Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Группа компаний "Город Авто" впервые заявила о себе в 2003 году. Компания расположена Ставропольский край, Минераловодский район, 347 км автомагистрали "Кавказ".

За это время она успела завоевать репутацию надежной и стабильной компании, которая работает по высоким стандартам качества. "Город Авто" представляет на рынке Кавказских Минеральных Вод марки Audi, Ford, Fiat, SsangYong, а также услуги проката автомобилей.

В автосалонах компании Город Авто Вам представлен полный спектр услуг по продажам и обслуживанию автомобилей, а также безупречный сервис для каждого.

Компания предоставляет следующие виды услуг:

· тест-драйв интересующей Вас модели

· trade-in

· продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом

· кредит, лизинг, страхование

· гарантийное и сервисное обслуживание

· оригинальные аксессуары и запасные части

· установка дополнительного оборудования

· кузовной ремонт любой сложности

· услуги эвакуатора

· персональный менеджер на всех этапах обслуживания

Качество работы компании неоднократно подтверждалось престижными наградами. Форд Центр Минеральные Воды стал обладателем первой в России профессиональной премии по качеству сервисного обслуживания "Лидер обслуживания 2012" среди региональных центров. Кроме того, дилерский центр стал победителем в номинациях "Лидерство в работе с персоналом" и "Лидерство в сервисных процессах". Годом раньше Ауди Сервис Минеральные Воды стал победителем "Лидер обслуживания 2011", оставив позади 93 дилерских центра из 20 городов, в том числе 39 московских центров. Audi Russia подводя итоги ежегодной деятельности дилерских предприятий, провела анализ деятельности дилерской сети марки в России, и Ауди Сервис Минеральные Воды был признан лучшим сервисным центром Audi по итогам 2011 и 2012 годов. Министерство Экономического развития Ставропольского края наградило генерального директора ООО "Город Авто" Константина Гордиенко почетной грамотой "За вклад в развитие торговли". "Город Авто" также стал победителем конкурса пятигорской торгово-промышленной палаты "Лидер КМВ-2012" в номинации "За вклад в развитие торговли и сервисное обслуживание в регионе".

В результате проведенных мною исследований работы станции технического обслуживания ООО "Город Авто" Форд центр, сделан вывод, что данное предприятие хорошо оснащено.

Однако, не смотря на то, что ООО "Город Авто" Форд центр имеет в своем классе достаточно хорошее оборудование, на сегодняшний день требование клиентов к обслуживанию и ремонту современных автомобилей, не соответствует их (клиентов) запросам и потребностям.

Поэтому в целях расширения клиентской базы и увеличения спектра оказываемых услуг ООО "Город Авто" Форд центр, предлагается спроектировать участок по ремонту топливной аппаратуры.

Данные необходимые для выполнения расчетов проектирования включают в себя:

1) численность населения обслуживаемого района - 49000 чел.;

2) среднее число легковых автомобилей на 1000 жителей - 198 авто.;

3) среднегодовой пробег одного легкового автомобиля - 9900 км;

4) % владельцев, пользующихся услугами СТО - 51%.

5) Число продаваемых автомобилей в год - 218 шт.

Вышеперечисленные исходные данные занесены в таблицу 1.

Таблица 1

Исходные данные

Численность населения обслуживаемого района, А	Среднее число легковых автомобилей на 1000 жителей, n	Среднегодовой пробег одного легкового автомобиля, Lг	% владельцев, пользующихся услугами СТО, k	Число продаваемых автомобилей в год	Климатический район
49000	198	9900	51	218	Умерено теплый

1. Технологическое проектирование станции технического обслуживания автомобилей

1.1 Расчет производственной программы СТО

Число легковых автомобилей, принадлежащих населению обслуживаемого района

(2.1)

где А - численность населения обслуживаемого района, чел., п - среднее число легковых автомобилей, приходящихся на 1000 жителей обслуживаемого района.

шт.

Расчетное число легковых автомобилей, обслуживаемых данной СТО в год

(2.2)

где k - коэффициент, учитывающий число владельцев легковых автомобилей, пользующихся услугами данной СТО.

шт.

Парк автомобилей в зоне обслуживания СТО представлены в виде таблицы [5, стр. 4], с разбиением по удельному весу в процентах по классам автомобилей.

Таблица 2

Класс легкового автомобиля	Число автомобилей, шт.	%
Особо малый	693	14
Малый	3662	74
Средний	594	12
Большой	-	-
Высший	-	-

Состав легковых автомобилей по удельному весу в зоне обслуживания

1.2 Корректирование нормативных трудоемкостей обслуживания автомобилей на СТО

Перед корректированием нормативных трудоемкостей принимается расчетное количество постов СТО.

Скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей, чел час /1000 км

(2.3)

Где

- нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР, чел-ч / 1000 км [6, стр. 5].

k1 - коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов [5, стр. 5].

k2 - коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района расположения СТО [5, стр. 5].

Таблица 3

Скорректированная удельная трудоемкость

Класс легкового автомобиля	Удельная нормативная трудоемкость ТО и ТР чел.ч/1000 км	k1	k2	Удельная трудоемкость ТО и ТР чел.ч/1000 км
Особо малый	2	1,05	0,9	1,9
Малый	2,3	1,05	0,9	2,2
Средний	2,7	1,05	0,9	2,6

1.3 Расчет годового объема работ СТО

Годовой объем работ СТО по ТО и ТР, чел-ч

(2.4)

где Lг - среднегодовой пробег одного легкового автомобиля в зоне обслуживания СТО, км.

Результаты расчета по формуле годового объема работ СТО по ТО и ТР, сведены в таблицу 4.

Таблица 4

Расчет годового объема работ СТО по ТО и ТР

Класс легкового автомобиля	Число автомобилей	Среднегодовой пробег, км	Удельная трудоемкость ТО и ТР чел.ч/1000 км	Годовой объем работ, чел.ч
Особо малый	693	9900	1,9	12961
Малый	3661	9900	2,2	78788
Средний	594	9900	2,5	1499
ИТОГО	4948			106747

Годовой объем уборочно-моечных работ СТО, чел-ч

 (2.5)

где tумр - средняя трудоемкость одного заезда на УМР, чел-ч. Она равна 0,15 - 0,25 чел-ч при механизированной мойке (в зависимости от используемого оборудования) и 0,5 чел-ч при ручной шланговой мойке.

