Проект строительства автомобильной дороги II категории
Изучение технических условий строящейся автомобильной дороги и климатическая характеристика региона. Основные показатели автомобильной дороги II категории. Составление сводных ведомостей по обеспечению материалами и организации работ строительства.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.05.2010 |
Размер файла | 165,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
40
908,58
36342,8
2
ЦИРКС стр. 557
Восстановление и разбивка осей съездов (км)
2
908,58
1817,1
Итого по смете
38159,2
Всего стоимость прочих работ
38159,2
Всего по смете:
38159,2
Стройка : строительство автомобильной дороги в Тульской области(км0-км42)
Объект: земляное полотно
Локальная смета № 2-1
земляное полотно
Основание ведомость объемов работ
Составлена в ценах 1-го квартала 2006 года Всего по смете 40153870 руб.
№№ |
Шифр и № позиции,норматива, наименование работ и затрат, единица измерения. |
Наименование работ, затрат, характеристика оборудования |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость в текущих ценах |
|||
Количество механизаторов |
На единицу измерения |
По проектным данным |
На единицу |
общая |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
ГЭСН 2001 |
Разработка грунта бульдозером млщностью 78(108) кВт(л.с.) грунта 2 из боковых резервов с перемещением грунта до 100 метров |
1000куб.м |
1132 |
||||
1.1. 1.2. |
01-01-030-6 |
Затраты труда машинистов 5 разряда . Бульдозеры при работе на других выездах строительства. |
Чел./ч Маш.час |
13,42 13,42 |
151191 15191 |
49,72 184,72 |
755318 2806081 |
|
2. |
Е-01-01-23-6 |
Возведение земляного полотна из грунта привезенного скреперами с дальностью перемещения грунта на 200м |
1000куб.м. |
79,1 |
||||
2.1. |
07-01-49 |
Бульдозеры при работе на других строительства |
Маш.час |
2,36 |
181,7 |
184,72 |
34775 |
|
2.2 |
Е01-01-023 |
Затраты труда машинистов 5 разряда |
Чел./час |
16,31 |
1290 |
49,72 |
64144 |
|
2.3. |
Е07-03-18 12-09-11 |
Скреперы прицепные с гусеничным трактором при работе на других видах работ |
Маш./час |
20,75 |
1641 |
344 |
564615 |
|
2.4. |
01-01-023-6 |
Затраты труда рабочих строителей 3-го разряда |
Чел./час |
7,98 |
631,2 |
33,86 |
21373 |
|
3. |
Е-01-01-023-22 |
Возведение земляного полотна из грунта привезенного скреперами при дальности перемещения до 300м |
1000куб.м |
190,9 |
||||
3.1. |
Затраты труда машинистов 5 разряда |
Чел./час |
29,61 |
5652 |
33,86 |
191395 |
||
3.2. |
120911 |
Скреперы прицепные при работе на других видах работ |
Маш./час |
49,64 |
9476 |
344 |
3259838 |
|
3.3 |
01-01-023-18 |
Затраты труда рабочих строителей 3-го разряда |
Чел./час |
10,98 |
2096 |
33,86 |
70973 |
|
4. |
Е-01-01 023-22 |
Возведение земляного полотна из грунта привезенного скреперами с дальностью перемещения до 400м |
1000куб.м |
203 |
||||
4.1. |
Затраты труда рабочим строителям 3-го разряда |
Чел./час |
13,98 |
2837 |
33,86 |
96092 |
||
4.2. |
Затраты труда машинистам 5-го разряда |
Чел./час |
56,28 |
11424 |
49,72 |
568043 |
||
4.3. |
Е07-03-18 |
Скреперы прицепные при работе на других видах работ |
Маш./час |
62,44 |
12675 |
307,53 |
3891660 |
|
5. |
Е-01-01-023-6 |
Возведение земляного полотна из грунта привезенного скреперами с дальностью перемещения до 500м |
1000куб.м |
86,6 |
||||
5.1. |
01-01-023-18 |
Затраты труда машинистам 5-го разряда |
Чел./час |
75,24 |
6515 |
49,72 |
323964 |
|
5.2. |
01-01-023-18 |
Затраты труда рабочим строителям 3-го разряда |
Чел./час |
16,98 |
1470 |
33,86 |
49790 |
|
5.3. |
070318 |
Скреперы прицепные |
Маш./час. |
72,86 |
6309 |
307,53 |
1940414 |
|
6. |
Е-01-01-023-22 |
Уплотнение грунта разработанного бульдозерами и скреперами, прицепными катками на пневматическом ходу массой 25 тонн при толщине уплотнения слоя до 40см |
1000куб.м |
1711,77 |
||||
7. |
01-01-02318 |
Затраты труда машинистов |
Чел./час |
11,65 |
19933 |
92,72 |
1849033 |
|
7.1. |
120911 |
Катки дорожные на пневмаходу самоходные при толщине уплотненного слоя до 40см |
Маш./чел |
22 |
37642 |
307,6 |
11578679 |
|
Накладные расходы ( 97%) |
20929837 |
|||||||
Плановые накопления(50%) |
10788576 |
|||||||
Итого с накладными расходами и плановыми накоплениями |
8435457+20929837+10788576 |
40153870 |
Стройка : строительство автомобильной дороги в Тульской области(км0-км35)
Объект: дорожная одежда
Локальная смета № 3-1
земляное полотно
Основание ведомость объемов работ
Составлена в ценах 1-го квартала 2006 года Всего по смете 161064570 руб.
