Гостиницы уровня до 3-х звезд также предлагают постояльцам комфортные условия и хороший сервис. Среди них трехзвездочные «Планета», «Юбилейная», «Гарни», «Беларусь», «Арена», «БонОтель», «Спутник», двухзвездочный отель «Звезда», однозвездочный «Вояж». К ЧМ-2015 в Минске открылись новые комфортные отели эконом класса Sport Time, East Time, Halt Time, IT Time.

В минском апарт-отеле «Комфорт» - первом в Беларуси и одном из первых в СНГ - 135 апартаментов. Это квартиры с разным количеством комнат, оборудованные мини-кухнями и всем необходимым, чтобы чувствовать себя как дома. Сервис апарт-отеля соответствует уровню гостиницы 3 звезды. В настоящее время в белорусской столице на разных стадиях разработки находятся проекты от гостиничных операторов Беларуси и мира.

Для туристов, желающих сэкономить на проживании, в Минске имеются бюджетные и при этом весьма комфортные варианты размещения: гостиницы без звездной категории; хостелы.

Сеть хостелов в белорусской столице активно растет, сейчас их насчитывается 11 общей вместимостью около 450 мест. Нередко здесь предлагают не только бюджетное размещение, но и особые условия для постояльцев.

Например, в Минске есть арт-хостел, где гости могут увидеть картины современных белорусских художников и провести время в интересной компании. Здесь организуются творческие вечера, кинопоказы.

Стоимость проживания в отелях Минска составляет от 15$ (в хостеле) до 320$ в сутки (в стандартном номере пятизвездочной гостиницы).

Средняя стоимость номера в 4-звездочном отеле Минска - 180-190$. Номер в гостинице эконом-класса - 40-50$ за сутки.

Люксовые апартаменты обойдутся дороже. Например, Apartment Superior в «Президент-отеле» стоит 770$ в сутки.

Одной из существенных проблем белорусских отелей являются, на наш взгляд, множественные дисбалансы рынка, по исправлению которых пока не предпринимается комплексных эффективных мер. Обеспечив рост номерного фонда фактически вдвое, в Беларуси практически еще мало сделано и делается по притоку в нашу страну иностранных туристов. Въездной туризм, как и в прежние годы, ожидается в текущем году в районе всего лишь 6 %.

Еще один дисбаланс, который оказывает влияние на рынок, - это соотношение цены предложения существующему спросу. О завышенных ценах в белорусских отелях говорилось и говорится немало. С введением в эксплуатацию новых отелей они немного снизились, но все равно находятся на достаточно высоком уровне и не соответствуют реальному спросу. При этом ответственные за состояние и развитие данного рынка ссылаются обычно на то, что цены, мол, выровнялись с ценами стран-соседей. Между тем, как считают эксперты, цены диктует спрос - это закон любого рынка.

Так, например, если брать цены на отели в Лондоне, то, кажется, что они просто зашкаливают. И действительно, в Европе они самые высокие. Но если соотнести эти цены со спросом, то есть с количеством туристов, которые за год селятся в лондонских отелях, то они будут более чем сбалансированы. Сосем другая ситуация в Беларуси, где соотношение спроса и цены в несколько раз превышает аналогичные показатели в европейских странах. Так, в Лондоне соотношение средней цены за номер к 1000 туристов составляет не более 0,05 евро, как в Праге и Париже, которые можно брать в качестве примера структурирования рынка. В Беларуси же это соотношение составляет 0,22 евро для отелей 3 звезды, 0,4 евро для отелей 4 звезды и 0,46 евро для отелей 5 звезд. Что касается Вены, то там уровень цен также высокий, но он соответствует высокому уровню жизни. Конкуренция на рынке гостиничной недвижимости очень высока из-за потенциальных инвесторов (таблица 2.2).

Аналогичная ситуация видна, если рассматривать соотношение количества номеров к 1000 иностранных туристов. Например, в Риге и Вильнюсе на каждую тысячу туристов приходится немногим более 5 номеров, в Париже и Праге - чуть более 7 номеров.

Таблица 2.2 - Сравнительный анализ цен на отели

Кол-во звезд	Стандартный номер (одноместный)	Стандартный номер (двухместный)	Делюкс	Апартаменты
Цены в отелях Минска (2016 год)
5	240-270	260-310	330-370	1150-1400
4	132-143	170-184	225-224	470-620
3	51-73	68-88	99-150	206-386
Цены в отелях Вены (2016 год)
5	240-270	320-350	400-420	1600-1720
4	142-160	190-210	370-390	560-580
3	80-110	95-120	180-240	290-370
Цены в отелях Париже (2016 год)
5	240-270	280-370	440-540	1800-2600
4	150-190	180-220	400-550	720-1000
3	70-140	95-120	220-240	280-350

Примечание - Источник: [10, с.78]

В Беларуси же рынок составляет почти 16 номеров на 1000 иностранных туристов. При этом если все планы по строительству новых отелей будут воплощены в жизнь, то к концу 2016 года будет уже 22 номера на каждую тысячу въезжающих иностранцев.

В конце прошедшего года руководством Мингорисполкома перед соответствующими службами поставлена задача: снизить стоимость проживания в трех- и четырехзвездочных гостиницах г. Минска. Подчеркивалось, что «стоимость проживания в трех- и четырехзвездочных гостиницах Минска выше, чем в отелях Варшавы, Вильнюса, Риги. И если мы хотим привлечь в следующем году в столицу около 200 тысяч туристов из регионов, то необходимо поработать в этом направлении. Управление бытового и гостиничного обслуживания населения Мингорисполкома должно выработать единую политику по формированию цен на гостиничные номера» [58].Отсюда следует, что, несмотря на большую популярность у туристов, Варшава предлагает своим гостям более низкие цены на проживание в гостиницах.

В прошлом году по сравнению с 2014г. стоимость пребывания в гостиницах Минска снизилась на 16%, в текущем году планируется снизить ее еще на 20-25% по сравнению с 2015г., а к концу 2016г. заполняемость гостиниц г. Минска должна быть доведена до 43-45%.

