Разработка туристического информационного листа с маршрутом

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. ТЕХНОЛОГИИ РАЗРАБОТКИ МАРШРУТОВ И ФОРМИРОВАНИЕ ТУРОВ

1.1 Разработка туристического маршрута

1.2 Использование программы Q GIS

ГЛАВА II. АНАЛИЗ ФОРМИРОВАНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОГО СПРОСА В ТУРФИРМЕ «АК-САЙ ТРЭВЕЛ»

2.1 Общая организационная характеристика турфирмы «Ак-Сай Трэвел»

2.2 Анализ формирования туристического спроса в турфирме

ГЛАВА III. ПУТИ УВЕЛИЧЕНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОГО СПРОСА, И СОЗДАНИЕ МАРШРУТА С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ Q GIS

3.1 Рекомендации по увеличению туристического спроса

3.2 Создание маршрута с помощью программы Q GIS

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ



ВВЕДЕНИЕ

Данная работа посвящена методу облегчения и улучшению процесса по разработке туристических маршрутов.

Актуальность темы состоит в том что в данное время в Кыргызстане бурно развивается туризм, связи с этим появляется необходимость в создании новых интересных туристических маршрутов способные удовлетворить потребности туристов. Для создания нового маршрута необходимо изучение новых территорий и для того чтобы этот процесс был точным и легким, используется компьютерная программа Q GIS. С помощью данной программы можно создать и редактировать карты и исследовать пространственные данные.

Задачей моей повышение туристического спроса на турфирму

Целью моей курсовой работы является разработка туристического маршрута и создание туристического информационного листа с маршрутом.

Предмет моего исследования - программа Q GIS

Объект исследования. Маршрут как фактор влияющий на туристический спрос.



ГЛАВА I. ТЕХНОЛОГИИ РАЗРАБОТКИ МАРШРУТОВ И ФОРМИРОВАНИЕ ТУРОВ

маршрут тур спрос

1.1 Разработка туристического маршрута

Туристский маршрут -- путь перемещения туристов, определяющий последовательное посещение исторических и природных памятников, а также других мест, например, мест остановок на привал.

Маршрут может разрабатываться туристской фирмой или самостоятельно туристами. В случае прохождения по маршруту организованному турфирмой, участники обеспечиваются услугами проводника, экскурсионными, а также иными услугами, например.

По направлению маршруты разделяют на линейные, кольцевые, радиальные. На маршрутах туристы могут передвигаться -- пешим или конным порядком, на велосипеде, автомобиле, водными средствами передвижения. По времени проведения маршруты делятся на круглогодичные, сезонные и разовые. На маршрут может выходить группа туристов, либо один участник.

Путешествия (пребывания, поездки, туры) проводят по заранее выбранным маршрутам и они имеют определенную продолжительность и цель. туристский маршрут есть географически определенная, привязанная к данной местности и особенным объектам и описанная с различной степенью детальности трасса похода, путешествия».

Часто туристский маршрут определяют как заранее спланированную трассу передвижения туристов в течение определенного периода времени с целью получения предусмотренных программой обслуживания и дополнительных туристско-экскурсионных услуг. Туристские маршруты - один из основных видов обслуживания, предоставляемых туристам. Туристско-экскурсионные организации заранее разрабатывают маршруты, включая в них определенный комплекс услуг (питание, проживание, экскурсии, спортивные и досуговые мероприятия и т. д.).

Маршрут есть путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте

Исходной и конечной точками маршрута служат пункты начала и окончания путешествия. Началом маршрута является место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре, а концом маршрута - место оказания последней туристской услуги. В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов.

Линейный маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в разных географических пунктах пребывания. Вместе с тем, это наиболее распространенная разновидность туристского маршрута. Турист пребывает в дестинации в течение 7-10 дней и более, совершая однодневные экскурсии из места своего пребывания. После отдыха турист возвращается обратно в место постоянного проживания.

Возможен также и вариант радиальных перемещений. Радиальный маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором турист совершает путешествия в другие пункты пребывания, возвращаясь при этом в пункт начала путешествия.

Кольцевой маршрут - путь следования, началои окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, например тур «Америка» (Нью-Йорк - Вашингтон - Атлантик-Сити - Филадельфия - Нью-Йорк) или тур «Золотое кольцо России» (Москва - Сергиев Посад - Ростов-Великий - Ярославль - Кострома - Иваново - Суздаль - Владимир - Москва).

Комбинированный маршрут - путь следования, который содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации. К примеру, можно посетить тур «Золотое кольцо России» в комбинации с посещением не входящих в туристский маршрут старинных городов России - Смоленска, Твери, Нижнего Новгорода и других.

По сезонности действия туристские маршруты подразделяются на: круглогодичные, к которым относятся все виды маршрутов путешествий при наличии круглогодичного графика их действия сезонные, функционирующие в течение какого-либо сезона или сезонов. По продолжительности путешествия маршруты подразделяются на многодневные (отпускные) и маршруты выходного дня.