№№ |
Шифр и № позиции,норматива, наименование работ и затрат, единица измерения. |
Наименование работ, затрат, характеристика оборудования |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость в текущих ценах |
|||
Количество механизаторов |
На единицу измерения |
По проектным данным |
На единицу |
общая |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
ГЭСН 27-04-001-2 |
Устройство подстилающего слоя из песка толщиной 30см |
100куб.м |
2524,63 |
||||
1.1 |
3000-1004-1 |
Затраты труда рабочих строителей |
Чел./час |
15,72 |
14440 |
33,86 |
488962 |
|
1.2. |
Затраты труда машинистов машин и механизмов |
Чел.час. |
13,88 |
35041 |
49,72 |
1742260 |
||
1.3. |
030101 |
Автопогрузчик 5 тонн |
Маш.час |
4,29 |
10830 |
149 |
1613749 |
|
1.4. |
120202 |
Автогрейдер среднего типа 99квт |
Маш.\час |
1,77 |
4468 |
248 |
1108198 |
|
1.5. |
120911 |
Каток дорожный самоходный 3тонн |
Маш.час |
7,08 |
17869 |
344 |
6147252 |
|
1.6. |
121601 |
Машины поливомоечные 6000л |
Маш.час. |
6,74 |
1867 |
249 |
||
МАТЕРИАЛЫ |
||||||||
1.7. |
4089040 |
Песок для строительных работ |
Куб.м |
110 |
277640 |
177,3 |
49225572 |
|
1.8. |
411-0001 |
Вода |
Куб.м |
5 |
12623 |
5,4 |
68164 |
|
Накладные расходы(133%) |
2967551 |
|||||||
Плановые накопления (96%) |
2119679 |
|||||||
Итого с накладными расходами и плановыми накоплениями |
58162935+2967551+2119679 |
63250165 |
||||||
2. |
ГЭСН 27-04-003 |
Устройство основания из щебеночной смеси, укрепленной способом заклинки h=26см |
1000кв.м |
391,529 |
||||
2.1. |
000-1002-83 |
Затраты труда рабочих строителей 3-го разряда |
Чел.час. |
46,18 |
18102 |
33,86 |
612952 |
|
2.2. |
31000-0001 |
Затраты труда машинистов 5-го разряда |
Чел.час. |
26,74 |
10468 |
49,72 |
520504 |
|
Машины и механизмы |
||||||||
2.3. |
030101 |
Автопогрузчики 5 тонн |
Маш.час. |
5,92 |
2314 |
149,72 |
346559 |
|
2.4. |
120202 |
Автогрейдер среднего типа 99квт |
Маш.час. |
2,64 |
1033 |
279,3 |
307277 |
|
2.5. |
120906 |
Катки дорожные самоходные 8 тонн |
Маш.час. |
8,3 |
3249 |
109,72 |
356464 |
|
2.6. |
120907 |
Катки дорожные самоходные гладкие 13тонн |
Маш.час. |
7,66 |
2975 |
190,5 |
565326 |
|
2.7. |
120911 |
Катки дорожные самоходные на пневматическом ходу 30тонн |
Маш.час. |
0,59 |
230 |
344,72 |
79281 |
|
2.8. |
121-601 |
Машины поливомоечные 6000л |
Маш.час. |
1,63 |
638 |
249,72 |
198898 |
|
2.9. |
120483 |
Автогудронатор 3500л |
Маш.час |
1,31 |
121 |
159 |
19272 |
|
МАТЕРИАЛЫ |
||||||||
2.10 |
408-9181 |
Щебеночная смесь оптимального гранулированного состава |
Куб.м |
1,0 |
101797 |
342 |
34814758 |
|
2.11 |
411-0001 |
Щебень V=41860 х9 х0,26=97952,4 |
Куб.м |
5,3 |
||||
2.1. |
409-003 |
Вода 5% 97952 х0,05=4897 |
Куб.м |
100 |
48,97 |
285 |
13956 |
|
Накладные расходы (133%) |
1099452 |
|||||||
Плановые накопления (95%) |
566788 |
|||||||
Всего с накладными расходами и плановыми накоплениями. |
36661791+1099452+566788 |
38628031 |
||||||
Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия |
||||||||
1 |
27-06-030-10 |
Устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия из крупнозернистой железобетонной смеси |
1000кв.м |
376,403 |
||||