Таблица 5

Расчет годового объема уборочно-моечных работ СТО

Класс легкового автомобиля	Число автомобилей	Среднегодовой пробег, км	Удельная трудоемкость УМР на один заезд, чел.ч	Годовой объем работ УМР, чел.ч
Особо малый	693	9900	0,2	1714
Малый	3661	9900	0,2	9062
Средний	594	9900	0,2	1469

Годовой объем работ СТО по приемке и выдаче автомобилей, чел ч

(2.6)

Где

dТО ТР - число заездов на СТО в год одного комплексно обслуживаемого автомобиля для проведения ТО и ТР [5, стр. 6],

t пв - разовая трудоемкость приемки - выдачи на один заезд чел-ч., [5, стр. 5]:

Таблица 6

Расчет годового объема работ СТОЛА по приемке и выдаче

Класс легкового автомобиля	Число автомобилей	Число заездов в год на ТО и ТР	Разовая трудоемкость приемки - выдачи, чел.ч	Годовой объем работ, чел.ч
Особо малый	693	6	3,5	14547
Малый	3661	6	3,5	76892
Средний	594	6	3,5	12469
ИТОГО	4948			103908

Годовой объем работ СТО по противокоррозионной обработке, чел-ч

(2.7)

где dпрк - число заездов на СТО в год одного комплексно обслуживаемого автомобиля для выполнения работ по противокоррозионной защите кузова [5, стр. 6].

tпрк - разовая трудоемкость противокоррозионной обработки на один заезд [5, стр. 5], чел-ч;

Годовой объем вспомогательных работ СТОЛА составляет 20 % общего годового объема работ по ТО и ТР СТО.

Общий годовой объем работ СТО представлен по форме 7.

Таблица 7

Общий годовой объем работ СТО

Наименование работ	%	Годовой объем работ, чел.час
ТО и ТР	27	106747
УМР	3	12246
Приемка и выдача	25	103908
Противокоррозионная обработка	25	103908
ИТОГО	80	326811
Вспомогательные работы	20	65363
ВСЕГО	100	392173

1.4 Распределение годового объема работ СТО по видам работ и месту выполнения

Для определения годового объема работ каждого участка полученный в результате расчета общий годовой объем работ по ТО и ТР СТО необходимо распределить по видам работ и месту выполнения [5, стр. 7] и результаты сведены в таблицу 8.

Таблица 8

Распределение годового объема работ ТО и ТР СТО по видам работ

Вид работ	%	Годовой объем работ, чел.ч	Место выполнения
			На рабочих постах	На производственных участках
			%	чел.ч	%	чел.ч
Диагностические	5	19608,6	100	392173	-	-
ТО	25	98043,2	100	392173	-	-
Смазочные	4	15686,9	100	392173	-	-
Регулировочные по установке углов передних колес	5	19608,6	100	392173	-	-
Ремонт и регулировка тормозов	5	19608,6	100	392173	-	-
Электротехнические	5	19608,6	80	313738	20	78434,5678
По приборам системы питания	5	19608,6	70	274521	30	117651,852
Аккумуляторные	2	7843,46	10	39217,3	90	352955,555
Шиномонтажные	5	19608,6	30	117652	70	274520,987
ТР узлов, систем и агрегатов	10	39217,3	50	196086	50	196086,42
Кузовные и арматурные	10	39217,3	75	294130	25	98043,2098
Окрасочные и противокоррозионные	10	39217,3	100	392173	-	-
Обойные	1	3921,73	50	196086	50	196086,42
Слесарно - механические	8	31373,8	-	-	100	392172,839
УМР	-	-	100	392173	-	-

1.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест на участке СТО

Расчет выполняется для участка, который, согласно заданию на дипломное проектирование необходимо спроектировать.

Годовой фонд рабочего времени поста, час

(2.8)

где Драб.г - число дней работы СТО в году;

Тсм - продолжительность смены, час;

С - число смен работы в сутки;

? - коэффициент использования рабочего времени поста (обычно ? = 0,9).

Для городских СТО согласно ОНТП-01-91 в проектах принимается Драб.г = 305 дней и для дорожных СТОА Драб.г = 365 дней, а число смен работы в сутки для этих станций составляет 2.

Продолжительность рабочей смены для вредных условий труда, для участка топливной аппаратуры Тсм = 8 час.

час;

Для данного вида работ число рабочих постов

(2.9)

Где

Тn - годовой объем постовых работ, чел-ч;

? - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (обычно (? = 1,15);

Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.

Среднее число рабочих на одном посту принимается 1 чел.

Расчет числа рабочих постов СТО сведены в таблицу 9.

чел-ч;

Таблица 9

Расчет числа рабочих постов СТО

Вид работ	Годовой объем постовых работ	Годовой фонд рабочего времени поста	Среднее число рабочих на посту, чел.	Количество постов
				расчетное	принятое
Топливной аппаратуры	19609	4392	2	2,6	3

Суточное число заездов автомобилей на СТО для проведения УМР

(2.10)

Значения dТО,ТР, dумр и dпрк [5, стр. 6]

заездов;

При механизации УМР число рабочих постов

(2.11)

где ?умр - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок УМР (для СТО от 11 до 30 постов - 1,2-1,3);

Тоб - суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, час-8;

Nу - производительность моечной установки (принимается по паспортным данным), авт/час. 8 авт./час.

раб/пост.

Расчетное - 1,1;

Принятое - 1,0.

1.6 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих участка СТО

К производственным рабочим относятся рабочие зоны и участки, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число рабочих

(2.12)

где:

ТГ - годовой объем работ зоны или участка, чел-ч;

ФТ - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, час.

В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд рабочего времени ФТ принимают равным 2070 часов для производств с нормальными условиями труда и 1830 часов для производств с вредными (окрасочные и противокоррозионные) условиями труда.

чел.

Штатное число рабочих

 (2.12)

где ФШ - годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, час.

Фонд времени штатного рабочего ФШ меньше фонда технологического рабочего ФТ за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр.). Согласно ОНТП-01-91 годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего для маляров составляет 1610 час, а для всех других профессий рабочих - 1820 час.