Отечественные отельеры теряют потенциальных постояльцев из-за низкого уровня структуры управления и недоработанной системы обработки онлайн-заказов. Ценовой же фактор негативно срабатывает именно на фоне контраста с низким качеством обслуживания.

Что касается подготовки кадров гостиничной индустрии, то в настоящее время 20 высших учебных заведений республики занимаются подготовкой специалистов для туристической отрасли, пять вузов осуществляют переподготовку кадров в сфере туризма. В целом, в Беларуси внедрена система непрерывной трехступенчатой подготовки специалистов в сфере туризма, включающая непосредственно обучение, переподготовку и повышение квалификации.

Развитие в Беларуси гостиничного бизнеса, прежде всего нехватка отелей уровня «три звезды», сдерживает выполнение планов правительства по наращиванию въездного туризма. Также необходимо реорганизовать на современных основах систему подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала для туристической отрасли. В этих целях расширить перечень специальностей, проходящих отраслевое повышение квалификации и переподготовку персонала в рамках отраслевых туристских программ. Реформировать систему переобучения руководителей и специалистов органов местного управления и населения, особенно сельского. Адаптировать программы обучения к потребностям сектора малого и среднего предпринимательства, в том числе путем поддержки партнерских отношений между учебными заведениями и представителями бизнеса.

Число санаторно-курортных, оздоровительных организаций и других специализированных средств размещения и численность размещенных лиц в 2016 году по областям и г. Минску приведено на рисунке 2.4.



Рисунок 2.4 - Число санаторно-курортных, оздоровительных организаций и других специализированных средств размещения и численность размещенных лиц в 2016 году по областям и г. Минску

Анализируя представленные данные, можно сделать вывод, что основное количество санаторно-курортных, оздоровительных организаций размещено в Минской и Витебской областях.

Основой для развития познавательного туризма предусматривается использование культурно-исторического наследия Республики Беларусь и общности истории и культуры Беларуси со странами-соседями. Программой предусматривается:

создание условий для формирования туристическо-экскурсионных маршрутов для разных категорий населения по местам важных исторических событий и деятельности выдающихся исторических личностей этих народов на территории нашей республики;

более эффективное использование возможностей имеющихся туристических ресурсов для организации ностальгических туров для выходцев из Беларуси и их потомков, проживающих сейчас в других странах;

более активное вовлечение молодежи к путешествиям по родному краю в целях воспитания уважения к историческому прошлому.

- Агро- и экотуризм

Программой предусматриваются следующие направления развития агротуризма:

создание туристических деревень на основе существующих сельских поселений с традиционной народной деревянной архитектурой, расположенных в живописной местности;

активизация использования резервов сельского населения посредством организации сельских туров с проживанием и питанием в деревенских домах;

создание агротуристических комплексов на базе сельскохозяйственных производственных кооперативов.

Основными направлениями развития экологического туризма в Беларуси являются: организация туристических походов в нетронутые уголки природы; фотоохота на редких зверей и птиц, находящихся в естественных условиях; туры по болотам, знакомство с их флорой и фауной;

Туристический потенциал Республики Беларусь базируется не только на многообразии и красоте природы, но и на уникальности историко-культурного наследия и состоит из более чем 5 тыс. объектов, имеющих историческую, культурную, архитектурную значимость, а также памятных мест, связанных с именами выдающихся деятелей мировой истории и культуры. Создание новых туристических и экскурсионных маршрутов способствует формированию позитивного туристического имиджа страны, увеличению потока иностранных туристов. Рассмотрим туристические ресурсы Республики Беларусь в разрезе по регионам.

В таблице 2.3 приведены о недвижимых объектах наследия, включенные в Государственный список историко-культурных ценностей Республики Беларусь, по областям и г. Минску в 2016 году



Таблица 2.3 - Недвижимые объекты наследия, включенные в Государственный список историко-культурных ценностей Республики Беларусь, по областям и г. Минску в 2016 году

(на конец года; единиц)	Из них памятники
	Всего	архитектуры	истории	искусства	археологии
Республика Беларусь	5 379	1 763	1 191	60	2 350
Области:
Брестская	741	342	228	7	160
Витебская	934	292	258	4	376
Гомельская	866	167	313	8	377
Гродненская	727	300	96	4	326
г. Минск	380	330	15	29	5
Минская	661	199	151	4	304
Могилевская	1 070	133	130	4	802

Примечание - Источник: собственная разработка

Таким образом, в Республике Беларусь большое разнообразие объектов наследия, включенных в Государственный список. Наибольшее их количество расположено в Могилевской и Витебских областях.

На рисунке 2.5 - 2.6 приведены данные о посещении театров и музеев в 2016 году по областям и г. Минску.

Рисунок 2.5 - Число музеев и число посещений музеев в 2016 году по областям и г. Минску

Примечание - Источник: собственная разработка



Рисунок 2.6 - Число театров и число посещений театров в 2016 году по областям и г. Минску

Примечание - Источник: собственная разработка

Анализируя представленные данные, можно сделать вывод что, наибольшее число посещений наблюдается в г. Минске

Привлекательными туристическими мероприятиями становятся проводимые в Миснке фестивали и фольклорные праздники, крупные спортивные соревнования.

Бизнес-туризм (деловой туризм) является одной из ведущих, высоко-рентабельных и наиболее динамично развивающихся отраслей мировой экономики. Сегодня, когда каждый четвертый путешествующий совершает поездку в связи со служебной необходимостью, именно деловой туризм дает возможность познакомиться с новыми технологиями, встретиться с инвесторами, партнерами, поставщиками и потребителями товаров или услуг. Деловые поездки обеспечивают свежие идеи для развития бизнеса. И Беларусь -- новая точка на карте делового гостеприимства.

Спортивные комплексы в Минске поражают своим многообразием - ледовые арены, на которых люди учатся кататься на коньках, проходят соревнования, турниры, конные клубы, дайвинг клубы, а также другие многопрофильные спортивные клубы. В таких местах любой человек проведет время с пользой для своего здоровья. Кроме этого это возможность встретиться и активно отдохнуть со своими друзьями, семьей. Можно устраивать корпоративные соревнования, играть в футбол, волейбол и другие командные спортивные игры.

