0 |
|||||||||||||
80 |
Д11И1аи;льГГХ)-22 |
IUT |
< |
172,2 |
172.2 |
0 |
0 |
|||||||||
SI |
KTTlK400.'106e-iTlI |
1111 |
1 |
1Л.У. |
69.8 |
0 |
0 |
|||||||||
82 |
Чаднижка с г^л.пp.40()^l '* |
1111 |
5 |
Э5.М |
35.53 |
0 |
0 |
|||||||||
83 |
Ча/-1ПижкаЗОС941 40<)"К |
1111 |
? |
12.94 |
32/М |
0 |
0 |
|||||||||
Итого: |
1739,74 |
1192,75 |
.'*I.' *)2 |
5475.41 |
Экономия денежных средств, полученная за счет проведения тендера по поставке ТМЦ
№ п.п. |
Наименование ТМЦ |
Ед.ЮМ. |
апрель |
май |
ИЮНЬ |
Эффект за 2 квартал, т.руб |
||||||||||
кол-во |
Цена по догов., т-руб |
Ценазавода -груб. |
Эффект |
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена заеода т.руб. |
Эффект |
КОЛ-ВО |
Цена по догов., т.ру5 |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
|||||
1 |
Уровкемер У-1500 |
ШТ |
1 |
336,2 |
363,03 |
26,82 |
26,82 |
|||||||||
2 |
Установка ГЗУ |
шт |
4 |
376 |
397 |
84 |
В4 |
|||||||||
3 |
КТПК 40(1/10 |
IUT |
0 |
|||||||||||||
4 |
2КТПК 400/6 |
ЦГГ |
0 |
|||||||||||||
5 |
ТМ 15/6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
6 |
ТМ 63./6 |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
7 |
ТМ 25/10 |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
8 |
ТМ 100/16 |
LUT |
0 |
|||||||||||||
9 |
ТМ 100/6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
10 |
ТМ 250/6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
11 |
Насос НН2СП-Э2 |
111Т |
0 |
|||||||||||||
12 |
Насос НН2СП-44 |
шт |
0 |
|||||||||||||
13 |
Агрегат АПРС-40 |
1IIT |
0 |
|||||||||||||
14 |
Бульдозер Б-170 |
шт |
0 |
|||||||||||||
15 |
Насос НН2Б-14 |
шт |
72 |
8.43 |
9,8 |
9!!.9Э |
70 |
9,87 |
10,56 |
47.81 |
50 |
9.Й7 |
10,56 |
34,15 |
180,89 |
|
16 |
Насос НН2Б-57 |
шт |
30 |
9,74 |
12,71 |
89,16 |
25 |
11,24 |
11,95 |
17.9 |
20 |
11,24 |
11.95 |
14,J2 |
121.38 |
|
17 |
Насос НВ1Б-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
18 |
Насос НН2Б-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
19 |
Насос НВ1В-44 |
шт |
0 |
|||||||||||||
20 |
Станки качалки СКДР-6 |
шт |
7 |
323,16 |
323,16 |
0 |
3 |
325.16 |
325,16 |
0 |
3 |
325.16 |
325 |
-0,48 |
-0,48 |
|
21 |
Трактор МТЗ-82 |
111Т |
0 |
|||||||||||||
22 |
Штанги ШН-19 |
шт |
1680 |
0.52 |
0.59 |
112,56 |
112.56 |
|||||||||
23 |
Насосы НН 2Е-57 |
U1T |
0 |
|||||||||||||
24 |
Агрегат Л! 111-320 |
1ИТ |
1 |
1616 |
1750 |
134 |
134 |
|||||||||
25 |
Агрегат А2-32 |
111Т |
1 |
2465 |
2860 |
395 |
1 |
2465 |
2860 |
УП |
790 |
|||||
26 |
бульдозер ДЗ-42 |
шт |
0 |
|||||||||||||
27 |
Штанги ШН.22 |
шт |
')60 |
0,69 |
О.В6 |
159.36 |
S04<1 |
0.7 |
0,93 |
677.92 |
837,28 |
|||||
28 |
Задвижка ЗМС 65х210 |
шт |
0 |
|||||||||||||
29 |
Насос 9т |
11П |
0 |
|||||||||||||
30 |
Ирсветир ПМ']' |
111Т |
0 |
|||||||||||||
31 |
УсшвшкаППУА- 1600/101) |
111Т |
0 |
|||||||||||||
32 |
Автомобиль ЗИЛ "Купава" |
11ГГ |
0 |
|||||||||||||
33 |
суровая установка БР-01 |
11ГГ |
0 |
|||||||||||||
34 |
Автобус ЛАЗ-699 Р |
1111 |
0 |
|||||||||||||
3S |
Агрегат АРОК |
111Т |
0 |
|||||||||||||
3d |
Штанги 111Н-18 |
11Г1 |
11211 |
(1,62 |
0,67 |
56 |
56 |
|||||||||
37 |
Двигатель ЙЗД-85 |
HIT |
0 |
|||||||||||||
38 |
Лягомобил]. КАМАЗ-4211] |
HIT |
0 |
|||||||||||||
3') |
Ат^мобиль KAMA"i-420H |
111Т |
0 |
|||||||||||||
41) |
Автомсюиль yi'AJl-4320 |
111Т |
0 |
|||||||||||||
41 |
Полуприцеп 4AM311938S3 |
HIT |
1 |
4(N, *.'. |
409,33 |
0 |
0 |
|||||||||
.№ п.п. |
Наименование ТМЦ |
Ед. нзм. |
апрель |
май |
ИЮНЬ |
Эффект за 2 квартал, т.руб |
||||||||||
