Лизинговый бизнес и его развитие в РК (на примере Банка Развития Казахстана)

Таким образом, льготы по НДС и корпоративному подоходному налогу оставили, но при этом ужесточили условия деятельности лизинговых компаний. Налоговики объясняют это тем, что в Казахстане участились случаи недобросовестной конкуренции: компании завозят оборудование и технику как предмет финансового лизинга, а сами отдают его в аренду. Тем самым они не выплачивают налоги.

В новом Налоговом кодексе остаются открытыми несколько вопросов, связанных с налогообложением. До сих пор Правительством не утвержден перечень предметов лизинга, которые освобождаются от НДС. Если на данный момент существует законодательный акт Правительства, регулирующий освобождение от НДС импорт техники, не производимой, но пользующейся спросом в РК, то ничего подобного нет в новом Налоговом кодексе. Этот факт вызывает обеспокоенность лизинговых компаний, так как до вступления в силу нового налогового законодательства остается менее двух месяцев. Отсутствие данного перечня может привести к существенному удорожанию техники, ввозимой в Казахстан, что отразится в замедлении темпов обновления основных средств. НДС в 12% тяжким бременем ляжет в первую очередь на самого лизингополучателя.

Сказать однозначно, как повлияют изменения в законодательстве на деятельность лизинговых компаний в стране, можно лишь после вступления в силу нового кодекса. Но уже сейчас, на основании опыта работы с действующим налоговым законодательством, можно утверждать, что возникнут спорные вопросы по толкованию между участниками рынка лизинга и регуляторами.

Сложно сейчас говорить о тенденциях развития этой отрасли. Многие специалисты полагают, что на рынке лизинга будут происходить укрупнения: игроки с устойчивым финансовым положением поглотят небольшие компании, не способные адаптироваться к новым рыночным условиям. Следует ожидать и усиления иностранных лизинговых компаний в Казахстане, имеющих доступ к дешевому финансированию. Так, планируется открытие банка Raiffeisen, банка ВТБ (ВТБ Лизинг является одним из крупнейших лизинговых операторов России). К тому же, по мнению менеджера одной из лизинговых компаний Казахстана, основной акцент работы будет смещен в сторону привлечения ресурсов. Если ранее конкуренция между лизинговыми компаниями шла за клиентов, то теперь она переходит в борьбу за инвестора, который сможет предоставить дешевое и долгосрочное финансирование. Это будет сложно в условиях ликвидности, когда инвесторы очень осторожно подходят к кредитованию тех или иных проектов. Поэтому от того, насколько хорошо компания сможет представить себя и тем самым заинтересует инвестора, будет зависеть многое.

По прогнозам лизинговых компаний Казахстана в ближайшие 2-3 года объем лизинга достигнет уровня 600 млн. долларов США в год. Это примерно 5% в общем объеме инвестиций в основной капитал в стране. Рост объемов лизинга будет способствовать развитию конкуренции между лизинговыми компаниями, а это является ключевым моментом в повышении качества услуг, снижении ставок вознаграждения.

Многие предприятия жалуются на отсутствие государственной поддержки бизнеса в Казахстане. Теперь можно смело сказать, что это совсем не так. С начала 2004 года законодательство, регулирующее вопросы лизинга, претерпело существенные изменения. Изменения были внесены в Налоговый кодекс РК, а также в закон "О финансовом лизинге", изменения и дополнения к которому были подписаны президентом РК 10 марта 2004 года. Принятые поправки действительно улучшили климат для лизинговых операций. Помимо того, что платежи по договорам лизинга в полном объеме уменьшают налогооблагаемую базу по налогу на прибыль, компании-лизингополучатели могут получить в лизинг необходимые импортные основные средства по более низкой цене, чем при прямом импорте за счет отсутствия в цене НДС. Это означает, что государство дает отечественным предприятиям легальную возможность посредством лизинга направлять свои ресурсы на расширение производства и внедрение передовых технологий, а не на уплату налога. Лизинг поможет сэкономить на налогах и полностью обновить производственную базу. Около 80% всего оборудования в Казахстане изношено как физически, так и морально. Многие перспективные предприятия не могут полностью реализовать потенциал, работая на устаревшем оборудовании, не способном производить продукцию, отвечающую требованиям современного рынка. Лизинг - это эффективный способ замены отслужившего свой срок оборудования, доступный для предприятий реального сектора экономики.

Созданная в стране благоприятная среда для развития лизинга, способствует развитию здоровой конкуренции и, как следствие, повышению качества лизинговых услуг, снижению ставок вознаграждений. Рынок лизинговых услуг становится привлекательным как для инвесторов, так и для производителей.[32][35]

В целях концентрации усилий по продвижению государственной инвестиционной политики и четкого позиционирования на инвестиционном рынке в рамках реализации Стратегии индустриально-инновационного развития Республики Казахстан, АО «БРК-Лизинг» разработало следующие «Корпоративные концепции»:

I. Масштабное перевооружение

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в обновлении основных фондов предприятий РК, в том числе больших производственных мощностей обрабатывающей промышленности, транспортной и производственной инфраструктуры. 2.Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Средний износ основных средств предприятий РК составляет 70 - 80%;

· Существует острая необходимость направления финансовых средств в обновление основных фондов предприятий РК;

· Лучшим инструментом для этого в настоящий момент является лизинговое финансирование.

3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· Созданию энергосберегающих производств с высоким КПД;

· Повышению автоматизации процессов производства, что в свою очередь приведет к:

· повышению эффективности управления затратами предприятий (сокращение затрат на заработную плату и т.д.);

· повышению конкурентоспособности цен на продукцию;

· повышению производительности труда;

· расширению номенклатуры производимой продукции;

· уменьшению влияния «человеческого» фактора на процессы производства.

· Внедрению международных стандартов качества и др.

II. Привлечение Smart инвестиций

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в привлечении полного пакета иностранных инвестиции, так называемых Smart инвестиций, которые не будут ограничиваться только привлечением финансовых средств, но также будут включать привлечение иностранного опыта, менеджмента, технологий, международных стандартов и т.д. 2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Улучшение привлекательности проектов создает предпосылки для привлечения иностранного капитала в экономику страны («Smart» инвестиции: привлечение мировых брендов, ТНК, технологий, международного опыта, международных систем качества, международных систем управления, высококвалифицированных кадровых ресурсов и др.);

· Привлечение иностранного капитала в свою очередь влечет за собой внедрение новых технологий в производство;

· Также привлечение иностранных инвесторов будет способствовать быстрейшей интеграции экономики РК в мировую экономику, внедрению международной производственной культуры, системы менеджмента, корпоративных стандартов, что в конечном итоге положительно отразится на конкурентоспособности предприятий РК. 3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· увеличению привлекательности проектов и усилению лояльности к ним со стороны иностранных инвесторов путем выступления АО «БРК - Лизинг» оператором технического перевооружения производственных мощностей и гарантом максимально - эффективной реализации проекта, с учетом видения реалий экономики РК (институциональный партнер);

· привлечению высокотехнологичных производств последних поколений в предприятия РК - трансферту технологий;

· обеспечению доступа к международным рынкам товаров;

· увеличению НИОКР на предприятиях, что в свою очередь повлечет за собой возобновление института опытно - конструкторских бюро;

· привлечению ТНК;

· инновационности мышления и обеспечению устойчивой стратегии роста предприятий РК;

· разделению рисков по проекту с компаниями, имеющими большой опыт в реализации различных проектов в определенных отраслях экономики, что в свою очередь будет способствовать улучшению качества реализуемых проектов обеспечивая максимальный эффект для развития экономики страны.

III. Made in Kazakhstan

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" во всесторонней поддержке Казахстанских производителей готовой конечной продукции с высокой добавленной стоимостью и создании Казахстанских брендов. 2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Создание производств высококачественной продукции, не уступающей мировым стандартам, приведет к благоприятному восприятию со стороны потребителя и сформирует базу для повышения доверия к продукции «Made in Kazakhstan» (по примеру внедрения концепций «German Quality», «Turkish Quality» и т.д.);

· Создание Казахстанских брендов высококачественной продукции в определенных отраслях экономики создаст толчок для развития и других отраслей экономики;

· Концентрация общегосударственных усилий в поддержке продукции «Made in Kazakhstan» будет способствовать повышению ее конкурентоспособности и созданию платформы для выхода на внешние рынки.

3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· формированию и закреплению идеологии поддержки казахстанского производителя, а также патриотического сознания производителей экспортноориетированных продукций;

· реализации пилотных проектов по производству продукции «Made in Kazakhstan», которые дадут толчок развитию отдельных отраслей экономики и повышению доверия и последующей лояльности потребителей;

· стимулированию производства готовой продукции (finished products);

· продвижению экспорта продукции «Made in Kazakhstan»;

· повышению стандартов качества до мировых.

IV. Логистика для инвестиционных проектов

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в части финансирования инфраструктурных проектов вокруг крупномасштабных "стволовых" инвестиционных проектов. 2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Крупномасштабные промышленные мега - проекты требуют соответствующую инфраструктуру для обеспечения бесперебойной поставки сырья и транспортировки готовой продукции.

· Кроме того, вокруг мега - проектов создаются дополнительные производства дальнейшего передела с высокой добавленной стоимостью, которые также требуют соответствующую инфраструктуру.

3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· созданию предпосылок для мультипликативного эффекта реализации мега - проектов на экономику РК, путем создания вокруг «стволовых» мега - проектов производств дальнейшего передела с высокой добавленной стоимостью;

· созданию соответствующей инфраструктуры вокруг мега - проектов;

· в рамках подходов по среднему бизнесу - обеспечение устойчивости и эффективности реализации мега - проектов.

V. Взращивание компании

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в части использования транспортно - транзитных преимуществ экономики РК для применения Казахстана в качестве реэкспортной площадки.

2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Рыночная экономика и макроэкономическая стабильность;

· Толлинговая переработка сырья из стран СНГ (переработка хлопка, нефти, газа, шерсти, металла, леса);

· Привлекательный инвестиционный климат;

· Налоговые льготы и преференции на импорт, в том числе возможности беспошлинной торговли в рамках стран-участниц ЕврАзЭС;

· Развитый логистический центр и наличие выгодных транспортных развязок;

· Возможность реализации проектов в рамках создаваемых СЭЗ, технопарков и индустриальных зон;

· Финансирование через институты развития Республики Казахстана для реализации «прорывных» проектов.

3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· Использованию всех преимуществ, существующих на территории РК для создания производств в которых Казахстан будет выступать в качестве реэкспортной площадки.

VI. Казахстанский Генеральный подрядчик

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в финансировании строительства инфраструктурных объектов, а также проектов, предусматривающих производство строительных материалов, реализуемых казахстанскими компаниями с целью создания в Республике Казахстан крупных системообразующих компаний, которые могут выступать в качестве Генерального подрядчика при строительстве крупномасштабных строительных проектов в Республике Казахстан. 2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Строительный бум, который наблюдается в последние 5 - 7 лет;

· Необходимость возведения высококачественных зданий и сооружений, в том числе и производственных, обусловленных необходимостью соответствия уровню экономического роста страны;

· Необходимость обновления и создания новых производственных и транспортных инфраструктурных объектов, отвечающих требованиям современной Казахстанской экономики.

2. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· Созданию крупных системообразующих строительных компаний, которые будут за счет технико-технологической мощи способны возводить крупные инфраструктурные и производственные объекты, при этом выступая в качестве Генерального подрядчика.

VII. Обновление подвижного состава и воздушного парка

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в части финансирования проектов по приобретению подвижного состава и воздушных судов для обновления и модернизации железно - дорожного и авиа парков РК. 2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Устойчивый экономический рост РК, в которой, с точки зрения территориальной специфики Республики Казахстан, тарнспортная составляющая занимает основопологающую роль, требует соответствующего развития транспортной инфраструктуры, в том числе парка подвижного состава и авиапарка для бесперебойного обеспечения грузооборота и пасажироперевозок как внутри страны так и за ее пределами, на территории приграничных с РК стран;

· Учитывая изношенность парка подвижного состава а также авиапарка на сегодняшний день стоит острый вопрос их обновления и модернизации;

· Учитывая транспортно - транзитный потенциал РК в настоящий момент существует спрос на высококачесвенные услуги по грузоперевозкам, как со стороны предприятий РК, так и со стороны международных компаний;

· Учитывая темпы развития экономики для улучшения инвестиционного климата необходимо развивать авиацию общего назначения, в части развития малой авиации (самолеты малой авиации с адекватной дальностью полета, вертолеты, для производственных нужд предприятий), которая будет соответствовать мировым стандартам.

3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· Обновлению и модернизации парка подвижного состава и авиапарка РК;

· Повышению качества работы и безопасности как железно - дорожных, так и авиа перевозок, которые в последующем будут соответствовать международным стандартам;

· Обновление и модернизация парка подвижного состава, а также авиапарка в конечном итоге приведет к уменьшению себестоимости конечных продукций за счет предоставления более эффективных и высококачественных услуг по перевозке грузов, а также внедрению новых услуг по перевозке пассажиров самолетами малой авиации и вертолетами для производственных нужд;

· Увеличению способности предприятий РК в полном объеме использовать транспортно - транзитный потенциал РК.

VIII. Удешевление жилищного и промышленного строительства

1. Целью данной концепции является концентрация деятельности АО "БРК - Лизинг" в части финансирования проектов, способствующих уменьшению себестоимости жилья и удешевлению себестоимости строительства промышленных зданий путем создания новых и модернизации старых заводов по производству строительных материалов. 2. Предпосылки и причины принятия данной концепции:

· Подъем экономики РК, стремление населения к улучшению своих жилищных условий, а также развитая система ипотечного кредитования создают предпосылки для развития жилищного строителства в РК;

· Кроме того, создаваемые в рамках осуществления государственной инвестиционный политики и реализации Сратеции индустриально - инновационного развития РК на 2003 - 2015 годы новые произвводственные мощности требуют строительства новых или модернизации старых производственных помещений;

· Также, предпринимаемые Правительством РК меры по обеспечению населения РК жильем, такие как реализация Государстенной программы развития жилищного строительства в Республике Казахстан на 2005 - 2007 годы, принятая Указом Президента РК от 11 июня 2004 года №1388, основной целью которой является комплексное решение проблем развития жилищного строительства, обеспечивающее доступность жилья широким слоям населения, создают предпосылки для развития жилищного строительства;

· В целях уменьшения стоимости жилья , соответственно, обеспечения ее доступности, а также в целях уменьшения себестоимости строительства производственных помещений Правителством РК, в рамках принятых программ, проводится работа по уменьшению стоимости строительных материалов;

· В связи с увеличением темпов строительства, а также отсутствием адекватных производственных мощностей, в настоящее время большинство строительных материалов импортируется, что в свою очередь увеличивает себестоимость строительства с учетом высокой траснопортной составляющей в себестоимости строительных материалов;

· В рамках принятых Правительством РК программ, а также в рамках развития кластера "Строительные материалы" АО "БРК - Лизинг" проводится работа по созданию новых и модернизации старых заводов по производству более эффективных строительных материалов внутри РК с учетом региональных потребностей.

3. Деятельность АО «БРК - Лизинг» будет способствовать:

· Созданию производства новых, более эффективных энергосберегающих и экономичных строительных материалов;

· Уменьшению импорта иностранных и стимулированию производства казахстанских строительных материалов;

· Уменьшению себестоимости строительных материалов за счет внедрения высокотехнологичных производств, нацеленных на уменьшение материалоемкости, энергоемкости, трудоемкости производимой продукции, увеличению номенклатуры выпускаемых предприятиями РК строительных материалов, что в конечном итоге приведет к уменьшению стоимости как жилищного, так и производственного строительства.[18][16]

3.5 Пути снижения рисков, возникающих при лизинговых операциях

Лизинговые операции являются рисковыми, как и другие банковские операции. В зависимости от вида лизинговые риски можно классифицировать следующим образом:

· Маркетинговые риски - риск не найти арендатора на все имеющееся оборудование. Он присущ в основном оперативному лизингу. Способом страхования является увеличение рисковой премии в лизинговом платеже; использование для сделок наиболее популярных видов оборудования и другой техники; продажа объекта сделки по окончании лизингового договора с учетом конъюнктуры рынка.

· Риск ускоренного морального старения объекта сделки. Поскольку объектами лизинговых сделок, как правило, выступает продукция наукоемких отраслей, то они часто “подвержены влиянию научно-технического прогресса”. Основным способом минимизации этого риска является установление безотзывного периода, т.е. периода, в течение которого договор не может быть расторгнут.

· Ценовой риск - риск потенциальной потери прибыли, связанный с изменением цены объекта лизинговой сделки в течение срока действия лизингового договора. Лизингодатель теряет потенциальную прибыль в случае повышения цен на объекты лизинговых сделок, заключенных по старым ценам. Лизингополучатель терпит убытки при падении цен на арендованное по старым ценам оборудование. Взаимная минимизация этого риска осуществляется путем установления фиксированной суммы каждого лизингового платежа на протяжении всего периода лизинга.

· Риск гибели или невозможности дальнейшей эксплуатации минимизируется путем страхования объекта сделки.

· Риск несбалансированной ликвидности - возможность финансовых потерь, возникающих в случае, когда лизингодатель не в состоянии рефинансировать свои активные операции, сроки платежей по которым не наступили, за счет привлечения средств на рынке ссудных капиталов. Минимизация достигается путем увязки потоков денежных средств во времени и по объемам; создания резервного фонда; диверсификации пассивных операций.

· Риск неплатежа - риск неуплаты лизингополучателем лизинговых платежей. Минимизация основана на анализе финансового положения лизингополучателя; лимитировании суммы одного лизингового договора; получении гарантий от третьих лиц; страховании риска неплатежа.

· Процентный риск - опасность потерь, возникающих в результате превышения процентных ставок, выплаченных лизинговой компанией по банковским кредитам, над ставками, предусмотренными лизинговым договором. Снижение осуществляется путем купли-продажи финансовых фьючерсов или при заключении сделки “процентный своп”

· Валютный риск - возможность потерь в результате колебания валютных курсов. Минимизируются подобно процентному риску.

· Политический риск - опасность финансовых потерь, связанных с изменением политической ситуации в стране, забастовками, изменением государственной экономической политики и т.п.[29] [34]

· Юридический риск связан с потерями, возникающими в результате изменения законодательных актов.

Политические и юридические риски тесно связаны между собой. Наиболее ярко проявляются при осуществлении международных лизинговых операций.

Способы управления политическими и юридическими рисками:

· анализ особенностей политической ситуации и налогового законодательства страны пребывания лизингополучателя.;

· увеличение рисковой премии пропорционально предполагаемой величине рисков;

· межправительственные соглашения по гарантии инвестиций. [29]

Мировой опыт экономико-правовых взаимоотношений свидетельствует, что при заключении лизинговых соглашений лизингополучатель принимает на себя расходы по страхованию имущественных рисков, включая страхование рисков, связанных с транспортировкой предмета лизинга, его монтажом и проведением пусконаладочных работ.

Необходимость страхования имущества, передаваемого в лизинг, предусматривается и Оттавской конвенцией УНИДРУА, регулирующей правовые взаимоотношения партнеров по международному финансовому лизингу.

Страхование в лизинговой деятельности производится на добровольной основе и обязательно для участников лизинга лишь в случаях, если такое условие прямо предусмотрено в соответствующем договоре. При заключении лизинговой сделки (или в ее обеспечение) можно предусмотреть использование страховой защиты от следующих рисков : имущественных рисков; финансовых рисков; политических рисков; рисков связанных с различными видами гражданской и профессиональной ответственностью: рисков, связанных с жизнью и здоровьем персонала, руководства; рисков акционеров; рисков связанных с объектами интеллектуальной собственности; рисков, связанных с просчетами в маркетинговой стратегии; рисков, связанных с административным произволом или криминальными действиями.[30][31]

Право на проведение перечисленных видов страхования и лицензии на осуществление лизинговых операций имеют практически все страховые организации и банки второго уровня. Национальный банк Казахстана как надзорный орган не вправе вмешиваться в оперативную деятельность банков и страховых организаций, в т.ч. по сделкам, связанных с лизингом. Однако в целях дальнейшего механизмов кредитования, оптимизации финансовых потоков и обеспечения их прозрачности, совершенствования платежной системы Национальный банк готов участвовать в обсуждении проблем лизинга.

На практике лизинговых отношений применяются три вида гарантий на основе договоров, заключаемых между поставщиком и лизингодателем.

· Договор о повторной реализации, или ремаркетинг.

В мировой практике этот вид гарантий является наиболее распространенной формой гарантии поставщика.

В соответствии с гарантией о повторной реализации поставщик берет на себя обязательство перепродать оборудование после его изъятия у лизингополучателя в случае нарушения условий договора лизинга.

Ответственность за изъятие и возврат оборудования лежит на лизингодателе, хотя по желанию поставщик может сделать это и сам.

Перепродав оборудование, поставщик выплачивает лизингодателю выручку от продажи за вычетом расходов на демонтаж, хранение оборудования и небольшой комиссии поставщика за повторную реализацию.

Поставщик заинтересован в заключении договора о повторной реализации (ремаркетинге) потому, что прежде всего это способствует заключению сделки купли - продажи с лизинговой компанией, т.к. часто для лизинговой компании гарантия поставщика о повторной реализации является одним из основных условий заключения сделки.[28]

Кроме того, договор о ремаркетинге позволяет поставщику контролировать продажу своего оборудования на вторичном рынке, вносит дополнительную прибыль и не содержит в себе дополнительных финансовых рисков.

· Договор о последующем выкупе.

По сути, договор о последующем выкупе - гарантия выкупа имущества, когда поставщик и лизингополучатель заранее

согласуют таблицу цен, которая определяет объем выплат поставщика лизингодателю в случае невыполнения платежных обязательств лизингополучателем.

В соответствии с этой таблицей, которую часто называют таблицей согласованных потерь, стоимость гарантии уменьшается вслед за уменьшением стоимости лизингового договора с каждым месяцем и с каждым выплаченным лизинговым платежом.

В случае невыполнения платежных обязательств лизингополучателем поставщик выкупает оборудование у лизингодателя по оговоренной в таблице цене.

Понимая большие перспективы лизинга для развития торговли и поэтому, инициируя лизинговые операции, поставщики оборудования предлагают лизингодателям поручительства за лизингополучателей, использование механизма обратного выкупа.

· Поручительство, или обязательство возмещения.

В этом случае поставщик обязан выплачивать лизингодателю определенный процент от лизинговой сделки в случае невыполнения платежных обязательств лизингополучателем.

Этот вид гарантий наименее выгоден поставщику и наиболее желаем лизингодателем.

Поручительство поставщика, и его обязательство возмещения, больше всего защищает риски лизингодателя при заключении лизинговой сделки. По сути. Это встречная гарантия со стороны поставщика: он обязуется выплачивать настоящую стоимость оставшихся лизинговых платежей в случае невыполнения лизингополучателем платежных обязательств. Это обязательство поставщика, безусловно, и никак не связано с перепродажей оборудования. Сумма поручительства поставщика может составлять от 1 до 100% от суммы, указанной в договоре лизинга.[27]

Заключение

Лизинг становится гибким и многообещающим экономическим рычагом способным привлечь инвестиции, способствовать подъему отечественного производства, привлечь капитал в жизненно важные отрасли экономики страны, обеспечить реальную поддержку малому бизнесу, обеспечить долгосрочный и надежный доход для коммерческих банков и т. п. На лицо огромный потенциал лизинга в России.

Власти, продекламировав политику благоприятствования лизингу как инвестиционному инструменту за последние годы подготовили солидную нормативную базу. К сожалению не все льготы, определенные законом, подкреплены инструкциями на местах и фактически не выполняются.

В заключение стоит еще раз подчеркнуть, что лизинг не является дешевой заменой кредита. Существуют определенные преимущества финансирования оборудования основных средств, но навыки кредитования и оценка финансовых потоков оказывается настолько же критичными, как при необеспеченном кредите. Другими словами пропадает основной привлекательный момент для лизингополучателей (в частности для малого бизнеса), заключающийся в том чтобы начать дело без достаточных средств, но с высокоэффективным проектом, так как и при лизинге банки требуют предоставления залога (объект лизинговой сделки может представлять ценность для проекта, но не обладать ликвидностью в той мере, чтобы покрыть издержки банка).

Таким образом, лизинг стал эффективным инструментом обслуживания инвестиционных проектов “своих” клиентов банка. Но потенциал лизинга в Казахстане очень велик и государством и лизинговыми компаниями проделана огромная работа.

На мой взгляд, нашей стране не хватает комплексной программы в рамках которой был бы из следующих элементов:

-- была бы продуманна и создана более развитая инфраструктура рынка лизинговых услуг, которая включала бы: подготовку квалифицированных кадров, информационное освещение предоставляемых услуг;

-- предоставление банкам более широкого спектра льгот при долгосрочном кредитовании лизинговых сделок (более 3-х лет);

-- развитие системы гарантий, чтобы избежать 100 % залога при лизинге (например страхование).

-- наряду с уже принятыми мерами (отсутствие валютного контроля при контрактах международного лизинга), усилить комплекс мер по привлечению иностранных инвестиций в рамках лизинга.

Такая программа смогла бы подтолкнуть коммерческие банки вместо получения сомнительных, рисковых прибылей в краткосрочном периоде переориентироваться на долгосрочное инвестирование средств в российскую экономику для получения уверенной прибыли.

Такого рода программа отделяет нашу Республику от лизингового бума.

Список использованной литературы

1) Адриасова И.В. Лизинг: быть или не быть? //Бизнес и банки, №2, 1998

2) Бизнес и банки,- М, №2, 1998.

3) Банк Туран Алем http://www.БТА ORIX.Лизинг.kz/

4) Кожемяков А.“Лизинг в Центральной и Восточной Европе”

5) Финансовый бизнес, - М, № 7, 1996.

6) Н.Н.Хамитов «Банковское дело» 2005г.

7) Закон Республики Казахстан «О финансовом лизинге» от 5 июля 2000 г. № 78-II

8) Гладких Р.А. “Лизинг как форма инвестиционной деятельности”

9) Бизнес и банки,- М, №30, 1998

10) «Эксперт Казахстан», журнал «KIT» 2005 г.

11) «Исследование лизингового рынка Казахстана» по состоянию на 1 июля 2006 года, проведенного «Экспертом Казахстан» совместно с рейтинговым агентством «Эксперт РА», участие принимали 13 казахстанских лизинговых компаний.

12) Агентство по статистике, журнал «KIT» 2006 г.

13) «Обзор законодательства о лизинге в Центральной Азии» частьIII

14) Исследование казахстанского рынка лизинга «Экспертом Казахстан» совместно с рейтинговым агентством «Эксперт РА» 2006 г.

15) «Обзор законодательства о лизинге в Центральной Азии» часть 4

16) «Эксперт - Казахстан» Пресс - конференция Председателя правления АО «БРК - Лизинг» Алена Искакова. 2007 г.

17) Меморандум о кредитной политике акционерного общества «Банк Развития Казахстана» 19 октября 2006 г. Протокол №5

18) http://www.BRK-Leasing.kz/

19) «Эксперт - Казахстан» Пресс - конференция руководства АО «БРК - Лизинг». Астана, 13.03.08.

20) Коммерсантъ-DAILY, N79, 29 апреля 1995 г.

21) Лизинг и коммерческий кредит. М.: “Истсервис”, 1994.

22) Бухгалтерский, валютный и инвестиционный аспекты лизинга. М.:”Ист-сервис”, 1994

23) Коммерсантъ-DAILY, N1, 10 января 1995 г.

24) Коммерсантъ-DAILY, N2, 1 июня 1995 г.

25) Коммерсантъ-DAILY, N2, 11 января 1995 г.

26) «Лизинг без ошибок» № 3

27) «Крупный и средний бизнес» № 11, 2007 г.

28) «Бухгалтерский учет на практике. Лизинг» № 6(19), июнь 2005 г.

29) «Расчеты» №21 (41) ноябрь 2004 г.

30) «Лизинг без ошибок» № 4

31) «Лизинг без ошибок» № 5

32) Проект Международной финансовой корпорации по развитию лизинга в Центральной Азии «Лизинг в центральной Азии» 2005.

30.06.05. пресс-служба Банка Туран Алеем

33) «Официальная газета»№25, июнь 2005 г.

34) «Бухгалтерский учет на практике. Аренда и лизинг» № 4(41), апрель 2007г.

35) «Бухгалтер - налоги» май 2005 г. № 5

Размещено на Allbest.ru