2.2 Проблемы и перспективы развития экскурсионного потенциала города Минска

Число организаций, осуществляющих туристическую деятельность в Минске, составило 470 единиц. Услуги по въездному туризму активно оказываются 45 организациями города. Наиболее известными являются Республиканское унитарное предприятие «ЦентрКурорт», ТК «Виаполь», ТЦ «Дортур» УП «Минское отделение БЖД».

Численность организованных туристов, посетивших город Минск в 2016 году, составила 69 696 человек. Каждый четвертый турист, прибывший в город, - гражданин России, 8,6% - Литвы, 7,2% - США, 6,4% - Германии.

В гостиницах города Минска в 2016 году размещено 145 813 граждан РБ и 281 652 гражданина других государств (СНГ - 195 442, вне СНГ - 86 210).

За девять месяцев 2016 года объем экспорта туристических услуг составил 87 187 тыс. долл. США

На территории города расположено 2 туристические зоны: «Исторический центр города Минска» и «Лошицкий усадебно-парковый комплекс».

Наиболее востребованными экскурсиями является обзорная экскурсия «Минск-столица Республики Беларусь», «Минск вечерний», «Минск древний и современный (Прошлое и настоящее города Минска)», «Храмы города Минска», «Минск спортивный».

В городе работают 402 аттестованных экскурсовода и 180 гидов-переводчиков. В настоящий момент введено в эксплуатацию 27 километров велосипедных дорожек, планируется ввести в эксплуатацию еще 38 километров, а также специальные дорожки вдоль МКАДа.

Информационные материалы о городе Минске размещены на сайте minsktourism.by, продвижение которого осуществляется на зарубежных Интернет- ресурсах (в т.ч. участие в программе крупнейшего туристического портала Tripadvaiser).

Ежегодно издаются и безвозмездно распространяются информационные и рекламные материалы о Минске на русском, английском, французском и иных языках.

В городе разработана и внедряется концепция городской системы пространственного ориентирования пешеходов (в т.ч. туристов). Минск является членом-участником Всемирной федерации туристических городов.

SWOT-анализ дестинации город Минск приведен в таблице 2.3.

Таблица 2.3 SWOT-анализ дестинации город Минск

№	S (сильные стороны)	№	W (слабые стороны)
1	Статус столичного города, генерирующего и принимающего основной туристический поток; крупнейший туристический центр страны	1	Туризм в городе носит ярко выраженный выездной характер (выезд резидентов города превышает въезд туристов) Несмотря на ежегодный рост числа туристов, общее их количество не соответствует возможностям города и его туристскому потенциалу. Минск является одной из крупнейших европейских столиц, но количество туристов, посетивших город, несравнимо мало по сравнению с количеством людей, посетивших столицы соседних восточноевропейских государств
2	Выгодное географические положение дестинации в центре страны, на пересечении транснациональных магистралей; город является одним из крупнейших транспортных узлов в Восточной Европе, через него проходит несколько транспортных коридоров общеевропейского значения. (Москва - Минск - Брест - Варшава - Берлин - Париж.)	2	Наличие визового режима для иностранных граждан, за исключением стран СНГ, усложняющего генерацию туристических потоков
№	O (возможности)	№	T (угрозы)
1	Обеспечение достаточного уровня финансирования туристской отрасли в г. Минске из всех возможных источников: городской бюджет, собственные средства туристических и иных организаций, привлеченные инвестиции и т.д. с целью дальнейшего развития городской инфраструктуры, проведения реставрационных работ на историко-культурных объектах, строительства новых объектов, способных сформировать туристский спрос.	1	Экономический кризис и связанные с ним проблемы; отсутствие финансирования проектов развития городской туристической инфраструктуры, реставрационных работ, строительства новых привлекательных для туристов объектов; отсутствие привлекательных условий для инвестирования в туристический бизнес
2	Участие дестинации в международных туристических проектах и трансграничных маршрутах, сотрудничество в сфере туризма с соседними странами, имеющими хорошо отработанные механизмы привлечения туристов и лучший доступ на международный туристский рынок.	2	Участие в международных проектах и трансграничных маршрутах, сотрудничество с соседними странами в рамках различных туристических программ может оказаться формальным и не иметь практических результатов
15	Создание инициативной группы и разработка конкретного бизнес-плана по развитию туризма в дестинации, с которым мэр города будет выходить на уровень правительства и лоббировать интересы развития туриндустрии.	15	Бюрократические проволочки и несовпадение интересов различных структур не позволят прийти к консенсусу и выполнить бизнес-план по всем намеченным пунктам

Конкурентоспособность Минска на национальном и мировом туристских рынках заключается в использовании ресурсов, отсутствующих в других местах, и на создании новых привлекательных для туристов объектов.

Безопасность - один из важнейших факторов, влияющих на туристский спрос. Вопросам поддержания общественного порядка в Минске уделяется должное внимание, в то же время при формировании туристских зон должно предусматриваться размещение отделений милиции, служб безопасности. Комфортные условия пребывания туристов обеспечиваются наличием необходимого оборудования, элементов благоустройства, озеленения и цветочного оформления, удобной транспортной и пешеходной доступностью объектов массового посещения. Поскольку люди в первую очередь эмоционально воспринимают и оценивают среду, в которой находятся, важно обеспечить не только физический, но и психологический комфорт пребывания.

Создание индивидуального облика каждой туристской зоны, комплекса. Индивидуальность облика туристских объектов и территорий характеризуется их оригинальностью, отличием от привычных представлений (пробуждается первичный интерес), разнообразием архитектурных решений застройки, открытых пространств (поддерживается устойчивый интерес).

Важно формирование имиджа Минска как города, привлекательного для туристов. Наряду с использованием существующих туристских ресурсов большое значение имеет создание новых притягательных объектов, развитой системы услуг, развлечений, аттракций.

Планируемое появление новых объектов привлечения туристов и развитие туристской инфраструктуры позволят увеличить количество посетителей туристских объектов.

