Особенности организация железнодорожных туров

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Организация железнодорожных перевозок туристов. Выездной туризм

1.1 Организация перевозки туристов рейсовыми поездами

1.2 Организация специальных железнодорожных туров

1.3 Состояние и тенденции развития железнодорожного туризма в зарубежных странах

2. Организация железнодорожных перевозок из Воронежа в Украину

2.1 Описание турагентства

2.2 Обоснование выбора тура

2.3 Программа тура

2.4 Визовые формальности

Заключение

Список использованных источников

Приложение А Международный страховой полис

Введение

Преодоление пространства - одно из важнейших условий туристического путешествия. Услуги перевозки - постоянный компонент в структуре туристического дела.

Исторически на формирование транспортных систем различных государств оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а нередко и климатические и ландшафтные характеристики. Это привело к формированию тех транспортно технических баз, которые наиболее рационально используются в условиях конкретного региона и государства.

Развитие туризма и транспорта тесно взаимосвязаны. Общеизвестно, что туризм как массовое социально-экономическое явление, стал следствием возникновения и развития транспорта. Кардинальные изменения в транспортной системе были положены созданием железных дорог и регулярного пароходного сообщения. Впервые английский пастор Томас Кук организовал именно железнодорожное путешествие из Ливерпуля в Лондон.

Основная роль туроператора как участника предпринимательской деятельности заключается в организации туристских путешествий. Эта деятельность состоит в заключении различных по своей природе договоров с транспортными, гостиничными и иными организациями, которые впоследствии исполняют обязательства туроператора перед туристами либо способствуют их исполнению самим туроператором. Цель заключения таких сделок - возможность туроператора от своего имени предлагать туристское обслуживание лицам, с которыми у него заключены соответственные договоры, т.е. туристам.

При организации выездных туров актуальным для туроператора становится вопрос доставки туристов к месту отдыха и обратно, а поэтому одной из предлагаемых им услуг, как правило, является перевозка.

В мировом туристическом бизнесе основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному и автомобильному транспорту, главным конкурентом которых является железная дорога. В пределах нашей страны она имеет некоторый приоритет перед другими видами транспортных туристских перевозок благодаря возможности перевозки большого количества туристов на значительные расстояния с обеспечением высокого уровня комфортности путешествия. На сегодняшний день железные дороги обеспечивают более высокий уровень надежности по сравнению с воздушным и автомобильным транспортом и точным соблюдением графика передвижения.

Учитывая вышесказанное, можно считать, что рассматриваемая в данной работе тема «Особенности организация железнодорожных туров» является актуальной.

Цель работы - теоретическое и практическое изучение организации выездных железнодорожных туров.

Задачи:

а) Рассмотреть виды и классификацию железнодорожных путешествий;

б) Изучить особенности организации железнодорожных туров на рейсовых поездах и организованных многодневных туров на специально организованных турпоездах;

в) Охарактеризовать состояние и тенденции развития организации железнодорожного туризма в зарубежных странах и в Украине.

г) На основе проведенного исследования сделать обобщающие выводы.

Предметом исследования является организация железнодорожных туристических путешествий.

перевозка железнодорожный тур

1. Организация железнодорожных перевозок туристов. Выездной туризм

1.1 Организация перевозки туристов рейсовыми поездами

Перевозка пассажиров рейсовыми поездами постоянного сообщения осуществляются в том случае, когда туристическая фирма не имеет необходимости перевозить большое количество туристов.

Резервирование мест и продажа проездных документов (билетов) на поезда дальнего следования для организованных групп пассажиров и организованных групп детей численностью не менее 10 человек осуществляется по предварительным заявкам юридических лиц.

Документы, необходимые при резервировании мест для организованных групп пассажиров

а) Письмо-заявка установленного образца в 2-х экземплярах. Принимается от юридических лиц, государственных учреждений. В заявке указываются: наименование и реквизиты юридического лица, номер поезда, тип вагона, дата выезда, станции отправления и назначения.

б) Пофамильный список пассажиров установленного образца в 2-х экземплярах с указанием реквизитов их документов и руководителя группы.

Заявки для перевозки организованных групп пассажиров, организованных групп детей принимаются от 45 суток до 10 суток до отправления поезда. Заявки, предъявленные менее чем за 10 суток до отправления поезда, принимаются при возможности их выполнения.

На период массовых летних перевозок для обеспечения гарантированного высокого уровня обслуживания групп детей, заблаговременной подготовки подвижного состава в соответствии с необходимыми санитарно-техническими требованиями прием заявок от организаций на перевозку организованных групп детей осуществляется более чем за 45 суток до отправления поезда.

Срок хранения зарезервированных мест для организованных групп пассажиров и организованных групп детей - 10 суток от даты резервирования, но не позднее, чем за 10 суток до отправления поезда. При резервировании мест менее чем за 10 суток до отправления поезда, выкуп зарезервированных мест производится на следующие сутки.