Классификация туристских маршрутов по принадлежности транспорта: на собственном транспорте - туры на транспорте, принадлежащем транспортным хозяйствам турфирм; на арендованном специализированном транспорте - туры, на транспорте, принадлежащем транспортным организациям, который турфирмы используют на правах аренды на определенный срок; туры на транспорте общего пользования - туры на пассажирском транспорте, где туристов перевозят на правах пассажиров; туры на личном транспорте туристов - специальные туры для владельцев личных автомашин, с предоставлением всех видов услуг по маршруту, кроме проезда.

По видам используемого транспорта на туристские маршруты подразделяются на теплоходные, авиационные, автобусные, железнодорожные и комбинированные маршруты:

Ш теплоходные маршруты - на теплоходах речных и морских пароходств. Морские: круизные - более 1 суток, экскурсионно-прогулочные - не более 24 часов. Речные: туристско-экскурсионные рейсы - более 1 суток; экскурсионно-прогулочные - не более 24 часов;

Ш автобусные рейсы: туристско-экскурсионные - с предоставлением проживания и питания, различного обслуживания, прогулочные - без обслуживания, может использоваться городской транспорт;

Ш железнодорожные туры: групповые путешествия - с использованием части мест в графиковых поездах; специальные - арендованные составы с использованием мест в вагонах, как базы размещения на данном маршруте;

Ш комбинированные туры- путешествия с использованием двух и более видов транспорта.

Разработка маршрутов, формирование туров и различных экскурсионных программ, предоставление основных и дополнительных услуг составляют технологию туристского обслуживания, то есть производство конкретного туристского продукта, предназначенного для удовлетворения потребности в туристской услуге.

В общем случае проектирование туристской услуги осуществляется в следующей последовательности:

· Установление нормируемых характеристик услуги;

· Установление технологии процесса обслуживания туристов;

· Разработка технологической документации;

· Определение методов контроля качества;

анализ проекта;

· Представление проекта на утверждение.

Результатом проектирования туристской услуги являются технологические документы (технологические карты, правила, инструкции и т.д.).

В документации по контролю качества должны быть установлены, методы и организация контроля за осуществлением процесса обслуживания туристов с целью обеспечения его соответствия запланированным характеристикам.

Разработка конкретного туристского маршрута -- сложная и многоступенчатая процедура, требующая высокой квалификации разработчиков и являющаяся основным элементом технологии туристского обслуживания. Данная процедура длительна во времени и подчас занимает несколько месяцев. Она завершается согласованием и утверждением паспорта маршрута. Паспорт маршрута используется при формировании туров.

Разработка маршрута включает в себя следующие основные этапы:

· Исследование туристских ресурсов по предполагаемой трассе маршрута;

· Маркетинг рынка на туристские услуги по данной

· трассе маршрута;

· Определение типа маршрута;

· Построение эскизной модели маршрута;

· Привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения;

· Разработка схемы безопасности на маршруте;

· Разработка паспорта маршрута;согласование паспорта с соответствующими службами;

· Пробная обкатка маршрута и внесение необходимых изменений;

После разработки маршрута идет заключение договоров (контрактов) с перевозчиками. Это могут быть договоры с авиакомпаниями, железной дорогой, автотранспортным предприятием и судоходством.

В процессе разработки маршрута идет интенсивная переписка с принимающей стороной, оговариваются условия приема и обслуживания туристов, условия бронирования отелей, согласование дат заездов и времени прибытия, утверждение гидов.



1.2 Использование программы Q GIS

QGIS - это полноценная географическая систему с открытым исходным кодом. Данное решение является одной из разработок компании OSGeo.

Приложение отлично запускается и работает на всех популярных системах: Windows, Linux, MacOS X, BSD и даже Android. QGIS умеет обрабатывать и редактировать растровые и векторные рисунки, взаимодействовать с базами данных с помощью большого арсенала возможностей.

Программа может создавать новые векторные документы, редактировать уже имеющиеся, конвертировать их в другие форматы. Для аналогичных действий с растровыми данными их необходимо импортировать в GRASS.

QGIS обладает широкими возможностями, в частности:

* Изменение и создание новых shape-файлов;

* Возможность геокодирования изображений благодаря наличию пространственного определения;

* Наличие инструментария для оцифровывания форматов, работающих на базе OGR и GRASS;

* Экспорт и импорт GPX данных из GPS, возможность их загрузки в устройство GPS;

* OpenStreetMap - новые возможности в области визуализации и редактирования файлов;

* SPIT - плагин обеспечивает работу со слоями PostGIS: их создание и дальнейшая обработка;

* Возможность управлять различными свойствами векторных документов, задействуя модуль Table Manager;

* Создание и дальнейшее хранение снимков экрана с использованием пространственной привязки;

* QGIS позволяет одновременно совмещать векторные и растровые изображения, производить наложение одного на другого.

Поддерживаются следующие основные форматы файлов:

.SHP, .DBF, .SHX, .PRJ, .QIX, .QPJ, .IMG .CSV, .OSM, .SQLITE, .GPX, .JPEG, .PNG, .TIF. Приложение обладает приятным и понятным визуальным интерфейсом, с помощью которого можно производить исследования пространственных данных, создавать новые карты.