Ожидается, что наиболее посещаемыми туристскими объектами в городе будут объекты делового туризма - научные центры, высокотехнологичные производства, выставочные комплексы (1/3 от расчетного перспективного туристского потока). Деловой, особенно конгрессный, туризм относят к одному из самых выгодных для принимающей стороны видов туризма (он приносит вдвое больше доходов, чем поездки «на отдых»). Развитие делового туризма эффективно также в связи с возможностью использования туристской инфраструктуры в межсезонье. Ежегодные темпы роста доходов от этого вида туризма в мире составляют 8%.

Вторыми по посещаемости будут объекты развлечений - центры и парки развлечений и проведения досуга (1/4 от расчетного перспективного количества туристов). Именно развлекательная составляющая играет все более значительную роль во всемирной индустрии туризма.

1/5 часть от расчетного количества туристов составят посетители объектов спортивного туризма. Проведение крупных международных спортивных мероприятий, пользующихся большой популярностью у туристов, возможно при наличии спортивных объектов, отвечающих специальным требованиям, установленным для проведения соревнований соответствующего ранга. Поэтому развитие данного вида туризма обусловлено строительством таких объектов и подготовкой спортсменов международного класса.

Около 13% от расчетного перспективного количества туристов будут представлять посетители культурно-развлекательных мероприятий - театральных, кино-, музыкальных фестивалей, концертов выдающихся исполнителей и коллективов, художественных выставок и др. Примерно столько же ожидается посетителей объектов познавательного туризма - историко-культурных и природных достопримечательностей, музеев, мемориальных комплексов и др.Туристские зоны и комплексы. Туристские зоны размещаются вдоль основных транспортных магистралей, по которым экскурсанты въезжают в Минск (туристских трасс), и образуют систему «лучей», радиально расходящихся от исторического центра города. При определении местоположения и планировочных параметров туристских зон наряду с уже используемыми в системе туризма пространствами выявлены потенциальные туристские пространства, обладающие ресурсами для развития, которые пока не востребованы.

Разнообразие предоставляемых мест проживания - важное условие эффективного функционирования туристских центров. Наряду с традиционными в Минске предусматривается создание сети мини-гостиниц (небольшие отели и пансионаты с индивидуальным подходом к клиентам и достойным сервисом), хостелей (дешевые молодежные гостиницы типа общежитий), необходимых для развития молодежного туризма. Целесообразно расширить практику аренды части жилого фонда населения.Развитие сети объектов питания. В Минске функционируют многочисленные рестораны, кафе, бары, пункты быстрого питания. Однако в местах концентрации туристов не всегда достаточно посадочных мест, мало небольших уютных ресторанов и кафе, которым они отдают предпочтение, ресторанов и кафе с традиционной белорусской кухней.

Туристы должны иметь возможность в любой момент связаться с домом, туристической и страховой компаниями, вызвать медицинскую помощь, службу охраны, получить необходимую информацию. В условиях широкого распространения мобильной телефонной связи и разветвленной сети телефонных станций, имеющейся в Минске, эти требования легко выполнимы. В то же время в местах концентрации туристов должны размещаться киоски, продающие периодические издания, отделения почтовой, телефонной, телеграфной связи, интернет-кафе, другие объекты связи и телекоммуникаций.

На 1000 туристов и экскурсантов потребность в объектах справочно-информационного обслуживания, связи и телекоммуникаций составляет 3-5 рабочих мест, в экскурсионных бюро, представительствах туристических фирм, страховых компаний, банков - 10-15 рабочих мест. Для этой категории объектов не требуются большие площади, но они должны быть легко доступны и удобны для посещения потенциальными клиентами. Их следует размещать вблизи мест концентрации туристов - в гостиницах, на железнодорожных и автобусных вокзалах, в торговых центрах, около других объектов массовых посещений.Развитие сети объектов развлечений и проведения досуга. Индустрия развлечений в Минске представлена ограниченной номенклатурой и относительно малым количеством объектов. Наиболее развита сеть культурно-развлекательных учреждений - театров, кинотеатров, концертных и выставочных залов, художественных галерей. Есть также казино, другие игорные заведения, зоны аттракционов в парках.

Наряду с имеющимися, реконструируемыми и строящимися объектами в Минске важно создание новых, позволяющих проводить крупные культурно-развлекательные мероприятия с участием известных деятелей культуры и искусства, театральных и музыкальных исполнителей и коллективов, таких, как Центр театральных фестивалей, Центр авангардного искусства, Поле массовых театрализованных действий.

Городу нужен молодежный познавательно-развлекательный центр с демонстрацией в игровой форме новейших достижений науки и технологий. Нужны пользующиеся большой популярностью тематические парки развлечений, имеющие научную, техническую, историческую направленность.

В составе туристских комплексов целесообразно размещение спортивно-оздоровительных объектов (плавательные бассейны, тренажерные и спортивные залы многоцелевого использования, бани, массажные кабинеты, открытые спортивные площадки). Являясь дополнительными компонентами туристского обслуживания, они повышают комфорт проживания туристов и служат источником получения дополнительных доходов предприятиями туризма.

Пик туристского сезона приходится на жаркие летние месяцы. В этот период особенно ценятся озелененные места кратковременного отдыха. Потребность в ландшафтно-рекреационных территориях составляет 0,8-1,0 га в расчете на 1000 единовременных посетителей туристских комплексов.Развитие сети объектов бытового обслуживания туристов, торговли сувенирами. Во время туристских поездок приобретаются сувениры, вещи и товары (путеводители, туристские карты, предметы бытового назначения). Часто покупки совершаются ради удовольствия. Поэтому сеть магазинов, торговых центров, рынков, предоставляющих возможность туристам делать покупки, входит в состав объектов туристского обслуживания.

Наибольшей популярностью у туристов пользуются магазины сувениров, художественной продукции, антиквариата, букинистические, мастерские народных ремесел, в которых можно приобрести изготовленные тут же изделия. В составе туристских комплексов предусматривается обязательное размещение объектов торговли сувенирами и товарами первой необходимости.