1.1. |
27-06-020-10 |
Затраты труда рабочих строителей 3-го разряда |
Чел.час |
38,3 |
14416 |
33,86 |
488129 |
|
1.2. |
27-06-020-10 |
Затраты труда машинистов 5-го разряда |
Чел.час |
39,18 |
7211 |
49,72 |
358571 |
|
Машины и механизмы |
||||||||
1.3. |
120906 |
Катки дорожные гладкие самоходные 8 тонн |
Маш.час. |
3,96 |
1490 |
109,7 |
163513 |
|
1.4. |
120907 |
Катки дорожные гладкие самоходные 13 тонн |
Маш.час |
11,51 |
4332 |
190,5 |
825315 |
|
1.5. |
122000 |
Укладчики асфальтобетона |
Маш.час. |
3,19 |
1200 |
239,7 |
287811 |
|
1.6. |
4000001 |
Автомобили-самосвалы грузоподъемностью 5 тонн |
Маш.час. |
0,08 |
30 |
152 |
4577 |
|
1.7. |
120500 |
Гудронаторы ручные |
Маш.час. |
1,4 |
526 |
0,86 |
453 |
|
1.8. |
04141 |
Краны на автомобильном ходу |
Маш.час. |
0,05 |
18,8 |
219,7 |
4134 |
|
Материалы |
||||||||
1.9. |
4109010 |
Смесь асфальтобетонная |
тонн |
91,4 |
34402 |
708 |
24357295 |
|
1.10 |
102-0025 |
Пиломатериалы хвойных пород .Бруски обрезные длиной 4-6,5м |
Куб.м |
0,15 |
56,4 |
2666 |
150502 |
|
1.11 |
1010782 |
Поковки из квадратных заготовок |
т |
0,00214 |
0,805 |
15000,0 |
12082 |
|
1.12 |
1019010 |
Битум нефтяной дорожный 60/70 |
т |
0,0108 |
4,06 |
4580 |
18618 |
|
1.13 |
1010322 |
Керосин для технических целей |
т |
0,00278 |
1,046 |
6870 |
7188 |
|
2. |
2706020-1 |
Устройство верхнего слоя из мелкозернистой а/б смеси |
1000кв.м |
376,403 |
||||
2.1. |
2706020 |
Затраты труда рабочих строителей 3-го разряда |
Чел.час. |
38,3 |
14416 |
33,86 |
488129 |
|
2.2 |
2706020 |
Затраты труда машинистов 5-го разряда |
Чел.час |
19,2 |
7226 |
49,72 |
359320 |
|
Машины и механизмы |
||||||||
2.3. |
120006 |
Катки дорожные самоходные гладкие 8 тонн |
Маш.час |
3,96 |
1490 |
109,72 |
162469 |
|
2.4. |
120907 |
Катки дорожные самоходные 13 тонн |
Маш.час. |
11,51 |
4332 |
190,57 |
823149 |
|
2.5. |
122000 |
Укладчики асфальтобетонные |
Маш.час. |
3,19 |
1200 |
239,72 |
287585 |
|
2.6. |
121601 |
Машины поливомоечные |
Маш.час. |
0,19 |
71,5 |
249,72 |
17857 |
|
2.7. |
120500 |
Гудронаторы ручные |
Маш.час. |
1,4 |
5,269 |
0,86 |
4531 |
|
2.8. |
021141 |
Краны на автомобильном ходу |
Маш.час. |
0,03 |
11,29 |
219,72 |
3158 |
|
2.9. |
400001 |
Автомобили бортовые |
Маш.час. |
0,04 |
15,05 |
152,34 |
57551 |
|
Материалы |
||||||||
2.10 |
4109010 |
Смесь асфальтобетонная |
т |
96,6 |
36360 |
780 |
28360987 |
|
2.11 |
1020025 |
Пиломатериалы хвойных пород |
Куб.м |
0,15 |
56,4 |
2666,0 |
150362 |
|
2.12 |
1010782 |
Поковки из квадратных заготовок |
т |
0,0062 |
2,3 |
15000 |
35005 |
|
2.13 |
1019010 |
Битум |
т |
0,0108 |
4,065 |
4158 |
16821 |
|
2.14 |
1010322 |
Керосин для технических целей |
т |
0,00278 |
1,04 |
6912 |
7188 |
|
Накладные расходы ( 133%) |
2300654 |
|||||||
Плановые накопления(95%) |
1609442 |
|||||||
Всего с накладными расходами и плановыми накоплениями |
55276292+2300654+1609442 |
59186388 |
Стройка : строительство автомобильной дороги в Тульской области(км0-км42)
Объект: искусственные сооружения
Локальная смета № 4-1
земляное полотно
Основание ведомость объемов работ
Составлена в ценах 1-го квартала 2006 года Всего по смете 546276 руб.