Интерфейс QGIS обладает следующими полезными функциями:

* Функция перепроецирования изображения в реальном времени;

* Возможность компоновки запущенных карт;

* Легкодоступная функция просмотра и обзора;

* Индивидуальный выбор нужных объектов;

* Изменение и поиск выбранных атрибутов;

* Возможность присвоения объектам подписи;

* Редактирование символики у растровых и векторных слоёв;

* Добавление нового слоя для координатной сетки;

* Функция обозначения сторон света стрелками, добавление линейки масштаба, а также авторского права в виде оригинального знака;

* Быстрая загрузка и сохранение рабочих данных.

Картографическая генерализация - это отбор и обобщение изображаемых на карте объектов, выделение их основных типических черт и характерных особенностей. Генерализация не только исключает детали изображения местности, но и позволяет сформировать новый графический образ, явственно выделить характеристику главных объектов и особенностей местности, освободив карту от не существенных, мелких деталей.

Полнота и детальность карт (ее генерализация) зависят главным образом от их масштаба и особенностей изображаемой территории. Чем крупнее масштаб карты, тем полнее и детальней изображается местность, (меньше степень ее генерализации). Чем меньше на местности различных объектов, тем полнее они отображаются на карте. На карте масштаба 1:10 000 (например, на спортивной карте) участок местности площадью 1км2 занимает 1 дм2, а на топографической карте масштаба 1: 100 000 тот же участок займет всего 1 см2. Это означает, что всю совокупность объектов и элементов рельефа, показанную на карте крупного масштаба невозможно графическими средствами отобразить на карте меньшего масштаба. Полнота и детальность отображения отдельных объектов на топографических картах масштаба 1:50000-1:500000. На всех топографических картах возможно полнее показываются объекты местности, существенно определяющие ее тактические свойства: на картах пустынно-степных районов до масштаба 1:200 000 включительно даются все элементы гидрографии, дороги, тропы, а также местные предметы, имеющие ориентирное значение; на картах труднодоступных районов более полно отображается дорожная сеть и т. п. Холмы котловины, лощины и другие формы рельефа показываются на топографических картах, если их высота (глубина) составляет более половины высоты сечения данной карты.

Генерализация бывает различной на картах разного назначения, даже если они отображают одну и ту же территорию и одинаковы по масштабу. Если создается туристская карта, то она содержит максимум информации о местности, важной для осуществления туристской деятельности, которую можно без потери наглядности карты указать в данном масштабе. Речь идет, в частности, о максимально точном отображении на туристских картах населенных пунктов и хуторов, рек, озер, заболоченных участков (мелкие водоемы, незначительные притоки, ручьи могут быть генерализованы); дорожной сети (тропы обычно генерализованы); перевалов, источников чистой, целебной воды и пр. Наименьшей генерализацией характеризуются спортивные карты. На них указаны фактически все значимые для спортсмена-ориентировщика объекты местности и в деталях прорисован рельеф (указаны все особенности местности, имеющие ориентирное значение).

Точность топографических карт принято характеризовать средними ошибками положения на карте объектов местности. Наиболее точно (со средней ошибкой 0,1-0,2мм в масштабе карты) показываются геодезические пункты и некоторые ориентиры (отдельные выделяющиеся башни, заводские трубы, церкви и т. п.). Элементы местности, ясно и четко выраженные на

местности, изображаются на картах со средней ошибкой 0,5мм. На картах труднодоступных районов (горных, горно-таежных, лесисто-болотистых и др.) такие же элементы местности показываются менее точно - со средней ошибкой 0,75-1мм. Средние ошибки положения горизонталей по высоте на картах равнинной и холмистой местности составляют половину высоты сечения рельефа данной карты, а на картах горных районов - высоту сечения рельефа.

Далеко не всегда на необходимый район путешествия можно получить подробную крупномасштабную карту. Но даже на крупномасштабных топографических картах может отсутствовать необходимая туристам информация (например, камнеопасность и лавиноопасность горных склонов, оптимальный путь преодоления перевала, местонахождение стационарных оборудованных мест отдыха и т.д.). Такая информация не является характерной для топографических карт, она либо отсутствует, либо не выделена специально, «завуалирована» иной информацией об объектах и рельефе местности. Поэтому в практике проведения спортивных походов, для прохождения определяющих сложность маршрута классифицированных участков в дополнение к картам широко используют туристские схемы.

Туристские схемы - это планы местности, нанесенными на них местными предметами, ориентирами, перевалами, возможными путями прохода и другими данными, позволяющими однозначно пройти данный участок маршрута. Таким образом, на схемах, в отличие от топографических карт, проведен жесткий отбор и обобщение специфической, наиболее значимой туристской информации. Например, вместо детального показа горных хребтов горизонталями, на схеме указывается только их «осевое» местоположение (жирными линиями), главные вершины (треугольники, с обозначенной цифрой абсолютной высотой вершины), перевалы (крестики). На крупномасштабной туристской схеме перевала (локального участка местности) обычно показан путь его возможного преодоления, отражены крутые скальные сбросы, осыпи, камнеопасные кулуары, ледниковые трещины, возможные пути схода лавин и пр. (объективно опасные объекты).

Схемы ключевых участков маршрута - крупномасштабные (в одном сантиметре 100-200м), но расстояния на самодельных схемах не столь точны, как на топографических картах. Для более точного ориентирования наиболее важные расстояния указывают на схемах стрелками с размерами в метрах или шагах. Точность взаимного расположения объектов на местности (расстояний, углов) на схеме так же ниже, чем на топографической крупномасштабной карте. Для схем нет и жестко установленной системы условных знаков. При вычерчивании схем пользуются различными знаками для изображения местных объектов, принимая за основу знаки топографических карт.



