Горнолыжный спорт

Размещено на http://www.allbest.ru/

ГОРНОЛЫЖНЫЙ СПОРТ

1. История спорта

Вначале был фрирайд. О технике спуска никто и не помышлял. Какая техника могла быть у первобытных людей на сучковатых досках с длинным колом в руках?! Теперь уже неизвестно, кто первым из людей встал на лыжи, но спор об этом продолжается по сей день. Одни считают, что первые лыжи появились у народов, населявших северные районы современной России (Коми, Ямал, Северо-Запад Сибири, районы Центрального севера Якутии и Чукотки), другие считают, что первыми были народы Скандинавских стран (древняя Лапландия). Существуют документальные подтверждения того, что лыжи были известны в Карелии и на побережье Белого моря. Найденные в Залавруге (Карелия) наскальные изображения людей с лыжами и палками -- петроглифы (рисунки на камне) -- ученые относят к эпохе неолита.

До наших дней дошли древние легенды и повествования, рассказывающие о доблестных охотниках и воинах, пользовавшихся лыжами в качестве средства передвижения. Особенно незаменимы лыжи были на охоте. Широкие лыжи не давали человеку провалиться в глубокий снег и значительно повышали скорость его передвижения в погоне за добычей. Карело-финский эпос «Калевала» оставил нам множество примеров того, как храбрые охотники и воины умело пользовались лыжами. Старейшее исландское предание говорит нам о прекрасной богине Скади, которая ушла от своего мужа, повелевавшего Северным морем, чтобы в родных местах кататься в горах на лыжах с богом снегов Ульром.

Древние скандинавы устраивали подобие современных соревнований по лыжному спорту и даже скоростному спуску, хотя правил в то время, конечно, не существовало. Почетный титул лучшего лыжника стремились носить даже короли, так популярны были лыжи у народов Скандинавии. Лыжи стали естественной частью народного обихода. В 1767 году была издана книга Кнута Лимса, иллюстрированная картинками, на которых древние жители Лапландии (север Финляндии) отправляются на лыжах охотиться. При раскопках в Новгороде была обнаружена лыжа (длина 195 см, ширина 8 см), имеющая современную форму (носок загнут вверх, отверстие для ремня-крепления). Археологи относят ее изготовление к первой половине XIII века.

Первое упоминание о лыжах на Руси, используемых в военных целях, относится к 1444 году, когда татарский хан Мустафа осадил многострадальную Рязань. Князь Василий III послал на выручку рязанцев свои войска. Возглавляемые воеводами Василием Оболенским и Федором Голятевым русские воины на лыжах совершили быстрый маневр и, зайдя врагу в тыл, повергли его в бегство и нанесли ему сокрушительное поражение. Сохранились и более поздние документы, свидетельствующие о применении лыж на Руси.

Но что же все-таки представляли собой первые лыжи и как они приобрели современный вид? Наверное, это тоже останется неразгаданной загадкой, однако существуют некоторые предположения об эволюции лыж. Вначале лыжи, очевидно, представляли собой некое подобие саней. Может быть, это были ветви деревьев, на которые человек клал груз или добычу, чтобы облегчить его доставку к жилищу. Со временем конструкции лыж и саней совершенствовались. Лыжам придавались такие формы и размеры, чтобы на них можно было тянуть сани и отталкиваться. В результате подобных изменений появились широкие ступающие лыжи, до сих пор используемые многими северными народами. Впоследствии появились самые совершенные конструкции, так называемые канадские и альпийские овальные лыжи. Возникло несколько видов лыж -- ступающие, скользящие и горные, предназначенные для спуска с гор. К среднему варианту между ступающими и скользящими лыжами можно отнести широкие, подбитые мехом (камусом) охотничьи лыжи, расположение ворса в которых спереди назад сохраняет возможность отталкиваться и тянуть за собой груз, в то же время лыжи могут слегка скользить вперед.