KOJ1-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Ценазавода т.руб. |
Эффект |
КОЛ-ВО |
Цена по догов., т.руб |
Ценазавода т.руб. |
Эффект |
|||||
42 |
Мастерская МРМ-М2 |
ШТ |
1 |
967,66 |
984,3 |
1С,64 |
16,64 |
|||||||||
43 |
Полуприцеп ЧАМЗП99965 |
шт |
1 |
496 |
446 |
-50 |
-50 |
|||||||||
44 |
Забойный двигатель |
шт |
10 |
12'i,33 |
132,13 |
28 |
28 |
|||||||||
45 |
Автоцистерна АЦН8.8 |
шт |
3 |
692.66 |
692,66 |
0 |
1 |
692.66 |
692,6 |
-0,06 |
^ |
692,66 |
692.6 |
-0,12 |
-0,18 |
|
46 |
Автомобиль Урал-43204 |
шт |
^ |
768.3 |
7S3 |
29,4 |
I |
769,3 |
784 |
14,7 |
44.1 |
|||||
47 |
Трактор Т-170 |
шт |
1 |
708,33 |
725 |
16,67 |
^ |
708.33 |
725 |
50,(>1 |
66,68 |
|||||
48 |
Насос НН-2Б-70 |
LUT |
3 |
14,68 |
16,67 |
5,97 |
1 |
560 |
560 |
0 |
5.97 |
|||||
49 |
Автогндроподъемник АГП |
шт |
1 |
570 |
570 |
0 |
1 |
700 |
710 |
10 |
10 |
|||||
50 |
Автотопливзалрав. АТЗ-10 |
»гг |
1 |
700 |
710 |
10 |
2 |
363 |
363 |
0 |
10 |
|||||
51 |
Полнвомоечная маш. МДК |
IUT |
1 |
363 |
363 |
0 |
] |
350 |
420 |
70 |
70 |
|||||
52 |
Автобус ЛАЗ-699 Т |
шт |
] |
350 |
420 |
70 |
70 |
|||||||||
53 |
Трансформатор ТП 160/10 |
шт |
0 |
|||||||||||||
54 |
Эд.двигатель ВАО-2-315ЛВ |
IUT |
0 |
|||||||||||||
55 |
Блок учета нефти УБ-30-4-5 |
шт |
0 |
|||||||||||||
56 |
Задвижка ЗКЛ 300х16 |
шт |
0 |
|||||||||||||
57 |
Емкость 10м3 |
шт |
0 |
|||||||||||||
58 |
Эл.двигательПЭД28-117л |
II1T |
4 |
119.55 |
121,38 |
7,3; |
7,32 |
|||||||||
59 |
Эл.двнгательПЭД32-117 |
шт |
j |
96,<);' |
108,56 |
35.73 |
4 |
149.27 |
149,27 |
0 |
35,73 |
|||||
60 |
Двигатель ПЭД-63-117 |
шт |
0 |
|||||||||||||
61 |
НасосЭЦНА-5-45-1300 |
1ДТ |
1 |
54,7 |
65,44 |
10.74 |
10,74 |
|||||||||
62 |
Насос ЭЦНА-5-125-1300 |
II1T |
I |
63,11 |
62,77 |
-1,7 |
-1,7 |
|||||||||
63 |
Насос ЭЦНА-5-30-1250 |
шт |
0 |
|||||||||||||
64 |
Насос ЭЦНА-5-160-1350 |
шт |
1 |
66,04 |
75.74 |
ЧЛ |
9,7 |
|||||||||
65 |
Подстанция КТП 250/10 |
II1T |
0 |
|||||||||||||
66 |
Двигатель Г1ЭД-45-И7 НВ5 |
II1T |
4 |
147,39 |
147,57 |
0.73 |
0,73 |
|||||||||
67 |
Насос ЭЦНА 60/1200 |
II1T |
4 |
55,88 |
55.26 |
-2.5 |
-2.5 |
|||||||||
68 |
Насос ^ЦНЛ-5/60-1200 |
1111 |
5 |
55,<) |
55,26 |
-1,7 |
-1.7 |
|||||||||
69 |
Труба ИКТ 73х5.5 |
т |
[96 |
22,54 |
27.82 |
К135.4 |
159,4 |
19,58 |
20,17 |
92.98 |
456.3 |
19,58 |
20,17 |
269,22 |
1397,6 |
|
70 |
Труба НКТ 60х3,5 |
г |
0 |
|||||||||||||
71 |
Труба НКТ 88х9.? |
т |
59/)7 |
24 |
24.6') |
41,38 |
41,38 |
|||||||||
72 |
Автомобиль НИГ1Л |
II1T |
0 |
|||||||||||||
7.1 |
Иж2126 |
II IT |
1 |
68.5 |
72.6 |
4.1 |
4,1 |
|||||||||
74 |
УДЗ 3809 |
II1T |
1 |
96 |
108.1 |
12.1 |
12.1 |
|||||||||
75 |
Лвточаправщик АТЗ-10 |
IUT |
1 |
829 |
ЗДЗ |
154 |
154 |
|||||||||
70 |
КДМАЗ 4208 |
HIT |
1 |
860 |
9]9,(. |
59,6 |
59,6 |
|||||||||
77 |
vliiciepcK-ая ПЛГМ |
шт |
1 |
1098 |
1200 |
102 |
102 |
|||||||||
78 |
'Грактор К-700А |
[I1T |
0 |
|||||||||||||
Т> |
Aipcra-гАДПМ |
шт |
« |
|||||||||||||
80 |
Днигатель Т1:)0-22 |
HIT |
0 |
|||||||||||||
81 |
КТ11К 400/10 бс-iTH |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
82 |
Задвижка с '>n,iip.400xl9 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
83 |
Задвижка 30 С 941 400*8 |
шг |
0 |
|||||||||||||
htoiи: |
202^,11 |
1637.22 |
777,4 |
4442,76 |
Экономия денежных средств, полученная за счет проведения тендера по поставке ТМЦ
Л° п.п. |
Наименование ТМЦ |
Ед. изм. |
июль |
август |
сентябрь |
Эффект за 3 квартал, т.руб |
||||||||||
КОЛ-ВО |