С 1 января 2012 года за резервирование мест в поездах для перевозки организованных групп пассажиров взимается сбор в размере 257,6 руб. за каждое место. За резервирование мест в поездах для перевозки организованных групп детей и школьников взимается сбор в размере 64,4 руб.

Документы, необходимые при оформлении проездных документов для организованных групп пассажиров

а) Заявка и пофамильный список пассажиров список установленного образца.

б) Квитанция разных сборов об оплате сбора за резервирование.

в) Доверенность формы М-2.

г) Свидетельство о внесении сведений о туроператоре в единый федеральный реестр туроператоров (турфирм, ООО и ЗАО) для перевозки организованных групп пассажиров во внутригосударственном и межгосударственном сообщении.

д) Копия извещения о присвоении индивидуального кода плательщика при оплате по безналичному расчету.

е) Для перевозки организованных групп детей (школьников) во внутригосударственном сообщении и сообщении с СНГ и странами Балтии письменные подтверждения, заверенные печатью и подписью руководителя данной организации:

1) наличия у детей и их сопровождающих необходимых документов, дающих право на пересечение государственной границы (пограничной и таможенной) на момент совершения поездки;

2) медицинского сопровождения с копией документов, подтверждающих профессиональную пригодность;

3) обеспечения питания в пути следования (в зависимости от продолжительности поездки), согласованного с Роспотребнадзором по железнодорожному транспорту.

Юридическое лицо оформляет заказанные проездные документы не позднее срока, установленного железной дорогой. Если в установленный срок представителем организованной группы проездные документы не оформляются, заявка аннулируется. Заявочный сбор не возвращается.

Для подтверждения льготного проезда школьников старше 14 лет, следующих в составе организованной группы детей, в кассу предъявляются справки из общеобразовательного учебного заведения.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 30 декабря 2010 г. № 1172 организованным группам школьников предоставляется скидка 50% от стоимости проезда в пассажирских и скорых поездах формирования РЖД и ФПК в плацкартных и общих вагонах в период с 1 января по 31 мая включительно и с 1 сентября по 31 декабря включительно или групповая скидка в вагонах и поездах всех категорий в течение всего года (только одна скидка - наибольшая).

Категории пассажиров, пользующиеся индивидуальными льготами, в том числе дети, следующие в составе групп, пользуются только одной скидкой - наибольшей. Детям, следующим в составе группы по детскому билету, скидки не предоставляются.

Оплата за услуги по резервированию мест вносится наличными деньгами в день заказа за каждое заказанное место независимо от того, какое количество мест будет фактически выкуплено.

Заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами), сдача пассажирами багажа, грузоотправителями грузобагажа - багажными, грузобагажными квитанциями соответственно.

Пассажиры обязаны иметь проездные документы (билеты), а железная дорога обязана оформить их выдачу при наличии свободных мест в поездах до указанных пассажирами железно-дорожных станций назначения согласно установленному тарифу с учетом предусмотренных законодательством Российской Федерации льгот для граждан определенных категорий.

Приобретение проездного документа (билета), кроме билетов на пригородные поезда, производится на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира (паспорт, военный билет, удостоверение или иной документ, а для детей в возрасте до 14 лет - свидетельство о рождении).

При оформлении проездного документа (билета) на поезда дальнего и местного следования указание фамилии пассажира и номера документа, удостоверяющего личность, является обязательным. Пассажир обязан проверить правильность указанных в проездном документе (билете) фамилии и номера документа, удостоверяющего личность, а также реквизиты поездки.

При несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего его личность, фамилии или номеру, указанным в предъявляемом проездном документе (билете), при отсутствии или изменении (исправлении) фамилии или номера документа, удостоверяющего личность, в проездном документе (билете) пассажир к посадке в поезд не допускается.

Возврат денег по таким проездным документам (билетам) производится в случаях и порядке, определяемых правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.

Если пассажир возвращает свой проездной документ менее чем за 6 часов до отправления поезда или групповой билет менее чем за 5 суток до отправления поезда, ему возвращается стоимость билета без стоимости плацкарты.

Утерянные, испорченные пассажирами проездные документы (билеты) не возобновляются, если их восстановление или идентификация не может быть осуществлена железной дорогой, и уплаченные за них деньги не возвращаются.

При наличии возможности восстановить или идентифицировать указанные проездные документы (билеты) пассажиру для совершения поездки выдается новый проездной документ (билет) без взимания стоимости проезда. Восстановленные утерянные проездные документы (билеты) возврату и переоформлению не подлежат.

Возврат денег по испорченным проездным документам (билетам) производится железной дорогой при наличии отметки железнодорожной станции о времени обращения пассажира в билетную кассу. Возврат денег по неиспользованным проездным документам (билетам) производится при предъявлении документа, удостоверяющего личность пассажира.

Восстановление проездных документов (билетов) производится только в случае утраты или порчи проездных документов (билетов), оформленных на проезд от и до железнодорожных станций российских железных дорог в поездах и вагонах формирования российских железных дорог.