Первые упоминания о скользящих лыжах появились сравнительно недавно. Есть предположение, что применять длинные скользящие лыжи начали монгольские племена, заселившие равнинный север Азии и впоследствии мигрировавшие на Запад. Однако первые исторические упоминания о скользящих лыжах дошли до нас из Лапландии. Лапландские скользящие лыжи наиболее похожи на современные с таким же загнутым носком и углублением для башмака вместо современного крепления. Ходить по глубокому снегу в таких башмаках было неудобно, но скатываться с гор, скользить по снегу и отталкиваться при ходьбе и подъеме, используя оседающую пятку, - удобно.

Несмотря на быстрое совершенствование конструкций лыж, большинство северных народов продолжают пользоваться лыжами «на меху». Этот тип лыж дошел до наших дней почти без изменений. Это подтверждают древние лыжи с лопатообразной палкой, найденные в Кальверстреске (Бестерботен, Швеция), датируемые концом каменного века. Эти лыжи получили название охотничьих, и, несмотря на то, что форма лыж и креплений постоянно претерпевает ряд некоторых изменений, использование в них меха остается постоянным. В зависимости от условий окружающей среды и ландшафта лыжи также имеют определенные различия. На равнинах с глубоким и рыхлым снежным покровом охотники применяют очень широкие, с примитивным креплением, в виде носкового ремня лыжи. Почти везде используются палки с лопастью, используемой для управления при спуске. В горах Урала и на Алтае используют более узкие лыжи с такими же примитивными креплениями в виде пяточных ремней. Жители Коми пользуются прототипом жесткого крепления в форме деревянной дужки с отходящим от нее пяточником. Палки, особенно парные, появились гораздо позже. Вначале была одна палка с кольцом, а уж затем, с развитием скользящих лыж, на рубеже XVI--XVII веков появились парные палки. Однако хождение с одной палкой существовало вплоть до конца XIX века. И даже с развитием лыжного спорта использование парных палок считалось «порчей стиля» лыжного бега.

Первые упоминания о применении лыж в качестве спортивного инвентаря появились в Скандинавии в 1555 году. В книге О. Магнуса «Historia de gentibus septenrrionalibus» описаны настоящие лыжные гонки с настоящими призами. Родиной горнолыжного спорта считается местность Телемаркен в Южной Норвегии, где начали проводить первые лыжные гонки и придумали прыжки на лыжах с крутых холмов и трамплинов.

Исторически принято считать, что первые лыжные соревнования прошли в норвежском городе Тромсе в 1843 году. В то время бег по равнине и спуск с горы были единым видом соревнований, разделение на равнинные и горные лыжи произошло только в 1879 году, когда норвежцы устроили в Телемаркене первые горнолыжные соревнования. С тех пор начали проходить регулярные соревнования между жителями Телемаркена и тогдашней столицы Норвегии Христиании.

Основоположником горнолыжного спорта считается выдающийся норвежский лыжник Сондре Норхейм (1825-1897). Он первым начал выполнять сложные трюки на лыжах собственного изобретения с усовершенствованными краями. В 1888 году норвежец Фритъоф Нансен совершил легендарный поход через Гренландию. Свою экспедицию он снарядил санями, дубовыми лыжами и двухметровыми палками. Нансен пересек огромный ледяной остров за 40 дней. Кроме лыж и палок он использовал парус По достоинству оценив возможности лыж, знаменитый полярный первопроходец посвятил лыжам целый трактат и большое внимание уделил спуску на лыжах с гор.

С конца XIX века лыжи стали использовать альпинисты для восхождения на вершины Альпийских гор. Преимущество лыж было очевидно и при спуске. Ради минутного удовольствия рискованного скоростного полета вниз смельчаки совершали многочасовой подъем с тяжелой ношей за плечами. Зачинателями некоторых горнолыжных видов спорта принято считать, как ни странно, британцев. И это несмотря на то, что в Британии почти нет сколько-нибудь значительных гор, пригодных для спуска. И все же первые соревнования по спуску «Кандахар» в альпийском местечке Монтана провел созданный горнолыжником-энтузиастом Арнольдом Данном английский горнолыжный клуб. 7 января 1911 года десять смельчаков, поднявшись накануне в высокогорную хижину Вилдструбел, одновременно бросились вниз через ледник, минуя трещины, скалы и различные препятствия. Спуск продолжался больше часа, время победителя -- 61 минута.