ГЛАВА II. АНАЛИЗ ФОРМИРОВАНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОГО СПРОСА В ТУРФИРМЕ «АК-САЙ ТРЭВЕЛ»

2.1 Общая организационная характеристика турфирмы «Ак-Сай Трэвел»

Совместная кыргызско-российская компания «Ак-Сай Тревел» - один из крупнейших туроператоров в Кыргызстане. Компания была основана в 1998 году профессионалами, имеющими 20 летний опыт работы в сфере туризма и альпинизма.

Среди партнеров - ведущие туристические компании со всего мира. Нашими услугами пользуются дипломатические представительства, неправительственные и международные организации, крупные корпорации и известные бизнесмены.

«Ак-Сай Тревел» является активным участником ежегодных международных туристических выставок и конференций для обмена опытом и привлечения новых партнеров к сотрудничеству.

С 2001 года "Ак-Сай Трэвел" является активным членом Кыргызской Ассоциации Туроператоров (КАТО), в качестве которого участвует во всех официальных мероприятиях, помогающих диалогу государства и субъектов турбизнеса. Мы гордимся тем, что наш директор «Ак-Сай Трэвел», Елена Анатольевна Калашникова, в 2013 году была единогласно избрана на пост Президента КАТО. ОсОО "Ак-Сай Трэвел" также является членом Торгово-Промышленной Палаты Кыргызской Республики.

Будучи совместным Кыргызско-Российским предприятием, "Ак-Сай Трэвел" является членом Ассоциации Гильдий Соотечественников (АГС), целью которой является развитие партнерских отношений между коммерческими структурами Российской Федерации и Кыргызской Республики.

"Ак-Сай Трэвел" является главным организатором стенда под брендом Silk Road Destinations на международных туристических ярмарках. Под этим брендом мы объединяемся с нашими коллегами и партнерами из Узбекистана, Туркменистана, Казахстана, Таджикистана, Армении, Монголии, чтобы предлагать совместные туры по Великому Шёлкового Пути.

Из международных ассоциаций хотелось бы упомянуть членство "Ак-Сай Трэвел" в таких известных ассоциациях, как IATA (International Air Transport Association), ATTA (Adventure Travel Trade Association).

Реквизиты:

Адрес: 113/2, Ibraimova str., Bishkek, Kyrghyz Republik

Телефон: 996 312 90 93 56 / 996 312 90 16 16

Факс: 996 /312/ 59 17 90

E-mail:info@ak-sai.com

Директор: Elena Kalashnikova

Виды предоставляемых туров:

«Ак-Сай Трэвел» - туристическая компания, которая станет Вашим проводником в этом удивительном мире и благодаря многообразию туристических ресурсов Кыргызстана предлагает своим клиентам широкий спектр маршрутов и программ:

· Отдых на оз. Иссык-Куль. Высокогорное озеро Иссык Куль поражает своей сказочной красотой и огромными размерами. Целебные свойства воды, многочисленные термоминеральные источники и запасы лечебных грязей, чистый горно-морской воздух, мягкий климат, пышная растительность и волнующая красота окружающих озеро Иссык Куль горных хребтов, обилие солнца, а главное - великолепные золотые пляжи делают Иссык-Куль богатейшей здравницей и местом паломничества туристов в любое время года. На сегодняшний день свои услуги туристам на побережье Иссык Куля предлагают более 120 пансионатов, отелей, санаторно-курортных здравниц, детских летних лагерей и домов отдыха. Самое хорошее время для отдыха у воды - с июня по октябрь.

· Лечение в санаториях, расположенных на побережье Иссык-Куля, осуществляется на базе природных и климатических факторов. Лечебные процедуры дополняются различными видами массажа, физиотерапевтическими средствами, иглорефлексотерапией, мануальной терапией. Одно из основных рекреационных достоинств Иссык-Куля - горно-морской климат, который широко применяется в лечебно-профилактических и восстанавливающих целях. Более подробную информацию вы сможете найти в разделе - «медпоказания для лечения на озере Иссык-куль».

· Сотрудники турфирмы «Ак-Сай Трэвел» готовы предложить полный комплекс услуг для обеспечения комфортного отдыха и лечения на берегах озера Иссык Куль.

· Альпинизм и горный туризм. Каждый год в Кыргызстан приезжает огромное количество поклонников этих экстремальных видов спорта. Две горные системы, располагающиеся на территории нашей страны - Тянь Шань и Памир - настоящая «Мекка» для альпинистов и горных туристов. Турфирма «Ак-Сай Трэвел» в летнее время устанавливает свои базовые лагеря для восхождения на пик Ленина - 7134 м на Памире, пик Хан-Тенгри - 7010 м и пик Победы - 7439 м на Тянь-Шане.