Цена поДОГОВ.,т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
КО.1-ЕО |
Цена по догов., т.руб |
Ценазавода т.руб. |
Эффект |
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
|||||
1 |
Уровнемер У-1500 |
шт |
13 |
73 |
26,8 |
49,465 |
49,465 |
|||||||||
2 |
Установка ГЗУ |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
3 |
КТПК400.'10 |
шт |
О |
|||||||||||||
4 |
2КТПК 400/6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
5 |
ТМ25/6 |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
6 |
ТМ 63.'6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
7 |
ТМ 25/11) |
Ц1Т |
0 |
|||||||||||||
8 |
ТМ 100/16 |
шт |
0 |
|||||||||||||
9 |
ТМ 100.'6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
10 |
ТМ250/6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
11 |
Насос НН2СП-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
12 |
Насос НН2СП-44 |
шт |
0 |
|||||||||||||
13 |
Агрегат АПРС-40 |
шт |
0 |
|||||||||||||
14 |
Бульдозер Б-170 |
шт |
1 |
738 |
804.16 |
66,16 |
()6,16 |
|||||||||
15 |
Насос НН2Б-44 |
шт |
W |
W |
10.56 |
40.1?^ |
й5 |
9,87 |
10,56 |
44,4 |
85,38 |
|||||
16 |
Насос НН2Е-57 |
шт |
20 |
11,24 |
11,45 |
14,32 |
20 |
11.24 |
11,95 |
14.32 |
20 |
10,2 |
9,275 |
-18.5 |
10,14 |
|
17 |
Насос НВ1Б-32 |
щт |
0 |
|||||||||||||
18 |
Насос Н!12Б-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
19 |
НвсосНВ1Б-44 |
шт |
0 |
|||||||||||||
20 |
Станки качалки СКДР-6 |
11IT |
3 |
322,15 |
324 |
Я, 55 |
5 |
294,9 |
325 |
150,5 |
8 |
294,9 |
325,16 |
242.08 |
401.13 |
|
21 |
Трактор МТЗ-82 |
шт |
0 |
|||||||||||||
22 |
Штангн ЩН-19 |
11П |
1050 |
0,535 |
0,()3 |
49.75 |
99,75 |
|||||||||
23 |
Насосы НИ 2Б-57 |
шт |
0 |
|||||||||||||
24 |
А1Т1сгатА1[Ц-320 |
шт |
0 |
|||||||||||||
25 |
Агрегат А2-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
26 |
Едульдочср ДЗ-42 |
HIT |
0 |
|||||||||||||
27 |
Штанги HI] [-22 |
шт |
1Э2С |
0.7 |
1),76 |
73.92 |
73,92 |
|||||||||
28 |
ЗалвижкаЗМС 65х210 |
11IT |
25 |
17,25 |
20.424 |
79,35 |
79,35 |
|||||||||
2') |
Насос 9т |
ЦП |
0 |
|||||||||||||
30 |
Г1реве(ггир IIMT |
ШТ |
6 |
126 |
13U.Il |
24.97 |
24,(>7 |
|||||||||
31 |
Установка! 111УА - 1600/100 |
llli |
0 |
|||||||||||||
32 |
Двтомобил!. '1ИЛ "Купана" |
11IT |
0 |
|||||||||||||
33 |
суровая yc'i .читка БР-01 |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
34 |
Автобус ЛЛЧ-699 P |
шт |
0 |
|||||||||||||
35 |
Агрегат ЛРОК |
1111 |
0 |
|||||||||||||
36 |
Ц1тап|и1Ш1-18 |
шт |
0 |
|||||||||||||
37 |
Двигатель В:1Д-Я5 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
38 |
Лдтомобил». КАМЛЭ~42111 |
111Г |
0 |
|||||||||||||
39 |
Литомобиль КАМАЗ-4208 |
HIT |
0 |
|||||||||||||
40 |
Лвтомобил!. У1'ЛЛ-4320 |
1111 |
(1 |
|||||||||||||
4] |
Полуприцеп ЧЛМЭП93853 |
1. 1 |
0 |
|||||||||||||
№ п-п. |
Наименование ТМЦ |
Ед. изм. |
июль |
август |
сентяорь |
Эффект за 3 квартал, т.руб |
||||||||||
кол-во |
Цена подогов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
КОЛ-ВО |
Цена по догов.. т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
|||||
*12 |
Мастерская МРМ-М2 |
ШТ |
о |
|||||||||||||
43 |
Полуприцеп ЧАМЗП99965 |
ЦП |
о |
|||||||||||||
44 |
Забойный двигатель |
шт |
о |
|||||||||||||
45 |
Автоцистйрна АЦН8.8 |
цгг |
3 |
692.66 |
692,6 |
-0.18 |
2 |
701,66 |
701,6 |
-0,12 |
-0,3 |
|||||
46 |
Автомобиль Урал-43204 |
IUT |
2 |
769,3 |
784 |
29.4 |
2 |
769,3 |
784 |
29,4 |
58,8 |
|||||
47 |
ТракторТ-170 |
ШТ |
2 |
718.33 |
735 |
33.34 |
2 |
708,33 |
725 |
33,34 |
66,68 |
|||||
48 |