чел

Таблица 10

Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих участка СТО

Вид работ	Годовой объем работ, чел/ч	Технологически необходимое число рабочих	Штатное число рабочих
		расчетное	принятое	В том числе по сменам	расчетное	принятое
				1-я	2-я
Топливные	19608	9,5	9	9	-	10,8	11

1.7 Определение потребности участка в технологическом оборудовании

Номенклатура и количество технологического оборудования определяется по Табелю технологического оборудования и справочным данным в зависимости от размера СТО.

Далее рассматривается оборудование необходимое для диагностики и ремонта непосредственно топливной аппаратуры.

Для диагностики и регулировки дизельных форсунок, необходимо применять специальный прибор. Завод предлагает прибор ДД-2110, который позволяет производить диагностику практически всех типов дизельных форсунок. И проводить измерения: давление начала впрыска и качества распыления топлива, герметичность запорного конуса (по появлению капли топлива на носике распылителя), гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части.

Стенд ДД-2110 состоит из плиты, на которой установлен бак для топлива с камерой впрыска, стойки с держателем плунжерного насоса, гидроаккумулятора, дросселя, манометра, фильтра и трубопроводов. Все приборы, кроме манометра и трубопроводов, закрыты кожухами.

Так же, для экспресс оценки без снятия форсунок с двигателя можно использовать механотестер топливной аппаратуры ДД-2120, который позволяет провести оценку не только форсунок, но и оценить состояния плунжерных пар и нагнетательных клапанов ТНВД без снятия с двигателя.

Наличие крепежной скобы и тисков превращает ДД-2120 из переносного диагностического тестера в стационарный, что очень удобно при проведении ремонтно-обслуживающих работ топливной аппаратуры на выезде.

Разработанные специально для прибора дополнительные приспособления позволяют осуществить проверку и селективную подборку нагнетательных клапанов и плунжерных пар.

Механотестер ДД-2120 состоит из корпуса, в который вмонтирована плунжерная пара и клапан, обеспечивающие создание давления рабочей жидкости в полости "Р", которое фиксируется манометром за счет перемещения рукояти. Рабочая жидкость находится в рукояти и подается в полость плунжерной пары через трубку, соединяющей полости рукояти и плунжерной пары. На корпусе установлен дроссельный кран 5, позволяющий сбрасывать давление из полости "Р" и удалять топливо в отдельную емкость.

Диагностика производится путем воспроизведения частоты вращения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД), температуры и давления топлива, измерения указанных параметров, а также цикловой подачи, расхода топлива, подаваемого на объект испытания, углов начала нагнетания (впрыскивания) топлива, разворота муфты опережения впрыскивания, отклонений углов начала нагнетания (впрыскивания).

В стенде ДД 10-01 используются:

- электропривод, состоящий из асинхронного электродвигателя и преобразователя частоты MITSUBISHI ELECTRICS;

- система термостабилизации топлива;

На стенде ДД 10-01 можно проводить следующие операции:

Стенд ДД 10-01 (КИ-15711-05) предназначен для эксплуатации в закрытом помещении с искусственно регулируемыми климатическими условиями при температуре окружающего воздуха от +20⁰ до +45⁰С и верхним значением относительной влажности до 80% при температуре 25⁰С.

В качестве жидкости для регулировки топливных насосов должно использоваться дизельное топливо по ГОСТ 305-82 с температурой вспышки паров (ТВП) свыше 610С.

В случае использования дизельного топлива или технологической жидкости с ТВП ниже 610С над стендом необходимо иметь вытяжной зонт. В модельный ряд выпускаемых стендов входят: ДД 10-00 (КИ -15711М -01) установленная мощность 16,5 кВт, гидропривод, диагностика ТНВД до 12 секций, КИ-15711М-06 установленная мощность 16,5 кВт, гидропривод, диагностика ТНВД до 8 секций, с цикловой подачей от 300 мм³ до 1000 мм³.

Для диагностики ТНВД распределительного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением, применяется специальная приставка модели ДД-3800 (рис. 2.8), которая позволяет имитировать работу электронного блока управления автомобиля и поддерживать обратную связь с ТНВД, применяется для только для насосов типа Bosch VE, с резистивным или индуктивным датчиком.

Приставка ДД 3800. Для имитации реальной работы двигателя при проверке на стенде ТНВД с автоматическим противодымным или высотным корректором, или корректором по наддуву предназначен пневматический тестер регулятора ТНВД ДД-3200, который также используется для проверки и регулировки ТНВД с вакуумным регулятором (насосы типа PES, устанавливаемые на автомобилях Mercedes).

Пневмотестер ДД3200. Не стоит забывать о том, что при ремонте ТНВД необходимо иметь в наличии специальный инструмент который позволяет проводить сборку, разборку и регулировку ТНВД.

Набор спец. инструмента для разборки и сборки ТНВД типа BOSCH VE ДД-3700 (рис.2.10) предназначен для разборки и сборки топливных насосов высокого давления типа BOSCH VE.

Набор специнструмента для разбоки и сборки ТНВД типа ВОSH VE

С помощью данного инструмента можно произвести следующие работы:

- сборка топливоподкачивающего насоса;

- сборка приводного вала;

- сборка обоймы резиновых толкателей;

- сборка механизма опережения;

- установка регулирующего клапана;

- установка крестообразной муфты;

- установка кулачковой шайбы;

- сборка головки насоса и ее установка;

- установка нагнетательного клапана;

- установка электромагнитного клапана;

- установка регулятора;

- сборка крышки регулятора и ее установка;

- установка винта регулировки максимальной подачи;

- установка перепускного клапана;

С помощью данного комплекта можно также произвести следующие регулировочные работы:

- регулировка максимальной подачи топлива;

- регулировка давления в корпусе насоса;

- регулировка механизма опережения;

- регулировка холостого хода;

- регулировка максимальной частоты вращения;

- проверка давления в корпусе насоса;

- Проверка механизма опережения;

- Измерение количества перепускаемого топлива.

Стенд ДД3430 для разборкии сборки ТНВД. Для удобства работы с разборкой и сборкой ТНВД предлагается использовать стенд для разборки и сборки ТНВД типа ДД3430 .

Специализированное оборудование для ремонта бензиновой топливной аппаратуры.