В 1922 году финны сконструировали лыжи «Муртомаа», сочетающие принцип норвежского «Телемарка» и финской беговой лыжи. С их помощью финны сумели завоевать первое место в мире по бегу на лыжах. От скандинавов не отставала и остальная Европа. С 1890 года лыжи становятся популярными в Германии и Австрии. Первый учебник по горным лыжам появился в конце прошлого века. Автор книги австриец Матиас Здарский обобщил свой горнолыжный опыт и предложил лыжи и крепления собственного изготовления, а также методику обучения спуска на горных лыжах. Появилась известная школа Здарского, а разработанная им техника спуска с гор получила впоследствии название «спуск с гор полукругами».

Кроме бега на лыжах и скоростного спуска появился еще один вид лыжного спорта -- прыжки с трамплина. Первые наиболее длинные прыжки с трамплина были совершены австрийцем Брадлем (101 м, трамплин Планичка в Югославии, 1936) и норвежцем Виландом (103,5 м, Ponte de Legno, Италия, 1935). Первый лучший 70-метровый трамплин был сооружен в местечке Соллефтеа (на севере Швеции). В программу лыжного чемпионата мира слалом и скоростной спуск были включены лишь в 1931 году. Затем появилось альпийское двоеборье, слалом-гигант, а в 1950 году -- супергигант.

Первый лыжный клуб в России появился в 1895 году и назывался Московский клуб лыжников. К 1910 году в Москве и Петербурге насчитывалось уже более 20 лыжных организаций. Однако проводимые соревнования все еще носили любительский характер. Настоящее внимание лыжный спорт привлек к себе после знаменитого лыжного перехода Москва -- Петербург, совершенного Гостевым, Елизаровым, Захаровым и Немухиным в 1911 году.

В 1913 году русские спортсмены отправились за границу и в Швеции познакомились с существующей тогда лыжной техникой. В это время недалеко от Петербурга, в Юкке, был сооружен первый российский трамплин. Длина прыжка в то время составляла не более 20 м. Но развитие лыжного спорта надолго прервала Первая мировая, а затем Гражданская война. Настоящее развитие лыжного и, в частности, горнолыжного спорта началось только в 1924 году и связано с именем энтузиаста, врача по профессии Андрея Андреевича Жемчужникова (1897--1977), основателя горнолыжного спорта в России. Из Норвегии он привозит горные лыжи, изготовленные из прочного американского дерева гикори, и дает первые уроки скоростного спуска в Москве и Ленинграде. Тогда же из-за невозможности привозить лыжи в страну народные умельцы мастерят собственные конструкции лыж и предпринимают первые попытки спуска на Воробьевых горах. Там же проводятся первые соревнования по горнолыжному спорту в 1927 году. В зачет входили три вида спуска: прямой -- 200 м вниз на скорость, повороты змейкой и повороты на точность. Победителями соревнований стали А. Жемчужников, В. Коломенский, Н. Александров. 1928 год ознаменовался Первой международной рабочей спартакиадой по зимним видам спорта, проходившей в Норвегии. Единственное, чем довольствовались наши спортсмены,-- это приобретением образцов современных гикоревых лыж с шишечками на носках. Первые соревнования по прыжкам на лыжах прошли в Москве в 1926 году, тогда же и стартовали продажи форд в санкт-петербурге лучший результат показали спортсмены северной столицы -- 19 м. Уже в следующем году в Ленинграде был выстроен новый трамплин. Первый чемпионат мира, состоявшийся в 1931 году в швейцарском Мюррене, выиграл швейцарец Давид Цогг, чья победа для многих оказалась полной неожиданностью. Вторым был молодой австриец Тони Зеелос, впоследствии ставший выдающимся лыжником.

