Применение метода установки дополнительной детали при ремонте турбокомпрессоров системы газотурбинного наддува двигателей внутреннего сгорания (на примере ТКР-6)
Рассмотрение различных способов ремонта и восстановления деталей турбокомпрессора. Варианты, преимущества и недостатки применения метода установки дополнительной детали. Расчет величины натяга при установке дополнительной эксплуатации турбокомпрессора.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Технология ремонта автомобилей |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | А.Ю. Овчинников, В.В. Власкин, Н.Ю. Князева |
| Дата добавления | 28.07.2017 |
| Размер файла | 37,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Устройство и принцип работы, структура и основные части турбокомпрессора турбонаддува двигателя внутреннего сгорания. Порядок нагнетания воздуха при помощи турбокомпрессора, условия его использования. Основные типы выпускных систем с турбокомпрессором.
контрольная работа [778,2 K], добавлен 12.04.2010Анализ организационно-экономической деятельности предприятия. Основные направления развития ремонтного производства. Разработка и внедрение конструкции стенда для разборки и сборки турбокомпрессора. Применение полимеров при ремонте корпуса подшипников.
дипломная работа [995,8 K], добавлен 14.11.2017Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются во всех областях народного хозяйства и являются практически единственным источником энергии в автомобилях. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем двигателей внутреннего сгорания.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 07.03.2008Особенности принципа действия (рабочего цикла) и устройства газотурбинного двигателя, его преимущества и недостатки по сравнению с поршневым двигателем внутреннего сгорания. Перспективы применения газотурбинных двигателей на автомобильном транспорте.
курсовая работа [680,0 K], добавлен 03.03.2016Общая характеристика судовых двигателей внутреннего сгорания, описание конструкции и технические данные двигателя L21/31. Расчет рабочего цикла и процесса газообмена, особенности системы наддува. Детальное изучение топливной аппаратуры судовых двигателей.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 26.03.2011Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.
реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018Обоснование основных размеров D и S и числа цилиндров и дизеля. Расчет процесса наполнения, сгорания, сжатия и расширения. Расчет систем наддува и процесса газообмена. Индикаторные и эффективные показатели дизеля. Выбор числа и типа турбокомпрессора.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 25.03.2011Специфика технологических процессов восстановления муфты скользящей вилки. Описание дефектов детали. Характеристика этапов ремонта, технология выбора оборудования и расчет основных параметров технологических процессов восстановления деталей автомобиля.
курсовая работа [164,9 K], добавлен 16.07.2011Общая характеристика и принцип работы системы наддува отработанных газов дизеля М-756, его устройство и основные элементы. Порядок разборки, ремонта и сборки турбокомпрессора, впускных и выпускных коллекторов. Техника безопасности при проведении работ.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 19.05.2009Описание устройства и последовательности разборки балки переднего моста. Условия работы детали в агрегате. Дефектация и сортировка деталей балки переднего моста. Рассмотрение способов восстановления деталей, описание технологического процесса ремонта.
курсовая работа [864,1 K], добавлен 11.09.2016