У туристов возникает потребность в ремонте фото- и видеоаппаратуры, обуви, одежды, пользовании услугами салонов красоты, других объектов бытового обслуживания. Поэтому подобные объекты крайне необходимы в гостиницах и местах массовых посещений туристов. Наиболее целесообразно формировать их комплексно с учетом потребностей как туристов, так и местного населения. Система объектов бытового обслуживания в Минске достаточно развита, в то же время при формировании туристских зон и комплексов на первый план выходит оптимальное для туристов размещение этих объектов.

Общественные туалеты также необходимы на территории туристских зон. При этом важно наличие тех, что имеют свободный доступ с улицы, а не только находятся в ресторанах, кафе, других учреждениях общественного назначения. Потребность в них составляет 1 прибор в расчете на 1000 единовременных посетителей. Наличие объектов поддержания общественного порядка, оказания первой медицинской помощи туристам. Безопасность - один из важнейших факторов, влияющих на туристский спрос. В местах концентрации туристов их охрану и поддержание общественного порядка обеспечивают милиция, службы безопасности гостиниц, концертных залов, других крупных общественных объектов. В туристских зонах и комплексах могут создаваться специальные охранные службы. Потребность в них составляет 3-5 рабочих мест в расчете на 1000 единовременных посетителей туристских комплексов.

Таким образом, в результате проведенного исследования во второй главе можно сделать вывод о том, что в основу формирования стратегических целей развития экскурсионного туризма г. Минска должны быть положены цели общественного развития, определяемые на государственном, региональном и муниципальном уровне, главной среди которых является: развитие экономической и социальной инфраструктуры города; использование туристических и природных ресурсов и их сохранение; повышение уровня развития трудовых ресурсов; формирование бюджета города; взаимодействие в области продвижения города на туристические рынки; совместное участие в создании рамочных условий для развития сферы туризма, прежде всего в разработке нормативно-правовой базы и другие.

Современные условия экономического развития диктуют необходимость постановки генеральной стратегической цели следующим образом: максимизация туристического потенциала города, способствующего росту доходов местного сообщества от туристической деятельности, как следствие, росту занятости и уровня жизни населения, при условии следования интересам местного сообщества и принципам устойчивого развития, то есть сохранения окружающей природной и историко-культурной среды



3. Формирование маршрута на основании нового транспортного средства SEGWAY

3.1 Разработка экскурсионного маршрута по г. Минску

Туризм имеет огромное значение и для г.Минска в силу целого ряда геополитических и социально-экономических обстоятельств. Прежде всего, Минск является столицей Республики Беларусь, что обусловливает особое место города в туристской отрасли страны и подчеркивает важность развития туризма в городе. В силу того, что основные транспортные потоки проходят через столицу, для большинства иностранцев, посещающих Беларусь, Минск становится начальным пунктом дальнейшего маршрута, именно здесь начинается знакомство с республикой. Ни один другой белорусский город не может сравниться с Минском по своей известности в мире.

Согласно исследованиям, проведенным специалистами Белорусского государственного экономического университета, Минск обладает самым большим среди белорусских городов экскурсионным потенциалом.

В настоящее время в деятельности туристических организаций используется лишь часть природного и историко-культурного наследия Минска и городских окрестностей, что существенно ограничивает возможности дальнейшего развития туризма.

Эти факторы являются определяющими при налаживании работы по формированию устойчивого имиджа Минска как туристского центра.

Развитие туризма в Минске должно основываться преимущественно на тех видах и формах туризма, которые позволяют максимально и комплексно использовать имеющийся туристский потенциал города и столичного региона.

Сегодня городские власти рассматривают туризм в Минске как одно из наиболее перспективных направлений развития городской экономики. Сфера туризма является экологически чистой и способствует созданию большого количества рабочих мест, находится в тесном взаимодействии со многими другими сферами такими как: транспорт, общественное питание, гостиничный бизнес, сфера культуры, досуга и отдыха.

Для размещения туристов и гостей города свои услуги могут предложить 24 гостиницы (единовременная вместимость которых составляет 4176 человек).

На территории города расположено 2 туристические зоны: «Исторический центр города Минска» и «Лошицкий усадебно-парковый комплекс».

Наиболее посещаемыми и любимыми туристами местами в Историческом центре города являются:

Троицкое предместье

Городская ратуша

Свято-Духов кафедральный собор

Остров мужества и скорби

Дом усадьба В.Ваньковича и др.

Так же большим интересом у туристов пользуются:

Национальная библиотека Беларуси

Национальный академический Большой театр оперы и балета

Архикафедральный костел Пресвятой Девы Марии

Церковь Святой Марии Магдалины

Православный Свято-Покровский храм

Свято-Петро-Павловская церковь

Костел св. Симеона и Елены

Национальная академия наук Беларуси

Привокзальная площадь

Обелиск «Минск- город-герой»

Площадь Независимости

Площадь Победы и др.

В городе разработано более 40 пешеходных, велосипедных и автобусных экскурсионных маршрутов с посещением объектов историко-культурного наследия, музеев, театров, выставочных галерей и других. Наиболее востребованными экскурсиями является обзорная экскурсия «Минск- столица Республики Беларусь», «Минск вечерний», «Минск древний и современный (Прошлое и настоящее города Минска)», «Храмы города Минска», «Минск спортивный».

В целом же каждый четвертый турист, прибывший в город, - гражданин России, 8,6% - Литвы, 7,2% - США, 6,4% - Германии.

Для жителей и гостей Минска организована работа городского экскурсионного автобуса № 1 (ул. Кирова - Веснянка) с экскурсией на русском и английском языках, автобуса Minsk City Tour. В городе работают 402 аттестованных экскурсовода и 180 гидов-переводчиков.

В настоящий момент введено в эксплуатацию 27 километров велосипедных дорожек, планируется ввести в эксплуатацию еще 38 километров, а также специальные дорожки вдоль МКАДа (таблица 3.1).