Пассажир, предъявивший в поезде проездной документ (билет), срок действия которого истек или в котором указаны фамилия или номер документа, удостоверяющего личность, не соответствующие фамилии или номеру, указанным в документе, удостоверяющем личность пассажира, считается безбилетным.

Пассажиры имеют право для проезда в поездах дальнего и местного следования:

а) приобретать проездные документы (билеты) в любой поезд и любой вагон до указанной ими железнодорожной станции назначения, открытой для осуществления операций по перевозке пассажиров;

б) провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельное место, а также детей в возрасте от 5 до 10 лет с оплатой в соответствии с тарифом . На ребенка, следующего без места, оформляется безденежный проездной документ в поездах. На ребенка до 4 - 6 лет (в зависимости от маршрута) можно по желанию оформить детский билет с местом. Проезд детей без сопровождения взрослых не допускается. Возраст ребенка определяется на день начала поездки;

в) провозить с собой кроме мелких вещей ручную кладь, размеры и масса которой определяются правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа, грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте;

г) сдавать для перевозок багаж согласно перевозочным документам за плату в соответствии с тарифом;

д) делать остановку в пути следования с продлением срока действия проездных документов (билетов) не более чем на 10 суток;

е) продлевать срок действия проездных документов (билетов) в случае болезни в пути следования на время болезни, подтвержденной документами лечебных учреждений, в случае непредоставления пассажирам мест в поезде на время до отправления следующего поезда, в котором пассажирам будут предоставлены места;

ж) выезжать поездом, отходящим ранее того поезда, на который приобретены проездные документы (билеты), с необходимой отметкой в железнодорожной билетной кассе; возобновить действие проездных документов (билетов) на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты вследствие опоздания на поезд в течение трех часов либо вследствие болезни или несчастного случая в течение трех суток с момента отправления поезда, на который приобретены проездные документы (билеты), а в случае отказа от поездки получить обратно стоимость проезда за вычетом стоимости плацкарты.

Возврат причитающихся средств за неиспользованный проездной документ (билет) производится при предъявлении удостоверяющего личность пассажира документа, номер которого указан в проездном документе (билете).

Возврат причитающихся средств за неиспользованный проездной документ (билет), приобретенный со скидкой, производится исходя из средств, уплаченных пассажиром за проезд. Возврат средств за бесплатный проездной документ (билет) не производится.

Порядок возврата пассажиру причитающихся средств:- при возврате в железнодорожную билетную кассу неиспользованного проездного документа (билета) на поезд дальнего следования выплачивается:

а) не позднее чем за 8 часов до отправления поезда - средства в размере стоимости проезда, состоящей из стоимости билета и стоимости плацкарты;

б) менее чем за 8 часов, но не позднее чем за 2 часа до отправления поезда - средства в размере стоимости билета и 50 процентов стоимости плацкарты;

в) менее чем за 2 часа до отправления поезда - средства в размере стоимости билета. Стоимость плацкарты в таком случае не выплачивается.

Возврат причитающихся средств за неиспользованный проездной документ (билет) производится при предъявлении удостоверяющего личность пассажира документа, номер которого указан в проездном документе (билете).

За опоздание в доставке багажа железная дорога уплачивает штраф в размере 10% провозной платы за каждые сутки опоздания, считая неполные сутки за полные. Сумма штрафа не должна превышать 50% провозной платы. Время опоздания доставки багажа исчисляется с 24 часа дня, в который должен прибыть багаж.

Удержание стоимости проезда при возврате проездного документа (билета) не производится при опоздании пассажира в пункте пересадки на согласованный поезд по вине железной дороги;

При прекращении поездки в пути следования в связи с перерывом движения поездов по обстоятельствам, не зависящим от железной дороги, пассажиру возвращается стоимость проезда непроследованного им расстояния; по обстоятельствам, зависящим от железной дороги, пассажиру возвращается стоимость проезда.

Пассажир имеет право занять в пути следования свободное место в вагоне более высокой категории в порядке, установленном правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте.

В случае невозможности предоставить пассажиру место в вагоне согласно проездному документу (билету) железная дорога обязана предоставить такому пассажиру при его согласии место в другом вагоне, в том числе в вагоне более высокой категории, без взимания доплаты. Если пассажиру предоставлено с его согласия место, стоимость которого ниже стоимости купленного им проездного документа (билета), пассажиру возвращается разница в стоимости проезда.

При проезде в поездах дальнего и местного следования в вагонах с местами для лежания пассажиры по их желанию и за отдельную плату обеспечиваются комплектами постельного белья, кроме поездов (вагонов), где стоимость комплекта постельного белья включена в стоимость проезда.

В пассажирских поездах с вагонами повышенной комфортности пассажирам предоставляется платное сервисное обслуживание, стоимость которого включается в стоимость проезда. При этом пассажирам, имеющим право на бесплатный проезд в вагонах с 2-местными купе и в вагонах с 4-местными купе, такое сервисное обслуживание предоставляется при условии внесения соответствующей платы за комплекс сервисных услуг.