· Активные туры. Даже если вы не профессионал-альпинист, а просто любитель гор и активного отдыха, то и вам мы сможем предложить интересные пешие маршруты, конные туры, поездки на горных велосипедах или внедорожниках, сплавы на рафтах по горным рекам Кыргызстана. Чтобы Вы не выбрали, масса незабываемых впечатлений, красивейшие пейзажи девственной природы и увлекательные приключения Вам обеспечены! Песни под гитару у костра, запеченная картошка и романтическая ночь в палатке - все это возможно и есть тот самый отдых, о котором мечтает человек, уставший от цивилизации.

· Горнолыжный отдых в Кыргызстане. Горы манят к себе людей не только летом, но и снежной зимой. Любители горных лыж и сноубордов приезжают в Кыргызстан за новыми впечатлениями! С каждым годом горнолыжные базы Кыргызстана предлагают своим клиентам все больше комфорта. Оборудованные трассы с подъёмниками, тёплые гостиничные номера, вкусная национальная кухня, развлекательные программы - все это ждет Вас на горнолыжных курортах с декабря по апрель.

· Хели-ски. Любителям экстремального горнолыжного спорта Кыргызстан может предложить отечественный продукт - Хелиски- спуски с горных пиков и хребтов, которые проводятся с использованием вертолетов МИ-8 МТВ. Удивительный фрирайд, сравнений которому нет. Экипажи, работающие по этим программам - высокопрофессиональные пилоты, имеющие огромный опыт работы в экстремальных условиях и горных районах. Наши опытные гиды помогут Вам выбрать самые интересные и безопасные склоны.

· Размещение в гостиницах, конференц-услуги, транспортное обслуживание и авибилеты. Туристическая компания «Ак-Сай Трэвел» готова предложить Вам богатый выбор комфортабельных номеров в гостиницах Кыргызстана, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и других стран Центральной Азии. Если Вы ищите место для проведения

Структура управления турфирмы- функциональная

Функциональная структура управления обеспечивает управление через подразделения, которые ориентированы на выполнение отдельных функций функциональным звеньям организации предоставляют полномочия и ответственность за рез результаты своей функциональной деятельности (отдел маркетинга, планирования, работы с клиентами и т.д. организационную структуру турфирмы смотреть в приложении стр

Функциональная структура позволяет с помощью директивного руководства совместить иерархически низшие звенья управления с высшими Передача поручений, приказов и сообщений осуществляется в зависимости от вида поставленного задачи Такое организационную структуру часто называют много линейного.

Основные преимущества: высокая компетентность специалистов в решении задач управления; разгрузка высших органов управления, сокращение количества звеньев согласований, уменьшение дублирования; стандартизация;; формализация и программирование явлений и процессов, укрепление вертикальных связей и усиление контроля за деятельностью нижестоящих уровне.

Основные недостатки: нарушения принципа единоначалия; неоднозначность в распределении ответственности; перегруженность коммуникаций; длительная процедура принятия решений; резкое увеличение объема работы с координации и согласования деятельности функциональных служб; осложнения контроля; относительная консервативность организационной формы, которая плохо реагирует на изменения.

Особенности профессии менеджера по туризму

Обязанности менеджера по туризму, работающего в турфирме;

· разработка маршрутов;

· составление экскурсионных программ и развлечений;

· бронирование мест в отелях;

· выкуп билетов на регулярные авиарейсы;

· организация чартерных авиарейсов;

· переговоры с принимающей стороной;

· оформление страховок и виз;

· формирование пакетов туров;

· заключение договоров с турагентствами;

· проведение рекламных кампаний;

· разрешение конфликтных ситуаций с представителями принимающей стороны.

Плюсы профессии

· перспективность отрасли в целом и постоянная востребованность в кадрах;

· возможность побывать во многих странах как часть работы или по горящим путевкам и спец предложениям на отдыхе;

· высокий уровень зарплаты;

· многопрофильность профессии менеджера по туризму позволяет работать с любым уровнем образования и опыта, работа найдется любому; при приёме на работу нет жесткого образовательного ценза.

Минусы профессии

· огромная ответственность;

· очень нервная работа, постоянно нужно быть в курсе дел отдыхающих:

· не забыла ли их встретить принимающая сторона, довольны ли питанием, не возникает ли проблем с персоналом или местным населением. Часто взволнованные туристы могут позвонить среди ночи и попросить развеять их сомнения; большая текучка кадров.

Личные качества

· высокая стрессоустойчивость;

· железная выдержка и самообладание;

· коммуникабельность;

· организаторские способности;

· личная организованность;

· красноречие;

· дипломатичность;

· обаяние;

· хорошая память;

· способность убеждать собеседника;

· ответственность;

· гибкость мышления.



2.2 Анализ формирования туристического спроса в турфирме

Туристический спрос на турфирму складывается из следующих факторов:

· Многообразие предлагаемых туров:

Автотуризм

Мототуризм

Велосипедный туризм

Водный туризм

Конный туризм

Лыжный туризм

Пешеходный туризм

Горный туризм;

Комбинированный туризм.

Культурные туры

· Многообразие маршрутов:

Треккинг "К сердцу Тянь-Шаня"

Треккинг "Контрасты Тянь-Шаня"

Треккинг "Вкус Тянь-Шаня"

Треккинг "Горы и озера Тянь Шаня"

Треккинг "Азиатская Патагония"

Восхождение на пик Ленина

Восхождение на пик Хан-Тенгри

Треккинг "Памирское Приключение"

· Многообразие предлагаемых услуг:

Отдых на Иссык- куле

Детский отдых на Иссык-Куле

Гостевые дома

Отели

Пансионаты

Санатории

Лечение в санаториях

Экскурсии

Трансфер

· Умеренность цен на услуги

· Большой опыт работы на рынке

· Доброжелательность сотрудников

· Высокий рейтинг тур фирмы

· Реклама



ГЛАВА III. ПУТИ УВЕЛИЧЕНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОГО СПРОСА, И СОЗДАНИЕ МАРШРУТА С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ Q GIS

3.1 Рекомендации по увеличению туристического спроса

Проект. Создание центра отдыха для людей с ограниченными возможностями

Актуальность данного проекта заключается в том что только в Европе насчитывается около 60 миллионов людей с ограниченными возможностями

Семьях в которых имеются инвалиды (дети, родители ,братья, сестра, мужья и жены) имеют некоторые сложности по организации отдыха вместе сними так как в мире не много мест приспособленных для такого вида туризма, и семьи не могут отдыхать оставить их в пансионах для инвалидов.

Люди с ограниченными возможностями имеют огромный интерес в познании нового и интересного, желание познать культуру других народов, побывать в интересных местах и подышать свежим воздухом и поправит свое здоровье.

Все эти желания подталкивают на создание тура для инвалидов и создание Центра отдыха на северном берегу Иссык-Куле в селе Орнок .

Благодаря разработке и реализации данного проекта становится возможным повышение уровня интеграции в современное общество инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья, более полное удовлетворение их социокультурных потребностей .Для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья в качестве одного из средств интеграции может выступать туристическая деятельность, в которой основой являются следующие факторы:

· оздоровительное влияние природной среды и психофизическая активность на свежем воздухе;

· познание культуры и традиции Кыргызского народа

· кардинальная смена обстановки, изменение и расширение круга общения; изменение социальной роли «ребенка» (переход из роли опекаемого объекта воздействия в роль активного субъекта взаимодействия);

· взаимодействие в группе, коллективе, состоящей из равных возможностей по социальному статусу;

· изменение степени негативного влияния заболевания или дефекта на уровень жизненных возможностей; повышение жизненного потенциала -- приобретение нового жизненного опыта, освоение новых знаний

· получение позитивных эмоций.

Данный Центр отдыха будет имеет большой спрос так как оно будет принимать туристов с ограниченными возможностями их семьи.

В нем будет иметься три здания. Первое здание будет иметь 50 комнат по три спальных кровати в каждой комнате. В этом здании будут размещены люди с ограниченными возможностями, оно будет полностью приспособлена для инвалидов(пандусы., лифт, подъемники) и самое главное квалифицированный обслуживающий персонал специалистов, прошедших подготовку по работе с инвалидами.

Второе здание для семьи инвалида. Номера Люкс

Третье здание будет реабилитационным центром.

Виды услуг:

· Лечебный массаж

· Лечебная физкультура

· Лечебное плавание

· Тепло лечение

· Спортивно оздоровительные мероприятия

· Витаминотерапия

· Грязелечение

Затраты на осуществление проекта.

Покупка земельного участка площадью 150 соток обойдется в 450000 $США

Постройка трех зданий с общей площадью 4100 м2- 1640000 $ США

Озеленение парка отдыха- 50000 $ США

Покупка спец оборудования 300000 $ США

Покупка спец транспорта для перевозки инвалидов в количестве 10 автомобилей - 350000 $США

Покупка транспорта для перевозки семей инвалидов в количестве 10 автомобилей- 300000 $ США

Затраты на оформление документов- 5000 $ США

Расчет общих затрат

450000+1640000+50000+300000+350000+300000+5000=3095000 $ США

Оздоровительный центр будет работать круглогодично, с юля по сентябрь заполнен на 90 %, в остальное время заполнен на 60 %.

Продолжительность тура 14 дней.

Стоимость тура для одного инвалида 2500$

Стоимость тура для одного человека из семьи инвалида 1700 $

Расчет балансовой прибыли в сезон.

Расчет количества туров

90:17=6.4 туров на одно место.

Расчет балансовой прибыли от туров для инвалидов.

6.4*2500*135=2160000 $

Расчет прибыли от семьи

6.4* 1700*135=1468800 $

Расчет балансовой прибыли в остальное время года

Расчет прибыли от туров для инвалидов.

270:14=19.2 количество туров на одно место.

19.2*2500*90=4320000 $

Расчет прибыли семьи

19.2*1700*90=2937600 $

Расчет балансовой прибыли за год

2160000+1468800+4320000+2937600=10886400 $

Расчет чистой прибыли

Затраты на организацию услуг 70% от прибыли.

10886400*70:100=7620480 $

Расчет чистой прибыли

10886400-7620480=3265920 $

Срок окупаемости 3 года.

Внесение изменений на сайте турфирмы

В данное время на сайте мало информации о маршрутах предоставляемых турфирмой.

Информация о маршруте в ущелье Ала- арча на сайте турфирмы Ак-Сай Трэвел.

Компания Ак Сай Трэвел предлагает ознакомительный тур, включающий поездку в национальный парк Ала Арча, а так же ознакомительную экскурсию по Бишкеку. Отличное сочетание горной прогулки и исторической экскурсии делает этот тур особенно привлекательным для туристов.