Таблица 3.1 - Велосипедные дорожки в г. Минске

Район	Описание
Партизанский	по улице Пулихова и Захарова,
Центральный	чуть больше километра по Машерова
Московский	около трех километров по улице Рафиева
Октябрьский	почти 4 километра в районе Брилевской и Кижеватова
Ленинский	4,5 километра по Плеханова и Якубова
Заводской	почти 8 километров по Ангарской, Нестерова и Илимской
Фрунзенский	5 километрами дорожки по Притыцкого
Советский	почти 5 километров по Кропоткина, Некрасова и Машерова
Первомайский	по проспекту Независимости

Уже существующие дорожки: Ждановичи -- Серебрянка (27 километров), Логойский Тракт -- Раубичи (15 километров), Велодорожка проспекта Независимости, Улица академика Куприевича (1 километр) (сего - 4 обозначенные велодорожки).

Информационные материалы о городе Минске размещены на сайте minsktourism.by, продвижение которого осуществляется на зарубежных Интернет-ресурсах (в т.ч. участие в программе крупнейшего туристического портала Tripadvaiser). Ежегодно издаются и безвозмездно распространяются информационные и рекламные материалы о Минске на русском, английском, французском и иных языках. Минск является членом-участником Всемирной федерации туристических городов.

В городе разработана и внедряется концепция городской системы пространственного ориентирования пешеходов (в т.ч. туристов).

Одним из видов набирающих популярность экскурсии являются городские экскурсии на скутере Segway.

На разработку этой машинки, представленной в 2001 году, ее изобретатель Дин Кеймен потратил более 10 лет (рисунок 3.1). И, как показала история, делал он это не зря.

Рисунок 3.1 - Скутер Segway



Скутер Segway превращает своего владельца из обычного пешехода в более «продвинутого» участника дорожного движения, позволяя ему передвигаться быстрее, дальше и с меньшей затратой сил. Умеете ходить - сможете и на сигвее кататься. Главное - научиться балансировать на нем.

Парковаться на сигвее намного легче, чем на автомобиле, хотя на высокую бровку и не запрыгнешь. Два колеса скутера расположены параллельно друг другу. Благодаря технологии Dynamic Stabilization Сигвей автоматически, с частотой 100 раз в секунду, определяет нарушение балансировки при изменении положения корпуса ездока. Для этой цели используется система гироскопических и жидкостных датчиков наклона. Их сигналы поступают на микропроцессоры, которые вырабатывают управляющие двигателями воздействия. Каждое колесо сигвея приводится во вращение своим электродвигателем, реагирующим на изменения равновесия машины.

При наклоне ездока вперед сигвей начинает катиться вперед, и чем больше наклон, тем едет он быстрее. При отклонении корпуса назад самокат замедляет движение, останавливается или катится задним ходом. При наклоне влево или вправо электродвигатель соответствующего колеса замедляется, самокат поворачивается в нужную сторону. Благодаря этому, самокату не нужен ни руль, ни тормоза.

Сигвей развивает скорость порядка 20 км/ч. Вес без батареи - около 40 кг, ширина - 60 см, полезная нагрузка -- 140 кг. Аккумулятор обеспечивает пробег до 40 км. В зависимости от модели эти показатели могут варьироваться. Специально для устройства разработаны компактные, но достаточно мощные (2 л.с.) электродвигатели. Каждый из них через редуктор связан со своим колесом. Машина может двигаться не только по асфальту, но и по грунту.

Уникальность Сигвея заключается в непохожести на другие традиционные виды транспорта. Он состоит всего из двух колес, в отличие от велосипеда, расположенных параллельно друг другу, но равновесие удерживает автоматически. Человек на Сигвей обращает на себя огромное внимание. Уникальной является способность автоматического удержания равновесия, игнорируя законы физики, а стоит сделать наклон в любую сторону, и человек задаст нужный вектор движения или инициирует остановку. В segway отсутствуют любые кнопки для управления. Специальные датчики следят за положением тела человека… 100 раз в секунду!

Ездить на сигвеях могут как дети от 5, так и пожилые люди. Беременные и женщины на каблуках ничем не рискуют, ведь сигвей очень надежный вид транспорта и поломки почти исключены. Вес человека должен быть от 20 килограмм, но у разных моделей эти требования отличаются. На обучение езде уходит 5-10 секунд, все сделано для максимального удобства.

Сегодня в мире сигвеи используют патрульные полицейские, почтовые работники, игроки в гольф и многие другие. Продвинутые кинооператоры используют сигвеи для быстрого передвижения по съёмочной площадке без тряски. А концепция «города без автомобилей» ныне весьма популярна среди многих интеллектуалов планеты, которые видят автомобиль как устройство, вредное для природы и общества в целом, и поэтому идея передвижения по городу на электросамокате до сих пор воспринимается с большим энтузиазмом (рисунок 3.2).

Рисунок 3.2 - Скутер Segway

Европа и США ценят удобство, простоту и экологическую безопасность, поэтому они выбирают сигвей. Прогулка на сигвее - излюбленный вид корпоративного отдыха, а гонки на сигвеях - забавное развлечение молодёжи. Соревнуются любители сигвей не только в скоростной, но и в фигурной езде.

Туристическая индустрия также не обошла новый транспорт стороной. Экскурсии на сигвеях организуются практически в каждом крупном городе Европы и США. Как правило, экскурсионная группа состоит из 8-10 туристов, которых сопровождает гид. Экскурсия длится 2-3 часа и стоит 50-150 долларов США, в зависимости от насыщенности программы.

Зарубежные аналитики предсказывают дальнейший рост популярности Segway в свете увеличения цен на бензин, особенно когда цена этого футуристического средства передвижения, наконец, хоть немного снизится.

В настоящее время сегвей официально разрешен в таких странах, как Франция, Израиль, Португалия, США, Голландия, Грециия, Италия и др. В Украине и России он еще не получил такого широкого распространения, но кое-кто уже появляется и у нас на улицах за рулем этого самоката с моторчиком.

Таким образом в результате проведенного исследования можно сделать вывод о том, что Sigway - самое удобное средство передвижения для обзорных экскурсий, т.к. осматривать достопримечательности со скутера гораздо интереснее, чем через окно машины, и гораздо веселее, чем гуляя пешком. Небольшой размер скутера позволяет проехать там, где на машине проехать невозможно, а пешком - тяжело.