Комплекс услуг и порядок их предоставления в вагонах повышенной комфортности определяются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Пассажир вправе отказаться от проезда в случае задержки отправления поезда. При этом железная дорога возвращает пассажиру деньги в размере провозной платы.

Каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на 1 проездной документ (билет) кроме мелких вещей также ручную кладь весом не более 35 кг на каждого взрослого пассажира и 15 кг на ребенка. Указанная ручная кладь независимо от рода и вида упаковки должна размещаться в вагонах в специально отведенных для этого местах.

Не допускаются к перевозке ручной кладью огнестрельное оружие, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества.

Перечень предметов и вещей ручной клади, превышающих вес или габариты, предусмотренные настоящим пунктом, и порядок их перевозки устанавливаются правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа.

Каждый пассажир имеет право перевозить в поездах домашних животных и птиц за плату.

Для перевозки в качестве багажа от пассажира принимаются такие вещи и предметы, которые по своим размерам и свойствам без затруднений могут быть погружены в багажный вагон и размещены в нем и не могут причинить вред багажу других пассажиров. Масса багажа и требования к его упаковке устанавливаются правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте.

Перевозка опасных грузов, перечень которых предусмотрен правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных (бытовых) нужд на железнодорожном транспорте, в качестве ручной клади, багажа, грузобагажа в пассажирских поездах не допускается.

1.2 Организация перевозки туристов специальными железнодорожными турами

При организации специальных железнодорожных туров между железной дорогой и туристической фирмой заключается договор на выделение поездов и вагонов. Предметом соглашения является предоставление арендатору (туристической фирме) специального поезда на определенное количество мест. В общее количество мест включаются места для дирекции туристического поезда, поездной бригады и работников вагонов-ресторанов.

В договоре определяется порядок сдачи-приема поезда. Передача поезда арендатору и его возвращение осуществляется на основе акта.

В договоре обговариваются стоимость аренды и порядок расчетов. При оформлении перевозок туристов в арендованных вагонах взимается плата: за аренду по ставкам. Установленных администрацией железной дороги; стоимость проезда за фактическое количество туристов, но не менее количества мест в вагоне по тарифам, соответствующих классу пассажирского поезда; стоимость перевозки багажа. В арендную плату, также, входит оплата постельного белья из расчета одного комплекта на туриста на 7 дней, стоимость отстоя поезда на специально оборудованных путях, стоимость 3-4 разового питания и другие расходы. К сумме чистой арендной платы добавляется сумма установленной (объявленной) нормы прибыли.

В случае отказа арендатора от аренды после подписания договора за 20 дней до его отправления он уплачивает неустойку в процентном отношении от суммы аренды. Аналогичную неустойку оплачивает дорога при отказе в услугах по договору.

К договору аренды специализированного туристического поезда прилагаются:

а) маршрут поездки и пункты остановок;

б) сроки путешествия с указанием дат и продолжительности остановок в каждом пункте маршрута;

в) количество вагонов-ресторанов;

г) услуги в поезде (напитки, чайная продукция, завтраки в купе и пр.).

В штате туристско-экскурсионного поезда дальнего следования кроме обслуживающих поездных бригад предусматривается: директор турпоезда (руководитель маршрута), инструктор-методист по туризму, культорганизатор, аккомпаниатор, врач.

Директор турпоезда назначается из высококвалифицированных туристских работников, имеющих опыт воспитательной, административной и туристско-экскурсионной работы. Он отвечает за работу подчиненного ему персонала, должный порядок во всех вагонах, выполнение плана-графика маршрута, проведение воспитательной, культурно-массовой, экскурсионной работы. Он участвует в комиссии по проверке готовности поезда к рейсу, ведет учет и отчетность, проводит вступительную и заключительную беседы с туристами, отвечает наравне с бригадиром (начальником) поезда за качество предоставляемых услуг в соответствии с договором. Он имеет право удалять с поезда туристов, систематически нарушающих правила внутреннего распорядка.

Инструктор-методист составляет планы воспитательной, культурно-массовой и туристско-экскурсионной работы и отвечает за организацию досуга. Он проводит регулярные беседы в туркабинете или по радиотрансляционной сети, знакомит туристов с путевой информацией, организует концерты, плановые экскурсии, встречи и т.д. В его оперативном подчинении находятся культорганизатор и аккомпаниатор. Инструктор-методист отвечает за посадку туристов и их размещение, обеспечение туристскими путевками, получение газет, журналов, личной корреспонденции для туристов.

Врач турпоезда работает в соответствии с его должностными обязанностями. Он назначается из лиц, имеющих стаж лечебной работы и прошедших инструктаж по вопросам гигиены и эпидемиологии. Его основной обязанностью является оказание экстренной медицинской помощи в пути следования и профилактика заболеваний, контроль за соблюдением санитарного режима в вагонах и ресторанах.

В вагонах для путешественников размещается следующая информация: расписание движения турпоезда; фамилии директора турпоезда, инструктора-методиста, врача; номер вагона-ресторана, в котором туристы питаются, время приема пищи.