Насос НН-2Б-70 |
ШТ |
1 |
14,68 |
16.67 |
1,99 |
1 |
14,68 |
16,67 |
1.99 |
3,98 |
|||||
49 |
Автсгидроподьемник АГП |
UIT |
1 |
570 |
570 |
0 |
1 |
570 |
570 |
0 |
0 |
|||||
50 |
Автотоплнвзаправ, АТЗ-10 |
шт |
1 |
700 |
710 |
10 |
2 |
700 |
710 |
20 |
30 |
|||||
51 |
Поливомоечная маш. МДК |
11ГГ |
*> |
372 |
372 |
0 |
f |
372 |
372 |
0 |
1 |
325 |
325 |
о |
0 |
|
52 |
Автобус ЛАЗ-699 Т |
шт |
2 |
350 |
420 |
140 |
1 |
420 |
720 |
300 |
440 |
|||||
53 |
Трансформатор ТП 160/10 |
11П |
0 |
|||||||||||||
54 |
Эл.двигатеяь ВАО-2-315ЛВ |
[ЦТ |
0 |
|||||||||||||
5S |
Блок учета нефти УБ-30-4-5 |
шт |
1 |
529.6 |
582,2 |
52,6 |
52,6 |
|||||||||
56 |
Задвижка ЗКЛ 300х16 |
шт |
0 |
|||||||||||||
57 |
Емкость 10м3 |
1UT |
0 |
|||||||||||||
58 |
Э.т.двигатеяь ПЭД 28-117 л |
шт |
4 |
110 |
120,5 |
42 |
42 |
|||||||||
59 |
Эл.двигагп:льПЭД32-117 |
шт |
6 |
117.6 |
118,2 |
3,6 |
3,6 |
|||||||||
60 |
Двигатель ПЭД-63-117 |
11ГТ |
0 |
|||||||||||||
61 |
Насос ЭЦНА-5-45-1300 |
шт |
4 |
64,8 |
71,88 |
28,32 |
28,32 |
|||||||||
62 |
Насос ЭЦНА-5-125-1300 |
11ГГ |
0 |
|||||||||||||
63 |
Насос ЗЦНА-5-30-1250 |
шт |
0 |
|||||||||||||
64 |
Насос ЗЦНА-5-160-1350 |
1IIT |
у |
75 |
83,3 |
16,6 |
16,6 |
|||||||||
65 |
Подстанции КТП 250/10 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
66 |
Двигатель ПЭД-45-117 НВ5 |
HIT |
0 |
|||||||||||||
67 |
Насос ЭЦНА 60/1200 |
шт |
0 |
|||||||||||||
68 |
Насос ЭЦНА -5/60-1200 |
111-1 |
0 |
|||||||||||||
69 |
Труба НКТ 73х5,5 |
т |
104,7 |
19,58 |
20,17 |
61,77 |
24 s |
14,58 |
20,17 |
144.55 |
850 |
18.1 |
18.5 |
340,08 |
54(>,4 |
|
70 |
Труба НКТ 60х3,5 |
1 |
128,2 |
22,5 |
23,9 |
179,48 |
(il,2 |
22,5 |
23.9 |
85,6Й |
265,16 |
|||||
71 |
Труба НКТ 88х9,5 |
т |
58,9 |
17.6 |
18,08 |
28,272 |
28,272 |
|||||||||
72 |
Автомобиль HHEiA |
[III |
0 |
|||||||||||||
73 |
Иж2]26 |
III] |
0 |
|||||||||||||
74 |
УАЗ 3809 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
75 |
Автмапр;1н|цик АТЗ-10 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
76 |
КАМАЗ 4208 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
77 |
Мастерская 11ЛГМ |
1)11 |
0 |
|||||||||||||
78 |
трактир К-700Л |
1111 |
1 |
1500 |
1515 |
15 |
15 |
|||||||||
71» |
Агрегат АД11М |
1IIT |
1 |
1490 |
1535 |
45 |
1 |
1293 |
1 .)')5 |
Н].' |
147 |
|||||
КО |
Двигатель 11" >i i ?> |
1111 |
0 |
|||||||||||||
HI |
KTIIK400/]Ol.ri 1-11 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
82 |
Задвижка с чл ир 400х19 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
«3 |
Задвижка 30 С 94] 400*8 |
Ч IT |
0 |
|||||||||||||
Итого: |
534,65 |
869.06 |
12311'..' |
2634,38 |
Экономия денежных средств, полученная за счет проведения тендера по поставке ТМЦ
.№ п-п. |
Наименование ТМЦ |
Ел. изм. |
октябрь |
ноябрь |
декабрь |
Эффект за 4 квартал, т.руб |
||||||||||
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена заводаТ.РУб. |
Эффект |
КОЛ-ВО |
Цена по до тов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
КОЛ-ЕО |
Цена по догов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
|||||
1 |
Уровнемер У-1500 |
шт |
11 |
23,015 |
25.805 |
30,69 |
30,69 |
|||||||||
2 |
Установка ГЗУ |
шт |
10 |
580,9 |
627,9 |
470 |
6 |
590,9 |
637,9 |
282 |
2 |
590,9 |
637,9 |
94 |
846 |
|
3 |
КТПК 400/10 |
шт |
3 |
75,2 |
77,8 |
7,8 |
4 |
75,2 |
77,8 |
10,4 |
3 |
79,96 |
78,8 |
-3.48 |
14.72 |
|
4 |
2КТПК 400/6 |
шт |
0 |
|||||||||||||
5 |
ТМ25.'6 |
шт |
3 |
29,3 |
29,73 |
1,29 |
1,29 |
|||||||||
6 |
ТМ 63/6 |
шт |
3 |