В рамках курсовой работы разработаем экскурсионный маршрут на Sigway по г.Минску «Современный Минск - вчера и сегодня».

Вид: комбинированная (пешеходная, Sigway).

Состав: массовая аудитория - 5 человек.

Длительность экскурсии - 3 часа.

Цель экскурсии: ознакомление с современным Минском; расширение кругозора экскурсантов; воспитание уважения к современному Минску; содействовать позитивному восприятию Минска с его самобытной культурой, динамикой развития Минска.

Задачи экскурсии: ознакомить экскурсантов с основными достопримечательностями города и Минска в целом; рассказать об истории г. Минска и его развитии; показать современные застройки Минска; сравнить Минск «вчерашний» и «сегодняшний».

Маршрут экскурсии: набережная Свислочи напротив Троицкого предместья - пр-т Пераможцаў - вул.Мельнікайтэ - вул.Старавіленская - вул.Багдановіча - вул.Янкі Купалы - пл.Перамогі - пр-т Незалежнасці - пл.Якуба Коласа - вул.Залатая горка - вул.Румянцава - вул.Карла Маркса - пл.Незалежнасці - вул.Валадарскага - пр-т Незалежнасці - вул.Леніна - пл.Свабоды - набережная Свислочи напротив Троицкого предместья.

Объекты: Менское Замчище, мемориал в память жертв Минского гетто «Яма», мемориал «Минск город-герой», Остров слёз, Троицкое предместье, Оперны театр (1934), памятник поэту Максиму Богдановичу, парк Янки Купалы, Дом-музей I съезда РСДРП, моумент Победы (1954), памятник писателю Якубу Коласу, Купаловский театр (кон.XIX в.), панорама Кастрычніцкай плошчы, памятная шильда писателя Владимира Короткевича, Михайловский сквер со скульптурами Владимира Жбанова, Красный костёл (1910), Дом правительства (1934), послевоенная застройка пр-та Незалежности, Верхний город, Ратуша, храмы и монастыри XVII-XVIII стст. и др.

Самые красивые, представительные проспекты и площади, уютные улочки и закоулки старого города, современные магистрали, храмы и монастыри разных религий. Красота и помпезность сталинского ампира (площадь и проспект Незалежности, площадь Кастрычницкая), обаяние самобытной архитектуры старого Минска (Верхний город и его ратуша, Троицкое предместье с Островом Слёз), современные спортивные дворцы и государственные резиденции (проспект Пераможцев).

3.2 Калькуляция и опробование тура, изучение спроса и востребованности экскурсионного маршрута

Для разработки нового экскурсионного маршрута необходимо выяснить, пользуются ли спросом экскурсии на Sigway в городе Минске, целесообразно ли разрабатывать новые экскурсионные маршруты. А если есть спрос на экскурсии, то какие предпочтения у потенциальных туристов существуют. Цель маркетингового исследования - изучение спроса на экскурсионные маршруты на Sigway по г. Минску «Современный Минск - вчера и сегодня»,

Маркетинговое исследование позволит выяснить, пользуются ли спросом данный вид экскурсии в городе Минске, какие предпочтения у респондентов относительно экскурсии. В зависимости от этого можно разработать такую экскурсию, которая будет пользоваться спросом у большинства респондентов.

Спрос на экскурсии подвержен влиянию следующих факторов:

объективные:

стоимость экскурсий на Sigway по г. Минску у турфирм города;

реклама и продвижение экскурсионных продуктов.

субъективные - личные предпочтения людей относительно экскурсий.

Рассмотрим объективные факторы.

1. Стоимость экскурсий на Sigway по г. Минску у всех фирм разная. Средняя стоимость такой экскурсии в нашем городе составляет 65 евро (845 тыс. бел. рублей) на человека.

2. Турфирмы занимающиеся организацией экскурсионных маршрутов экскурсий на Sigway занимаются рекламой данного тур продукта, но в меньшей степени, чем рекламой городских экскурсий других видов. Реклама фирмами дается только на сайтах туристических компаний вследствие того, что внутренний туризм в городе Минске еще не до такой степени развит, т. к. процент иностранных туристов, которым интересен Минск, достаточно низок из-за отсутствия в городе современной инфраструктуры. Прежде всего, для увеличения туристической активности Минску не хватает рекламы региона за его пределами.

Учитывая рассмотренные объективные факторы, необходимо отметить, что приемлемая цена, хорошая реклама не всегда могут создать высокий и стабильный спрос. На спрос на экскурсии в большой степени влияют и субъективные факторы - личные мнения и предпочтения населения. Именно их нужно исследовать при изучении спроса на городские экскурсионные маршруты.

3. Выбор методики исследования. Для изучения спроса было решено использовать метод социологического опроса. Анкетирование - наиболее удобный в данном случае метод социологического опроса, так как позволяет систематизировать полученные результаты по различным параметрам. В анкете были использованы закрытые вопросы: альтернативные либо с выборочным ответом. Анкетирование было проведено на улицах г. Минска для более быстрого получения результатов.

Для исследований была составлена анкета (приложение А). С помощью анкеты необходимо выяснить, в какое время года предпочитают отдыхать респонденты; какой вид туризма и форму поездки выбирает большинство опрашиваемых; есть ли желание у респондентов познакомится с достопримечательностями, связанными с историческими событиями города Тара; есть ли желание отправиться на экскурсию в Минске в настоящее время; если да, то на какую сумму, на сколько часов; если нет, то, по каким причинам.

Отбор респондентов. Для исследования решено привлечь людей, которые уже заведомо могут приобрести экскурсионный продукт (платежеспособные туристы). Экскурсии - это туристский продукт, рассчитанный на людей с любыми доходами, который интересен не только жителям Минска, но и гостям нашего города. Респондентами опроса стали молодые люди, мужчины и женщины в возрасте от 18 до 50 лет. Кроме того, параллельно анкеты были розданы туристическим фирмам, где менеджеры предлагали их заполнить всем желающим клиентам.