Экскурсионное обслуживание осуществляется туристическими организациями местностей пребывания туристов. Договор на экскурсионное обслуживание или посещение музея, включает следующие пункты:

а) название и продолжительность экскурсии, средства передвижения на них (пешеходные, автобусные, водным транспортом, конные и др.);

б) стоимость экскурсий;

в) численность экскурсантов в группе на каждой экскурсии;

г) материальная ответственность за непредоставление экскурсионного обслуживания.

Также экскурсантам за дополнительную плату предоставляются услуги, не включенные в стоимость турпакета. Как правило, это специфические экскурсии, например, посещение дельфинариев и аквапарков, рыбная ловля и пр. С предприятиями, которые предоставляют такого рода экскурсии могут заключаться отдельные договора с целью получения льготных групповых цен.

Путешествие на турпоездах - это замечательный вид экскурсионного туризма, возможность ознакомиться с природой, музеями, выставками, театрами других городов. Следует, однако, отметить, что сейчас в России чартерные перевозки на специальных туристских поездах практически не осуществляются.

1.3 Состояние и тенденции развития железнодорожного туризма в зарубежных странах

Железнодорожные путешествия достаточно популярный вид отдыха за рубежом. Наиболее стойкими поклонниками этого вида туризма считаются немцы, англичане и швейцарцы. Причем, если жители Великобритании и Швейцарии предпочитают путешествовать по своим странам, то немцы исколесили всю Европу. Особым шиком у немцев считаются паровозные путешествия, а самый популярный у всех без исключения «Восточный экспресс» стилизован под знаменитый состав начала ХХ века.

Одним из первых и самых крупных туроператоров на рынке железнодорожных путешествий является фирма «Вагон-Ли», которую основали в 1872 г. братья Пульман в США и которая имеет столетние традиции обслуживания пассажиров на железной дороге.

В последние годы отмечается рост интереса к железнодорожному туризму на Американском континенте, где лидируют три продолжительных маршрута: «Транс-Канада» (10 суток), «Транс-Америка» (12 суток), «Транс-Атлантика» (12 суток).

Путешествия на поездах категории люкс осуществляются в Великобритании. Однодневное путешествие стоит от 99 до 200 фунтов, уик-энд - от 400 до 600 фунтов. Маршрут поезда «Королевский шотландец» проходит по шотландским высокогорьям, обслуживающий персонал одет в шотландские килты.

В Норвегии популярны туристские маршруты с осмотром самых больших и красивых фьордов в мире именно из специализированного поезда.

По Испании проложен маршрут туристического поезда «Аль Андалуз». Во время путешествия, которое длиться неделю, туристы посещают Мадрид, Севилью, Кордову, Гранаду, Рондо. Путь проложен по кольцевому маршруту и заканчивается в Мадриде. Туристы размещаются в пяти спальных вагонах, отреставрированных в стиле Бель Эпок. Дополнительно имеются два вагона ресторана, бар, библиотека. Днем туристы осуществляют экскурсии, ночью переезжают в другой город.

Железнодорожные маршруты есть в Индии и даже в Индонезии. В Индии существуют два комфортабельных поезда «Пелес он Уилз» и «Ровос Рейл». Туристические поезда имеют различный уровень комфортности и разную цену тура. Более комфортным и дорогим туром является путешествие на «Песес он Уилз», вагоны которого оформлены в стиле индийских махараджей. Маршрут сезонный и работает с сентября по апрель. В зависимости от класса купе цена варьируется почти наполовину (от 240 до 425 долл. за сутки).

Наиболее известными туристическими поездами на Африканском континенте являются «Ровос Рейл» и «Блюю Трейн», работающие с конца 80-х годов ХХ столетия. На поезде «Ровос Рейл» осуществляется 12-дневное путешествие. Путешественникам предлагают размещение в купе со всеми удобствами, питание и дегустация блюд местной кухни, алкогольные напитки без ограничения, экскурсионную программу и прогулки в национальных парках.

Интересно организовано железнодорожное путешествие на «Блю Трейн». Этот поезд считается одним из наиболее комфортабельных в мире, обслуживает 4 маршрута (26 часов и 16 часов). Путешествие поездом «Блю Трейн» могут одновременно совершить только 84 пассажира. Состав состоит из 11 спальных вагонов, 2 вагонов для отдыха, вагона-ресторана и сервис-вагонов. Купе для двух лиц имеют площадь 16 кв.м. Они оформлены в стиле времен королевы Виктории, но имеют все современные удобства.

Китай планирует запустить новый проект для искушенных туристов и особо требовательных резидентов. Поезд будет следовать по маршруту Пекин - Лхаса (административный центр Тибетского автономного района). Всего задумано строительство трех поездов, которые будут отправляться каждые восемь дней, а само путешествие займет пять дней. Каждый состав будет состоять из 13 пассажирских вагонов, 2-х вагонов - ресторанов, вагоном, в котором можно будет со всем комфортом насладиться захватывающими дух достопримечательностями Тибета. Внутренний интерьер будет напоминать убранство пятизвездочной гостиницы, в котором смогут разместиться не более 96 пассажиров.