№ |
Шифр и № позиции,норматива, наименование работ и затрат, единица измерения. |
Наименование работ, затрат, характеристика оборудования |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость в текущих ценах |
|||
Количество механизаторов |
На единицу измерения |
По проектным данным |
На единицу |
общая |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
ГЭСН3007003 |
Укладка звеньев удлиненных из железобетона d=1м |
1куб.м звеньев |
170 |
||||
1.1 |
3007003 |
Затраты труда рабочих строителей 3-го разряда |
Чел.час |
9,72 |
1652 |
33,86 |
55950 |
|
1.2. |
3007003 |
Затраты труда механизаторов 5 разряда |
Чел.час |
2,61 |
443 |
49,72 |
22051 |
|
Машины и механизмы |
||||||||
1.3. |
101011 |
Котлы битумные передвижные 400л |
Маш.час |
0,11 |
187 |
49,72 |
929 |
|
1.4. |
121244 |
Краны на гусеничном ходу 25 тонн |
Маш.час |
2,61 |
443,7 |
392,31 |
174063 |
|
Материалы |
||||||||
1.5. |
400005 |
Раствор готовый кладочный М-150 |
Куб.м |
0,095 |
16,1 |
1115 |
18007 |
|
1.6. |
1011705 |
Пап.пропитан.битуммом |
кг |
2,59 |
440 |
156,5 |
68686 |
|
1.7. |
1010612 |
Мастика клеящая морозостойкая МБ-5с |
т |
0,01 |
1,7 |
6900 |
11730 |
|
1.8. |
1011299 |
Топливо дизельное |
т |
0,001 |
0,16 |
27,2 |
5300 |
|
Накладные расходы(100%) |
78001 |
|||||||
Плановые накопления( 65%) |
50700 |
|||||||
Всего с накладными расходами и с плановыми накоплениями |
417575+78001+50700 |
546276 |
||||||
2. |
ГЭСН 30-07-003 |
Укладка звеньев удлиняемых водопроводных труб d=1,5м |
1куб.м |
81 |
||||
2.1. |
30-07-003 |
Затраты труда рабочих строителей |
Чел.час. |
5,87 |
475,4 |
33,86 |
16099 |
|
2.2. |
Затраты труда машинистов 5 разряда |
Чел.час. |
1,53 |
123,9 |
49,72 |
6159 |
||
2.3. |
021244 |
Краны на гусеничном ходу |
Маш.час. |
1,53 |
123,9 |
392,31 |
48607 |
|
2.4. |
021011 |
Котлы битумные 400л |
Маш.час. |
0,07 |
5,67 |
49,72 |
281,7 |
|
Материалы |
||||||||
2.5. |
4409006 |
Конструкции сборные железобетонные |
Куб.м |
1 |
81 |
1305 |
105708 |
|
2.6. |
4020005 |
Раствор готовый кладочный М-150 |
Куб.м |
0,06 |
4,86 |
1115 |
5418 |
|
2.7. |
1011705 |
Пакля пропитанная |
кг |
1,62 |
131,2 |
156,5 |
20535 |
|
2.8. |
1020028 |
Пиломатериалы хвойные |
Куб.м |
0,006 |
0,48 |
2666,9 |
1295 |
|
2.9. |
1010612 |
Мастика клеящая морозостойкая МБ-50 |
т |
0,006 |
0,48 |
6900 |
3353 |
|
2.10 |
1011299 |
Топливо дизельное |
т |
0,0006 |
0,048 |
5300 |
257,5 |
|
Накладные расходы (100%) |
22258 |
|||||||
Плановые накопления(65%) |
14467 |
|||||||
Всего с накладными расходами и плановыми накоплениями |
211730 |
|||||||
3. |
ГЭСН 30-07-004 |
Укладка звеньев труб d=1,5мх 2 |
1куб.м |
1 |
64 |
|||
Затраты труда машинистов 5 разряда |
Чел.час. |
2,12 |
135 |
33,86 |
4594 |
|||
Затраты труда рабочих строителей 3 разряда |
Чел.час. |
7,59 |
485 |
49,72 |
24151 |
|||
3.1. |
021244 |
Краны на гусеничном ходу |
Маш.час. |
2,12 |
13,27 |
392,31 |
53213 |
|
3.2. |
121011 |
Котлы битумные 400л |
Маш.час. |
0,07 |
4,48 |
49,72 |
222 |
|
3.3. |
401-0225 |
Бетон гидротехнический |
Куб.м |
0,82 |
52,4 |
1588 |
83338 |
|
3.4. |
440-9006 |
Конструкции бетонные сборные |
Куб.м |
1 |
64 |
1305 |
83520 |
|
3.5. |
402005 |
Раствор готовый кладочный |
Куб.м |
0,03 |
1,92 |
1115 |
2140 |
|
3.6. |
101-1705 |
Пакля пропитанная |
кг |
1,22 |
78 |
156,5 |
12180 |
|
3.7. |
102-0026 |
Пиломатериалы хвойных пород |
Куб.м |
0,005 |
0,32 |
2666,9 |
853 |
|
3.8. |
101-0612 |
Мастика клеящая МБ-50 |
т |
0,0064 |
0,40 |
6900 |
2826 |
|
3.9. |
101-1299 |
Топливо дизельное |
т |
0,00045 |
0,028 |
5300,152 |
||
Накладные расходы (100%) |
28745 |
|||||||
Плановые накопления (65%) |
18684 |
|||||||
Всего с накладными расходами и плановыми накоплениям и |
285873 |
|||||||
4. |
ГЭСН 27-09-009 |
Установка дорожных знаков |
1т |
6,2 |
||||
4.1. |
27-09-009-3 |
Затраты труда рабочих строителей |
Чел.час. |
165,39 |
1024,86 |
33,86 |
34701 |
|
4.2. |
27-09-009-3 |
Затраты т руда машинистов |
Чел.час. |
16,72 |
103,6 |
49,72 |
5154 |
|
Машины и механизмы |
||||||||
4.3. |
40001 |
Автомобили бортовые грузоподъемностью 5 тонн |
Маш.час. |
1,77 |
10,97 |
152,94 |
1677 |
|
4.4. |
160402 |
Машины бурильно-крановые |
Маш.час. |
4,42 |
27,4 |
119,6 |
3277 |
|
4.5. |
0211141 |
Краны на автомобильном ходу |
Маш.час. |
10,14 |
62,8 |
219,9 |