41,44 |
42,6 |
3,48 |
6 |
40.8 |
43.6 |
16,8 |
20,28 |
|||||
-1 |
ТМ 25,'Ю |
шт |
j |
30,3 |
10.73 |
1,29 |
1,29 |
|||||||||
8 |
ТМ 100.Т6 |
шт |
3 |
45,7 |
46,41 |
2,13 |
2,13 |
|||||||||
9 |
ТМ 100.'6 |
шт |
4 |
46,7 |
47,41 |
2,84 |
2,84 |
|||||||||
10 |
ТМ250/6 |
шт |
5 |
63,7 |
64,45 |
3,75 |
~f |
66,76 |
64.45 |
-4,62 |
-0,87 |
|||||
11 |
Насос НН2СП-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
12 |
Насос НН2С1Т44 |
шт |
0 |
|||||||||||||
13 |
Агрегат АПРС^О |
шт |
1 |
3100 |
3200 |
100 |
100 |
|||||||||
14 |
Бульдозер Б-170 |
1Г1Т |
1 |
738 |
804,16 |
66.16 |
66,16 |
|||||||||
15 |
Насос НН2Б-44 |
шт |
105 |
8.8 |
9,064 |
27,72 |
75 |
9,8 |
10.064 |
19,8 |
44 |
9,8 |
10,064 |
11,62 |
59,14 |
|
16 |
Насос НН2Б-57 |
шт |
76 |
10,2 |
10,4 |
15,5 |
6 |
10,2 |
10.404 |
1.22 |
10 |
11,2 |
11.404 |
2,04 |
18,76 |
|
17 |
Насос НВ1Б-32 |
шт |
55 |
V |
9,26; |
8,91 |
20 |
9,1 |
8,35 |
-15 |
-6,09 |
|||||
18 |
Насос НН2Б.32 |
шт |
15 |
8,8 |
8,98 |
2,7 |
16 |
7,8 |
7,125 |
-10,8 |
-8,1 |
|||||
19 |
Насос НВ 16-44 |
шт |
0 |
0 |
||||||||||||
20 |
Станки качалки СКДР-^ |
1[1Т |
4 |
218,5 |
249.16 |
122.04 |
6 |
294,9 |
325.16 |
181,56 |
25 |
294.9 |
325.16 |
756.5 |
1060,7 |
|
21 |
Трактор МТЗ-82 |
urr |
0 |
|||||||||||||
22 |
Штанги ШН-19 |
urr |
1050 |
0,52 |
0,63 |
115,5 |
336И |
0.(l2 |
"*,73 |
369,6 |
3360 |
0.62 |
0,73 |
369,6 |
854,7 |
|
23 |
Насосы НН 2Б-57 |
шт |
0 |
|||||||||||||
24 |
Агрегат АНЦ-320 |
шг |
0 |
|||||||||||||
25 |
Агрегат А2-32 |
шт |
0 |
|||||||||||||
26 |
Бульдозер ДЗ-42 |
шт |
0 |
|||||||||||||
27 |
Штанги 1IJI 1-22 |
[ЦТ |
5160 |
0,6') |
0,76 |
361,2 |
1920 |
0.59 |
0,66 |
134.4 |
495,6 |
|||||
28 |
Задвижка ЗМС 65х210 |
II1T |
5 |
326.6 |
334,16 |
37,8 |
14 |
17,25 |
20,424 |
44.44 |
73 |
17.25 |
17,2 |
-3.65 |
78,59 |
|
29 |
Насос 9г |
шт |
5 |
17,25 |
18.343 |
5,47 |
5,47 |
|||||||||
30 |
Превеитор ПМ']' |
II1T |
12 |
125 |
129.16] |
49,43 |
12 |
135 |
13'),1(>1 |
44,93 |
2(i |
126 |
130,161 |
108.19 |
208,05 |
|
31 |
Установка ПНУЛ- 1600/100 |
шт |
0 |
|||||||||||||
32 |
Автомобиль ЗИЛ "Купава" |
шт |
0 |
|||||||||||||
33 |
Буровая установка БР-01 |
шт |
0 |
|||||||||||||
34 |
Автобус ЛАЗ-699 Р |
шт |
0 |
|||||||||||||
35 |
Агрегат АРОК |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
36 |
Штанги 11JH-18 |
II1T |
0 |
|||||||||||||
37 |
Двигап:ль ВЗД-85 |
II1T |
0 |
|||||||||||||
38 |
Автомобиль КЛМАЗ-421 ] |
шт |
0 |
|||||||||||||
39 |
Автомобиль КЛМЛЭ.4208 |
шт |
0 |
|||||||||||||
40 |
Лв-тмобиль УРЛЛ-4320 |
II1T |
0 |
|||||||||||||
41 |
Полуприцеп ЧАМЗП93853 |
шт |
0 |
|||||||||||||
Us п.п. |
Наименование ТМЦ |
Ед.ТИМ. |
октябрь |
ноябрь |
декабрь |
Эффект за 4 квартал, т.руб |
||||||||||
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
КОЛ-ВО |
Цена подогов., т.руб |
Цена завода т.руб- |
Эффект |
кол-во |
Цена по догов., т.руб |
Цена завода т.руб. |
Эффект |
|||||
42 |
Мастерская \№М-М2 |
шт |
0 |
|||||||||||||
43 |
Полчтфицеи ЧАМЗП99Ч65 |
ЦП" |
о |
|||||||||||||
+4 |
Забойный двигатель |
шт |
о |
|||||||||||||
45 |
Автоцистерна АЦН8.8 |
шт |
о |
|||||||||||||
46 |
Автомобиль Урал-13204 |
шт |
о |
|||||||||||||
47 |
Трактор Т.ПО |
шт |
о |
|||||||||||||
48 |
Насос НН-2Б-70 |
шт |
о |
|||||||||||||
49 |
Автогидроподъемник АГП |
шт |
о |
|||||||||||||
50 |
Автотоплнвзаирав. АТЗ-10 |
ШТ |
о |
|||||||||||||
51 |
По.тивомоечная маш. \1ДК |
шт |
о |
|||||||||||||
52 |
Автобус ЛА3..699 Т |
шт |
о |
|||||||||||||
53 |
Трансформатор ТП IfiOi'lO |
шт |
2 |
50 |
55 |
10 |
2 |
50,3 |
50.54 |
0.48 |
10,48 |
|||||
54 |
Эл.двигатель ВАО-2-315ЛВ |
шт |
10 |
110 |
120,61 |
106.1 |
106,1 |
|||||||||
55 |
Блок учета не(рти УБ-30-4- |
шт |
8 |
107,6 |
108.2 |
4,8 |
4,8 |
|||||||||
56 |
Задвижка ЗКЛ 300х16 |
шт |
0 |
|||||||||||||
57 |
Емкость ЮмЗ |
ЦП |
0 |
|||||||||||||
58 |
Эл.двигатель ПЗД 28-117 л |
ШТ |
i |
loo |
110,61 |
21,22 |
21,22 |
|||||||||
59 |
Эл-двигатель ПЭД 32-117 |
шт |
5 |
107,6 |
108.2 |
3 |
4 |
107,6 |
i26.m |
74,39 |
77,39 |
|||||
60 |
Двигатель ПЭД-63-117 |
шт |
6 |
63,8 |
64,5 |
4.2 |
1 |
114.5 |
228,42 |
108,92 |
113,12 |
|||||
61 |
Насос ЭЦНА-5-45-1300 |
шт |
4 |
63,8 |
70,8 R |
28,32 |
28,32 |
|||||||||
62 |
Насос ЭЦНА-5-125-1300 |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
63 |
Насос ЭЦНА-5-30-1250 |
ШТ |
1 |
74 |
82,3 |
8,3 |
3 |
68.6 |
76,11 |
22,53 |
5 |
68,6 |
76.11 |
37,55 |
68,38 |
|
64 |
НасосЭЦНА-5-160-1Э50 |
ШТ |
1 |
75 |
83,? |
8.3 |
8.3 |
|||||||||
65 |
Подстанция КТП 250/10 |
шт |
0 |
|||||||||||||
66 |
Двигатель 11ЭД-45-117 НВ5 |
шт |
2 |
132.8 |
133,5 |
1,4 |
2 |
133.8 |
134,5 |
1.4 |
2,8 |
|||||
67 |
Насос ЭЦНА60Л 200 |
шт |
0 |
|||||||||||||
68 |
Насос ЭЦНА -5.'60-1200 |
111Т |
0 |
|||||||||||||
69 |
Труба НКТ 73х5,5 |
т |
1023 |
17,1 |
17,92 |
834,77 |
834,768 |
|||||||||
10 |
Труба НКТ 60х3,5 |
т |
35,3 |
18.5 |
ia,m |
14,<i8 |
14,68 |
|||||||||
71 |
Труба НКТ 8*х<).5 |
т |
54,2 |
17.63 |
IS.5 |
48.15 |
48,15 |
|||||||||
72 |
Автомобиль НИВА |
шт |
0 |
|||||||||||||
73 |
Иж2126 |
ШТ |
0 |
|||||||||||||
74 |
УАЗ 3809 |
шг |
0 |
|||||||||||||
75 |
Автозаправщик АТЗ-10 |
ЦГГ |
0 |
|||||||||||||
76 |
КАМАЗ 4208 |
un |
0 |
|||||||||||||
77 |
Мастерская [lAI'M |
11ГГ |
0 |
|||||||||||||
78 |
Трактор К-700А |
111-1 |
0 |
|||||||||||||
79 |
А| регат АД11М |
111] |
0 |
|||||||||||||
80 |
Двигатель 1 ГЮ-22 |
HIT |
.1 |
76.' |
7М6 |
11,2Х |
11,28 |
|||||||||
81 |
К П1К 400/10 бяТН |
1111 |
1 |
74 *)(, |
74.% |
1) |
0 |
|||||||||
82 |
Чаднижкас ')л ир.400х19 |
HIT |
(1 |
|||||||||||||
83 |
Чад1>ижкаЗОС941 400'8 |
1111 |
0 |
|||||||||||||
Итого: |
2185,768 |
141 * 11 |
1599,93 |
5201,14 |
Экономия денежных средств от внедрения тендера в ОАО "Удмуртнефть"
№ п.п. |
Наименование ТМЦ |
Эфф.за 1 1 квартал, т.руб |
Эфек за 2 квартал, т.руб |
Эфект за З квартал, т.ру |
фект за 4 квартал, т.руб |
Эффект за год, т.руб. |
|
1 |
Уровнемер У -15 00 |
-19,5 |
26,82 |
49,465 |
30,69 |
87.475 |
|
2 |
Установка ГЗУ |
0 |
84 |
0 |
846 |
930 |
|
3 |
КТПК 400/10 |
0 |
0 |
0 |
14.72 |
14,72 |
|
4 |
2КТПК 400/6 |
26,57 |
0 |
0 |
0 |
26,57 |
|
5 |
ТМ 25/6 |
0,13 |
0 |
0 |
1,29 |
1,42 |
|
6 |
ТМ 63/6 |
0 |
0 |
0 |
20,28 |
20,28 |
|
7 |
ТМ 25/10 |
0,13 |
0 |
0 |
1,29 |
1,42 |
|
S |
ТМ 100/16 |
-0,2 |
0 |
0 |
2,13 |
1,93 |
|
9 |
ТМ 100/6 |
3,8 |
0 |
0 |
2,84 |
6,64 |
|
10 |
ТМ 250/6 |
0,13 |
0 |
0 |
-0,87 |
-0,74 |
|
11 |
Насос НН2СП-32 |
18,92 |
0 |
0 |
0 |
18,92 |
|
12 |
Насос НП2СП-44 |
116 |
0 |
0 |
0 |
116 |
|
13 |
Агрегат АПРС-40 |
-33,32 |
0 |
0 |
100 |
66,68 |
|
14 |
Бульдозер Б-170 |
0 |
0 |
66,16 |
66,16 |
132,32 |
|
15 |
Насос НН2Б-44 |
43,85 |
180,89 |
85,38 |
59,14 |
369,26 |
|
16 |
Насос НП2Б-57 |
65,99 |
121,38 |
10,14 |
18,76 |
216,27 |
|
17 |
HacocHBlC-32 |
33,53 |
0 |
0 |
-6,09 |
27,44 |
|
18 |
Насос НН2Б-32 |
45,6 |
0 |
0 |
-8,1 |
37,5 |
|
19 |
Насос НВ1Б-44 |
3,6 |
0 |
0 |
0 |
3,6 |
|
20 |
Станкикачалки СКДР-6 |
396,02 |
-0,48 |
401,13 |
1060,7 |
1857,37. |
|
21 |
Трактор МТЭ-82 |
1,67 |
0 |
0 |
0 |
1,67 |
|
22 |
Штанги ШН-19 |
744,8 |
112,56 |
99,75 |
854,7 |
1811,81 |
|
23 |
Насосы НН 2Б-57 |
19,36 |
0 |
0 |
0 |
19,36 |
|
24 |
Агрегат АНЦ-320 |
304 |
134 |
0 |
0 |
438 |
|
25 |
Агрегат А2-32 |
1520 |
790 |
0 |
0 |
2310 |
|
26 |
Бульдозер ДЗ-42 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
Штанги ШН-22 |
566,4 |
837,28 |
73,92 |
495,6 |
1973,2 |
|
28 |
Задвижка ЗМС 65х210 |
48,5 |
0 |
79,35 |
78.59 |
206,47 |
|
29 |
Насос 9т |
2,52 |
0 |
0 |
5,47 |
7,99 |
|
30 |
Превентор ПМТ |
0 |
0 |
24,97 |
208.05 |
233,02 |
|
31 |
Установка ППУЛ- 1600/1 |
102,5 |
0 |
0 |
0 |
102,5 |
|
32 |
Автомобиль ЗИЛ "Купава' |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
33 |
Буровая установка БР-01 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
34 |
Автобус ЛA3-699 Р |
0,04 |
0 |
0 |
0 |
0,04 |
|
35 |
Агрегат АРОК |
50 |
0 |
0 |
0 |
50 |
|
36 |
Штанги ШН-18 |
64,96 |
56 |
0 |
0 |
120,96 |
|
37 |
Двигатель ВЗД-85 |
25,98 |
0 |
0 |
0 |
25,98 |
|
38 |
Автомобиль КАМАЗ-4211 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
39 |
Автомобиль КАМАЗ-4208 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
40 |
Автомобиль УРАЛ-4320 |
23,66 |
0 |
0 |
0 |
23,66 |
|
41 |
Полуприцеп ЧАМЗГ193853 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
42 |
Мастерская МРМ-М2 |
0 |
16,64 |
0 |
0 |
16,64 |
|
X» п.п. |
Наименование ТМЦ |
Эффект за 1 квартал, т.руб |
Эффект за 2 квартал. т.руб |
Эффект за З квартал, т.руб |
Эффект за 4 квартал, т.руб |
Эффект за год, т.руб. |
|
43 |
Полуприцеп ЧАМЗП99965 |
О |
-50 |
0 |
О |
-50 |
|
44 |
Забойный двигатель |
0 |
28 |
о |
0 |
28 |
|
45 |
Автоцистерна АЦН 8,8 |
о |
-0,18 |
-0,3 |
0 |
-0,48 |
|
46 |
Автомобиль Урал-43204 |
о |
44,1 |
58,8 |
0 |
102,9 |
|
47 |
Трактор Т-170 |
о |
66,68 |
66,68 |
0 |
133,36 |
|
48 |
Насос НН-2Б-70 |
о |
5,97 |
3,98 |
0 |
9,95 |
|
49 |
Автогидроподъемник АГП |
о |
10 |
0 |
0 |
10 |
|
50 |
Автотопливзаправ. АТЗ-10 |
0 |
10 |
30 |
о |
40 |
|
51 |
Поливомоечная маш. МДК |
о |
70 |
0 |
о |
70 |
|
52 |
Автобус ЛАЗ-699 Т |
о |
70 |
440 |
о |
510 |
|
53 |
Трансформатор ТП 160/10 |
4,43 |
0 |
0 |
10,48 |
14,91 |
|
54 |
Эл.двигатсль ВАО-2-315Л |
0 |
0 |
0 |
106,1 |
106,1 |
|
55 |
Блок учета нефти УБ-30-4' |
34,09 |
0 |
52,6 |
4,8 |
91,49 |
|
56 |
Задвижка ЗКЛ 300х16 |
-0,35 |
0 |
0 |
0 |
-0,35 |
|
57 |
Лмкость 10м3 |
0,07 |
0 |
0 |
0 |
0,07 |
|
58 |
Эл.двигательПЭД28-117 |
0,36 |
7,32 |
42 |
21,22 |
70,9 |
|
59 |
Эл.двигатель 1ГЭД32-117 |
-4,76 |
35,73 |
3,6 |
77,39 |
111,96 |
|
60 |
Двигатель ПЭД-63-117 |
16,06 |
0 |
0 |
113,12 |
129,18 |
|
61 |
Насос ЭЦ11А-5-45-1300 |
33,51 |
10,74 |
28,32 |
28,32 |
100,89 |
|
62 |
Насос ЭЦНА-5-125-1300 |
10,35 |
-1,7 |
0 |
0 |
8.65 |
|
63 |
Насос ЭЦНА-5-30-1250 |
35,64 |
0 |
0 |
68,38 |
104,02 |
|
64 |
Насос ЭЦНА-5-160-1350 |
0 |
9,7 |
16,6 |
8,3 |
346 |
|
65 |
Подстанция КТП 250/10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
66 |
Двигатель ПЭД-45-117 HВ |
0 |
0,73 |
0 |
2,8 |
3,53 |
|
67 |
Насос ЭЦНА 60/1200 |
0 |
-2,5 |
0 |
0 |
-2,5 |
|
68 |
Насос ЭЦНА -5/60-1200 |
0 |
-1,7 |
0 |
0 |
-1,7 |
|
64 |
Труба НКТ 73х5,5 |
664,18 |
1397,6 |
546,4 |
834.768 |
3442,948 |
|
70 |
Труба НКТ 60х3,5 |
409,54 |
0 |
265,16 |
14,68 |
689,38 |
|
71 |
Труба НКТ 88x9,5 |
91,76 |
41,38 |
28,272 |
48,15 |
209,562 |
|
72 |
Автомобиль НИВА |
4,86 |
0 |
0 |
0 |
4,86 |
|
73 |
Иж2126 |
0 |
4,1 |
0 |
0 |
4,1 |
|
74 |
УАЗ 3809 |
0 |
12,1 |
0 |
0 |
12,а |
|
75 |
Автозаправщик АТЗ-10 |
0 |
154 |
0 |
0 |
154 |
|
76 |
КАМАЗ 4208 |
0 |
59,6 |
0 |
0 |
59,6 |
|
77 |
Мастерская ПАРМ |
0 |
102 |
0 |
0 |
102 |
|
7S |
Трактор К-700А |
0 |
0 |
15 |
0 |
15 |
|
79 |
Агрегат АДПМ |
0 |
0 |
147 |
0 |
147 |
|
80 |
Двигатель ПЭО-22 |
0 |
0 |
0 |
11,28 |
11,28 |
|
81 |
КТП К 400/10 без ТН |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
S2 |
Задвижка с эл.пр.400х19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
S3 |
Задвижка 3 ОС 941 400*8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Итого: |
5475,41 |
4442,76 |
2634,38 |
5201,138 |
17753,69 |
Подобные документы
Теоретические и практические аспекты материально-технического обеспечения предприятия. Анализ выполнения плана материально-технического обеспечения в ООО "Евростиль". Особенности разработки плана материально-технического обеспечения, потребности в сырье.
курсовая работа [80,3 K], добавлен 03.03.2010Экономические основы управления инвестиционными процессами в нефтегазовом комплексе Республики Казахстан. Источники финансирования инвестиций в нефинансовые активы. Совершенствование методов инвестиционных решений при привлечении зарубежного капитала.
автореферат [73,2 K], добавлен 26.01.2012Экономическая сущность и понятие снабжения. Исследование форм материально-технического обеспечения на предприятии. Инфраструктура и организационная структура отдела материально-технического обеспечения. Особенности применения системы планирования MRP.
курсовая работа [58,2 K], добавлен 28.02.2010Понятие материально-производственных и товарных запасов предприятия. Задачи анализа материально-технического снабжения. Методы управления материальными запасами и технико-экономические показатели деятельности. Финансовые результаты деятельности.
курсовая работа [183,6 K], добавлен 28.03.2009Цели и задачи анализа материально-технического обеспечения производства. Классификация материальных ресурсов. Организация поставки материально-технических ресурсов. Факторный анализ и логистика в системе организации материально-технического обеспечения.
курсовая работа [169,7 K], добавлен 28.03.2009Исследование теоретических основ обеспеченности предприятия материальными ресурсами. Анализ динамики основных технико-экономических показателей и материально-технического обеспечения предприятия ООО ПКФ "Альянс", пути его совершенствования. Цели и задачи.
курсовая работа [206,2 K], добавлен 28.03.2009Теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия. Анализ финансового состояния ООО "НПАТП", оценка обеспеченности его материальными ресурсами. Сущность и механизм функционирования закупочной логистики.
дипломная работа [227,5 K], добавлен 21.11.2010Государственное предприятие "БелАЗ". Комплекс основных и вспомогательных цехов. Организационно-управленческая структура. Характеристика выпускаемой продукции и её рынков сбыта. Конкуренты. Анализ существующей системы управления материальными потоками.
реферат [23,6 K], добавлен 10.12.2008Экономическая сущность материально-производственных запасов, их роль, значение и задачи учета. Анализ плана материально-технического снабжения и обеспеченности материальными ресурсами исследуемого предприятия и разработка плана ее усовершенствования.
курсовая работа [72,7 K], добавлен 25.11.2011Сущность логистического подхода в системе обеспечения деятельности компании и его значение. Проблемы эффективного управления материально-техническим снабжением на предприятии. Организационно-экономическая характеристика деятельности ООО "Herrehknecht".
дипломная работа [182,3 K], добавлен 18.04.2015