Существующий зарубежный опыт свидетельствует о том, что железнодорожные компании активно участвуют в развитии туризма и успешно ведут туристическую деятельность. В этом отношении интересен опыт работы железнодорожных компаний Германии, Швейцарии, Швеции, Испании, США, Индии, ЮАР и других стран. Так, на железных дорогах Германии при подразделении по пассажирским перевозкам создано отделение путешествий и туризма, которое реализует как комплексные туристские маршруты с размещением в принадлежащих ему гостиницах и экскурсиями на собственных автобусах, так и предлагает пассажирам различные пакеты услуг «поезд + …» при покупке железнодорожных билетов. Это свидетельствует о том, что туристская деятельность железнодорожных компаний приносит им устойчивые доходы и позволяет решать существующие финансовые проблемы.

Во времена существования Советского Союза очень широкую популярность имели путешествия на железнодорожных туристических поездах, которые отличались, по сравнению с зарубежными, низким уровнем комфортности, но при этом и достаточно низкой ценой. На период 1885 г. было освоено свыше 400 тыс. км железных дорог, на которых осуществляли путешествия 2000 туристических поездов. Состав поезда состоял из обычных плацкартных или купейных вагонов. В наиболее крупных туристических центрах были оборудованы специальные места стоянки туристических поездов.

На сегодняшний день наиболее известными туристскими железнодорожными операторами являются две фирмы: «Русь-рейл» (Москва) и «Окдайл» (Санкт-Петербург). Они организуют как внутренние, так и международные железнодорожные туристские маршруты. Фирма «Русь-рейл» проводит недельный тур по маршруту «Великий шелковый путь»: Москва - Бухара - Самарканд - Ташкент - Алма-Ата на «Восточном экспрессе». Однако стоимость данного тура 1800 дол. США, как и стоимость северо-западного тура фирмы «Окдайл» - 2000 DM, не рассчитаны на массовый туризм. Аналогичным по цене является десятидневный железнодорожный туристский маршрут Москва - Омск - Новосибирск - Иркутск - Улан-Батор - Пекин на «Восточном экспрессе».

Турпоезда современной России превратились сегодня в элитарный вид туризма.

В Украине существует разветвленная сеть железных дорог, которая обеспечивает доступность интересных для туристического освоения регионов. Но ее количество специализированного движимого состава для путешествий является недостаточным, практически отсутствует специализированный движимый состав для длительных путешествий. Железнодорожные туристические поезда в нашей стране чаще всего малокомфортабельны, экономически низкоэффективны. Это сдерживает развитие этого вида туризма. Лишь отдельные туристические фирмы осуществляют 3-4 дневные познавательные маршруты для школьников во время школьных каникул. Используют туристические поезда невысокого уровня комфорта и предлагают туры невысокой стоимости по маршрутам Киев - Львов - Яремча (г.Говерла) - Киев; Киев -Полтава -Феодосия - Киев. Тем не менее, в Украине постепенно возрождается железнодорожный туризм.

Обобщая вышесказанное, можно прийти к выводу, что основными видами железнодорожного туризма являются путешествия организованных групп туристов на рейсовых поездах и на специализированных турпоездах. Первые из них организовываются путем составления заявки, вторые - на основе договора аренды. Анализ состояния и развития железнодорожного туризма показал, что в зарубежных странах развитию железнодорожного туризма уделяют большое внимание, он в большей степени направлен на предоставление услуг повышенной комфортности и рассчитан на получение высокой прибыли.

2. Организация железнодорожных перевозок из Воронежа в Украину

2.1 Описание турагентства

Турфирма «Дискавери» (находящаяся по адресу г. Воронеж, ул. Пушкинская, д. 42) является одной из ведущих турфирм Воронежа. Они осуществляют организацию отдыха во всех, популярных среди российских туристов странах, в том числе и в Украину, поэтому клиентам есть, из чего выбрать. Основным партнером является крупный туристический оператор Coral Travel.

Согласно сложившейся практике, наиболее востребованными среди путешественников, обращающихся в турагенства Воронежа, являются туры в Египет, Турцию, Испанию, Францию и Тайланд. Особо следует выделить направление «Турция из Воронежа», путевки на которое пользуются крайне высоким спросом.

Турфирма «Дискавери» может предложить своим клиентам организацию отдыха различного класса в любой из перечисленных стран, а также в ряде других. Для каждого обратившегося внимательные сотрудники подберут наиболее подходящий тур. Причем при выборе учитывается не только время и направление отдыха, но и «звёздность» отеля, тип питания, вид транспорта и другие, важные для туристов моменты.

В большинстве своем турфирмы Воронежа предлагают клиентам лишь традиционный «пляжно-экскурсионный» отдых. «Дискавери» же заботится о том, чтобы ассортимент предлагаемых туров был максимально разнообразным. В их силах организовать путешествие, ориентированное преимущественно на активный отдых (горные восхождения, сплавы по рекам, дайвинг, серфинг и пр.), оздоровительный (включающий санитарно-курортное лечение), деловой туризм, молодежный или детский отдых и пр. Также они могут предложить индивидуальные туры, направление, время, маршрут и другие особенности которых путешественники могут выбирать самостоятельно.