Краткая программа тура:

Утром переезд в национальный парк Ала Арча. В переводе в кыргызского Ала Арча означает «пестрая арча». Это название дано ущелью из-за обильных зарослей арчи, покрывающей его склоны. Сегодня у Вас будет возможность прогуляться вверх по ущелью, и насладиться великолепным альпийским пейзажем. Приятная усталость после умеренной физической нагрузки, хорошее настроение, а так же отличный аппетит - вот что непременно посетит Вас после прогулки по ущелью. Время близиться к обеду… Где же можно будет перекусить, спросите Вы? Мы с удовольствием решим и эту задачу. Будем рады предложить Вам стандартный обед в гостинице Ала Арча с шашлыком или рыбой приготовленной прямо на костре, овощами, закусками и напитками. А для желающих почувствовать себя настоящим путешественником по горам, предлагаем устроить пикник и перекусить на свежем воздухе.

После обеда возвращаемся в Бишкек, где Вас ждет экскурсия по основным достопримечательностям столицы Кыргызстана. По окончанию экскурсии гид и водитель доставят Вас в отель

Протяженность маршрута составляет 7км

Количество привалов 4 по 5 минут

Длительность прохождения маршрута 2 часа с учетом просмотра красивых и интересных мест

Высота прохождения маршрута от 2000м до 2700м над уровнем моря

Температура воздуха летом 20-25 градусов в среднем

Средний уровень сложности

· Цена: от 20 Евро на человека

· По вопросам бронирования обращаться по телефону : +996 312 591759

Добавление информационного листа смотреть в приложении стр.(35- 38 )

3.2 Создание маршрута с помощью программы Q GIS

Последовательность построения маршрута в программе Q GIS

1.Добавление карты

В панели пункт «Слой»-« Добавить слой» - «Добавить растровый слой»



Выбрать нужное изображение -Открыть

2. Нанесение точек (точка начала маршрута, привал опасные места, интересные места, конечная точка маршрута)

Для добавления точек не обходимо нажать на пункт « Слой» «Создать слой»

«Создать shape- файл»

В появившемся окне выбрать «точка» размер 255.» OK»

На панели в инструментов левой саране выбрать команду «режим редактирования» и за тем команда «добавить объект»



Для того чтобы изменить стиль точки нужно нажать на панели на имя слоя правой кнопкой мыши, на появившемся окне нажать кнопку «Свойства»

Выбрать необходимую фигуру и цвет «OK»

Все остальные точки добавляются в такой же очередности.

3.Добавление линий маршрута.

Нужно нажать кнопку «слой» «создать слой» «создать shape- файл»



На появившемся окне выбрать «линия» размер 255 «ОК»

Имя файла должна быть написана на английском языке.

Для того чтобы начать чертить маршрут нужно нажать на имя файла, на панели инструментов выбрать команду «режим редактирования»

Далее выбрать команду «добавить объект» и начать чертить линии, для того чтобы прекратить чертить нужно нажать правую кнопку мыши.

Далее для того чтобы изменить ширину или цвет линий необходимо нажать на имя слоя далее правая кнопка мыши. В появившемся окне нажать «свойства» выбрать необходимую линию «ОК»

Для того чтобы редактировать линии необходимо Нажать на имя слоя, далее на панели инструментов «режим редактирования» далее на панели инструментов « редактирование узлов»

Закончив редактировать снова нажимаем на кнопку «режим редактирования» для того чтобы сохранить.

Все остальные линии наносятся таким же способом.

4.Добавление полигона

Для того чтобы добавить полигон нужно нажать «слой» «создать слой» «создать shape- файл.

Выбрать «полигон» размер 255 «ОК»

Имя файла должно быть на английском языке.



Для того чтобы начать нанесение полигона нужно нажать на имя файла, далее на панели инструментов нажать кнопку «режим редактирования»

Далее кнопка «добавить объект» и начать нанесение.

Для того чтобы прекратить нанесении полигона, нужно нажать правую кнопку мыши.

Для того чтоб сохранить нанесенный полигон, нужно нажать кнопку «режим редактирования» и сохранить.

Для того чтобы редактировать полигон, нужно нажать кнопку «режим редактировании» далее кнопку «редактирование узлов»

Для того чтобы прекратить нанесение, нужно нажать правую кнопку мыши.

Для того чтобы сохранить, нужно нажать на кнопку «режим редактирования» и сохранить.

5.Добавление аннотаций,

Для того чтобы добавить аннотацию нужно, нажать на кнопку на панели инструментов

« Т»



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

С развитием туризма в Кыргызстане появляется необходимость повышение конкурентно способности. И для этого необходимо увеличить качество и количество предлагаемых услуг.

Не секрет, что прибыль предприятия считается наиважнейшим смыслом его создания и дальнейшего существования. Поэтому актуальной является необходимость изучения её источников, распределения и использования. В ходе моего исследования были рассмотрены новые варианты повышения спроса на туризм.

В процессе изучения, связанной с увеличением прибыли предприятия, мною были предложены способы, помогающие не просто увеличить финансовые доходы предприятия, но и перевести организацию на новый уровень развития.