13824 |
|
4.6. |
030101 |
Автопогрузчик 5 т |
Маш.час. |
0,39 |
2,4 |
149,7 |
361,9 |
|
Материалы |
||||||||
4.7. |
1019610 |
Щитки металлические |
Шт. |
310 |
1922 |
270 |
518940 |
|
4.8. |
1109181 |
Стойки металлические |
т |
1 |
6,2 |
24300 |
150660 |
|
4.9. |
4019040 |
Бетон |
Куб.м |
5,66 |
35,09 |
1115 |
39127 |
|
4.10 |
4089040 |
Песок для строительных работ |
Куб.м |
15,95 |
98,8 |
204 |
20173 |
|
4.11 |
101-0782 |
Поковки из квадратных заготовок |
т |
0,116 |
0,719 |
15000 |
10788 |
|
4.12 |
001-0627 |
Олифа К-2 |
т |
0,00396 |
0,024 |
8407 |
206,4 |
|
4.13 |
001-0388 |
Краска масляная земляная МА-01 |
т |
0,00094 |
0,0058 |
22658 |
131,4 |
|
4.14 |
101-9732 |
Грунтовка |
т |
0,0032 |
0,019 |
9800 |
194 |
|
4.15 |
101-9771 |
Растворитель |
т |
0,00056 |
0,0034 |
8450 |
29,33 |
|
Накладные расходы (100%) |
115730 |
|||||||
Плановые накопления (65%) |
75224 |
|||||||
Всего с накладными расходами и плановыми накоплениями |
1035488+115730+75224 |
1226442 |
Стройка : строительство автомобильной дороги в Тульской области(км0-км42)
Объект: обстановка дороги
Локальная смета № 6-1
земляное полотно
Основание ведомость объемов работ
Составлена в ценах 1-го квартала 2006 года Всего по смете 1226442руб.
№№ |
Шифр и № позиции,норматива, наименование работ и затрат, единица измерения. |
Наименование работ, затрат, характеристика оборудования |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость в текущих ценах |
|||
Количество механизаторов |
На единицу измерения |
По проектным данным |
На единицу |
общая |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
ГЭСН 87-09-009 29-09-001-1 |
Устройство железобетонных парапетов |
100м |
7,4 |
||||
1.1 |
2909001 |
Затраты труда рабочих строителей 3 разряда |
Чел.час. |
34,16 |
252,7 |
33,86 |
8559 |
|
Затраты труда машинистов 5 разряда |
Чел.час |
17,59 |
130,1 |
49,72 |
64741 |
|||
1.2. |
400003 |
Автокраны на пневмоходу 10т |
Маш.час. |
4,86 |
35,9 |
219,9 |
7908 |
|
2. |
Устройство трассовых ограждений |
100м |
6,3 |
46,6 |
33,86 |
1578 |
||
2.1. |
2709001-5 |
Затраты труда рабочих строителей |
Чел.час |
122,1 |
903,5 |
49,72 |
44924 |
|
2.2. |
021141 |
Автокран 10т |
Маш.час. |
1,82 |
13,46 |
219,9 |
2961 |
|
2.3. |
Машины бурильно-крановые |
Маш.час. |
1,73 |
12,95 |
119,6 |
1548 |
||
2.4. |
400001 |
Автомобиль бортовой 5 т |
Маш.час. |
0,84 |
6,21 |
152,94 |
944 |
|
2.5. |
27-09-001-5 |
Затраты труда машинистов |
Чел.час. |
7,02 |
5,18 |
49,72 |
2575 |
|
2.6. |
040804 |
Аппарат для газовой сварки |
Маш.час. |
1,53 |
11,32 |
17,88 |
202,4 |
|
Материалы |
||||||||
2.7. |
4409006 |
Конструкции сборные бетонные |
Куб.м |
0,86 |
6,36 |
1115 |
7095 |
|
2.8. |
4409026 |
Столбы ж/б |
Куб.м |
0,84 |
6,2 |
1265 |
7863 |
|
2.9. |
1010782 |
Поковки из квадратных заготовок |
Т |
0,258 |
1,9 |
15000 |
28638 |
|
2.10. |
1010064 |
Ацетилен растворенный |
Т |
0,0004 |
0,002 |
4860 |
14,38 |
|
2.11 |
1010324 |
Кислота техническая |
Куб.м |
2 |
14,8 |
3930 |
56535 |
|
2.12 |
1019732 |
Грунтовка |
т |
0,0054 |
0,039 |
3868 |
154,5 |
Часть 5. Деталь проекта
«Организация строительства участка дороги с 30 по 40км с применением геосинтетического материала Армодор-3с»
На участке автомобильной дороги с 30 по 40 километр в грунт ах земляного полотна превалирует, т.е. преобладает пылевой грунт, а дорога по условиям увлажнения проходит в 3-ем типе местности, что приведет к переувлажнению
Верхней части земляного полотна, снижению модуля упругости грунта, потере устойчивости конструкции в целом, появлению пучинообразных участков, а в зимний период эти пучинообразные места создают опасность возникновения линз льда , которые по мере приближения к весне и оттаивания грунта передвигаются вверх, давят снизу на дорожную одежду , создавая на ней выпуклости, на которые наезжают автомобили, и пока линзы находятся в твердом состоянии , в состоянии льда, дорожная одежда функционирует, достаточно этим линзам растаять, превращаясь в воду и уйдя в земляное полотно, то между дорожной одеждой и верхом земляного полотна образуется пустота , приводящая к пролому дорожной одежды и выходу ее из строя. Поэтому на участке км 30-40 в проектном решении предусматриваю использование серийно выпускаемого отечественной промышленностью геотекстильного материала Армадор-3.
Создание защитно-дренирующей прослойки на контакте песок-грунт земляного полотна из Армадора- с коэффициентом фильтрации 30-40 м/в сутки и фильтрующей способности 60 м. км обеспечивается не только по песчаному дренирующему слою, но и по прослойке в поперечном направлении, а это в свою очередь дает возможность применять местные пески с относительно низким коэффициентом фильтрации(1-2 м/сут).Дополнительный эффект может быть получен при усилении нижних слоев дорожной одежды с устройством прослойки из Армадора по всей ширине земляного полотна не только за счет изоляции дорожной конструкции от притока воды сверху и снижения влажности грунтов рабочего слоя земляного полотна, может быть снижена до 0,1 Wт .но и за счет утепления земляного полотна, то есть оно не будет промерзать ,образуя водяные линзы льда.
Материал |
Плотность г/куб.м |
Ширина |
Прочность(вдоль) поперек |
Условный модуль деформации |
Коэффициент фильтрации м/сут |
|
Толщина см |
||||||
Армодор 3С ТУ17-28-ОП-89 Нетканый иглопробивной термоупрочненный |
160 |
До400 0,1 |
50 80 |
(1,5-2,0Е |
30-40 |
Он отличается повышенной жесткостью. Налажен его серийный выпуск предприятиями Москвы, Московской и Тульской областей, С-Петербурга. Оптовая цена материала 12р/кв.м.Перед укладкой синтетических полотен (СП) осуществляется разравнивание планировка грунта.
В противном случае может произойти разрыв полотен при отсыпке и уплотнении вышележащего слоя. Доставка СП осуществляется автомобилями -самосвалами ,а укладка производится вручную. Раскатывание рулонов осуществляется полосами , начиная от бровки земляного полотна , последовательно с перекрытием колеблется от 5 до 30см.После укладки отдельных полос осуществляется их выравнивание. Недопустимо образование складок на полотнах. Соединение полотен между собой можно осуществить паяльными лампами ,но при таком соединении прочность создаваемого шва значительно меньше ,чем прочность материала. Кроме того, такая методика соединения малопроизводительна. Поэтому для соединения полотен применяю установку разработанную Гипродорник, соединяющая синтетические рулонные материалы тепловым способом.
Она состоит из ручной тележки:
1.-рама
2-на колесном ходу
3-поддерживающий валик
4-газовый баллон
5-редуктор , регулирующий давление газа, от которого по газопроводу (6)подводится природный газ к горелке, укрепленной на подвижной опоре с имеющим возможность вертикального перемещения колесом (8) на конце.
Поддерживающий валик служит для создания угла наклона одной из свариваемых полос(9) ,и состоит из полой трубы крепящейся на подшипниках к вертикальным направляющим на необходимой высоте. Газопровод состоит из металлической трубки(6), крепящейся на 1 раме и гибкой трубки(10).
Установка работает следующим образом :
На подготовленную поверхность основания расстилаются две полосы материала с перекрытием 5-30см, после чего конец одной из них пропускается через поддерживающий валик и заправляется под колеса установки. Установка перемещается вручную вдоль границы свариваемых полос, поверхность которых плавится под действием температуры, создаваемой горящим природным газом поступающим через газовую горелку. Газовая горелка может вертикально перемещаться следуя профилю основания. Разогретые участки полотен, попадая под колесо прижимаются друг к другу , остывают и соединяются. Режим работы может регулироваться в зависимости от необходимой прочности шва, погодных условий и свойств материалов путем изменения скорости движения приспособления , давления газа и расстояния от газовой горелки до поверхности полос. Технология сваривания полос с использованием установки имеет преимущества по сравнению с применением сваривания паяльной лампой. Повышается производительность ведения работ при сокращении трудозатрат, осуществляется регулирование режима работы в зависимости от погодных условий и свойств материалов,улучшаются условия труда и количество работ.
Установка имеет следующие технические характеристики:
Скорость сваривания м/с-0,25+0,85
Рабочее давление газа кгс/кв.см-0,8+1,5
Масса (без газового баллона)кг-31
Габаритные размеры, мм:
Длина-1200
Ширина-1620
Высота-1000
Расчет №1
Подсчитываю количество материала необходимого для проведения работ:
1.Общая площадь земляного полотна подлежащая утеплению составит:
Р=L х В =10000м х 21,32 м=213200кв.м
2.Площадь одного рулона синтетического полотна Армадор составит (при его длине 20м и ширине 4 метра):
Ррул.= l х b=20м х 4м =80кв.м
Площадь перекрытия одного рулона другим составит при их укладке на земляное полотно:
Р пер.=0,3 мх 20м=6кв. х2=12кв.м
4.Общая площадь синтетического полотнак составит с учетом перехлеста одного полотна другим:
Робщ.=Ррул. +Рперехлест=80кв.м +12кв.м =92кв.м
5.Подсчитываю количество мат ериала необходимого на захватку при скорости потока 200м/в смену
Р сменное = 200м х21,32 =4264 кв.м
N = Р сменное : Р общее = 4264 692=46 рулонов в смену
6.Подсчитываю количество автомобилей КАМАЗ-5511 при вместимости 4 рулонов в кузов и средней дальности возки 20км .
Для погрузки 4-х рулонов синтетического полотна требуется :
0,24 х1,5 =0,36часа
Время пробега в два конца составит:
T = ___l___ = (20х2) :20=40:20=2 часа
V
где V-скорость по грунтовым дорогам.
Время одного рейса составит: 0,36+2,0=2,5часа
Количество рейсов составит: 8,2 :2,5 =3 рейса
Количество рулонов за 4 рейса составит: 3,0 х4 =12 рулонов в смену
Количество автомобилей КАМАЗ-5511 составит:
П= 4,6 рул. : 12 рул.= 3,83 маш./смен, принимаю 4 автомобиля.
Технологическая карта № 1.
На выполнение работ по укладке и устройству слоя из синтетического полотна «Армадор»
№№ процессов |
№№ захваток |
Источники норм выработки |
Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности |
Единица измерения |
Количество работ в смену |
Производительность в смену |
Требуется |
||||||
Рабочих строителей |
Катков ДУ-39А |
Установка для соединения СП |
Автомобили КАМАЗ-5511 |
Автогрейдер ДЗ-31-1 |
Бульдозер ДЗ-8 |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
1 |
1 |
ЕНИР сб.2 §Е-2-1-3- п.1 |
Профелирование основания верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 в одном направлении: 200 х21,32 =4264 |
кв.м |
4264 |
34166 |
0,12 |
||||||
2 |
1 |
Сб.Е-2 §Е-2-1-29 |
Уплотнение основания катком на пневматическом ходу за 4 прохода по одному следу |
кв.м |
4264 |
2827 |
4,5 |
||||||
3. |
2 |
расчет №1 |
Подвозка рулдонов СП автомобилем КАМАЗ-5511 на среднюю дальность возки 20км с выгрузкой на проезжей части |
шт. |
46 |
12 |
2 |
3,83 |
|||||
4 |
2 |
Расчет |
Раскатка рулона и соединение полос с помощью установки |
шт |
46 |
46 |
6 |
1 |
|||||
5 |
3 |
Расчет №4 |
Доставка песка автомобилем-самосвалом КАМАЗ-5511 при средней дальности возки 14км при высоте слоя 30см по длине 21,32 м: 200 х 21,32 х0,3х1,1х1,03х1,5 |
тн |
2174 |
34,85 |
1 |
62,3 |
|||||
6 |
3 |
ЕНИР сб.2 выпуск1 §Е-2-1-28 |
Предварительное разравнивание песка бульдозером ДЗ-8: 200х21,32х0,3х1,1х1,03=1449 |
куб.м |
1449 |
1261 |
1,1 |
||||||
7 |
5 |
ЕНИР 17 §Е-17-1 п.2 |
Разравнивание и профилирование песка автогрейдером ДЗ-31-1 по всей ширине земляного полотна за 2 круговых прохода |
кв.м |
4264 |
7454 |
0,56 |
||||||
8 |
5 |
Сборник §Е-2 §2-1-29 |
Уплотнение песка катком на пневмоходу за 4 прохода по одному следу. |
кв.м |
4264 |
2827 |
1,5 |
||||||
Контроль качества работ |
1 |
||||||||||||
ИТОГО |
10 |
3,0 |
1 |
66,2 |
0,68 |
1,1 |
Состав отряда:
1 |
Автогрейдер ДЗ-31-1 |
1(0,07) |
|
2 |
Каток ДУ-39А |
3 (1,00) |
|
3 |
Установка для соединения полотен |
1, (1,0) |
|
4 |
Автомобиль КАМАЗ-5511 |
67 (0,69) |
|
5 |
Бульдозер ДЗ-8 |
2(0,55) |
|
6 |
Рабочих на механизмах |
6чел. в день; 12 чел.-в смену |
|
7 |
Рабочих строителей |
10чел в день; 20 чел. - в смену |
Технико-экономическая характеристика:
Выработка на одного рабочего 4264 :16 =267 кв.м
Список используемой литературы
СНиП.3.06.03-85 Организация ,производства и приемка работ. Автомобильные дороги.