Все сотрудники сами посещают предлагаемые путешественникам отели. Это позволяет подбирать для туристов варианты отдыха, максимально соответствующие их желаниям и возможностям.

2.2 Обоснование выбора тура

Всем хорошо известно, что Львов называют городом музеем и городом музеев. И действительно, во Львове находятся более сотни музеев различной направленности. Как правило, многие туристы, находясь во Львове, знакомятся с наиболее известными и крупными музеями. Но город богат также на уникальные музей, которых нет ни в одном другом городе. Цель данного тура - знакомство с уникальными музеями Львова (Музей этнографии и промыслов, Музей мебели и фарфора, Музей метрологии и измерительной техники, Музей истории медицины Галичины, Музей хлеба и др.).

Для организации железнодорожного тура сообщение Львов - Одесса имеет очень удобное для туристов расписание (поезда в основном находятся в пути в ночное время). Львов - один из наиболее развитых туристических регионов Украины, имеет достаточную базу для размещения туристов и организации их питания. Предлагаемый железнодорожный тур рассчитан на три ночи и два дня и может быть осуществлен в выходные или праздничные дни. Поэтому мы считаем, что выбор данного железнодорожного тура может представлять для туристов интерес.

2.3 Программа тура

Понедельник

Встреча на вокзале. Трансфер ж/д вокзал - гостиница. Пешеходная экскурсия «Львов - город кофе и шоколада»;

Вторник

13.00 встреча с гидом в центре города. Пешеходная экскурсия в музей под открытым небом народной архитектуры и быта "Шевченковский гай".

Среда

13.00 встреча с гидом в центре города. Пешеходная экскурсия «Княжий Львов».

Четверг

13.00 встреча с гидом в центре города. Пешеходная экскурсия «Львов австрийский» (2 часа).

Пятница

10.00 Встреча с экскурсоводом в центре города. Выезд на загородную экскурсию в город Жовква - бывшую королевскую резиденцию.

15.00 Прибытие во Львов.

Суббота

13.00 встреча с гидом в центре города. Пешеходная экскурсия по Старому городу (2 часа). Пешеходная экскурсия "Львов мистический".

Воскресение

09.45 Встреча с экскурсоводом в центре города. Загородная автобусная экскурсия «Золотая подкова»: Олеский замок , Золочевский замок .

17.00 - 18.00 Прибытие во Львов.

Дети: Принимаются любого возраста.

В стоимость входит: Проживание в номере выбранной категории; завтрак в отеле согласно кол-ву ночей (в день заезда завтрак не предоставляется); групповой трансфер ж/д вокзал-отель; экскурсионное обслуживание согласно программе.

Дополнительно оплачивается:

1. Ж/д проезд Воронеж - Москва - Львов - Москва - Воронеж. Стоимость билетов (купе) около 6 600 руб./чел. в одну сторону (фирм. поезд).

2. Питание.

3. Входные билеты в музеи (около 325 руб за все билеты на 1 чел.).

4. Факультативные мероприятия, проезд на общественном транспорте.

5. Трансфер гостиница - ж/д вокзал. Стоимость индивидуального трансфера: 600 руб.

6. Раннее поселение в отелях - оплачивается согласно правилам отеля.

Необходимые документы: Путевка, паспорт (общегражданский или загран.; на ребенка до 14 лет - свидетельство о рождении с вкладышем о гражданстве; а также доверенность на сопровождающего, если ребенок едет без родителей, если ребенок едет с одним из родителей, то согласие от второго родителя), международный полис медицинского страхования в соответствии с Приложением А.

Примечание туроператора: К месту начала экскурсии (сбора группы) туристы добираются самостоятельно.

Общая информация: Познавательный экскурсионный тур для любителей погрузиться в историю и культуру Древнего города. Представляет особый интерес для тех, кто впервые посещает Львов. Экскурсионная программа включает знакомство с историческим центром города; в туре представлены наиболее известные и посещаемые достопримечательности Львова, наиболее значительные памятники истории, культуры и религии. Из-за преобладания пешеходных маршрутов не рекомендуется родителям с маленькими детьми.

Для туристов, не подавших данные по прибытию за 2 дня до заезда, самостоятельный заезд в гостиницу.

2.4 Визовые формальности

Для граждан России и других стран СНГ для посещения Украины виза не требуется. На границе достаточно предъявить загранпаспорт или общегражданский паспорт (для граждан РФ).

Кроме того, виза на Украину на срок, не превышающий 90 дней, не требуется гражданам стран Европейского Союза, Швейцарии, США, Канады и Японии.

На пограничных пунктах пропуска в загранпаспорт ставится штамп о въезде. В случае поездки на Украину с общегражданским паспортом РФ необходимо заполнить миграционную карту, в которую будут поставлены штампы о въезде и выезде (в общегражданский паспорт штампы не ставятся).

В соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о безвизовых поездках граждан Российской Федерации и Украины от 16 января 1997 года (с изменениями от 26 февраля 2007 г.) для пересечения границы Украины с несовершеннолетними детьми необходимы следующие документы:

а) оригинал свидетельства о рождении ребенка, не достигшего 14 лет (в свидетельстве о рождении должно быть указано гражданство ребенка);

б) оригинал внутреннего паспорта либо загранпаспорта ребенка, если ему уже исполнилось 14 лет;

в) оригинал внутреннего паспорта либо загранпаспорта родителя.

В соответствии с правилами пересечения границы Российской Федерации и правилами пересечения границы Украины установлены следующие требования в случае поездки ребенка за границу РФ или Украины в сопровождении одного из родителей либо третьих лиц:

а) в случае поездки в сопровождении третьих лиц необходимо предоставить нотариально заверенную доверенность от остающегося родителя на вывоз ребенка и ксерокопию первой страницы паспорта доверителя. Если один из родителей умер, лишен родительских прав, пропал без вести, либо местоположение его неизвестно и связь с семьей не поддерживается, необходимо предоставить соответствующие документы: свидетельство о смерти, либо справку из милиции, либо книжку матери-одиночки.

б) для граждан Украины - при следовании ребенка с одним из родителей на руках сопровождающего родителя должен быть оригинал нотариально заверенного разрешения второго из родителей на выезд ребенка за границу.

в) для граждан РФ в случае поездки в сопровождении одного из родителей доверенность от остающегося родителя не требуется, если от него в пограничные органы не поступало заявления о своем несогласии на выезд из Российской Федерации своих детей (для въезда на Украину, в соответствии с межправительственным Соглашением, доверенность не требуется).

Однако, пограничным органам дано право мотивировано запрашивать у пассажиров дополнительные документы, поэтому на практике пограничные службы Украины зачастую требуют предъявить доверенность на ребенка в случае сопровождения его одним из родителей, ссылаясь на законы Украины, а при ее отсутствии взимают штраф либо отказывают во въезде в страну.

Заключение

Транспорт - одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны. С давних времен транспорт являлся двигателем прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т. д. Это позволяло совершать поездки на большие расстояния и с различными целями.

В настоящее время транспорт является одним из самых важных компонентов экономики государства, как развивающегося, так и с высокоразвитой экономической и социальной базой. Транспорт является ведущим фактором развития туризма.

Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения.

Железнодорожные туры - это путешествия организованных туристов с использованием железнодорожного транспорта.

Железнодорожные путешествия по времени продолжительности могут быть однодневными, непродолжительными (до 3-х суток), длительными. В соответствии с продолжительностью они могут осуществляться на поездах местного значения или дальних; на рейсовых поездах (по установленному маршруту и графику) и на специализированных турпоездах.

Правовое регулирование организации железнодорожных путешествий регулируется как международными соглашениями, актами и конвенциями, так и отечественными законодательными актами, регулирующими перевозку пассажиров железнодорожным транспортом на внутренних сообщениях. Анализ указанных актов дает возможность сделать вывод, что на сегодняшний день в России нет специальных законодательных документов, регулирующих организацию и перевозку именно туристов железнодорожным транспортом. Организаторы железнодорожных туров пользуются общими Правилами и Порядком перевозки и обслуживания пассажиров железнодорожным транспортом.

Распространенным видом железнодорожного туризма являются непродолжительные туры для организованной группы туристов. Организация данных туров осуществляется на основании заявки установленного образца и подается в кассу железнодорожного вокзала для групповых заказов.

Организация специальных туристических поездов для длительного путешествия осуществляется на основе договора аренды вагонов, что в России практически не используется.

Таким образом, можно сделать вывод, что путешествие поездом - это хороший способ успокоить бег времени, побеседовать в хорошей компании в уютном купе комфортабельного поезда за стаканом горячего чая, осмотреть из окна поезда пробегающие мимо ландшафты, быть уверенным в точном прибытии в конечный пункт назначения в любую погоду. Правильная организация железнодорожных путешествий не только удовлетворит туриста, повысит имидж российского туризма, но и принесет организаторам, и в конечном счете, государству хорошую прибыль. Железнодорожные путешествия необходимы в туризме, потому что это более удобно, комфортабельно и на бюджете не сильно сказывается.

Список использованных источников

1. Сарафанова Е.В. Международные перевозки : учебник / Е.В. Сарафанова, А.А. Евсеева. - M. : Феникс, 2011. - 416 с.

2. Кусков А.А. Транспортное обеспечение в туризме : учебник / А.А. Кусков, Ю.А. Джаладян - М. : Кнорус, 2008. - 368 с.

3. и перспективы развития / Иван Криховецкий // Научно-информационный вестник. - 2011. - № 3. - С.158-166.

4. РЖД : Российские Железные Дороги.

5. Турфирма «Дискавери»: туристическое агентство.

6. Визы на Украину: туристский портал «Трэйвл».

Приложение А

Международный страховой полис

Размещено на Allbest.ru