Основной проблемой системы впрыска бензиновых двигателей является закоксование форсунок по мере эксплуатации, что отрицательно влияет на работу двигателя и характеризуется следующими симптомами:

- неустойчивый холостой ход;

- проблемы при ускорении;

- неудовлетворительные пусковые характеристики;

- повышенный расход топлива;

- потеря мощности;

Радикальным способом решения этих проблем является ультразвуковая очистка форсунок. Для данных целей предлагается использовать стенд типа ДД-2200. Снятые с двигателя форсунки устанавливаются в ультразвуковую ванну стенда ДД-2200, наполненную чистящей жидкостью, где производится очистка седел и клапанов форсунок от шлаковых отложений в течение 30 минут. Одновременно очищается 8 форсунок. Во избежание тяжелых последствий очистку форсунок рекомендуется проводить каждые 10-15 тыс. км. пробега.

Стенд ДД-2200 позволяет проверить форсунки до и после очистки их состояние по следующим параметрам:

- расход топлива - замер и визуальное сравнивание расхода топлива через форсунки;

- качество распыливания - контроль и сравнение качества распыла форсунок при различных выбранных или заранее установленных режимах;

Дополнительное оборудование. В качестве дополнительного оборудования без которого невозможна нормальная работа участка по ремонту топливной аппаратуры предлагается универсальная моечная установка 70365 предназначенная для быстрой мойки частей ТНВД, инструмента и механических частей автомобиля. Использование моющего раствора перемещаемого под давлением пневматической системы, позволяет проводить два типа мытья: с щеткой посредством поступления раствора по трубопроводу для ручного мытья и автоматическая мойка в специальном баке размером 50 л.

Совместно с моечной установкой предлагается использовать и ультразвуковую ванну УЗВ-103. Ультразвуковая ванна УЗВ-103 предназначена для быстрой и эффективной очистки и механических загрязнений деталей любой формы из стали, сплавов, и неметаллических материалов.

Очистка производится в водных растворах с добавлением технических моющих средств, а также в органических растворителях. Для кавитационно-абразивной обработки изделий допускается применение абразивных порошков с водно-глицериновыми растворами.

Ультразвуковая ванна УЗВ-103 позволяет снимать оксиды с мелких деталей. При этом озвучивание деталей производиться в травильном растворе. При работе с травильными растворами детали, подвергающиеся очистке, загружаются в тонкостенный стеклянный химический стакан с кислотным раствором, который помещают непосредственно на излучающую поверхность дна рабочей камеры, заполненную водой.

Так же для работы слесаря по ремонту топливной аппаратуры предусматривается установка специального верстака типа ДД-5100.

Верстак слесаря с кассетницей для запчастей. Верстак укомплектовывается тисками и защитным экраном и имеет габариты 1500х650х850мм. Так же устанавливается стеллаж для топливных насосов и их частей типа ДД 5130 размерами 1500х1600х1800 мм.

Для подъема транспортных средств на участке устанавливается стационарный двухстоечный автомобильный подъемник ПЛД-3. Стационарный двухстоечный автомобильный подъемник ПЛД-3, максимальная грузоподъемность 3,3 тонны, номинальная 3,0 тонны. Каретка передвигается в колонне на ползунах повышенной износостойкости. Подхват автомобиля за поддомкратные площадки. Привод ходового винта через червячный мотор-редуктор. Многоуровневая система безопасности. Система фиксации поворотных балок. Рабочие гайки из полиамида повышенной износостойкости.

Автоподъемник ПЛД3 устанавливается на бетонируемое в пол основание (в комплект поставки не входит), подъемник ПЛД-3-01 комплектуется напольной рамой.

По отдельному заказу комплектуется комплектом опор (4 шт.) с уменьшенной высотой, для подъема автомобилей с малым дорожным просветом от 110 мм.

Подъемник оснащен тросовой системой безопасности, следящей за износом рабочей гайки, ограничивающей ход каретки при движении вверх и вниз и отключающий подъемник при наезде каретки подъемника на препятствие при ходе вниз.

Кроме вышеуказанного оборудования мастерская комплектуется необходимым количеством универсального слесарного инструмента для проведения разборочно-сборочных работ.

Описание и технические характеристики указанного в данном разделе оборудования получены с использованием материалов [12].

Ведомость оборудования, инструмента и приспособлений для комплектации участка представлена в таблице 11, а расположение данного оборудования на участке ремонта топливной аппаратуры и сопутствующие спецификации представлены на соответствующих чертежах.

Таблица 11

Ведомость технологического оборудования и организационной оснастки участка ремонта топливной аппаратуры СТО

Наименование оборудования	Марка, модель	Кол - во, шт	Габаритные размеры, мм ? мм	Занимаемая площадь, м2
				Единицы оборудования	Общая
1	2	3	4	5	6
Мотор-тестер	МЗ-2	1	-	-	-
Стенд для испытания форсунок	ДД2110	1	1000?850	0,85	0,85
Механотестер	ДД2120	1	-	-	-
Стенд для диагностики	ДД10-01 ТНВД	1	900?900	0,81	0,81
Стенд для разборки ТНВД	ДД3430	1	1015?1120	1,13	1,13
Стенд для диагностики бензиновых двигателей	ДД2200	1	1200?850	1,02	1,02
Универсальная моечная установка	-	1	1210?1020	1,23	1,23
Ультразвуковая ванна	УВЗ-103	1	900?850	0,76	0,76
Индикатор пневмоплотности цилиндров	ДД4210	1	-	-	-
Анализатор пневмоплотности	ДД 4100	1	-	-	-
Дымомер	МЕТА 01 МП	1	-	-	-
Пневмотестер	ДД3200	1	-	-	-
Пресс гидравлический ручной	ПГР-12	1	1200?1120	1,3	1,3
Верстак	ДД5100	1	1200?800	0,86	0,86
Стеллаж	ДД5130	1	1350?500	0,67	0,67
Тележка инструментальная универсальная	ТУ-1	1	650?420	0,27	0,27
Пневматическая шлиф.машинка с набором абразивных камней	Valex-155301345 (Италия)	1	-	-	-
Пневмодрель	Valex-1552505 (Италия)	1	-	-	-
Итого	20		8,9	8,9

Инструмент для ремонта топливной аппаратуры:

Набор автомеханика И-148М (большой)

Съемник 3-х лапный 585М универсальный

Набор сменных головок №2

Ключ моментный МТ-1-800 стрелочный

Набор инструмента для дизельных двигателей ОР-15727

Набор мерительного инструмента автомеханикаГАРО-4

Набор метчиков и плашек (М3-М12) с приводными частями (Тайвань)

Арсенал НПМ-40 1

Набор торцовых ключей (24 6D2400AG предмета) (Нидерланды)

Набор отверток (6 шт.) 13S-550 (Нидерланды)

Набор карданных ключей (8 USAG-519/276 30 позиций)

Набор щипцов (4 позиции)USAG-519/127

Набор комбинированных ключей (6 позиций) USAG-519/285B

Набор выколоток и зубил (7 USAG-519/366, 33 позиций)

Молоток, киянка (2 позиции) USAG-519/382

Набор трубчатых ключей USAG-519/291N (11 позиций)

Набор открытых ключей (8 USAG-519/252A 36 позиций)

Набор головок - tогх, внутр. T огх, шестигранных (22 USAG-519/234С, 37 позиции)

1.8 Расчет площади производственного участка

Площади участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки

(2.16)

fавт - площадь, занятая автомобилем, если его присутствие на участке предусматривается технологическим процессом; площадь автомобиля Ford Focus универсал равна:

- габаритная длина, мм. 4468;

- габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм - 2020.

Fавт =4468?2020 =9,0 м²

nавт - число автомобилей, одновременно обслуживаемых на участке;

kп - коэффициент плотности расстановки оборудования на производственных участках [5, с. 10, табл. 7].

м?

2. Технологический проект производственного участка СТО

При организации участка по ремонту топливной аппаратуры необходимо предусмотреть, чтобы были удовлетворены следующие основные требования:

- участок должен располагаться в изолированном, отапливаемом и хорошо освещенном помещении площадью не менее 30 м?:

- помещение должно быть оборудовано общей приточно-вытяжной вентиляцией, если в качестве технологической жидкости используется дизельной топливо с температурой вспышки паров менее 61?С, необходимо оборудование местными вытяжными зонтами над рабочими местами испытания, регулировки и мойки дизельной топливной аппаратуры;

- температура воздуха в помещении в холодный период года не должна быть ниже 18?С;

- пол и стены помещения должны быть облицованы материалами, не впитывающими дизельное топливо или его пары;

- помещение должно иметь местный или централизованный подвод сжатого воздуха с давлением не ниже 0,4 Мпа;

- помещение должно быть оборудовано надежным контуром заземления для оборудования с сопротивлением заземляющих проводов не более 5,0 Ом;

- сопротивление изоляции электроцепей должно быть не менее 1,0 Мом.

Разработанное планировочное решение представлено на чертеже .

3. Генеральный план предприятия

Компания "Город Авто" достаточно удобно расположена. Поблизости нет детских, лечебных, культурно-просветительных и спортивных учреждений. Нет предприятий общественного питания.

Для въезда автотранспорта на предприятие используется проезд общего пользования. Состояние дороги хорошее. Подход и подъезд клиентов, к компания достаточно хорошо организован. Непосредственно перед салоном расположена удобная стоянка, для личного транспорта рабочих и клиентов. Магистральные проезды и их перекрестки удобно и недалеко расположены от компании "Город Авто".

Территория предприятия покрыта твёрдым дорожным покрытием (асфальтом). Также имеется место для курения и отдыха рабочих.

В целом здания и сооружения на территории предприятия расположены удобно. Административные помещения расположены непосредственно в сервисном центре. Войти в них можно прямо с салона, что весьма удобно.

Боксы для ремонта автомобилей расположены в одном здании, есть проход на СТО непосредственно из салона. Также это удобно, т.к. не нужно маневрировать на территории.

При проведении ТО и ТР автомобиль по предприятию практически не передвигается, т.к. на предприятии используется тупиковый метод ремонта. Но если есть необходимость, агрегат снимают и доставляют в нужный цех.

4. Экономическая часть

4.1 Понятие и состав затрат на выполнение работ

Деятельность фирмы связана с организационными издержками. Они отражают, сколько и каких ресурсов было использовано предприятием. Общая величина затрат, связанная с производством и реализацией продукции называется себестоимостью продукции (работ, услуг) является одним из важных обобщающих показателей деятельности предприятия. Она отражает эффективность использования ресурсов, результатов внедрения новой техники, совершенствование организации труда, производства и управления.

Состав затрат, которые могут быть отнесены на издержки производства регулируются законодательством. В РФ действует положение о составе затрат на производство, которые включаются в себестоимость.

В соответствии с принятой классификацией расходы группируются по экономическим элементам и статьям калькуляции. Калькуляцией называется расчёт себестоимости единицы продукции, при группировке затрат по экономическим элементам. В каждый элемент включаются расходы на конкурентный вид ресурса.

Себестоимость продукции включает следующие затраты:

Материальные затраты.

Затраты на оплату труда.

Отчисления на социальные нужды.

Амортизация основных фондов.

Прочие затраты.

Номенклатура и содержание статей калькуляции зависят от особенности производства. Смета затрат на производство зависит от объёма производства.

4.1.1 Схема проведения работ

Таблица 9

Схема проведения работ

№пп	Наименование работы	Время работы
		Мастера	Оборудования
1.	Мойка, диагностирование неисправностей	15мин.	15мин.
2.	Разборка мойка, сушка	15мин.	15мин.
3.	Дефектация	10мин.	10мин.
4.	Устранение неисправностей	30мин.	30мин.
5.	Сборка	20мин.	20мин.
6.	Проверка работы на стенде	15мин.	15мин.
ИТОГО:	105мин.=1,75час.	105мин.=1,75час.

4.1.2 Определение материальных затрат

При проведении ремонта топливной аппаратуры автомобиля необходимы соответствующие материалы, указанные в таблице 10.

