Бизнес-план предприятия

Прежде всего, для открытия авто мойки необходимо иметь либо надлежащим образом оформленные документы на право собственности или на право пользования земельным участком, либо документы на право собственности ил на право пользования помещением, которое соответствует изложенныи ниже требованиям. Порядок приобретения в собственность или передачи земельного участка в аренду, а также документы, удостоверяющие права на земельный участок определяются Земельным кодексом Украины (далее ЗКУ). В соответствии с ст. ст. 123, 124, 128, 151 PRE юридическое лицо, заинтересованное в покупке или получении земельного участка в аренду из земель государственной или коммунальной собственности с целью строительства на нем объекта, должно осуществить следующие действия:

1. согласовать место расположения объекта строительства с соответствующими органами исполнительной власти или местного самоуправления;

2. получить согласие соответственно районной, городских государственных администраций или сельского, поселкового, городского совета на разработку проекта отведения земельного участка;

3. заказать разработку проекта отведения земельного участка организации, имеющей соответствующее разрешение (лицензию) на выполнение таких видов работ;

4. согласовать проект отведения земельного участка с органом по земельным ресурсам, природоохранительным и санитарно-эпидемиологическими органами, органами архитектуры и охраны культурного наследия;

5. получить заключение государственной землеустроительной экспертизы;

6. заключить договор купли-продажи или аренды с соответствующим органом исполнительной власти или местного самоуправления;

7. перенести границы земельного участка в натуру (на местность).

Передача в аренду земельных участков, которые находятся в собственности граждан или юридических лиц, осуществляется по договору аренды между собственником земельного участка и арендатором. При этом изменение целевого назначения земельного участка не допускается, то есть строительство автомойки на арендованном участке возможно только в том случае, если он был предоставлен собственнику именно для строительства объекта транспортной инфраструктуры. В случае изменения целевого назначения земельного участка, передача в аренду осуществляется в вышеуказанном порядке. Следующим этапом является получение разрешения на строительство объекта градостроения. Необходимость и порядок получения такого разрешения регулируется законом Украины «О планировке и застройке территорий». Разрешение на строительство дает право на получение исходных данных на проектирование (архитектурно-планировочного задания, задания на проектирование и технических условий на инженерное обеспечение объекта архитектуры), осуществление проектно-изыскательных работ и получения разрешения на выполнение строительных работ.

Кроме того, в соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 14.02.01 г. №150 «Об утверждении Порядка выдачи органами государственного пожарного надзора разрешения на начало работы предприятий и аренду помещений» ни одно предприятие на территории Украины не имеет права начать осуществление своей деятельности без разрешения органов пожарного надзора. Процедура государственной регистрации предприятия регулируется Законами Украины «О предприятиях в Украине», «О хозяйственных обществах», «О предпринимательстве», постановлением КМУ «О порядке государственной регистрации субъектов предпринимательской деятельности» от 25.05.98 г. №740.

Таким образом, самое трудное в организации автомойки -- получение разрешительных документов. Все прелести по разрешительным инстанциям начинаются с подачи письма-прошения на имя местного столоначальника на отведение участка земли под будущую автомойку. Получив предварительное "будем рассматривать", предприниматель свои благие начинания согласует с местными пожарной инспекцией, санэпидемстанцией и органами градостроительства. Перечисленные согласования не обойдутся без выкопировки из генплана участка застройки (в масштабе 1:2000) со штампами, подписями, печатями БТИ, а также эскизного проекта. Следующий шаг -- письмо на имя главного городского столоначальника с приложением к оному всех предварительных документов. Ответное письмо-разрешение городского головы на проектирование служит основанием для получения архитектурно-планировочного задания (АПЗ) в ГлавАПУ. После предпринимателю придется, взяв в руки АПЗ, согласовать и разработать в 30-40 организациях технические условия проекта на воду, газ, тепло, канализацию, электроэнергию, ливнестоки, телефонизацию, радиофикацию, наружное освещение. Разработанный проект затем проходит экспертизы в СЭС, службах охраны труда, охраны природы, пожарной инспекции, ГлавАПУ и госэкспертизу. После утверждения проекта составляется акт на временное или постоянное владение землей, отводится земля и выдается ордер на строительство объекта. По словам специалистов-проектировщиков, здесь придется раскошелиться (для благоустройства города) на сумму, эквивалентную 25% стоимости строительства. На оформление документов начиная с момента обращения в местную администрацию до момента строительства здания у предпринимателей уходит от полутора до двух лет. АПЗ выдается на определенный срок (не менее двух лет). За это время нужно успеть возвести "коробку". Торжественное открытие вновь построенной мойки не пройдет без комиссии, в которую входят представители местной администрации, пожарники, работники санэпидстанции, экологической службы, ГАИ и т.д. Всего -- 10-15 человек вместе с заказчиком. Они и составляют акт приемки объекта.

Чтобы ускорить процедуру оформления необходимой документации следует перепоручить данную задачу проектному институту или фирме. Специалисты-проектировщики знают, как быстрее и, главное, правильнее пройти "лабиринт" оформления разрешительных бумаг. Это позволит оформить документы за 6 месяцев. Стоимость проектирования составит 7% от стоимости объекта. Услуги автомойки, как и услуги СТО, не подлежат обязательной сертификации.

Вот описание моечного комплекса, который планируется внедрить в г. Краматорск.

Ultra 500 -- современная автоматическая моечная установка со щётками и аркой очистки высоким давлением - результат интенсивных исследовательских и конструкторских работ, технологий и опыта, накопленного более чем за 40 лет успешных продаж по всему миру.

Особенности и преимущества

Благодаря компактности конструкция требует меньше места и позволяет эффективно использовать существующее пространство. Тщательный контроль для обеспечения неизменно качественного результата щеточной мойки.

Системы контроля и геометрия щеток были разработаны таким образом, чтобы максимально точно отслеживать контуры современного автомобиля. Среди новых функций появились автоматическая калибровка и управление контактным давлением щёток. Вращающиеся в двух направлениях боковые щетки обеспечивают более тщательные результаты очистки верхней и нижней частей кузова автомобиля. При движении вперед боковые щетки наклоняются вовнутрь для более полного охвата боковых поверхностей кузова. Когда щеточная арка запрограммирована на обратный ход, щетки наклоняются наружу, благодаря чему достигается безопасное прохождение боковых зеркал автомобиля и тщательная очистка порогов кузова.

Модуль высокого давления играет важную роль в моечном процессе. Струи высокого давления удаляют песок и всю крупную грязь, которая может повредить поверхность кузова во время щеточной мойки. Комплект предварительной мойки активной пеной (поставляется дополнительно) гарантирует высокое качество и улучшает итоговый результат. Передние и задние углы, боковые поверхности и колеса автомобиля очищаются при помощи поворачивающихся вертикальных арок высокого давления. Передние и задние поверхности от бампера до бампера очищаются при помощи насадок высокого давления, расположенных в поворачивающейся и отслеживающей контур автомобиля потолочной арке. Боковые стекла, а также приподнятые углы кузова минивэнов эффективно очищаются насадками высокого давления потолочной арки.

Установки дополнительно комплектуются модулем мойки днища/порогов, встроенным в портал. Направленные струи воды аккуратно смывают всю грязь под рамой автомобиля, включая пороги, колеса и ниши шасси, а также внутреннюю часть бамперов. Устройство мойки днища быстро окупается, о чем говорит его популярность среди заказчиков. Главное достоинство модуля мойки днища состоит в том, что он использует насос высокого давления, управляемый микропроцессорным контроллером портала и не требует дополнительных устройств (насосов, цепей управления, пускателей электродвигателя, внешней прокладки электропроводов, а также строительных работ по укладке или монтированию водопроводных труб).

Мойка колес

Тщательная очистка низкопрофильных колес современных автомобилей, а также колес внедорожников большого радиуса, обеспечивается за счет качающихся струй высокого давления, вырабатываемых обычными форсунками. Струи воды бережно удаляют всю грязь с пластика колесных дисков, не повреждая их, несмотря на использование высокого давления. Модули мойки колес могут быть подключены к общему насосу высокого давления или к отдельной насосной станции.

Индивидуальная настройка моечного меню

Каждая из 15 программ мойки может быть настроена у заказчика согласно его пожеланиям. Посредством пользовательского интерфейса (стандартная поставка) можно изменить число моечных циклов, программные и дополнительные опции, а также скорость прохождения для каждого цикла (мойки). Также можно изменять настройки параметров верхней контурной арки для точного отслеживания контуров автомобилей с багажниками для лыж или формы "пикап" и т.д. Те же самые операции можно производить при помощи собственного персонального компьютера. Меню моечных программ можно хранить в виде файлов, которые загружаются из памяти установки в персональный компьютер по линии связи, и выгружаются обратно при необходимости.

Технические данные

Подача воды: Ду (условное сечение) 25 мм, Збара, 35-100 л/мин.

Подача горячей воды: Ду 20 мм, 3 бара, 35 л/мин.

Сжатый воздух: Ду 15 мм, 7-8 бар, расход: 0,015 куб. м./мин.

Электропитание: 3-х фазная сеть с нейтралью и заземлением (пяти-проводная) 50 Гц, 400 В

Тепловые защитные автоматы в зависимости от комплектации:

3x63 А бойлер (3 кВт) с насосом 18,5 кВт

3x50 А с насосом 18,5 кВт

3x35 А с насосом 11 кВт

Рекомендованная длина моечного бокса = длина автомобиля + 4200 мм. Минимальная длина моечного бокса = длина автомобиля + 3660 мм (не включая безопасной дистанции) Рельсовый путь портала = расстояние между рельсами 2500 мм (моечная ширина 2200 мм) или 2700 мм (моечная ширина 2400 мм).

Теперь опишем оказываемые услуги на автомойке.

Плясать будем, как водится, от основ. Говорим "мойка автомобиля" - подразумеваем "мойка кузова". Это базовая услуга и в особых комментариях она не нуждается. Мойка ковриков включается в нее по умолчанию, "автоматом".

Одну машину обслуживает один мойщик. Мойка кузова вместе с поликами длится порядка пяти минут. Мытье громоздкого "внедорожника" займет минуты на две больше.

Мойка двигателя. Несмотря на исключительную важность двигателя как составной части автомобиля, сама операция предельно проста. Сначала из АВД с двигателя сбивается основная масса загрязнения. Затем движок покрывается специальной химией. Спустя две-три минуты средство, впитавшее грязь, смывается водой из аппарата высокого давления. За десять минут получаем безупречно чистый двигатель.

Уборка салона. Этакий "комплексный обед" -- набор из отдельных "блюд", таких, как пылесос салона; протирка стекол; чистка пластиковых и кожаных поверхностей. Заказать такой "обед" целиком стоит обычно немного дешевле, чем "набирать" "блюда" по отдельности. Двое справляются с уборкой салона примерно за пятнадцать минут. Если хозяин машины не слишком утруждал себя поддержанием чистоты, уборка может затянуться. Подобно тому, как в мойку кузова включают мойку ковров, так и "в комплекте" с уборкой салона идет уборка багажника.

Ополаскивание. Когда на дороге грязь и слякоть, мыть машину нет никакого смысла. Выехав с мойки, через полчаса получаешь машину в "первозданном виде", как будто там и не бывал. Ничего не попишешь: приходится ждать, пока просохнут дороги. Однако чтобы не приводить в ужас окружающих и не убеждать себя, а также встречного автоинспектора, что "танки грязи не боятся", можно заскочить на ближайшую мойку и окатить кузов из АВД. Тем более что и времени, и денег для этого требуется гораздо меньше, чем для полноценной мойки. Если говорить о времени, то менее одной минуты.

Полировка кузова. Придает поверхностям авто приятный лоск, радует глаз, приносит владельцу мойки дополнительный доход. Пользуется особенным спросом у автовладельцев в весенне-летний период. Ручная полировка не требует особенных ухищрений: губка, баночка с полиролью и две пары рабочих рук. Двое работников справляются с одним кузовом за 15-20 минут.

Химчистка салона. Предоставляется многими автомойками. Требует дополнительного оборудования -- моющий пылесос. Процесс длительный, весьма трудоемкий, и, как следствие, -- дорогостоящий. Один человек закончит химчистку одного салона за 2-4 часа. Но разные части салона можно почистить по отдельности.

Чистка колесных дисков. Со временем от нагревания на дисках скапливается неподатливый нагар. До тех пор, пока на рынке не появилось достаточное количество разнообразных средств автохимии, снятие нагара представляло собой немалую проблему. Обычно поступали так: обрабатывали диски составом для мойки двигателя, а затем, вооружившись щеткой, долго, любовно и с тщанием оттирали. То, что не взяла щетка, -- снимали деревянной палочкой. Поэтому данная услуга была не слишком распространена. Теперь спецхимии - пруд пруди, и борьба с нагаром не составляет труда: нанести средство, поскучать пару минут, смыть грязь губкой. Если корка нагара слишком толстая, операция проделывается в два приема. Одному мойщику хватает на это пяти-десяти минут.

Впоследствии будут оказываться услуги менее известные, но также весьма распространенные. В их числе, например, снятие с корпуса новенького автомобиля антикоррозийной смазки; удаление с кузова машины битумных пятен, оставленных дорожным покрытием; и т.д. Длительность и цена подобных услуг напрямую зависят от сложности работы.

Разнообразие средств по уходу за автомобилем вполне позволяет, приложив немного фантазии, заполучить в свое распоряжение множество дополнительных услуг и с успехом использовать их в автомоечном бизнесе. К примеру, средство, известное в народе как "антидождь": после мойки стекла обрабатываются составом, образующим на их поверхности тонкую водоотталкивающую пленку. Во время поездки в дождь вода с такого стекла скатывается, не задерживаясь, и сдувается током воздуха.

Зимой на мойке традиционно будет пользоваться спросом заливка незамерзающей жидкости в бачки для промывки стекол. Сейчас практически любая мойка готова предоставить вам этот нехитрый сервис (разумеется, за отдельную плату…). Холодное время года в нашей стране, во-первых, долгое, а во-вторых -- действительно холодное. Поэтому данная услуга в зимний период способна принести мойковладельцу вполне ощутимый доход. Особенно, если учесть, что на мойке жидкость продается по цене гораздо выше закупочной, а клиенту этот факт остается принять как должное: хочешь дешевле -- покупай сам и заливай сам.

Также стоит упомянуть кое-какие мелкие услуги, которые будут предоставляться на мойке в качестве "бесплатных бонусов". Прежде всего -- подкачка шин: вещь ну очень популярная, при наших-то дорогах и при нашем вечном цейтноте. А тут все быстренько сделают, и главное -- совершенно бесплатно, и своего драгоценного времени специально тратить на это не придется и как дополнительное средство привлечения клиентуры - вещь, по-моему, незаменимая.

Зимой после мойки планируется продувка замков сжатым воздухом, чтобы попавшую в них влагу не прихватило на морозе. Дабы замки и впредь были в порядке, вам могут обработать их затем специальным средством, предотвращающим замерзание. Обе процедуры весьма актуальны в нашем непростом климате.

Конечно, приведенный список не совсем полон. Однако все традиционные услуги были упомянуты (и даже кое-какие из нетрадиционных). Прогресс в автомоечном деле, без сомнения, наблюдается, но вышеописанный набор сервисов останется неизменным -- по крайней мере, до тех пор, пока остается неизменным устройство автомобиля и этот способ передвижения.

После успешной деятельности предприятия планируется в недалеком будущем выйти на оказание принципиально новых услуг в нашем регионе: салон авто чистоты.

Что это значит? Это в первую очередь полная очистка обивки сидений, дверей, салона, обработка панелей приборов. Затем следует обработка кузова: очистка и полировка лакокрасочного покрытия и бамперов. Потом наступает очередь колес и покрышек.

И все это с помощью аэрозолей Armor All. Также есть одна отличная особенность: у всех препаратов сбалансированный аромат. Средства для ухода за салоном имеют тонкий нейтральный запах, не создающий приторно-сладкой или ванильно-колониальной атмосферы. Профессионально вычищенный автомобиль пахнет чистотой и только ею.

Работа будет организована следующим образом -- появилась идея работы выездными бригадами. Их будет несколько, в каждой по два специалиста, имеющих на руках весь арсенал чистяще-моющих средств. Технология состоит в том, что не автомобилист едет в химчистку, а химчистка сама приходит к нему "в дом родной". Тем самым экономятся время и средства как клиента, так и наши собственные. Представьте себе: человек приехал из Славянска, выложил деньги за предпродажную чистку и поехал обратно. Пока он доедет до салона, машину надо будет чистить заново. Поэтому работа у клиента дома будет пользоваться спросом.

9. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

Каждый предприниматель прыгает от счастья, если ему повезло с кадрами. На первый взгляд, подобрать работников на автомойку нетрудно. Приглашай первого встречного и пусть он моет машину за умеренную плату. Хотя для чистки машин особого образования не нужно, тем не менее, опытные предприниматели отдают предпочтение работникам, разбирающимся в автомобилях. Трех человек на восьмичасовую смену вполне достаточно. Энергичные ребята с "начальным автомобильным образованием" здесь как нельзя кстати. На данную мойку планируется пригласить на работу девушек. Природное честолюбие последних на автомойке проявляется в полной мере. Форма оплаты труда - сдельно-премиальная. В особо доходные месяцы планируется дополнительно поощрять персонал денежными премиями. Персонал будет одет в одинаковые симпатичные комбинезончики. Это создаст впечатление серьезности и внушительности фирмы. Сейчас клиент пошел разборчивый. Ему, понимаете ли, неприятно, когда его встречают в засаленной и провонявшейся бензином робе.

Остановимся на проблеме кадровой политики и подбора персонала. Совершенно очевидно, что успешное функционирование предприятия напрямую зависит от правильности формирования трудового коллектива.

Важным условием эффективного труда является отбор работников с точки зрения профессиональной подготовки, личных качеств, ценностных установок.

Отбор кандидатов можно осуществить с помощью:

-поддержания постоянных связей с определенными учебными заведениями;

-экзаменов и собеседований при приеме на работу;

-анкетирование;

-использование системы заявок и рекомендаций.

С моей точки зрения наиболее приемлемая форма отбора кандидатов -- анкетирование. Поэтому будем предлагать кандидатам заполнить анкеты с определенным набором вопросов, ответы на которые выявят наиболее подходящих с точки зрения вышеуказанных ориентиров работников.

С каждым из отобранных кандидатов необходимо заключить трудовой договор, длительностью на год. Если по прошествии указанного срока дирекция сочтет нужным оставить работника на его посту, то договор будет продлен.

Трудовой договор будет включать в себя три обязательных пункта:

-трудовая функция (место работы, должностные обязанности, квалификация, специальность, название должности);

-размер заработной платы.

На предприятии применим штатно-окладную систему оплаты труда с премией по итогам работы. Данная схема была выбрана из-за ее простоты и достаточности для предприятия такого класса. Впредь заработную плату будем рассматривать как условно-постоянный вид издержек.

При такой небольшой численности специалистов необходимость обеспечения их взаимозаменяемости в период отпусков, болезней и командировок очевидна. С этой целью необходимо порядок такого замещения четко оговорить приказом по предприятию.

Например, при отсутствии директора его обязанности может исполнять технический менеджер. В его отсутствии большая часть его обязанностей возлагается на мойщика и лишь отдельные, наиболее сложные функции -- на бухгалтера предприятия.

График работы

12-часовой рабочий день, 7 рабочих дней в неделю. Комплекс должен функционировать без перерывов. Хотя необходимость 15-20 минутных перерывов на отдых и еду очевидна. Однако работники комплекса будут брать эти перерывы по очереди с тем, чтобы в это время другие могли выполнять их функции.

Таблица 12. -- Матрица управленческих способностей