Техника спуска совершенствуется, растут скорости, низвергаются авторитеты, идет активная борьба различных школ. На смену знаменитой методики тормозящих Поворотов Ганса Шнейдера приходит совершенно другая техника. Т. Зеелос, родившийся в семье горнорабочего, приобрел всемирную славу после побед на чемпионатах мира в 1933 и 1935 годах. Он первым стал применять элементы вращения и контрвращения корпуса и разгружать внутреннюю лыжу при входе в поворот. Впоследствии именитый лыжник был тренером немецкой команды и воспитал многократную чемпионку мира Кристль Кранц.

Первую олимпийскую медаль по горным лыжам получил француз Эмиль Алле, в 1936 году на соревнованиях в Гармиш-Партенкирхене (Германия). Он победил во всех трех категориях: скоростном спуске, слаломе и комбинации. Достижения Э. Алле в дальнейшем удалось повторить двум горнолыжникам -- в 1956 году это был Тони Зайлер, а в 1968 году Жан-Клод Килли. Оба они стали трехкратными олимпийскими чемпионами. Первенство в скоростном спуске в конце 30-х годов прошлого века полностью захватывают французы с их новой школой. Новейшие методики были разработаны Э. Алле и Полем Жинью. В то же время появляются инструкторы по горнолыжному спорту. В противовес швейцарской французская школа предлагала принципиально новый способ поворота, так называемую чистую Христианию, которая позволяла быстрее передвигаться на параллельных лыжах по крутым склонам. Правильность выбранной методики подтвердил 16-летний француз Джемс Кутте, в 1938 году победивший на чемпионате мира.

Уже после Второй мировой войны на зимних Олимпийских играх 1948 года, проходивших в швейцарском Санкт-Морице, француз Анри Орейе дважды становится олимпийским чемпионом. Его по праву считали виртуозом. Стойка спортсмена напоминала современную стойку «яйцо». Прижав туловище к бедрам, спортсмен сильно приседал и группировался, голову втягивал в плечи и выдвигал кисти рук, держа под мышками палки. На ровных участках такая техника выгодно отличала Орейе от других спортсменов. Впоследствии Орейе увлекся скоростью и стал «водителем болида». Став лучшим гонщиком Франции, он в борьбе со скоростью погиб за рулем своего «феррари». Это случилось в 1962 году.

На чемпионате мира 1950 года в северо-американском Аспене молодой итальянский лесоруб Зено Коло выиграл золото в слаломе-гиганте и серебро в слаломе. На Олимпиаде 1952 года, проходившей в норвежской столице Осло, Зено Коло выиграл скоростной спуск и получил уже олимпийское золото. Его техника, стойка и манера спуска отличались от тех же стилевых характеристик А. Орейе. Долгие годы 3. Коло удерживал рекорд скорости в специальном спуске, установленный еще в 1948 году (159,29 км/ч).

Но самое большое достижение принадлежит россиянке Светлане Гладышевой, хотя, конечно, на фоне зарубежных спортсменок оно выглядит весьма скромно -- серебро супергиганта в олимпийском Лиллехаммере, а перед этим на чемпионате в Заальбахе (1991) бронза в скоростном спуске. Ей тогда было всего 19 лет. Еще одна российская звезда -- Варвара Зеленская. Она четыре раза побеждала в этапах Кубка мира. Современные российские горнолыжники, несмотря на бурное развитие и все более возрастающую популярность этого спорта, все так же, как и в советское время, продолжают оставаться в тени.

Кроме горнолыжного спуска и прыжков с трамплина огромное развитие получили и другие виды спорта, связанные с лыжами. Многих привлекало фигурное катание на лыжах и акробатические прыжки. Так появился фристайл. Слово «фристайл» происходит от английского tree style -- «свободный стиль». Любители-горнолыжники уже с начала века полюбили простое, широкое с элементами балета и акробатики грациозное катание. Сначала они и не думали ни о каких соревнованиях и катались просто для получения эстетического удовольствия. Фристайл соединил в себе технику простого катания и скоростного спуска. Впоследствии эта техника совершенствовалась, фристайл был признан как отдельный вид спорта и вошел в регламент крупных соревнований по зимним видам спорта, а с 1988 года стал олимпийским. Современный фристайл -- это горнолыжное многоборье, включающее несколько видов программы.

Первые официальные соревнования по фристайлу прошли в 1971 году в США, и его принято считать годом рождения этого вида спорта. Тогда фристайл больше напоминал коммерческое горнолыжное шоу, развлекающее собравшуюся публику. В основном в шоу принимали участие спортсмены-профессионалы, хорошо освоившие все виды горнолыжной и акробатической техники. По сложности фристайл превосходил другие виды спорта, но по степени опасности резко уступал скоростному спуску и слалому. Этим, видимо, обусловлен рост популярности фристайла во всем мире и, в частности, в нашей стране. Основная техника фристайла была разработана в середине 60-х годов XX века, тогда же и был установлен оптимальный размер лыж. Первые упоминания о лыжном балете относятся к началу 20-х годов XX века. Первая книга, посвященная лыжному балету, вышла в Германии в далеком 1926 году. «Новые возможности лыж» -- так называлась книга горнолыжника и альпиниста Фритца Руэля. Ему же принадлежат пророческие слова о том, что танцы на горных лыжах привлекут сотни тысяч последователей, а горные лыжи станут не менее популярными, чем футбол. Несмотря на это, книга Руэля была воспринята скептически.

Первая школа лыжного балета появилась в 1966 году в Колорадо. Ее возглавил известный горнолыжник и специалист в области горных лыж Дауг Пфейфер. Объединив разрозненные направления свободного катания в один вид спорта, он добился высоких результатов и внес большой вклад в дело развития горнолыжной техники. Подобные школы лыжного балета начали открываться и в Европе, вскоре была сформирована единая школа и установились единые для всех правила катания и соревнований.

Первым выдающимся спортсменом по фристайлу стал американец Роберт Говард, с детства увлекавшийся спуском на лыжах. В1980и1981 годах он дважды завоевывает Кубок мира по лыжному балету. Ему принадлежит изобретение длинных палок, значительно превышающих длину и диаметр палок слаломистов. Большой вклад в развитие лыжного балета внесли американец Вайн Вонг и француз Эрик Лобре, завоевавший в 1984 году Кубок мира. Из наших спортсменок отличилась Елена Баталова, обладательница Хрустального глобуса «Гран-при» за 1995--1996,1996--1997,1997--1998 годы, 28-кратная победительница этапов Кубка мира, чемпионка мира 1995 года по Acroski. Ныне Елена Алексеевна инструктор-преподаватель Учебного центра Федерации горнолыжного спорта и сноуборда (УЦ ФГСС России) по горным лыжам, фристайлу. К сожалению, с 1998 года официальные соревнования по балету не проводятся. На смену им пришли новые дисциплины, такие, как Half pipe и Big air.

Отцом могула можно назвать неутомимого Дауга Пфейфера, усилиями которого были организованы первые соревнования по фристайлу (1971, США, Нью-Гумлинг) и последующий первый чемпионат мира по фристайлу, проведенный в 1986 году во французском местечке Тинь. На чемпионате были собраны участники из 18 стран, где фристайл получил широкое распространение. Примечательно, что в том же году в Подмосковье состоялись первые всесоюзные соревнования по фристайлу, в которых приняли участие 36 спортсменов из 11 городов, в том числе среди участников было 7 женщин. В дальнейшем фристайл в России стал очень популярным видом спорта.

В 1992 году (Альбервиль) фристайл стал олимпийским видом спорта. Наша соотечественница Елизавета Кожевникова выиграла серебро в могуле, а Сергей Щуплецов в этом виде соревнований принес российской команде бронзу. На следующей Олимпиаде в Лиллехаммере Кожевникова завоевывает бронзу, а Щуплецов серебро.

2. Скоростной спуск (супер-гигант, слалом гигант, слалом). Классификация спортсменов

2.1 Скоростной спуск

Его по праву считают главным, самым зрелищным состязанием горнолыжников. Еще бы! На отдельных участках дистанции скорость спуска превосходит 130 км/ч, а полеты на лыжах превышают порой 40 - 50 м. У зрителя, мимо которого в нескольких метрах проносится горнолыжник-болид, сопровождаемый неприятным гулом, буквально мурашки по коже бегут. Таков нынче спорт высшего уровня. На трассе скоростного спуска от горнолыжника в течение 2 - 3 мин борьбы требуется полная самоотдача. Скоростной спуск испытывает на прочность лучшие технические достоинства горнолыжника, его мускулы, нервы, мужество, способность быстро и точно реагировать на непредвиденные препятствия, рельеф трассы и состояние снежного покрова. Спортсмен все время как бы идет на грани риска, переход через которую не только чреват проигрышем состязания, но и крайне опасен в случае падения. Борьбу на трассе он ведет в одиночку, не имея по ходу спуска никаких сведений о времени, скорости. Трассы скоростного спуска протяженностью 3 - 4 км с перепадом высот между стартом и финишем 800 - 1000 м проходят по естественному рельефу, включая широкие открытые склоны зоны альпийских лугов, довольно крутые спады-стены, выполаживания, горловины, виражи, коридоры в лесных массивах. Трассы проходят по гребням, буграм, лощинам и ямам. Однако ни бугры, ни спады не должны вынуждать даже техничных горнолыжников совершать длинные полеты на большой высоте, что чрезвычайно опасно на скорости. Коридор дистанции спуска маркируется маленькими треугольными флажками красного (слева) и зеленого (справа) цветов, выступающими на 30 - 50 см над снегом. Главными ориентирами на трассе являются направляющие ворота из красных прямоугольных флагов (на соревнованиях женщин они чередуются с синими). Составленные попарно на сдвоенных древках-шестах, они образуют ворота шириной не менее 8 м, прохождение которых обязательно для участников соревнований. Направляющие ворота ставят, прежде всего, на виражах, в трудно просматриваемых зонах и на других сложных участках. Одно из важных назначений ворот - контролировать скорость путем образования виражей разной кривизны и протяженности. Выбор и постановка трасс скоростного спуска доверяется опытным специалистам, которые определяют безопасную среднюю скорость спуска на той или иной дистанции в зависимости от рельефа склонов, прокладываемого маршрута, состояния снега. В настоящее время известно немало трасс скоростного спуска, где средняя скорость уже перешла порог 110 км/ч.

2.2 Слалом

В соревнованиях по слалому (слалом - норвежское слово, означает след на снегу) участники преодолевают трассу с частыми последовательными поворотами, определяемыми расстановкой на склоне фигур и отдельных ворот. Состязания проводят по двум попыткам. Результаты прохождения двух разных трасс складывают. Протяженность трасс составляет от 400 до 600 м (на соревнованиях высокого уровня). Перепад высот между стартом и финишем у мужчин от 180 до 220 м, у женщин от 120 до 180 м. Около половины дистанции пролегает на склонах крутизной 20 - 27° и на более пологих участках, а четверть маршрута должна проходить по крутым склонам (30°). Соревнования по слалому проводят на жестком леденистом снегу для создания одинаковых условий для всех участников. С этой целью организаторы используют специальный "снежный цемент", а также заранее поливают склоны водой для замораживания снега. Слаломные ворота составляют из двух шестов (древков), возвышающихся над снегом на 1,8 м. Ворота маркируются красным и синим цветами попеременно (шесты и флажки) с нумерацией от старта к финишу. Ширина ворот 4 - 5м, расстояние между ними колеблется от 7 до 15 м. Исключение составляют лишь специальные слаломные фигуры "змейка" и "шпилька", в которых минимальное расстояние между ближайшими шестами 0,75 м. Общее количество ворот на трассе у мужчин 55 - 75, у женщин 45 - 60. Постановку трасс слалома доверяют наиболее опытным судьям-тренерам (обычно это бывшие спортсмены). При расположении слаломных фигур и ворот самым тщательным образом учитывают рельеф, то есть органично вписывают траекторию поворотов в рельеф склона. Спуск слаломиста должен быть плавным, как бы текучим, без резкой смены ритмики поворотов. Поэтому не следует ставить такие ворота, которые требуют резкого и сильного торможения. Не рекомендуется располагать сложные фигуры в начале и в конце трассы. Хорошо поставленная трасса, протяженностью от 400 до 600 м, требует на ее преодоление времени, выраженного в секундах. Средняя скорость спуска слаломиста 30 - 40 км/ч. На трассе устанавливают горизонтальные, вертикальные и косые ворота. Ворота называют открытыми, если траектория захода в них из предыдущих ворот прямая, и закрытыми, если необходим заход по дуге (то есть если вход не виден из предыдущих ворот). "Змейка" состоит из трех-четырех поставленных на одной линии друг за другом ворот. Иногда "змейки" располагают косо по склону. "Зеелос" - фигура из двух горизонтальных ворот, поставленных на одной оси, разделенных вертикальными воротами посередине. "Змейка Алле" ставится обычно на более крутых склонах и состоит из серии горизонтальных ворот, внутренние флаги которых очерчивают траекторию обычной "змейки". Прохождение такой "змейки" позволяет делать широкие тормозящие заходы. Эти фигуры названы в честь известных чемпионов 30-х годов. "Шпилька" составляется из двух последовательных ворот, расположенных на одной линии на близком расстоянии друг от друга. Из-за большой центробежной силы, возникающей при преодолении "шпильки" в крутом повороте, слаломист сильно наклоняется внутрь поворота, иногда едва не касаясь бедрами склона. "Анфилада" - отлогая "змейка" с длинными дугами виражей, поставленная на пологом склоне.

Трасса слалома должна быть готова, по меньшей мере, за полтора часа до начала соревнований. Участникам разрешают подниматься по трассе на лыжах для изучения маршрута. Однако им не дозволяется спускаться по трассе или рядом, повторяя маршрут движения. Участников соревнований по слалому (как и по скоростному спуску, слалому-гиганту) разбивают на стартовые группы по 15 человек в соответствии с классификационными очками. Жеребьевку проводят отдельно в каждой из групп. Во второй попытке порядок старта определяют по занятым участниками местам в первой попытке, за исключением, первых пяти мест, для которых порядок старта меняется на обратный: первым стартует спортсмен, показавший пятый результат в первой попытке, вторым - показавший четвертый результат и так далее. Пятым принимает старт победитель первой попытки. Интервалы стартов устанавливают в зависимости от состояния трассы, погодных условий. Обычно ожидают финиша участника, прежде чем дать старт следующему конкуренту.

Преодоление трассы состоит в последовательном прохождении ворот. Они считаются пройденными, если створ ворот, то есть плоскость между двумя шестами, пересекли оба ботинка (не важно, в каком направлении). При этом разрешается сбивать шесты. Поскольку сбивание шеста-флага стало одним из важных элементов современной слаломной техники, получили распространение так называемые шарнирные шесты типа "ванька-встанька".

2.3 Слалом-гигант

горнолыжный слалом фристайл прыжок

В начале 50-х годов был узаконен еще один вид состязаний горнолыжников: слалом-гигант. В этом виде соревнований, больше чем в скоростном спуске и слаломе, проходят проверку такие важные технические качества горнолыжников, как точность и плавность скольжения, тактический расчет траектории сопряжения дуг поворотов, сила, мягкость и пластичность движений. Не зря высших титулов в этом виде добивались только самые выдающиеся мастера горных лыж. По протяженности трассы слалома-гиганта достигают 1,5 км, а иногда и больше. Перепад высот между стартом и финишем не менее 400 м для мужчин и 300 м для женщин. Трассы прокладывают по склонам волнистого рельефа, разной крутизны, вписывая их в естественный горный рельеф. Количество ворот на маршруте обычно составляет 15% перепада высот трассы. Ширина ворот от 4 до 8 м. Ставят ворота, как и в скоростном спуске, из четырех шестов, на каждой паре которых подвязывают флаги, красные и синие поочередно. На закрытых воротах их полотнища наполовину скручивают. Соревнования проводят, как и в слаломе, по двум попыткам, обычно на двух разных трассах. Так же меняется во второй попытке порядок старта. Первую трассу устанавливают накануне соревнований. Вторая трасса должна быть готова не позже чем за час до старта. В последние годы все чаще проводят соревнования по супергиганту - новому виду горнолыжного спорта. Упрощая, можно сказать, что его дистанция представляет собой нечто среднее между дистанциями слалома-гиганта и скоростного спуска. Длина трасс супергиганта достигает 2 км и больше. Виражи на трассе более широкие, скорость спуска выше, чем в слаломе-гиганте, и достигает 70 - 80 км/ч.

2.4 Классификация спортсменов

Спортсмены делятся на три категории - сидячие, стоячие и слабовидящие. В каждой категории существует разделение на классы, в основе которого - физические особенности спортсменов и используемое ими оборудование.

Слабовидящие спортсмены:

B1 - слепые, имеющие слабую способность видеть свет и различать движение руки;

B2 - острота зрения в пределах 2/60 и/или поле зрения не более 5 градусов;

B3 - острота зрения в пределах от 2/60 до 6/60 и/или поле зрения в пределах от 5 до 20 градусов.

Стоячие спортсмены:

LW1 - ампутация обеих ног выше колена и подобные;

LW2 - ампутация одной ноги выше колена, для катания используется одна лыжа и оутриггеры;

LW3 - ампутация обеих ног ниже колена и ДЦП категории CP5, CP6;

LW4 - ампутация одной ноги ниже колена, используется протез, две лыжи и палки;

LW5/7 - ампутация обеих рук, катаются без палок (LW5/7-1, LW5/7-2,

LW 5/7-3);

LW6/8 - ампутация одной кисти/руки, катаются с одной палкой (LW6/8 - 1, LW6/8 -2);

LW9 - нарушение функций одной руки и одной ноги (ампутация, ДЦП, гемиплегия), (LW9/1, LW9/2).

Сидячие спортсмены:

LW10 - моно-лыжа (полный паралич ног), (LW10/1, LW10/2);

LW11 - моно-лыжа (паралич меньшей степени, слабые функции ног);

LW12 - mono skiers (паралич меньшей степени или двойная ампутация выше колена), (LW12/1, LW 12/2).

Главная цель разделения на классы - обеспечение справедливой оценки результатов с помощью фактор-системы. Фактор подсчитывается следующим образом. Самое лучшее время, показанное каким-либо спортсменом в соревнованиях в самом быстром классе, делится на самое лучшее время, показанное в том классе, в котором определяется фактор. Средний показатель факторов, полученный при обработке всех международных соревнований, прошедших накануне соревнований, используется как базовый фактор, он определяется для каждого сезона. Время, показанное в дисциплине каждым спортсменом, умножается на фактор, соответствующий его классу. Каждый спортсмен соревнуется в своей группе, с людьми, обладающими сходными физическими недостатками.

Результаты в каждой дисциплине подсчитываются в шести категориях - три для женщин и три для мужчин - слабовидящие, стоячие и сидячие.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Горяйнов А. В. Горнолыжный спорт. Правила соревнований [Текст]: учеб. пособие. М.: Физкультура и Спорт, 2001.

2. Жубер Ж. Горнолыжная техника: концептуальная эволюция 90-ых [Текст]: учеб. пособие. М.: БММО, 2000.

3. Жубер Ж. Техника и мастерство [Текст]: учебник. М.: Профиздат, 2001.

4. Попов В.И. Практикум по теории и методике физической культуры [Текст]: учеб. метод. пособие. [б. м.]: СПбГУФК им. П.Ф.Лесгафта, 2006.

5. Кожевникова Е. А. Горные лыжи с самого начала [Текст]. М.: Орбита - М, 2000.

6. Преображенский В. С. Горные лыжи. Азбука спорта. [Текст]: учеб. пособие. М.: Физкультура и Спорт, 2005.

7. Ремизов Л. П. Современная школа обучения горнолыжной технике: от «плуга» до карвинга [Текст]: учеб. пособие. М.: Физическая культура, 2004.

8. Ростовцев Д. Е. Подготовка горнолыжника [Текст]: учебник. М.: Физкультура и Спорт, 2003.

9. Холодов Ж. К., Кузнецов В. С. Теория и методика физического воспитания и спорта [Текст]: учеб. пособие. 2 изд., испр. и доп. М. Академия, 2002.

Размещено на Allbest.ru