СНиП 2.05.02-85.Автомобильные дороги. Нормы проектирования.
Технологические карты на устройство земляного полотна и дорожной одежды. Министерство транспорта РФ. Москва, 2004г.
ЕНиР.Сборник Е2.Земляные работы. Выпуск 1.г.Москва.
ЕНиР Сборник 17.Строительство автомобильных дорог.г.Москва.
Пособие по производственному контролю икачества при строительстве автомобильных дорог.Москва, 2000г.
Руководство по контролю качества строительно-монтажных работ,Санкт-Петербург,2002г.
Каталог «Техника, технологии и материалы в дорожном хозяйстве» Росавтодор Минтранса России ,Москва, 2003г.
И.С.Ищено, Т.Н.Калашникова ,Д.А.Семенов.Технология устройства и ремонта асфальтобетонных покрытий .Учебный центр образования специалистов городского хозяйства.,М.,2001
ОДМД.Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.Росавтодор Минтранса РФ, М.,2003
Новые технологии и машины при строительстве, содержании и ремонте автомобильных дорог.Минск.,ДизайнПРО,2003
Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.М,2003
ОДМД. Руководство по грунтам и материалам , укрепленными органическими вяжущими .Росавтодор Минтранса РФ,М.,2003
ОДМО.Методические рекомендации по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими. Росавтодор Минтранса РФ,М.,2003
Государственные элементные сметные нормы на строительные работы .ГЭСН-2001.Сборник № 27 Автомобильные дороги. Государственный комитет РФ по строительству и жилищно-коммунальному комплексу(Госстрой России).М.2001
Государственные элементные сметные нормы на строительные работы ГЭСН-2001.
Сборник №30 Мосты и трубы. Государственный комитет РФ по строительству и жилищно-коммунальному комплексу(Госстрой России).М.2001
Сборник средних сметных цен на строительные ресурсы ССЦ.-02-2002.Региональный центр по ценообразованию в строительстве.Санкт-Петербург-2002
А.П.Дьяченко .Краткий справочник строителя автомобильных дорог.М.П.КНИГА. Ростов-на Дону-2002
Ю.М.Яковлев, М.С.Коганзон, М.Г.Горячев. Организация и технология строительства дорожных одежд.Методические указания к курсовому проекту по дисциплине « Технология и организация строительства автомобильных дорог» .М.,МАДИ-2001
М.Г.Горячев .Строительство автомобильной дороги . Методические указания к курсовому проекту по дисциплине « Технология и организация строительства автомобильных дорог» .М.,МАДИ-2001
Сборник форм исполнительной производственно-технической документации при строительстве ( реконструкции)_ автомобильных дорог и искусственных сооружений на них . Росавтодор Минтранса РФ,М.,2002
Подобные документы
Характеристика природных условий г. Саратова. Обоснование категории дороги и технических нормативов. Трассирование автомобильной дороги на карте. Проектирование продольных и поперечных профилей. Подсчет объемов земляного полотна и стоимости строительства.
курсовая работа [309,7 K], добавлен 19.11.2012Климатические характеристики района расположения автомобильной дороги. Размещение производственных предприятий, обеспечение строительства материалами. Организация и методы производства строительно-монтажных работ. Календарный график движения рабочей силы.
курсовая работа [593,8 K], добавлен 01.04.2010Природно-климатическая характеристика района строительства. Анализ проекта автомобильной дороги. Составление плана трассы. Конструирование и расчёт дорожной одежды. Определение сроков выполнения работ, необходимого количества транспортных средств.
дипломная работа [2,8 M], добавлен 15.07.2015Обоснование категории автомобильной дороги. Определение расчетного расстояния видимости и радиусов вертикальных кривых. Расчет ширины проезжей части и земляного полотна. Продольный профиль автомобильной дороги. Нанесение геологического профиля.
курсовая работа [122,5 K], добавлен 09.11.2011Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.
курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.
курсовая работа [943,9 K], добавлен 12.03.2013Краткая характеристика района строительства. Определение технической категории автомобильной дороги. Обоснование норм и параметров проектирования. Расчет искусственных сооружений. Проектирование продольного профиля. Подсчет объемов земляных работ.
курсовая работа [909,6 K], добавлен 21.05.2013Географическое положение Свердловской области, ее климат, экономика, рельеф. План и продольный профиль автомобильной дороги, сравнение вариантов. Земляное полотно и дорожная одежда. Охрана окружающей среды при строительстве автомобильной дороги.
курсовая работа [74,7 K], добавлен 10.12.2013Особенности дорожного строительства. Определение объемов работ строительства участка № 19 автомобильной дороги, выбор метода их организации. Строительство водопропускных труб, земляного полотна и дорожной одежды. Транспортная схема поставок.
курсовая работа [217,4 K], добавлен 02.06.2012Оценка района проектирования строительства. Определение объёмов работ, средней дальности перемещения грунта, скорости потока. Технологическая последовательность производства работ. Разработка технологической карты строительства автомобильной дороги.
курсовая работа [238,7 K], добавлен 09.06.2014