Таблица 10

Определение материальных затрат

№ п/п	Наименование деталей и материалов.	Ед. измерения.	Потребное количество	Цена за 1 ед. руб.	Сумма, всего руб.
№ п/п	Наименование деталей и материалов.	Ед. измерения.	Потребное количество	Цена за 1 ед. руб.	Сумма, всего руб.
1.	Распылители	комплект	1	1800	1800
2.	Прокладки	комплект	1	650	650
3.	Сальники	комплект	1	560	560
	ИТОГО				3010

4.1.3 Определение амортизации основных производственных фондов

Амортизация - постепенное планомерное возвращение стоимости основных средств в течении всего срока эксплуатации.

Погашение стоимости происходит за счёт включения амортизационных отчислений в себестоимость выполняемых работ. Расчёт производится по нормам исходя из полной стоимости основных средств и срока их эксплуатации.

Амортизация рассчитывается линейным методом исходя из того, что в 2013 году годовой фонд рабочего времени составляет 1970 часов.

Таблица 11

Определение амортизации основных производственных фондов

№п/п	Наименование оборудования	Кол-во/ед	Стоимость	Амортизация
			Единица	Всего	Норма %	Сумма, руб.
1	2	3	4	5	6	7
1.	Мотор-тестер	1	12000	12000	5	600
2.	Стенд для испытания форсунок	1	108000	108000	5	5400
3.	Механотестер	1	16400	16400	5	820
4.	Стенд для диагностики	1	102000	102000	5	5100
5.	Стенд для разборки ТНВД	1	108000	108000	5	5400
6.	Стенд для диагностики бензиновых двигателей	1	115000	115000	5	5750
7.	Универсальная моечная установка	1	40300	40300	5	2015
8.	Ультразвуковая ванна	1	56700	56700	5	2835
9.	Индикатор пневмоплотности цилиндров	1	9500	9500	5	475
10.	Анализатор пневмоплотности	1	3600	3600	5	180
11.	Дымомер	1	4000	4000	5	200
12.	Пневмотестер	1	8150	8150	5	407,5
13.	Пресс гидравлический ручной	1	40230	40230	5	2011,5
14.	Верстак	1	7670	7670	5	383,5
15.	Стеллаж	1	4950	4950	5	247,5
16.	Тележка инструментальная универсальная	1	6430	6430	5	321,5
17.	Пневматическая шлиф.машинка с набором абразивных камней	1	6160	6160	5	308
18.	Пневмодрель	1	7950	7950	5	397,5
ИТОГО	18		657040	32852

Расчёт амортизации:

(5.1)

Амортизация = руб.

4.1.4 Определение затрат на оплату труда

Заработная плата - это выраженная в денежной форме цена рабочей силы в процессе производства продукции или выполнения работ.

В себестоимость выполняемых работ включаются расходы на оплату труда работников. Эта статья рассчитывается исходя из времени затраченного на выполнение работы с учётом часовой тарифной ставки в зависимости от квалификации работника, или по расценкам за фактически выполненный объём работ.

Расчёт оплаты труда ремонта топливной аппаратуры автомобиля будет производиться по повременной системе оплаты труда. Создаваемое предприятие является коммерческим, часовая тарифная ставка мастера определяется исходя из экономических условий предприятия, и составляет 350 р. для 4 разряда

Заработная плата = Часовая тарифная ставка ? Время работы мастера

Заработная плата = 350 ? 1,75 = 613 руб.

4.1.5 Определение отчислений на социальные нужды

В соответствии с законодательством РФ, социальная защита граждан осуществляется по средствам государственных внебюджетных фондов, формирование которых осуществляется за счёт отчислений на социальные нужды в виде страховых взносов, процентная ставка которых составляет 30%, от суммы начисления заработной платы.

В состав страховых взносов:

Отчисления в пенсионный фонд - 22%

Отчисления в фонд социального страхования - 2,9%

Отчисления в фонд обязательного медицинского страхования - 5,1%

Данный налог каждый предприниматель обязан включить в себестоимость производимой продукции.

Страховые взносы = З/п ? 30%

Страховые взносы = 613 ? 30% =184 руб.

4.1.6 Определение прочих затрат

К прочим затратам относят: расходы на рекламу, коммунальные услуги, арендная плата, услуги связи, транспорт, услуги сторонних организаций. Расходы, связанные с управлением и обслуживанием предприятия.

Прочие расходы относятся к косвенным и как правило пропорциональны материальным и трудовым затратам.

Для создаваемого предприятия величина данных расходов составляет 20% от указанных затрат.

Прочие затраты =(Материальные затраты + Амортизационные отчисления + Заработная плата + Страховые взносы) ? 20%

Прочие затраты = (3010+30+613+184)?20% =767 р.

4.1.7 Расчёт себестоимости выполненных работ

Таблица 12

Себестоимость выполненных работ

№ п/п	Наименование затрат	Сумма, рублей	Обоснование расчёта
1	2	3	4
1	Материалы	3010	Расчёт п. 5.1.2.
2	Зарплата	613	Расчёт п. 5.1 .4.
3	Страховые взносы	184	Расчёт п. 5.1.5.
4	Амортизация	30	Расчёт п. 5. 1.3.
5	Прочие затраты	767	Расчёт п. 5.1 .6.
	Итого себестоимость:	4604

4.2 Определение цены выполняемых работ

Цена - это денежное выражение стоимости единицы товара или услуги. В условиях рыночной экономики резко возрастает роль цены любого коммерческого предприятия. От уровня цены зависят:

Величина прибыли предприятия.

Конкурентоспособность предприятия, его продукции и услуг.

3. Финансовая устойчивость предприятия.

Выбор правильной ценовой политики способствует эффективности деятельности предприятия. Цена отражает затраты труда всех видов материальных ресурсов, то есть все затраты на производство, а также учитывает размер прибыли предприятия.

4.2.1 Понятие прибыли и рентабельности предприятия

Прибыль - предприятия является важной экономической категорией и основной целью предприятия. Прибыль может быть получена за счёт реализации продукции, выполнения работ. Прибыль выполняет ряд функций:

Характеризует экономический эффект, полученный в результате деятельности предприятия.

Стимулирует расширенное воспроизводство, техническое развитие предприятия.

Позволяет решать социальные проблемы и стимулирует материально работников.

При выполнении расчётов прибыль определяется, исходя из планированной рентабельности.

Рентабельность - это показатель доходности предприятия, сколько прибыли получает предприятие на рубль затрат и выражается в %. Для своего предприятия планируется рентабельность в размере 25%.

4.2.2 Определение прибыли

Исходя из данной формулы, можно определить прибыль предприятия:

Прибыль = Р * С/с,

где: Р - рентабельность;

С/с - себестоимость

Прибыль = 4604 ? 25%=1151 руб.

4.2.3 Определение цены выполняемых работ без НДС

Цена ремонта равна себестоимости ремонта, запланированной прибыли.

Цена = С/с + Прибыль

Цена = 4604 + 1151 = 5755 руб.

Цена, включающая НДС, является ценой, которую должен учитывать потребитель за выполненные для него работы. На основании проведенных расчетов определено, что заказчик должен произвести оплату за выполненную для него работу в размере 5755 рублей.

5. Охрана труда

5.1 Опасные и вредные производственные факторы

Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность. В соответствии с ГОСТ 12. 0. 003-74 опасные и вредные производственные факторы подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

Химические опасные и вредные производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, а по пути проникновения в организм человека - на проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки. станция автомобиль пост затраты

Биологические опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты: патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы, спирохеты, риккетси) и продукты их жизнедеятельности; микроорганизмы (растения и животные).

Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки на человека. Физические перегрузки подразделяются на статические и динамические, а нервно-психические - на умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоциональные перегрузки.

При техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей возникают следующие опасные и вредные производственные факторы: движущихся автомобилей, незащищенных подвижных элементов производственного оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами легковых автомобилей, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.

5.2 Мероприятия по защите рабочих от опасных и вредных факторов

Наиболее вероятные вредные производственные вещества и их предельно-допустимые концентрации (ПДК) по ГОСТ12.1.005-76. Бензин-50 мг/м³; кись углерода-20 мг/м³; Окислы азота-5 мг/м³; Пыль искусственных образивов - 150 мг/м³; Сернистый газ-10 мг/м³; Пыль-2 мг/м³. Необходимы естественная и вытяжная вентиляция и индивидуальные средства защиты.

Средства защиты должны применяться в тех случаях, когда безопасность работ не может быть обеспечена конструкцией оборудования, организацией производственных процессов, архитектурно-планировочными решениями и средствами коллективной защиты, а также, если не обеспечивается гигиена труда.

Работодатель обязан своевременно и бесплатно за счет своих средств обеспечивать работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (СИЗ), которые должны иметь сертификаты соответствия.

Для удаления вредных выбросов непосредственно от рабочих мест, станков и оборудования, при работе которых выделяется пыль и мелкие частицы металла, резины, дерева и т.п., а также пары и газы, необходимо устраивать местную вытяжную вентиляцию, сблокированную с пуском оборудования.

При продолжительности работы в загазованной атмосфере не более одного часа предельно допустимая концентрация оксида углерода может быть повышена до 50 мг/м³, при продолжительности работы не более 30 минут - до 100 мг/м³, при продолжительности работы не более 15 минут - до 200 мг/м³. Повторные работы в условиях повышенного содержания оксида углерода в воздухе рабочей зоны могут производиться только после 2- часового перерыва.

За эксплуатацию вентиляционных установок отвечает работник (специалист), назначаемый приказом руководителя организации. Изменение регулировки вентиляционных установок, присоединение дополнительных насадок и каналов допускается только с разрешения работника, ответственного за эксплуатацию вентиляционных установок.

Перед пуском в эксплуатацию все вновь отремонтированные или реконструированные вентиляционные системы должны пройти наладку и испытания, которые должны выполняться специализированной организацией с составлением акта в установленном порядке.

При изменении технологических процессов, а также при перестановке производственного оборудования, загрязняющего воздух, действующие на данном участке (цехе) вентиляционные установки должны быть приведены в соответствие с новыми условиями.

Система вентиляции предусматривает собой комплекс устройств, обеспечивающих воздухообмен в помещении, т.е. удаление из помещения загрязнённого, нагретого, влажного воздуха и подача в помещение свежего, чистого воздуха.

При естественной вентиляции воздухообмен осуществляется благодаря возникновению разницы давления с наружи и внутри здания. Разность давления обуславливается, прежде всего, тепловым напором, возникающим из-за того, что более тёплый воздух в помещении имеет маленькую плотность, чем более холодный воздух снаружи помещения. В результате более тёплый воздух в помещении поднимается вверх и удаляется из помещения через вытяжные трубы, а его место занимает свежий, боле6е прохладный и чистый воздух, поступающий в помещение через окна, двери, форточки, фрамуги, щели.

Таким образом, эффективность естественной вентиляции зависит от разницы температур снаружи и внутри помещения (разницей температур определяется разница плотностей воздуха), высоты расположения вытяжных отверстий и скорости ветра снаружи помещения. Достоинством естественной вентиляции является отсутствие затрат энергии на передвижение масс воздуха в помещение и из него. Однако естественная вентиляция имеет очень существенный недостаток, а именно: в теплый период года и в безветренную погоду ее эффективность может существенно падать, так как вследствие повышения температуры наружного воздуха падает тепловой напор (или отсутствует вовсе), а при отсутствии ветра отсутствует ветровой напор. Кроме того, при естественной вентиляции воздух, поступающий в помещение и воздух, удаляемый из помещения, не проходит очистку и предварительную подготовку. Если воздух окружающей среды загрязнен, например, запылен, то он поступает в помещение также загрязнённым. Если в помещении в результате каких-либо технологических процессов выделяются вредные вещества, то они выбрасываются без их улавливания в окружающую среду с удаляемым из помещения воздухом. В результате загрязняется окружающая среда.

Механическая вентиляция лишена недостатков естественной вентиляции. Механической называется вентиляция, в которой воздух подаётся в помещения и (или) удаляется из них по системам вентиляционных каналов с использованием специальных механических побудителей - вентиляторов. Механическая вентиляция может быть приточной, при которой воздух вентилятором подаётся в помещение; вытяжной, при которой воздух удаляется из помещения, и приточно-вытяжная, при которой свежий воздух подаётся в помещение, а загрязнённый воздух удаляется из помещения.

В нерабочее время в производственных помещениях разрешается использовать приточную вентиляцию для рециркуляции, с выключением ее не менее чем за 30 минут до начала работы.