Далее необходимо привести конкретные предложения и цифры подтверждающие результативность нововведений. Данное заключение можно закончить предложение о внедрении выдвинутых методов повышения спроса на туризм.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. ГОСТ Р 50681-94 Туристско-экскурсионное обслуживание.

2. Проектирование туристских услуг Емельянов Б.В. Экскурсоведение: Учебник. 5-е изд. - М.: Советский спорт, 2004.

3. Емельянов Б.В. Профессиональное мастерство экскурсовода: Учебное пособие. - М.: ЦРИБ «Турист», 1986.

4. Квартальнов В.А., Сенин B.C. Организация туристско-экскурсионного обслуживания.-М., 1987.

5. Омельченко Б.Ф. Экскурсионное общение: Познание. Воспитание. Отдых. - М.: Наука, 1991. 120 с.

6. Седова Н.А. Культурно-просветительный туризм: Учебное пособие. - М.: Советский спорт, 2003.

7. Экономика современного туризма / Под ред. ГА. Карповой. - М. - СПб.: ТД «Герда», 1998. - 412 с.



ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Информационный листок

1.Экскурсии

1.1 В программу похода включены экскурсии, перечисленные в каждом маршруте. Изменение экскурсионной программы возможно в случае непредвиденных обстоятельств, в любом случае это будет решаться совместно с группой туристов данного маршрута (оплата экскурсий отдельно).

2.Безопасность.

2.1. Отправляясь в путешествие, вам необходимо знать, что природная среда, включая маршрут и район его проведения, является источником повышенной опасности, поэтому адекватность является требованием к участнику. Указания гида вам необходимо безусловно выполнять.

2.2. После ознакомления с техникой безопасности необходимо будет расписаться в том, что вы прошли соответствующий инструктаж.

3. Охрана природы

3.1. Ничего не бросайте в горах: фантики, окурки, бумагу, полиэтиленовые пакеты, банки ,и прочие отходы

3.2. Всегда возите с собой для этих целей полиэтиленовый мешочек.

В многодневном горном туристическом походе допускается сжигать горящий мусор на костре.

3.4. Запрещается ломать деревья

3.5. Собирать наркотические травы

4. Погодные условия.

4.1В горах погода неустойчива - ясная безветренная может смениться осадками в виде дождя, грозы, града и мокрого снега с сильным ветром.

4.2 В высокогорной зоне возможны снегопады, метель, пурга, сильный ветер.

4.3Ночью, как правило, температура снижается до минусовых отметок, днём может быть жарко

4.4В горах сильное солнечное излучение, поэтому необходимо использовать солнцезащитные очки с защитой от ультрафиолета, крем от загара и прикрывать открытые участки тела.

5. Особые условия

5.1 Турист на активном маршруте обязан: соблюдать правила личной безопасности и техники безопасности поведения на маршруте, внимательно слушать ежедневный инструктаж перед выходом на маршрут, своевременно выполнять все указания и команды гида-инструктора, а также прислушиваться к рекомендациям. В период подготовки к походу желательно пройти медицинский осмотр и на маршруте своевременно информировать руководителя похода об ухудшении состояния здоровья. Во время движения транспорта слушать сопровождающего и чётко соблюдать время отправки. Запрещается распитие спиртных напитков во время трансфера, в течении ходового дня на активной части маршрута, без согласования с гидом-проводником. Весь груз на маршруте (групповое снаряжение, еда, личное снаряжение и вещи) равномерно распределяется между всеми участниками и транспортируется от начального пункта до конечного участниками (если не оговорены другие способы транспортировки груза на активной части маршрута).

Турист должен знать, что гид имеет право: принимать необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности участников, вплоть до изменения или прекращения похода в связи с возникшими опасными природными явлениями и другими обстоятельствами, а также, в случае необходимости, оказания помощи пострадавшему. После обсуждения на собрании группы исключить из числа участников туриста, оказавшегося по моральным качествам, спортивно-техническим данным или по состоянию здоровья не подготовленным к прохождению данного маршрута. Если такая необходимость возникла в походе, турист при первой возможности доставляется в населенный пункт для отправки его к месту жительства.

Гид может производить разделение группы, исходя из реального наличия сил и средств, конкретной обстановки и максимальной вероятности выполнения задач, назначив в каждой подгруппе руководителя.

5.2. Обязанность и ответственность инструктора, гида-проводника: провести группу по заранее запланированному маршруту в указанные сроки, обеспечив весь комплекс мер безопасности, необходимый инструктаж, набор тренировок в процессе прохождения данного маршрута с целью возвращения всех туристов целыми и невредимыми. Изменение маршрута возможно, если оно не приведет к его усложнению и выносится на обсуждение группы. Ответственность за неправильные действия туристов на маршруте инструктор не несет!!!

5.3. Гид-инструктор оставляет за собой право проводить окончательное формирование группы на старте похода!!! При необходимости он может отказать в участии любому, кто, по его мнению, оказался по моральным качествам, спортивно-техническим данным или по состоянию здоровья не подготовленным к прохождению данного маршрута, либо провоцирует конфликтные ситуации в группе.

С памяткой туриста и техникой безопасности поведения на активном маршруте ознакомлен и полностью согласен:



Размещено на Allbest.ru