Применение метода установки дополнительной детали при ремонте турбокомпрессоров системы газотурбинного наддува двигателей внутреннего сгорания (на примере ТКР-6)

Рассмотрение различных способов ремонта и восстановления деталей турбокомпрессора. Варианты, преимущества и недостатки применения метода установки дополнительной детали. Расчет величины натяга при установке дополнительной эксплуатации турбокомпрессора.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 28.07.2017
Размер файла 37,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Устройство и принцип работы, структура и основные части турбокомпрессора турбонаддува двигателя внутреннего сгорания. Порядок нагнетания воздуха при помощи турбокомпрессора, условия его использования. Основные типы выпускных систем с турбокомпрессором.

    контрольная работа [778,2 K], добавлен 12.04.2010

  • Анализ организационно-экономической деятельности предприятия. Основные направления развития ремонтного производства. Разработка и внедрение конструкции стенда для разборки и сборки турбокомпрессора. Применение полимеров при ремонте корпуса подшипников.

    дипломная работа [995,8 K], добавлен 14.11.2017

  • Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются во всех областях народного хозяйства и являются практически единственным источником энергии в автомобилях. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем двигателей внутреннего сгорания.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 07.03.2008

  • Особенности принципа действия (рабочего цикла) и устройства газотурбинного двигателя, его преимущества и недостатки по сравнению с поршневым двигателем внутреннего сгорания. Перспективы применения газотурбинных двигателей на автомобильном транспорте.

    курсовая работа [680,0 K], добавлен 03.03.2016

  • Общая характеристика судовых двигателей внутреннего сгорания, описание конструкции и технические данные двигателя L21/31. Расчет рабочего цикла и процесса газообмена, особенности системы наддува. Детальное изучение топливной аппаратуры судовых двигателей.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 26.03.2011

  • Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.

    реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018

  • Обоснование основных размеров D и S и числа цилиндров и дизеля. Расчет процесса наполнения, сгорания, сжатия и расширения. Расчет систем наддува и процесса газообмена. Индикаторные и эффективные показатели дизеля. Выбор числа и типа турбокомпрессора.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 25.03.2011

  • Специфика технологических процессов восстановления муфты скользящей вилки. Описание дефектов детали. Характеристика этапов ремонта, технология выбора оборудования и расчет основных параметров технологических процессов восстановления деталей автомобиля.

    курсовая работа [164,9 K], добавлен 16.07.2011

  • Общая характеристика и принцип работы системы наддува отработанных газов дизеля М-756, его устройство и основные элементы. Порядок разборки, ремонта и сборки турбокомпрессора, впускных и выпускных коллекторов. Техника безопасности при проведении работ.

    курсовая работа [3,3 M], добавлен 19.05.2009

  • Описание устройства и последовательности разборки балки переднего моста. Условия работы детали в агрегате. Дефектация и сортировка деталей балки переднего моста. Рассмотрение способов восстановления деталей, описание технологического процесса ремонта.

    курсовая работа [864,1 K], добавлен 11.09.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.