Для рециркуляции в рабочее время допускается использовать воздух помещений, в которых отсутствуют выделения вредных веществ и паров или выделяющиеся вещества относятся к IV классу опасности и их концентрация в воздухе не превышает 30% ПДК в воздухе рабочей зоны.

Система местной вытяжной вентиляции предназначена для локализации и предотвращения распространению по всему помещению вредных веществ, образующих на отдельных участках производства.

Все вентиляционные системы должны быть в исправном состоянии. Если при работе вентиляционной системы содержание вредных веществ в воздухе производственного помещения превышает предельно допустимые концентрации (ПДК), то следует провести испытание, а при необходимости - реконструкцию системы. При этом работа должна быть прекращена, а работники удалены из помещения.

5.3 Устройство освещения

Для агрегатно-механического участка применяют естественное и искусственное освещение, естественный свет лучше по своему спектральному составу, чем искусственный, создаваемый любыми источниками света. Кроме того, чем лучше естественная освещенность в помещении, тем меньше времени приходится пользоваться искусственным светом, а это приводит к экономии электрической энергии, поэтому рабочие места нужно располагать ближе к окнам, выбирая оконные проемы соответствующего размера.

Окна, обращенные на солнечную сторону, должны быть оснащены устройствами, обеспечивающими защиту от прямых солнечных лучей.

Не допускается загораживать окна и другие световые проемы материалами, оборудованием и т.п.

Световые проемы верхних фонарей должны быть застеклены армированным стеклом или под фонарем должны быть подвешены металлические сетки для защиты от возможного выпадения стекол.

Очистка от загрязнений остекления светопроемов и фонарей должна проводиться регулярно, при значительном загрязнении не менее 4-х раз в год, а при незначительном - не менее 2-х раз в год.

Для обеспечения безопасности при очистке остекления светопроемов следует использовать специальные приспособления (лестницы-стремянки, подмости и т.п.).

Помещения и рабочие места должны обеспечиваться искусственным освещением, достаточным для безопасного выполнения работ, пребывания и передвижения людей в соответствии с требованиями действующих строительных норм и правил. Чистка светильников должна производиться в сроки, указанные в действующих строительных нормах и правилах.

Устройство и эксплуатация системы искусственного освещения должны соответствовать требованиям действующих нормативных правовых актов.

Для электропитания светильников общего освещения в помещениях применяют, как правило, напряжение не выше 220 В. В помещениях без повышенной опасности указанное напряжение допускается для всех стационарных светильников независимо от высоты их установки.

Светильники с люминесцентными лампами напряжением 127-220 В допускается устанавливать на высоте менее 2,5 м от пола при условии недоступности их токоведущих частей для случайных прикосновений. Для местного освещения рабочих мест следует использовать светильники с непросвечивающими отражателями. Конструкция светильников местного освещения должна предусматривать возможность изменения направления света.

Для электропитания светильников местного стационарного освещения должно применяться напряжение: в помещениях без повышенной опасности - не выше 220 В, а в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных - не выше 50 В. При использовании для общего и местного освещения люминесцентных и газоразрядных ламп должны быть приняты меры для исключения стробоскопического эффекта.

Норма освещённости - 200 лк. Для ламп освещения используют напряжение 220 В., а для переносок используется напряжение не более 40 В. Кроме этого, на рабочей поверхности должны отсутствовать резкие тени. На пост участке - контролировать освещение, светильники защищенные, взрывобезопасные.

Для искусственного освещения применяют электрические лампы двух типов:

· лампы накаливания (ЛН);

· газоразрядные лампы (ГЛ).

Лампы накаливания относятся к источникам света теплового излучения. Видимое излучение (свет) в них получается в результате нагрева электрическим током вольфрамовой нити.

В газоразрядных лампах видимое излучение возникает в результате электрического разряда в атмосфере инертных газов или паров металлов, которыми заполняется колба лампы. Газоразрядные лампы называются люминесцентными.

К газоразрядным относят различные типы люминесцентных ламп низкого давления с разным распределением светового потока по спектру:

· лампы белого света (ЛБ);

· лампы холодно-белого света (ЛХБ);

· лампы с улучшенной светоотдачей (ЛДЦ) и т.д.

5.4 Общие меры техники безопасности

К выполнению ремонтных работ допускаются лица не моложе 16 лет, а к выполнению работ, связанных с использованием этилированного бензина и с ремонтом аккумуляторных батарей, лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, получившие - соответствующий инструктаж и обученные безопасным методам и приемам работы непосредственно на рабочем месте.

В соответствии с ГОСТ 12.0.004-90 "ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения" по характеру и времени проведения инструктажи подразделяют на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой.

Вводный инструктаж проводится со всеми вновь принимаемыми на работу рабочими независимо от того, работали они ранее на другом предприятии или нет. При этом даются общие сведения о предприятии, основные положения законодательства о труде, перечисляются опасные и вредные факторы на данном производстве, излагаются методы и средства профилактики травматизма, требования производственной санитарии, оговариваются требования к применению средств индивидуальной защиты, меры пожарной безопасности, дается информация о первой помощи при механическом травмировании, поражении электрическим током, ожогах. В журнале регистрации вводного инструктажа делается соответствующая отметка. Проведение инструктажа фиксируется подписями лица, его проводящего и лица, его получившего. Вводный инструктаж проводят работники службы охраны труда.

Перед допуском к самостоятельной работе непосредственный руководитель работ (мастер) проводит инструктаж на рабочем месте.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят со всеми лицами, вновь принятыми на предприятие, переводимыми из одного подразделения в другое, командированными, а также учащимися, выполняющими новую для них работу.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят с целью ознакомления рабочего с технологическим процессом на данном участке, устройством оборудования, оградительных и защитных устройств, использованием предохранительных приспособлений, проверкой исправности оборудования, пусковых и отключающихся приборов, заземляющих устройств, правильной организацией рабочего места, требованиями безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и транспортировании грузов, мерами предупреждения пожаров, обязанностями при возникновении пожара, способами применения имеющихся на участке средств пожаротушения и сигнализации, местами их расположения.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят с каждым работником индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов труда. Все рабочие после первичного инструктажа на рабочем месте и проверки знаний в течение первых 2-14 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) выполняют работу под наблюдением мастера или бригадира, после чего оформляется допуск их к самостоятельной работе.