Представление результатов исследований. В результате проведения социологического опроса было опрошено 40 человек, результаты исследований выглядят следующим образом:

При анализе результатов опроса выявились следующие данные:

Среди респондентов преобладают женщины - 53 %; мужчины - 47%., рисунок 3.3.

Рисунок 3.3 Потребители туристических услуг по половому признаку

На первом месте по приобретению туристских услуг занимают люди с возрастом 30-50 лет, на втором месте молодые люди с возрастом 18-29 лет и на третьем месте люди с возрастом старше 50 лет (рисунок 3.4).



Рисунок 3.4 Возрастная сегментация клиентов

Распределение респондентов по семейному положению представлено на диаграмме 3.5.

Рисунок 3.5 Сегментация клиентов по семейному положению

Таким образом, большинство респондентов в настоящее время находятся в браке.

Проанализируем данные об уровне дохода респондентов (рисунок 3.6):

Рисунок 3.6 Сегментация клиентов по уровню дохода, чел.

Среди потребителей туристских услуг 33% туристов занимаются предпринимательской деятельностью, 17% студенты и 24 % работники сферы услуг (рисунок 3.7).

Рисунок 3.7 - Вид деятельности туристов, %

На вопрос: К какому типу туристов вы себя относите?, респонденты распределились следующим образом (рисунок 3.8).

Рисунок 3.8 - Распределение респондентов, по типу туристов , %

Анализируя представленные данные можно сделать вывод о том, что большинство респондентов относят себя к любителям активного отдыха, удовольствий, любители сочетать отдых с расширением своего кругозора знаний. Это говорит о том, что разрабатываемая экскурсия на Sigway, придется по душе данным респондентам

На вопрос: Ваши предпочтения при выборе экскурсии?, респонденты распределились следующим образом (рисунок 3.9).

Рисунок 3.9 - Распределение респондентов, по виду экскурсий , чел.

Таким образом, большинство респондентов предпочитают обзорные экскурсии.

На рисунке 3.10. приведены данные о предпочтениях респондентов в выборе суммы, которую они могут потратить на экскурсию.

Рисунок 3.10 - Распределение респондентов, о выборе цены за экскурсию , %

Из рисунка видно, что 80% согласны потратить на экскурсию до 50 у.ед.

Далее мы задавали вопрос о способе передвижения во время городской экскурсии. Большинство респондентов предпочитают туристические автобусы для передвижения во время экскурсии (25 %), 25 % предпочитают пешеходные экскурсии.

Рисунок 3.11 - Распределение респондентов, о выборе транспорта для проведения экскурсии , %

Экскурсию на Sigway предпочитают лишь 20 % респондентов, возможно это связано с минимальными знаниями о Sigway, поэтому следующим вопросом был «Знакомы ли Вы с таим средством передвижения как Sigway?». Ответы на данный вопрос распределились следующим образом (рисунок 3.15.).



Рисунок 3.12 - Распределение ответов на вопрос «Знакомы ли Вы с таким средством передвижения как Sigway?», %

Таким образом анализ данных, представленных на рисунке 3.12 показал, что большинство респондентов, незнакомы с Sigway, как средством передвижения. Необходима дополнительная реклама о данном средстве передвижения, с фотографиями, видеороликами, т.к. возможно это результат того, что люди видели его, но не имеют представление о его названии.

Логично было задать следующий вопрос об отношении к данному транспорту, как средство передвижения во время экскурсии. Результаты ответов на данный вопрос представлены на рисунке 3.13.

Рисунок 3.13 - Распределение ответов на вопрос «Как Вы относитесь к проведению городской экскурсии на Sigway?», %.



Большинство респондентов относятся отрицательно к данному средству передвижения во время экскурсии (55 %), возможно среди них, большинство тех, кто не имеет представление о Sigway, и подтверждает необходимость проведения дополнительных рекламных мероприятиях.

Среди предпочтений при выборе городской экскурсии большинство респондентов отмечают доступную цену на экскурсию (36 %), интересное содержание проводимой экскурсии (33 %) (рисунок 3.14).

Рисунок 3.14 - Распределение ответов на вопрос «Как Вы относитесь к проведению городской экскурсии на Sigway?», чел.

Кроме вышеперечисленных результатов было обнаружено, что 85% опрошенных предпочитают групповые поездки, 15% - индивидуальные.

В итоге, учитывая результаты исследований, можно порекомендовать разработать экскурсионный маршрут, который отвечал бы следующим условиям:

- стоимость экскурсии не превышала бы 50 у.ед. на человека;

- программа была бы интересна людям среднего возраста и молодежи.

Проведя анализ поведения потребителей на рынке, руководство предприятия может разработать план действий в области маркетинга, трансформировать модель с учетом специфики своей хозяйственной деятельности.

Рассмотрим стратегию продвижения экскурсии «Современный Минск - вчера и сегодня».

Продвижение тура - комплекс мер, направленных на его реализацию, включающий рекламу, участие в специализированных выставках, ярмарках, организацию информационных центров, издание каталогов, буклетов.

Одним из эффективных способов внедрения экскурсионного тура «Современный Минск - вчера и сегодня» является распространение рекламных буклетов с помощью сотрудников турагентств в парикмахерских, кафе, крупных супермаркетах, сделать рассылку по крупным предприятиям.

Большую роль на этапе продвижения турпродукта играет Интернет-реклама, прежде всего наличие собственных Интернет-сайтов турфирм, где может быстро размещаться актуальная информация о новинках туристского предприятия.

Рекомендуется использовать баннерную рекламу на белорусских порталах. Это увеличит количество обращений заинтересованных людей к сайту турфирмы. Также необходимо оптимизировать работу сайта. Для этого необходимо постоянно обновлять информацию, предложить людям возможность бронирования туров в виртуальном режиме.

Туристической компании следует кроме рекламы в прессе разместить рекламу в Интернете, на белорусских туристских сайтах для более активной продажи нового тура. Дополнительно к имеющимся расходам по рекламе прибавятся следующие, если использовать возможности электронной версии «Туризм и отдых»: