Организация строительного производства

Методика организации строительного производства. Понятие технологического проектирования как части проектной документации, разрабатываемой при строительстве объекта. Разработка технологической карты на устройство фундаментов и область ее применения.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 21.06.2011
Размер файла 163,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение
Технологическое проектирование предназначено для разработки оптимальных технологических решений и определения необходимых организационных условий выполнения строительных процессов, работ, возведения здания или сооружения в целом.
Технологическое проектирование является частью проектной документации, разрабатываемой при строительстве объекта. Выполнение технологических процессов предусмотрено на всех стадиях создания проекта: технико-экономического обоснования (стадия проекта), рабочей документации, производства работ.
Технологическое проектирование строительства включает:
· проект организации строительства (ПОС);
· проект производства работ (ППР);
· технологические карты на сложные строительные процессы;
· карты трудовых процессов;
· технологические схемы выполнения процессов.
Организация строительного производства должна обеспечивать целенаправленность всех организационных, технических и технологических решений на достижение конечного результата - ввода в действие объекта с необходимым качеством и в установленные сроки.
Строительство объекта следует организовывать с учетом целесообразного расширения технологической специализации в выполнении строительно-монтажных работ, применения в строительстве комбинированных организационных форм управления, основанных на рациональном сочетании промышленного и строительного производства.
проектный документация строительство объект
4.1 Организациия строительного производства
При организации строительного производства должны обеспечиваться:
Ш согласованная работа всех участников строительства объекта с координацией их деятельности генеральным подрядчиком, решения которого по вопросам, связанным с выполнением утвержденных планов и графиков работ, являются обязательными для всех участников независимо от ведомственной подчиненности;
Ш комплектная поставка материальных ресурсов из расчета на здание, сооружение, узел, участок, секцию, этаж, ярус, помещение в сроки, предусмотренные календарными планами и графиками работ;
Ш выполнение строительных, монтажных и специальных строительных работ с соблюдением технологической последовательности и технически обоснованного совмещения;
Ш соблюдение правил техники безопасности;
Ш соблюдение требований по охране окружающей природной среды.
Запрещается осуществление строительно-монтажных работ без утвержденных проекта организации строительства и проекта производства работ. Не допускаются отступления от решений проектов организации строительства и проектов производства работ без согласования с организациями, разработавшими и утвердившими их. Проект организации строительства является обязательным документом для заказчика, подрядных организаций, а также организаций, осуществляющих финансирование и материально-техническое обеспечение строительства. Проект организации строительства должна разрабатывать генеральная проектная организация или по ее заказу другая проектная организация.

ПОС разрабатывается на весь период строительства комплекса.

ПОС должен содержать:

v стройгенпланы на подготовительный и основной периоды строительства;

v календарный план (КП) строительства и отдельно план подготовительного периода.

На основании КП строительства составляются:

o график производства СМР на стройке;

o организационно-технологические схемы возведения объектов с указанием последовательности работ на них;

o ведомость объёмов строительных, монтажных и специальных работ по основным объектам и комплексами периодам строительства;

o ведомость потребности в конструкциях, изделиях, материалах и оборудовании с распределениям по объектам и периодам строительства;

o график потребности в основных строительных машинах и транспорте по строительству в целом;

o график потребности в кадрах строителей;

o пояснительную записку, содержащую краткую характеристику условий строительства и описание методов производства основных работ, необходимые расчёты, обоснование и ТЭП.

  • ПОС разрабатывается с использованием типовых ППР.
    • Проект производства работ (ППР) разрабатывается для здания в целом, отдельных циклов возведения здания, сложных строительных работ, на строительство отдельных объектов.
      • ППР состоит из трёх основных видов технологических документов:
        • 1. графики (календарных планов);
        • 2. стройгенпланы;
        • 3. технологические карты.
        • В состав ППР на возведение объекта или его части включаются:
        • v календарный план производства работ по объекту или комплексный сетевой график (КСГ);
        • v строительный генеральный план;
        • v графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;
        • v графики движения рабочих кадров по объекту и основных строительных машин по объекту;
        • v технологические карты (схемы);
        • v решения по производству геодезических работ;
        • v мероприятия по выполнению работ методом сквозного поточного бригадного подряда;
        • v решения по прокладке временных сетей водо-, тепло- и энергоснабжения и освещения;
        • v перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки, а также схемы строповки грузов;
        • v пояснительную записку, с обоснованием принятых решений и методов работ, расчётов ресурсов и ТЭП.
        • ППР на подготовительные работы выполняют в той же номенклатуре, что и для основных работ, но в меньшем объёме. Для технически несложных объектов ППР содержит только календарный план, стройгенплан и краткую пояснительную записку.

4.2 Состав объектного потока

Таблица 4.1

Наименование спецпотока

Частный поток

1. Подземная часть

Рытье котлована, зачистка дна котлована, песчаная подготовка, монтаж фундаментов и блоков стен подвала, горизонтальная гидроизоляция, монтаж перекрытий над подвалом, обратная засыпка пазух фундамента внутри автостоянки, устройство выпусков инженерных коммуникационных сооружений, вертикальная гидроизоляция, обратная засыпка снаружи с уплотнением грунта, отмостка

2.Монтаж надземной части

Возведение монолитных колонн и плит перекрытий поярусная кладка кирпичных стен, монтаж лестничных площадок и маршей, балконов, монтаж покрытия

3.Столярно-плотничные работы 1-ого этапа

Монтаж дверных оконных блоков, остекление, конопатка, заделка

4.Санитарно-технические работы 1-ого этапа

Монтаж внутренних систем холодного и горячего водоснабжения, отопления и газоснабжения. Заделка отверстий в стенах и перекрытиях, бетонирование диафрагм в коммуникационных каналах

5.Электромонтажные работы 1-ого этапа

Разметка трасс, пробивка и сверление гнезд, штраб и борозд , прокладка стояков, труб и рукавов для скрытой проводки, раскладка проводов с частичной заделкой в стенах и подготовки под полы, установка распаячных коробок и коробок под включатели и розетки, установка поэтажных шкафов и щитов. Прокладка кабелей в подвале, сборка, пайка и проверка собранной схемы

6.Штукатурно-плотничные работы

Штукатурка мест соединения железобетонного настила перекрытий, отделка лузг в местах примыкания к стенам и перегородкам, штукатурка дверных и оконных отсеков, затирка поверхностей стен и перегородок, обшивка стен глазированной плиткой в санузлах, настил полов керамической плиткой

7.Подготока под полы

Укладка утеплителя, звукоизоляция, цементная стяжка

Работа выполняется вне потока

1.Устройство мягкой кровли

Очистка поверхности, выравнивания поверхности, устройства пароизоляции, утепления, цементная стяжка, устройство мягкой кровли

2.Малярные работы 1-ого этапа

Шпаклевка и окраска потолков, лоджий и балконов, подготовка под окраску стен и столярных изделий

3. Малярные работы 2-ого этапа

Оклейка обоями, окраска стен

4.Устройство чистого пола, укладка линолеума

Укладка линолеума

5. Санитарно-технические работы 2-ого этапа

Установка умывальников, унитазов, газовых плит

6. Столярно-плотничные работы 2-ого этапа

Установка плинтусов, подгонка оконных и дверных блоков, установка фурнитуры, врубка дверных замков, уплотнение оконных блоков пенополиуретаном

7. Электромонтажные работы 2-ого этапа

Проверка патронов и светильников, установка выключателей, розеток, звонков, плафонов, слаботочная разводка радиотрансляционной сети, противопожарной сигнализации

8.Монтаж лифтов

Сборка тюбингов, монтаж оборудования, выверка и закрепления дверей

4.3 Расчет и оптимизация сетевого графика

Продолжительность работ, планируемых вне потока, принимаем ориентировочно(в % от продолжительности монтажа) надземной части

- устройство кровли5%

- малярные работы 1-ого этапа 30%

- малярные работы 2-ого этапа20%

- столярно-плотничные работы 2-ого этапа 15%

- сантехнические работы 2-ого этапа 5%

- электромонтажные работы 2-ого этапа 5%

- монтаж лифтов40%

Коэффициент равномерности потока по количеству рабочих: К=1,4.

К= nmax/nср= 98/71= 1,38 ? 1,4; где,

nmax=98 - максимальное количество рабочих по графику движения рабочих;

nср= Q/T= 15919/224= 71 - среднее количество рабочих;

Q= 15919 чел.*дн., общая трудоемкость работ по СГ;

T= 224 дня, общая продолжительность строительства (по СГ);

,

следовательно оптимизация календарного сетевого графика не требуется

Карточка - определитель работ сетевого графика

Наименование работ

Удельный вес, %

Стоимость, руб

Выработка, руб./(чел.*дн.)

Трудоемкость

Кол-во дней по СГ

Кол-во рабочих

Сменность

Норм.

Прин.

Подземная часть

12

90276

75

1203

1203

30

38

2

монтаж надземной части

34

255784

130

1967

1896

109

18

2

устройство кровли

2

15046

50

300

300

21

15

1

столярно-плотничные работы

5

37615

80

470

470

43

11

1

подготовка под полы

2

15046

40

376

368

35

10

1

линолеумные работы

6

45138

50

902

896

23

36

1

штукатурно-плиточные работы

5

37615

55

684

679

35

19

1

малярные работы

11

82753

35

2364

2354

65

36

1

Специальные работы

23

сантехнические работы

12,5

94038

80

1175

1169

82

15

1

электромонтажные и слаботочные работы

9

67707

80

846

837

45

18

1

монтаж лифтов

1,5

11284

60

188

184

26

7

1

Итого:

100

10427

4.4 Расчет и проектирование стройгенплана

Стройгенпланом (СГП) называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий, сооружений и установок возводимых и используемых в период строительства.

СГП предназначен для определения состава и размещения объектов строительного хозяйства в целях максимальной эффективности их использования и с учетом соблюдения требований охра труда. СГП - важнейшая составная часть технической документации и основной документ, регламентирующий организацию площадки и объемы временного строительства.

Различают общеплощадочный стройгенплан, охватывающий территорию всей строительной площадки (микрорайона, строящегося предприятия), и объектный, включающий только территорию, необходимую для возведения отдельного здания или одного объекта строящегося комплекса.

Объектный стройгенплан входит составной частью в ППР, разрабатывается со значительно большей степенью детализации, проектируется самой строительной организацией или по ее заказу институтами Оргтехстроя. На объектном стройгенплане уточняют и детализируют решения, принятые на площадочном стройгенплане. Объектный стройгенплан может разрабатываться для нескольких стадий строительства: подготовительной, производства работ "нулевого цикла", на монтажный цикл, отделочные и кровельные работы.

Поперечная привязка подкрановых путей

Принимаем башенный кран КБ-100.3. Грузоподъемность- 8т; вылет стрелы -25-12,5м; радиус поворотной платформы -3,3м; ширина колеи-6м; высота подъема крюка- 48м; база крана-6м.

Минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани сооружения определяют по формуле:

,

где-радиус поворотной части крана;

-безопасное расстояние, минимально допустимое от выступающей части крана до габарита строения, принимают не менее 0.7м на высоте до 2м и 0.4м на высоте более 2м.

В=3,3+0,7=4м

Продольная привязка подкрановых путей

по найденным крайним стоянкам определяем длину подкрановых путей:

,

где расстояние между крайними стоянками крана, определяемое по чертежу;

база крана;

величина тормозного пути крана, принимаем не менее 1.5м;

расстояние от конца рельса до тупика равное 0.5м.

50+6+3+1=60м

определяемую длину подкрановых путей корректируют в сторону увеличения с учетом кратности длины полузвена, то есть 6.25м. Принятая длина должна удовлетворять следующему условию:

,

таким образом 6.2510=62,5м условие выполняется,

где 10 количество полузвеньев.

Привязку ограждений подкрановых путей производят исходя необходимости соблюдения безопасного расстояния между конструкциями крана и ограждения. Расстояние от оси ближнего рельса к ограждению определяют по формуле:

,

где 6мширина колеи крана; 0.7м

(3.3-0.56)+0.7=1.75м

Определение зон влияния крана

при организации строительной площадки и размещения строительных машин при проектировании стройгенплана следует устанавливать для людей опасные зоны, в пределах которых постоянно действуют и потенциально могут действовать опасные производственные факторы.

Монтажная зона пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Зона равна контуру здания плюс 10м при высоте более 20м до100м.

Зоной обслуживания краном или рабочей зоной называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана,

Зона перемещения груза пространство находящиеся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана:

25+6/2=28м

Опасная зона пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении:

25+3+10=38м,

где дополнительное расстояние безопасной зоны, устанавливаемое в соответствии со СНиПом.

Компоновка общеплощадочного стройгенплана. Исходя из количества зданий и требований СНиП II-60-75 проектируем стройгенплан. На основе этих размеров и рекомендуемого масштаба 1:1000 размещаем здания, а привязку монтажных механизмов выполняем с учетом параметров, полученных ранее. Детальные привязки показаны на объектном стройгенплане. На общеплощадочном стройгенплане показаны временные дороги и открытые склады, бытовой городок за пределами опасных зон, привязка временных коммуникаций, забора, освещения. Бытовой городок расположен с наветренной стороны господствующих ветров по отношению к установкам, выделяющим пыль, вредные газы и пары.

4.5 Титульный список строительства

На основе данных объектного сетевого графика, расчета количества рабочих и стройгенплана составляем титульный список строительства жилого комплекса.

Таблица 4.3

Наименование объектов

Объем (площадь)

Стоимость

Единица, руб.

Полная, тыс.руб.

1

Подготовка территории,м2

5000

5

25

2

Жилое здание,м3

27000

-

776,6

3

Водоснабжение, м

170

40

6,8

4

Теплоснабжение, м

170

100

17

5

Канализация, м

150

50

7,5

6

Газоснабжение, м

150

40

6

7

Электроснабжение, м

300

50

15

8

Дороги, м2

900

12

10,8

9

Телефонные сети, п.м

100

6

0,6

10

Благоустройство, м2

4000

5

20

11

Забор, м

300

15

4,5

Итого:Стоимость временных зданий и сооружений (1.5% от общей стоимости):

Всего:

889,8

15,76

903,15

Объем работ по проектируемому зданию, площади дорог, благоустройства, протяженность коммуникаций принимаются по данным площади стройгенплана.

Стоимость проектируемых зданий и сооружений, в том числе и дорог и коммуникаций, определяются на основании укрупненных расценок. Стоимость временных зданий и сооружений принимается условно для жилищного строительства -1.5% от стоимости СМР поТС.

4.6 Расчет стоимости временных зданий и сооружений

Таблица 4.4

Наименование объектов

Объем (площадь)

Стоимость

Единица измерения, руб.

Полная, тыс.руб.

1

2

3

4

5

1

Канализация, м

150

50

7,5

2

Водоснабжение, м

160

35

5,6

3

Электросети воздушные, м

200

3

0,6

4

Телефонные сети, п.м

200

1

0,2

5

Дороги, м2

300

5

1,5

6

Забор, м

120

3

0,36

Итого:

15,76

4.7 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях

Таблица 4.6

Категории работающих

Удельный вес рабочих

Число рабочих, чел.

Занято в наиболее многочисленную смену

В % от общего числа

Всего

1.Рабочие

98

98

70

82

2.ИТР и служащие

12

17

80

14

3.МОП и охрана

3

5

80

4

Число рабочих принимается по календарному плану строительства жилого комплекса.

Расчет площадей временных административно-бытовых зданий

Таблица 4.7

Наименование помещений

Численность рабочих

Нормативный показатель, челм2

Требуемая площадь, м2

Принятая площадь, м2

Служебные помещения

1.Прорабская

14

24 м2 на 5 чел

67,2

126=72м21=72м2

2.Диспетчерская

4

7 м2 на 1 чел

28

186=108м21=108м2

3.Красный уголок

95

36 м2 на 400 чел

9

123=36м21=36м2

Санитарно-бытовые помещения

4.Гардероб

98

0,9 м2 на 1 чел

106,2

126=72м22=144м2

5.Душевая

95

0,43 м2 на 1 чел

43

126=72м21=72м2

6.Туалет

95

0,07 м2 на 1 чел

7

36=18м21=18м2

7.Столовая

98

0,6 м2 на 1 чел

70,8

186=108м21=108м2

8.Мед.пункт

98

20 м2 на 300 чел

7,8

123=18м21=18м2

9.Помещение для обогрева

95

1 м2 на 1 чел

100

126=72м22=144м2

1

2

3

4

5

10.Умывальная

95

0,05 м2 на 1 чел

5

36=18м21=18м2

11.Сушильня

95

0,2 м2 на 1 чел

20

126=72м21=72м2

4.8 Расчет площадей складов

Площадь склада зависит от вида, способа хранения материалов и его количества. Требуемая площадь склада рассчитывается по следующей формуле:

,

где нормативная площадь, м2/млн.руб.(по графику строительства);

С - годовой объем СМР;

коэффициент для проведения сметной стоимости строительно-монтажных работ к сметной стоимости строительства в районе с территориальным коэффициентом (по расчетным нормативам принимают к=1.65).

Закрытый склад для цемента:

9.12,018/21.65=15,62 м2

Открытая складская площадка для железобетонных элементов:

52,081/21.65=8,58 м2

4.9 Расчет электрических нагрузок

Расчетная мощность трансформатора:

,

где р - удельная мощность, кВА/млн.руб.;

С - годовой объем СМР, млн.руб.;

К - коэффициент, учитывающий район строительства

702,0811=145,67 кВА

Для обеспечения строительства комплекса принимаем одну трансформаторную подстанцию КТП СКБ Мосстря общей мощностью рср=320 кВА.

4.10 Освещение стройплощадки

Количество прожекторов устанавливаем через удельную мощность по формуле:

,

где р - удельная мощность, кВА/млн.руб.;

S - освещенность, лк;

Е - площадь, подлежащая освещению, м2;

Рл - мощность лампы прожектора, Вт.

Для освещения площадки:

n=0.2212010/1000=5 прожекторов

для освещения монтажной зоны:

n=0.2202555/1000=8 прожекторов

4.13 Расчет потребности воды и тепла

Теплоснабжение не предусматривает временные сети теплоснабжения, так как обогрев временных зданий производится электроколориферами .

Суммарный расход воды, л/с, определяется по формуле:

,

где соответственно расходы воды на производственные, хозяйственно-бытовые и противопожарные цели, л/с.

В современном строительстве расход воды на противопожарные нужды составляет преобладающую часть суммарной потребности, поэтому расчет ведется только с учетом противопожарных потребностей исходя из площади застройки. Минимальный расход воды для противопожарных целей определяют из расчета одновременного действия двух струй из гидрантов по 5л/с на каждую струю, то есть Qпож=52=10 л/с - для объектов с площадью застройки до 10 га. Диаметр водопровода:

,

где Q - суммарный расход воды;

v - скорость движения воды по трубам.

4.12 Расчет количества автотранспортных средств

Нормативные показатели приведены на 1 млн.руб.

Таблица 4.8

Показатель потребности

Автотранспорт

Самосвальный

Бортовой

специализированный

Автомобили

прицепы

автомобили

прицепы

полуприцепы

32,69

6,52

1,05

9,26

0,48

4,46

10,92

65,97

13,16

2,12

18,68

0,97

9

22,03

4.13 Расчет количества строительных машин

Таблица 4.9

Норматив потребности

1.

Экскаваторы одноковшовые с ковшом до 2.5, м3

0,392,018=0,787

2.

Бульдозеры условной мощности 74кВт, шт

1,142,018=2,3

3.

Краны башенные грузоподъемностью, т

9,232,018=18,63

4.

Трубоукладчики грузоподъемностью, т

1,252,018=2,52

5.

Электростанции передвижные мощностью, кВт

24,192,018=48,82

6.

Компрессоры передвижные производительностью, м3/мин.

3,062,018=6,17

4.14 Технологическая карта на устройство фундаментов

Данная технологическая карта состоит из двух видов технологических карт:

· технологическая карта на свайные работы ;

· технологическая карта на устройство монолитных железобетонных фундаментов.

4.14.1 Технологическая карта на свайные работы

4.14.1.1 Область применения технологической карты

Технологическая карта включает в себя: область применения технологической карты, выбор механизмов по техническим параметрам для свайных работ, организация и технология выполнения каменных работ, требования к качеству и приемке работ, калькуляция затрат труда, машинного времени и заработной платы, потребность в технических ресурсах, техника безопасности, технико-экономические показатели.

Технологическая карта разработана на погружение забивных свай длиной до 16м при многорядном расположении свай. Номенклатура забивных железобетонных свай принята в соответствии со следующими государственными стандартами:

ГОСТ 19804.1 - 79* “Сваи забивные железобетонные цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой”;

ГОСТ 19804.2 - 79* “Сваи забивные железобетонные цельные сплошного квадратного сечения с поперечным армированием ствола и напрягаемой арматурой”;

ГОСТ 19804.0 - 79* “Сваи забивные железобетонные. Общие технические условия”;

ГОСТ 5686 - 78* “Сваи. Методы полевых испытаний”.

При устройстве свайных фундаментов кроме технологической карты следует руководствоваться следующими нормативными документами:

СНиП 3.02.01 - 83 “Основания и фундаменты”;

СНиП II -17 - 77 “Свайные фундаменты”

СНиП III - 16 -80 “Бетонные и железобетонные конструкции сборные”

СНиП III - 4 - 80 “Техника безопасности в строительстве”

Область применения свай указана в обязательном приложении к ГОСТ 19804.0 - 78*. Технологическая карта разработана для I и II групп.

Устройство свайных фундаментов предусматривается комплексно - механизированным способом с применением серийно выпускаемого оборудования и средств механизации. Калькуляция трудовых затрат, график выполнения работ, схемы погружения свай, материально - технические ресурсы и технико - экономические показатели выполнены для забивных свай длиной 9 м сечением 30 х 30 см.

В состав работ, рассматриваемых картой входят:

Разгрузка свай и складирование в штабели;

Раскладка и комплектация свай у мест погружения;

Разметка свай и нанесение горизонтальных рисок;

Подготовка копра к производству погрузочных работ;

Погружение свай (строповка и подтягивание свай к копру, подъем сваи на копер и заводка в наголовник, наведение сваи на точку погружения, погружение сваи до проектной отметки или отказа);

Срубка голов железобетонных свай;

Приемка работ.

4.14.1.2 Организация и технология забивки свай

Сваи предназначаются для передачи нагрузки от здания или сооружения на грунты. По характеру работы в грунте сваи подразделяются на сваи - стойки и висячие сваи. Висячими называют сваи, передающие нагрузку от здания за счет трения в грунте.

Расположение свай в плане зависит от вида расположение свай на плане зависит от вида сооружения, от веса и места приложения нагрузки. Погружение в грунт заранее изготовленных свай осуществляется при помощи молотов разной конструкции, представляющих собой тяжелые металлические оголовки, подвешенные на тросах копров, которые поднимаются на необходимую высоту при помощи лебедок этих механизмов и свободно падают на голову свае.

Таблица № 4.13

Марка сваи

Масса, т

Кол-во

Суммарная длина, м

1-го элемента

общая

С90.30-80

2,02

658,52

326

2934

До начала погружения свай должны быть выполнены следующие работы:

Отрывка котлована и планировка его дна;

Устройство водостоков и водоотлива с рабочей площадки (дна котлована);

Проложены подъездные пути, подведена электроэнергия;

Произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения свай и свайных рядов в соответствии с проектом;

Произведена комплектация и складирование свай;

Произведена перевозка и монтаж копрового оборудования.

Монтаж копрового оборудования производится на площадке размером не менее 35 х 15м. После окончания подготовительных работ составляют двухсторонний акт о готовности и приемке строительной площадки, котлована и других объектов, предусмотренных ППР.

Подъем свай при разгрузке производят двухветевым стропом за монтажные петли, а при их отсутствии - петлей “удавкой”. Сваи на строительной площадке разгружают в штабели с рассортировкой по маркам. Высота штабеля не должна превышать 2,5м. Сваи укладывают на деревянные подкладки толщиной 12см с расположением остриями в одну сторону. Раскладку свай в рабочей зоне копра, на расстоянии не более 10м производят с помощью автокрана на подкладке в один ряд. На объекте должен быть запас свай не менее чем на 2 - 3 дня.

До погружения каждую сваю с помощью стальной рулетки размечают на метры от острия к голове. Метровые отрезки и проектную глубину погружения маркируют яркими карандашными рисками, цифрами (указывающими метры) и буками “ПГ” (проектная глубина погружения). От риски “ПГ” в сторону острия с помощью шаблона наносят риски через 20мм (на отрезке 20 см) для удобства определения отказа (погружения сваи от одного удара молота). Риски на боковой поверхности свайного ряда позволяют видеть глубину забивки сваи в данный момент и определять число ударов молота на каждый метр погружения. С помощью шаблона на сваю наносят вертикальные риски, по которым визуально контролируют вертикальность погружения свай.

Геодезическую разбивку свайного ряда производят по окончании разбивки основных и промежуточных осей здания. При разбивке центров свай по свайному ряду пользуются компарированной рулеткой. Разбивку выполняют в продольном и поперечном направлениях, руководствуясь рабочими чертежами свайных рядов. Места забивки свай фиксируют металлическими штырями длиной 20 -30 см. Вертикальные отметки головок свай привязывают к отметке репера.

Погружение свай производят дизель - молотом Ф - 859 на базе экскаватора ЭО - 6113, оборудованным дизель молотом типа СП - 78. Для забивки свай рекомендуется применять Н - образные литые и сварные наголовники с верхней и нижней выемками. Свайные наголовники применяют с двумя деревянными прокладками из твердых пород (дуб, бук, граб, клен). погружение свай производится в следующей последовательности:

строповка сваи и подтягивание к месту забивки;

установка сваи в наголовник;

наведение сваи в точку забивки;

выверка вертикальности;

погружение сваи до расчетной отметки или расчетного отказа.

Строповку сваи для подъема на копер производят универсальным стропом, охватывающим сваю петлей “удавкой” в местах расположения штыря. К копру сваи подтягивают рабочим канатом с помощью отводного блока по спланированной или по дну котлована по прямой линии.

Молот поднимают на высоту, обеспечивающую установку сваи. Заводку сваи в наголовник производят путем ее подтягивания к мачте с последующей установкой в вертикальное положение. Поднятую на копер сваю наводят на точку забивки и разворачивают свайным ключом относительно вертикальной оси в проектное положение. Повторную выверку производят после погружения сваи на 1 м и корректируют с помощью механизмов наведения.

Забивку первых 5 - 20 свай, расположенных в различных точках строительной площадки, производят залогами (число ударов в течении 2 минут) с подсчетом и регистрацией количества ударов на каждый метр погружения сваи. В конце забивки, когда отказ сваи по своей величине близок к расчетному, производят его измерение. Измерение отказов производят с точностью до 1мм и не менее, чем по трем последовательным залогам на последнем метре погружения сваи. За отказ, соответствующий расчетному, следует принимать минимальное значение средних величин отказов для трех последовательных залогов.

Измерения отказов производят с помощью неподвижной реперной обноски. Сваю, не давшую расчетного отказа, подвергают контрольной добивке после ее “отдыха” в грунте в соответствии с ГОСТ 5686 - 78*. В случае, если отказ при контрольной добивке превышает расчетный, проектная организация устанавливает необходимость контрольных испытаний свай статической нагрузкой и корректировки проекта свайного фундамента. Исполнительными документами при выполнении свайных работ являются журнал забивки свай и сводная ведомость забитых свай.

Срубку голов свай начинают после завершения работ по погружению свай на захвате. В местах срубки голов наносят риски. Срубку выполняют с помощью установки для скручивания голов СП - 61А, смонтированной на автомобильном кране. Работу по срубке голов свай выполняют в следующем порядке:

установку СП - 61А опускают на сваю, при этом ее продольная ось должна быть перпендикулярна плоскости одной из граней

держатели и захваты совмещают с риской на свае

включают гидроцилиндры установки, которые приводят в движение захваты, разрушающие бетон по риске

газовой сваркой производят срезку арматуры сваи.

Погружение свай производят при промерзании грунта не более 0,5 м. При большем промерзании грунта погружение свай производят в лидирующие скважины. Диаметр лидирующих скважин при погружении свай должен быть не более диагонали и не менее стороны поперечного сечения сваи, а глубина - 2/3 глубины промерзания. Проходку лидирующих скважин производят трубчатыми бурами, входящими в состав оборудования копра.

Работу по погружению свай выполняют следующие монтажные звенья:

разгрузку и раскладку свай - звено № 1: машинист 5р. - 1 чел., такелажники (бетонщики) 3р. - 2 чел.

разметку, погружение свай - звено № 2: машинист 6 р. - 1 чел., копровщики 5р. - 1 чел., 3 р. - 1 чел.

срубку голов свай - звено № 3: машинист 5р. - 1 чел., такелажники (бетонщики) 3р. - 2 чел.

срезку стержней арматуры - звено № 4: газорезчик 4р. - 1 чел.

Все звенья, работающие на погружении свай включают в комплексную бригаду конечной продукции.

В технологической карте предусматривается повышение производительности труда в среднем на 15% за счет максимального использования фронта работ , внедрения комплексной механизации и наиболее производительных машин, комплектной поставки, рациональных решений по организации и технологии производства работ.

Работы по погружению свай должны выполняться в соответствии со СНиП III - 16 - 80, СНиП III - 4 - 80 и “Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”. Между машинистом копра и помощником должна быть установлена надежная сигнальная связь. Каждый сигнал должен иметь только одно значение и подаваться одним лицом. При погружении свай запрещается находиться в зоне работы копрового оборудования, радиус которой превышает высоту мачты на 5 м. Сваи рекомендуется подтягивать по прямой линии в пределах видимости машиниста копра только через отводной блок, закрепленный у основания копра.

Зона работ по срубке голов свай должна быть временно ограждена. Газовую резку арматуры необходимо выполнять с соблюдением соответствующих требований СНиП III - 4 - 80.32.

4.14.1.3 Требования к качеству и приёмки работ

Работы по погружению свайных элементов в пределах акватории допускается производить при волнении не более одного балла, если применяют плавучие краны и копры водоизмещением до 500 т, и не более 2 баллов -- при большем водоизмещении, а самоподъемные платформы -- при волнении не более 4 баллов.

Секции свайных элементов, используемые для наращивания погружаемых свай или свай-оболочек, подлежат контрольному стыкованию на строительной площадке для проверки их соосности и соответствия проекту закладных деталей стыков (в пределах установленных допусков) и должны быть замаркированы и размечены несмываемой краской для правильного их присоединения (стыкования) на месте погружения.

В начале производства работ по забивке свай следует забивать 5--20 пробных свай (число устанавливается проектом), расположенных в разных точках строительной площадки с регистрацией числа ударов на каждый метр погружения. Подсчет общего числа ударов на погружение остальных свай не производится. Однако для свай длиной более 25 м дополнительно должна производиться регистрация числа ударов на каждый метр на последних трех метрах погружения. Результаты измерений должны фиксироваться в журнале работ.

В конце погружения, когда фактическое значение отказа близко к расчетному, производят его измерение. Отказ свай в конце забивки или при добивке следует измерять с точностью до 0,1 см.

При забивке свай паровоздушными одиночного действия или дизельными молотами последний залог следует принимать равным 30 ударам, а отказ определять как среднее значение из 10 последних ударов в залоге. При забивке свай молотами двойного действия продолжительность последнего залога должна приниматься равной 3 мин, а отказ следует определять как среднее значение глубины погружении сваи от одного удара в течение последней минуты в залоге.

Сваи с отказом больше расчетного должны подвергаться контрольной добивке после отдыха" их в грунте в соответствии с ГОСТ 5686--78. В том случае, если отказ при контрольной добивке превышает расчетный, проектная организация должна установить необходимость контрольных испытаний свай статической нагрузкой и корректировки проекта свайного фундамента или его части.

4.14.1.4 Техника безопасности

Предельная масса молота и сваи дли копра должки быть указаны на его ферме или раме. На копре должен быть установлен ограничитель грузоподъемности.

Сваи разрешается подтягивать по прямой линии в пределах видимости машиниста копра только через отводной блок, закрепленный у основания копра.

Передвижка копров должна производиться по спланированной площадке при опущенном молоте. Состояние путей для передвижки копра следует проверять перед началом каждой смены. В процессе забивки свай и после работы копер необходимо закреплять противоугонными устройствами.

Подъем сваебойного молота и сваи (шпунта) следует производить последовательно. Одновременный подъем сваебойного молота и сваи не допускается.

При срезке забитых в грунт свай необходимо предусматривать меры, исключающие внезапное падение срезаемой части.

При забивке свай плавучим копром необходимо обеспечивать его расчаливание к якорям, закрепленным на берегу или на дне, а также связь с берегом при помощи дежурных плавсредств или пешеходного мостика. Плавучий копер должен быть обеспечен спасательными средствами и лодкой. Не допускается производить свайные работы на реках и водоемах при волнении более 2 баллов.

При забивке свай со льда необходимо контролировать состояние и толщину льда в начале и конце рабочей смены. Рабочая площадка должна быть очищена от снега. Лунки во льду погружения в них свай должны быть закрыты щитами или ограждены.

При погружении свай с помощью вибропогружателей необходимо обеспечить плотное и надежное соединение вибропогружателя с наголовником сваи, а также свободное состояние поддерживающих вибропогружатель канатов. При каждом перерыве в работе вибропогружатель следует выключать.

При погружении свай-оболочек доступ рабочих на подвесную площадку для присоединения к погружаемой свае-оболочке наголовника вибропогружателя или следующей секции сваи-оболочки разрешается только после того, как подаваемая конструкция будет опущена краном на расстояние не более 30 см от верха погружаемой сваи-оболочки.

4.1.5 Калькуляция трудовых затрат на свайные работы

Обосно-вание ЕНиР

Наименование работ и процессов

Единицы измерен. V раб.

V работ м3 на 100м3

Норма времени на ед, чел.час,

На весь V, чел. дн,

Расценка за 1 изм. р-к

Зарплата на весь V работ р-к

Сост. звена по ЕНиР

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Е12 - 52 - 4

Разгрузка свай и укладка их в штабеля

100 свай

3,26

21,3

7,1

8,68

2,89

12-87

4-98

41-95

16-23

такелажники 3р-2

машинист 5р-1

Е12 - 52

Переворачивание свай для разметки рисок

100 свай

3,26

28,4

9,47

11,57

3,86

17-15

6-65

55-91

21-68

такелажники 3р-2

машинист 5р-1

Е12 - 52 -3

Раскладка свай у мест погружения

100 свай

3,26

30,0

10,0

12,22

4,07

18-12

7-02

59-07

22-88

такелажники 3р-2

машинист 5р-1

Е12 -21

Погружение свай

1 свая

326

3,45

1,15

140,58

46,86

2-35

0-81

766-10

264-06

машинист 6р-1

копровщик5р-2

Е12 -21

Срубка голов ж/б свай

1 свая

326

0,351

0,117

14,30

4,76

0-21,2

0-08,2

69-11

26-73

такелажники 3р-2

машинист 5р-1

Е12 -21

Срезка стержней арматуры

10 перерезов

1304

0,07

11,41

0-04,4

57-37

газорезчик 4р-1

Итого:

198,76

62,44

1049-51

351-58

4.15.2 Технологическая карта на устройство монолитных железобетонных фундаментов.

4.15.2.1 Область применения технологической карты

Типовая технологическая карта разработана на устройство монолитных столбчатых фундаментов с использованием разборно-переставной мелко щитовой опалубки.

Технологической картой предусматривается устройство монолитных фундаментов с применением унифицированной разборно-переставной опалубки

В технологической карте приняты вариант подачи и укладки бетонной смеси в фундаменты гусеничным краном грузоподъемностью до 16 т.

Типовая технологическая карта принимается при проектировании организации бетонирования столбчатых фундаментов. Подача бетонной смеси производится стреловым краном (Q = 5 - 12 т) в бадьях, емкостью 1 -2 м3 в зависимости от грузоподъемности. Укладку 100 м3 бетона звено из 9 человек произведет за 2,12 смены, при работе со стреловым краном.

4.15.2.2 Организация и технология устройства монолитных фундаментов

Процесс возведения монолитных железобетонных фундаментов является комплексным процессом в который входят:

Устройство опалубки

Установка арматурных каркасов

Подача и укладка бетонной смеси в опалубку

Выдерживание и уход за бетоном

Снятие опалубки после достижения бетоном фундамента определенной прочности

Вспомогательный процесс - транспортирование арматурных каркасов, опалубки и бетонной смеси.

Опалубка - временная вспомогательная конструкция, обеспечивающая заданные геометрические размеры и очертания бетонного элемента конструкции. Опалубка должна отвечать следующим требованиям:

Быть достаточно прочной.

Не изменять форму в рабочем положении.

Воспринимать технологические нагрузки и давление бетонной смеси без изменения основных геометрических размеров.

Быть технологичной, т.е. легко устанавливаться и разбираться.

Принимаем металлическую инвентарную (унифицированную) опалубку, состоящую из инвентарных щитов (см. спецификацию элементов опалубки)

Марка

Кол-во

Масса, кг

Площадь, м

Размеры

щитов

1-го эл-та

общая

1-го эл-та

общая

опалубки

Щ-1

20

71

1420

0,9

18

0,6 х 1,5

Щ-2

48

57

2736

0,72

34,56

0,6 х 1,2

Щ-3

82

52,250

4284,5

0,66

54,12

0,6 х 1,1

Щ-4

40

85,5

3420

1,08

43,2

0,6 х 1,8

До начала устройства фундаментов должны быть выполнены следующие работы:

· организован отвод поверхностных вод от котлована;

· устроены подъездные пути и автодороги;

· обозначены в пролете пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлены монтажная оснастка и приспособления;

· выполнена бетонная подготовка под фундаменты;

· завезены арматурные сетки и комплекты опалубки в количестве, обеспечивающем бесперебойную работу не менее чем в течение двух смен;

· составлены акты приемки основания фундаментов в соответствии с исполнительной схемой;

· устроено временное электроосвещение рабочих мест и подключены электросварочные аппараты;

· произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов в соответствии с проектом; на поверхность бетонной подготовки краской нанесены риски, фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки.

Работы выполняются в 2 смены.

В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

· вспомогательные (разгрузка, складирование, сортировка арматурных сеток и комплектов опалубки);

· арматурные;

· опалубочные;

· бетонные.

До начала бетонирования должны быть выполнены по фронту и приняты по акту опалубка и арматура фундаментов в количестве, достаточном для бесперебойного бетонирования в течение 1 -2 смен, а также опробованы все приспособления для подачи и уплотнения бетона.

Прием и подачи бетонной смеси к месту укладки производится в поворотных бадьях, емкостью 1 м3 при грузоподъемности крана 5 т на рабочем вылете стрелы 3 м. Бадьи под загрузку устанавливаются на переносной настил для предотвращения потерь раствора.

Бетонирование ростверка осуществляется стреловым краном.

Уплотнение бетонной смеси производится с соблюдением требованием СНиП III - ВI - 62 п.п. 4.35 ~ 4.43.

При длительных перерывах в укладке бетонной смеси цементную пленку в рабочих швах фундамента удаляют с помощью водовоздушной форсунки струей воды под напором 3 - 5 атмосфер или проведенной металлической сеткой. Армирование фундаментов. Армируются фундаменты плоскими каркасами, которые доставляются на площадку из ЖБК и ДСК.

Арматурные работы должны выполняться в соответствии со СНиП 5.U5.UI-87.

На строительной площадке их сваривают в пространственные каркасы. Монтаж арматурных изделий состоит из следующих технологических операций:

Разгрузка и подача изделий непосредственно в сооружения или на площадку временного складирования.

Установка в проектное положение и закрепление стыков электросваркой.

Проверка выполненных работ и сдача их мастеру.

Бетонирование

Способы транспортирования бетонной смеси в зависимости от применяемых средств могут быть порционными и непрерывными. Порционное транспортирование осуществляется с использованием автосамосвалов.

Ведущей работой при устройстве монолитных фундаментов является укладка бетонной смеси. Бетонирование производят только после проверки правильности установки опалубки и арматуры.

Транспортирование бетонной смеси осуществляют автомобилями-самосвалами или автобетоносмесителями с разгрузкой в поворотные бункеры вместимостью 2 м3. Количество автомобилей-самосвалов принимают по расчету в зависимости от дальности транспортировки бетонной смеси.

В состав работ по бетонированию фундаментов входят:

прием и подача бетонной смеси;

установка звеньевого хобота;

укладка и уплотнение бетонной смеси;

уход за бетоном.

Подачу бетонной смеси к месту укладки производят в поворотных бункерах стреловыми самоходными кранами: гусеничным краном типа МКГ-16М (базовый вариант).

Для интенсификации выгрузки бетонной смеси используем поворотную бадью. Загружаем ее при помощи самосвала. Затем, кран поднимает бадью в вертикальной плоскости и подает ее к месту выгрузки. Корпус бадьи снабжен полозьями, которые служат направляющими при подъеме бадьи в вертикальное положение. Для предотвращения зависания бетонной смеси на корпус бадьи устанавливают навесной вибратор.

При подаче бетонной смеси краном, принимаются меры против самопроизвольного открывания затворов бадей. При выгрузке бетонной смеси из бадьи уровень низа бадьи должен находиться не выше 1м от бетонируемой поверхностью Запрещается стоять под бадьей во время ее установки и перемещения.

Строповку бункера производят двухветвевым стропом грузоподъемностью 5 т.

Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3-0,5 м.

Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинным вибратором.

Перекрытие предыдущего слоя бетона последующим должно быть выполнено до начала схватывания бетона в предыдущем слое.

Процесс укладки бетонной смеси ускоряется, бетонные работы производятся циклично.

Бетонная смесь должна иметь осадку конуса в пределах 4-12 см. Подбор состава бетонной смеси производится строительной лабораторией.

Мероприятия по уходу за бетоном в период набора прочности, порядок и сроки их проведения, контроль за выполнением этих мероприятий необходимо осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87. Открытые поверхности бетона необходимо защищать от потерь влаги путем поливки водой или укрытия с влажными материалами. Сроки выдерживания и периодичность поливки назначает строительная лаборатория.

При производстве работ в зимних условиях принимают меры по обеспечению нормального твердения бетона при ожидаемой среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5°С и минимальной суточной температуре ниже 0°С в соответствии со СНиП 3.03.01-87.

Оборудование подачи и распределения бетонной смеси

Для интенсификации выгрузки бетонной смеси используем поворотную бадью. Загружаем ее при помощи самосвала. Затем, кран поднимает бадью в вертикальной плоскости и подает ее к месту выгрузки. Корпус бадьи снабжен полозьями, которые служат направляющими при подъеме бадьи в вертикальное положение. Для предотвращения зависания бетонной смеси на корпус бадьи устанавливают навесной вибратор.

При подаче бетонной смеси краном, принимаются меры против самопроизвольного открывания затворов бадей. При выгрузке бетонной смеси из бадьи уровень низа бадьи должен находиться не выше 1м от бетонируемой поверхностью Запрещается стоять под бадьей во время ее установки и перемещения.

Укладка бетонной смеси

Технологический процесс бетонирования состоит из подготовительных, вспомогательных и основных операций.

Подготовительные операции - перед приемом бетонной смеси подготавлиают территорию объекта, подъездные пути, места разгрузки, емкости для приема бетона.

Вспомогательные операции - арматуру, закладные детали, анкерные болты очищают от грязи и от отслаивающейся ржавчины.

Основные операции: укладывают смесь слоями в соответствии с указаниями проекта, т.е. толщиной ~ 0,3м, при этом толщина каждого слоя должна быть не более глубины проработки вибратора; укладку и уплотнение бетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности.

Уплотнение бетонной смеси

Уплотнение бетонной смеси при укладке ее в конструкции делается для получения плотного, прочного и долговечного бетона. Уплотнение бетонной смеси произаодится, как правило виброванием, для чего в свежеуплотненную бетонную смест погружается вибратор, который передает смеси свои колебания. Под действием колебаний бетонная смесь разрушается и начинает течь, хорошо заполняя опалубку; при этом вытесняется воздух из смеси. В результате получается плотный бетон. Уплотнение бетонной смеси может производиться глубинными и поверхностными вибраторами. Для уплотнения бетонной смеси в ленточных фундаментах, как правило, применяется глубинный вибратор с гибким валом со встроенным электродвигателем.

Глубинный вибратор выбирают по диаметру вибронаконечника, в зависимости от густоты армирования. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия.

Выбираем глубинный вибратор ИВ - 47.

Показатели:

Наружный диаметр корпуса - 76 мм

Длина корпуса - 440 мм

Радиус действия - 25 ~ 30 см

Напряжение электродвигателя - 36 В

Мощность электродвигателя - 1,2 кВт

Длина гибкого вала - 3400 мм

Масса вибратора - 39 кг

Частота тока - 50 Гц

Разборка опалубки
Разборку опалубки целесообразно производить сразу же после достижения бетоном прочности в соответствии со СНиП 3.05.01-87.
Разборку опалубки фундамента производят в следующем порядке:
· демонтируют подмости с лестницей;
· демонтируют кондукторное приспособление;
· удаляют Т-образные болты, демонтируют связи жесткости;
· выбивают клинья, соединяющие охватки между собой и удаляют их;
· демонтируют монтажные уголки;
· удаляют прижимные скобы и разбирают короб подколенника на отдельные щиты;
· демонтируют опорные балки;
· демонтируют опалубку башмака.
Весь комплекс опалубочных работ ведут поточным методом.
При загрязнении опалубочной поверхности бетонной смесью необходимо очистить поверхность металлическими щетками и скребками и произвести смазку поверхностей эмульсионным составом.
Демонтированные элементы опалубки транспортируют к месту нового бетонирования.

4.15.2.3 Контроль качества и приемка работ

В процессе бетонирования мастер или прораб должны вести наблюдение за производством работ согласно СНиП III - ВI - 62 п.п. 5.11 - 5.12, а результаты наблюдения записывать в журнал бетонных работ установленной форме.

При исправлении дефектов в раковинах больших размеров отбивается весь рыхлый бетон, а поверхность здорового бетона очищается проволочной щеткой и промывается водой. Затем раковины заделываются бетонной смесью с мелким щебнем или гравием.

Средства контроля операций и процессов

Наименование процессов, подлежащих контролю

Предмет контроля

Инструмент и способ контроля

Периодичность контроля

Ответственный за контроль

Технические критерии оценки

Приемка арматуры

Соответствие арматурных стержней и сеток проекту

Визуально

До начала установки сеток и колон

Производитель работ

В соответствии с требованиями ГОСТ или ТУ (рабочие чертежи)

Диаметры и расстояние между рабочими стержнями в сетках

Штангенциркуль, линейка

То же

Мастер

То же

Складирование арматурных сеток

Правильность складирования, хранения

Визуально

До установки сетки

Мастер

В соответствии с требованием СНиП III-4-80

Сборка армокаркасов

Правильность установки арм. сеток подколонников на кондукторе. Проверка геометр. размеров

То же, лабораторный контроль

При сборке армокаркасов

Мастер, лаборант

В соответствии с проектом

Приварка арматурных сеток

В соответствии с проектом порядка сварки и типа применяемого электрода

Визуально

Периодически в процессе сборки

Мастер

В соответствии с требованиями ГОСТ (рабочие чертежи)

Установка сеток башмаков и армокаркасов

В соответствие с проектом

Визуально, отвес, рулетка

В процессе установки

Мастер

В соответствии с проектом

Приемка опалубки и сортировка

Наличие комплектов элементов опалубки. Маркировка элементов

Визуально

В процессе разгрузки

Производитель

В соответствии с ППР

Установка опалубки и навесных площадок

В соответствии с проектом установки элементов опалубки

Теодолит, нивелир, рулетка

После установки опалубки

Мастер, геодезическая служба

В соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 и проектом

Установка кондукторных устройств с анкерными болтами

Правильность установки кондукторов по осям и отметкам

Теодолит, нивелир, рулетка

После установки опалубки

То же

То же

Укладка бетонной смеси

Качество бетонной смеси

Конус, лабораторный контроль

До бетонирования

Мастер, лаборант

В соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 и проектом

Уход за бетоном при твердении

Соблюдение влажностного и температурного режима

Термометр, влагомер, лаб. контроль

В процессе затвердевания

То же

То же

Разборка опалубки

Технологическая последовательность разработки элементов опалубки

Визуально, лаб. контроль

После набора прочности бетона

То же

То же

Подсчёт объёмов опалубочных и бетонных работ

Марка

Фундамента

Кол.

фунд

Площ.

опалуб.

поверхн м2

Итог

Объём

бетона

на один фундам.

на весь фундам.

РсМ-1

73

5,04

367,92

2,64

192,72

РсМ-2

42

2,28

95,76

1,25

52,5

463,68

245,22

4.15.2.4 Техника безопасности

Не допускается размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом, а также пребывание людей, не участвующих в процессе производства работ.

Монтируемые элементы опалубки освобождают от крюка подъемного механизма только после их полного закрепления.

На рабочем месте опалубщиков должны быть созданы безопасные условия труда.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.